У нас водитель (проф-л) должен знать устройство и принцип работы данного узла в автомобиле. Ну и сам должен суметь его разобрать, отремонтировать, собрать и отрегулировать. Во всяком случае так было раньше. И ни у кого сей факт удивления не вызывает. Мексиканцу респект.
Александр по Вашей просьбе по умничаю малеха . Мы о таких гайковертах и не мечтали , монтажка с трубой и в перед . За рейс Хабаровск - Владивосток десяток колес меняли и клеили их сами . Это сейчас делают 10 гаек на пару колес , ранее было 8 но с футорками т.е. внутренними гайками которые очень тяжко откручивались. А у этого мексиканца я думаю от обильной смазки стерлись бронзовые втулки которые стоят в опорных местах той самой железяки с разжимными кулаками и соответственно появился перекос шток стал клинить тормозные колодки. Но мексу нужно отдать должное не боится гайки крутить .
Так то эта железяка должна стопорится, но она у него ходит свободно, если не сделать, клина поймает.... Кстати, обратил внимание, однако барабанные на прицепе быстрее можно сменить чем у меня на форде )))))))))))
Я вообще слушаю алекса и поражаюсь над ним, он считает себя высоко квалифицированным драйвером... В России мужики на северах и двигателя в -40 на дорогах перебирают))) не то что колеса менять и перебортировать)))) если не умеешь, то умрёшь на наших дорогах, помочь смогут тебе только такие же водители как и ты...
У мужика действительно сомбрерро на месте , вал тормозной S образный , отсоеденил , камеру тормозную отсоеденил , явно колодки клинили , лишь бы копы его не разоблачили , а дома починит , удачи ,, дону Пэдро ,, !!! :-):-):-)
IGOR GYULALIEVICH у него вал из трещётки выскочил, он хотел его зафиксировать но не получилось, наверно стопорная канавка утрачена, в итоге он поехал без колодок подвязав вал что бы тот не влез в ступицу, как он вообще заметил проблему?
Хороший видос, спасибо Алекс, опыт у тебя огромный. Американский, буржуйский сервис вас балует. Без обид, это очень хорошо, но больше половины наших водителей ,свои траки обслуживают сами. Колеса бортировать, тормоза чинить на обочине, - это как два пальца об асфальт. Порой и коробки и даже капиталят движки без товинга. Где стуканул, там и починил, а мекс - молодца! Наш человек.
ну у нас шара. деньги позволяет не экономить. но вообще опасно. если у него не дай бог что то отвалится от колеса и кого то убьет. а выяснится что чинил ты и не имеешь лицензия. тюряга с неграми лет на 10. отпетушат там тебя за экономию. так что здесь не принято лезть не в свое дело). как то так.
Рукастый и удивительно позитивный и спокойный мекс)))) Другой бы уже послал раз 10 кинооператора...Мексы как и славяне изобретательные люди и не от жизни хорошей,а по необходимости...
@@iwansidorow диагноз по видео делаете? Или если и трещотка то Алекс сам не полезет, чем ниже уровень жизни в стране и соответственно зарплат , тем больше умельцев лезут сами все делать
Чем ждать хер знать где и сколько, за 2-3 сотни бакинских, лучше самому за час-два сделать, если не очень серьёзная поломка или хотя бы до СТО дохромать, а уж колесо поменять-час времени! Дольше переодеваться и умываться в этом процессе!
Алекс у вас видосы классные получаются. Я когда первый раз увидел ваш канал, то подумал, что попал на какую-то серьёзную телевизиенную передачу про путешествия.
Обычный водила профи в деле,как и везде у нас! Красавчик!Респект, почёт и уважуха!Без ложной скромности скажу, узнаю в этом Доне Пэдро до боли знакомые лица в нашей необьятной Родине! .Алексу респект за видео!
Помню наши края в молодости не то что скаты и ступицы. Коробки и сцепления меняли на обочине зимой. Брррр . Как вспомню. Ветер. Мороз холодна а ты под Кразом на мёрзлой земле подстелив картонку.
