Ich habe selber ein Automatikfahrzeug :) Ich fühle mich dabei sicherer beim fahren und für den Stadtverkehr gibts nichts besseres als eine Automatik vorallem wenn man oft an einer Ampel steht. Liebe Grüße aus Österreich
Vor 3 Monaten habe ich mit deiner Hilfe meinen Führerschein gemacht .Heute bin ich wieder auf deinem Kanal aufgrund meines ersten Autos, du bist klasse :D
Lieber Sven, ich möchte mich hiermit für deine tollen Videos bedanken. Ich habe gerade meine praktische Prüfung bestanden und ohne deine Videos, hätte ich niemals so gut und so viel wiederholen können. Du hilfst besonders uns Anfängern mit deinen tollen Erklärungen ! Du machst einen klassen Job. Dankeschön !
Leopold Tintera Man kriegt jedes Auto der letzten drei Jahrzehnte mit einer Automatik. Ich besorge mir selbst einen gebrauchten Audi A4 90er Jahre und kann preislich keinen Unterschied zu Schaltwagen gleicher Bauart feststellen. Im Gegenteil, die Automatik-Fahrzeuge sind meistens noch gepflegter und weniger beschädigt, da sie a.) von Rentnern oder b.) von gebildeten Menschen gefahren werden. Mein Onkel ist froh über seinen Mini Cooper S mit Automatik und kann nicht verstehen wie Menschen heute noch mit Schaltwagen unterwegs sein können.
+Ezi210 Nur gebildete Menschen (Rentner mal außen vor) fahren Automatik? Steile These. Außerdem ist vom Neuwagen die Rede, wenn wir von frechen 2000€ Aufpreis sprechen. Und warum heute noch soviel Schaltwagen gefahren wird? Die sind gerade bei großen Lasten (s. auch Schwerlast-LKW) absolut unzerstörbar (abgesehen von frischen Kupplungsscheiben alle 10.000 Jahre), billig in der Wartung/Reparatur und einfach konstruiert. Eben eine über Jahrzehnte bewährte Technik. Automatiken sind kompliziert gebaut, teurer in Wartung und Anschaffung und halten auch nicht ewig. Sicher werden die auch besser, die Wandler von heute halten sicherlich auch länger als das Auto selbst, aber sie sind bauartbedingt einfach anfälliger als Schaltgetriebe.
Für den Anfang (also Probezeit) würde ich lieber noch 1 oder 2 Jahre mit Schaltgetriebe fahren, damit die Gewohnheit auch nach 20 Jahren bleibt. Wer weiß vielleicht kommen dir Momente, wo du ein Wagen von ein Freund mit Schaltgetriebe fahren musst. Aber er ist deine Entscheidung
Dann kann man in der Regel immer mal auf ner ruhigen Strecke kurz die Gangschaltung wieder ausprobieren und sollte diese dann auch wieder beherrschen. Ansonsten mal ne Auffrischungsstunde in der Fahrschule machen.
Treason Davon versuche ich meine Eltern auch zu überzeugen :) Aber sie bleiben dabei: "Du fährst ersteinmal Automatik!" Bin nach einem Jahr leider immernoch am Führerschein (will aber Bf 17 machen, also habe ich noch ein halbes Jahr bis ich 18 werde). Es ist nicht alles super gelaufen (Fahrlehrer hatte einen Unfall, 2 Ersatzfahrlehrer), das Schaltenwar am Anfang ein Kampf, jetzt nach den 12 Sonderfahrten und 36 Übungsstunden auf Schaltwagen, musste ich gestern auf Automatik in der FS fahren (Schaltwagen ist in der Werkstatt) und es war ungewohnt (Schalten habe ich nicht vermisst, aber beim Anfahren/ Einparken die Kupplung). Durch die Pausen zwischen den Stunden bekomme ich schlecht einen Automatismus rein und muss jedes Mal neu "überlegen". Es gibt noch "viel", was ich üben muss (Parken, Wenden, selbstständig zu Fahren). In der nächsten Zeit hat mein FL wieder nicht so viel Zeit. Theorie habe ich im Februar bestanden. Ich habe auch daran gedacht die FS zu wechseln, aber dann hätte ich den 4.FL und es wird mir wieder anders beigebracht. Mein allergrößtes Problem ist und bleibt: wenn ich mir so den A**ch aufreißen muss für den Schaltführerschein und dann nur noch Automatik fahren würde, habe ich Angst das zu verlernen und das der halbwegs vorhandene Automatismus wieder verschwindet. Dann kann ich, wenn ich mal Schaltwagen fahren muss alles wieder neu lernen (Anfahren kein Problem, nur das Hoch- und vor allem Runterschalten während der Fahrt.) Selbst wenn ich so gut schalten könnte, wie nach diesem noch unbeendeten Kampf, für was habe ich das gemacht, wenn ich eventuell nie ein Schaltwagen fahre? Dann könnte ich immernoch Automatikführetschein machen, Fahrerfahrung sammeln und eventuell ein paar Fahrstunden und Schaltprüfung machen. Zusammengerechnet würde das dann wahrscheinlich nicht mehr kosten, als noch viele Schaltstunden.
Hallo Sven. Ich bin während meiner Ausbildung, die ich übrigens gestern bestanden habe :-), 3 Fahrstunden mit einem Automatik gefahren und stimme dir zu, das man im Stadtgetümmel damit viel ruhiger und gelassener unterwegs ist. Speziell an großen Kreuzungen mit viel "Betrieb" (z. Bsp. mit seperater Busspur oder einem Taxistand der einem das Abbiegen erschwert) hat man als Fahranfänger mehr Ruhe in seiner Performance ( von mir gefühlt, von meinem Lehrer so betitelt). Vielen Dank für deine super Videoarbeit, sie hat mir sehr geholfen meine Pappe zu bekommen ! LG Mollo M.
Lieber Sven, Ich habe vor knapp 3 Wochen meinen Führerschein bestanden! Bleibe aber weiterhin bei deinen Videos, weil ich sie total klasse finde. Ich würde es TOLL finden, wenn du ein Video zum Thema "Nach bestandener Prüfung" machen würdest. Ich merke bei mir wie ängstlich ich JETZT ohne "mein" Fahrschulauto und meinen Fahrlehrer bin... Die Inhalte Diesel/Benziner, elektronische Handbremse und Ängste sind bestimmt für viele ehemalige Fahrschüler interessant :)
86Priceless Herzlichen Glückwunsch zum Führerschein und toll, dass du weiter dabei bleibst. Ich werde Deine Beispiele mal mit auf meine Liste schreiben. die elektronische Handbremse gibt es übrigens schon. Schau mal bitte hier: czcams.com/video/RIM--_UgLcA/video.html
Habe vor ein paar Tagen bestanden und möchte dir für deine Videos danken, sie haben mir wirklich sehr viel geholfen ! Ich werde weiterhin deine Videos anschauen. Mach weiter so!!
