O que define a tração do carro não é o motor e sim o cambio, por tanto a galera aqui coloca o RB26 no gtt mantendo a tração traseira tranquilamente. Com umas “gambiarras” da pra usar o cambio do 26 e manter a tração traseira também, que é o caso do R33 do meu irmão. Esqueceu de citar os freios também que do GTR são brembos de fabrica. Mas muito bom o video mano, show! 👏🏼
Eh realmente o GTT estar mais próximo da gente do que o GTR, mas pra mim poderia ser o skyline mais paia do mundo mais sendo um skyline eu ficaria feliz da vida. Like beloto pela explicação dos detalhes do carro.
joao felipe...dirigí um gt 33 aspirado...falar mau não...é broxante...o altezza(lexus is300) que eu tive,andava mais...isso que o altezza tem 210cv de fabrica....o gt33 deve ter menos
A questão não é ser proibido. É que vários países tem regras para importar carro, onde não é permitido importar carro usado ou carro usado com poucos anos do lançamento. Aqui no Brasil, para importar um carro usado, ele precisar ter mais de 30 anos
Belotão! Sou muito saudosista, tem que ser o GT-R memuuuu 🤣🤣🤣 Cara, cheguei aqui no Japão em 2018 e vi um GT-R numa loja por 7milhões de Ienes, da última vez que fui lá estava 15milhões. Esse carro é idolatrado por muitos japoneses. E tbm é meu JDM prefeito desde 2001, qdo o vi pela primeira vez. Tem a versão Z-Tune que tem uma história bem legal. Parabéns pelo vídeo.
caramba...subiu demais...na época que deu aquele b.o em fukushima achava por 3.000.000....até falei para um japa pegar...porque ele gostava...morei 14 anos no japão...nunca vi graça no gt-r 34....aliás...em nenhum skyline...mas ja dirigí um gtt 34....
@@alfredwhesker É normal kkk cada um tem um gosto ainda mais qdo se diz respeito a carros. O Nissan Skyline tem um histórico espetacular de vitórias, foi um divisor de águas. O R34 Z-Tune tem uma história muito legal tbm. Só pra constar todo JDM tá com preço nas alturas o Silvia S15 subiu muito tbm. Gde abraçooooo
acho que seria ao contrario, GTR é muito mais estável na curva e tem muito mais tração que um GTT, qualquer um que manja um pouquinho já consegue andar rapido no GTR
O GTR tambem tem o sistema de estercamento do eixo traseiro (HICAS) que faziam as rodas de trás virar levemente para melhores curvas, muita gente q curte skyline nao sabe dessa funçao que nao vinha no GTT apenas no GTR ... pesquisem ai que e uma tecnologia increvil para um carro de 1999!!!
não só skyline tinha essa função....sentia da mazda tmb tinha...e era ligado direto...mitsubishi GTO(vulgo gt3000)galant vr-4 e legnum vr-4 tmb tem esse mesmo esquema...
Em relação à tração 4x4 do GTR não é bem assim como se fala... ele é sim integral mas não a 100%! maior parte do tempo ele está a 100% tração traseira e quando o carro "vê" que precisa de agarrar à estrada, ele passa tração para as rodas da frente, e se forçar o drift ele solta na frente e dá só o power nas rodas traseiras... Outra coisa.... só faltou falar nas versões todas que existem dentro da versão GT-R como o V-Spec e V-Spec II etc etc ;)
Isso mesmo garotão você foi bem didático na sua explicação tudo que você falou sobre o Nissan seja ele Skyline ou GTR corresponde parabéns. Modestia a parte Vivi no Japão 13 anos da minha vida e convivi com esses tipos de carro de perto e também tive o prazer de pilotar esses e diversos outros carros.
Pra você importar carros eles têm ter 30 anos no mínimo ou ser zero quilômetro esses carros que tem no Brasil foram importação independente ou alguém que trouxe ilegalmente e conseguiu legalizar
Sou fã de R34 igual a você Beloto, uso foto de R34 em todos os meus papéis de parede, tanto do celular quando do computador, até no perfil coloquei, e pra mim é muito difícil ter um também, mas com fé em Deus, eu e você vai conseguir um dia, e espero andarmos juntos, abraço
Se for para comprar um GTT para maquiar como GTR, seria melhor vc comprar um fiero e fazer uma replica de lamborghini rss... as versoes sao muito diferentes... compartilham somente a mesma carroceria... mas as diferenças no motor, cambio, suspenção e freios (como bem lembrado pelo brclub) são muito grandes, sem falar no computador q vc chamou de lcd... na verdade esse "lcd" eh tao importante qnt o motor rb26 ... por ele vc pode alterar tudo carro(suspenção, injeção, frenagem etc)... por isso a diferença tao grande de preço entre as versoes... e por isso pode-se maquiar um gtt como gtr mas nunca transformar um gtt em gtr... claro isso falando do r34 pq ja tive oportunidade de dirigir um gtsr kkk um r33 gts com motor rb26... soh o motor ... e pra drift eh muito loko... no mais legalzinho seu video... abraços
Aqui no Brasil tem um Skyline desse 4 portas usado em Drift. Curiosidade: o R34 do V&F 4 é um GTT transformado em GTR. O meu preferido é o GTR Vspec Nur.