Молодец Алекс. Говоришь правду что профан в ремонте. Да и незачем тебе вникать индусы за ремонт платят а тебе если копейка не прилетает за ремонт и не заморачивайся. Короче молодец удачи на дорогах
мне не прилетает Буду только грязный. мелкий ремонт делаю. лампочку поменять. этого более чем достаточно. у нас индусы на сервис в очередь ездят менять дворники и лампочки.
Алекс эта тяга тормозной кулак называется, он его по ходу от трещетки временно отцепил, чтобы не клинили тормоза на этом колесе, по приезду домой сделает все как должно быть.
Хоть-бы колесо под ступицу положил , а то столько народу покалечили упавшие домкраты . . Алекс ты серьезно удивился ?...... или просто прикалываешься ?..... Будь Здоров коллега !
Тогда тебе только в Америке работать водилой ,.. я 42 года открутил баранку , 20 из них дальнобой , и никто за это время мне не делал колеса на дороге ,...все сам , не говоря уже о коробках и моторе . Так что Удачи тебе Алекс !
Ну мужик по ходу знает что делает.На видео видно ,что то с тормозным валом.Я сам под телегой 3 года лазил.Простой способ ,скинь колодки и езжай дальше.
Нормальные мужики везде есть и с руками, и с голвой, и с суставов юмора. Это радует, на таких то вот мужиках мир и держится. А нам говорили она просто так в космосе летает, нихрена!
Блин как же тебя интересно смотреть .Саня а троли налетели .нах посылай всех умников.с ними хорошо говно жрать за ними не успеешь выгребают всё половниками под чистую.
Алекс, доброго времени суток. Этот вал разводит колодки к тормозному барабану при нажатии на педаль тормоза. В России такие ремонты в порядке вещей, и никто за это водителю не доплачивает.
Саша, Вы меня удивили!!(( Что в этом такого?)) А прикинь, на Урале редуктор заднего моста рвётся.....полуоси вытащили, сняли кардан......потом уже дома в гараже редуктор сняли....Поехали опять за углём.....на двух мостах.....доехали до разреза, всё норм.....на обратном пути рвётся кардан на среднем мосту.....минут 40 возились.....с отцом.....грелись по очереди......за бортом -35 было.....замерзаешь махом.....дизель не глушили.....на переднем мосту кое-как тронулись....нам оставалось до города 70 километров......и тут на тебе.....движок заглох потому что солярка замерзла.....(((( Там в этом месте низина, и под 40 мороза.....к тому же мы перекрыли трассу.....ГАИшники пустили фуру по встречке.....она сдала задним ходом....стащила нас с этого узкого участка......потом палка....тряпка....макаем в бак....поджигаем...начинаем греть......открыли капот, ручным насосом прокачали топливо.....запуск двигателя....успешно......доехали.....) И тормоза отказывали, и засыпал за рулём......а уж летом то.....смешно просто!))))) Хотябы не замерзнешь, и магазин рядом.....)))) А колесные гайки можно срывать.....если уж совсем не поддается, то головка....лом в неё... и трогаешься по маленьку......обратно закручивать - без фанатизма!!)) Лом и прыгаешь по нему.....) Через 50 километров.....повторяешь.....)))) А мужику - МОЁ УВАЖЕНИЕ!!)) Не молодой, но он доедет куда захочет!!)))
Одногруппник рассказывал, что его батя когда работал на траке в США в 90-ых, как то сам крестовину поменял в полевых условиях, инструмент и крестовина шли в комплекте с завода, так ему после этого трюка компания премию выписала с его слов в размере 3000 убитых енотов.
Это вал тормозной. разводит колодки входит шлицами в тормозную трещетку фиксируется шайбой и шплинтом наверное у него шплинт выскочил вал вышел из шлицов и одно колесо не тормозило.у нас на зил-130 такая же конструкция.
