Сам клапан тоже легко разбирается, после того как его хорошо прогреть, и в разобранном виде его легко прочистить. Особое внимание надо обратить на резиновое кольцо снаружи клапана, если оно дубовое его надо заменить, если же еще мягкое, его надо снять и перевернуть вверх ногами, если это не поможет и антифриз будет и дальше вытекать из расширительного бачка, то под это кольцо можно что-нибудь подмотать. Я из-за этого кольца, дважды снимал голову, думал что пробита прокладка ГБЦ, поменял резиновое уплотнительное кольцо, и уже лет 5-6 полет нормальный
Большое спасибо, видео полезное, у меня все получилось! 👍🤝
Сам клапан тоже легко разбирается, после того как его хорошо прогреть, и в разобранном виде его легко прочистить. Особое внимание надо обратить на резиновое кольцо снаружи клапана, если оно дубовое его надо заменить, если же еще мягкое, его надо снять и перевернуть вверх ногами, если это не поможет и антифриз будет и дальше вытекать из расширительного бачка, то под это кольцо можно что-нибудь подмотать. Я из-за этого кольца, дважды снимал голову, думал что пробита прокладка ГБЦ, поменял резиновое уплотнительное кольцо, и уже лет 5-6 полет нормальный