Jeder hat unterschiedliche Erfahrungen gemacht, nach über 200.000 km gefahrenen mit einem Automatik von mir bei Bmw 320d 2016 F30, überhaupt keine Probleme nur das Getriebeöl wurde einmal gewechselt. Deshalb hatte ich mehr Vorteile als Nachteile. Ich glaube schon das andere Fahrzeuge Probleme bereiten
Ich habe den Führerschein mit Automatik angefangen. Mir fehlen nur noch die Autobahnfahrten und ich könnte zur Prüfung. Leider bin ich (für Führerschein-Verhältnisse) etwas älter und habe viel Stress bei der Arbeit und in Privaten. Mir passierten die letzten Male viele Fehler, was zum Abwürgen des Autos führte...jetzt werde ich heute mal auf Automatik gehen und meinen Führerschein wohl als B197 ablegen. Damit kann ich mir wirklich nur aufs Fahreb konzentrieren...Danke für dieses Video, damit fühle ich mich gleich etwas vorbereiteter :)
fahre auch schon jahrelang Automat und brauchte die Handbremse nur wenn ich das Fahrzeug an einer Steigung abstellen musste, ansonsten hat P völlig ausgereicht. Habe vorher jahrelang geschaltene gefahren und muss sagen bevorzuge jetzt Automaten. Wobei es immer wieder Spass macht einen geschaltenen zu fahren, die ich an auch "quäle" ;-) und beim parken die Handbremse ;-)
Ich bin das Schalten so was von leid. Hab meinen Führerschein seit einer Woche und das Fahrschulauto ist natürlich viel moderner als das Auto, das ich jetzt letztendlich fahre. So oft wie ich das Ding jetzt schon abgewürgt habe hats mir echt vermiest und ich habe jetzt ehrlich gesagt Angst damit zu fahren. Deswegen lass ich's ganz und hole mir einen Automatikwagen
Ich möchte die Automatik nicht mehr missen. Vorallem nicht im LKW. Das ist sowas von entspanntes fahren. Das hab ich bevor ich den LKW Schein gemacht hab, nie für möglich gehalten.
Ich hab nicht einmal meinen Führerschein und bin Schaltgetriebe schon leid, mir macht das einfach kein Spaß so, komme aber dadrauf klar. Vor ein paar Tagen einen Automatik getestet, super Fahrgefühl und einfach super bequem. Man kann sich besser auf Straßenverkehr konzentrieren und man fühlt sich sicherer. Beim losfahren gab es nur ein Problem, ich fuhr los, dann wollte ich in den 2. Gang und Zack, Vollbremsung. Fahrlehrer hat mir empfohlen das linke Bein gegen die Tür zu pressen, da man dann weiß, dass der aufgebaute Druck einen vom treten abhält. Also ich finde Automatik super :) Schönes Video (Y)
Ich glaube weil man beim Automatikk mit ein Fuß arbeitet deswegen wäre meiner Meinung nach eine Vollbremsung viel zu aufwendig für den Fahrlehrer und zu viel Zeit weil du bei der kupplung mit beiden Beinen arbeitest dauert es weniger länger (Es ist nur eine Theorie wissen tu ich es natürlich nicht)
Ich fahre beides gerne . Mit einem 6 Gang Handschalter kann man auch richtig sparsam unterwegs sein . Die Automatik macht das Fahren in der Stadt angenehmer . Es liegt am Fahrer , mit den Getrieben ordentlich umzu gehen. Auch der Automat verschleißt bei viel Kikdown schneller . Die Lamellenkupplungspakete für das Gangwechseln gehen schneller kaputt . Müssen die doch bei viel mehr Motorkraft die Schaltstufen wechseln als im Normalbetrieb .
Danke für die tollen Videos. Habe heute meine praktische Prüfung im ersten Anlauf geschafft, war ganz leicht trotz der Temperatur von fast 30 Grad im Auto. ( die Klima-anlage war leider auch defekt ) Habe mir die letzten Tage nochmals intensiv alle Videos von dir angeschaut und sicherlich war das auch ein Grund warum alles so glatt lief. Danke nochmals
Hallo, einmal ein großes Lob für die moderne, zeitgemäße Einstellung zum Thema Automatik. Ich stoße noch so oft auf die Automatik-Muffel, die mit ihrem Anti-Automatik Gesülze jedem den Lust auf einen Automatikführerschein vermiesen wollen. Dass selbst in 2015 bei vielen das Automatikfahren noch nicht angekommen ist, verwundert mich stark, wäre es doch gerade auch bei jungen Fahranfängern, die in einer Großstadt wie zb. Berlin leben, ein Segen und eine deutliche Reduktion von Gefahrensituationen, bzw. der stärkere Fokus auf das Umfeld beim Fahren, der so einige brennzliche Situationen vermeiden könnte. Der Stressfaktor sinkt deutlich mit Automatik, und in einer Rush-Hour merkt man das besonders.
Also ich bin echt froh, dass ich mir von niemandem hab einreden lassen, dass Automatik ja kein Autofahren wäre.. Ich ganz mich voll und ganz auf den Verkehr konzentrieren und muss nur Gas geben und bremsen. Ich fahre Auto um von A nach B zukommen und nicht um "Spaß" zuhaben. Meinen Smart kann ich auch schalten, wenn ich will.. 😜
+Joe Henson Ich bin mal gespannt wenn ich morgen vielleicht das erste Mal Automatik fahren muss. Gehöre eigentlich auch zu der Riege "Manuell ist das einzig Wahre". Schalten macht einfach Spaß finde ich. ;) Aber die Zeiten dass Automatik nur was "für Rentner" ist sind ist definitiv vorbei, da stimme ich zu. Wenn man (noch) unsicher beim Fahren ist ist ne Automatikschaltung sicher von Vorteil um sich ganz auf den Verkehr konzentrieren zu können. Beste Grüße!
Gutes Video. Der Nachteil des teuren Aufpreises für Automatikgetriebe ist ja leider ein für uns deutsche Automatik-Muffel selbstverschuldetes Problem. In den USA, wo fast jeder Automatik fährt, muss Aufpreis für ein Schaltgetriebe bezahlt werden. Die Hersteller nutzen es einfach schamlos aus, dass die Automatik hierzulande als ein "Luxus" empfunden wird, dabei sind die Herstellungskosten kaum noch viel größer als ein Schaltgetriebe. Wenn mein Autohändler mir den Aufpreis für Automatik sagt, frage ich ihn, für wieviel ich das ja bereits serienmäßig verbaute Schaltgetriebe in Zahlung geben kann,
+pfefferle74 gutes Agument ^^ Nur wie hier in dem Beispiel können wir jetzt nicht mehr so argumentieren. Wir haben hier schließlich ein DSG = Doppelkupplungsgetriebe/Direktschaltgetriebe Hier ist Automatik und Schaltgetriebe in einem vereint. Aber hast Recht. Germany und USA Kaufverhalten bzw. die Subventionsstrafen sind schon paradox.
Das manuelle Getriebe hat allerdings keine benötigte Mechatronik, die die Fahrstufen wählt, und die macht schon einen Unterschied. Nicht über einen vierstelligen Euro-Betrag, aber er ist da. Und diese Mechatronik ist beim Wandlerautomatik- bzw. bei Doppelkupplungsgetriebe vorhanden.
Lieber Sven, ich hatte jetzt 2 Dppel-Fahrstunden auf einem schaltwagen weil ich es einfach versuchen wollte. Aufgrund meiner Einschränkung spüre ich beim schalten eigentlich nichts (in der hand). Meine Fahrlehrerin legt mir ans herz auf Automatik zu wechseln um mir viel geld und Frustration zu ersparen.
Sven, der Begriff vom "automatischen Cruisen" trifft es recht gut. Als hektischer Schaltwagenfahrer konnte ich mal ausgiebig einen großen amerikanischen Geländewagen nutzen. Die alte 4-Gang-Automatik erzog zur gelassenen Fahrweise, der Betrieb mit Anhänger war ein Gedicht in den Steigungen und auch im Gefälle! Eine große Hilfe der Automatik ist auch die Bestimmung des Schaltpunktes bei bestimmter Drehzahl bei Personen, denen das Gehör oder das Gefühl dafür fehlt!
