คิดเห็นอย่างไร? เมื่อ BYD Atto3 และ BYD Seal ลดโหด สะเทือนวงการ
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- BYD Atto 3
รุ่น Dynamic MY24 จากเดิม 899,900 บาท เหลือ 799,000 บาท ลดไป 100,900 บาท
รุ่น Extended Range (MY23) จากเดิม 1,199,900 บาท เหลือ 859,900 บาท ลดไป 340,000 บาท
รุ่น Premium (MY24) จากเดิม 949,900 บาท เหลือ 859,900 บาท ลดไป 90,000 บาท
รุ่น Extended Range (MY24) จากเดิม 1,049,900 บาท เหลือ 959,900 บาท ลดไป 90,000 บาท
==================
BYD Seal
Dynamic เดิม1,325,000 บาท เหลือราคาพิเศษ 1,199,000 บาท ลดไป 126,000 บาท
รุ่น Premium ปกติ 1,449,000 บาท เหลือราคาพิเศษ 1,399,000 บาท ลดไป 50,000 บาท
รุ่น Performance ปกติ 1,599,000 บาท เหลือราคาพิเศษ 1,499,000 บาท ลดไป 100,000 บาท
==================
*ราคานี้ตามโปรโมชัน เดือนกรกฎาคม 2567 หากมีการเปลี่ยนแปลงจะมาอัพเดตให้ทราบกันครับ
รายละเอียดโปรโมชัน
www.reverautom...
โปรโมชันที่ทาง เรเว่ประกาศมา ณ วันนี้ครับ
www.reverautomotive.com/news/byd-thailand-factory-celebration-campaign
แร่ลิเธียมที่นำมาทำแบตฯจากเดิมตันละประมาณ 600,000 หยวน ลงมาเหลือ 90,000 หยวนเศษ ๆ ลดลงมาประมาณ 6 เท่า ประกอบกับไทยสนับสนุนรถไฟฟ้า ประมาณ แสนห้า หากยังขายราคาแพงก็เอาเปรียบคนซื้อเกินไปแล้ว เมื่อราคาแบตฯลดลงราคารถก็ลดลงก็เป็นเหตุเป็นผลแล้วนี่เขาไม่เอาเปรียบคนซื้อ
ราคาจริงทั่จีน คงถูกมาก แต่เอามาขายไทยแพง เลยลดได้ ลดแล้วลดอีก
BYD เค้าผลิตแบตเตอรี่ได้เอง รถไฟฟ้า 70% ในตลาดใช้แบตของ BYD ครับ พอดีต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ถูกลงเขาเลยสามารถลดราคาลงได้ครับเป็นข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่ง
ผงลิเธียม ตุนกันมาก ราคาลงอย่างเดียวBYD. สบาย กว่าไคร
Atto (ที่จีน6.2แสน-7.6แสนครับ) ยังมีดอยอ่อนๆนะครับ
ซื้อไว้ใช้โอเคครับ✔ ซื้อตามกระแสรอปีหน้ามีอีกมากครับ🧐
(❌รัฐควรตรวจสอบการตั้งราคาโก่งมากกว่า 2-5แสนกินรัฐอีก 1-1.5แสน)
แนะนำเลยว่ารถที่แพงกว่าจีน 1-1.5แสนไม่ควรซื้อ
เค้ากำลังจะออกรุ่นใหม่ แบตเตอรี่ดีกว่าเดิมมาก ก็ต้องโล๊ะสต๊อกเก่าเท่านั้นเอง
