Ребята,представляю вам маленькую,но важную доработку бензонасоса Вихрь.Пружинка под мембрану улучшит подачу топлива в карбюратор на высоких оборотах. Подписывайтесь друзья / @russelp
Пользуюсь такой доработкой с 85 года проблем с бензонасом небыло никогда. Рекомендовали в КиЯ где то в конце 70 х начале 80 х описывая какой то американский мотор где это стоит с завода.
Одна из самых нужных и простых доработок для Вихря.Когда-то себе на 30-ку сделал по совету из КиЯ,и забыл о проблемах бензонасоса.У Вихря с открытой дроссельной заслонкой не хватает разрежения в картере,чтоб поднимать бензин из бака.А с пружинкой-всё отлично.
Надо точить картер, чтобы золотники прилегали, или ослабли пружинные шайбы золотников, проверить просто, при снятом карбюраторе пальцем отжимаеш золотники, должны плотно прилегать без осевого люфта. Тогда наполнение картера будет нормальным.
@@user-bh9qo1bl7h При чем тут наполнение??!!Это болячка "Вихрей",и золотники тут ни при чем!!Мотор нормально пускается и работает,но на ходу,когда открываешь дроссель,прям заметно,как игла поплавка уходит вниз.
Когда точиш картер и собираеш мотор с не переделанный бензонасосом все работает нормально, пружина помогает работать, но не панацея. Всё в купе работает 🧐
@@user-bh9qo1bl7h Панацея,панацея)),сколько людей через это проходило,все довольны.Твоё точение-это точно не панацея.Если ты с этим не стыкался-считай,повезло).Это может быть как на новом моторе,с отлично сидящими золотниками,а на старом,с неплотными золотниками,который с большим трудом запускается,может качать вообще без проблем.При этом на 25-м как раз обычно без проблем,там фаза впуска Уже.
Может быть и бензонасос, а может и карбюратор или воздух подсасывает через карб,эти моторы я так понял работают нормально когда все в притык,а когда все разболталось и люфтит ото они так у нас и работают не ровно
@@user-qc4vq7mf9n ну я взял карб,посмотрел есть ли люфт на оси заслонки,вижу есть,выточили втулки,видос есть у меня.лучше работать стал,ровнее.Потом в бензонасосе мембрану решил на новую сменить,ну и пружинку поставил,это копейки вышло.
Полезно. Лайк!
давно тоже поставил пружину ,хорошо подходит от карбюратора бензопилы Урал ,работает отлично !
Спасибо за подсказку,а не в курсе,от чего рубашка часто откручивается?
@@RusselP какая рубашка?
@@kotborka о наверно имеет ввиду выхлопной колектор?
Надо попробовать. На оборотак честенько бывают провалы.
Нам помогло,но с вихрем одни проблемы))теперь болт треснул на коллекторе,что не так не пойму,буду менять на автомобильные болты с головки двигателя.
@@RusselP Может,болт был не родной.Родной крепёж очень прочный.
Пользуюсь такой доработкой с 85 года проблем с бензонасом небыло никогда. Рекомендовали в КиЯ где то в конце 70 х начале 80 х описывая какой то американский мотор где это стоит с завода.
Я тоже сделал по совету из КиЯ)).
@@kotborka Какой номер КиЯ подскажите, пожалуйста.
Одна из самых нужных и простых доработок для Вихря.Когда-то себе на 30-ку сделал по совету из КиЯ,и забыл о проблемах бензонасоса.У Вихря с открытой дроссельной заслонкой не хватает разрежения в картере,чтоб поднимать бензин из бака.А с пружинкой-всё отлично.
Надо точить картер, чтобы золотники прилегали, или ослабли пружинные шайбы золотников, проверить просто, при снятом карбюраторе пальцем отжимаеш золотники, должны плотно прилегать без осевого люфта. Тогда наполнение картера будет нормальным.
@@user-bh9qo1bl7h При чем тут наполнение??!!Это болячка "Вихрей",и золотники тут ни при чем!!Мотор нормально пускается и работает,но на ходу,когда открываешь дроссель,прям заметно,как игла поплавка уходит вниз.
Когда точиш картер и собираеш мотор с не переделанный бензонасосом все работает нормально, пружина помогает работать, но не панацея. Всё в купе работает 🧐
@@user-bh9qo1bl7h Панацея,панацея)),сколько людей через это проходило,все довольны.Твоё точение-это точно не панацея.Если ты с этим не стыкался-считай,повезло).Это может быть как на новом моторе,с отлично сидящими золотниками,а на старом,с неплотными золотниками,который с большим трудом запускается,может качать вообще без проблем.При этом на 25-м как раз обычно без проблем,там фаза впуска Уже.
@@kotborka так я же не против у самого пружинки с 85 года я за то чтобы мотор содержал я надлежащим образом
Во.Мой анекдот))))
Сниму видео,анекдот от звезды)))
Спасибо мужик 👍
Всегда рад помочь!
Пружины не ставил,а мембраны новые ставил в нач сезона от газ редуктора авто
Спасибо за комент, может кому инфа пригодится.
Попробую это последняя надежда если нет утоплю его
Лучше сразу утопить)))) а в чем беда то с ним?
@@RusselP средний газ даю игла падает
Карбюратор другой поставь от stihl ms 070
Решил проблему все из за китайской иглы с резиновым кончиком поставил родную крышку с родной иглой и все заработало должным образом
А для Нептуна так тоже , можно сделать ?
Ну по сути наверное можно,хотя это фишку я в книге о вихрях прочитал
можно насос же тот же)))
@@RusselP можно насос тот же)
при увеличении оборотов двигатель начинает реветь и дергаться это бензонасос плохо работает
Может быть и бензонасос, а может и карбюратор или воздух подсасывает через карб,эти моторы я так понял работают нормально когда все в притык,а когда все разболталось и люфтит ото они так у нас и работают не ровно
@@RusselP Не подскажешь, как проверить и то делать
@@user-qc4vq7mf9n ну я взял карб,посмотрел есть ли люфт на оси заслонки,вижу есть,выточили втулки,видос есть у меня.лучше работать стал,ровнее.Потом в бензонасосе мембрану решил на новую сменить,ну и пружинку поставил,это копейки вышло.
Купил со скутера бензонасос немного переделки и все проблемы решились
Пиши как сделал)
И катушки мопедные поставь!
Мой насос работает без доработок.
Это супер, когда техника работает и ее не надо дорабатывать