Ich habe den Automatenführerschein gemacht, weil ich eh keine Lust auf die Schalterei hatte. Man muß dazu sagen, daß die Stunden etwas teurer waren - Grund ist vermutlich einfach der, daß nur ein Automat in der Fahrschule vorhanden ist. Auch Leihwagen sind immer ein wenig teurer. Vielleicht ändert sich das aber mal in der Zukunft (hoffe ich). Eins noch: wenn man das Schalten "nachlernen" will, macht man nur eine halbstündige Prüfung, die ist keine 45 min. lang. Alles in allem ist das Fahren sehr entspannt, selbst im Berufsverkehrgeknote. Gerade im Stop&Go und an der Ampel.
Dann lieber im ersten Rutsch Schalter machen und danach Automatik fahren als 2x Prüfung bezahlen, extra Fahrstunden mit Schaltwagen und nochmal Prüfung.
Mal wieder top Video! Habe meinen Führerschein jetzt seit 2 Monaten und kaufe mir heute wohl einen Polo mit Automatik. Freue mich auf das Automatikgetriebe. Dank der Tipps sollte auch nichts mehr schief gehen! Lg Tim
Perfektes Video bin nur einmal bis jetzt mit einem Automatikauto Gefahren. Nun weiss ich worauf ich achten wenn ich mit einem Automatikauto in Betrieb nehme Danke Sven.
Ich hätte es wissen müssen. :D als mein Fahrlehrer zu der Fahrschülerin vor mir und zu mir gesagt hat, er möchte uns mal die Vorteile vom Automatik zeigen, hat er gehofft, dass wir vernünftig werden... die andere macht weiter Schaltwagen. Ich mach nach 30 Fahrstunden, in denen mir der Fahrlehrer immernoch sagen musste wann ich schalten muss, den Führerschein auf Automatik. :D jetzt machen die Fahrstunden wieder spaß. Kein Abwürgen mehr, weil ich den Berg hoch in den 3 Gang hochschalte, kein rütteln mehr, weil ich das letzte Stück der kupplung einfach loslasse und keine Panik mehr, wenn ich plötzlich das Gefühl bekomme, ich bekomme den Gang nicht rein.
Wie geht dass denn ? O.o in der Ausbildung kannst du doch nicht einfach den Vertrag ändern oder ? Und die Papiere für den Führerschein müsstest du ja schon vor der Praxis Unterricht abgegeben haben. Bitte kläre mich auf :) liebe Grüße
@@Nostalgia269 Das würde mich auch interessieren.. mache grade den Führerschein und das schalten nervt mich total :D Werde es aber trotzdem wohl weiter so durchziehen.. einfach nur damit ich es im Zweifelsfall kann. Aber mein Auto wird wohl ein Automatik.
Änderung ist kein Problem. Im Normalfall sollte die Fahrschule keine Änderungsgebühren erheben. Evtl. sind die Übungsstunden ein paar € teurer. Normal maximal 5€. Der Führerscheinantrag kann auch geändert werden. Liegt normal bei ca. 10€ Umstellungsgebühr für eine neue Führerscheinkarte.
Ich bin zwei Monate Schaltgetriebe gefahren und hatte jedes Mal panische Angst beim Anfahren mit einem Benziner. Trotz Angewöhnung hat es nicht geklappt und die Angst blieb. Ich habe direkt auf Automatik gewechselt und fahre nun wieder gerne und vor allem Stressfrei Auto :)
Bin seit meiner Prüfung jetzt ca ne Woche mit Schaltwagen gefahren und Anfahren hängt viel davon ab ob man ruhig oder gestresst ist. Du hast dir also mit der Angst den Grund Angst zu haben geschaffen 💀💀💀
Lieber Sven ich weiß nicht was ich machen soll würde gerne von Schalter auf Automatik wechseln in der Arbeit fahre ich einen Sprinter (Mercedes) mit Wandlergetriebe und privat einen Golf 7 6 Gang Manuel ich habe von Dsg nur schlechtes gehört wie beurteilst du es ich fahre im Jahr max 5000 km eher weniger ab und an auch Hänger bzw ladung im Kofferaum mein problem ist ich brauche einen günstigen wagen die sind alle DSG was würdest du mir raten als Fahrlehrer machst du sicher mehr kilometer und hattest sicher mehr reparaturen und somit mehr erfahrung
Also, ich bin so happy! Es vergeht kein Tag an dem ich nicht zwei, drei manchmal auch mehr Videos ansehe. Ein liebes Dankeschön an dich lieber Sven! Ich bin ja nun wirklich nicht mehr die Jüngste doch trotzdem mache ich jetzt endlich den Führerschein und meine Schwachstelle ist das richtige Schalten. Ich habe schon sehr viel nützliches Wissen zusammengetragen.Mit Sven´s Hilfe werde ich es schaffen J Ich wünsche Euch allen Frohe Weihnachten und ein Gesundes Neues Jahr!
sehr gutes und hilfreiches Video! ich werde den Führerschein auf jeden Fall auf einem manuellen Schalter machen! ich weiß, dass Automatik Sprit spart und Stress vermeiden KANN. aber für mich gehört zum Auto das schalten dazu. ich bin natürlich überhaupt nicht abgeneigt auch mal Automatik zu probieren, aber ich habe irgendwie den Gedanken,dass der Automatik einfach das Gefühl für die fahrsituation fehlt und ich mit dem manuellen mehr Kontrolle habe. ist wahrscheinlich Quatsch aber für mich kommen schaltautomatiken nur in Frage, wenn sie extrem professionell und vor allem anpassbar sind. und das habe ich bei Autos irgendwie noch nicht gesehen. ich kenne mich mit Landtechnik aus, da sind die Getriebe viel wichtiger und es gibt vom Volllastschaltbaren bis zum stufenlosen alles. und natürlich auch jede Menge (zu- und abschaltbare) Automatiken, bei denen man selbst zb die schaltzeitpunkte bestimmen kann oder wo die motordrückung bei schweren zugarbeiten automatisch geregelt wird. auch lernen Getriebe in Traktoren zb, dass die Last steigt, wenn zb der Pflug gesenkt wird. dementsprechend wird vorsorglich heruntergeschaltet. beim stufenlosen ist das "lernen" garnicht nötig, da man ja einfach herunterregeln kann. man schaltet ja dann garnicht, das Getriebe kann jede Übersetzung ohne kraftunterbrechung realisieren und deshalb muss man auch keinen Gedanken daran verschwenden, ob die Automatik die richtige Übersetzung gewählt hat, da sie das ja in Sekundenbruchteilen ändern kann. ich für meinen Teil bin sehr gespannt, was da in Autos realisiert werden kann. momentan sind Traktoren wohl die Könige der Getriebetechnik. (sieht man mal von extrem speziellen Anwendungen ab)
Glaub mir wenn du deinen führerschein erstmal hast, und viel fahren tust und dann einmal automatik fährst wirst du dich in die automatik verlieben ich hab mir genau das gleiche gedacht wie du aber als vielfahrer und vorallem in berlin sind automatikgetriebe einfach besser da es hier einfach zuviel verkehr gibt und man einfach keine lust hat durchgängig vom ersten in den zweiten und dann wieder in den ersten zu schalten ich hatte meistens so wenig lust mehr das ich den 2. einfach drin gelassen hab und den wagen permannent im stau im 2. anfahre da man dann nicht mehr schalten muss da man eh nicht schneller als 25 fahren wird. Ich fahre zurzeit selber mitm schaltwagen aber habe mir einen renault clio rs zugelegt auf den warte ich seit ca einem monat oder ein bisschen mehr und ich kann es kaum erwarten wieder automatik zu fahren. Ausserdem machen die modernen automatik getriebe z.b extrem schnell schaltende wandler oder auch doppelkupplungsgetriebe mehr spaß als schalt wagen da man meistens auch noch manuell schalten kann ohne dabei kuppeln zu müssen so hat man einen neuen fahrspaß. Mein linkes bein ist viel dicker als das rechte dasliegt an berlin #beintraining oke peace out✌
Gerade für Fahranfänger halte ich denn Automaten sinnvoll weil die motorischen Abläufe noch nicht so automatisiert sind und das sozusagen "Rechenzeit" kostet. Die Wahrscheinlichkeit dass man Blödsinn macht ist da geringer. Schalten kannst Du ja wenn Du willst trotzdem selbst.
