Dulu pake Nmax gen1. Nyaman banget buat dipake sehari2 ataupun turing jauh. Pas 5 taun akhirnya dijual karena pengen meminang PCX 160. Ternyata beda banget rasanya. Dari posisi riding, tarikan mesin, shockbreaker. Daann..setelah 3tahun pemakaian, muncul masalah yg saat dlu pake Nmax blm pernah terjadi.. 1. Setir kocak & oleng 2. Body depan getar, bersuara (bner2 mengganggu, berasa naik supra X bapak2) 3. Pas Idling stop diaktifkan,muncul suara "ngik" saat mesin mati & nyala (idling stop nonaktif, suara tetep muncul pas mesin dimatikan) 4. Karena tdk pke sistem mur&baut, pas buka body depan rawan banget gupil alias cowak bagian pinggir2nya. Jelek banget jadinya Jadi pengen balik ke Nmax lagi
vario 160 jg sering terjd setir nya oleng.... sy pakai 1 tahun udh 2x sy stel setir d dealer... aneh... baut terbaru dari plastik jg sering jatuh sndri , body kurang kokoh.. 😂 rem cbs wajib blonģ d jln turunan. . kluar asap d piring cakram 😂
Kuat2an mesin dah. W beat vs nmax. Test durabel tiap hari jalan 200-300 kilo drain oli sama2 2rb km, siapa yg rontok dluan 😅. Sya org lapangan ekspedisi klo soal kuat2an mesin honda msh joss, taroan motor yokkk
Udah nyobaain pcx160 dan new nmax 155, tapi lebih milih pcx 160 alesannya, remnya lebih enak, sok depan ga jeduk, jok belakang ga lebar, sm disainnya aja si
Udh punya PCX tp udh dilepas krn ganti New Nmax ternyata perbedaan mencolok di posisi riding, habdling, selonjoran itu semua jauh lebih enak di New Nmax... Bahkan sy pake PCX cuma 4 bulan dari baru ternyata bermasalah dan sekarang hampir 4 tahun pakai New Nmax blm pernah kena masalah apalagi ky di PCX
Betul bang sy ud pke nmax 6thn kilometer hmpir 80rb msi nyaman mesin ga ngorok n kasar..tenaga masi oke bngt..hny baru gnti fuel pump aj selebihny pergantian berkala
saran aja untuk riding stylenya bang. jangan naroh jari di handle rem. jangan tailgating (nguntit dibelakang motor/mobil). jaga jarak aman. apapun motornya ada kurang dan lebihnya. gw jujur ga suka nmax dari desainnya. jadi pikiran ini ngaruh banget. mau dibilang senyaman apapun jg ga bakal nyaman. wong ga suka. klo dipikiran nmax yang nyaman. klo udah prejudice ganti motor lain apapun ga bakal nyaman. ini namanya placebo effect. sejauh ini PCX160 gw asik aja dan nyaman. ga ada masalah2 berarti. mau beli koil racing buat pembakaran lebih bagus, dan percvt baru. krn udah mulai irit lagi di 50km/l. standaran dulu 54. abis main kirian jadi 41km/l. pingin sat set lagi.
Reviev menarik dan obyektif. Makin mantap memakai PCX 150. Sudah pakai 4 th g ada masalah. Th pertama pemakaian kadang ada gredeknya tapi sekarang malah gredeknya hilang. Jok memang keras cepat panas. 🙏
Bner bang.. Jarak jauh enak nmax klo gk macet.. PCX enak klo jln rame.. Gaya riding jg berpengaruh pda plihan.. Saya sbnernya suka nmax.. Tp saat nyoba PCX dgn tinggi bdan yg cma 162 trnyta lbih cocok ke PCX.. Skalipun sbnernya ttep suka body nmax.. Dan lg riding saya cnderung lbih suka yg responsif di putaran 0-80..lbih cocok ke PCX ternyta.. Krna gaya riding bukan ngejar top speed diatas 100..mentok 100 aja itu jarang banget.. Lbih suka riding 70-98..lbih gk bikin capek.. 😁 Akhirnya milih PCX.. Skalipun jjur untuk model, body ttep kepengen tiap kali lihat nmax.. Krna scra fil pun klo dah jarak jauh jalanan lancar ttep nmax lbih nyaman... User PCX yg krna milih PCX krna sesuai dgn tinggi bdan dan kbutuhan tetapi aslinya lbih suka nmax.. 😞😞😞
Berbagi pengalaman sebagai user PCX 150 dari 2018 di Km 73..000 lebih yg kadang sy gunakan untuk perjalanan jauh dimana tempat kerja sy menempuh jarak 500 - 600 Km dalam 1x Trip - 1X ganti Sensor TPS. - Kecepatan Max dari baru adalah 113 Km/Jam, dan sekrang tinggal 102 Km/Jam di solo drive (Mungkin efek jarang servis bagian Throttle body dan bagian Roller yg baru 1X sy ganti jadi speed Max nya turun drastis) - AVG BBM dari motor baru adalah 43 Km/L dan sekarang tinggal 37 Km/L (mungkin krn suka ngebut kalau perjalanan jauh dan jarang service Throttle body jadi AVG BBM tdk pernah nyentuh 44 Km/L. - Cat Shockbreaker depan mengelupas kayak panuan. - Shockbreaker belakang keras saat sendirian berkendara, empuk saat boncengan. - Shockbreaker bawaan sudah sy ganti di tahun 2023 karena bocor gara² nginjak lubang di kecepatan 70 Km/Jam - Belum terlihat asap putih dari Knalpot (Oli rutin ganti tiap bulan pake SPX) - Bagian leher kemudi sedikit bunyi pada saat melakukan pengereman mendadak pada saat di kecepatan tinggi (mungkin dari Komstir minta ganti) - Ada sedikit karat di sejumlah titik krn mungkin sy tinggal dan kerjanya di pinggir laut (tapi sudah hilang karena sudah sy amplas halus) . - Sudah 2X ganti AKI ( pertama ganti AKI batre awal² make PCX karena pernah lupa matikan motor gara² ISS nya hidup, jadi AKI nya yg tekor tidak sy charge tapi langsung ganti beli baru ) - Sudah 2X ganti Vanbelt - Ban motor tiap tahun ganti pake ban bawaan motor - Kampas rem tiap tahun ganti pake original Honda
Yg paling berasa sih handling posision emang klo buat yg TB 170 keatas dr mmax ke pcx jd berasa dobawah bgt, kebetln baru beli pcx 160 baru 2 minggu, cukup byk herannya sih mulai dr QC sampai beberapa bagian body yg kurang presisi..