สบายๆสำหรับผู้ผลิตแบตเตอร์รี่ ในเมื่อราคาแบตแถบจะเป็น50%ของราคารถ เมื่อทำราคาแบตตัวเองได้ถูกลง ก็ต้องสามารถลดราคาได้ ในเมื่อค่ายอื่นๆ ซื้อแบตจากคนอื่นมาประกอบ คิดเล่นๆ ถ้าเราเป็นเจ้าของแบต แล้วเราขายให้คนอื่นได้ ยังไงแบตที่คนอื่นซื้อไป ก็ต้องโดนบวกราคาจากเราไปแล้ว ยังไงๆเจ้าอื่นก็ต้องทำราคาลงมาได้ยากกว่าคนที่กุมราคาต้นทุนของวัตถุดิบหลัก
การแข่งขัน เรื่องราคา ผู้บริโภค ได้ประโยชน์ โดยรวม การค้าเสรี จร้า
บีวายดีเป็นบริษัทใหญ่มียอดขายนับล้านคันทั่วโลกมีทุนนับหลายแสนล้านแม้แต่ยุโรปยังสะเทือนต้องตั้งกำแพงภาษีให้สูงขึ้นเพราะไม่สามารถแข่งขันด้านราคาได้
Sealราคานี้มันลดมาหลายเดือนแล้วไม่ใช่หรอครับ, ไม่ได้พึ่งมาลดนะครับ
ลองเช็คข้อมูลดูครับ
ไม่ครับเพิ่งลด เมื่อวาน
ลดราคาก็ดีแล้วว จะได้มีเพื่อนใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆ 😊
โลกได้เปลี่ยนไปมากแล้วจงอย่ายึดสิ่งเก่าๆให้ตามให้ทันสิ่งใหม่ๆ
และหาทางไปให้ถึงก่อนหรือไปเร็วกว่าจนได้นั่งก็ยิ่งดี
ลดราคาเป็นผลดีต่อผู้บริโภค เคยเจอแต่รถขึ้นราคาทุกปีเลยไม่คุ้นชินกัน😊
อยากให้ลดราคา ให้มีราคาพอๆกับประเทศจีนได้ไหม byd
น่าจะได้ แต่คุณต้องจ่ายค่าขนส่ง และ ภาษีนำเข้าเองนะ
รถยุโรป 4ล้านมาไทย 12ลัาน
ยังสามารถ ลดราคาได้อีกครับ เนื่องจาก ลดราคา อย่างต่อเนื่อง ในระยะเวลาที่ทำการตลาดมา
มันเป็นลดนำเข้า ถ้าไม่ขายต้องเสียดอกเบี้ย ค่าเช่าที่ ค่าบำรุงค่ารักษา.. อีกเยอะ... เพราะฉนั้นตัดราคาขายก็ไม่ขาดทุนเพราะรถจีนถูกอยู่แล้ว ลดเพื่อเซฟcost.ตัวเอง เพื่อเตรียมขายรถbydเองที่เรอ่มประกอบใน รง.ไทย และเป็นการบลัฟตัดราคาตลาดคู่แข่งเนต้าด้วย..
ผมเคยสงสัยตั้งแต่BYDและค่ายจีนทั้งหลาย เปิดขายในไทยตั้งแต่แรกๆแล้ว ว่า รถขายในไทยแพงกว่าในจีน 3-4แสนทุกรุ่น คิดไว้แล้วว่ามันต้องทำสงครามราคาแน่ แล้วก็เกิดขึ้นจริงๆ
ทุกธุรกิจใครค้าขายกับจีนจะรู้ ขายหมดทุกราคา ไม่สนใจต้นทุน
ขอให้ราคาที่ เอื้อมถึงได้ ก็ดีต่อ ผู้บริโภค
คิดเห็นว่าดีต่อผู้บริโภคครับ
ดูกำไรของเรเว่ปี 2566 สูงกว่าค่ายอื่นอยู่นะครับ น่าจะเล่นราคาได้สบาย
ดีมากครับราคาดีครับอยากให้ลดเท่าราคาจีนเลย
ขอบคุณ BYD ที่ไม่เอาเปรียบลูกค้่า
ใช้รถญี่ปุ่นดีกว่า.เพื่อนเรา
สงสัยนานละ atto1 atto2 มันมีรึเปล่า
เครื่องใช้ไฟฟ้าตกรุ่นเร็วต้องรีบขาย
ดีซิครับรักจีนมากเลย
คิดว่า dolphine ตัวที่จะผลิตไทย ราคาจะถูกหรือแพงกว่า ตัวที่ลดราคาก่อนหน้าครับ?
