NOVO HONDA ACCORD tem 256 cv e MANUTENÇÃO DE CIVIC! Você precisa mesmo de um sedã alemão?
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- čas přidán 10. 09. 2024
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#HONDAACCORD #HONDACIVIC #ACCORD #TYPER #HONDA
Eu trabalho numa autopeça da Honda no Japão e é surreal a qualidade das peças de TODOS os carros, é surreal como eles são criteriosos com todo o processo de produção!
Como dizem por aqui すごいねー
Manutenção barata e não quebra.
Conforto, espaço interno e segurança.
O desempenho, também, me agrada. No Brasil não há estrada e nem a legislação de trânsito permite velocidades altas como acontece nos EUA e Europa.
Porta malas com ótima capacidade.
Ótimo carro.
Parabéns pela apresentação Leandro!
Parabéns pela avaliação! Bons esclarecimentos mas fica uma observação: a alça "pqp" na posição do motorista pode ajudar o embarque de pessoas com limitações motoras em membros inferiores. Acredito que essa é a explicação pra Honda ter colocado ela. Pouquíssimos carros possuem este recurso nessa posição de assento.
Um abraço e belo trabalho!!!
Leandro e o creta? esqueceu de mim do salão do auto?
O câmbio mais legal pra mim é o da Mercedes que é tipo uma alavanca de seta. Mto top!
O volante desse carro tem mais botões que o teclado do meu computador!
Ele é mais barato que civic por conta do cambio CVT do civic, que tem manutenção mais cara, mas logico que de qualquer forma o civic tem manutenção mais barata que qualquer Alemão, seja ele VW ou audi!
Quem usa carros alemães, são pessoas ricas, e que não estão muito preocupadas com manutenção, pois essas pessoas trocam de carro ainda na garantia. Já Honda é para um público de classe média, pequenos e médios comerciantes e por ai vai...Essas pessoas sim usam os seus carros pro muitos anos, e procuram carros com manutenção mais em conta.
Sedam top, manutenção barata.
Só alegrias .
Otima avaliação Leandro!!!
Desculpa mas eu ri muito com O MOTO BARULHENTAAAAAAA
Show!!
hahaha. Valeu!
O pai dos Honda, carrão pouco popular no Brasil e o sedan mais top da família Honda! Nunca perde sua elegância por onde passa chama atenção...
Parabéns pelo vídeo Leandro ficou ótimo!!!
Salve Leandro!!! Parabéns pelo trabalha... Foi a apresentação mais bacana que assisti até agora no CZcams. Sou apaixonado por carros. Saúde e muita paz.
O alto valor de aquisição já comtempla as revisões.
Observação certeira que muitos não conseguem fazer!
Se isso fosse verdade, vale pra todos os carros vendidos no Brasil não?
Guilherme Sim, “...mas para uns vale mais que para outros...”.
Não viaja amigo, manutenção dura todo o tempo q vc possuir o carro! E se o carro é ruim de peças, vc simplismente não usará ele.
honda e toyotas sao carros desenvolvidos para ter baixissima manutencao, no caso do accord por ser o carro mais vendido do q o civic mundialmente, faz todo sentido ser mais barato uma vez q isso se chama economia em escala, mais produz mais barato tende a ficar pq tem mais pecas nas prateleiras, carro q vende menos tende custar mais caro a manutencao, accord e o carro mais vendido nos Euas nos ultimos 2..3 anos
Muito bom vídeo Leandro. Com relação a falta da alavanca do câmbio, concordo totalmente com vc que não vai melhorar em nada o ganho de espaço com isso. O grande problema, ao meu ver, é a impossibilidade das trocas das marchas também pela alavanca que em determinadas situações de condução, são bem melhores e mais seguras que pelas borboletas.
