J'adore les commentaires "mélo drame" propres aux reportages de ces chaînes 😂 Ce genre d'opération est réalisée plusieurs fois dans l'année sans problèmes particuliers 🤪
merci pour l'économie de salive.^^ Comment transformer une opération routinière en une scène d'action hollywoodienne et tout ça avec un simple fil à plomb!😂
Même la fête d’anniversaire d’une petit enfant heureux et sans problème, RMC et d’autres médias du genre, sont capables de le rendre triste, mélodramatique.
Quand on entend la qualité du propos, on comprend que le niveau est en chute libre en France depuis un demi-siècle, cela fait depuis Louis XIV que ces professionnels sont capables de mettre des navires (et des bateaux depuis le 20ème siècle) dans des formes.
Exaspérant ce baratin à la mode amerloque, où le battement de cil d'un nouveau né à 5 km du lieu, peut toutes les 3 secs remettre en jeu l'avenir de l'univers.
Dans ma carrière, j'ai eu la chance de réaliser en 1985 la maquette d'un sous marin à l'échelle un sixième de la partie réacteur et lance-missile pour Cadarache, et de finir ma carrière à Cherbourg et de chiffrer la dépose du tronçon réacteur pour les mettre aux rebuts après plus de trente années de bon et loyaux services. J'ai œuvré pour sa conception et son démantèlement, triste, mais c'est comme ça !
@@heineken9524 Bonjour, le terme chiffrer c'est d'évaluer le temps de travail pour la dépose du réacteur en suivant un cahier des charges bien précis et nous somme mis à concurrence voir 3 à cinqs entreprise qui soit habilité à faire les travaux demandés.
Je félicite les équipes qui font ce travail. Je n'approuve pas les commentaires expliquant qu'il s'agit d'une opération de routine, c'est une opération à risque. C'est plus compliqué que de glisser votre pack de 24 Kronembourg dans la partie basse de votre frigo.
Les trois quarts des silhouettes qui gravitent autour de la coque sont des bras cassés, dignes représentant de notre glorieuse fonction publique. La plus part sont là pour faire du tourisme, d'autant que la TV est sur place, il n'en faut pas moins pour les sortir de leurs bureaux surchauffés, sous cette météo de merde. ( On se croirait en Bretagne ! 😁) La parti basse de mon frigo est trop petite pour y ranger un pack de 24 kro 25cl, donc désolé, ce paramètre rend ton commentaire ridicule. Tandis qu'à l'inverse, le bassin est immense pour accueillir le bateau... Je te rejoins sur un point, la petite vingtaine qui participe réellement à l’opération font très bien leur travail. Bravo à eux.
A quand un reportage pour nous expliquer en frissonnant que poser un Airbus pourrait provoquer la mort de centaines de passagers si le pilote fait une erreur ?????
Que du blablabla rien d'extraordinaire toutes ces opérations sont réalisées régulièrement en bassins....Avec ces médias TOUJOURS la même ranguaine faire du "sensationnel" alors que ces du Basic malgré le fait que c'est de l'excellence 🌸👌
Ca me colle le cafard de voire un vaissaux découpé et finir recyclé en lame de rasoir. Nous n'avons rien en terme de navire musee en dehors du redoutable . C'est lamentable cette absence de culture maritime militaire.
C'est surtout que l'état glouton préfére dilapider nos énormes impôts pour se faire mousser et réélire et pas pour des musées militaires dont les politiques véreux n'ont rien a faire ...
Ce constat, je le ferais surtout pour les navires de surface. En France, si on a 5 sous-marins militaires dans les musées, on n'a qu'un seul navire de surface, l'escorteur Maillé-Brézé, transformé en musée. Sur ce point, le manque de soutien pour la sauvegarde du croiseur Colbert est déplorable. Maintenant, concernant le sous-marin Indomptable, vu qu'il est de la même classe que le Redoutable, je n'aurais pas fait de sa sauvegarde une priorité, surtout quand on ajoute la problématique de la section du réacteur nucléaire qui doit être recyclée et qui a été remplacée dans le cas du Redoutable par une section provenant du 7ème Rubis jamais fini.
