То, что довелось: 3 мужика 85 кг+120 кг+100 кг+бензин+прочий положенный шмурдяк - на глиссер выходит, но не очень весело, получаем ~30 км/ч на ~4600 об. Либо 4 чела: около 85 + 50 +75 + 70 - те же показатели. На глиссер выходит, но двиглу тяжеловато. Любимый винт - 13 шаг, причем с тонкой ступицей - с ним лодка идет гораздо веселее, чем при прочих равных, включая штатный винт! Основной режим эксплуатации - один, либо вдвоем. Если собираетесь брать эту лодку - могу рекомендовать, но есть много и плюсов и заводских косяков недоделок! Если вкратце - лодка мореходная, любую волну (Волжскую) держит прекрасно, кок-пит - просто песня, можно вальс танцевать - в смысле длина большая, из минусов, первое, что на ум пришло - стекло в рамке без прокладок, при установке стекла прокладку резиновую ставить обязательно; корпус протекает во время дождя - долго искал, похоже в месте крепления так называемого привального бруса - просто люминевая труба одета на палубу на прихватках, в итоге дождь весь в лодке, но помпа работает (кстати с завода помпа очень высоко - лучше переставить), электрику по хорошему менять - а лучше брать без нее и ставить все по человечески сразу, саморезы везде - оцинковка, через месяц ржавчина и уже не откручиваются, трос рулевой с завода слабый, руль с завода отстойный, тент лучше шить в нормальной мастерской из нормальной ткани и так, как желается, но это уже придирки, нам же не шашечки, а ехать!))
@@user-kd1un2sm7d Спасибо за отзыв. Примерно так и представлял. Как она вам по сравнению с Прогрессом? По волне и скорость лучше, а по количеству груза на глиссере хуже? 13й винт наверное великоват. Я на Прогресс 4 с 13м только налегке ходил, а восновном 12й и даже 11й.
У меня Проги были только 2-ые, с 4-ым не могу сравнивать. У двойки выигрывает по всем параметрам! Хотя я знаю немало людей, готовых спорить на эту тему.)) Касательно винта, я собирался подробный отзыв на три винта сделать, штатный 12 широкая ступица, китай 13 узкая ступица и китай 14 широкая ступица, но 14-ый так и не сподобился в этом сезоне попробовать - сезон закрыл вчера и двигатель в зиму уйдет в продажу. Если вкратце - внешний диаметр ступицы винта (из которого выходят лопасти) бывает либо либо толще, в интернетах есть несколько мнений, типа, более большая ступица лучше, потому что больше отверстие для выхода выхлопа, но мое мнение - с меньшей ступицей увеличивается длина лопастей, и хотя площадь лопастей соответственно увеличивается, но лодка бежит лучше! Все это весьма абстрактно, ибо реальный шаг китайских винтов надо точно измерять, а у меня нет на это ни времени ни инструмента и как резюме - только опытным путем я подобрал, что 13-ый тонкоступичный винт для меня подходит наиболее лучше! Винт надо подбирать именно под загрузку - если нагрузка больше - соответственно и шаг меньше.
Имхо, не уступает! За 2 сезона эксплуатации - проблем с выходом на глисс не было, и ватрушка 3-х метровая с тремя наездниками + репортер в лодке была, и, например, вчера - 14 мокрых досок 50х100х1000 + 12 досок 20х100х3000 + водонагреватель + вещей килограмм на 50 + людей 130 кг + 15 кг бензина - да, тяжело мотору в волну, но выходит на раз, правда более 30 км/ч не пошел - штормяга был не хилый: czcams.com/video/-jy28VeirMQ/video.html
40-50
Сколько человек выводит на глиссер эта лодка с 30сильным мотором?
То, что довелось: 3 мужика 85 кг+120 кг+100 кг+бензин+прочий положенный шмурдяк - на глиссер выходит, но не очень весело, получаем ~30 км/ч на ~4600 об. Либо 4 чела: около 85 + 50 +75 + 70 - те же показатели. На глиссер выходит, но двиглу тяжеловато. Любимый винт - 13 шаг, причем с тонкой ступицей - с ним лодка идет гораздо веселее, чем при прочих равных, включая штатный винт! Основной режим эксплуатации - один, либо вдвоем. Если собираетесь брать эту лодку - могу рекомендовать, но есть много и плюсов и заводских косяков недоделок! Если вкратце - лодка мореходная, любую волну (Волжскую) держит прекрасно, кок-пит - просто песня, можно вальс танцевать - в смысле длина большая, из минусов, первое, что на ум пришло - стекло в рамке без прокладок, при установке стекла прокладку резиновую ставить обязательно; корпус протекает во время дождя - долго искал, похоже в месте крепления так называемого привального бруса - просто люминевая труба одета на палубу на прихватках, в итоге дождь весь в лодке, но помпа работает (кстати с завода помпа очень высоко - лучше переставить), электрику по хорошему менять - а лучше брать без нее и ставить все по человечески сразу, саморезы везде - оцинковка, через месяц ржавчина и уже не откручиваются, трос рулевой с завода слабый, руль с завода отстойный, тент лучше шить в нормальной мастерской из нормальной ткани и так, как желается, но это уже придирки, нам же не шашечки, а ехать!))
@@user-kd1un2sm7d Спасибо за отзыв. Примерно так и представлял. Как она вам по сравнению с Прогрессом? По волне и скорость лучше, а по количеству груза на глиссере хуже?
13й винт наверное великоват. Я на Прогресс 4 с 13м только налегке ходил, а восновном 12й и даже 11й.
У меня Проги были только 2-ые, с 4-ым не могу сравнивать. У двойки выигрывает по всем параметрам! Хотя я знаю немало людей, готовых спорить на эту тему.)) Касательно винта, я собирался подробный отзыв на три винта сделать, штатный 12 широкая ступица, китай 13 узкая ступица и китай 14 широкая ступица, но 14-ый так и не сподобился в этом сезоне попробовать - сезон закрыл вчера и двигатель в зиму уйдет в продажу. Если вкратце - внешний диаметр ступицы винта (из которого выходят лопасти) бывает либо либо толще, в интернетах есть несколько мнений, типа, более большая ступица лучше, потому что больше отверстие для выхода выхлопа, но мое мнение - с меньшей ступицей увеличивается длина лопастей, и хотя площадь лопастей соответственно увеличивается, но лодка бежит лучше! Все это весьма абстрактно, ибо реальный шаг китайских винтов надо точно измерять, а у меня нет на это ни времени ни инструмента и как резюме - только опытным путем я подобрал, что 13-ый тонкоступичный винт для меня подходит наиболее лучше! Винт надо подбирать именно под загрузку - если нагрузка больше - соответственно и шаг меньше.
@@user-kd1un2sm7d Ну Прогресс 2 может вывести на глиссер очень много. Насколько Вятбот уступает в этом плане Прогрессу по вашему?
Имхо, не уступает! За 2 сезона эксплуатации - проблем с выходом на глисс не было, и ватрушка 3-х метровая с тремя наездниками + репортер в лодке была, и, например, вчера - 14 мокрых досок 50х100х1000 + 12 досок 20х100х3000 + водонагреватель + вещей килограмм на 50 + людей 130 кг + 15 кг бензина - да, тяжело мотору в волну, но выходит на раз, правда более 30 км/ч не пошел - штормяга был не хилый: czcams.com/video/-jy28VeirMQ/video.html