Renault Clio Sport V6 | Review in Spanish | The craziest he's ever made in the last 20 years
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- čas přidán 6. 08. 2024
- One of the craziest cars Renault has built in the last 20 years, and also one of the most attractive. Today we explore in depth the Renault Sport Clio V6 phase 1 with only 18,000 km of my friend Xavi Claret.
Today we are going to the province of Barcelona to speak with Xavi Claret,… he is not the typical owner of a ¨youngtimer¨ because behind this purchase there is a great collector of pre-war cars and a great family tradition of collecting incredible vehicles. - Auta a dopravní prostředky
![Renault Clio V6: Superdeportivo en carcasa de utilitario [#USPI - #POWERART] S10-E19](/img/n.gif)
Este Clio es una Locura y por eso gusta, un Juguete con el que disfrutas y tienes miedo a la vez, no se puede resumir mejor lo que es esta maquina, Muchas gracias Marc´s por este video, lo de la cabida de cadáveres es relativa, si el conductor de esta bestia es inexperto en conducir estas maquinas y encima van acompañado, me salen dos...... Me hace gracia lo de medir su maletero en cadaveres....jajaja, la primera vez que se lo oí a alguien fue a un familiar, se compro cuando yo era pequeño un precioso GS, y se lo enseño a mi Padre, cosa que a mi Padre nunca le gustaron los Citroën, y menos los Hidroneumáticos, que si Patos, Garzas, toda clase de nombres de fauna como menosprecio a Citroën y sus modelos con suspensión Hidroneumática, y eso que de joven estuvo trabajando varios años en Francia, y unos tíos suyos tenían allí un Precioso DS o Tiburón, volviendo al familiar que tenía el GS, cuando nos enseño el maletero nada mas verlo parecía un horno, como muy hermético, y soltó lo de: En este maletero caben seguramente unos diez cadáveres enteros...jajajaja, y para ver mejor aun su profundidad y que su acceso podía ser mas cómodo, le subió la suspensión a tope, yo flipe en colores, era la primera vez que veía un Citroën subir y bajar la suspensión, me pareció algo muy extraño, un movimiento entre mecánico y a la vez como de algo "Vivo"... ahora no tanto por que ya conozco su funcionamiento, pero aun hoy me da un poco esa sensación con mi C5. Saludos Marc´s es todo un gustazo ver tus videos ; )
Muchas gracias Pablo, soy un romántico y me encantan estas historias cuando me las explican. La verdad es que lo describi como a mi me pareció después de conducirlo el domingo por la mañana, pensé que mis comentarios traeria algun comentario negativo, pero es la verdad es una locura de coche, un juguete que disfrutas y tienes miedo a la vez y aún más después de que se te vaya el culo como me pasó el domingo, que lastima que mi gopro no lo grabara pero me asuste un monton. Primero un grito de niña, luego una sonrisa y luego me puse a reír pero esa sensación que no la quieres repetir, cada curva me daba la sensación que te quería matar. je,je... bueno un abrazo Pablo
Vts 16 v. Citroen....haí lo dejo pocos tan juguetones ,...
Siendo yo mocete haya por los principios del 2000 mientras pintaba la fachada del concesionario de Renault en Durango vi por primera vez este coche, en color gris. Llego tal que un lunes, el viernes vinieron dos chavales a por el. Lo vi como se lo llevaban 🤤. El lunes a primera hora volvía en forma de bolita arrugada en una grúa. Años más tarde conocí al dueño de ese coche por un amigo en común que tengo y me comentó que era muy difícil de conducir en mojado y se le fue de culo en una curva y adiós coche. No le duro ni 40 horas. 126 km le hizo. Con ese coche más vale tener mano. Lo dijo el mismísimo Carlos Sainz . 👍🏼
me di cuenta en seguida! te quiere matar a cada rato, no te puedes descuidar, fue una lastima que no grabara mi gopro cuando se me fue del culo y grite como una niña y luego la sonrisa y yo solo como un loco riendo , eso hubiera quedado super bien pero no lo grabe una lastima, pero eso te hace ver que cada curva es un peligro
Cuando veo este coche no puedo evitar volver atrás a aquella época de Renault. Fue cuando en poco periodo de tiempo tenía este V6, sacó el Velsatis, Avantime, y el de aquellas flamante Laguna II que tantos problemas dio. Los Clio 16v y Williams, eran vehículos que sin ser abundantes se dejaban ver, al igual que los 19 16v, y algún R21Turbo todavía mimado por su primer propietario.
