Ciao, complimenti per l'ottimo restauro. Io ho il 906 ed é diverso in alcuni componenti, ma poco importa. Come hai fatto a togliere i cuscinetti dei mozzi? Hai usato una pressa?
Complimenti! Ottimo risultato,davvero bello! È ritornato ai vecchi fasti del suo passato! Pure io sono possessore di un 906 con il tuo solito allestimento,con la fresa. Il mio è stato trascurato per molto tempo,vendendo il tuo video mi è venuta voglia di dargli una bella rispolverata e farlo tornare a "vivere". Il motore gira abbastanza bene,ma con la fresa abbassata ha poca potenza ed inoltre il cilindro idraulico non funziona più e dunque per abbassare o alzare la fresa lo si deve fare a mano. Volevo chiederti com'è stato trovare i pezzi di ricambio,la mia più grande paura è proprio questa,non riuscire a reperirli oppure trovarli a prezzi esosi. Ho paura a spingermi così a fondo come hai fatto tu,proprio per questo,nel caso dovessi fare un restauro così radicale mi verrebbe il timore che trovando qualcosa di messo male non ci sarebbe disponibile un ricambio. Per fare tutto questo lavoro hai trovato un manuale d'officina? Non penso sia molto complicato come motore,ma sai com'è,lavorare con un manuale è sempre meglio che farlo senza. Se mi sapessi dire se si può reperire in rete sia quello che eventualmente dove trovare i ricambi te ne sarei davvero grato. Complimenti ancora!
Fantástica restauración 👍
Buenas tardes¿Que palanca o palancas se utilizan para levantar el hidráulico trasero?
complimenti
Bello...
Ciao, complimenti per l'ottimo restauro. Io ho il 906 ed é diverso in alcuni componenti, ma poco importa. Come hai fatto a togliere i cuscinetti dei mozzi? Hai usato una pressa?
@@PassioneMotoDepoca grazie mille, proveró. Complimenti ancora
@@PassioneMotoDepoca giá fatto 👍
Complimenti! Ottimo risultato,davvero bello! È ritornato ai vecchi fasti del suo passato! Pure io sono possessore di un 906 con il tuo solito allestimento,con la fresa. Il mio è stato trascurato per molto tempo,vendendo il tuo video mi è venuta voglia di dargli una bella rispolverata e farlo tornare a "vivere". Il motore gira abbastanza bene,ma con la fresa abbassata ha poca potenza ed inoltre il cilindro idraulico non funziona più e dunque per abbassare o alzare la fresa lo si deve fare a mano. Volevo chiederti com'è stato trovare i pezzi di ricambio,la mia più grande paura è proprio questa,non riuscire a reperirli oppure trovarli a prezzi esosi.
Ho paura a spingermi così a fondo come hai fatto tu,proprio per questo,nel caso dovessi fare un restauro così radicale mi verrebbe il timore che trovando qualcosa di messo male non ci sarebbe disponibile un ricambio.
Per fare tutto questo lavoro hai trovato un manuale d'officina? Non penso sia molto complicato come motore,ma sai com'è,lavorare con un manuale è sempre meglio che farlo senza.
Se mi sapessi dire se si può reperire in rete sia quello che eventualmente dove trovare i ricambi te ne sarei davvero grato. Complimenti ancora!
Cat m-ar costa un spate pentru un Lombardini LA490