2018 Awalnya punya PCX 150, ngerasa kurang nyaman 2023 awal gantu ADV ternyata gak jauh beda sama PCX, 2024 awal ganti Nmax ternyata jauh banget kenyamanannya dan responnya enakan Nmax kemana-mana
Baru 1 mingguan beli PCX abs. Kaca spion bergetar g stabil berakibat pandangan kaca buram. kunci darurat g presisi jadi renggang. Stang g aman buat bawa anak kecil d depan. Efek istri suka honda. Lah yamaha kluarin nmax, auto mendang mending😢
@@lighting1259 ia saya biasa pake maxi..pcx kurang enak dipake dlm kemacetan. Maxi gk lebar tp meninggi ke atas bodi nya. Kalo pcx melebar 😅. Jadi kalo saya pribadi gk kepake pcx (gatau klo orang lain) makanya dijual lagi drpd mubazir. Mending mio rombeng tp kepake 😭
Bukan mau jatuhin produk lain, saran tes ride dulu PCX, ADV dan NMAX. saya dulu ngidam pcx 160 merah doff, udah hampir indent, tapi semua niat pudar setelah nyoba nmax. Nah setelah beli dan terbiasa pakai new nmax terus pakai pcx, nih pcx itu jadi mirip kaya pakai vario tapi selonjoran. New nmax itu stabil, nurut, anteb berasa kaya motor gede, lebih boros dikit Pcx lincah, ringan, kaya motor kecil. Dan irit Jadi banyak orang pada bilang nmax lebih nyaman jarak jauh, ya benar adanya. *Saran nyoba semua, jangan fanatik merk semua ada plus minus.
Cobaiin deh sijuki brugman seblum tuku pcx😅😊tapi mmg ga wort it buat tinggi 170 ke bawah si brukman. saya beli nmax tahun 2019 dan brugman. feelnya beda bgt di posisi ridding sama pcx. 😅😂sama nmax 11 12
Saya ndk fanatik suatu produk selera beda sama laki2 yang penting nyaman di kendarai,untk 110-115cc saya suka SUZUKI NEX CROSSOVER,125cc saya pilih VARIO serie terutama CBS ISS 150-160 YAMAHA NMAX tarikan responsif buat speed lebih stabil dan baru2 ini coba BEAT STREET 2024 kurang enak buat speed di atas 80km/jm kurang stabil
Aku pernah punya nmx lgi thn 2020,,skarang ganti ADV,,rasanya jauh,,ketimbang nmx enakan motor ADV di bawa turing kuat sekali nanjak pegunungan,,kalo nmx rasanya kurang,,
@@kritingmotoride tp ane lbih suka merk y kbetulan jg ane ngebengkl .. Pernah bli baut setelen klep mesin aja 8 rb d diler d layaninn mskipun inden 1 mnngu barang orinya jg gmpng d kenali.. Klo honda benar" susahh d knli krn pake hologram mw inden part d dilerr sabarnya harussss tngkatt dewa krn 1 bln pun blm tntu dapatt
Tp minus nya shock PCX saat jln jelek dikit anggep aja jln paving klo jln dibwah 30 bunyi bang shock nya.. Hmpir kluhan sma.. Dan dibarengi body geter😁.. Cman klo diatas 40 sklian mlh aman gk bgitu jedug jg gk geter body.. 😄
Saya blm pernah cobak PCX, tp saya yakin Yamaha nmax tidak ada tandingannya. Nmax kalau km d bawah 1000 tarikannya bikin sakit badan😂 tapi kalo km nya Uda d atas 2000 , serasa naik BMW. Haluuusss Joss 🫡💪
Baru beli pcx 160..😅😅 Kagett dgn jok "batunya" Sblumny pke aerox..enak2 aja..ya kek duduk di jok motor biasanya.. Pas ngejajal pcx..beeehhh..baru puluhan kilo pantat panas,pinggang pegel..😅😅 Yg sy suka..shockny lbh baik dr aerox sy.. Dua2nya aq cinta...(sy netral) bukan pecinta brand😊
Pernah coba pcx 150 pnya kawan , yang saya rasakan jok nya keras , suara cvt berisik tapi bukan gredeg kaya nmax di tnya ma yg punya service rutin 3 bulan cvt tapi ga tau berisik aja , Kaki kaya nanggung slonjorannya , terus kaya berasa turun bngt pas berkendaranya apa karena biasa bawa nmax yang depannya lebib tinggi dari blkng ya . Ya bgtulah apa yg saya rasakan di motor pcx 150 pnya kawan .. kalau buat troublenya blm di tnya nanti dah tnya2 lagi 😂
jok nmax apalagi new, itu lebar.. jadi posisi duduk rasanya bok*ng langsung blegghh, nyaman, lebar, lega.. di pcx bener rasanya bok*ng kaya njepit, karena jok nya keras dan tirusss 🤣🤣
@@kritingmotoride iya, top speed 100 terbaca cm 90-92, brrti kan deviasinya hampir 10%, pdhl saat accelerasi kita sering liat kok terasa cpt banget naiknya, bahkan feel saat naik pcx kec 60 dgn Nmax kec 60, di Nmax terasa lbh banter. Feeling driver tdk bs d kelabuhi apalagi klo kesehariannya di jln naik motor
Enakan nmax , tapi kekurangan nmax , boros , cornering gk wort it , cepat panas , itu aj sih , tapi pas keluar eggine saya pusing saya bawa ke Yamaha katanya gk bisa buat , jadi saya jual nmax , saya jual 17 juta , posisi saya aceh , walaupun saya beli mahal , tapi jual murah gak pp lah
Saya mantan mekanik honda,,, sssttt untuk motor honda yg keluaran sekarang2 atau yg terbaru itu untuk mesinnya sekarg dibikin,,, yah kalian taulah kalo untuk pengguna honda klo sudah 4 atau 6 bulan keatas pasti ada keluhan.... Dan itu sudah rahasia honda sekarg....
Kalo untuk tenaga saya ngakui nmax enak cuman balik lagi aja sih ke inividu masing"kalo saya emang suka nmax dulunya karena ortu ambil nya pcx160 ya nerima aja akhirnya padahal yah di bagi bayarnya, nyari yang fleksibel bisa bawak barang banyak dan elegan nya,kalo pengen power up pcx harus upgrade cvt dah itu aja sih bisa teratasi dan untuk jox ganti latex selebihnya kalo 2 kekurangan yang cukup fatal itu bisa teratasi deh yakin aku😄
Mantap emang kalau nyari tenaga menengah atas dan nafas panjang nmax. Tp kalau buat bawa barang emang butuh torsi bawah yg udah keluar itu lebih cocok.
