Термостат лузар 92 градуса на Приору
Vložit
- čas přidán 12. 03. 2021
- в качестве хобби снимаю видеоролики, так сказать любительская съемка,если видео стало вам полезно,ставьте лайки, пишите комменты что не так, и что вам нужно показать, спасибо за понимание))))
- Auta a dopravní prostředky
Внесу и я свои пять копеек.
Автомобиль Приора 1 рестайлинг.
Для начала необходимо проверить не забилась ли печка и не заклинил ли клапан расширительного бачка. Это важно!
Купил себе термоэлемент (какой попался в магазине), уверен, что китайский. Установил. Первый год держал нормально, потом заклинил.
Этим летом решил проверить систему охлаждения двигателя. Клапан крышки отрегулировал на 1,2 атмосфер (отрезал пол витка пружинки в крышке). Вставлял бензиновые фильтры в обратку радиатора (не печки), собрал хлопья и абразива чуток. Дошло дело и до термоэлемента. Вскрыл, отшлифовал шток термоэлемента на наждачке, закрепив его в шуруповёрт. Углубил посадочное место штока термоэлемента в крышке термостата на 3+ мм. Протестировал на глаз термостат в кастрюле с водой (ну не нашёл термометр), начало открытия при появлении струйки пузырьков, что соответствует примерно 90 градусам.
Для справки, вода в системе охлаждения двигателя при давлении системы в 1 атмосферу, начинает закипать при ста градусах примерно. Например для карбюраторных эта температура уже больше необходимой. А для инжекторов рабочей температурой считается 85-95 градусов.
Короче, установил всё на место, завёл. По итогу, температура на панели 92 градуса стабильно на трассе при температуре окружающей среды 25 градусов. Для осени-зимы считаю нормально. Для лета придется купить пустую крышку и менять по сезону.
Рад, если кому поможет! ✌🏻
Из 10 термостатов 1-2 будут нормальными в магазинах. Продуваются если дунуть. Я всегда притирочной пастой для клапанов термоэлемент к корпусу притираю. И воде градусником на 100-200 градусов проверяю
. Что зимой -40 что летом. 87-90 держит наглухо.
Это точно
@@kamasutra697 себе и друзьям делаю. Три года как отлично все.
Как ты воду довел до 200 градусов?)
@@Uatalgatovich ну если вы о этом думаете,то лучше ничего не делайте . Для особо умных .я написал градусник либо 100 либо 200. У меня с котельни 200 градусный есть. Разницы нет . Главное открытия 87-98 градусов
Не забывайте что на приборке показана температура блока цилиндров, а чтобы посмотреть фактическую температуру ОЖ нужен бортовик. У меня на 2110 ОЖ 88 градусов, а на приборке около 80 показывает, термостат рабочий при этом
Дак я ж с диагностикой смотрел)
Просто температурный датчик панели стоит внизу башки а на мозги в термостате) поэтомк и разница такая.
Два этих лузара ставил, по городу норма, как только на трассу 80 падает температура
Да ты счастливчик! 😂 я два термостата поменял, а они раньше чем при 105 не открываются, а у нас жара!!! Тосол заливай в зиму а не антифрис и будет тебе теплее
Тосол наоборот гуще чем антифриз. Циркуляция слабже. Сейчас на карб пятерке поливаю. Медный радиатор трехрядный и термос на 82гр. Дышать нечем в машине
стоял авто ваз температура не поднималась больше 77 градусов в прошлом году поставил лузар стала 87 градусов держать на холостых на ходу 95 градусов держит
Сегодня ездил по городу -6 на улице держит 95 . Жду. Может морозы ещё будут. Протестить
@@kamasutra697 о ПРИОРА? ГДЕ 2110?????
@@Rich-cr7uu приора жены)))) 2110 продана. И ездит до сих пор)
Иногда приборки верить нельзя лучше проверить температуру через елм
Привет! А мне, вот, перегрев выше 90 градусов надоел. Летом лучше попробую поставить как раз на 85 градусов.
Есть термостаты ещё на 80градусов.правда редко попадаются
@@kamasutra697 привет подскажи поменял помпу, термостат полностью дачик вентилятора, расширительный бочек, запускаю двигатель, довожу до 101г в бочке антифриз между мах и мини, и начинает прибывать антифриз прям до пробки а вентилятор не срабатывает в чем проблема. До замены термостата сробатывал вентилятор без проблем.
@@user-qu2gf5ff3l при нагреве до рабочей температуры всегда трогайте нижний патрубок радиатора. Если он горячий, значит дело либо в датчике, либо в самом вентиляторе, или проводке к нему. Сними с датчика на термостате фишку, и если запустится вентилятор, значит он исправен, если нет, то ищи питание на вентилятор. Смотри провода к нему. И попробуй его напрямую подключить.
Чёт я так пробовал его поставить как ты не получилось😂
Стоит у меня на 92, летом беда вентилятор не выключается, а зимой в мороз -30 температура держится печка Ташкент
У нас лето холодное. Поэтому нормально
Купил себе лузар 92 цена 1700 температуру не держит кто подскажите от какой иномарки. На гранту термостат подходит
Лучше пусть температура будет пониженная чем повышенная, ресурс двигателя будет больше.