Sem dúvida a única justificativa de se optar por um dos alemães citados em detrimento do Accord, é o fator “status”. Fora isso, é jogar dinheiro pela janela. O Honda é indubitavelmente superior no que diz respeito à qualidade/durabilidade de sua mecânica, desvalorização menor, manutenção mais barata, conforto geral superior (ou, no mínimo, igual aos adversários) e pós-venda superior. Mais desempenho que o oferecido pelo Honda, só se o dono for adepto a pistas/track days. Fora isso, irá transgredir as leis de trânsito vigentes. Revenda? Mesmo sendo caro, um Accord semi-novo é quase dinheiro em caixa. Agora, só quem já teve um Alemão premium sabe a dificuldade de revenda e a desvalorização sofrida nas próprias concessionárias das marcas em caso de troca. Resumindo: só status e dinheiro sobrando justifica a aquisição dos rivais tedescos.
É o que eu sempre falo, mas muito estão mais preocupado com o que o vizinho vai pensar dele do que com a própria satisfação pessoal.
O que mata é a tração ser só dianteira, em chuva ou situações adversas a tração 4x4 fera muito mais aderência e estabilidade ao dirigir
Desvaloriza pra caramba também. Únkco honda que perde um pouco menos é o civic, o resto tudo igual!
Não é status. O negócio é quem gosta mesmo de dirigir sentir o carro, sabe que os alemães são os melhores, suspensão, dirigibilidade, câmbio de dupla embreagem.
Esse tal de câmbio CVT é muito sem graça.
a tecnologia pode até ser equivalente em alguns aspectos, mas o acabamento dos carros de marca premium alemães são muito superiores aos japoneses. Justamente por isso que existe a linha de luxo dessas marcas, no caso a Toyota tem a Lexus e a Honda tem a Acura, que não é comercializada no Brasil. Essas marcas podem competir em condições mais próximas nos quesitos de acabamento e qualidade dos materiais utilizados nos automóveis, Honda e Toyota estão muito abaixo nesses quesitos.
Carrão, achei a grade dianteira com a do Onix plus o restante também me agradou, agora é correr para a lotérica e ver se ganho na mega para tirar dinheiro suficiente para comprar todo esse luxo.
kkkk 2
Show de bola, Leandro! Parabéns!Apresentação perfeita com descrição de vários detalhes do carro. Grande abraço!!!
Sonho de consumo 👊
Grande filosofia de produção industrial desta montadora, Honda motor e CO. LTDA .
Empresa de um.dono a familha Honda.
Duas, quatro, rodas, nautico e voam aerospace.
Isso tudo em.60 anos.
Atendem 80% do mercado global de motos .
É a 3° montadora de auto no planeta.
Muito bom o video, a alça de segurança que vc chama de "pqp" no lado do motorista é util para quem é deficiente fisico, ajuda para entrar e sair do carro, vai desmonetizar o seu video falando "pqp" kkk, valeu um abraço, gostei do cambio por botões, pode não ser mais pratico do que a alavanca, mas fica mais futurista, hehehe.
Vc esta por fora
Classe c
É muito manca com o 1.6 turbo
Fica a dica!!!!
Ela nao é manca agora se for comparar com uma bmw serie 3 ai nao da nem pro cheiro
Leandro, gosto muito das suas a avaliações. Aqui de Belém-Pa de "carona com Leandro". Grande abraço
Excelente análise e vídeo. Obrigado!
Achei legal os botões do câmbio. Agora a questão da praticidade para o dia a dia, realmente só testando o carro. Mas parece ser uma bela máquina.
Interessante o seu argumento, será que este preço da manutenção é mais barata para compensar o fato que ele custa 200 mil reais? Ou seja, o carro já é caro demais, então a Honda compensa no preço de manutenção, ai você esquece que o Passat Alemão custa muito menos, é mais equipado, não deve em nada em acabamento e ganha até em algumas coisas no requinte do interior. Sinceramente, caro demais, a manutenção pode ser até menor que os alemães citados, mas, tem concorrentes mais baratos que ele.
Passat é bem mais equipado e mais luxuoso
Só n tem aquele design lindo mais pq o design do passat ja cansou de interior porem é mt mais shoe
@@suelianastacioaparecida9343 Passat é carro executivo. Nem mesmo BMW, Mercedes e Audi gostam de firulas em seus sedãs de luxo.