Es que hace ya de aquello 20 años...
Muy buen video Marc.
muchas gracias, pues ahora repasando tu texto, me has hecho pensar que paso con renault en los últimos años
@@MarcsGarage Pues hace 20 años, Renault (como supongo que gran parte de los fabricantes generalistas) entró en la era "moderna" y marcó un antes y un después. Arriesgo con modelos como Velsatis y Avantime y con coches "sin sentido" como este precioso V6 que nos muestras. Digo "sin sentido" porque es un vehículo destinado a mi juicio para darse un capricho, ya que no es práctico, pero que todos queremos tener, y es de esos vehículos que no se borran de la memoria de todo amante de los clásicos.
Yo no soy un fanático de esta marca, pero profesionalmente estoy desde hace esos 20 años unido a ella, y por lo tanto he visto su transición hasta hoy.
Safrane Biturbo, R25 Baccara, Clio Baccara,R21 Quadra, R19 16v, Spider, Megane Coupe 2.0 eran coches dignos de ver y que sorprendían ver unidades en perfecto estado, hoy casi imposibles de ver. No mencionó toda la era Turbo que todos conocemos. Hoy en día no veo nada reseñable ni veo nada que pueda catalogarse como clásico. Quizá el Clio Rs fase 2 , y quizá el Wind y el pobre en ventas Laguna Coupe como parece ser el último Coupe del Rombo. Dentro de muchos años puede que puedan hacerse un hueco como clásicos, pero muy difícil lo veo.
El hijo del jefe de Renault de mi pueblo tenía uno exactamente igual. Aquello era una obra de arte, el coche de mis sueños
este precisamente el primer propietario era del hijo del dueño de un concesionario renault :)
Este renault clio nació para ser clásico en un futuro, si con 19 años valen entre 30000 y 70000 € imaginar lo que valdrá cuando tenga 25 años en adelante.
Estaran cerca de los 100.000 me imagino
Sobre los 32.000euros nuevo lo compró mi tío
gracias por tu sentido del humor.
Gracias a ti por entenderlo poca gente lo comento
Muyyyy buen reportaje Marc te lo has currado a tope te felicito sigue asi 👏👏👏👏👏
muchas gracias Juan
Muy bueno Marc .esperando más videos cómo estos saludos desde Barcelona
muchas gracias Javier
Yo tuve uno en color amarillo (repintado) esto si que es un pepino
El fase uno prácticamente venían todos en gris
Ya, pero a mí el color gris no me convencía lo repinte
Hermoso auto, que locura, todo un deportivo soñado
He tenido el placer de montarme en uno. Es un coche que se tiene que saber conducir para llevarlo, es un coche que transmite ya sin ni siquiera arrancarlo. Espero que el dueño lo disfrute, gracias a ambos por el review
no creo que se lo quede mucho tiempo porque le transmite inseguridad a el ese coche, pero es una puta pasada en mi opinion. un abrazo
El Fase I era prácticamente inconducible... el Fase II es otra cosa... mucho mejor puesto a punto y además está potenciado con la ayuda de Porsche. Aun así una joya.
tambien lo tengo entendido que era mejor el fase 2 pero el 1 tiene los orígenes y a nivel de colección es la mejor opción
Pues el fase dos esta cotizado
@@grass-hq2lz Si lo quieres como colección... No tengo ni idea. Pero si eres un quemado como yo el coche es el Fase II por eso está cotizado... Porque es conducible.
Excelente review
Grande Marc, todavía recuerdo uno de los primeros vídeos que vi del canal los Clio 16v y Clio Williams y éste encima un rara avis que en el futuro será un clásico valorado por las pocas unidades......bonita review 👏👏👏👏👍
muchisimas gracias, cada vez intentamos mejorar los videos a veces nos quedamos en el intento pero alli vamos, un abrazo
me encanta este cacharro mi primer coche recien sacado el carnet fue un clio 16 v gris y corria que se las pelaba, en zaragoza habia dos de estos de la fase 2 y eran del mismo uno azul y otro gris uno se lo dejo a un amigo que era piloto y en la carretera huesca se entampo yo lo pude ver despùes de la ostia en la campa de concesonario de renauld lo dejo cuadrado ni morro ni techo se lo quedo la forma del motor y las ruedas de atras rodeado de chapa el otro por lo que supe lo mandaron a mejorar a renauld sport le pusieron una barras y despues lo debio de vender por que ya se dejo ver por la zona
Buen video como siempre en este canal
muchas gracias Santi
Me encanto tu video del v6, había visto varios por youtube el que hizo top gear y luego un canal español llamado roadmnatics y la verdad es que nada que ver con tu video quizas las imagenes no son de gran calidad pero el contenido y como lo explicas todo es una pasada, me encanta como te expresas, los comentarios que haces y tu vision final del coche me parecio fantastica. Hoy en dia las marcas de coche no fabrican coches que nos vayamos acordar solo quieren llenar su billetera y se nota. un abrazo, sin duda alguna este hoy en dia es el mejor canal de coches en youtube de españa aunque tenga menos de 20.000 suscriptores es el mejor y lo veremos en unos años.