Bem legal o video. Só adicionar, sobre o "carro do Brian", que pelo que li era sim um GT-R R34 real, pelo mesnos o Azul do quarto filme, que inclusive foi a leilão no ano passado. O que rola é que pro filme eles fizeram vários carros iguais, alguns pra moer, bater, pra dublês usarem, e esses "extras" eram todos GT-T modificados pra parecerem GT-R, e somente 1 deles era um GT-R real pras cenas sem perigo com o ator, etc.
*MINUTOS **10:49* no filme 4 do velozes e furiosos voces podem ver que na hora de escolher os carros o brian pega uma GTR e um GTT e outro bem mais novo e faz todas as mudanças. então sim eu sabia que nao era o GTR e sim um carro mexido porq todos os filmes eles mexem nos carros hehe FODAAAA
Manooooo n acredito q o GTT é tão barato assim.... Meu sonho é ter um skyline, qro mt um GTR, mas n vejo muitas coisas q n me faça comprar um GTT, continua sendo skyline, eu sinceramente acho o GTT mais um carro comum... Por ele ser mis barato, óbvio, GTR é uma nave, um carro simplesmente incrível, eu amo de coração... Pra mim um GTT seria uma ótima escolha, até pq tem todo esse procedimento de transformar ele em um GTR, eu acho mt lindo os dois... Qria mt ver um de perto, se Deus permitir um dia eu vou ter um
Esse canal vai longe!!!Acompanho o canal até antes daquele vídeo que você fez de como ostentar 🤦🏼♂️😂😂😂 E ver essa evolução constante é muito gratificante. Tamo junto Beloto 👊🏻
BelotoPlays Satisfação total por responder meu comentário. Sucesso total pra você mano, tu vai longe! ✈️ E continua com esses tipos de vídeos, tá fodaaa demais
Parabéns cara, show de mais seu vídeo, nunca que eu iria saber essas diferenças, apesar de já ter percebido alguma diferença em fotos e vídeos q eu já vi, mas achava q era por causa do ano do carro e não dá versão. Parabéns, sou fã de mais do R34
Eu tenho uma foto com um skyline r34 gt branco, quando vi de longe fiquei doido pensei que era um gtr virei a quina e voltei quando cheguei perto percebi de cara que o paralama tava estranho quando dei a volta e vi a frente percebi que era um skyline gt.
Adoraria ter um carro desses, o problema é que não sei como funciona todo esse bang de importação, legalização, até o banco dizem que tem que mudar, pro lado esquerdo
O canal é muito bom, parabéns.. Mas os comentarios são os mais engraçados... Eu morei no Nihon 12 anos... Meu primeiro esportivo lá, foi um GTS-t 32... Depois o GT-R32e assim fomos indo... Passei pelo Silvia S14 badboy e um S15 specR, até chegar a (Arosanyon) GT-R34. Mas sou um apaixonado pela R32 V-spec... Abraços...!!!
Quando eu jogava Gran Turismo 2 eu adorava esse carro e também adorava o Supra, mas como eu era criança e não dominava muito os tração traseira eu preferia o Skyline 😂😂😂😂😂
Eu já dirigi um skyline 33 sem turbo o motor e diferente não tem limite o carro e monstruoso uma fera
Před 5 lety+12
o do Bryan do filme ainda tem motor do GTR novo, sem o Skyline , versão de exportação, quando ele esta escolhendo os carros ele fala claramente que vai pegar o motor do GTR e colocar na carcaça do Skyline kkk
Beloto uma dúvida, eu TB sou um que quer MT um skyline, tem algum site que eu possa ver o preço deles parar ir planejando como importar ele e ver se tem com no mudar a direção dela para esquerda? Estou querendo mt comprar o r34 GTT e deixar igual o do Brian mesmo só que sem mudar o gtt dele somente a pintura e detalhes mesmo
Beloto comecei a acompanhar seu canal, gostei desse video do R34. Na minha humilde opinião, tenta separar mais os assuntos ao decorrer do video, por ex, na parte q vc fala da diferença da traseira do GT T para o GT R deu a entender q vc iria mostrar alguma imagem comparativa q nem vc fez com a parte dianteira. No inicio do video, vc tá se apresentando e tal, iniciando com algumas curiosidades e do nada ja tá dentro do assunto do video, ficou estranho. Mas é isso dando ideia na moral. Vlw
Grande belotinho. Na verdade tem um porem nisso tudo. Todos os R34 eram 4x2 (tração TRASEIRA) inclusive o GT-R R34, o que acontecia é que a Nissan usava e se não me engano usa até hoje o sistema ATTESA que joga tração para as rodas da frente para ajudar na estabilidade e afins. o Renne explica um pouco mais em um Ep. do Flatout Midnight.
