How to do Med Mooring with a Monohull
Vložit
- čas přidán 15. 10. 2022
- Epic Navigator
In this video I present the fundamentals we follow to successfully moor a monohull sailing yacht using an anchor.
I look forward to your feedback on whether the method I'm describing helps you and what you want to see in the future to improve your technique.
Empower yourself with the know-how to maneuver any situation with confidence
You can follow our social media :
My Facebook page: profile.php?...
My Instagram Page : / alexandros.cpt
The Seven Seas Sailing School Social Media
/ 7seasschool
/ 7seasschoolofyachting
Ευχαριστούμε για τις συμβουλές πολύ χρήσιμες. Βοηθάνε πολύ καινούργιους ιστιοπλόους
Πολύ ωραίο και χρήσιμο βίντεο φίλε.
πολυ χρησιμο με αναλυτικες οδηγιες !
Great video; please do more, and do not forget about those who do not speak Greek, please !Good job!
Just added the subtitles
Δεν έχω ιδέα από θάλασσα,βάρκες,ιστιοπλοϊκά κλπ.Έιναι όμως πολύ ενδιαφέροντα όλα αυτά και πάντα στην ζωή χρειάζεται να μαθαίνεις πράγματα.Να είσαι καλά φίλε μου για όλα αυτά.
Με το καλό σας εύχομαι να ασχοληθείτε γιατί είναι πολύ όμορφη η θάλασσα
@@epicnavigator Μου αρέσει που οι δικοί μου ήταν και ναυτικοί.Ακόμα χειρότερα..Ευχαριστώ πολύ.
Μπράβο Αλέξανδρε ο τρόπος και η εικόνα που δείχνεις είναι ότι καλύτερο.... Αναμένουμε και Πλαγιοδετηση...
Ευχαριστώ! Πολύ σύντομα θα ανεβάσω και με πλαγιοδέτηση
Το βίντεο έχει φτιαχτεί αρκετά ωραία , μπράβο για την λήψη και φαίνονται κάποια λαθηι που έγιναν , καλό είναι να γίνει edit στο voice over, να και να εξηγηθεί πως πρέπει να γίνει η μανούβρα σωστά.
Αντί να ρίξεις την άγκυρα να σου κρατάει την πλώρη στον καιρό, την ρίχνει πιο κάτω και μετά γυρνάει την πρύμη όρος τον καιρό ,(καταμαράν) , αν έχει αέρα πολύ σύντομα θα χάσει τον έλεγχο της πλώρης από την ευθεία που θέλει να δέσει .
Επίσης δεν δένουμε και μετά τραβάμε με τον εργάτη , αλλά λασκαρουμε σχοινιά , να έρθει μπροστά μαζεύουμε , βάζουμε το snubber, και το φσιρνουμενμε πρύμα όμορφα όμορφα έτσι ξέρουμε και ότι έχει πιάσει καλά
Σχετικά με τη θέση της άγκυρας, αυτή πρέπει πέσει σε ευθυγράμμιση ως προς την τελική μας θέση ή να μετακινήσουμε το σκάφος ώστε να είναι σε ευθυγράμμιση με την άγκυρα στο τέλος της μανούβρας. Για να το πετύχουμε αυτό, όταν ο καιρός μας σπρώχνει τη μπάντα ανεβάζουμε την πρύμνη στον καιρό όπως ακριβώς φαίνεται και στο βίντεο και ευθυγραμμίζουμε το σκάφος κατά την τελική φάση. Οπότε με την εν λόγω τεχνική η οποία είναι διαφορετική από αυτή που περιγράφετε εσείς, η αλυσίδα μας δεν είναι ποτέ διαγώνια και δεν κινδυνεύει να πιαστεί από άλλα σκάφη δίπλα μας. Στο βίντεο εκτελέσαμε με υπερβολή την εν λόγω τεχνική για να γίνει κατανοητή από τον μαθητή και να καταλάβει τι πρέπει να κάνει όταν ο αέρας τον σπρώχνει πολύ στη μπάντα.
Σχετικά με τον εργάτη, είναι προτιμότερο να γίνει όπως το περιγράφετε με τον μπόντζο, δεν είναι όμως λάθος να πάρουμε τα μπόσικα με τη χρήση του εργάτη, αρκεί μετά να εκτονώσουμε την πίεση στον μπότζο ή snubber ή bridle.