@Lucas Santos Americano entende tanto de carro que suas montadoras em toda crise econômica é ajudada pelo governo local. O Passat americano teve que regredir, ter nível igual ao dos concorrentes, pois estes concorrentes aí são inferiores ao Passat Alemão legítimo.
@Lucas Santos Multimídia Toyota melhor? Não é o quê eu vejo...
O apaixonado pelo passar alemão, compra um, fica com ele muito tempo e depois vc me diz quanto foi a fortuna que vc gastou com manutenção, essa é a diferença de Honda e Toyota para vw e seus motores TSI, se gasta uma fortuna com manutenção dos motores TSI, são ótimos, mas são de manutenção muito cara!!!!
Câmbio por alavanca tem mais manutenção e peso extra. Se tiver borboletas no volante, está tudo bem.
Leandro, vc n acha o Passat superior em tecnologia? Temos tudo isso q vc mencionou no Accord e ainda coisas como abertura elétrica do porta malas, uma zona de ar condicionado para os passageiros do banco de trás e ainda tudo isso num valor inferior.
Para mim a tecnologia é a segurança, conforto e durabilidade , o resto são acessórios .
Cara, você esta confundindo revisão com manutenção, nao viaja!
Manutenção = troca de peças.
Revisão = uma olhada no carro na autorizada pra ver se está tudo certo.
O que você está falando no vídeo é que as peças desse carro é mais barata que a do honda civic, será que é?
Pra esse câmbio ser perfeito deveria ser como os da Volvo, uma alavanca compacta, não ocuparia muito espaço e seria bem estiloso.
Eu teria um Accord com certeza, qualidade de construção e pós-venda Honda é sensacional, o que atrapalha é o preço, infelizmente sou pobre...
Explica muito bem. Parabéns!!
Tem muita economia porca para um carro de 200 mil, eu iria de Passat por um preço bem mais em conta, sendo que para esse carro não existe essa de não desvaloriza por ser um Honda, esse carro depois de uns 2 anos já caiu uns 50 mil no valor de revenda.
Disse tudo! Não dá pra comparar....e o povao pensa que qualquer honda não desvaloriza
Concordo que este desvaloriza mais que o Civic, por exemplo, mas...
Quando vc compra um e fica com ele muito tempo pode ter certeza que vai gastar uma pequena fortuna com manutenção, essa é a diferença de Honda e Toyota para vw e seus motores TSI, se gasta uma fortuna com manutenção dos motores TSI, são ótimos, mas são de manutenção muito cara!!!!
Outro detalhe, o passat saia não muito menos que o accord no preço final quando zero km, porém a compra do Honda tende a ser mais racional!!!!
carro lindo e muito top o roncado do motor fantastico show parabens pela analise.
Só tinha visto vídeo de bla bla bla até agora. Esse é o primeiro vídeo que vi o que eu queria saber. Valeu.
A próxima geração desse carro custará, 300 mil reais é a tendência financeira.
O problema da manutenção deste carro não está nas revisões, mas no seguro. Por se tratar de um carro produzido nos EUA, as peças são cotadas em dólar, então, com o câmbio em alta, o valor para segurar este carro é altíssimo. Façam uma cotação e verão! Parabéns pelo trabalho, Leandro
Leandro fala do k5 da kia... Tô ansioso para vê sua opinião sobre ele. Abraço ótimos videos parabéns 🎊 By Derockes,)
Leandro, a msg em 30:27 foi pra mim???😀😀
Nunca mais confundirei
Abraços do RJ.
Hahahaha. Abração, Léo!
@@decaronacomleandro ... parabéns..vc explica em detalhes como funciona as tecnologias do carro... parabéns....👏👏👏👏
a primeira revisão do meu Kwid foi (bem) mais cara que do Accord!