Не севере не канает зимой. Минус 30-52 постоянно. Пол года почти
Ты нам северян не рассказывай тут, в -40 или -45 темпер с вазовским термостатом выше 70 не поднимается.
Интересно если и лузар не очень, что говорить о термостате ганз? Пользователи есть?)
Сначала посмотри как стрелка лежит на приборе.Если она чуть ниже отметки нулевой то все нормально.У меня на приборе машина приора стрелка лежит чуть ниже ноля и где то получается пять градусов разница.Также стрелка ниже ноля стоит на приборе бензин.Поправлять не стал .машина такая была с завода.Все стрелки приборов лежали ниже чёрточки.
С завода как купил Приору и зимой и летом рабочая 95град!
должна быть 90 вроде
Недавно только купил это Лузар, один в один с твоим, позже вернул, потому что не работает, не открывается термостат, двигатель кипит, поменял по браку на такую же, у меня оно держится +-95 градусов. Но летом я на 92 лучше не буду ездить, лучше все таки 85 градусов поставить.
Тоже зимой 92 поставил,летом уже 95 поднимается
Дружище, а я лузар взял на 87 на ниву, а он открываеться на 92. Вот теперь не знаю можно ли так ездить.
У меня сейчас на пятерке такой стоит. На 96гр открывается. Ну я его на зиму ставлю. А летом на 80гр переставляю. Иначе жарковато для карбюратора. Если инжекторная то норм
Здравствуйте luzar термостат на 85 , на трассе держит 92 градуса , как только останавливаешься сразу ближется к 98 , бесит такая высокая температура , заводской держал как у тебя в районе 85 что делать
Менять на новый. 83+/-2 градуса
@@kamasutra697 спасибо , тоже так думал , как так , иногда 90 ровно , иногда 92 , спасибо удостоверился , только конечно жара на улице , 30 но все равно даже в 15 так же , буду менять
У меня на 92 он не открывается почему то
Он начинает открываться на 87 а полное открытие 92
@@kamasutra697 ну вот именно что у меня 95 градусов а он даже не открывается
И как показал себя данный термостат в морозы?
Около 90держит температуру. Сейчас как раз морозы. -32
У нас зимой максимум -10 бывает, Лузар 85 гр, будет хватать?
Будет
Надо понимать что любой термоэлемент со временем, будет открывать на большой круг все ниже и ниже 85-83-75.
У меня 92 ...открывает на 83 ...полное дерьмо этот лузар. .. 10 градусов разница
Он первое время хорошо работал. А теперь у нового хозяина на 81уже почти полностью говорит
Сегодня лузаровский выкинул.заклинил на большом.отработал три года но хуячить начал год назад.когда они пошли были норм.сейчас много брака.поставил крафт тоже не айс.
Летом кипеть не будет?
Не кипела))) пробок не бывает
@@kamasutra697 на 85 ставил на 2 приоры, и на обоих летом на ходу поднимается температура за 90. а вот зимой щас минус 14 за 15 км до 70 кое как греется, нижний патрубок холодный, а верхний темлый и верхняя часть радитора до середины тоже теплая
@@SDELANO_F_SARAE у него значит ранее открытие начинается.... Термостаты конечно сейчас такое говнище по качеству....
Я поставил на 92 выйхол на трасу температура 55 полная херня
Чел, я всё понимаю, но реально, выйхол?))))
морду утепляй. Какой мороз был, и как быстро ездишь?
Бля мужики не проще сделать переделку и грантовский термостат поставить и не мучится!! Ну , что лузар работает?
У меня год отработал. У нового хозяина через три месяца начал на 70гр открываться
@@kamasutra697 т. Е не качественные???
@@ienek6670 неа. Мне ещё повезло сказали 😀обычно сразу наворачиваются
@@kamasutra697 спасибо!! Ну как хоть термостат тепло в пробках у меня летом Перегревается, а зимой на трассе ниже 70 вот недавно стало такая чепуха.. Печалька приора 8клапанная
@@ienek6670 ну от какой то Тойоты если не ошибаюсь, или митсубы. Ставят термоэлемент. И горя не знают. Я сейчас на китайце езжу. Жене купили, пока ни разу не пожалел. Греет как чумачечий. Заводится в мороз без проблем. Комфорт максимальный за минимальные деньги. У нас они не гниют так. Поэтому не страшно
сами сделайте из 85 термоса 92
Бляяя...
Я купил лузар там блять написанно 80 ска градусов
А по факту
95 градусов стабильно
95-100
Ниже блять не опускается
Выше не поднимается
Так это щас на улице +13
А блять что летом будет , когда на улийе будет +43
Кипеть будет 😔
И как показал себя данный термостат в морозы?
Температура ниже 85 точно не падала
@@kamasutra697 главное что бы летом не перегревался
@@uginpearl2037 если винт работает исправно, и радиатор не забит, вобще красота