10:50 o hero 1 era um gtr legitimo, foi importado e legalizado ilegalmente pela kaizo indistris inc. (Mais tarde passaria a se chamar kaizo unibodies inc.). A kaizo importou em média 50 skyline afirmando para o governo que eram kit cars (carros de fibra feito no chassis de outro carro, igual ao que o marcio hashimoto faz). Pq na lei dos kit cars o chassis de fibra pode ser feito em outro país, mas tem que entrar pelado nos eua (sem motor, cambio, interior, supsensão). Então o carro era desmontado na cidade se kamakura no japão e o chassis era importado pros eua e era remontado e recebia um novo numero de chassis. Como esse carro foi importado de forma ilgeal a kaizo fez a universal assinar um contrato que n ia falar que eram um gtr legitimo. Esse gtr era o de chassis BNR34 400109 era um gtr série 2 fabricado em novembro de 2000, mas foi remarcado com outro numero de chassis de 17 digitos que era 1K1AAWDD77K400109
sempre tive o sonho de ter um GTR no tempo que morei no japão percebi que até mesmo lá o GTR e muito caro kkkkkk então comprei um GTST 33, muito bem equipado que estava chegando aos 500hp, fiquei 1 ano com o brinquedão e para falar a verdade fiquei muito satisfeito com o carro, tive e teria de novo caso tivesse a oportunidade, outra coisa, esse tempo atras vi um R34 branco rodando na minha cidade, placa do paraguai.
Não to comparando, mas vou dar um exemplo. A bomba brasileira Marea teve 5 motorizações e diversas versões, motores 1.6, 1.8, 2.0, 2.4, e 2.0 Turbo. Versões SX, ELX e HLX. E os que mais davam problemas eram os 2.0, 2.0 Turbo e 2.4, já os motor 1.8 são os mesmo do Brava HGT, que não davam tanto problema e os 1.6 do Brava normal.
Prefiro mais o GTT, o R34 e o GT. Acho que teria o GTT ou GT original na estética e no motor (ou mudava a mecânica também dependendo da manutenção kkkk)
Beloto, na verdade você pode fazer sim drift com um GTR. Tem uma chave que você pode desativar o ATTESA (sistema de tração, que manda parte do torque para as rodas da frente) e ativar quando quiser. Os modelos GT e GTT com tração nas quatro não possuem o ATTESA, mas sim um sistema básico de tração integral. O GTR vinha com mais (não muito mais) que 275hp, esse número na verdade era o limite de potência para os carros de rua, feito em um “Gentleman’s Agreement”, afim de não serem fabricados carros muito potentes (como o GTR, Supra Turbo etc) e perigosos para o público geral; o número real era próximo de 320hp. Uma alteração caríssima que também mata de cara se é um GTT ou GTR é o painel: o GTR vinha com um conta giros exclusivo da Nismo, que chegava a incríveis 10 mil rpm. Mas é isso aí cara, excelente vídeo, muito informativo, quero ver um vídeo assim com outras lendas japonesas haha
O que define a tração do carro não é o motor e sim o cambio, por tanto a galera aqui coloca o RB26 no gtt mantendo a tração traseira tranquilamente. Com umas “gambiarras” da pra usar o cambio do 26 e manter a tração traseira também, que é o caso do R33 do meu irmão.
Esqueceu de citar os freios também que do GTR são brembos de fabrica.
Mas muito bom o video mano, show! 👏🏼
Dilatadooo
Pistachee
Eae brclub
karaaaaaaaaaaaaaaaaaai
@@toygamerlan WHAAATT THHEEE FUUUCCKKKK!!!!
Mano pra mim qualquer skyline já tá bom kkk
Kskdksksks ne msm
Pra mim tbm, qualquer um vai ser um sonho realizado
Também qualquer um ai um sonho vai ser realizado
Né kk carro top de mais
Vdd kskskskaksksks
Alguém vendo depois do Renato estar fabricando seu Skyline?