@@nicolas2419 quand je vois les cuirassée s , croiseur , porte avions .....sauvegarder et transformer en musée pour les générations futures aux states , ça me laisse rêveur et envieux . Eux au moins n'ont pas honte de leur culture militaire.
Belle vidéo ! et buvons à ces courageux marins. Quand aux marins de la navy Anglaise, ils sont téméraires et c'est ici czcams.com/video/_SYisQdMmyM/video.html. Grandiose, il vaut mieux en rire que pleurer 😂
C'est rmc decouverte pour le blabla a sensations, une chaine qui aurait pu être bien , mais quand on vois que le soir de Noel on a comme programme retour a l'instinct primaire..........on se demande vraiment qui est aux commande
tous les reportages émissions de r m c decouverte sont vraiment pénible à écouter un cour de flute de pan et un bla bla insupportable la marque de fabrique de r m c
Etant totalement inculte en la matière, ma question est peut être idiote : pourquoi un sous-marin comme celui-ci est-il mis au rebut ? (c'est une vraie question, pas un troll ou une critique) Je comprends qu'il puisse être obsolète technologiquement, par rapport aux sous-marins des autres pays (on parle ici de sous-marin militaire, donc on recherche la performance, ca ok), mais est-il véritablement complètement HS ? Si on remplace le moteur nucléaire par un moteur plus conventionnel, est ce qu'il ne pourrait pas être "recyclé" en un sous-marin civil, à but scientifique, ou à but touristique (c'est un exemple !) ? Est-il tellement vieux qu'il ne puisse pas être réutilisé autrement ? Je trouve ca triste de juste démanteler un navire qui a du faire ses preuves en son temps, une sorte de bon camarade, de frère d'arme. Il devrait y avoir une sorte de devoir de mémoire (comme dit dans d'autres posts plus bas).
Je ne trouve pas personnellement que la question est idiote mais il faudrait des moyens colossaux pour recycler un engin de cette taille et le mettre au norme pour un projet civil. De plus, même si il n'est pas tout jeune, l'armée à horreur de dévoiler ses secrets même obsolètes, j'ajouterai que la profondeur max avoisine les 400m là ou d'autres sous marins scientifiques vont au dela de 4000m depuis longtemps justement parce qu'ils ne sont pas aussi imposants ( requiert également un équipage de pilotes, mécanos, technicien formé pour faire marcher le bordel) en général l'acier démantelé est tout de même recyclé comme c'est le cas pour les batiments de surface. Donc oui trop vieux pour les seules missions qu'ils s'est vu attribuer. La marine dispose de la part la plus importantes du budget défense en partie parce que l'entretient de ses mastodontes est hors de prix pour n'importe qui voudrait l'utiliser
Le pays n'aime pas la mer et tout ce qui s'y rattache. Notre association a demandé de mettre le "Rubis" en musée. C'est négatif! On démantèle un SNLE car il a fait son temps. La raison? la coque du sous-marin subit beaucoup de contraintes pendant sa vie opérationnelle. L'acier "s’écrouit" avec les risques de ruptures. Anciennement, on diminuait la profondeur max de plongée. Avec les soums classiques c’était toléré. Mais avec les SNLE...
Merci beaucoup une personne fait son travail les medias oooh c'est extraordinaire. regarder le tapage mediatique avec votre astronaute. Macron a profiter
L'Inde vient d'acheter 3 sous-marins à la France, en plus des 6 déjà commandés en 2005. Entre autres choses (Rafale...). Donc pas de leçon à recevoir dans ce domaine. Moi j'y ai bossé en Inde, et c'est là bas que j'ai appris l'expression "India, love it or leave it!". Voilà typiquement quelque chose que la France devrait importer, et en masse. Elle qui est rendue malade par ceux et celles qui tirent une fierté à cracher dans la soupe qui leur est servie plutôt que d'aller se rendre utile en cuisine.