Muchas gracias Manuel, intentó hacer lo mejor que puedo y lo que hago lo hago porque me gusta y me lo paso super bien haciéndolo para mi es un hobbie y no un trabajo como muchos. un abrazo Manuel
Fantástico reportaje Marc. Ese clio es una maravilla. Como tu bien dices el puto amo de la carretera.
muchas gracias
Ufff, un supercoche. Me ha quedado claro que es para disfrutarlo solo a poder ser en entretiempo o invierno. Otro buen reportaje.
muchas gracias, y tambien se tiene que conducir con cabeza porque está listo para matarte a cada instante. je,je
Que grande eres Xavi, que juguete tan bonito enhorabuena, un abrazo fuerte 🏁
Muchas gracias por un vídeo con esta calidad, siempre pienso ¿que coche puede superar al anterior?
Y siempre eres capaz de superar mis espectativas. Un reportaje buenísimo unas tomas buenísimas cada detalle . Gracias por tu trabajo 🤯🤯🤯🤯
El audio y la música quizás un poco alta del principio del video son cosas a mejorar, pero muchas gracias por tus palabras, me gustan las buenas críticas, je,je.... un fuerte abrazo
Que ganas de ver este video, un abrazo
Jeje será un pedazo de video ya verás! :)
Este vídeo es muy prometedor, y por ser Clio, a mí me recuerda el video de los clios Williams y el 16v 👍
Que locura 😅 adrenalina al 100% me gustaria probarlo😂
Que buen video! Vivan los renolotes!!!!
Saludos majete!
muchas gracias
Tremendo cuando salió a la venta, lo recuerdo, fase 1 más bonito que el 2. buen vídeo Marc!
Muchas gracias
Buena review marc ! Renault sport forever!
muchas gracias
Un muy buen coche en base al disfrute y las sensaciones que deja al conducirlo. Si quieres probar la excepción a la regla en coches actuales,te recomiendo que si bajas a Canarias o viajas a Reino Unido/Alemania pruebes el Volkswagen Up GTI. Su relación precio/rendimiento/sensaciones te gustará y es una lastima que Volkswagen no lo trajese a península.
siempre pasa lo mismo! siempre que voy a canarias flipo con los coches que nunca he visto. un abrazo
Excelente video Marc, realmente da gusto ver tus reviews porque son claras y amenas. Sin dudas que el Clio V6 es una locura en todo concepto, pero una locura hermosa de aquellas que lamentablemente no se ven mas. Hoy los autos no son mas que electrodomésticos que sirven para ir de un punto A a un punto B de una manera eficiente pero desabrida. Será por eso que nos gustan tanto los clásicos. Saludos Marc!
exactamente, así es como me siento en un auto nuevo, les falta como digo yo el anima. Un abrazo Alex
Muy buen reportaje yo tengo un fase1 y le cambié la amortiguación que para mí es el problema de ese coche poco vástago y mucho muelle que lo hace rebotar ahora es increíble cómo va con unas BBC Racing regulables por lo demás muy contento
Muchas gracias, el sonido tiene un poco de problemas pero ha servido para mejorar en los proximos videos
Sonido perfecto típico de la época 2001 analógico medio digitalizado hacía falta un documental también montado .
Tengo esperanza en el italiano que ha dejado seat y vw “Luca de Meo” haga el rescate de la escencia racing en Renault
eso sería una buena noticia, porque necesitamos alguna cosa especial todos son demasiado racionales
Veo que tiene el velocímetro estropeado, es un punto débil de esos coches funciona cuando le da la gana, al mío le pasa lo mismo. Buen video
wow buena vista!!! pues estuve conduciendolo toda la mañana y no me habia dado cuenta.