Помню полетел бензонасос на Вольво 340. В Германии на заправке чинили сами из мешка Альди. Проезжающие немцы вывихивали челюсти от удивления. Да, 90-тые...
Сеном также могут мульчировать корневую систему деревьев, что бы уменьшить потерю влаги при капельном поливе.особенно это актуально в засушливых регионах. Типа Аризоны.
В России сами меняем колеса,без гайкаверта вручную откручиваем обычным баллоным ключам.И так же ремонтируем авто. Если сломалась машина залезаем и исправляем.
Большинство пишут что нафиг надо что-то самому чинить, все верно, я вот дома бездельничаю, за окном снег, а дома тепло и диван, еще посмотрел как там на траке сено закреплено, и тоже как и все единогласно думаю нафиг такую работу, что-то крепить, лазать, еще испачкаешься, или даже убьешься упав с такой высоты. Я щитаю такие мексы должны везде за тебя скакать, все чинить, крепить груз, мыть твой трак, а я как водитель должен сесть в чистенькую машинку и поехать по уже настроенному и обновленному жипиесу, чтоб без нервов и чинно. Твоя работа 2 педали и руль.
Судя по написанию вопроса, вы, пожалуй знаете, где на клаве найти тире, а где, всё-таки, дефис.))) Никнейм у вас прикольный, никогда видеть не доводилось, хотя прогоревшие и битые видел.
Красный Поршень Есть таблица с символами, которую можно найти в картинках любого поискового сервиса запросом "alt символы". Используется просто: зажимаешь alt и вводишь двух-трехзначный код символа из таблицы. После отпускания alt искомый символ отображается в набираемом тексте. Приходилось пользоваться из-за залитой клавиатуры ноутбука с умершими впоследствии кнопками. Работает везде, в пределах Windows, т.к. вшито в ОС. ...Хотя что-то мне подсказывает, что для тире должен быть способ проще, просто я о нём не знаю, или забыл.
Красный Поршень Ну,я же ж с мобилы пишу,даже там на клаве все имеется.Не знал,что для Вас это проблемка будя).Когда выбираете символы какие поставить,там загорается,у меня по крайней мере,"1/2",кликаешь на нее и высвечиваются ищо вариянты,еще кликаешь и опять другие -с массой всяко разных закорючек:-D ※✩★§β£¦˚_˚ǁ:'-(------&#_[}
Рутинный ремонт, любой дальнобой в России, да и в ближнем зарубежье, подобный, даже сложней ремонт может выполнить самостоятельно, на самосвале работал, сам колёса менял, бортировал, клеил, гайки, футорки..))) вкладыши коленвала поменять, прокладку головки блока, выхлопную, без проблем.
Ну, после нескольких косяков от сервисов я тоже стараюсь рукоблудием заниматься сам. После того, как чуть не потерял переднее колесо на предложение снять-поставить колёса спрашиваю - какой момент затяжки гаек. И ни разу мне не ответили. Вообще. Даже гадать не пробовали. Да и если сам накосячишь, то хоть знать будешь. А эти уроды нагадят и не скажут, как будто так росло. Алекс, а у тебя запаска есть?
нет. у меня трейлер каждый рейс новый А на траке нет. вес большой. у меня почти всегда и так перевес идет. кингурятник и 4 доп акб стоит для электрокондиционера. который работал всего две недели.
Уважуха мексиканцу! Все сделал что можно в полевых условиях!!!Руки растут откуда надо,приятно смотреть на таких людей.👍👍👍
Русские делают тоже самое только в минус 40
У нас водитель (проф-л) должен знать устройство и принцип работы данного узла в автомобиле. Ну и сам должен суметь его разобрать, отремонтировать, собрать и отрегулировать. Во всяком случае так было раньше. И ни у кого сей факт удивления не вызывает. Мексиканцу респект.