EU
euu kkk
Euuu
Eu nem sabia kkk
Euu
Depois que consegui pegar meu GTR-R34, apareceu esse vídeo, muito bom sempre saber mais dessa beleza de carro.
Projeto brabo demais ze, manda bala
Eu tmb consegui pegar ele , so q foi em 2014 por ai no need for speed underground 2
Esse e o cara que vendeu o skyline pro Renato Garcia
acabei de comprar um hoje. uma maquina! no nfs heat
1:41 Eu vivo num país em África e aqui tem muitos R34, R33 e supra eu até fico admirado quando você fala que no brasil não tem r34
e aonde você vive? na angola?
Aqui não utiliza da mão inglesa, e foi um modelo que não houve adaptações oficiais para volante na esquerda e alguns outros problemas também
no Brasil tem poucos r34 amigo mas tem sim
Tô gostando muito dessa "nova fase" do canal !
*Alguém assistindo depois do Renato Garcia comprar um skyline r34?*
Ss man reparei isso kkkkk
Eu
ele nao comprou ele mandou fazer de fibra logo nao e legitimo
@@andrelopes8289 é uma réplica mas parece
Eu to
Agora tou gostando do seu vídeo falando de carro
tou
Assiste uns vídeos de português tbm...faz bem
Mano to viciado no seu canal, eu amo velozes e furiosos tenho toda a coleção dos filmes tbm quero ter um carro do filme
Eh realmente o GTT estar mais próximo da gente do que o GTR, mas pra mim poderia ser o skyline mais paia do mundo mais sendo um skyline eu ficaria feliz da vida. Like beloto pela explicação dos detalhes do carro.
@@django4412 tem Skyline no leilão no Japão
O Gtr tá bem perto de mim, tá uns 1000 km mais tá perto akakkaka @RenatoGarcia
@@ummlktotalmentealeatorio7143 kakakakakak
@@ph.fxp7724 pior q ele vai sortear um de fibra kkkkkkk... É MINHA UNICA E ULTIMA CHANCE DE TER UM KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
joao felipe...dirigí um gt 33 aspirado...falar mau não...é broxante...o altezza(lexus is300) que eu tive,andava mais...isso que o altezza tem 210cv de fabrica....o gt33 deve ter menos
Melhor video de todos, explicação excelente, você é féra no que faz beloto, parabéns irmão.
Eu moro no Japão, não sei de onde você tirou essa base de preço mas aqui você consegue bem mais em conta esses carros . Parabéns pelo vídeo👍
A questão não é ser proibido. É que vários países tem regras para importar carro, onde não é permitido importar carro usado ou carro usado com poucos anos do lançamento. Aqui no Brasil, para importar um carro usado, ele precisar ter mais de 30 anos
4:53 eu fui no céu e voltei em alguns segundos, QUE CANTO É ESSE MANO !
Eu prefiro o sigle turbo do 4:20 que parece mais com o Skyline do Brian. Com o turbo e escape certo poderia ficar mais parecido.
10:50 Finalmente alguém que sabe disso
Vou de GTT mesmo! O importante é o sonho! (GTR é melhor que qualquer muscle americano) e mais sexy que os cars europeus!
Dodge Charger 1969 riu disso...
vixi, melhor que qualquer muscle...
Mais que o Dodge charger 1970 R/T preto fosco não kkkkkkk
Audi RS3:ata
Dodge super bee é muito melhor 😎
sinceramente, se eu tivesse um gtt ou qualquer gtr (exceto o r35), eu não mecheria na estética, eu só mecheria na performance.
Ue qual o problema do r35???!! Kkkkkk
Belotão! Sou muito saudosista, tem que ser o GT-R memuuuu 🤣🤣🤣 Cara, cheguei aqui no Japão em 2018 e vi um GT-R numa loja por 7milhões de Ienes, da última vez que fui lá estava 15milhões. Esse carro é idolatrado por muitos japoneses. E tbm é meu JDM prefeito desde 2001, qdo o vi pela primeira vez. Tem a versão Z-Tune que tem uma história bem legal. Parabéns pelo vídeo.
caramba...subiu demais...na época que deu aquele b.o em fukushima achava por 3.000.000....até falei para um japa pegar...porque ele gostava...morei 14 anos no japão...nunca vi graça no gt-r 34....aliás...em nenhum skyline...mas ja dirigí um gtt 34....