É que accord e camry são tanques de guerra.
ok. mas revisão, não é manutenção. fabricante sabe quanto tempo o carro dura nunca vai colocar as revisões depois que a vida útil das peças acabarem.
quero saber preço das pastilhas de freio,disco de freio, Amortecedor, jogo das puxas de suspensão, coxim do motor, catalisador, bico injetor etc
Mas custo vs beneficio sem comparação pra quem só tem 200k pra gastar num caro e vai levar uns 5 anos pra juntar novamente vale e muito a pena investir em um Honda ou Toyota
Do ponto de vista do primeio comprador que usa o carro durante a garantia acaba sendo (mas só pra ele)... É muito raro ter que se fazer a troca desses componentes citados (talvez pastilha de freio) com um carro usado por 3 anos rodados seus 60 mil km.
O duro é que a Audi enfia R$2000 de revisão numas bicheiras de uns Audi A3 e quem compra zero senta na r*** porque não vai sair da garantia da fábrica.
Belo review,+1inscrito 💥💥
1.000 VEZES o FORD FUSION, que já vem com todos esses itens de tecnologia desde 2014! A Honda como sempre, pelo menos aqui no Brasil, sempre muito atrás em tecnologia. O mercado tem que dar a resposta de 'accord' . . . hehee
Amo o Ford Fusion mas ele não está vindo mais para o Brasil, infelizmente 🙁
Que bela avaliação parabéns
Amei! Teria fácil. Vou esperar sair de cena para comprar semi novo pela metade do preço....
Difícil, vc nem vê na rua.
Meu novo objetivo
Meu Deus que carrão!!Parabens Honda, continue assim!!"Estou de boa no carro sem as mãos" hahaahaha.Muito bom e o carro é incrível!!
Carro sensacional, o ruim é se for aprovado o aumento da porcentagem do álcool na gasolina, aumento para 30% , ai vai prejudicar o funcionamento!
Sera q um motor turbo (2.0), tipo tsi ou honda, bmw etc...
Roda 1.000.000 de km's ???
Boa pergunta, acho pouco provável, sei não !
À partir de uma certa quilometragem, nos motores turbo são necessárias manutenções na turbina, troca bomba de água, bobinas, e aqueles com injeção direta uma limpeza da carbonização nas válvulas e mais alguns componentes.. talvez realizando estas manutenções, e tbem troca de óleo, filtros, fluido de radiador, velas, dentro dos prazos corretos, seja possível chegar em uns 500 ou 600 mil km
Pq ja ha relatos de motores honda ter rodado mais d um milhão de km, inclusive essa carro, new civic 2006/07 salvo engano, era d um representante comercial la nos EUA...!
@@alberthalmeida2134Mas nesse caso seria um motor aspirado, daí é bem diferente o esforço dos componentes. Se tratando de aspirados existem diversos registros de motores que chegaram nesta km sem abrir
muito boa a analise
Tem Acc e frenagem automatica no front assist no Novo jetta R-lie e Gli Também. Não sei pq vocês não mencionam o Jetta que é um carro mais completo em relação ao civic e o corolla
Rafael Bezerra Jetta é mais completo, mais bonito e muito melhor que vovorola e civic
@@Kobawsky Concordo plenamente com você :D Não é a toa que tenho um :D e pra mim é o melhor da categoria anos luz! . Pois ele mais barato que civic e vovorola tem: Controle de cruzeiro adaptativo (ACC);
Comutação automática de faróis;
Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência
Painel Full Digital Configurável
Front Assist
E sensores frente e traseiro de serie
Teto panorâmico
@@Kobawsky jetta é horrível..
É um virtus bombado.. feio que dói.
@@defithefuture7621 Quando você tiver um a gente conversa e quero ver se vc vai dizer que é um Virtus bombado, assim na lógica o Corolla é um yaris bombado e o Civic é um City bombado não é? Então nesse caso você só pode comprar City, yaris ou Virtus já q são tudo a mesma coisa mas na versão bombada.
Rafael Bezerra filho esteticamente ele é um virtus maior.
E civic é outro nível de estética, totalmente diferente do City.
Já o jetta tem traseira de virtus e frente de voyage.
Agora se você se sente bem andando num carro com essa estética, seja feliz.