Το αντικείμενο της πρυμνοδέτησης θα καλυφθεί εκ νέου με μανούβρα σε δυνατό αέρα στη μπάντα κάτι που δυστυχώς δεν μπορώ να βιντεοσκοπήσω μόνος μου με μαθητές...
Ευχαριστώ για τα σχόλια σας, είναι πολύ χρήσιμα!!
Methane is an inconvenient place for long-term parking))
The harbour it is, but the marina is the more protected is the Mediterranean
Εξαιρετικος! Σε ευχαριστούμε για τις υπέροχες πληροφοριές!
Αν είναι ευκόλο να γίνει ενα βιντεάκι με οδηγιες πρυμνοδετησης και πλαγιοδετησης με διμήχανο ταχυπλόο, θεωρο πως θα ήταν εξίσου χρησιμο!
Ευχαριστώ, είναι στο πρόγραμμα να ανέβει σχετικό βίντεο σύντομα
Πολύ ωραίο βίντεο και συγχαρητήρια για την πρωτοβουλία!! Η μόνη μου ένσταση είναι πως καλό θα ήταν να αγαντάρουμε άγκυρα ώστε να σιγουρευτούμε πως έχει πιάσει (ίσως και με αρκετές στροφές ανάποδα για να θαφτεί καλά στο βυθό) πριν μπούμε στη θέση. Ίσως και δυο μήκη πριν τη θέση. Ώστε να μη βρεθούμε προ εκπλήξεως σε περίπτωση αλλαγής καιρού ή ακατάλληλου βυθού.
Σωστό. Πρέπει να δοκιμάζουμε πάντα εάν η άγκυρα έχει πιάσει
Πολυ αναλυτικη παρουσιαση ,εμπεριστατωμενη σου λυνει πιθανες ερωτησεις πριν καν γεννηθουν,πραγματικα ειναι απολαυση τα βιντεο του Αλεξανδρου!
Μέθανα για πάντα.
Ένα από τ αγαπημένα μου μέρη στην Ελλάδα
Νέος εδώ! Είναι αρκετό να βιράρουμε μόνο με τον εργάτη ώστε να πιάσει η άγκυρα;
Δεν θα πρέπει αφού απλώσουμε αρκετή καδένα, να συνεχίσουμε λίγο ανάποδα χωρίς να λειτουργεί ο εργάτης για να εξασφαλίσουμε ότι έπιασε καλά, και μετά να συνεχίσουμε να αφήνουμε μέχρι να πάμε τέρμα;
Ευχαριστούμε για το βίντεο!
Ναι είναι κι αυτό μέρος της διαδικασίας
Και εγώ αυτό κάνω
The big rocks in front of central pier was removed?
I don't remember any big rock
Πολυ καλη ενημέρωση και ειστε ο μονος που με εκανε να μπω στον κοπο να κανω ερωτηση γιατι ειμαι καινουργιος στο χόμπι αυτο...😊 Αυτην την διαδικασία θα μπορουσαμε να την αντιγραψουμε και σε ενα μικρο φουσκωτο 4,70m εαν εχουμε σκοπο να δεσουμε καθετα και με την πλωρη στο λιμανη? 😊
Οι ίδιες αρχές ακολουθούνται με τη διαφορά πως φουνταρουμε απ την πρύμνη
Πολύ καλό Αλέξανδρε. Αλλά μια παρατήρηση. Εφόσον ο αέρας έρχεται λίγο από δεξιά του σκάφους όπως είπες, δε θα έπρεπε να ρίξεις την άγκυρα πιο δεξιά κι εσυ όπως τα υπόλοιπα σκάφη; Έτσι σου κρατάει καλύτερα την πλώρη προς τον καιρό!
Δεν ρίχνουμε την άγκυρα πιο ψηλά στον καιρό αλλά πάντα σε ευθυγράμμιση με την τελική μας θέση. Θα αναλύσω σε άλλο βίντεο τους λόγους που δεν το κάνουμε... ευχαριστώ για την ερώτηση
Φίλε Πέτρο το σωστό είναι αυτό που λέει ο Αλέξανδρος πάντα στην ευθεία με το τελικό σημείο δεσίματος.
Τα αλλά σκάφη μπορει να έριξαν με διαφορετική κατεύθυνση ανέμου και αν εκαναν αυτό που λες τότε θα είχαμε ένα κουβάρι από άγκυρες....