Kalau pingin bener² lincah naruh barang gk ribet di bagasi langsung taruh dek depan pilih vario, kalau mau bagasi luas bisa selonjoran jarang ke pom pilih pcx bray
Jelas mang, kan itu mesin ESP+ nya overbore kan ya ? jelas ngisi dari bawah ke atas. Lebih mantul lagi klo bbm nya pake pertamax ke atas dan Olinya pake Motul 5w40 power LE . Ngacirrr banget pastinya
@@galutcn1591 kentutin tapi tetap aja ketemu lagi di lampu merah kan dek 🤣🤣 Kan kata FBY, dengan kalimat andalannya "mau kenceng kenceng memang kemana? Kan jalanan juga macet"
@@RianY2K kan adu speed,urusan mau kmna kn beda..sekrng cc besar jg mau di pke apa.sy aja pke motor kcil sy kentutin yg bongsor" di jaln umum.gk bisa nyalip..
Sy smpi skrng punya keduanya...nmax paling enak utk dikendarain, gesit lincah. Sdngkn PCX itu looknya elegant cmn d kendarain agak pegal d pinggang krn dia agak low ketinggian dudukx. Oh iya sy sdh ganti shockbreaker belang PCX dgn yg punya aftermarket yg menggunakan tank.
Sependapat.. jok lebih nyaman nmax.. sedangkan suspensi lebih nyaman pcx.. memang gak ada motor yg sempurna.. gak tahu deh nmax turbo terbaru suspensinya udah nyaman belum😊
Saya tau sekarang ini lagi muncul Nmax Turbo... Tapi hati bimbang Pengen PCX.. Namun banyak masyarakat komen positif mengenai Nmax Turbo di banding PCX.. Kalo nmax pengen yg Turbo. ultimate.. Kalo PCX yg abs nya.. Kalo lihat kebutuhan sebenarnya PCX lebih masuk.. Tapi mata naksir Nmax dan Hati ingin PCX.. Beli ini berharap agar istri juga mudah makainya.. Kalo nmax ketinggian kalo pcx pas buat istri.. Hmmm Bingung euy mau ambil yg mana..
@@akhyarabdy1080 haduhh iyaa bener juga kayaknya kalo boncengan 1 keluarga PCX lebih masuk ketimbang Nmax.. Cuma brand imagenya kenceng bgt si Nmax apalagi yg turbo..
@@kritingmotoride kalo oli pas km nyampe 200 saya ganti bang sblm di bawa brangkat ke jkrta ..berarti hrs servis y bang ..mksih y bang atas respon nya ..saya gak tau soal nya cara merawat matic besar dengan benar
Mata lo PICEX jelas lebih kerenan nmax dari riding position ama handling jauh lebih enak nmax. Si PiCeX jok keras kepala kegedean bentuknya mirip kuda lumping lagi berak
Sepeda lu jg sampah bentuknya. Rongsokin aja barang murahan tp dijadiin foto profil. Dasar norakk. Buang aja ke TPA sepeda rongsokan nya, loak aja org mikir mau beli 🤣
Pcx sebener nya beda jauh kenyamanan ama prodak lain posisi riding stand bisa di ubah pake stang cb150/beat street bisa lebih nyaman lagi Dan kalo masalah mesin kasar itu sebener nya bukan mesin nya itu bagian cvt cukup di upgrade kirian nmax/aerox kalah jauh seperti nmax/aerox vs vario160 Plus/minus nya pcx Plus nya nyaman kalo dah bosen mau ganti versi jual lagi gampang harga gak anjlok. Minus nya kalo di sosmed banyak yang hujat,yang hujat si seles sebelah karena kalah saing perjualan
hhaa...ngelesnya bisa aja si akang pke nyalahin sales segala, udh 99% fakta dan pengguna udh jjur. termasuk gue yg usaha make keduanya..buat nmax semakin didepan.
@@serenitybeats112 ayu lah kemarih ke lokasi saya.saya ada nmax ada pcx kemarih mang ke lokasi saya jakarta selatan Jagakarsa saya bukan seles Honda/orang dalem Honda saya rasakan sendiri ko di Honda
@@user-pf6cb9ec3f dket om kita, baru ambil pcx 160 cbs nih.. Untuk saat ini sih aman ya belum ada kendala cvt kasar, dll nya.ngeliat komenan tntng pcx jdi agak ngeri juga soalnya ini pilihan bapak awalnya mau aerox sih. Saran dong om cvt racikannya
Kami Team Pecinta YAMAHA. NMAX BIKIN CANDU KALAU DI NAIKIN. ASYIK NMAX
Dulu pake Nmax gen1. Nyaman banget buat dipake sehari2 ataupun turing jauh. Pas 5 taun akhirnya dijual karena pengen meminang PCX 160. Ternyata beda banget rasanya. Dari posisi riding, tarikan mesin, shockbreaker. Daann..setelah 3tahun pemakaian, muncul masalah yg saat dlu pake Nmax blm pernah terjadi..
1. Setir kocak & oleng
2. Body depan getar, bersuara (bner2 mengganggu, berasa naik supra X bapak2)
3. Pas Idling stop diaktifkan,muncul suara "ngik" saat mesin mati & nyala (idling stop nonaktif, suara tetep muncul pas mesin dimatikan)
4. Karena tdk pke sistem mur&baut, pas buka body depan rawan banget gupil alias cowak bagian pinggir2nya. Jelek banget jadinya
Jadi pengen balik ke Nmax lagi
vario 160 jg sering terjd setir nya oleng.... sy pakai 1 tahun udh 2x sy stel setir d dealer... aneh... baut terbaru dari plastik jg sering jatuh sndri , body kurang kokoh.. 😂 rem cbs wajib blonģ d jln turunan. . kluar asap d piring cakram 😂
@@user-kk5ct2gm3c betul om, mau heran tp kok kejadian. Kesan matic premium nya jd ilang. Mksud hati biar dapet nyaman, tp malah nyesek
Tp mesin enak pcx ..sy sdh pnya pcx 2019 dan nmax 2023
@@lighting1259 bener om..mesin panas pun suara tetep halus..Ya itu salah 1 kelebihan pcx😇
Kuat2an mesin dah. W beat vs nmax. Test durabel tiap hari jalan 200-300 kilo drain oli sama2 2rb km, siapa yg rontok dluan 😅. Sya org lapangan ekspedisi klo soal kuat2an mesin honda msh joss, taroan motor yokkk
Udah nyobaain pcx160 dan new nmax 155, tapi lebih milih pcx 160 alesannya, remnya lebih enak, sok depan ga jeduk, jok belakang ga lebar, sm disainnya aja si
@@habibiabiee1461 ditunggu review nya setelah 1 thn
klo digas langsung teriak ...😅 **langsung responsif mungkin yg bnerny😊
Gredek dan bergetar😂 dan komstir cpt oblak😂
@@radin16 iya nih, Genio gw komstir nya bolak balik glodak-glodok padahal udah dikencengin....diganti baru, kyknya hrs ganti merk deh!