Nunca vi uno x la calle. Es muy bonito.
yo tampoco, este fue el primero
Sería muy interesante replicar este concepto en otros modelos de otras marcas como por ejemplo el fiesta ST, 206, Yaris, etc.
Otro más para ponernos los dientes largos!! Gran coche, sigue así con el canal, cada día más identificado.
je,je me lo pase super bien el pasado domingo conduciendo y por poco mi esposa se queda viuda, ya veras el video mañana y lo que digo de él! un abrazo
@@MarcsGarage No te animas con algún BMW??
me encantaría grabar un M3 E30, a ver si alguien se anima a dejarmelo
@@MarcsGarage Muy chulo, tiene que ser una gran experiencia. Coche único
Buena máquina!!!
Gran coche, uno de los que marcaron lo historia de Renault. Recuerda mucho a su antecesor, el r5 "culo gordo" la línea general del coche a pesar de todo y en mi opinión recuerda coche de vieja escuela.
Tan o más peligroso que el abuelo R5
Me encanta. Tengo el hermano pequeño, un 1.2 de 1998 😄
Uno de eso estoy buscando yo son muy caro ya conseguiré uno para ponerlo al día saludos 💪👏💪👏💪👏
Xavi lo esta vendiendo el suyo
No seré yo un amante de los coches franceses, pero sin duda el Clío V6 Sport es de esos coches que se ha ganado si pedigrí
Totalmente de acuerdo contigo! se lo curraron mucho para ser una empresa que no hace deportivos.
Me ha encantado este vídeo, tuve la oportunidad de probar uno hace años que querían vender fuy de copiloto. El agarre era bestial. Era por el 2011 o así y me pedían 16000€ por el. Me gusto mucho, pero no era el momento de tenerlo. Pese a ello disfruté mucho con el paseo.
muchas gracias, quizas la musica un poco alta y en algunas partes distorsionadas pero quedo bien. un abrazo
2011 la época dorada para comprar coches no como ahora que se han subido a la parra con los precios
Una pasadaaaaaaaaaaaa, yo quiero unooo 😢
Muy bueno
El calor que debía hacer con ese motor sin una separación entre el motor y los asientos
18,000km excelente!!!
super poderoso, que agarre en carretera!
Un peligro ⚠️ de 4 ruedas
Una joya increíble
Hola de nuevo Marc ¿que tal va todo por ahí? Me encanta has traído al canal, uno de los coches pequeños extremos que más me gustan el famoso Clío V 6 culo gordo, he visto esta versión tan radical del a Clío solo una vez que paro uno delante de donde trabajo, este que paro delante de mi trabajo, era de color rojo, y aun puedo recordar el rugir del potente motor V6 de 230 caballos y sus dos salidas de escape, una verdadera bestia del asfalto, me quedé impresionado, al ver las enormes ruedas traseras, bastante anchas, y lo que más me gusto fue el centro de gravedad tan bajo que tiene este coche, lo cual hace que poder ir rápido en un circuito o carretera revirada, sea lo más parecido a volar raso en un caza F16, en fin Marc, sigue deleitándome con cosas así, que a mi me entretienes y me haces pasar un buen rato, a la vez que me ayudas a evadirme de la maldita y cruda realidad, mientras veo tus vídeos, no pienso, en lo mal que están las cosas, y tus vídeos me sirven como válvula de escape, para evadirme de la triste situación que estamos viviendo en estos aciagos días, es por ese motivo, y no por ningún otro, que necesitamos contenido como el tuyo, cargado de historia, de sabiduría, de conocimiento, y de datos, una vez más Marc recibe un fuerte abrazo desde Madrid, de parte de un suscriptor tuyo, oye además lo que más me gusta de este Clío V 6 que te han dejado es el color, me encanta.
muchas gracias Juan carlos
Muy buen review. Feliz con el mio #831
MUCHAS GRACIAS!
Totalmente.....son coches que llegan al corazón,y por ello valen esos precios que ni de coña los valen ni yo por ejemplo los pagaría,por que no deja de ser un clio 2 pero con un swap a V6 y poco más especial....
Pero para gustos......
Trabajé en la Renault de mecánico y tuve la oportunidad de probar ese modelo y el fase II también. Incluso un magnífico Renault 5 "culo gordo" en color blanco perla. Autentica joya.