Es kommt auch auf den Menschen drauf an und die Nervosität, wie Prüfungsangst etc. Bei mir hab ich selbst hab ich das Problem, dass ich durch eine Augen Op kein Tiefenräumliches Sehen mehr habe und deswegen Entfernungen nur schwer einschätzen kann, was mir natürlich auch etwas Angst macht, weil sowas nicht von jeder Fahrschule berücksichtigt wird, leider..
Ich mache zur Zeit Motorrad.. habe Dienstag Prüfung. Konnte mir, trotz dass Du hier nur Auto behandelst, vieles an den verschiedensten Situationen dazu lernen, was ich bisher nicht in meinen Fahrstunden hatte. Wenn ich irgendwann mal noch den Autoführerschein machen sollte, dann mache ich auch direkt Automatik.. habe da keine Lust drauf immer den richtigen Gang wählen zu müssen. Es macht zwar spaß, aber an all die Schritte bei einem Schaltwagen zu denken, ist schon ein Störfaktor, wenn es um die Verkehrssicherheit geht.
Super erklärt! Fahre seit 30 Jahren Schaltgetriebe, aber ab Juni kommt mein erster Automatik. Parke gerne ein, aber habe etwas Schiss vor dem Einparken mit Automatik, weil ich vermutlich instinktiv die Kupplung treten will...
Danke für dein Video ich habe schon lange meinen Führerschein mit Gang Getriebe und nun muss ich höchstwahrscheinlich ein Automatik Auto fahren und wollte mich mit deinem Video vorher noch etwas informieren
war früher absoluter Schaltwagenfanatiker. Habe mir einen E39 Rechtslenker gekauft und der hatte nunmal (damals noch "leider") ein Automatikgetriebe. Ich habe schnell die Vorteile erkannt und will nach 1 1/2 Jahren nichts anderes mehr fahren. Ab und zu muss ich von der Firma aus Linkslenker mit Schaltung bewegen. Ich habe nichts verlernt, vermisse aber jedes mal meine nun gewöhnte Position des Lenkrads und meine Automatik^^
Ich mache die Ausbildung mit dem Schaltgetriebe, mittlerweile habe ich Freude am Fahren. Am Anfang war ich beihahe verzweifelt, jetzt werde ich wahrscheinlich das Schalten vermissen, es macht echt Spass. Außerdem könnte es vorkommen, dass es keinen Mietwagen mit dem Automatikgetriebe gibt und da steht man da. Was für ein Auto man besitzt, kann jeder natürlich selber entscheiden, aber das eigene Fahrzeug kann man nicht immer und überall mitnehmen. Da freut man sich, wenn man auch "unmoderne" Autos fahren kann.
Oh Gott das ist so viel besser als das veraltete Schaltgetriebe. Mache grad erst den Führerschein mit Schaltgetriebe, aber sobald ich meine eigenes Auto habe, wird es ein Automatik sein :D
Hey, könntest du mal ein Video machen wo du Tipps gibst, immer möglichst in der Spur zu bleiben. Mein Fahrlehrer meint nämlich ich würde zu nah an die Bordsteine ranfahren :D
Wenn ein Automatikgetriebe mal kaputt geht wird es teuer , weil es viele Hochtechnische Bauteile verbaut sind . Da ist ein einfaches Schaltgetriebe kostengünstiger .
@@thedude6867 Das ist Quatsch. Fährst du dein Auto wie man es auch soll hält es ewig. Habe jetzt fast 300tkm (Benziner) auf der Uhr. Getriebe läuft 1A , Kupplung ist ebenfalls die erste und mit zB. Geber-/Nehmerzylinder gab es auch nie Probleme. Man muss einfach ordentlich schalten!
Da ist die Welt ziemlich zwiegespalten und es kommt vor allem Dingen auf den Fahrer an. Viele sagen ja, viele sagen Nein.... Ich bin der Meinung es ist anfälliger. Zumindest wenn du Schalter fährst wir du ihn fahren sollst.
Habe auf Schaltwagen gelernt. Bei meinem Vater im Auto bin ich immer Automatik gefahren .. es gibt nichts bequemeres für mich. Naja jetzt habe ich mein eigenes Auto und ist ein Schaltwagen natürlich 😅
Hallo wenn ich beim Fahren bin,und möchte manuell fahren, woher weiß ich in welchem Gang bin damit ich hoch oder zurück schalte?Und wenn ich in manuellem Modus bin, wie kann ich z.B von 4. in 2. oder sogar in 1. umschalten? Danke
Ich selber habe keinen Führerschein, mache ihn erst in 1-2 Jahren, ich interessiere mich aber trotzdem extrem für das Autofahren und erkundige mich deshalb ab und zu im Internet. Ich muss sagen, dieser Channel ist echt gut, nur die Kameraführung könnte besser sein, z.b. ein Stativ auf dem Beifahrersitz mit einem Gurt an der Rückenlehne befestigen oder sowas in der Art.
Oh, da hab ich wohl meinen Kommentar wieder gefunden. Nach einem Jahr Führerschein zigtausenden Kilometern auf nem dutzend verschiedenen Autos kann ich sagen: Schalten stört mich zwar nicht (unterbewusst) aber Automatik im Alltag (Stau, stadt etc) ist einfach angenehmer. Kein ständiges Kuppeln mehr, weniger verschleiß und man hat eine Hand mehr zur verfügung :)
Ich hab den Autoführerschein damals auf nem Schaltwagen gemacht. Vor drei Jahren hab ich dann den Busführerschein gemacht. So nutze ich seitdem beides parallel: Privat weiterhin Schaltwagen aber auf Arbeit Automatik, da (zumindest im Linienverkehr) eigentlich ja kein Bus mehr ein manuelles Getriebe hat.
Da ist man endlich glücklicher Führerscheininhaber und kein verfügbarer Schaltwagen weit und breit! Danke für die Tipps, werde ich erstmal gut gebrauchen können, aber mein Erster wird trotzdem definitiv ein Schaltwagen sein 😊
Ich bin seid meinem Bestehen des Führerscheins 3/2016 Schalter gefahren und seid einer Woche Automatik, Kann dazu sagen das ich nicht wieder umsteigen werde, finde es viel entspannter und komfortabler, hatte als 1. Wagen einen 5er BMW e34 518i und dann einen 5er e39 523i und jetzt einen 528i Automatik, ich mag kleine Autos einfach nicht und bei solchen Fahrzeugen ist eine Automatik einfach empfehlenswert, bei einem Clio oder Corsa lass ich mir Handschaltung noch eingehen...