@@Tahu_t3k Udah setahun masih oke
Udh punya PCX tp udh dilepas krn ganti New Nmax ternyata perbedaan mencolok di posisi riding, habdling, selonjoran itu semua jauh lebih enak di New Nmax... Bahkan sy pake PCX cuma 4 bulan dari baru ternyata bermasalah dan sekarang hampir 4 tahun pakai New Nmax blm pernah kena masalah apalagi ky di PCX
Kalau boleh tau MASALAHnya apa bang??? Jelaskan dong bang agar tidak salah menerka-nerka.
Dia cuma hoax...motor nya mio@@zakipradeva728
Nmax motor paling nyaman dan ganteng pool👍👍👍
Betul nmax lebih nyaman dipakainya
Betul bang sy ud pke nmax 6thn kilometer hmpir 80rb msi nyaman mesin ga ngorok n kasar..tenaga masi oke bngt..hny baru gnti fuel pump aj selebihny pergantian berkala
saran aja untuk riding stylenya bang. jangan naroh jari di handle rem.
jangan tailgating (nguntit dibelakang motor/mobil). jaga jarak aman.
apapun motornya ada kurang dan lebihnya. gw jujur ga suka nmax dari desainnya. jadi pikiran ini ngaruh banget. mau dibilang senyaman apapun jg ga bakal nyaman. wong ga suka.
klo dipikiran nmax yang nyaman. klo udah prejudice ganti motor lain apapun ga bakal nyaman.
ini namanya placebo effect.
sejauh ini PCX160 gw asik aja dan nyaman. ga ada masalah2 berarti. mau beli koil racing buat pembakaran lebih bagus, dan percvt baru. krn udah mulai irit lagi di 50km/l. standaran dulu 54. abis main kirian jadi 41km/l. pingin sat set lagi.
Reviev menarik dan obyektif. Makin mantap memakai PCX 150. Sudah pakai 4 th g ada masalah. Th pertama pemakaian kadang ada gredeknya tapi sekarang malah gredeknya hilang. Jok memang keras cepat panas. 🙏
Terima kasih bray.
Bner bang.. Jarak jauh enak nmax klo gk macet..
PCX enak klo jln rame..
Gaya riding jg berpengaruh pda plihan.. Saya sbnernya suka nmax.. Tp saat nyoba PCX dgn tinggi bdan yg cma 162 trnyta lbih cocok ke PCX.. Skalipun sbnernya ttep suka body nmax..
Dan lg riding saya cnderung lbih suka yg responsif di putaran 0-80..lbih cocok ke PCX ternyta.. Krna gaya riding bukan ngejar top speed diatas 100..mentok 100 aja itu jarang banget.. Lbih suka riding 70-98..lbih gk bikin capek.. 😁
Akhirnya milih PCX..
Skalipun jjur untuk model, body ttep kepengen tiap kali lihat nmax..
Krna scra fil pun klo dah jarak jauh jalanan lancar ttep nmax lbih nyaman...
User PCX yg krna milih PCX krna sesuai dgn tinggi bdan dan kbutuhan tetapi aslinya lbih suka nmax.. 😞😞😞
Pertahankan objectivenya gan👍
Berbagi pengalaman sebagai user PCX 150 dari 2018 di Km 73..000 lebih yg kadang sy gunakan untuk perjalanan jauh dimana tempat kerja sy menempuh jarak 500 - 600 Km dalam 1x Trip
- 1X ganti Sensor TPS.
- Kecepatan Max dari baru adalah 113 Km/Jam, dan sekrang tinggal 102 Km/Jam di solo drive (Mungkin efek jarang servis bagian Throttle body dan bagian Roller yg baru 1X sy ganti jadi speed Max nya turun drastis)
- AVG BBM dari motor baru adalah 43 Km/L dan sekarang tinggal 37 Km/L (mungkin krn suka ngebut kalau perjalanan jauh dan jarang service Throttle body jadi AVG BBM tdk pernah nyentuh 44 Km/L.
- Cat Shockbreaker depan mengelupas kayak panuan.
- Shockbreaker belakang keras saat sendirian berkendara, empuk saat boncengan.
- Shockbreaker bawaan sudah sy ganti di tahun 2023 karena bocor gara² nginjak lubang di kecepatan 70 Km/Jam
- Belum terlihat asap putih dari Knalpot (Oli rutin ganti tiap bulan pake SPX)
- Bagian leher kemudi sedikit bunyi pada saat melakukan pengereman mendadak pada saat di kecepatan tinggi (mungkin dari Komstir minta ganti)
- Ada sedikit karat di sejumlah titik krn mungkin sy tinggal dan kerjanya di pinggir laut (tapi sudah hilang karena sudah sy amplas halus) .
- Sudah 2X ganti AKI ( pertama ganti AKI batre awal² make PCX karena pernah lupa matikan motor gara² ISS nya hidup, jadi AKI nya yg tekor tidak sy charge tapi langsung ganti beli baru )
- Sudah 2X ganti Vanbelt
- Ban motor tiap tahun ganti pake ban bawaan motor
- Kampas rem tiap tahun ganti pake original Honda
Yg paling berasa sih handling posision emang klo buat yg TB 170 keatas dr mmax ke pcx jd berasa dobawah bgt, kebetln baru beli pcx 160 baru 2 minggu, cukup byk herannya sih mulai dr QC sampai beberapa bagian body yg kurang presisi..