@@aurelienregat-barrel9217 Moi aussi, et c'est la raison pour laquelle lorsque j'entends le dicton "travail d'Arabe" , je répond tu connais l'Inde ce trou à merde à ciel ouvert
J'adore les commentaires "mélo drame" propres aux reportages de ces chaînes 😂 Ce genre d'opération est réalisée plusieurs fois dans l'année sans problèmes particuliers 🤪
c'est comme ca avec les merdias
J'allais faire à peu près le même commentaire quand j'ai vu le vôtre ! Le "sensationnalisme" fait vendre !!!!! ... et baver dans les chaumières ....
merci pour l'économie de salive.^^
Comment transformer une opération routinière en une scène d'action hollywoodienne et tout ça avec un simple fil à plomb!😂
Oui je me disais la même chose et je vois que je ne suis pas le seul. Le drame est proche
Même la fête d’anniversaire d’une petit enfant heureux et sans problème, RMC et d’autres médias du genre, sont capables de le rendre triste, mélodramatique.
Quand on entend la qualité du propos, on comprend que le niveau est en chute libre en France depuis un demi-siècle, cela fait depuis Louis XIV que ces professionnels sont capables de mettre des navires (et des bateaux depuis le 20ème siècle) dans des formes.
Exaspérant ce baratin à la mode amerloque, où le battement de cil d'un nouveau né à 5 km du lieu, peut toutes les 3 secs remettre en jeu l'avenir de l'univers.
Dans ma carrière, j'ai eu la chance de réaliser en 1985 la maquette d'un sous marin à l'échelle un sixième de la partie réacteur et lance-missile pour Cadarache, et de finir ma carrière à Cherbourg et de chiffrer la dépose du tronçon réacteur pour les mettre aux rebuts après plus de trente années de bon et loyaux services. J'ai œuvré pour sa conception et son démantèlement, triste, mais c'est comme ça !
ça veut dire quoi " chiffrer la dépose du tronçon réacteur " ? ^^
@@heineken9524 Bonjour, le terme chiffrer c'est d'évaluer le temps de travail pour la dépose du réacteur en suivant un cahier des charges bien précis et nous somme mis à concurrence voir 3 à cinqs entreprise qui soit habilité à faire les travaux demandés.
Je félicite les équipes qui font ce travail. Je n'approuve pas les commentaires expliquant qu'il s'agit d'une opération de routine, c'est une opération à risque. C'est plus compliqué que de glisser votre pack de 24 Kronembourg dans la partie basse de votre frigo.
😂😂😂😂
Super exagération des deux cotés.
Mouais
Les trois quarts des silhouettes qui gravitent autour de la coque sont des bras cassés, dignes représentant de notre glorieuse fonction publique. La plus part sont là pour faire du tourisme, d'autant que la TV est sur place, il n'en faut pas moins pour les sortir de leurs bureaux surchauffés, sous cette météo de merde. ( On se croirait en Bretagne ! 😁)
La parti basse de mon frigo est trop petite pour y ranger un pack de 24 kro 25cl, donc désolé, ce paramètre rend ton commentaire ridicule. Tandis qu'à l'inverse, le bassin est immense pour accueillir le bateau...
Je te rejoins sur un point, la petite vingtaine qui participe réellement à l’opération font très bien leur travail. Bravo à eux.
@@MrCouf T'es sûr Couf ?
Les allemands faisait ça dans le port de Lorient sous les bombes.
Ils avaient un hangar a sec afin de protéger leurs uboat.
Belle vidéo avec toutes les explications d'échouage. Merci.
J'ai bien aimé que le bateau devait être posé verticalement ! Du coup, la proue devait être en l'air ou posée au fond du bassin ? 😅😅
A quand un reportage pour nous expliquer en frissonnant que poser un Airbus pourrait provoquer la mort de centaines de passagers si le pilote fait une erreur ?????