@@alfredwhesker É normal kkk cada um tem um gosto ainda mais qdo se diz respeito a carros. O Nissan Skyline tem um histórico espetacular de vitórias, foi um divisor de águas. O R34 Z-Tune tem uma história muito legal tbm. Só pra constar todo JDM tá com preço nas alturas o Silvia S15 subiu muito tbm. Gde abraçooooo
GTT = Cavalo amansado
GTR = Cavalo selvagem, difícil de dominar
Resumiu ksks
Kkkk
Não cara
@@adrianonl E sim man.
acho que seria ao contrario, GTR é muito mais estável na curva e tem muito mais tração que um GTT, qualquer um que manja um pouquinho já consegue andar rapido no GTR
Valeu Beloto, eu pesquisei no CZcams e n achei um video explicando as diferenças, e tinha ficado na duvida as diferenças deles... Obrigado
Ja sabia que Skyline azul do velozes4 é um gtt.
Ate comentei isso no outro video.
Só por ter o poster do NFSU já mereceu o like e meu respeito 😀👍
O GTR tambem tem o sistema de estercamento do eixo traseiro (HICAS) que faziam as rodas de trás virar levemente para melhores curvas, muita gente q curte skyline nao sabe dessa funçao que nao vinha no GTT apenas no GTR ... pesquisem ai que e uma tecnologia increvil para um carro de 1999!!!
O gtt tinha sim, só que era um opcional.
não só skyline tinha essa função....sentia da mazda tmb tinha...e era ligado direto...mitsubishi GTO(vulgo gt3000)galant vr-4 e legnum vr-4 tmb tem esse mesmo esquema...
Sabia disso não Beloto! Muito top o vídeo e todos os Skylines! Sou de Valinhos onde vc gravou o Skyline R34 4portas! Top! Abraço ✌🏼😊
Beloto manda salve esse canal e com toda certeza e o melhor do CZcams quem concorda deixa o likee!!!👏👏👏
8
Em relação à tração 4x4 do GTR não é bem assim como se fala... ele é sim integral mas não a 100%! maior parte do tempo ele está a 100% tração traseira e quando o carro "vê" que precisa de agarrar à estrada, ele passa tração para as rodas da frente, e se forçar o drift ele solta na frente e dá só o power nas rodas traseiras...
Outra coisa.... só faltou falar nas versões todas que existem dentro da versão GT-R como o V-Spec e V-Spec II etc etc ;)
Isso mesmo garotão você foi bem didático na sua explicação tudo que você falou sobre o Nissan seja ele Skyline ou GTR corresponde parabéns. Modestia a parte Vivi no Japão 13 anos da minha vida e convivi com esses tipos de carro de perto e também tive o prazer de pilotar esses e diversos outros carros.
Show beloto, sou fã desse carro o meu favorito na verdade, descobri seu canal ontem e estou gostando demais dos seus vídeos.
Beloto, traz um vídeo falando sobre os processos de importações desses carros japoneses se possível obrigado
Pra você importar carros eles têm ter 30 anos no mínimo ou ser zero quilômetro esses carros que tem no Brasil foram importação independente ou alguém que trouxe ilegalmente e conseguiu legalizar
@@guilhermeagostinho2205 muito obrigado mano tmj
Sou fã de R34 igual a você Beloto, uso foto de R34 em todos os meus papéis de parede, tanto do celular quando do computador, até no perfil coloquei, e pra mim é muito difícil ter um também, mas com fé em Deus, eu e você vai conseguir um dia, e espero andarmos juntos, abraço
Aqui na minha cidade, São Leopoldo/RS, tem um Skyline R33 todo original, tenho foto dele no transito quando passou do meu lado.
Pra mim o gtt ja é um sonho.. comprar ele e montar todo o kit gtr com motor rb26 igual ao do Bryan e ja era.. duro é conseguir comprar um :-(
Belotão, aguardo você na zona leste de São Paulo para conhecer meu Marea Weekend hehe
Já tive a felicidade de pelo menos entrar em um R33 preparado para drift. Sou muito fã desse carro.
Se for para comprar um GTT para maquiar como GTR, seria melhor vc comprar um fiero e fazer uma replica de lamborghini rss... as versoes sao muito diferentes... compartilham somente a mesma carroceria... mas as diferenças no motor, cambio, suspenção e freios (como bem lembrado pelo brclub) são muito grandes, sem falar no computador q vc chamou de lcd... na verdade esse "lcd" eh tao importante qnt o motor rb26 ... por ele vc pode alterar tudo carro(suspenção, injeção, frenagem etc)... por isso a diferença tao grande de preço entre as versoes... e por isso pode-se maquiar um gtt como gtr mas nunca transformar um gtt em gtr... claro isso falando do r34 pq ja tive oportunidade de dirigir um gtsr kkk um r33 gts com motor rb26... soh o motor ... e pra drift eh muito loko... no mais legalzinho seu video... abraços
Aqui no Brasil tem um Skyline desse 4 portas usado em Drift. Curiosidade: o R34 do V&F 4 é um GTT transformado em GTR. O meu preferido é o GTR Vspec Nur.