2018 Awalnya punya PCX 150, ngerasa kurang nyaman 2023 awal gantu ADV ternyata gak jauh beda sama PCX, 2024 awal ganti Nmax ternyata jauh banget kenyamanannya dan responnya enakan Nmax kemana-mana
Ralat dikit bang klo yamaha emng dri jok nya lebih empuk dri honda tpi klo antara aerox/pcx/nmax/adv , adv jauh unggul kemana mana hehe
Itu dr inteligen bagaiman kasus penembakan Trump saat kampanye.apakah ada teori konspirasi yg bisa di jelaskan
Keciri bngt bong ny sih brooo😂😅
Masa tiap tahun gnti motor lu orang kaya brti dan orang ky gk bkln liat yutub bgnian😂
Lu sales yamaha x yaa😂
@@yogiiskandar9849 mungkin dia memang sultan.dan mungkin dia lagi gabut jadi nonton beginian
Baru 1 mingguan beli PCX abs. Kaca spion bergetar g stabil berakibat pandangan kaca buram. kunci darurat g presisi jadi renggang. Stang g aman buat bawa anak kecil d depan. Efek istri suka honda. Lah yamaha kluarin nmax, auto mendang mending😢
Masi setia dgn nmax old uda 6thn kilometer hmpir 80rb..mesin msi halus gak NGOROK..tarikan yahud..hny baru ganti fuel pump selanjutny prgantian berkala..rem ga diragukan
Pengalaman pake pcx 160.
1. Riding position, gk enak 😂
2. Cvt berisik.
3. Jok keras.
4. Kurang gesit di kemacetan, karna bodi depan lebar 😂.
Kepake cuma 3 minggu, jual lagi.😅
Kurang gesit?? Trgantung yg bawa😅...yg bw motor HD/xmax/forza aja bs sat set..palagi pcx
@@lighting1259 ia saya biasa pake maxi..pcx kurang enak dipake dlm kemacetan. Maxi gk lebar tp meninggi ke atas bodi nya. Kalo pcx melebar 😅. Jadi kalo saya pribadi gk kepake pcx (gatau klo orang lain) makanya dijual lagi drpd mubazir. Mending mio rombeng tp kepake 😭
@@ajiewsfulsok iyeh lu,kebeli PCX juga kaga
@@ferrysandyirawan5568 maen sini om ke bandung...dm aja
Seriusan pemakaian 3 Minggu di jual lagi rugi berapa duit
Mantap ini bang
Jok PCx keras juga ada plastik melapisi nya. Solusi di beri busa latex
Ada kelebihan masing2 yang penting nikmati aja😂😂
CBU Vietkong nyimak aja, bukan kaum ribut ribut
Hehehe ✌️
Bukan mau jatuhin produk lain, saran tes ride dulu PCX, ADV dan NMAX.
saya dulu ngidam pcx 160 merah doff, udah hampir indent, tapi semua niat pudar setelah nyoba nmax.
Nah setelah beli dan terbiasa pakai new nmax terus pakai pcx, nih pcx itu jadi mirip kaya pakai vario tapi selonjoran.
New nmax itu stabil, nurut, anteb berasa kaya motor gede, lebih boros dikit
Pcx lincah, ringan, kaya motor kecil. Dan irit
Jadi banyak orang pada bilang nmax lebih nyaman jarak jauh, ya benar adanya.
*Saran nyoba semua, jangan fanatik merk semua ada plus minus.
Tinggal adv 160 yg belum pernah nyoba
aq pernah nyoba adv 150 bang,, yg aq rasa kyk kaku, itu feal yg aq rasa yh trus kurang nyaman gx senyaman nmax c menurut aq
mantap om
Terima kasih om
Ini baru ulasan yg netral ngak berpihak
Terima kasih bray.
Pcx mah yang penting bensin irit aja, cocok buat orang pelit
objective. cocok ente jd reviewer sam
Terima kasih bray🤝 maaf jika masih ada kekurangan.
Enak2 aj tu aku pkai PCX...Apalagi utk menikung uanteng pull....
pcx 160 jok nya emang sangat lumayan keras menurutt sayaa sii😢
Pck enak slap slip ringan posisi stang seperti motor kecil beat lebih nyaman nmax
Cobaiin deh sijuki brugman seblum tuku pcx😅😊tapi mmg ga wort it buat tinggi 170 ke bawah si brukman. saya beli nmax tahun 2019 dan brugman. feelnya beda bgt di posisi ridding sama pcx. 😅😂sama nmax 11 12
Kebetulan saya punya new nmax dan pcx 160. Kesimpulan enak lebih pakai new nmax. Tenaga lebih terasa, kaki2 enak, jok nyaman.
Betul apa lagi rpm menengah atas nafas panjang
Perhatiin suara speaker nya bos sebelum buat video
Oke bray
Saya dengan tinggi 170, nyaman dgn PCX. Untuk selap selip enak bgt. Perawat throtel rutin itu bensin irit 42km/liter
Pcx 160 punya ku udah 8 bulan enak2 aja, nyaman juga, otw 30.000km wkk
Mantap..
Saya ndk fanatik suatu produk selera beda sama laki2 yang penting nyaman di kendarai,untk 110-115cc saya suka SUZUKI NEX CROSSOVER,125cc saya pilih VARIO serie terutama CBS ISS 150-160 YAMAHA NMAX tarikan responsif buat speed lebih stabil dan baru2 ini coba BEAT STREET 2024 kurang enak buat speed di atas 80km/jm kurang stabil
Aku pernah punya nmx lgi thn 2020,,skarang ganti ADV,,rasanya jauh,,ketimbang nmx enakan motor ADV di bawa turing kuat sekali nanjak pegunungan,,kalo nmx rasanya kurang,,
Torsi pcx lbih trasa d putarn bwh krn cvt lbih pndek dr namxx
2.pcx lbih lincahh krn bodi lbih ringan d bnding nmax.
3.suspnsi pcx lbih lmbut enak buat jln sloww.
Suspnsi nmx lbih keras enak buat ngebutt dn nikung krn lbh stif ( keras)😅
Yap betul bray..👌
Tinggal pilih suka/cocok dengan karakter yang mana usernya hehe.
@@kritingmotoride tp ane lbih suka merk y kbetulan jg ane ngebengkl ..
Pernah bli baut setelen klep mesin aja 8 rb d diler d layaninn mskipun inden 1 mnngu barang orinya jg gmpng d kenali..
Klo honda benar" susahh d knli krn pake hologram mw inden part d dilerr sabarnya harussss tngkatt dewa krn 1 bln pun blm tntu dapatt
Tp minus nya shock PCX saat jln jelek dikit anggep aja jln paving klo jln dibwah 30 bunyi bang shock nya.. Hmpir kluhan sma.. Dan dibarengi body geter😁..