Александр по Вашей просьбе по умничаю малеха . Мы о таких гайковертах и не мечтали , монтажка с трубой и в перед . За рейс Хабаровск - Владивосток десяток колес меняли и клеили их сами . Это сейчас делают 10 гаек на пару колес , ранее было 8 но с футорками т.е. внутренними гайками которые очень тяжко откручивались. А у этого мексиканца я думаю от обильной смазки стерлись бронзовые втулки которые стоят в опорных местах той самой железяки с разжимными кулаками и соответственно появился перекос шток стал клинить тормозные колодки. Но мексу нужно отдать должное не боится гайки крутить .
думаю с вашим опытом. здесь было бы очень удобно работать на своем траке. экономили бы хорошо.
Так то эта железяка должна стопорится, но она у него ходит свободно, если не сделать, клина поймает.... Кстати, обратил внимание, однако барабанные на прицепе быстрее можно сменить чем у меня на форде )))))))))))
а мясорубкой открутить не судьба?...
ключевое слово обильная смазка)))
Я вообще слушаю алекса и поражаюсь над ним, он считает себя высоко квалифицированным драйвером... В России мужики на северах и двигателя в -40 на дорогах перебирают))) не то что колеса менять и перебортировать)))) если не умеешь, то умрёшь на наших дорогах, помочь смогут тебе только такие же водители как и ты...
Никогда бы не думала смотреть про машины- смотря кто комментирует, жизнь работяг, крутое видео!!
Уважаю рукастых и неравнодушных!Удачи и Вам,и ему,Алекс!Ни гвоздя,ни жезла!
Приятно видеть рукастого мексиканского сеновоза-молодец мужик, и время потрачено немного! Удачи из Ярославля.
мужику большой респект, в возрасте но дело своё знает!
можно бесконечно смотреть на три вещи как огонь горит.вода бежит. и кто то работает.
И как выдают зарплату.
@@user-bq4kr2ko8q зарплату на карточку перечисляют)
@@liukot6344 С какой целью интересуешься?Прислать номер карты и пин?
Идеальный вариант-пожар.Горит 🔥 огонь,бежит вода и все работают.
Как говорил М. Задорнов " не все американцы тупые, есть в Америке и умные..........их всего человек 200). Молодец мексиканец !
У мужика действительно сомбрерро на месте , вал тормозной S образный , отсоеденил , камеру тормозную отсоеденил , явно колодки клинили , лишь бы копы его не разоблачили , а дома починит , удачи ,, дону Пэдро ,, !!! :-):-):-)
первый раз вижу такого умельца )
ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде ,,русакам ,, некоторым фору даст , молодец дядька , настоящий шофёр !!!
IGOR GYULALIEVICH у него вал из трещётки выскочил, он хотел его зафиксировать но не получилось, наверно стопорная канавка утрачена, в итоге он поехал без колодок подвязав вал что бы тот не влез в ступицу, как он вообще заметил проблему?
Дорогой Александр Ильич Брежнев - это была не тяга, а тормозной вал.
да я уже понял. для меня это одно и то же. )
@@Alex_Brezhnev Тягу тянешь, вал крутишь. Это важно.
@@user-ec7yd2gi1w да, круглое таскать, квадратное катить)))
Не умничай.
Хороший видос, спасибо Алекс, опыт у тебя огромный. Американский, буржуйский сервис вас балует. Без обид, это очень хорошо, но больше половины наших водителей ,свои траки обслуживают сами. Колеса бортировать, тормоза чинить на обочине, - это как два пальца об асфальт. Порой и коробки и даже капиталят движки без товинга. Где стуканул, там и починил, а мекс - молодца! Наш человек.
ну у нас шара. деньги позволяет не экономить. но вообще опасно. если у него не дай бог что то отвалится от колеса и кого то убьет. а выяснится что чинил ты и не имеешь лицензия. тюряга с неграми лет на 10. отпетушат там тебя за экономию. так что здесь не принято лезть не в свое дело). как то так.
ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде просто жесть, хотя и правильно, если делаешь, то будь добр и отвечать за конечный результат.
ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде кстати как-то не политкорректно про негров в тюрьме, этож афроамериканцы на пути исправления )))
еще бы... на вас русских экономят ваши боссы а вы и рады...еще и гордитесь этим... эх нищета росийская
Алекс привет.очень интересное видео..у нас в Казахстане моторы камазовские на трассе на обочине перебирают.а колодки это мелочь
Рукастый и удивительно позитивный и спокойный мекс)))) Другой бы уже послал раз 10 кинооператора...Мексы как и славяне изобретательные люди и не от жизни хорошей,а по необходимости...
я его спросил разрешение. он был не против. )мекс.
Это точно, что не от хорошей жизни
adac adac почему не от хорошей, здесь скорее всего трещетка накрылась, там работы минут на 15.
@@iwansidorow диагноз по видео делаете? Или если и трещотка то Алекс сам не полезет, чем ниже уровень жизни в стране и соответственно зарплат , тем больше умельцев лезут сами все делать
Чем ждать хер знать где и сколько, за 2-3 сотни бакинских, лучше самому за час-два сделать, если не очень серьёзная поломка или хотя бы до СТО дохромать, а уж колесо поменять-час времени! Дольше переодеваться и умываться в этом процессе!
Привет, Алекс.
Это не тяга, а тормозной вал с кулачком. Называется S-cam shaft.
Следовало бы рядом с домкратом установить подставку, страхующую от случайной неисправности домкрата.
Алекс у вас видосы классные получаются. Я когда первый раз увидел ваш канал, то подумал, что попал на какую-то серьёзную телевизиенную передачу про путешествия.
У Саши чувствуется профессиональное образовавие- журналист, редактор
Обычный водила профи в деле,как и везде у нас! Красавчик!Респект, почёт и уважуха!Без ложной скромности скажу, узнаю в этом Доне Пэдро до боли знакомые лица в нашей необьятной Родине! .Алексу респект за видео!
Спасибо за достойный уважения сюжет, действительно редкость (хотя ты не раз показывал таких супер водителей)! Удачи, Александр!
Классный мужчина! Головастый и рукастый!!!! Браво!!!
Всего 4 года назад был строен аки тополь...)) СПАСИБО за фильму
Помню наши края в молодости не то что скаты и ступицы. Коробки и сцепления меняли на обочине зимой. Брррр . Как вспомню. Ветер. Мороз холодна а ты под Кразом на мёрзлой земле подстелив картонку.
думаю если это нужно было делать. водилам в три раза больше платили бы.
Лучше не доезживаться до такого что в дороге менять коробку и сцепление. Чувствуется что срок подходит.
Как молоды мы были!!!
Да молодец дедок Алекс и тебя не послал куда подальше,а в России сказали бы не стой над душой или ключи подавал бы, ну или бы послали.
Я бы точно отослал его 😀
8:34 -- сжатый воздух хранится обычно в РЕСИВЕРАХ, а не в бАчка}{ ! )))
Молодец Алекс. Говоришь правду что профан в ремонте. Да и незачем тебе вникать индусы за ремонт платят а тебе если копейка не прилетает за ремонт и не заморачивайся. Короче молодец удачи на дорогах
мне не прилетает Буду только грязный. мелкий ремонт делаю. лампочку поменять. этого более чем достаточно. у нас индусы на сервис в очередь ездят менять дворники и лампочки.
Удачи тебе Алекс. Сейчас тоже стою на загрузке в Новосибирске гружусь на Якутск. Кстати меня Лев зовут.
Алекс эта тяга тормозной кулак называется, он его по ходу от трещетки временно отцепил, чтобы не клинили тормоза на этом колесе, по приезду домой сделает все как должно быть.
Мекс там под прицепом мучается, а Алекс торчит рядом и впечатляется) А как же взаимовыручка?