Tuviste mucha suerte! me falta probar el fase II
Ese Clío es brutal,la pena es que existen muchas réplicas
Que coche más bello 😍, es verlo y me dan ganas de pasmarlo sobre un lienzo 👌👌👌👌👌👌👌👌👌
lo harás, estoy seguro
@@MarcsGarage ya lo estoy planeando, aún que mi lienzo, no es lienzo exactamente 😜
Un coche raro pero que molaaaaa que te cagas .....buen video Marc!
je,je a mi tambien me mola, un abrazo
Por Oviedo se veía uno con un chofer especial nada menos que Fernando Alonso lo tuvo en sus años de renault
Según tengo entendido la fase 2 mejoro en motor chasis etc
si este comentario es totalmente correcto
Trabajaba en Renault cuando salió este modelo, no llegué a reparar ninguno porque no se vendió ninguno en mi zona.Ningún Clio II estaba a la altura del clio I.
decian que el fase 2 era mas facil de conducir, no
Hey baja la musica no de te puede escuchar bien cuesta escucharte por lo demas gran video te felicito
gracias por tu comentario, estos son los comentarios que me ayudan a mejorar la calidad ya que no soy profesional del video sino un amateur con poca idea de editar videos. un abrazo
Es un V6 Marc decías en el video b6 fallo 👍buen video
Acuérdate que para mi esa pronunciación de b6 no es un fallo ya que tengo mucha influencia americana por vivir allí más de 20 años
Muy bonito v6
Lo que tú dices que son decepciones del coche, precisamente son lo que lo hacen especial y único.
Por supuesto hay pocos coches que te quieran matar constantemente je,je... aparte de mi mujer pero esto es otro tema. un abrazo
@@MarcsGarage lo tuve 4 años y la verdad es que no tiene nada que ver a ningún otro. Me encantaba el calorcito que daba el motor dentro del habitáculo en invierno, el sonido en altas, el olor del coche cuando montaba. También recuerdo que en mojado era mejor ni tocarlo
Una joya. Definitivamente un coche de culto.
Sin duda alguna coche de culto y coleccion. un abrazo
Marc dius al principi del vídeo "hoy nos vamos a la provincia de Barcelona a ver a Xavi Claret", no és a la provincia de Girona?
Si! els clarets son de girona pero varem quedar aprop de casa meva. una abracada i molt bona observacio
@@MarcsGarage gràcies per l'explicació.
Passa un bon cap de setmana.
Una forta abraçada!
👍😀❤️
@@ll_fabrellas bon cap de setmana
@@ll_fabrellas i una forta abracada també!!!
Buen video Marc, pero por qué dices “B6” o “libras de torque” como los latinos?? Jejejeje
Será quizás porque he pasado toda mi vida en USA y todos mis amigos de allí son latinoamericanos :)
mi también me tenia intrigado! Un saludo muy buen video
@@nest28850 pues ahora ya sabéis que tengo mucha influencia con Latinoamérica y el idioma del inglés
@@MarcsGarage los Latinos no pronunciamos uve(v) sólo decimos ve = V labial hacemos en facis cuando se escriben
Tuve el fase 2. Con xenon, que hubo pocos. Único defecto consumo un 23% en ciudad.
je,je normal para un coche de carreras
Wow que pasada de coche, me gusta lo que has comentado de la pasión como factor en el diseño de coches, los coches de ahora son aburridos, intrusivos con tanta electrónica. Eso sí, si no cabe un "fiambre" de poco sirve jajajaja
Je,je tienes toda la razón sirve de poco si lo quieres utilizar para ir al trabajo porque el transporte está muy limitado, je,je....
Tienes que analizar su hermano pequeño el Clio Sport 2.0 un consuelo para los que no podemos permitirnos esa bestia
me encantaría hacerlo también con el tiempo
¿Un consuelo? De consuelo nada , el Clio Sport era más equilibrado, barato, fácil de conducir y tenia casi casi la misma relación peso/potencia, no tenía que envidiarle nada excepto la estética, que por cierto, para mi gusto es un tanto exagerada y chabacana. La revista autohebdo hizo la comparativa en su día ➡ m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3492939
@@Recared-RecaBlog El Clio Sport es la hostia, pero me refiero que si no te puedes permitir el grande es buena opción, yo estoy buscando uno porque me encanta además puedes usarlo de diario y venden kits para dejarlo como el V6 pero está mejor de serie, muy interesante la comparación gracias por la aportación
Buen Video de un Youngtimer poco frecuente de ver
Muchas gracias
Me encanta que utilices cadáveres como unidad de volumen de maleteros, jajaja
creo qué queda más claro con cadaveres que con litros, je,je. por lo menos a nivel visual entiendes mas claramente si es grande o pequeño
Hola Marc vi que querías un Renault 4l y yo tengo uno en buen muy buen estado de motor ,de chapa está mal pintado pero como querías para hacerlo de rally lo he visto oportuno,no es el último modelo es el 0.8 y tiene ruedas de tacos por si las quieres comprar aparte si le interesa podemos ver un precio
no al final vamos a continuar con el proyecto con el que teniamos que nos hemos gastado muchisimo dinero en la parte mecanica
@@MarcsGarage perfecto! También vendo un alfa romeo 75 muy cuidado por si el algún momento te hace tenerlo en la colección 🙌mucha suerte con todo impaciente por ver ese r4!
