Salut ! Cette semaine, la vidéo arrive avec un peu de retard mais j'espère que ça va vous aider à trouver votre bonheur ! Les VW T3 sont les meilleurs vans !!! :)
Of all the points you make, having a shop with whom you can get off to a GOOD start with is, to me, the most important. When I build an American car I wanted a shop that was clean and didn’t have junk laying around outside. A good beginning point is the only way to confidently begin your term with a new vehicle that will be joining your family. The shop will then know you are serious about maintenance, that you will return, that you are placing trust in their opinion. These are the best way to begin a relationship with a professional mechanic.
Vidéo intéressante et sans doute très utile pour qui cherche à acheter un T3 pour la première fois. A noter que des traces d'huile sur le hayon peuvent être synonyme d'une fuite d'huile externe, sans que la santé intrinsèque du moteur ne soit en cause.
Bonjour, ce garage n'existe plus à Castelnau, est-ce que tu passe dans le coin de temps en temps et est-ce que tu aurais un autre garage à conseiller autour de Montpellier ?
Bonjour Ema, petite question est ce possible de faire un tuto pour expliquer comment vidanger le réservoir d’eau usé et eau propre merci parce que je suis en galère
Salut, ça serait avec plaisir mais on en a pas pour la démo... Je vais voir si on aurait quelqu'un qui pourrait nous faire une démo et accepter qu'on filme !
Salut à toi et merci pour cette tite vidéo qui fait toujours plaisir. Dis moi, la dite remise à zéro s'élève approximativement à combien pour repartir à plat. Juste une fourchette pour idée. Merci beaucoup. Bisous-bisous 🤙
Juste pour info, la technique pour vérifier l'embrayage sert uniquement pour les embrayages vraiment, mais vraiment morts. Je l'avais a une voiture que j'avais acheté d'occaz en première et deuxième. elle l'avait passé sans problème, un mois plus tard en montant sur l'autoroute, le moteur monte dans les tours, mais pas la vitesse... l'embrayage était dead. A titre d'indication c'était sur une toyota yaris diesel de 90ch... donc pas un foudre de guerre non plus, même si ça reste plus puissant qu'un T3. Y'a rien de mieux que de tester en conduisant, une fois moteur chaud : forte accélération en relâchant l'embrayage en première et on voit si la vitesse monte en concordance avec les tours. A adapter, là on est sur un T3, c'est pas puissant, mais ça a une forte prise au vent, donc on augmente virtuellement le poids, n'allez pas faire un joint de culasse pour vérifier un embrayage.
Tout d'abord merci pour le partage !! So vous avez qlq piste pour savoir la ou je pourrai acheter un T3 Je souhaiterai me lancé et je suis en plein organisation pour réalisé ce nouveau rêve Bien à vous !!!
Salut, j'avais cherché sur le boncoin, mais ça prend du temps car il faut trouver le bon modèle de T3 et de mémoire ça m'avait pris quelques mois pour trouver le mien. Il faut pas hésiter à négocier aussi car certains profitent que ces vans soient de plus en plus recherchés pour monter les prix ;)
Salut, Merci pour ton message Et oui je suis bien conscient de tout ça après avoir regardé ta chaîne et d'autres chaînes en ce qui concerne le t3 j'ai compris qu'il faudra que je sois patient et bien préparé Mille merci !!!
Hello merci pour cette vidéo. Cela va nous permettre de bien trouver notre combi. Et une petite question niveaux moteur lequel est le mieux essence ou diesel?
Combi Camper ok on avait trouver un en essence mais le moteur n’était pas en bonne forme perte d’huile, pendent l’essai il pétarade..... Je pense que l’on va partir sur un diesel.
@@CombiCamper Bonsoir, je voulais juste dire que les moteurs diesels sont certes plus économiques mais disposent de moins de longévité. Merci pour la vidéo au passage et bonne continuation.
