Мтз как всегда на высоте, и за что его вообще трактором называют, как на Запорожце из четырех колес одно работает ,а три мешают, может ему вообще одно колесо оставить, ведь ездят же мотоциклы с одним ведущим колесом.
@@liket1706 Летом да ещё и по грунтовке, а ещё лучше по асфальту, да ещё бы на верёвке на хвосте у какого ни будь т40 и после этого это коровье дерьмо можно называть трактором? Летом по полю я на т 40ам на 40 метров подтаскивал к крану бетонную конструкцию на совсем коротком тросу см 20, приподнимая навеску рычаг зажал,аж задние колеса сплющились. Когда кран поднял эту конструкцию, его компьютер показал вес 5920 кг, мы все тихо прихренели и я в том числе. Вот это трактор, честь и хвала липецким конструкторам и производителю, благодаря им этот трактор выполняет даже непосильные задачи и не ломается, а ведь Белорусь мог быть и лучше, но увы. Столько лет мтз выпускает трактора, но так и не могут сделать хороший трактор, все какие-то недоработки, недоделки видимо просто с мозгами плоховато. Мало того новые трактора становятся хуже старых по надёжности , похоже современные конструкторы только и научились подстаканники в кабине делать и другие понтовые шалабушки.
@@user-wp2tu5jx6z т 40 как муравей тянет больше себя в 2 раза и проходимость лучше. И реверс радует. И меньше капризов Хороший задел и потенциал. Жаль идею похерили В мтз больше комфорта вкладывали , которого так и не увидишь
@@liket1706 что толку делать трактор комфортным если он сам себя не везёт. Трактор это техника которая должна выполнять задачи в самых тяжёлых условиях, если не трактор то что может их выполнять или кто. Конечно можно бригаду узбеков сделать бурлаками и плиты таскать, но ведь это не правильно, это должна делать техника, надёжная и производительная.
@@user-wp2tu5jx6z ну он позиционировался в СССР как универсальный. Типа может все. А на самом деле нифига не может Но за счет дешевой себестоимости из было много. Поэтому брали количеством а не качеством. А так как в большинстве своём их убивали в колхозах за 3-4 года то и не парились особо об их эффективности и комфорте - типа скоро новый придёт. В нашем колхозе вообще ничего не считали - ни соляру, ни запчасти, ни технику. А о комфорте и эффективности вообще не парились
Респект! Сколько смотрел видео про 130-й такой чистоты в кабине не видел!
Перевёл трубу выхлопную пускача в выхлопную дизеля, и тише и самое главное, перестало закидывать маслом и копотью левое переднее стекло.
Можно и так
А где кувалда лом трубы гора ключей?
Мтз как всегда на высоте, и за что его вообще трактором называют, как на Запорожце из четырех колес одно работает ,а три мешают, может ему вообще одно колесо оставить, ведь ездят же мотоциклы с одним ведущим колесом.
Его стихия - лето Или по грунтовке
@@liket1706 Летом да ещё и по грунтовке, а ещё лучше по асфальту, да ещё бы на верёвке на хвосте у какого ни будь т40 и после этого это коровье дерьмо можно называть трактором? Летом по полю я на т 40ам на 40 метров подтаскивал к крану бетонную конструкцию на совсем коротком тросу см 20, приподнимая навеску рычаг зажал,аж задние колеса сплющились. Когда кран поднял эту конструкцию, его компьютер показал вес 5920 кг, мы все тихо прихренели и я в том числе. Вот это трактор, честь и хвала липецким конструкторам и производителю, благодаря им этот трактор выполняет даже непосильные задачи и не ломается, а ведь Белорусь мог быть и лучше, но увы. Столько лет мтз выпускает трактора, но так и не могут сделать хороший трактор, все какие-то недоработки, недоделки видимо просто с мозгами плоховато. Мало того новые трактора становятся хуже старых по надёжности , похоже современные конструкторы только и научились подстаканники в кабине делать и другие понтовые шалабушки.
@@user-wp2tu5jx6z т 40 как муравей тянет больше себя в 2 раза и проходимость лучше. И реверс радует. И меньше капризов Хороший задел и потенциал. Жаль идею похерили В мтз больше комфорта вкладывали , которого так и не увидишь
@@liket1706 что толку делать трактор комфортным если он сам себя не везёт. Трактор это техника которая должна выполнять задачи в самых тяжёлых условиях, если не трактор то что может их выполнять или кто. Конечно можно бригаду узбеков сделать бурлаками и плиты таскать, но ведь это не правильно, это должна делать техника, надёжная и производительная.
@@user-wp2tu5jx6z ну он позиционировался в СССР как универсальный. Типа может все. А на самом деле нифига не может Но за счет дешевой себестоимости из было много. Поэтому брали количеством а не качеством. А так как в большинстве своём их убивали в колхозах за 3-4 года то и не парились особо об их эффективности и комфорте - типа скоро новый придёт. В нашем колхозе вообще ничего не считали - ни соляру, ни запчасти, ни технику. А о комфорте и эффективности вообще не парились
Снимать процесс запуска надо, процесс работы бульдозера, а не дороги которые по всей России одинаковы.
Запуск 100 раз снимал. 😃😃😃
@@liket1706 честно вы плоховато снимаете, без подробностей, где как, какие рычаги, как лучше,
@@user-jg3ni7ul5p ну кому то рычаги хочется посмотреть. А кто то хочет увидеть и услышать звук и выхлоп движка 👌. Одновременно не получается
@@liket1706 понимаю, но ведь можете сначала как запускаете, после как работает
@@user-jg3ni7ul5p сделаем 👍
Работа есть и чёт там у волю
Пускачь стоит?
Да
@@liket1706 потому что надо было запуск снимать, так бы не было таких вопросов
А что в системе охлаждении залито ?
Антифриз