Cman klo diatas 40 sklian mlh aman gk bgitu jedug jg gk geter body.. 😄
Bnyk hujat PCX, tp realitanya di jln bnykan PCX 🤣
🤣
Saya blm pernah cobak PCX, tp saya yakin Yamaha nmax tidak ada tandingannya. Nmax kalau km d bawah 1000 tarikannya bikin sakit badan😂 tapi kalo km nya Uda d atas 2000 , serasa naik BMW. Haluuusss Joss 🫡💪
Mesin loyo klo pas dingin di stater..
Pcx160 temenku crankcasenya jebol gara2 ga sengaja kena batu aspal pas lewat jalan rusak
Baru beli pcx 160..😅😅
Kagett dgn jok "batunya"
Sblumny pke aerox..enak2 aja..ya kek duduk di jok motor biasanya..
Pas ngejajal pcx..beeehhh..baru puluhan kilo pantat panas,pinggang pegel..😅😅
Yg sy suka..shockny lbh baik dr aerox sy..
Dua2nya aq cinta...(sy netral) bukan pecinta brand😊
@@masbramyogacoll soal sokk punyak karekter masingg...
Ymh vendorrnya KYB
Ahm vendornya sowa
Tp merk kYB d pasarnn lbihh trknl d bnding sowa
Kalau ngerasain pcx lebih enak santai tangannya, yg kurang joknya aja lama duduk capek tinggal di tambahin atau ganti sja udah aman
Ples mines sbnrnya
Tapi anehnya di kampung ku apapun motor nya yg pnting merk honda.
~Rider yamaha
Pcx elegant,tapi nmax sporty &nyaman dikendarai, klo mau dapet keduanya,kenyamanan dapet & tampilan elegant saya pilih suzuki burgman ex
Anjay..🤣
Pernah coba pcx 150 pnya kawan , yang saya rasakan jok nya keras , suara cvt berisik tapi bukan gredeg kaya nmax di tnya ma yg punya service rutin 3 bulan cvt tapi ga tau berisik aja , Kaki kaya nanggung slonjorannya , terus kaya berasa turun bngt pas berkendaranya apa karena biasa bawa nmax yang depannya lebib tinggi dari blkng ya . Ya bgtulah apa yg saya rasakan di motor pcx 150 pnya kawan .. kalau buat troublenya blm di tnya nanti dah tnya2 lagi 😂
Kuangen riding nang suroboyo 🥲
@@raizhoumv kangen jalan2 berlubang2 & bergelombang ya
@@Tahu_t3k oiyaaaa
Saran aja PCX yg enak yg CBU ,jng buatan ahm
Kemaren Vario saya jual dan ganti dgn nmax terasa nyaman mengendarainya beda banget seperti naik skuter😊
Cb turing bang prjalanan 200kiloan itu badan ga trllu berasa pegal2 dan tanjakan top bngt mesin ga ngorok
Jalanan kayak gak asing , ternyata Rungkut industri , wkwkk
Wkwk betul
Jujur emang enak nmax kmna sih, bensin emang borosan nmax tapi pribadi saya kepuasan no.1 bro.
Jadi tetep pilih nmax sih 🎉 jos
Coba nmax turbo kapan om? Langsung Aja ke dealer
Di sby benowo blm ada. Mungkin ada refrensi bray di daerah mana?
tinggal ganti jok yg empuk udah kelar masalah, gak ada yang perlu diperdebatkan
14:54 cek sound
Minus buat kita² yg tinggi 180cm+ kurang nyaman, jok keras dan langsung nyaplek di pantat, gabisa ubah posisi, gabisa selonjor lebih santai 😂
Nah itu sih, jadi berasa kurang flexible. Mungkin kalau di adv agak lebih lega.
Adv feelnya kayak pcx lama bang, saya pernah nyoba, cuman lebih enak aja karna genrenya adventure gitu gaperlu terlalu nyaman@@kritingmotoride
jok nmax apalagi new, itu lebar.. jadi posisi duduk rasanya bok*ng langsung blegghh, nyaman, lebar, lega.. di pcx bener rasanya bok*ng kaya njepit, karena jok nya keras dan tirusss 🤣🤣
Speedometer terlalu byk perbedaannya... Jd maklum terasa cepat naik, krn perbedaannya sangat besar
Bisa jd dari deviasinya ya?
@@kritingmotoride iya, top speed 100 terbaca cm 90-92, brrti kan deviasinya hampir 10%, pdhl saat accelerasi kita sering liat kok terasa cpt banget naiknya, bahkan feel saat naik pcx kec 60 dgn Nmax kec 60, di Nmax terasa lbh banter. Feeling driver tdk bs d kelabuhi apalagi klo kesehariannya di jln naik motor
Enakan nmax , tapi kekurangan nmax , boros , cornering gk wort it , cepat panas , itu aj sih , tapi pas keluar eggine saya pusing saya bawa ke Yamaha katanya gk bisa buat , jadi saya jual nmax , saya jual 17 juta , posisi saya aceh , walaupun saya beli mahal , tapi jual murah gak pp lah
Rute Test ride nya kaya ga asing..sepertinya di Sier 😅
Betul bro🤣
Mesin kasar itu di pcx,,lebih ramah all new nmax
Iya dibagian cvtnya seperti kasar
@@kritingmotoride emng karakternya bgtu klo mesin honda kasarnya serak² kering , klo yamaha karakternya mesinnya kyak gerung
Kalo yamah d dengar org lain mesin ny ngeletrek,, kalo honda cvt ny yg ngrecek..
Saya mantan mekanik honda,,, sssttt untuk motor honda yg keluaran sekarang2 atau yg terbaru itu untuk mesinnya sekarg dibikin,,, yah kalian taulah kalo untuk pengguna honda klo sudah 4 atau 6 bulan keatas pasti ada keluhan.... Dan itu sudah rahasia honda sekarg....
SALES YAMAHA....😅
New nmax 155 emg udh beredar om ?
PCX shockbreaker mleod g percaya coba ente naikin trus liat shock belakangnya asli mlengkung , bener2 AHMpas
Ayo ngopi bareng mas aku yo suroboyo
Suroboyo ndi bro?
