NITTO NT421A /// обзор японских шин
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Настоящее японское качество или бюджетка от TOYO?
🛒 vokoleso.ru
📱 Apple - itunes.apple.c...
📱 Android - play.google.co...
VK: vokoleso
* "ВоКолесо". Диски и Шины
* Бесплатная доставка любых литых дисков по России
* 📹 CZcams: / vokoleso
* Офис: г. Ростов-на-Дону, ул. Платона Кляты, д.23
После 2 лет эксплуатации этой резины могу резюмировать:
1. Оккустический комфорт на 3,5 из 5 есть с чем сравнивать.
2. Попал на трассе в очень сильный дождь дорогу просто заливало. Уверенно проехал. Аквапланирования вообще не ощущал.
3. Дорогу держит не хуже бриджа. Свиста не было. Очень экстремально иногда вожу.
4. И вот для меня удивление -6 резина МЯГКАЯ. Лето бридж или Yokohama просто становяться коловыми. Я не призываю эксплуатировать ее весь зимний период. Просто пока погода днём у нас 5 10 а утром и вечером -3 -6. Очень резина порадовала в небольшой мороз. Она не потеряла своих свойств. Очень достойная модель за свои деньги отрабатывает она каждую копейку. Вопрос купил бы ещё раз скажу : ДА. Достойный и качественный вариант за свои деньги. Я приятно удивлен.
Большое спасибо за отзыв!
Продолжайте, вы уникальны, видео очень познавательные!
В 2021 году поменял continental premium contact 5 на эту резину. По ощущениям плане комфорта не только не потерял, а даже показалась эта резина мягче...!
Считаю, достойная замена контикам.
Самый объективный канал....4 точки курят в сторонке.....
Здрасьте всем. Я не Ольга, я Антон. Шутка. Я не Анна, я Евгений.
У меня R17 этой резины, 225/60 103V. Машина Ситроен с4 Аиркосс. То есть Митсубиси ASX. Реально, сделан в Японии с шильдиком Ситроена.
Езжу на этой резине полтора месяца, около полутора тыщ км.
Сегодня уходил вправо от резко перестраивавшегося в меня КАМАЗа, на 70 км/ч оба ехали. Тормозил резко, диагонально пер.пр. попал в высокий бордюр (понятно, высоту потом бордюра не пошел измерять..)). Дальше летел в столб, пришлось руль резче поворачивать. Соответственно, пер.левым в бордюр попал под бОльшим углом. Вся история торможения уложилась метров в 20, может чуть больше - 23. Было-бы печальнее и длиннее, но: бордюр, Нитто и еще что-то. Всевышний, понятно, в первую очередь помог. Но смысл в другом.
После такого удара, я думал передние и NITTO и диски совсем разорваны и разбиты.
Обошлось грыжей в пол детского кулака на ПП резине, ее выбросил, диску ничего - каплю кромка замялась. ЛП диск выправили, резина в полном порядке. На задних колесах чуть балансировка сбилась.
ИТОГ. Сижу, ищу одну NITTO, взамен утраченной. Помогла японская резина с минимальными потерями выйти.
РЕКОМЕНДУЮ.
Отлично и доходчиво объяснили
Здравствуйте! Взял такую в размере 225 60 r18 для Honda CR-V 3. Просто отличная резина.
Большое спасибо за отзыв о шине!)
Добрый день, спасибо за обзоры!
Мучаюсь с выбором бюджетной резины на сх4 2009г. между toyo CF2, mpz и дочкой toyo Nitto NT830. Странно, что в рейтингах самих toyo новинка 2018 mpz по всем параметрам хуже CF2, несмотря на большее количество водоотводных каналов и их направленность (даже немного под внутреннее закрытое ребро) и реально усиленный корд, учитывая, что она даже немного дороже. Nitto NT830 вообще странная, по идее воду отводит еще лучше, но некоторые модели данного бренда жалуются на аквапланирование. По износостойкости: CF2 - 400, mpz - 300, NT830 - 300. Отсюда вопросы: что бы Вы посоветовали из данных 3ех шин, что думаете о производстве toyo в Малайзии (например CF2 японскую найти почти нереально, да и в авторевью говорили о худжих показателях CF2 малазийского производства), и настолько ли реальна разница износостойкости в "100 едениц".
Заранее спасибо!
Сложно что либо советовать, если тебе самому не очень нравятся все три) Я бы посмотрел в этом ценовом диапазоне на другие бренды, но если нужно выбрать из этих, то я бы взял Нитто, т.к. отзывы наших клиентов по ним несравненно лучше, чем по самой Тойо. Treadwear 300 - это нормальная, рабочая цифра.