Oe, un nettoyage et une révision des plus classiques... incroyable
Une prouesse technique !! Tous les pays qui ont des sous-marins doivent faire avec la même prouesse ……..
ils ont dû venir voir comment on s'y prenait.😀
Échouer l'indomptable, c'est un peu comme réussir l'improbable...n'est il pas ?
Oui.
Non, d'autres SNLE y sont passés avant: Terrible (ancien), Foudroyant...
Rien a voir avec un échouage, c'est une mise en cale sèche des plus classique.
Que du blablabla rien d'extraordinaire toutes ces opérations sont réalisées régulièrement en bassins....Avec ces médias TOUJOURS la même ranguaine faire du "sensationnel" alors que ces du Basic malgré le fait que c'est de l'excellence 🌸👌
Hooooo c'est possible😎
blababla c'est possible🤓
A partir de 0.50 le gars à la boule à Z, je suis le seul à avoir pensé à la voix de Fabrice éboué ? :D
Prouesse de Naval group…beau travail qui n’est pas à la portée de tout le monde…
Ca me colle le cafard de voire un vaissaux découpé et finir recyclé en lame de rasoir. Nous n'avons rien en terme de navire musee en dehors du redoutable . C'est lamentable cette absence de culture maritime militaire.
Je suis d'accord, en France l'armée manque d'esprit de mémoire. Il y a vraiment que trop peut de musée avec des navires...
C'est surtout que l'état glouton préfére dilapider nos énormes impôts pour se faire mousser et réélire et pas pour des musées militaires dont les politiques véreux n'ont rien a faire ...
Ce constat, je le ferais surtout pour les navires de surface. En France, si on a 5 sous-marins militaires dans les musées, on n'a qu'un seul navire de surface, l'escorteur Maillé-Brézé, transformé en musée. Sur ce point, le manque de soutien pour la sauvegarde du croiseur Colbert est déplorable.
Maintenant, concernant le sous-marin Indomptable, vu qu'il est de la même classe que le Redoutable, je n'aurais pas fait de sa sauvegarde une priorité, surtout quand on ajoute la problématique de la section du réacteur nucléaire qui doit être recyclée et qui a été remplacée dans le cas du Redoutable par une section provenant du 7ème Rubis jamais fini.
@@nicolas2419 quand je vois les cuirassée s , croiseur , porte avions .....sauvegarder et transformer en musée pour les générations futures aux states , ça me laisse rêveur et envieux . Eux au moins n'ont pas honte de leur culture militaire.
ça pourrait être intéressants mais le commentaire me fait zapper un moins de 30secondes
Belle vidéo ! et buvons à ces courageux marins. Quand aux marins de la navy Anglaise, ils sont téméraires et c'est ici
czcams.com/video/_SYisQdMmyM/video.html.
Grandiose, il vaut mieux en rire que pleurer 😂
OUAHHHH COCORICOOO VIVE LA FRANCE....pour rien !
Le catastrophisme à l'américaine ...
OH ,,OH. ,,MON DIEU,,,,,,?????!!!!!
qu'es que dieu a fait😎
C'est pitoyable les commentaires et le scenario. Operation du millénaire ! 🤣🤣🤣🤣🤣
au musée au lieu de le démanteler en France ont ne sait pas conserver nos vieilles machines, voiture ,bateaux ,avion, ect...