Vielen Danke . Ich hab schwierigkeiten Sum schalten und möchte gerne zu Automatik jtz fahren , Weil ich die prüfung nicht schaffen könnten. Ich habe viel sachen von Ihre videos gelant. Und diese video hat mir alles klar gemacht über Automatik
Also Zusammenfassung : also immer erst anhalten, dann : P Parken R Rückwärtsgang fahren D Vorwärts fahren N beim Schieben S Sportmodus Aber wie ist es , kann das Auto abwürgen oder kann ich die Bremse einfach schnell loslassen Gegensatz wie bei Kupplung Autos , muss ich immer beim Anhalten oder bei P, R, D, N, S die Bremse drücken? Unzwar hab ich Praxis bestanden, deine Videos waren so sehr hilfreich, Danke :)
+Ali-Eren Göksungur. Das Auto kann nicht abgewürgt werden. Du hast ja keine Kupplung. Wenn Du eine Fahrstufe eingelegt hast und die Bremse nicht betätigst, rollst du weiter.
Sven ich liebe deine Videos,zur Zeit bin ich in meiner 6. Doppelt stunden Fahrstunden und habe ich so viel Schwierigkeiten beim richtig schalten. Meiner Fahrlehrer Hat nicht Geduld mit mir deshalb habe nicht mehr Spaß bei Lernen,aber ich möchte sehr gern Autofahren kann.Ich bin 55 Jahre alt, soll ich zu einem automatisch?
hallo😊😊😊😊🤗🤗🤗🤗🤗gratuliere für deinen Mut.🎊ja wechsel auf Automatik. Ich habe vor einem Jahr die Prüfung geschaft, mit 36 Jahren😅😅 war die älteste auch bei dem WAB Kurs aber ich schaffte es mit langem Weg. Darum gib nicht auf. Alles Glück der Welt für dich. Und meinen grössten Respekt an dich🎊🎊🎊
In welcher Hebelposition wird das Fahrzeug gestartet? ich habe gelesen das in der Stellung P ein Bolzen oder Metallstift ins Getriebe fährt um so den wagen abzustellen das er nicht wegrollt. bricht dieser bolzen oder Stift ab wenn ich in P starte? . also ich glaube ich starte den Wagen besser auf Neutral Stellung. was meint ihr dazu
Ein Automatik Fahrzeug kann in der Regel nur in der Hebelstellung "P" oder "N" gestartet werden, in allen anderen Fahrstufen wird dies gesperrt. Das mit dem Bolzen ist die Sicherung gegen das Wegrollen wovon im Video die Rede ist ;)
Hallo, Ich habe meinen Führerschein jetzt seit Januar 2017. Leider klappt es gar nicht mit dem anfahren (Benziner) Da es in der fahrschule einfacher war (Audi A3 Diesel). Meine Frage jetzt muss man eine Prüfung oder Fahrstunde nehmen/absolvieren (Führerschein mit Schaltgetriebe gemacht) Vielen Dank im voraus und liebe Grüße
Habe vor 2 Jahren meinen Führerschein auf Automatik gemacht und würde gerne mit Schaltgetriebe probieren. Ist das möglich und was würde alles auf mich zukommen?
schade das ich in einer anderen stadt wohne ich würde meinen schein so gerne bei dir machen. mein fahrlehrer ist so agressiv. seit dem ich dich hier gefunden habe, habe ich so viel dazu gelernt. danke
Ich bin schon beides gefahren auch in Stau- und Stadtverkehr dazu zählen auch Strecken über 500km jeweils mit manuellem und dem Automatikgetriebe. Und ich bin einfach vom Spaßfaktor am fahren einer der gern Manuell fährt. Automatik hat für mich Nachteile und Vorteile deswegen bin ich da Neutral gesinnt, jedoch liebe ich es zu schalten und habe auch nichts gegen Automatikfahrer. Würde aber gerne mehr schalten als nur 6 oder 7 Gänge :D :D :D
Carla Mausi Nein aber ich rate dir deinen führerschein trozdem auf schalt zu machen wenigstens die prüfung auch wenn du 20 mal absaufen tust in der prüfung weisst du nie wann du den schaltführerschein brauchst glaub mir sonst wirst du dich aufregen das du nur automatik fahren darfst auch wenn schalter schwierig für so manchen sein kann es ist immer nützlich einen plan b zu haben für den notfall das du mal einrn schaltwagen fahren musst es aber nicht darfst weil du die Prüfung mit automatik gemacht hast.
kurze frage: Habe in ein paar Wochen therorie Prüfung und wollte wenn ich bestanden habe auf Automatik fahren. Gestern wurde mir gesagt das die Fahrschule keine Automatik Fahrzeuge haben und nur Kupplung autos haben. Muss ich Kupplung fahren auch wenn ich es nicht auf die reihe bekomme?
Wenn deine Fahrschule kein Fahrzeug hat, musst du das wohl. Ansonsten musst du nach einer anderen Fahrschule schauen. Das wären aber Sachen gewesen die man vorab klären sollte, gerade beim Thema Automatik! Du weißt doch aber jetzt auch noch gar nicht wie es mit einem Schaltwagen aussehen wird. Also solltest du es schon probieren.
Danke für die Tipps! Bin noch nie Automatik gefahren und habe Prüfung mit einem "Schaltauto" gemacht. Automatik ist sicher entspannter, aber ich vertrete da wohl das Argument mit dem Fahrspaß. Ich finde es toll zu schalten und noch "Etwas zu tun zu haben". Sollte ich doch mal an ein Automatikauto kommen, bin ich ja jetzt dank deines Videos gut vorbereitet. ^^ Würde mich echt mal interessieren, solch ein Automatikauto zu fahren, aber kaufen würde ich mir trotzdem jederzeit ein Schaltauto.
Ich finde die Automatik ist mehr bequam und mehr moderne und sparsame. Den Deutschen danken dass, durch die Schaltwagen kann man sparen aber das ist falsch .Den Deutschen sind sher alt mödisch . Ich fahere Automatik sehr gerne und spare ich mehr als meine Frau mit ihre alte mödisch Auto
Ein wichtiger Punkt der nicht erwähnt wurde ist der Kraftschluss, der bei einer Automatik Immer gegeben ist! Das ist im Winter sehr wichtig ... Vor allem auf einer Schneefahrbahn, Bergauf an Serpentinenstraßen. Mit meinem alten Geländewagen war ich etliche Male in brenzligen Situationen durch das aus- und einkuppeln. Mit einer Automatik ist diese Kraftunterbrechung nicht möglich und es herrscht immer vortrieb
Das es keinen Verschleiß, vor allem beim Anfahren mit viel Gewicht gibt, trifft aber auch nur auf Wandlerautomaten zu. Bei einem DSG wie hier im Video werden nach wie vor Kupplungen verschlissen. Gerade bei letzterem sind auch Unterhaltungskosten höher, beim großen Service gehört immer ein Getriebeölwechsel dazu, beim Handschalter für gewöhnlich nicht nötig.