Civic é presença onde chega o antigo jetta tbm era..,
Já esse... horrível
Por isso vende tão pouco.
Esse carro é um sonho.
Nave KD,nossas carroças fabricados aqui?
com manutenção de civic eu prefiro o accord sem dúvida é por Honda e Toyota serem as marcas mais confiável do mundo melhor evitar dor de cabeça 😂😂😂
Concordo com a parte de que esse tipo de câmbio não é prático, mas quem compra um Accord pro dia a dia mesmo?
Honda está surprendendo ainda mais que Toyota
Vamos lá, primeiro que quem compra um carro desses roda bem menos do que quem compra um Civic, então, os componentes realmente caros vão abrir o bico ou pedir troca depois da garantia. Olhando no plano de revisões, observem o que é trocado. Um exemplo, até os 80 mil km as revisões de um fluence cvt são mais baratas do que de um Logan 1.6. É só entrar no site do frabricante para ver. Não tem como as peças de um carro mais caro e potente serem mais baratas. Só o primeiro dono vai desfrutar disso.
Nem o primeiro dono , a desvalorização nos primeiros 3 anos é grande, bom para quem não tem problema de $$ .
Alguém já te disse que sua voz é idêntica ao do Lucas Inutilismo?
O unico problema desse carro é a desvalorização
Muito boa avaliação. Mas discordo de você do painel. Esse painel do accord com esse velocímetro analógico é horrível. 😂
E o painel do Civic touring sim é bonito demais.
Show de Bola!
O que é aquilo perto do alerta escrito " passenger airbag on / of " é somente pra ligar o alerta mesmo ?
Novo ácorde, top
em Barueri primeiro video q vejo rs
Carro bem comprido, mas lindíssimo!!!
Nem tanto. Preço de revisão é uma coisa, preço de manutenção é outra. Peças do Accord são mto mais caras, principalmente de acabamento, comparadas a carros normais.
Tenho um accord. Adoro o carro, mas pra comprar, tem q saber isso
DUZENTOS MIL REAIS????
E demais esse carro
Também prefiro alavanca mas JAMAIS deixaria de comprar esse carro por causa disso hahaha
Tipo o Camanzi: “Ain não tem cinto de três pontos e apoio de cabeça pra todos e é ruim..” hahahahaha
E o preço das peças???
Poisé. Me perguntei tbm
kkkk! Pobre se divertindo com carro de rico. Eu faria o mesmo : )
Esqueceu de falar do Hyundai Azera que concorre com ele tbm.
Boa. Valeu pelo comentário. Aproveita e se inscreve no canal para ser avisado sobre os novos vídeos :)
Incrível a dificuldade de se utilizar as hastes pantográficas. Um carro nessa faixa de preço com esse tipo de cagada é incrível. O Ford Ka + tem isso. Foda.
Meu Fusion AWD 2018 faz isso tudo e custou 130K há um ano. Só perde no câmbio
esse é top
Cadê o passat??
Pagar 200 prata numa banheira de hidromassagem dessa é covardia com o consumidor brasileiro. Entre todos esses "premiuns" que custam o preço de um apartamento pequeno o mais viável é o volvo s60 t5 que entrega o que custa
Concordo, além de tudo que o Honda tem o Volvo vem com todos os retrovisores fotocromáticos, teto solar maior, tela multimídia maior, alça da tampa do porta malas mais bem acabada, toque macio inclusive nos bancos de trás, saída do ar na coluna pra quem vai atrás, luzes internas brancas, porta luvas com refrigeração, bancos com resfriamento e aquecimento. Acho que só deve pro Honda a câmera no retrovisor .
E isso aí mionarios comprem um volvo e sejam felizes com a manutenção média custando uma pequena fortuna!!!!
a antena tubarão não combinou, destoou.
Carro espetacular
eu gostei do cainbio de botão
Leandro e o creta?