@@kritingmotoride jagir mas hehe aku pengguna pcx baru jg
Kalo untuk tenaga saya ngakui nmax enak cuman balik lagi aja sih ke inividu masing"kalo saya emang suka nmax dulunya karena ortu ambil nya pcx160 ya nerima aja akhirnya padahal yah di bagi bayarnya, nyari yang fleksibel bisa bawak barang banyak dan elegan nya,kalo pengen power up pcx harus upgrade cvt dah itu aja sih bisa teratasi dan untuk jox ganti latex selebihnya kalo 2 kekurangan yang cukup fatal itu bisa teratasi deh yakin aku😄
Mantap emang kalau nyari tenaga menengah atas dan nafas panjang nmax. Tp kalau buat bawa barang emang butuh torsi bawah yg udah keluar itu lebih cocok.
pcx dong irit bbm
gw bingung bng taun depan mau ambil vario 160 atau pcx 160, minta saran nya dong bang..😊
Kalau pingin bener² lincah naruh barang gk ribet di bagasi langsung taruh dek depan pilih vario, kalau mau bagasi luas bisa selonjoran jarang ke pom pilih pcx bray
New nmax memang enak to skrng ganti suzuki burgman ex ternyata jauh lebih enak
Utk Cc 125 ya?
Sy pake nmax.. dipake boncengan kurang nyaman,enaknya buat sendirian j😅😅😅
Sama istri jg ngeluh kalau di gonceng nmax tp kalau sendirian enak. 😅
Pengalaman saya make pcx 160 dan adv tarikannya sopan, sbg pengguna aerox
Wah jd pengen test ride aerox 155 kayaknya torsinya lebih nendang ini..
@@kritingmotoride ditunggu bang kontenya, btw saya pake aerox 2017 ya.
@@fahriaffandi-sr4gs jambak sih kalo ini 😮
Pcx stang terlalu dekat berasa mocil bukan maxi skutik 😂
Nggak jauh beda sama naik vario
PCX 160 sama lexi 155 buat perkotaan prefer mana om
Kalau lincah sama torsi jambak jelas lexy lx dan naruh barang gk perlu buka tutup jok. Tp kalau ingin jarang ke pom ambil pcx karena tangki gede
Masi enak honda klo segi mesin...sy pengguna nmax 2023..loyo mesin nya klo pagi di stater pagi hr/mesin dingin ..untung motor inventaris kantor😊
😅
Untuk di jln macet jarang ngebut paling tinggi paling sy di bwah 80 km/jam,.cocoknya nmax atau pcx ?
Pcx enak karena torsi bawah agak enak. Kalau nmax enaknya pas udah jalan.
Si pcx Jok batu, stang terlalu rendah, sok breaker jedak jeduk😂😂😂
11:29 Valid bgt kurk kurk kurk kurk. Kadang Bikin risih suaranya.
Anjay..🤣
Bng, gw pake nmax 2018, bru ganti aki setelah 5 tahun.. heran bgt gw. Per hari ini nmax gw udah 121.000 KM.
Wow udah ganti apa aja part²nya selain aki?
Masih setia dengan NMax Gen 2
Sama bray🤝
Bergredek ga cvt dan di jalan ancur keras ga bantingan suspensi belakang dan depan nya
Cvt agak gredek kalau suspensi bantingannya enak ketimbang nmax utk yg belakang.
tetep yg depan namex yg enak, belakang bisa disetel biar enak kalo sendiri, namex enaknya berboncengan
Perna toring pake nmax sby-cirebon.gak berasa pegel
Mantap bray..
Anjay sales yamaha😂😂
Bong bngt
Gw yg Indramayu jakrta ajh capek mh pst ada wong nma ny naik motor😅
@@yogiiskandar9849 ngerti bedanya pegel sama capek?
Ngerti gak bedanya pegel sama capek?
Orang Surabaya ya om?
Salam dari Rewwin Waru 🙏
Orang gresik cuma kerja di sby.
Salam jg om🤝
N-max lah
Kalau utk postur tinggi kayak aku cocok di nmax
Jelas mang, kan itu mesin ESP+ nya overbore kan ya ? jelas ngisi dari bawah ke atas.
Lebih mantul lagi klo bbm nya pake pertamax ke atas dan Olinya pake Motul 5w40 power LE . Ngacirrr banget pastinya
ttp keok lawan NMAX,mau pke permax roket/turbo ttp di kentutin jg sama nmax 155😂
@@galutcn1591 buktinya mana ? wkwkwkw, mau adu drag di jalanan ? macet gitu jelas enak PCX, wkwkwkw, nonton videonya sampai selesai ya dek , wkwkwk
@@RianY2K
banyak buktinya om,mau Piceex160 adeve 160 di kentutin sama Nmax 155.
@@galutcn1591 kentutin tapi tetap aja ketemu lagi di lampu merah kan dek 🤣🤣
Kan kata FBY, dengan kalimat andalannya "mau kenceng kenceng memang kemana? Kan jalanan juga macet"
@@RianY2K
kan adu speed,urusan mau kmna kn beda..sekrng cc besar jg mau di pke apa.sy aja pke motor kcil sy kentutin yg bongsor" di jaln umum.gk bisa nyalip..
user lexi 155 nyimak bang .. buat ngojol sehari hari mantap dari beli uda nempuh 21 ribu km 😂..
Seriusan bang udh 21 rb?? Nmax 2021 gw aja baru mau nyentuh 20k 😲
@@fahmytamam950 . buat ngojol rata2 per hari nempuh 150-200 an km bang 😁
Sy smpi skrng punya keduanya...nmax paling enak utk dikendarain, gesit lincah. Sdngkn PCX itu looknya elegant cmn d kendarain agak pegal d pinggang krn dia agak low ketinggian dudukx. Oh iya sy sdh ganti shockbreaker belang PCX dgn yg punya aftermarket yg menggunakan tank.
Penak nmax Neo S 😂
Yg turbo?😅
Lexi 155,motor kuat kk
Jadi mau nyoba test ride sayangnya masih belum ada yg punya hehe..
Saya punya adv 160. Sdh cobain NMAX jujur lebih nyaman tarikan juga lbh enak NMAX. Adv lemot
Sependapat.. jok lebih nyaman nmax.. sedangkan suspensi lebih nyaman pcx.. memang gak ada motor yg sempurna.. gak tahu deh nmax turbo terbaru suspensinya udah nyaman belum😊
Nah ini aku juga penasaran dengan nmax tobrut
Berrti nmax turbo lebih irit lagi ini
Harusnya ya tp dengan gaya berkendara yg sama. Tp kalau seruntulan bs aja tetep boros😅
Saya tau sekarang ini lagi muncul Nmax Turbo... Tapi hati bimbang Pengen PCX.. Namun banyak masyarakat komen positif mengenai Nmax Turbo di banding PCX..