Boa man, muito bem explicado, parabéns ✌️😃
O Renato Garcia tem gtr r34 agora no Brasil
É réplica
Réplica,E não e considerado GTR por que e um Skyline
@@BlackOficialLV ser um skyline n tem nada a ver com o fato de ser GT-R ou não
@@luhk779 tem pelo fato do modelo, e do motor e também tração
@@BlackOficialLV cara kkkkk
Bem legal o video. Só adicionar, sobre o "carro do Brian", que pelo que li era sim um GT-R R34 real, pelo mesnos o Azul do quarto filme, que inclusive foi a leilão no ano passado. O que rola é que pro filme eles fizeram vários carros iguais, alguns pra moer, bater, pra dublês usarem, e esses "extras" eram todos GT-T modificados pra parecerem GT-R, e somente 1 deles era um GT-R real pras cenas sem perigo com o ator, etc.
Eu vi um skyline branco aqui em Sp, São Bernardo do campo !!
*MINUTOS **10:49* no filme 4 do velozes e furiosos voces podem ver que na hora de escolher os carros o brian pega uma GTR e um GTT e outro bem mais novo e faz todas as mudanças. então sim eu sabia que nao era o GTR e sim um carro mexido porq todos os filmes eles mexem nos carros hehe FODAAAA
Ainda no domingo andei num skyline gtt, AMO ❤️❤️❤️
Manooooo n acredito q o GTT é tão barato assim.... Meu sonho é ter um skyline, qro mt um GTR, mas n vejo muitas coisas q n me faça comprar um GTT, continua sendo skyline, eu sinceramente acho o GTT mais um carro comum... Por ele ser mis barato, óbvio, GTR é uma nave, um carro simplesmente incrível, eu amo de coração... Pra mim um GTT seria uma ótima escolha, até pq tem todo esse procedimento de transformar ele em um GTR, eu acho mt lindo os dois... Qria mt ver um de perto, se Deus permitir um dia eu vou ter um
Eu teria qualquer versão até a basica, porém meu skyline favorito é o R33
Eu compraria um GTT pois é bem parecido e tbm entrega uma boa cavalaria, na minha opinião, claro!
Esse canal vai longe!!!Acompanho o canal até antes daquele vídeo que você fez de como ostentar 🤦🏼♂️😂😂😂 E ver essa evolução constante é muito gratificante. Tamo junto Beloto 👊🏻
Valeu Gustavo, muito obrigado!!!!! Tamo juntoooo
BelotoPlays Satisfação total por responder meu comentário. Sucesso total pra você mano, tu vai longe! ✈️ E continua com esses tipos de vídeos, tá fodaaa demais
@@BelotoPlays fslc😄😄😄😄😄
@@BelotoPlays h
Comecei a seguir agora e to adorando o canal top..
Mano seu vídeo é muito bom 👏👏👏 Continue fznd , faz do Challenger Demon
Tem um cara do Brasil que transformou um Volkswagen Logus em um nissan gtr do Brian, também é igualzinho kķķkkķk, que já viu deixa o like. Kķkķkkkkk
Eu não achei. Manda o link
@@kira4966 vai no time benga
era mais facil ele tranforma o vectra B
Parabéns cara, show de mais seu vídeo, nunca que eu iria saber essas diferenças, apesar de já ter percebido alguma diferença em fotos e vídeos q eu já vi, mas achava q era por causa do ano do carro e não dá versão. Parabéns, sou fã de mais do R34
Vc se expressa muito bem, devia trabalhar com jornalismo e reportagem
Eu tenho uma foto com um skyline r34 gt branco, quando vi de longe fiquei doido pensei que era um gtr virei a quina e voltei quando cheguei perto percebi de cara que o paralama tava estranho quando dei a volta e vi a frente percebi que era um skyline gt.
Eu teria qualquer Skyline. Sou apaixonado nos R30.
Mas eu transformaria um GTT em GTR sem dor na consiencia.
Beloto fala sobre os swaps de frente de carros que é tipico do Japão,alguns vinha de fabrica(onevia,sileighty)
Matheus Costa Martins nunca saiu esses carros de fábrica o chassis do carro era o mesmo dando para usar as peças do Silvia e do 180sx
Ah sim pra mim era projetos oficiais obrigado pela informação
Adoraria ter um carro desses, o problema é que não sei como funciona todo esse bang de importação, legalização, até o banco dizem que tem que mudar, pro lado esquerdo
O canal é muito bom, parabéns..