Красавчик!!! Настоящий дальнобойщик!!!! 👍👍👍
Видел как на автобусе Воронеж Волгоград водилы меняли оборваный шатун,на трассе пассажиры помогали,ты в Америке расслабился,,
Хоть-бы колесо под ступицу положил , а то столько народу покалечили упавшие домкраты . . Алекс ты серьезно удивился ?...... или просто прикалываешься ?..... Будь Здоров коллега !
за 20 лет увидел такую картину впервые.
Тогда тебе только в Америке работать водилой ,.. я 42 года открутил баранку , 20 из них дальнобой , и никто за это время мне не делал колеса на дороге ,...все сам , не говоря уже о коробках и моторе . Так что Удачи тебе Алекс !
@@Alex_Brezhnev Рука-лицо,
6:35 -- джинсы для ковбоя - это и есть спец.одежда ! )))
Отличное видео!! Спасибки Плекс за такие вот зарисовки!! Удачки во всем!!
Есть желание.инструмент нет понтов и главное этот мексиканец не зодил никкому кланятся к ..мастерам..а взял и сделал .молодчага мужик
Не ходил
Это тормозной вал ,от камеры на кулак,который разжимает колодки,а оторвалось у него крепление возле камеры.
Алекс ты молодец тебе желаю добрый путь.
редкие кадры! Спасибо!)
Ничего себе , водила сам поменял колесо . Алекс , ты нас убиваешь .
Появился повод говорить о мексиканцах с уважением!
Отличное видео Алекс
Блин Алекс, в России даже движки переберают в трассе самостоятельно, а колёса и подавно при том без гайковертов, а простым балонником и трубой!!!!
Ну мужик по ходу знает что делает.На видео видно ,что то с тормозным валом.Я сам под телегой 3 года лазил.Простой способ ,скинь колодки и езжай дальше.
Отличный интересный видос!!!
Нормальные мужики везде есть и с руками, и с голвой, и с суставов юмора. Это радует, на таких то вот мужиках мир и держится. А нам говорили она просто так в космосе летает, нихрена!
судя по всему потерян стопор с трещетки тормозного вала
Будет интересно, если покажешь переобувающих покрышки!
Респект сане и бате мексиканцу!!!
По казахский это когда все на проволках,а это по мексиканский на резинках.
Соны айтам.
А если проволка не держит,то и сварка не поможет!😀
@@chokolate817 а узбекская это синяя изолента =)
@@user-ke7lr9mk1l и скотч))
Казахская сварка- это да на проволочку
классный канал！ Тезка старается！
спасибо!
Молодец дядька👍
Блин как же тебя интересно смотреть .Саня а троли налетели .нах посылай всех умников.с ними хорошо говно жрать за ними не успеешь выгребают всё половниками под чистую.
Джинсы и есть спецодежда
Алекс, доброго времени суток. Этот вал разводит колодки к тормозному барабану при нажатии на педаль тормоза. В России такие ремонты в порядке вещей, и никто за это водителю не доплачивает.
твои видео интересные все смотрю
Саша, Вы меня удивили!!(( Что в этом такого?)) А прикинь, на Урале редуктор заднего моста рвётся.....полуоси вытащили, сняли кардан......потом уже дома в гараже редуктор сняли....Поехали опять за углём.....на двух мостах.....доехали до разреза, всё норм.....на обратном пути рвётся кардан на среднем мосту.....минут 40 возились.....с отцом.....грелись по очереди......за бортом -35 было.....замерзаешь махом.....дизель не глушили.....на переднем мосту кое-как тронулись....нам оставалось до города 70 километров......и тут на тебе.....движок заглох потому что солярка замерзла.....(((( Там в этом месте низина, и под 40 мороза.....к тому же мы перекрыли трассу.....ГАИшники пустили фуру по встречке.....она сдала задним ходом....стащила нас с этого узкого участка......потом палка....тряпка....макаем в бак....поджигаем...начинаем греть......открыли капот, ручным насосом прокачали топливо.....запуск двигателя....успешно......доехали.....) И тормоза отказывали, и засыпал за рулём......а уж летом то.....смешно просто!))))) Хотябы не замерзнешь, и магазин рядом.....)))) А колесные гайки можно срывать.....если уж совсем не поддается, то головка....лом в неё... и трогаешься по маленьку......обратно закручивать - без фанатизма!!)) Лом и прыгаешь по нему.....) Через 50 километров.....повторяешь.....)))) А мужику - МОЁ УВАЖЕНИЕ!!)) Не молодой, но он доедет куда захочет!!)))