Огромное спасибо за ответ!
Я как раз таки мучаюсь с выбором, выбирал по отзывам и какой то логике. Просто с размером 205/60 r16 не все есть и в небольшую стоимость больше ничего из более менее известных брендов не нашел. И не могу понять логику toyo, которые делают новинку хуже и дороже прошлой модели (но вот по рисунку протектора, на мной вообще не опытный взгляд, те же mpz должны быть лучше).
А так рассматривал еще BF g-Grip, Nordman SX2 (SZ нет моих размеров), но судя по тем же отзывам первые не справляются с водой и стираются, и вторые подороже.
Буду рад любым советам/вариантам человека, который разбирается в данной вопросе, в отличие от меня)
И еще раз сердечное спасибо!
Денис Мирвода зачем так заморачиватся,найти резину с идеальными показателями во всех параметрах очень тяжело,практически не реально это как весы ,есть конкретно дождевая,есть городская с повышенным индексом износостойкости,и т.д.с всевозможными параметрами ; все зависит от ваших условий и режимов эксплуатации.
Денис Мирвода не зацикливайтесь на бренде тойо,а по поводу цены не удивляйьесь,тойо это брэнд а за брэнд надо платить,если тяготение к японской резине в идеале был бы бридж.но мэдэин джапан.но цена будет кусаться.как то так.:)
1.смотрел несколько обзоров очень понравилось, лайк и подписка
2. так же приглянулась данная модель, больше нигде не встречал упоминания о ней, а прошел год с публикации данного материала, неужели шина не очень????
3. все плюсы данной модели подходят мне, как и цена, что посоветуете в размере 235/55/17 на WV Тигуан??? может на что то еще обратить внимание???
Модель хорошая, если любите плотную шину. Более, так скажем, продвинутые варианты подобных концепций шин выпускает Бридж. Там цена другая, но шины очень крутые. Она Вам не подойдёт, если нужна мягкая и вальяжная шина.
@@VoKoleso
1.Живу в Сочи, жара, в основном трасса 99%, дожди, и камеры (сверхскоростная ненужна),повороты( что очень важно!!!!) основное пожелание комфорт ( не в ущерб ходовым качествам) + долговечная, стояли Bridgestone Dueler H/P ну не очень(((( В нынешнее время цена играет роль, но и если есть понимание за что платишь то готов рассмотреть для покупки и модели подороже
2. Может сделаете обзор выбор по выбору для SUV и внедорожников, а то и маркировка другая, и требования (у владельцев) другие чем для легковых в R16 ( просто видел обзор на летние 2019) , как мне кажется
3. Спасибо что отвечаете, честно говоря не надеялся
Давайте нитто 860 на обзор
Будет, снят уже, выйдет скорее всего в течение 2х недель.
Спасибо!
Здарова! Какая фирма шин на ваш взгляд лучшая???
Нет плохих или хороших шин или производителей, ну по большей части. Есть неправильно подобранные шины. Однако, если говорить именно о производстве, то на первое место я бы поставил Michelin, не как бренд, а как "концерн Мишлен", из-за безумного количества заводов, дочерних предприятий и брендов.
ВоКолесо мишлен дорогое гавно
Orken Omirzakoff а какие норм???
Немой 999 думаю triangle или иокохама за свой деньги самое то
Orken Omirzakoff toyo огонь
почему в названии А, а обзор на Q?
На этикетке написано A, так же, как и в названии - вряд ли производитель решил нам соврать.
Почему где-то говорят что это летняя шина, а где-то говорят что всесезонная?
Шина летняя. Путаницу вносит, маркировка M+S, вот видео, объясняющее это czcams.com/video/bjTtgmN1BL8/video.html
ВоКолесо спасибо за ответ, есть еще пара вопросов. Значит ли маркировка m+s что состав резины предполагает использование шины при температуре ниже +5 и одновременно с этим у такой шины будет хуже сцепление на сухом асфальте при температурах выше +35?
ВоКолесо и еще один момент пожалуйста поясните. В инете странно полярные мнения по поводу шумности нитто 421, большинство пишут что тихая шина, но есть отзывы что прямо нереально шумная почти как шипованная. Какая ситуация на самом деле?
@@petro1204 нет, соответствующих регламентов не существует.
@@petro1204 шумность шины выше средней, разница в отзывах связана с тем, что шины могут быть установлены на разные автомобили и эксплуатироваться на дорогах с разным качеством дорожного покрытия.
Хотелось бы узнать о зимних шинах тоже.
Тяжелые шинны от нитто.Больше недостатков нет.Зв то ходят больше ста тысяч километров ;-)