Un amigo lo tiene y para mi parecer lo peor sin duda es su interior, entras y es como si entrarás a cualquier otro modelo de clio más. No va acorde con el modelo del que se trata. Se ve que no les quedó presupuesto para su interior.
totalmente de acuerdo
Hubiese sido bueno una pasada rápida del Clío para escuchar su motor.
Faltan medios pero si!
3l auto de mis sueños ❤️
Buen video pero el audio un poco saturado y la musica algo alta
muchas gracias por tus opiniones, me ayudan a mejorar.
Ya he visto cosillas desde el propio video que me hacen dudar que tenga esos kilómetros.
❤❤❤
De niño me cansaba de verlo. Había 2 en mi ciudad, uno azul eléctrico y otro amarillo, como nacarado. El sonido era totalmente distinto al de cualquier otro coche de la zona
en qué ciudad creciste! aquí por mi zona ninguno
@@MarcsGarage Tudela, Navarra
UN BUEN BIXARRAKO!!!!!
Jeje lo es! Y peligroso
Que máquina más complicada de llevar rápido!
totalmente cierto es para pilotos experimentados como zanini o carlos sainz pero para un piloto mundano como yo esta dificil la cosa de llevarlo rapido
Vaya pepino !
indomable
Bonito coche Marc pero muy ruidoso y poco práctico además muy subidos de precio buen video
Siiiiii. Otro "Matapijos"
Pues si! Por poco me mata de un susto :)
Que bestia de auto! Podría decirse que es un muscle car francés no ?
JE,JE es una muy buena descripcion para el auto! totalmente de acuerdo un muscle car frances, me quedo con tu frase. un saludo
18.000 kms! Una joya. Renault siempre fue valiente con los diseños y los motores. Tengo un RX4 dci. ¿Qué te parece este modelo? Aunque sé que los diésel no son lo tuyo.
Lo impresionante que es por fuera (he visto varios por aquí) y lo decepcionante que es por dentro. Es un clio normal. :(
totalmente de acuerdo contigo, un abrazo
Haver soy d williams y 16 v. Mk1 y 2 pero este mola vaig a vore m gustan mas viejos
Palabras mayores
Molt bé Marc
Gràcies Ferran
Mola pero me gusta mas el williams
El williams también es un gran renault, el r5 en los 80 el williams en los 90 y el v6 a principios de los 2000
Porque usa B 6 cuando se pronuncia "uve" V6
Con lo ancho sale medio d la linea d parking
Com se note quets d la terra company vaia pepinooo
El coche se ve agresivo por fuera y ese motor en ese coche una bomba, pero el interior me ha dejado descolocado
a ti y a mucha más gente! porque es el interior del clio urbano, aparte de los asientos y un poco de alcántara en las puertas es lo mismo y para un coche que valía dos veces más que el urbano se lo hubieron podido currar un poco más
Ese coche gira a golpe de acelerador 😂😂
B6? V!! Uve, no Be.
La verdad que con este pedazo de coche la review esta algo regulera.
El problema, es que hoy día, solo,interesa la producción en masa, ligada a los beneficios, y al coste, ya no hay pasión, falta originalidad, y falta esa chispa de rebeldía e inconformidad, que si había en los años 80 y 90.
totalmente de acuerdo
No son tan nerviosos parecen 2 tiempos d cross estos carros
conducirlo te acojona
5 turbo, no, MAXI TURBO. O TURBO 2
Ni un cadàver? Ja no me’l compro doncs 😂
je,je si pero a pedacitos
B6? Torque? Libras ? aaaaaah enfocado al publico de tierras lejanas.
UVE
6.2 no es tan rapido he visto c 5.30..m3