Mas os comentarios são os mais engraçados...
Eu morei no Nihon 12 anos...
Meu primeiro esportivo lá, foi um GTS-t 32...
Depois o GT-R32e assim fomos indo...
Passei pelo Silvia S14 badboy e um S15 specR, até chegar a (Arosanyon) GT-R34.
Mas sou um apaixonado pela R32 V-spec...
Abraços...!!!
Esse Nissan Skyline GT lembra um pouco o Nissan Silvia!!
Fala sobre o nissan stagea o skyline versão pirua kk
PQPP QUE MONSTRO NESSA PARTE!!! 4:53
Quando eu jogava Gran Turismo 2 eu adorava esse carro e também adorava o Supra, mas como eu era criança e não dominava muito os tração traseira eu preferia o Skyline 😂😂😂😂😂
Só pra teimar eu vou comprar um GT-R e tranformar em GTT, XD
kkkk
Oxi lkkkkkkkkkk
Ué kkkk algo de errado não está certo
O CZcams me recomendando isso depois de ver o Skyline do Renato kkkkk
Somos 2 então Kkkk
Então mano kkk
Eu vi o do reh e o do piuzinho, kkk o piu tbm comprou um mas é mais novo
Quem é Renato?
@@paibugado3324 o piu tem um GTR não um skyline a Nissan já abandonou o nome skyline man kkkkk
Eu nunca tinha pensado q era tanta diferença assim do GTT pro GTR
Eu já dirigi um skyline 33 sem turbo o motor e diferente não tem limite o carro e monstruoso uma fera
o do Bryan do filme ainda tem motor do GTR novo, sem o Skyline , versão de exportação, quando ele esta escolhendo os carros ele fala claramente que vai pegar o motor do GTR e colocar na carcaça do Skyline kkk
Não fala não
Beloto uma dúvida, eu TB sou um que quer MT um skyline, tem algum site que eu possa ver o preço deles parar ir planejando como importar ele e ver se tem com no mudar a direção dela para esquerda? Estou querendo mt comprar o r34 GTT e deixar igual o do Brian mesmo só que sem mudar o gtt dele somente a pintura e detalhes mesmo
Beloto comecei a acompanhar seu canal, gostei desse video do R34. Na minha humilde opinião, tenta separar mais os assuntos ao decorrer do video, por ex, na parte q vc fala da diferença da traseira do GT T para o GT R deu a entender q vc iria mostrar alguma imagem comparativa q nem vc fez com a parte dianteira. No inicio do video, vc tá se apresentando e tal, iniciando com algumas curiosidades e do nada ja tá dentro do assunto do video, ficou estranho. Mas é isso dando ideia na moral. Vlw
Grande belotinho.
Na verdade tem um porem nisso tudo. Todos os R34 eram 4x2 (tração TRASEIRA) inclusive o GT-R R34, o que acontecia é que a Nissan usava e se não me engano usa até hoje o sistema ATTESA que joga tração para as rodas da frente para ajudar na estabilidade e afins. o Renne explica um pouco mais em um Ep. do Flatout Midnight.
comprou a m3? ta sabendo que ta todo mundo apoiando né?
foi isso que o Paul walker fez foi no Japão e comprou seu Skyline r34 Branco
Finalmente alguem explicando, a maioria das pessoas n sabia q o skyline sempre teve como base um sedan japones comum
10:50 o hero 1 era um gtr legitimo, foi importado e legalizado ilegalmente pela kaizo indistris inc. (Mais tarde passaria a se chamar kaizo unibodies inc.). A kaizo importou em média 50 skyline afirmando para o governo que eram kit cars (carros de fibra feito no chassis de outro carro, igual ao que o marcio hashimoto faz). Pq na lei dos kit cars o chassis de fibra pode ser feito em outro país, mas tem que entrar pelado nos eua (sem motor, cambio, interior, supsensão). Então o carro era desmontado na cidade se kamakura no japão e o chassis era importado pros eua e era remontado e recebia um novo numero de chassis.
Como esse carro foi importado de forma ilgeal a kaizo fez a universal assinar um contrato que n ia falar que eram um gtr legitimo.