Ein Kumpel von mir hatte einen defekten Ölkühler am DSG, da hat sich Kühlmittel in's Getriebeöl geschlichen, 2009er Passat 3C 2.0 TDI. Wir sind für ein neues Getriebe bis Holland gegurkt, weil man nicht irgendeines nehmen konnte und er war fast 5.000 Euro los, inklusive aller Einstellfahrten, weil das Getriebe zu Anfang nur am Rupfen war wie ein Fahranfänger. Meine Frau hat einen Wandlerautomaten aus den USA mit extra Getriebeölkühler in Luft, der kann auch einen Lkw-Hänger ziehen, bis dem die Puste ausgeht. Immer besser als Scheibenkupplung.
Ich bin ein absoluter Automatik Fan aber der größte Nachteil in meinen Augen ist, dass man das Auto nicht anschieben/ anschleppen kann, wenn es mal nicht startet. passiert zwar selten, ist aber doch sehr hilfreich wenn man es braucht. Sehr gutes Video
Fahre selbst nur Automatik. Aber, was viele nicht wissen, auch das Abschleppen ist ein Problem, Automatikgetriebe kann Schaden nehmen, selbst wenn es auf "N" (Neutral=Leerlauf) steht. Bedienungsanleitung gibt Aufschluss darüber, wie lange (Strecke) und wie schnell ein Automatik-Auto abgeschleppt werden darf.
Ach die Antworten... Der Unterschied zwischen Abschleppen und Anschleppen ist erheblich^^ Abschleppen funktioniert wie gesagt in N, Anschleppen garnicht.
Seit Februar besitze ich einen Mercedes W205 Cabrio als Automatik. Nie mehr Schalten sag ich nur, wozu auch, die Automatik schaltet so perfekt. Auch bei langsamen rangieren ist die Automatik perfekt, er gleitet ohne Gas zu geben langsam los, und man kann sich auf das Einparken konzentrieren. Einziger Nachteil den ich bisher erkannt habe, sind die Getriebespülungen die eher öfter als der Hersteller verlangt, unbedingt gemacht werden sollten.
Ich habe mich nicht wirklich dafür interessiert oder damit befasst, aber ist der Bremsenverschleiss nicht deutlich höher? Mit dem Schalter fahre ich auf dem Land oft viele KM ohne Bremse.
Es hat soviele Vorteile und doch wird heutzutage immer noch mit Schaltwagen gefahren. Das verstehe ich irgendwie nicht. Klar, Schaltwagen sind günstiger im Kauf, aber der Verbrauch ist größer. Das wird sich letztlich irgendwann mal rentieren, was die Kosten angeht. Ich persänlich werde zwar, wenn ich meinen Führerschein mache, mit einem Schaltwagen fahren, aber nach der Prüfung dann doch eher auf Automatik wechseln. Ich bin eben auch ein Mensch, der auf Sicherheit geht. Ich möchte mich irgendwie nicht vom Schalten ablenken lassen. ^^ Das Video hat mir zumindest Aufschluss darauf gegeben, was die Unterschiede sind. :-)
Ich habe selber ein Automatikfahrzeug :) Ich fühle mich dabei sicherer beim fahren und für den Stadtverkehr gibts nichts besseres als eine Automatik vorallem wenn man oft an einer Ampel steht. Liebe Grüße aus Österreich
+georg elias Hengl Ja, keine Schalten, kein Spiel mit der Kupplung. Das ist schon entspannt.
+Die InternetFahrschule Hallo, welches Auto fährst du? Ich würde mir gern eines zulegen. Ist deins zu empfehlen? (Automatikwagen)
Nein, ich fahre im Moment einen Golf 7 und einen Kia Carnival Van. beides sind Diesel und Schaltwagen.
+Die InternetFahrschule was fährst du so privat
georg elias Hengl Fahr auch mal ein Elektroauto. Das muss garnicht schalten.
Vor 3 Monaten habe ich mit deiner Hilfe meinen Führerschein gemacht .Heute bin ich wieder auf deinem Kanal aufgrund meines ersten Autos, du bist klasse :D
Bin nach der Fahrschule direkt auf automatik umgestiegen. Hab Schaltgetriebe nur gemacht, damit ich im Notfall alles fahren kann. Man weiß ja nie
+Aimqail
Bei mir genau so :D
Ja genau! Man will sich ja nicht einschränken.
+Aimqail So habe ich es auch gemacht! :D
habe ich auch gemacht.. allerdings musste ich dann einmal den suv meiner eltern fahren.. natürlich schaltwagen.. das war eine katastrophe :D
Aimqail Steig am besten auch auf ein Elektroauto um. Das muss garnicht schalten.
Lieber Sven,
ich möchte mich hiermit für deine tollen Videos bedanken. Ich habe gerade meine praktische Prüfung bestanden und ohne deine Videos, hätte ich niemals so gut und so viel wiederholen können. Du hilfst besonders uns Anfängern mit deinen tollen Erklärungen !
Du machst einen klassen Job. Dankeschön !
Free Xatar Schön, dass ich Dir helfen konnte. Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren für Dich!
Warum hält sich das Schaltsystem nur in Europa so hartnäckig?
+Ezio210 das ist eine gute Frage. Über die Vorteile ist sich wahrscheinlich jeder bewusst. Wahrscheinlich sind wir zu sehr Gewohnheitstier.
Ezio210 Weil die Automatik locker 2000 Euro Aufpreis kostet und meist auch nur bei den teuren Topmodellen verfügbar ist.
Leopold Tintera Man kriegt jedes Auto der letzten drei Jahrzehnte mit einer Automatik. Ich besorge mir selbst einen gebrauchten Audi A4 90er Jahre und kann preislich keinen Unterschied zu Schaltwagen gleicher Bauart feststellen. Im Gegenteil, die Automatik-Fahrzeuge sind meistens noch gepflegter und weniger beschädigt, da sie a.) von Rentnern oder b.) von gebildeten Menschen gefahren werden. Mein Onkel ist froh über seinen Mini Cooper S mit Automatik und kann nicht verstehen wie Menschen heute noch mit Schaltwagen unterwegs sein können.
+Ezi210 Nur gebildete Menschen (Rentner mal außen vor) fahren Automatik? Steile These. Außerdem ist vom Neuwagen die Rede, wenn wir von frechen 2000€ Aufpreis sprechen.
Und warum heute noch soviel Schaltwagen gefahren wird? Die sind gerade bei großen Lasten (s. auch Schwerlast-LKW) absolut unzerstörbar (abgesehen von frischen Kupplungsscheiben alle 10.000 Jahre), billig in der Wartung/Reparatur und einfach konstruiert. Eben eine über Jahrzehnte bewährte Technik. Automatiken sind kompliziert gebaut, teurer in Wartung und Anschaffung und halten auch nicht ewig. Sicher werden die auch besser, die Wandler von heute halten sicherlich auch länger als das Auto selbst, aber sie sind bauartbedingt einfach anfälliger als Schaltgetriebe.
Ezio210 Wenn die Elektroautos kommen, dann ist das vorbei. Elektroautos müssen nämlich garnicht schalten.
Ich freu mich schon nach meinem Führerschein Automatik zu fahren. Den Führerschein mach ich trotzdem mit Schalten
Für den Anfang (also Probezeit) würde ich lieber noch 1 oder 2 Jahre mit Schaltgetriebe fahren, damit die Gewohnheit auch nach 20 Jahren bleibt. Wer weiß vielleicht kommen dir Momente, wo du ein Wagen von ein Freund mit Schaltgetriebe fahren musst. Aber er ist deine Entscheidung
Dann kann man in der Regel immer mal auf ner ruhigen Strecke kurz die Gangschaltung wieder ausprobieren und sollte diese dann auch wieder beherrschen. Ansonsten mal ne Auffrischungsstunde in der Fahrschule machen.