Ainda gosto mais do civic touring, esse accord não vale o preço
Não vale o preço kkkkk , onde se troca um deste por um alemão, os leigos no assunto não entende por que os alemães de luxo adquiriram fama e status , simples, durabilidade, qualidade impecável, poder alemão insuperável, comprovado por revistas especializadas no mundo em circulação, nem Camry vale que dirá este , BMW , Audi Mercedes Benz Porsche dominam , para depois vir volvo e jaguar imagina este hondinha kkkkkk
E Milionário, só pode!!!!
Vai lá e compra um alemão, depois vc me diz em quanto tempo vc quebrou só gastando com as manutenções dos Alemães!!!!
Carro alemão e para quem pode mesmo, quem pode, mas não é muito rico, opta por um Honda ou Toyota, levando-se em consideração que hoje em dia os veículos em geral custam muito caro, mas não vou entrar em detalhes sobre isso, só digo que brasileiro só toma na b....
Toyota e Honda seriam, tanto para quem pode mas não pode tanto quanto para quem realmente pode gastar muito, uma compra mais racional!!!!
Pior que esse carro tem cara de carro alemão creio que manutenção dele é mais barata que a do Civic por conta das vendas mundiais no próprio Aliexpress é cheio de peças dele pra vender
Mil vezes melhor os botões
Tenho um civic e gosto muito da Honda,mas eu iria no camry.
Na ficha técnica diz que o Accord 2.0 Turbo chega até 203km/h, gostaria de saber se é verdade ou se ele passa dos 203????
Essa velocidade está horrível, bem melhor um opala que anda bem mais que isso e outra não é turbo
@@jeyversonlima3630 ele tem limitador de velocidade, gênio
O cara do auto entusiastas falou que ele bate 230km muito fácil
@@LeandroDantas27 mais ele apenas estimou ele não testou de Fato.
@@lucasdionisio1353 uma simples acelerada mais creio que ele passe fácil dos 240
esse cambio de botão ficou esquisito
Grade parecida com o Onix plus.
Matou os engenheiros da honda com essa comparação kkkkkk
Destruiu o carro, pqp kkk
Ele tá falando de carro de verdade, não de bomba kkk
Alfumas coisas nele decepciona
A tampa do porta malas n é elétrico
N tem cortina atrás e o teto podia ser duplo
1 revisão por 200 reais, não por 300 reais
Ele passa de 160km/h?
É óbvio
@@miguelangelo6435 eu soube que o gol 1.0 mpi de 80 cv anda mais kk
Não, ele chega no máximo a 130 km/h com o ponteiro do velocímetro batendo de um lado para o outro! E só depois que vc faz e amacia o motor!!!
kkkkkkkkkk
Quem ai já tece um fusca na vida?
Kkkkkkkkkk
@@wiliamlopes6421 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 eu soube que tem que ser na ladeira de 20km para ele dar 130
Carro que bate no meio ao passar em lombada, aí não dá. Carro feito para andar em estrada de primeiro mundo
depois desse vídeo, os preços sobe em 3,2,1.....kk
preciso
Não adiante , muito bom vídeo mais sedan alemão é outro nível e status
Mas, e o nível do português?
Fôda-Se😲👍.
em dolar 30 mil
24 mil dólares , Brazil 200 mil kkkkkk
Mds kkkk pais que so funciona pros ricos😑
24 mil dólares é o preço do Accord 1.5 Turbo nos EUA, o Accord 2.0T Touring é por volta de 35 mil dólares.
mesmo motor do civic type R novo, da um esculacho em qq 4c moderno, essas merdas de carros alemaos e um coco, vivem quebrando e custam horrores, comparar vtec com bmw vanos e covardia, vtec e absurdo de robusto e tem mt ganho.
Novo honda civic
Faltou coisas ai, mais fazer oque né kk.
Alavanca normal é melhor, melhor ainda é manual!!👎
Esse motor com uma preparação, rende fácil mais de 600wHP...
Nem condição eu tenho pra compra KKKKKKKKKKKKKKKK nem sei pq estou assistindo rsrsrsrs
@Rodrigo Porreca kkkkkkk
@@jhonnyg.rodrigues3615 nunca se sabe, vai que tu ganha na mega... Kk