Les moteurs essence sont moins coupleux, consomment plus et offrent moins de possibilités d'évolution... Sur la longévité ça se tient mais beaucoup de gens préfèrent les aircooled alors bon... Chacun fait son choix ;)
Je reviens sur le sujet: j'ai bien noté les "conseils du pro" auxquels je souscris volontiers, même si l'ensemble des points évoqués semblent pouvoir représenter une dépense significative selon ma perception, peut-être erronée, de la chèretée des produits VW; aussi vous serait-il possible de mentionner "à la grosse" et à titre indicatif le coût des postes les plus lourds sur votre véhicule comme exemple: 1) distribution pièces (différentes courroies, poulies et pompe à eau ?) + mo; il y a 5 ans un voisin a dépensé 2.000 euros sur son audi pour cette opération 2) embrayage 3) joint de culasse 4) amortisseurs c'est ce qui me parait le plus lourd merci !!!
Oui, c'est un coût supplémentaire mais dans mon cas, j'avais prévu un budget mensuel car je voulais profiter et pas risquer de rester en panne sur le bord de la route. A l'époque où j'ai acheté mon van je ne connaissais pas HP. C'est vraiment un choix personnel et en fonction du budget, j'avais fait sur plusieurs mois pour ne pas que ça gonfle la facture d'achat.
Bien detaillés et très clairs Merci
Salut ! Cette semaine, la vidéo arrive avec un peu de retard mais j'espère que ça va vous aider à trouver votre bonheur ! Les VW T3 sont les meilleurs vans !!! :)
Bonjour puis j avoir le prix moyen d'un t3 aménagé et et bien révisé et fiable pour faire la route. Merci
Of all the points you make, having a shop with whom you can get off to a GOOD start with is, to me, the most important. When I build an American car I wanted a shop that was clean and didn’t have junk laying around outside. A good beginning point is the only way to confidently begin your term with a new vehicle that will be joining your family. The shop will then know you are serious about maintenance, that you will return, that you are placing trust in their opinion. These are the best way to begin a relationship with a professional mechanic.
Merci pour toutes ces informations ! 👍
Super vidéo comme d’habitude
Merci pour le partage 👍 .
❤super vidéo, claire et utile, merci!
Très interessant, merci !!
Super vidéo ! Merci :)
Merci pour les conseils : professionnels :).
Excelentes recomendaciones y buen video, merci 🇲🇽🇨🇵
Ma liste des points est faite... Merci beaucoup combi camper.... ☺☺
De rien 😁
Vidéo intéressante et sans doute très utile pour qui cherche à acheter un T3 pour la première fois. A noter que des traces d'huile sur le hayon peuvent être synonyme d'une fuite d'huile externe, sans que la santé intrinsèque du moteur ne soit en cause.
Oui oui, mais il faut vérifier que ça ne soit pas un problème important avant d'acheter quoi ;)
Bonjour Ema J'espère que tu vas bien et tous les amis
cheers from Poland, new friends here, stay connected
cheers from Poland, new friend here
Merciii
Merci
Merci beaucoup 😊
Avec plaisir ☺️
Résumé en une phrase : si ca fait cloc cloc, c'est pas bon ;-) Le genre de conseils qu'il me faut !
😁
Bonjour et pour le moteur essence 70 cv, cela dit quoi ?
Car j’envisage l’achat sur un modèle essence … plus fiable que le diesel ou pas ???
Merci
Bonjour, ce garage n'existe plus à Castelnau, est-ce que tu passe dans le coin de temps en temps et est-ce que tu aurais un autre garage à conseiller autour de Montpellier ?
Bonjour combien coûte un passage pour une remise à zéro du moteur Étc comme en parlait Pierre à la fin ? Merci :)
Bonjour Ema, petite question est ce possible de faire un tuto pour expliquer comment vidanger le réservoir d’eau usé et eau propre merci parce que je suis en galère
Salut, ça serait avec plaisir mais on en a pas pour la démo... Je vais voir si on aurait quelqu'un qui pourrait nous faire une démo et accepter qu'on filme !
N° noté (clin d œil )
Salut à toi et merci pour cette tite vidéo qui fait toujours plaisir.
Dis moi, la dite remise à zéro s'élève approximativement à combien pour repartir à plat. Juste une fourchette pour idée.
Merci beaucoup.
Bisous-bisous 🤙
Salut, humm c'est compliqué de dire sans avoir les détails du van mais en gros selon ce qu'il y a à faire, ça peut être du 600 jusqu'à du 2000€ ...
