Fiz muito esse trajeto quando criança no trem antigo, oq trazia até mais emoção, porq agente nunca sabia se ia chegar ao destino sem o trem quebrar no meio do mato
Seria um sonho, se essa linha fosse esticada até João Câmara, apesar de ser longe, creio que cujo tempo de viagem até a cidade talvez levaria de 2 a 3 horas para o VLT chegar até a João Câmara. Pra isso, lideranças políticas, sociedade e grupos da cidade de João Câmara, tem que lutar e cobrar da CBTU para que um dia tenha o esticamento do VLT atendendo a cidade. E outra, creio eu que para reformar a antiga linha da RFFSA, reformar estações desativadas e reativar a malha, não vai custar muito $$ para CBTU creio eu. Abraços amigo
Muito legal o vídeo! Aos 31 minutos o VLT passa sem parar por uma plataforma com uma parede. Seria uma estação desativada? Seria a estação Caixa d'água da antiga EFCRGN?
Este vídeo em especial e muito inspirador....fim do ano iremos por ai fazer filmagens....aguardemos tão somente a inauguração em Mipibu também...mas gostaria tambem de ir no trem normal com as ALCO.....so tem um horário né?
Eu adorei o vídeo sensacional. Eu gosto muito de ver as viagens completas mostrando a visão que vcs maquinistas tem a frente do trem. Aproveitando quando tiver o trem de serviço tem como o senhor mostrar uma viagem no trem de serviço?
Eu não gosto muito de postar vídeo porque por enquanto não tenho conteúdo. Mas futuramente eu vou criar um canal sim. Mas a idéia do senhor foi ótima mas pra mim ainda não chegou essa etapa. Desejo pro senhor uma boa noite
@@luizguilhermefrancaloterio9455 Você é muito inteligente, fez um comentário muito bom; Só o seu prazer de ter um canal, como realmente você já tem esse, tem a oportunidade de comentar nos vídeos que assiste. Continue assim: vendo os vídeos, comentando, interagindo; isto é muito bom. Realmente chegará o momento de você fazer muito sucesso com seus próprios vídeos futuramente, quando sua etapa chegar. Boa noite pra você também.
Uma coisa que achei meio perigoso é que nessa passagem de nível antes de chegar em extremoz tem uma subida então quando o trem vem no sentido Ceará mirim acaba vindo meio Rápido e alguns maquinistas buzinam muito em cima quando começa a fazer a curva é que eles usam a buzina. Mas no caso do senhor, o senhor fez correto passando meio devagar sentido Natal e usar a buzina antes de fazer a curva.
Tem como o senhor fazer um vídeo mostrando como da Ré no vlt? Tipo o senhor está nessa cabine aí se cruza com outro trem no sentido Ceará mirim aí vcs aperta alguma coisa que faz a cabine desativada fazer um som de Ré. Aí eu queria saber se o senhor poderia mostra fazendo esse tipo de manobra.
video legal, trajeto e tudo… mas eh surreal a diferença entre rio de janeiro e sao paulo com os locais operados pela cbtu… quase nao tem trem, so tem uma linha que vai, e eh a mesma que volta tbm, a populaçao fica carente de transporte rapido, nao da pra entender que nao tenham interesse em melhorar e aumentar. ate belo horizonte eh vergonhoso, apesar de ser eletrificada, so tem uma linha de um canto pro outro pro tamanho que eh belo horizonte. eh meio dificil de acontecer, mas la no fundo eu ainda tenho esperança que o brasil va dar visibilidade a ferrovias novamente
Essa linha passa trem de carga? Não assisti o vídeo todo. As estações era bom modernizar e duplicar elas. A cbtu de Maceió já fez isso em quase todas estações
Não passa trem de carga. Deveria sim, modernizar as estações. Concordo plenamente. Obrigado por assistir. O vídeo é longo, mas se assiste aos poucos. O CZcams sempre deixa no ponto em que se parou; você sabe disso.
O trem deve buzinar para aquilo que não se ver. Se apitar só quando está vendo já estará em cima e a chance de evitar o acidente será muito menor do que apitando bem antes. Trem não consegue desviar, como carro.
A velocidade máxima dos VLTs da CBTU Natal é controlada pra no máximo 60 km por hora. Passou disto ele pára automaticamente. Como esse tipo de transporte aumenta a velocidade rapidamente se pegar uma reta creio que atinge 120 km com facilidade e em uma descida faz muito mais. Não temos estrutura, aqui em Natal pra essa carreira toda e nossa prioridade é a condução com segurança dos nossos passageiros. Muito obrigado pela pergunta.
