VW Transporter T4 2.4D studený štart a jazda na snehu /Syncro without Syncro/
Vložit
- čas přidán 16. 01. 2021
- VW Transporter T4 2.4D "Syncro" cold start and winter ride.
Zimné radovánky s VW Bus T4.
Studený štart pri teplote -6°C
Pneumatiky vpredu: VRANIK 205/70 R 15 PROTEKTOR TRUCK2000 97Q
Pneumatiky vzadu: VRANIK HC 2 195/70 R15 104R GREEN DIAMOND
#VW #T4 #Syncro #T4Syncro #VWT4Syncro # #T4Offroad #T4Allrad #VWAdventure #T4Adventure #T4Camper #Offroad #Compilation #Offroadextreme #Offroadcompilation - Auta a dopravní prostředky
How the other half lives...and gets there. Thanks man.
Keby mal ten motor ruky tak ta bije pri kazdej jazde a zvlášť pri startovani
Dobry wóz. Na robotę jak znalazl ;)
Super video
Super video Rudo
Paráda dávam like dobrý stroj 👍👍👍👍👌❄❄🚜😎🖐🖐🍺😉😎😎🔧🚜
dííík ;)
5 cylindrów, ładnie burczy :)
Rudolfik musisz troszkę nad nim popracować 👍 Powodzenia !!!
Málo žhavíš :D , teda skôr rýchlo počítaš :) , inak presne rovnake problemy sme mali aj my pri -12 :D:D
hej hej krátko som žhavil... prvý raz som ho štartoval v takomto chladnejšom počasí :D
taky mám 2.4 a zatahuji sytič (předsuvník) už před nastartováním a pak chytne okamžitě (v -10 třeba dvakrát nažhavím), tak jako kdysi u škodovky, ale ve videu to děláš až po startu, dělám to blbě já nebo ty anebo je to fuk?
blbě to dělá on mě to chytně klidně při - 15 na první otočení když je vytažený sytič
Serus Rudy. Bude to "syncro" do STK opäť Syncro? :D
Serus Majo. Noo to je dobrá otázka... do STK plánujem:
1.) vymeniť/ zgenerálkovať motor (na 2 piestoch sú pravdepodobne zapečené krúžky a žere to olej.. vela oleja :D )
2.) vymeniť/ dať zrepasovať prevodovku
3.) zrepasovať prednú nápravu
4.) vyvariť motorový priestor
5.) opraviť syncro (t.j. dať opraviť môj zadný diferák alebo kúpiť iný)
noo a STK mi končí začiatkom augusta 2021, myslím si že dovtedy to nestíham, lebo budem hlavne pracovať na novej dielni, kde vlastne aj to auto budem opravovať.. takže Tčko pojde asi dočasne odhlásiť na istý čas ;)
@@rudolftisovsky žere vela oleja? to nemá primazávanie ventilov? šak na volnobeh ti to točí šesť hodín aj päť minút :D ...... tak to si myslím že to asi budeš museť odhlásiť. To je roboty jak na kostoly. Aj keď toto je iný grál. ..... tak na dielňu by som sa došiel mrknúť, hlavne keď bude krov hotový.
jednoducho 2 valce majú mizernú kompresiu... žere to 1l oleja na 300km :D tie motory nie sú drahé a máloktorí je viac zmrzačený ako ten môj :D takže to nieje taký problém... aj ostatné veci niesú až taký problém, len chce to čas a priestor :D a priority mám iné teraz...
na dielňu ťa zavolám na kolaudáciu, prípadne možno aj na nejakú lite brigádu betonovaciu ;)
@@rudolftisovsky tak z 5 valcov ideš na 3 valce s hladkým motorom. Takže to máš vlastne také HTP :D .... rozumiem tomu.....kludne. Naposledy keď si volal, tak sme asi niečo kolaudovali u Dalibora a mne bolo potom 2 dni zle. Takže kludne, až to bude cez víkend, doneseme "lahváče" a dačo pobetonujeme :D
zdravim mohol by som sa spytat ze ci sa daju spravit papiere na pioniera aj ked nepoznam povodneho majitela za odpoved by som bol vdacny
Dajuu.. od 5/2018 existuje "opätovne schválenie jednitlivého vozidla" nieje podmienka poznať poznať pôvodného majiteľa.. sku si o tom pogoogliť a ak by si mal predsa este nejasnosti napis mi na mail rudolf.tisovsky@gmail.com
@@rudolftisovsky dakujem
Prví koment
motorcode AAB best engine from VAG group. mine has only 360.000 km ........ good look ! :-D
......pls. spend them 5 new glowplugs !
Exactly!! Our has only 470 000 km. And still fire up like nothing.
nie je problem jazdit bez toho krytu motora?
Je to problém. Ale niektorým šoférm stačí ich "SKILL" a v takom prípade kryt rozvodov ani motora nepotrebujú ...
po pekných cestách sa tak jazdiť dá ale ani to určite neodporúčam!! aj ja som ho mal zložený iba chvílu, kvoli nedávnej výmene štartera
@@rudolftisovsky myslel som si :) lebo som pocul, ze niektori na T4 jazdia bez neho, ale prilis sa mi tomu nechcelo verit :D
👨🔧⛷️🥶🥶👌