👍
Juste pour info, la technique pour vérifier l'embrayage sert uniquement pour les embrayages vraiment, mais vraiment morts.
Je l'avais a une voiture que j'avais acheté d'occaz en première et deuxième. elle l'avait passé sans problème, un mois plus tard en montant sur l'autoroute, le moteur monte dans les tours, mais pas la vitesse... l'embrayage était dead. A titre d'indication c'était sur une toyota yaris diesel de 90ch... donc pas un foudre de guerre non plus, même si ça reste plus puissant qu'un T3.
Y'a rien de mieux que de tester en conduisant, une fois moteur chaud : forte accélération en relâchant l'embrayage en première et on voit si la vitesse monte en concordance avec les tours. A adapter, là on est sur un T3, c'est pas puissant, mais ça a une forte prise au vent, donc on augmente virtuellement le poids, n'allez pas faire un joint de culasse pour vérifier un embrayage.
👍👍
Tout d'abord merci pour le partage !!
So vous avez qlq piste pour savoir la ou je pourrai acheter un T3
Je souhaiterai me lancé et je suis en plein organisation pour réalisé ce nouveau rêve
Bien à vous !!!
Salut, j'avais cherché sur le boncoin, mais ça prend du temps car il faut trouver le bon modèle de T3 et de mémoire ça m'avait pris quelques mois pour trouver le mien. Il faut pas hésiter à négocier aussi car certains profitent que ces vans soient de plus en plus recherchés pour monter les prix ;)
Salut,
Merci pour ton message
Et oui je suis bien conscient de tout ça après avoir regardé ta chaîne et d'autres chaînes en ce qui concerne le t3 j'ai compris qu'il faudra que je sois patient et bien préparé
Mille merci !!!
Le moteur diesel est sous dimensionné sur les T3 et donc est particulièrement sollicité ce qui le rend fragile. J'en sais quelque chose !!
Hello merci pour cette vidéo. Cela va nous permettre de bien trouver notre combi. Et une petite question niveaux moteur lequel est le mieux essence ou diesel?
J'espère !que ça va vous aider à trouver ! Je préfère un diesel car un peu plus économique en consommation et plus de longévité mais les 2 sont bien
Combi Camper ok on avait trouver un en essence mais le moteur n’était pas en bonne forme perte d’huile, pendent l’essai il pétarade.....
Je pense que l’on va partir sur un diesel.
@@sylnini3683 si celui là ne vous a pas fait bonne impression, vous avez raison de continuer à chercher. Courage !!
@@CombiCamper Bonsoir, je voulais juste dire que les moteurs diesels sont certes plus économiques mais disposent de moins de longévité. Merci pour la vidéo au passage et bonne continuation.
Les moteurs essence sont moins coupleux, consomment plus et offrent moins de possibilités d'évolution... Sur la longévité ça se tient mais beaucoup de gens préfèrent les aircooled alors bon... Chacun fait son choix ;)
Je reviens sur le sujet: j'ai bien noté les "conseils du pro" auxquels je souscris volontiers, même si l'ensemble des points évoqués semblent pouvoir représenter une dépense significative selon ma perception, peut-être erronée, de la chèretée des produits VW; aussi vous serait-il possible de mentionner "à la grosse" et à titre indicatif le coût des postes les plus lourds sur votre véhicule comme exemple:
1) distribution pièces (différentes courroies, poulies et pompe à eau ?) + mo; il y a 5 ans un voisin a dépensé 2.000 euros sur son audi pour cette opération
2) embrayage
3) joint de culasse
4) amortisseurs
c'est ce qui me parait le plus lourd
merci !!!
Oui, c'est un coût supplémentaire mais dans mon cas, j'avais prévu un budget mensuel car je voulais profiter et pas risquer de rester en panne sur le bord de la route. A l'époque où j'ai acheté mon van je ne connaissais pas HP. C'est vraiment un choix personnel et en fonction du budget, j'avais fait sur plusieurs mois pour ne pas que ça gonfle la facture d'achat.
HA HA ! Montpellier Classic transformé en Vintage Machine
Bonjour,
De quelle année est votre van ?
Merci.
Bonjour, 1986 :)