Da até vergonha é medo de entrar nas estações de Natal.....parece mais uma cracolandia, tudo destiorado abandonado o trens parecem mais sucatas, vergonha meu Deus
![Tour por Natal/RN [Microsoft Flight Simulator 2020 - No commentary gameplay]](http://i.ytimg.com/vi/i5DZURSGzPc/mqdefault.jpg)
muito bacana as estaçãoes explicadas gostei
Fiz muito esse trajeto quando criança no trem antigo, oq trazia até mais emoção, porq agente nunca sabia se ia chegar ao destino sem o trem quebrar no meio do mato
Bom seria ver um dia esses trilhos chegarem até Macau. Novamente transportando passageiros. 💯🙌🙌🙌👍👍👍
Muito legal o vídeo , trouxe recordações da minha infância , eu morava perto da estação Massangana.
Muito bom este tipo de transporte parabenst
Vejo a hora de me torna um ferroviário da cbtu vou luta e estudar pra isso😍🙏🏻🙌🙌
Faça isso mesmo:Estude! Fique preparado para fazer qualquer concurso público que abrir inscrição.
Muito bom por fazer esses vídeos parabéns aí pelo Canal 👏😀, Eu sempre gostei de viajar de trem 🚆 .
Seria um sonho, se essa linha fosse esticada até João Câmara, apesar de ser longe, creio que cujo tempo de viagem até a cidade talvez levaria de 2 a 3 horas para o VLT chegar até a João Câmara. Pra isso, lideranças políticas, sociedade e grupos da cidade de João Câmara, tem que lutar e cobrar da CBTU para que um dia tenha o esticamento do VLT atendendo a cidade. E outra, creio eu que para reformar a antiga linha da RFFSA, reformar estações desativadas e reativar a malha, não vai custar muito $$ para CBTU creio eu. Abraços amigo
Nada é impossível. Nisia Floresta e São José de Mipibu que diga.
São 50 km aproximadamente de Ceará Mirim km 448 até João Câmara km 497. No tatol o trecho ficaria com 88 km de Natal até João Câmara.
Bommmm fazer essa viagem de trem na cabine do vlt cearense toooooooooooop das galaxias
😀 👏👏👏👏👏👏👏👏 estou viajando de Ceará Mirim para Natal RN de VLT.
Muito bom, dá próxima faz um vídeo mostrando a condução.
Imaginei como se estivesse dentro do trem. Foi top.
Está estação de ribeira e no centro de natal em 2004 eu viajei no trem do centro até a estação do carrasco
A Estação que você chama "carrasco" é Padre João Maria.
Maquinista Sérgio você já está devendo a filmagem do trecho Parnamirim X Papary . Valeu.
Quando os trens estiverem rodando por lá. Nem conheço ainda o trecho.
@@CANALGRAUS-ql5iv Atento Sérgio.
Mano muito bom grava na progresse rail pfv
Muito legal o vídeo! Aos 31 minutos o VLT passa sem parar por uma plataforma com uma parede. Seria uma estação desativada? Seria a estação Caixa d'água da antiga EFCRGN?
Ebaaaaaa
Que satisfação. É incentivo.
Nossa gosto demais desse canal
Faço está viagem de segunda a sexta-feira.
Este vídeo em especial e muito inspirador....fim do ano iremos por ai fazer filmagens....aguardemos tão somente a inauguração em
Mipibu também...mas gostaria tambem de ir no trem normal com as ALCO.....so tem um horário né?
Legal seu video fassa mais
Sempre às ordens.
Me inscrevi no seu canal.
Você não vê uma preciosa pessoa
Velocidade do vlt
ESTAS IMAGENS,PARECE O RAMAL DE BANGU,DA SUPER VIA,AQUI NO RIO!
CHEIA DE MATO,LIXO,E
CASAS,NA BEIRA DOS TRILHOS.
VERDADE E REALIDADE
Eu adorei o vídeo sensacional. Eu gosto muito de ver as viagens completas mostrando a visão que vcs maquinistas tem a frente do trem. Aproveitando quando tiver o trem de serviço tem como o senhor mostrar uma viagem no trem de serviço?
Vou preparar uma de trem de serviço. ATENÇÃO: Me inscrevi no seu canal, mas não vi vídeo algum nele. Coloque a câmera na mão rapaz, e AÇÃO!
Das duas uma: Ou você não posta vídeo no canal ou seus vídeos não estão configurados pra público.
Eu não gosto muito de postar vídeo porque por enquanto não tenho conteúdo. Mas futuramente eu vou criar um canal sim. Mas a idéia do senhor foi ótima mas pra mim ainda não chegou essa etapa. Desejo pro senhor uma boa noite
@@luizguilhermefrancaloterio9455 Você é muito inteligente, fez um comentário muito bom; Só o seu prazer de ter um canal, como realmente você já tem esse, tem a oportunidade de comentar nos vídeos que assiste. Continue assim: vendo os vídeos, comentando, interagindo; isto é muito bom. Realmente chegará o momento de você fazer muito sucesso com seus próprios vídeos futuramente, quando sua etapa chegar. Boa noite pra você também.