Kalo nmax pengen yg Turbo. ultimate..
Kalo PCX yg abs nya..
Kalo lihat kebutuhan sebenarnya PCX lebih masuk.. Tapi mata naksir Nmax dan Hati ingin PCX..
Beli ini berharap agar istri juga mudah makainya.. Kalo nmax ketinggian kalo pcx pas buat istri.. Hmmm
Bingung euy mau ambil yg mana..
Sama om..hati ke nmx tapi istri mau k pcx .ujung2 beli pcx 😂
Klw buat berkeluarga pcx lebih panjang om..
@@akhyarabdy1080 haduhh iyaa bener juga kayaknya kalo boncengan 1 keluarga PCX lebih masuk ketimbang Nmax.. Cuma brand imagenya kenceng bgt si Nmax apalagi yg turbo..
@@catatangueadamnurfazari iya om klw yg bawa istri buat jemput anak/ kepasar g kepake turbonya 🤭
Mending pcx aj om klo cocok ke istri,masalah istri dahulukan dulu takutnya milih nmax gk cocok disuruh tukar lagi,eman eman ke duitnya😅
@@tnrsambotm3086 iya juga sih betul.. Utamakan kebutuhan ketimbang gengsi kali yaa hehe
Kaca speedonya kok udah kusem banget ya....padahal motor baru
Kata pemiliknya serinh dibuat naruh aqua 1,5 liter🤣
Coba badningi yang All New NMax 2024 bang yg neo 🤣
Belum ada unitnya😅
Wahhh ngeri2 sedap..😂😂
Lha saat di bandingkan aja pcx ketinggalan lhoo, apalagi pake Nmax 2024, gak kebayang ketinggalan tambah brp
Saya punya pcx dan nmx tapi aku lebih suka pakai nmx
Ijin bertanya bang saya pengguna baru nmax apakah klo KM sudah 1000 wajib servis di dealer resmi atau tidak ya ..
Biasanya di buka cvtnya dibersihkan atau disemprot untuk buang serbuk² besi karena motor baru. Sama ganti oli utk buang kotoran di mesin.
@@kritingmotoride kalo oli pas km nyampe 200 saya ganti bang sblm di bawa brangkat ke jkrta ..berarti hrs servis y bang ..mksih y bang atas respon nya ..saya gak tau soal nya cara merawat matic besar dengan benar
nmx
Mau lincah sama irit mending beat..
Klo jalan jauh lebih nyaman nmax...
Cuma beat kan tdk bs selonjoran, bagasi luas, dan tidak bolak balik ke pom seperti pcx utk di kota. Kalau full nyaman tetep nmax memang.
Pilih pcx jelass...keren abiss..n max kaya sampah bentuknya
Mata lo PICEX jelas lebih kerenan nmax dari riding position ama handling jauh lebih enak nmax. Si PiCeX jok keras kepala kegedean bentuknya mirip kuda lumping lagi berak
Lebih sampah loe yg miskin sok ngatain sampah merk org lain. SDM Rendah
Sepeda lu jg sampah bentuknya. Rongsokin aja barang murahan tp dijadiin foto profil. Dasar norakk. Buang aja ke TPA sepeda rongsokan nya, loak aja org mikir mau beli 🤣
Kalo PCX kyak odong odong norak kayak ikan lele bentuk motor sampah krangka lipet sepakbor kerupuk chat cepat pudar mesen brisek motor boros hati hati penguna hondol inget kelipet 🤣🤣🤣
new nmax yg dimaksud itu nmax 2024 atau yg mana?
New nmax gen 2
Gw beli pcx ga enak 1 hari langsung jual ganti nmax karena enak..tapi bo'ong ..kocak"😂😂..makin ga respek ma sales yamaha 😂
Tenang²😅🤣
Saya pernah test Lexy 155 tarikan bawah menang Lexy 155 di bandingkan Vario 150 , tapi menengah ke atas baru Vario 150
Vario 150 apa 160 bray?
Settingan cvt lexi dikhususkan di perkotaan yang dimana lebih mengutamakan akselerasi
@@zakifarras164 iya kalo Vario 150 sih dulu Cengkareng ke Surabaya mudik kuat 💪 touring jarak jauh
@@kritingmotoride kalo Vario 160 gk punya bg , kalo motor overbore hanya pegang Satria kalo matic harian Vario150
Buat kerja lapangan Jabodetabek rekomen yg L155 atau V150 om..
Jok batu
Tenang ..sabar🤣
Pcx sebener nya beda jauh kenyamanan ama prodak lain posisi riding stand bisa di ubah pake stang cb150/beat street bisa lebih nyaman lagi
Dan kalo masalah mesin kasar itu sebener nya bukan mesin nya itu bagian cvt cukup di upgrade kirian nmax/aerox kalah jauh seperti nmax/aerox vs vario160
Plus/minus nya pcx
Plus nya nyaman kalo dah bosen mau ganti versi jual lagi gampang harga gak anjlok.
Minus nya kalo di sosmed banyak yang hujat,yang hujat si seles sebelah karena kalah saing perjualan
hhaa...ngelesnya bisa aja si akang pke nyalahin sales segala, udh 99% fakta dan pengguna udh jjur. termasuk gue yg usaha make keduanya..buat nmax semakin didepan.
@@serenitybeats112 ayu lah kemarih ke lokasi saya.saya ada nmax ada pcx kemarih mang ke lokasi saya jakarta selatan Jagakarsa saya bukan seles Honda/orang dalem Honda saya rasakan sendiri ko di Honda
@@serenitybeats112 tuh dah saya tantang
@@serenitybeats112 fakta nya udah pernah punya gak?kemarih aja mas rasaiin pcx saya dan nmax saya rasa nyaman nya enakan mana
@@user-pf6cb9ec3f dket om kita, baru ambil pcx 160 cbs nih.. Untuk saat ini sih aman ya belum ada kendala cvt kasar, dll nya.ngeliat komenan tntng pcx jdi agak ngeri juga soalnya ini pilihan bapak awalnya mau aerox sih. Saran dong om cvt racikannya
Turbo bagaimana . Boleh di tes gak bang
Belum ada unit yg utk di test ride bray.
@@kritingmotoridepinjam unit tes drive yamaha bg mungkin ada di dealer daerah ente