Xjulenax Fahr auch mal ein Elektroauto. Das muss garnicht schalten.
Treason Davon versuche ich meine Eltern auch zu überzeugen :) Aber sie bleiben dabei: "Du fährst ersteinmal Automatik!"
Bin nach einem Jahr leider immernoch am Führerschein (will aber Bf 17 machen, also habe ich noch ein halbes Jahr bis ich 18 werde).
Es ist nicht alles super gelaufen (Fahrlehrer hatte einen Unfall, 2 Ersatzfahrlehrer), das Schaltenwar am Anfang ein Kampf, jetzt nach den 12 Sonderfahrten und 36 Übungsstunden auf Schaltwagen, musste ich gestern auf Automatik in der FS fahren (Schaltwagen ist in der Werkstatt) und es war ungewohnt (Schalten habe ich nicht vermisst, aber beim Anfahren/ Einparken die Kupplung).
Durch die Pausen zwischen den Stunden bekomme ich schlecht einen Automatismus rein und muss jedes Mal neu "überlegen".
Es gibt noch "viel", was ich üben muss (Parken, Wenden, selbstständig zu Fahren). In der nächsten Zeit hat mein FL wieder nicht so viel Zeit. Theorie habe ich im Februar bestanden. Ich habe auch daran gedacht die FS zu wechseln, aber dann hätte ich den 4.FL und es wird mir wieder anders beigebracht.
Mein allergrößtes Problem ist und bleibt: wenn ich mir so den A**ch aufreißen muss für den Schaltführerschein und dann nur noch Automatik fahren würde, habe ich Angst das zu verlernen und das der halbwegs vorhandene Automatismus wieder verschwindet. Dann kann ich, wenn ich mal Schaltwagen fahren muss alles wieder neu lernen (Anfahren kein Problem, nur das Hoch- und vor allem Runterschalten während der Fahrt.) Selbst wenn ich so gut schalten könnte, wie nach diesem noch unbeendeten Kampf,
für was habe ich das gemacht, wenn ich eventuell nie ein Schaltwagen fahre? Dann könnte
ich immernoch Automatikführetschein machen, Fahrerfahrung sammeln und eventuell ein paar Fahrstunden und Schaltprüfung machen. Zusammengerechnet würde das dann wahrscheinlich nicht mehr kosten, als noch viele Schaltstunden.
@@PuzzleMV02äqäqäq⁰1äq1löwü82ü21äq1löw: 922222222
Hallo Sven. Ich bin während meiner Ausbildung, die ich übrigens gestern bestanden habe :-), 3 Fahrstunden mit einem Automatik gefahren und stimme dir zu, das man im Stadtgetümmel damit viel ruhiger und gelassener unterwegs ist. Speziell an großen Kreuzungen mit viel "Betrieb" (z. Bsp. mit seperater Busspur oder einem Taxistand der einem das Abbiegen erschwert) hat man als Fahranfänger mehr Ruhe in seiner Performance ( von mir gefühlt, von meinem Lehrer so betitelt).
Vielen Dank für deine super Videoarbeit, sie hat mir sehr geholfen meine Pappe zu bekommen !
LG Mollo M.
Mollo M. Ja cool! Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren.
Lieber Sven,
Ich habe vor knapp 3 Wochen meinen Führerschein bestanden! Bleibe aber weiterhin bei deinen Videos, weil ich sie total klasse finde. Ich würde es TOLL finden, wenn du ein Video zum Thema "Nach bestandener Prüfung" machen würdest. Ich merke bei mir wie ängstlich ich JETZT ohne "mein" Fahrschulauto und meinen Fahrlehrer bin... Die Inhalte Diesel/Benziner, elektronische Handbremse und Ängste sind bestimmt für viele ehemalige Fahrschüler interessant :)
86Priceless Herzlichen Glückwunsch zum Führerschein und toll, dass du weiter dabei bleibst. Ich werde Deine Beispiele mal mit auf meine Liste schreiben. die elektronische Handbremse gibt es übrigens schon. Schau mal bitte hier:
czcams.com/video/RIM--_UgLcA/video.html
Habe vor ein paar Tagen bestanden und möchte dir für deine Videos danken, sie haben mir wirklich sehr viel geholfen ! Ich werde weiterhin deine Videos anschauen. Mach weiter so!!
ihr habt recht, das ist Geschmacksache! beim Automatikgetriebe hat man mehr vorteile ganz klar.
Mijay Encome Oder man Fährt Elektroauto. Das muss garnicht schalten.
maerklin29800 aber wer fährt so ein Müll
@@Leondp23 e auto ist die Zukunft!
Automatikgetriebe hat mehr Vorteile? Auf der Straße: jup! In der Werkstatt: hau ab! :)
Jeder hat unterschiedliche Erfahrungen gemacht, nach über 200.000 km gefahrenen mit einem Automatik von mir bei Bmw 320d 2016 F30, überhaupt keine Probleme nur das Getriebeöl wurde einmal gewechselt. Deshalb hatte ich mehr Vorteile als Nachteile. Ich glaube schon das andere Fahrzeuge Probleme bereiten
Ich habe den Führerschein mit Automatik angefangen. Mir fehlen nur noch die Autobahnfahrten und ich könnte zur Prüfung. Leider bin ich (für Führerschein-Verhältnisse) etwas älter und habe viel Stress bei der Arbeit und in Privaten. Mir passierten die letzten Male viele Fehler, was zum Abwürgen des Autos führte...jetzt werde ich heute mal auf Automatik gehen und meinen Führerschein wohl als B197 ablegen. Damit kann ich mir wirklich nur aufs Fahreb konzentrieren...Danke für dieses Video, damit fühle ich mich gleich etwas vorbereiteter :)
Wie liefs
@@Vetaa einmal durchgefallen weil zu nervös, aber beim zweiten Versuch hats geklappt 👍
EXELENT FAHLEHRER BRAVO - UND SEHR RUHIG UND EHRLICH MIT GUTE LAUNE - ER WILL ERFOLG FÜR ALLE Note: 19/20
fahre auch schon jahrelang Automat und brauchte die Handbremse nur wenn ich das Fahrzeug an einer Steigung abstellen musste, ansonsten hat P völlig ausgereicht. Habe vorher jahrelang geschaltene gefahren und muss sagen bevorzuge jetzt Automaten. Wobei es immer wieder Spass macht einen geschaltenen zu fahren, die ich an auch "quäle" ;-) und beim parken die Handbremse ;-)
Bin bisher nur manuelle Schatlung gefahren. Muss morgen wahrscheinlich auf der Arbeit das erste mal Automatik fahren. Danke für die Tips!
was arbeitest du?
amiridiculous Fahr auch mal ein Elektroauto. Das muss garnicht schalten.
Vielen Dank Für Ihr helfe ich habe mit Schalter 3 mal durchgefallen dem habe ich beim erste mal mit Automatik bestanden
Herzlichen Glückwunsch!
Ich bin das Schalten so was von leid. Hab meinen Führerschein seit einer Woche und das Fahrschulauto ist natürlich viel moderner als das Auto, das ich jetzt letztendlich fahre. So oft wie ich das Ding jetzt schon abgewürgt habe hats mir echt vermiest und ich habe jetzt ehrlich gesagt Angst damit zu fahren. Deswegen lass ich's ganz und hole mir einen Automatikwagen
Das ist die beste Entscheidung. 😊👍
Ich möchte die Automatik nicht mehr missen. Vorallem nicht im LKW. Das ist sowas von entspanntes fahren. Das hab ich bevor ich den LKW Schein gemacht hab, nie für möglich gehalten.