Мексиканцу я не удивился, удивился оператору.
Дело мастера боится,мастер хочет похмелиться!!!
...Счастливого пути!!!
ПОУЧИТЕЛЬНО УДАЧИ.
Это не тяга , это разжимной кулак тормозных колодок . Азы устройства автомобилей надо знать . В России это знает каждый водитель грузовика .
Одногруппник рассказывал, что его батя когда работал на траке в США в 90-ых, как то сам крестовину поменял в полевых условиях, инструмент и крестовина шли в комплекте с завода, так ему после этого трюка компания премию выписала с его слов в размере 3000 убитых енотов.
Братан ты даже можешь видео назвать, 'ремонт тяги в дорожных условиях'.
GO Alex!!!
Это вал тормозной. разводит колодки входит шлицами в тормозную трещетку фиксируется шайбой и шплинтом наверное у него шплинт выскочил вал вышел из шлицов и одно колесо не тормозило.у нас на зил-130 такая же конструкция.
Отстегивают торм. колодки, а не барабаны. Барабаны снимают.
Попробовал бы он на Севере в -40 на самосвале в котором 35 тонн песка😁
При всем своём уважении, Алекс, вы наездник...да, да...он самый...20 лет работать на фуре и не знать, что это за тяга...
Добрый день Александр!, это не тяга, это тормозной вал
Думаю зимой он бы не стал этим заниматься!
Дай бог здоровья такому человеку!
А нам кривульки свои выпрямить 😂
Помню полетел бензонасос на Вольво 340. В Германии на заправке чинили сами из мешка Альди. Проезжающие немцы вывихивали челюсти от удивления. Да, 90-тые...
Саша, насколько я понимаю, наизусть знает "Двеннадцать стульев" )))
ЭХ.... Саня Саня а ты свою чёрную вдову не смог подчинить😂 Мексиканец МОлодец!!!!😂
Супер!
Саня привет! В России до сих пор в дороге сами ремонтируются)))) Но лучше в шоке)))
Алекс каждый дальнобойных должен это знать уметь делать!!!!!!!!!
а я мясорубкой кручу пока в глазах не потемнеет:)))
молодцы оба！
Алекс, это распорный кулак, раздвигает колодки при нажатии педали тормоза
ПРИВЕТ ВАМ ЧЁ МАЛАДЦЫ УДАЧИ ВАМ ОТРЕМОНТИРОВАТЬСА А У НАС НАШЕСТВИЕ
Просто это его личный трак и трейлер. Компанейские водители будут ждать технику. Компания будет платить.
техничку
ВСЕ КАК В РОССИИ. ПРИВЕТ ИЗ ГУСЬ ХРУСТАЛЬНОГО.
Сеном также могут мульчировать корневую систему деревьев, что бы уменьшить потерю влаги при капельном поливе.особенно это актуально в засушливых регионах. Типа Аризоны.
Комментирует так, как будто смотрю программу ''В мире животных''
У нас на дороге 70 процентов водителей сами не только меняют колеса но и в полевых условиях движки перебирают
Тягу тянешь, вал крутишь. Это важно.
В России сами меняем колеса,без гайкаверта вручную откручиваем обычным баллоным ключам.И так же ремонтируем авто.
Если сломалась машина залезаем и исправляем.
Что-то Дон Педро , как-то мног лишнего всё делал. Можшо всё быстрее сделать и колёса с барабаном и тормозными колодками не надо снимать.