C'est rmc decouverte pour le blabla a sensations, une chaine qui aurait pu être bien , mais quand on vois que le soir de Noel on a comme programme retour a l'instinct primaire..........on se demande vraiment qui est aux commande
RMC La radio puis télévision crée par les Nazis pendant la guerre , pour servir la Reichpropagandaleitung...Un détail de l'histoire diront certains.
tant de marins se sont enfilés dans se sous-marin
Sujet intéressant transformé en merde inregardable par la forme et le ton. On est pas des americains !
tous les reportages émissions de r m c decouverte sont vraiment pénible à écouter un cour de flute de pan et un bla bla insupportable la marque de fabrique de r m c
Etant totalement inculte en la matière, ma question est peut être idiote : pourquoi un sous-marin comme celui-ci est-il mis au rebut ? (c'est une vraie question, pas un troll ou une critique) Je comprends qu'il puisse être obsolète technologiquement, par rapport aux sous-marins des autres pays (on parle ici de sous-marin militaire, donc on recherche la performance, ca ok), mais est-il véritablement complètement HS ? Si on remplace le moteur nucléaire par un moteur plus conventionnel, est ce qu'il ne pourrait pas être "recyclé" en un sous-marin civil, à but scientifique, ou à but touristique (c'est un exemple !) ? Est-il tellement vieux qu'il ne puisse pas être réutilisé autrement ?
Je trouve ca triste de juste démanteler un navire qui a du faire ses preuves en son temps, une sorte de bon camarade, de frère d'arme. Il devrait y avoir une sorte de devoir de mémoire (comme dit dans d'autres posts plus bas).
Je ne trouve pas personnellement que la question est idiote mais il faudrait des moyens colossaux pour recycler un engin de cette taille et le mettre au norme pour un projet civil.
De plus, même si il n'est pas tout jeune, l'armée à horreur de dévoiler ses secrets même obsolètes, j'ajouterai que la profondeur max avoisine les 400m là ou d'autres sous marins scientifiques vont au dela de 4000m depuis longtemps justement parce qu'ils ne sont pas aussi imposants ( requiert également un équipage de pilotes, mécanos, technicien formé pour faire marcher le bordel) en général l'acier démantelé est tout de même recyclé comme c'est le cas pour les batiments de surface. Donc oui trop vieux pour les seules missions qu'ils s'est vu attribuer. La marine dispose de la part la plus importantes du budget défense en partie parce que l'entretient de ses mastodontes est hors de prix pour n'importe qui voudrait l'utiliser
@@soigcourtel3460 ok merci ... c'est vrai que j'avais pas pense a tout ca, l'equipage et tout ...
Le pays n'aime pas la mer et tout ce qui s'y rattache. Notre association a demandé de mettre le "Rubis" en musée. C'est négatif! On démantèle un SNLE car il a fait son temps. La raison? la coque du sous-marin subit beaucoup de contraintes pendant sa vie opérationnelle. L'acier "s’écrouit" avec les risques de ruptures. Anciennement, on diminuait la profondeur max de plongée. Avec les soums classiques c’était toléré. Mais avec les SNLE...
en inde ils font ça très vite avec des gars qui ont moins de blabla et de barrettes mais surtout qui bosse dur, pauvre france!!.
Oui mais en Inde il mange de l’amiante matin midi et soir
Pour 250€ par mois
C’est vrai c’est vraiment mieux !!!
Merci beaucoup une personne fait son travail les medias oooh c'est extraordinaire. regarder le tapage mediatique avec votre astronaute. Macron a profiter
L'Inde vient d'acheter 3 sous-marins à la France, en plus des 6 déjà commandés en 2005. Entre autres choses (Rafale...). Donc pas de leçon à recevoir dans ce domaine.
Moi j'y ai bossé en Inde, et c'est là bas que j'ai appris l'expression "India, love it or leave it!". Voilà typiquement quelque chose que la France devrait importer, et en masse. Elle qui est rendue malade par ceux et celles qui tirent une fierté à cracher dans la soupe qui leur est servie plutôt que d'aller se rendre utile en cuisine.
@@aurelienregat-barrel9217 Moi aussi, et c'est la raison pour laquelle lorsque j'entends le dicton "travail d'Arabe" , je répond tu connais l'Inde ce trou à merde à ciel ouvert
Et en plus y-a des morts. C'est plus rigolo á voir...