Esse gtr era o de chassis BNR34 400109 era um gtr série 2 fabricado em novembro de 2000, mas foi remarcado com outro numero de chassis de 17 digitos que era 1K1AAWDD77K400109
Faltou falar o r34 perua
Stagea r34
Stagea e outro carro cara mas tem uns cara que coloca a frente do R34
Tem Nissan Silvia com cara de skyline r34
O Stagea usa a mesma plataforma do Skyline, se não me engano até a mesma mecânica, não é atoa que os fenders, capô e para-choque encaixam
@@viniciusribeiro7783 😂
Tem o único GTR verdadeiro aqui no Brasil lá de Londrina do @yan Vitor
Beloto,uma vez eu vi um GTR pessoalmente na loja da Castor Suspensões em Jundiaí a um tempo atrás! Agora não está lá mais.
Mais um vídeo top !mano explicou bem ! Isso mesmo por isso todos são com o volante do lado direito !
Quando eu vi o skyline do velozes 4 eu percebi q ele é mais "estreito", pq ele é o GT-T, e não o GT-R como o do + velozes. Agora entendi.
Vim parar nesse vídeo por causa do Renato kkkk
Somos 2 amg kkkkkkkk
Aquele SKILINE GTT branco com a roda preta tá lindo eu...
Eu pegaria um GTT.....
Dps de um tempo iria personalizar
Curti o vídeo. Explicou bem as diferenças.
Gostei
NISSAN GTR
R32 ☆☆☆
R33 ☆☆☆☆☆
R34 ☆☆☆☆
R35 ☆☆☆☆☆☆☆☆.......😍
Poha Brian, nem pra comprar um GTR de verdade? :(
Na verdade ele não comprou e sim pegou um Skyline apreendido
@@imalveira Ele Comprou Usado.
Igor Malveira filme 4
Jonathan filme 2
sempre tive o sonho de ter um GTR no tempo que morei no japão percebi que até mesmo lá o GTR e muito caro kkkkkk
então comprei um GTST 33, muito bem equipado que estava chegando aos 500hp, fiquei 1 ano com o brinquedão e para falar a verdade fiquei muito satisfeito com o carro, tive e teria de novo caso tivesse a oportunidade, outra coisa, esse tempo atras vi um R34 branco rodando na minha cidade, placa do paraguai.
Parabéns pelo vídeo cabeçudo ficou muito bom
G-TR 34 só tem um no Brasil, o do Renato Garcia o resto e resto G-TT nunca sera! Lorota.
Vc têm certeza?🤔
Tem japones que colocou traseira do gtr num gtt 4 portas
Frente também
Não to comparando, mas vou dar um exemplo. A bomba brasileira Marea teve 5 motorizações e diversas versões, motores 1.6, 1.8, 2.0, 2.4, e 2.0 Turbo. Versões SX, ELX e HLX. E os que mais davam problemas eram os 2.0, 2.0 Turbo e 2.4, já os motor 1.8 são os mesmo do Brava HGT, que não davam tanto problema e os 1.6 do Brava normal.
Nossa mano!! Pra mim qualquer Skyline já seria um sonho!! Top o vídeo! Abraço aí irmão!!
Muito bom gostei muito do vídeo Beloto
Top o vídeo
Eu nem curto tanto assim carro japonês, mas quando eu ouvi um cara falar de Skyline GTT eu corri direto pra cá.
Ótimo vídeo man
Se ate o Brian fez isso quem vai descordar kk
Se eu tivesse uma sucata de um skyline já tava bom kkkkk
Kkk
Kkk
mano beloto faz tipo parte 2 qual a diferenca da bmw m3 gtr pro bmw m3 normal ou bmw m3 e46
Prefiro mais o GTT, o R34 e o GT. Acho que teria o GTT ou GT original na estética e no motor (ou mudava a mecânica também dependendo da manutenção kkkk)
Beloto, na verdade você pode fazer sim drift com um GTR. Tem uma chave que você pode desativar o ATTESA (sistema de tração, que manda parte do torque para as rodas da frente) e ativar quando quiser. Os modelos GT e GTT com tração nas quatro não possuem o ATTESA, mas sim um sistema básico de tração integral. O GTR vinha com mais (não muito mais) que 275hp, esse número na verdade era o limite de potência para os carros de rua, feito em um “Gentleman’s Agreement”, afim de não serem fabricados carros muito potentes (como o GTR, Supra Turbo etc) e perigosos para o público geral; o número real era próximo de 320hp. Uma alteração caríssima que também mata de cara se é um GTT ou GTR é o painel: o GTR vinha com um conta giros exclusivo da Nismo, que chegava a incríveis 10 mil rpm. Mas é isso aí cara, excelente vídeo, muito informativo, quero ver um vídeo assim com outras lendas japonesas haha
Vídeo legal
*_UNS DOS PRIMEIROS, O QUE GANHO COM ISSO? NADA_*
Pra mim tanto faz se é GTT ou GTR, os dois são feras
canal simples e objetivo parabéns ganhou um aliado...