@@CANALGRAUS-ql5iv Parabéns. Estamos sentindo falta dos vídeos.
Quero vero intinerario da estação de trem do conjunto nova natal ate ceará mirim
Uma coisa que achei meio perigoso é que nessa passagem de nível antes de chegar em extremoz tem uma subida então quando o trem vem no sentido Ceará mirim acaba vindo meio Rápido e alguns maquinistas buzinam muito em cima quando começa a fazer a curva é que eles usam a buzina. Mas no caso do senhor, o senhor fez correto passando meio devagar sentido Natal e usar a buzina antes de fazer a curva.
PRECAUÇÃO É O LEMA!
Tem como o senhor fazer um vídeo mostrando como da Ré no vlt? Tipo o senhor está nessa cabine aí se cruza com outro trem no sentido Ceará mirim aí vcs aperta alguma coisa que faz a cabine desativada fazer um som de Ré. Aí eu queria saber se o senhor poderia mostra fazendo esse tipo de manobra.
Boaa
Ok. Obrigado.
@@CANALGRAUS-ql5iv Disponha!
Me inscrevi no seu Canal.
@@CANALGRAUS-ql5iv Opa, vlw, e eu já estava inscrito aq (há um tempinho)!
Eu tenho uma dúvida como vcs maquinistas conseguem visualizar uma passagem de nível durante a noite com o farol iluminando poucos metros?
Buzina pow kkk
Tem como o senhor grava uma viagem completa no vlt 02 porque a buzina dele que é o vagão CO21 é uma buzina grave e eu gosto muito desse tipo de Buzina
Também gosto das buzinas com som grave. São mais intensas.
Fas um vídeo mostrando gente pessoas porque é gente que vota
video legal, trajeto e tudo… mas eh surreal a diferença entre rio de janeiro e sao paulo com os locais operados pela cbtu… quase nao tem trem, so tem uma linha que vai, e eh a mesma que volta tbm, a populaçao fica carente de transporte rapido, nao da pra entender que nao tenham interesse em melhorar e aumentar. ate belo horizonte eh vergonhoso, apesar de ser eletrificada, so tem uma linha de um canto pro outro pro tamanho que eh belo horizonte. eh meio dificil de acontecer, mas la no fundo eu ainda tenho esperança que o brasil va dar visibilidade a ferrovias novamente
Pq os VLTs não andam acoplados em horário de pico?
Porque temos poucos VLTs; e já fizeram acoplamento várias vezes, mas, dava muitos problemas.
@@CANALGRAUS-ql5iv tendi.Obg
@@CANALGRAUS-ql5iv o ideal era a cbtu fazer como os volta do Ceará são compostos de 4 composições, desafogaria o aperto dos usuários mais um pouco
Essa linha passa trem de carga? Não assisti o vídeo todo. As estações era bom modernizar e duplicar elas. A cbtu de Maceió já fez isso em quase todas estações
Não passa trem de carga. Deveria sim, modernizar as estações. Concordo plenamente. Obrigado por assistir. O vídeo é longo, mas se assiste aos poucos. O CZcams sempre deixa no ponto em que se parou; você sabe disso.
Porque ,o condutor,aciona por ,diversas ,vezes o Apito?
Só tem mato ,na frente!
Não vi nenhum Boi,atravessar a linha!
Porque no meio da via férrea tem algumas passagens de nível e só pra alerta a população próxima da linha do trem.
O trem deve buzinar para aquilo que não se ver. Se apitar só quando está vendo já estará em cima e a chance de evitar o acidente será muito menor do que apitando bem antes. Trem não consegue desviar, como carro.
Por favor quero relembra a chegada da 1401
Vou adicionar, Amigo Mecânico da CBTU NATAL RN. Não consegui reconhecer-te pela foto. Por acaso, é Raimundo?
Me inscrevi no seu Canal
Faz um vídeo noturno
Estará sendo postado neste dia 29 o noturno da linha sul. Aguarde.
Qual é a velocidade máxima que esse trem alcança?
A velocidade máxima dos VLTs da CBTU Natal é controlada pra no máximo 60 km por hora. Passou disto ele pára automaticamente. Como esse tipo de transporte aumenta a velocidade rapidamente se pegar uma reta creio que atinge 120 km com facilidade e em uma descida faz muito mais. Não temos estrutura, aqui em Natal pra essa carreira toda e nossa prioridade é a condução com segurança dos nossos passageiros. Muito obrigado pela pergunta.
É permitido transportar cachorro em caixas apropriadas? Grata
Já vi o transporte de filhotes em caixa pequena. Animal grande nunca vi. Na dúvida é melhor perguntar nas bilheterias das estações.
Da até vergonha é medo de entrar nas estações de Natal.....parece mais uma cracolandia, tudo destiorado abandonado o trens parecem mais sucatas, vergonha meu Deus