но он еще увидел что тормозные колодки придется через некоторое время менять или ннаклепывать
Большинство пишут что нафиг надо что-то самому чинить, все верно, я вот дома бездельничаю, за окном снег, а дома тепло и диван, еще посмотрел как там на траке сено закреплено, и тоже как и все единогласно думаю нафиг такую работу, что-то крепить, лазать, еще испачкаешься, или даже убьешься упав с такой высоты. Я щитаю такие мексы должны везде за тебя скакать, все чинить, крепить груз, мыть твой трак, а я как водитель должен сесть в чистенькую машинку и поехать по уже настроенному и обновленному жипиесу, чтоб без нервов и чинно. Твоя работа 2 педали и руль.
У нас девчонки молодые камазистки свободно колеса меняют и не только
Knowledge is power !
Мужик молодца,тока не по-русски как-то все делает-без кувалдометра)))И такой-то матери...
Судя по написанию вопроса, вы, пожалуй знаете, где на клаве найти тире, а где, всё-таки, дефис.))) Никнейм у вас прикольный, никогда видеть не доводилось, хотя прогоревшие и битые видел.
Во блин,"филателисты" собралИсь))
Красный Поршень Есть таблица с символами, которую можно найти в картинках любого поискового сервиса запросом "alt символы".
Используется просто: зажимаешь alt и вводишь двух-трехзначный код символа из таблицы. После отпускания alt искомый символ отображается в набираемом тексте. Приходилось пользоваться из-за залитой клавиатуры ноутбука с умершими впоследствии кнопками. Работает везде, в пределах Windows, т.к. вшито в ОС.
...Хотя что-то мне подсказывает, что для тире должен быть способ проще, просто я о нём не знаю, или забыл.
Красный Поршень Ну,я же ж с мобилы пишу,даже там на клаве все имеется.Не знал,что для Вас это проблемка будя).Когда выбираете символы какие поставить,там загорается,у меня по крайней мере,"1/2",кликаешь на нее и высвечиваются ищо вариянты,еще кликаешь и опять другие -с массой всяко разных закорючек:-D ※✩★§β£¦˚_˚ǁ:'-(------&#_[}
Красный Поршень #eггог "освой планшет" \\ 😀
АЛЕКС
ВЫ НАС ЗАБЫЛИ
КЛАССНАЯ КОНЦОВКА
Молодей мексиканец!!! Наши руки не для скуки.
Супер
Это вал с кулачками Разжимающий колодки.Тяга от энергоаккумулятора.
В России ни одного водителя со стажем в 20 лет не видел который бы не знал что это за "железяка"
Познавательное видео, оказывается это не так сложно чем платить разным шуллерам
Человек может вечно смотреть на 3 вещи: как течёт вода, как горит огонь и как кто-то работает.
Для мексов нормально. Не раз видел в Сакраменто прямо в апарментах то шрус меняют иа легковой, то масло. В шапе дорого.
Рутинный ремонт, любой дальнобой в России, да и в ближнем зарубежье, подобный, даже сложней ремонт может выполнить самостоятельно, на самосвале работал, сам колёса менял, бортировал, клеил, гайки, футорки..))) вкладыши коленвала поменять, прокладку головки блока, выхлопную, без проблем.
Ну, после нескольких косяков от сервисов я тоже стараюсь рукоблудием заниматься сам. После того, как чуть не потерял переднее колесо на предложение снять-поставить колёса спрашиваю - какой момент затяжки гаек. И ни разу мне не ответили. Вообще. Даже гадать не пробовали. Да и если сам накосячишь, то хоть знать будешь. А эти уроды нагадят и не скажут, как будто так росло.
Алекс, а у тебя запаска есть?
нет. у меня трейлер каждый рейс новый А на траке нет. вес большой. у меня почти всегда и так перевес идет. кингурятник и 4 доп акб стоит для электрокондиционера. который работал всего две недели.
САША КАКОЙ ГАЙКОВЕРТ АКСТИСЬ! ЛОМ И ТРУБА!!! У ПРОДВИНУТЫХ МЯСОРУБКА!