หากพิจารณาปัจจัย ด้านต้นทุนเรื่องภาษีนำเข้า ค่าขนส่ง และอาจมีนโยบายสมทบจากภาครัฐ ที่ต้องการให้ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ
แม้จะยังหาข้อสรุปไม่ได้ แต่เป็นไปได้ว่ามีแนวโน้มจะถูกลงครับ ทั้งนี้ตัวแปรสำคัญที่ต้องนำมาพิจารณาประกอบคือ ปริมาณ supply ในตอนนั้นเทียบกับตอนนี้ด้วยครับ
ราคานี้ยังแพงอยู่เลย รอที่ราคา 600000บ ที่ขายอยู่ที่จีน รถมาขายไทยตัดออปชั่นออกด้วย
@@Arty340 ประกอบไทยแล้ววไม่นานAtto และseal. ประกอบไทย
รุ่นยุ่น เตรียมตัวตาย บาปกรรมมีจริง
เอาเปรียบกำไรเยอะเกินจริงมานานเวร
บีบรถญี่ปุ่น..ให้ไม่กล้าออกรถรุ่นใหม่มาสู้....เพราะไม่คุ้มที่จะออกมาชนรถจีนแน่นอน....
รอ5แสนเราค่อยซื้อ
ประกันปรับตัวไม่ทัน ทุนประกันมันมันไปเท่ากับมือหนึ่ง ปวดตับจริงๆ
ผลเกิดจาก ภาษีเมกายกระดับ ผลดีจึงตกมาถึง ชาวไทย
Seal ยังแพงอยู่ ถ้า899,000ราคานี้น่าจะขายได้นะ รถเตี้ยด้วย หนูแทะได้ด้วย ต้องมาหาอัพเกรดเองอีก ประกันก็แพง ยี่ห้ออื่นๆ เค้าก็ภาพลักษณ์ดีกว่า sealลงอีกนะ 3.8วิก็ได่แค่ครั้ง2ครั้ง ร้อนๆก็ไม่ได้แล้ว แบตก็ซ่อมไม่ได้
seal ถ้าจำไม่ผิด หนูแทะไม่ได้ครับ
@@kaweemaw3102
จริงครับ คนละแพทฟอร์มกัน
czcams.com/video/zzlRylkvyCQ/video.htmlsi=Mu5DLZZKwsVYrRdx
12:33
ลด เยอะๆ ดีแล้ว
ของจีนไม่มีมาตราฐานรองรับขายต่อราคาก็ตกเยอะ
BMW Benz มือ1 3ล้าน พอมือสอง6-8ปี เหลือ 5-8แสน เขาไม่เจ็บกว่าหรอครับ
3:14 ตารางผิดนะคร้บ
ขออภัยด้วยครับ
ราคาต้นทุนลด ราคาขายก็ลด ถูกต้องแล้วครับ
รถซื้อมาใช้ ไม่ได้ซื้อมาขาย ทำกำไร ต่อ.....
@@manuschong6065คุณใช้รถคันนึงกี่ปีครับ ใช้แล้วถึงเวลาเปลี่ยน 5ปี 10ปี คุณขาย หรือเอาไว้ปลูกผัก
ทำตารางผิดนะครับ ลบเลขไม่ถูก ของ SEAL
ขออภัยครับ
ลดให้ตาย ประกันก็มีแววจะไม่รับ ล่าสุดมีประกาศออกมาแล้ว1บริษัท
คนที่ซื้อไปก่อนนี่ นึกภาพไม่ออก😅
ล่าสุดเห็นข่าวมีคนเขียนด่าหน้ากระโปรงรถ 555555
ให้ถูกกว่านี้ก็ไม่ซื้อครับ
SEALเหลือ9เเสน ตัวเริ่มต้น. เจอกัน
😂😂ดีจริงคนซื้อจะได้ซื้อของถูกลง รถค่ายอื่นทั้งไฟฟ้าและน้ำมันจะได้ตั้งราคาแบบไม่เอาเปรียบประชาชน 😊😊
สนับสนุนรถที่ประกอบสร้างในไทย รออีกซัก 2-4 ปี ตอนนี้ไม่น่าเล่นทุกรุ่น ยังพัฒนาไม่ถึงจุดที่สมควรเล่น
ลดดีกว่าขึ้น
ยังลดได้อีก
ลดให้เยอะๆจะได้ขายดีคนซื้อก็ได้ของถูก