Ich hab nicht einmal meinen Führerschein und bin Schaltgetriebe schon leid, mir macht das einfach kein Spaß so, komme aber dadrauf klar.
Vor ein paar Tagen einen Automatik getestet, super Fahrgefühl und einfach super bequem. Man kann sich besser auf Straßenverkehr konzentrieren und man fühlt sich sicherer.
Beim losfahren gab es nur ein Problem, ich fuhr los, dann wollte ich in den 2. Gang und Zack, Vollbremsung.
Fahrlehrer hat mir empfohlen das linke Bein gegen die Tür zu pressen, da man dann weiß, dass der aufgebaute Druck einen vom treten abhält.
Also ich finde Automatik super :)
Schönes Video (Y)
cc Touck Ja, Automatik fahren ist wirklich entspannt!
cc Touck
Danke für deine ganzen tipps hab heute die Prüfung bestanden
Daniel Speck Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren für Dich!
Warum gibt es auf dem Beifahrersitz 3 Pedale, wenn es keine Kupplung mehr gibt ?
Ich glaube weil man beim Automatikk mit ein Fuß arbeitet deswegen wäre meiner Meinung nach eine Vollbremsung viel zu aufwendig für den Fahrlehrer und zu viel Zeit weil du bei der kupplung mit beiden Beinen arbeitest dauert es weniger länger (Es ist nur eine Theorie wissen tu ich es natürlich nicht)
Das ist keine Kupplung sondern ein Pedal damit der Fahrlehrer mit dem Pedal das Gas zuruecknehmen kann.
Ist mir Scheiß egal, ob das als Rentnerwagen eingestuft wird. Warum sollte ich nicht sowas wählen, anstatt ständig hin und her schalten zu müssen ?
Sergei Nikiforow
Automatik gehört denn jüngeren!
😂😂💪
Ich fahre beides gerne . Mit einem 6 Gang Handschalter kann man auch richtig sparsam unterwegs sein . Die Automatik macht das Fahren in der Stadt angenehmer . Es liegt am Fahrer , mit den Getrieben ordentlich umzu gehen. Auch der Automat verschleißt bei viel Kikdown schneller . Die Lamellenkupplungspakete für das Gangwechseln gehen schneller kaputt . Müssen die doch bei viel mehr Motorkraft die Schaltstufen wechseln als im Normalbetrieb .
Du kannst das Auto bei leerer Batterie anschieben.
Hat mit Rentner-Auto absolut nichts zu tun. Es ist einfach nur zeitgemäß. 😊👍
Danke für die tollen Videos. Habe heute meine praktische Prüfung im ersten Anlauf geschafft, war ganz leicht trotz der Temperatur von fast 30 Grad im Auto. ( die Klima-anlage war leider auch defekt ) Habe mir die letzten Tage nochmals intensiv alle Videos von dir angeschaut und sicherlich war das auch ein Grund warum alles so glatt lief. Danke nochmals
Pubuchiniman Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren für Dich!
Hallo, einmal ein großes Lob für die moderne, zeitgemäße Einstellung zum Thema Automatik. Ich stoße noch so oft auf die Automatik-Muffel, die mit ihrem Anti-Automatik Gesülze jedem den Lust auf einen Automatikführerschein vermiesen wollen. Dass selbst in 2015 bei vielen das Automatikfahren noch nicht angekommen ist, verwundert mich stark, wäre es doch gerade auch bei jungen Fahranfängern, die in einer Großstadt wie zb. Berlin leben, ein Segen und eine deutliche Reduktion von Gefahrensituationen, bzw. der stärkere Fokus auf das Umfeld beim Fahren, der so einige brennzliche Situationen vermeiden könnte. Der Stressfaktor sinkt deutlich mit Automatik, und in einer Rush-Hour merkt man das besonders.
Also ich bin echt froh, dass ich mir von niemandem hab einreden lassen, dass Automatik ja kein Autofahren wäre.. Ich ganz mich voll und ganz auf den Verkehr konzentrieren und muss nur Gas geben und bremsen. Ich fahre Auto um von A nach B zukommen und nicht um "Spaß" zuhaben. Meinen Smart kann ich auch schalten, wenn ich will.. 😜
+Bettys_Vlog toll. ich mag dich :)
+Joe Henson Juhuu :)
+Joe Henson Ich bin mal gespannt wenn ich morgen vielleicht das erste Mal Automatik fahren muss. Gehöre eigentlich auch zu der Riege "Manuell ist das einzig Wahre". Schalten macht einfach Spaß finde ich. ;) Aber die Zeiten dass Automatik nur was "für Rentner" ist sind ist definitiv vorbei, da stimme ich zu. Wenn man (noch) unsicher beim Fahren ist ist ne Automatikschaltung sicher von Vorteil um sich ganz auf den Verkehr konzentrieren zu können. Beste Grüße!
Viel Spaß :) .
Gutes Video. Der Nachteil des teuren Aufpreises für Automatikgetriebe ist ja leider ein für uns deutsche Automatik-Muffel selbstverschuldetes Problem. In den USA, wo fast jeder Automatik fährt, muss Aufpreis für ein Schaltgetriebe bezahlt werden. Die Hersteller nutzen es einfach schamlos aus, dass die Automatik hierzulande als ein "Luxus" empfunden wird, dabei sind die Herstellungskosten kaum noch viel größer als ein Schaltgetriebe.
Wenn mein Autohändler mir den Aufpreis für Automatik sagt, frage ich ihn, für wieviel ich das ja bereits serienmäßig verbaute Schaltgetriebe in Zahlung geben kann,
+pfefferle74 gutes Agument ^^
Nur wie hier in dem Beispiel können wir jetzt nicht mehr so argumentieren.
Wir haben hier schließlich ein DSG = Doppelkupplungsgetriebe/Direktschaltgetriebe
Hier ist Automatik und Schaltgetriebe in einem vereint.
Aber hast Recht. Germany und USA Kaufverhalten bzw. die Subventionsstrafen sind schon paradox.
pfefferle74 Oder man fährt ein Elektroauto. Das muss garnicht schalten.
Das manuelle Getriebe hat allerdings keine benötigte Mechatronik, die die Fahrstufen wählt, und die macht schon einen Unterschied. Nicht über einen vierstelligen Euro-Betrag, aber er ist da. Und diese Mechatronik ist beim Wandlerautomatik- bzw. bei Doppelkupplungsgetriebe vorhanden.
Lieber Sven, ich hatte jetzt 2 Dppel-Fahrstunden auf einem schaltwagen weil ich es einfach versuchen wollte. Aufgrund meiner Einschränkung spüre ich beim schalten eigentlich nichts (in der hand). Meine Fahrlehrerin legt mir ans herz auf Automatik zu wechseln um mir viel geld und Frustration zu ersparen.
Sven, der Begriff vom "automatischen Cruisen" trifft es recht gut. Als hektischer Schaltwagenfahrer konnte ich mal ausgiebig einen großen amerikanischen Geländewagen nutzen. Die alte 4-Gang-Automatik erzog zur gelassenen Fahrweise, der Betrieb mit Anhänger war ein Gedicht in den Steigungen und auch im Gefälle! Eine große Hilfe der Automatik ist auch die Bestimmung des Schaltpunktes bei bestimmter Drehzahl bei Personen, denen das Gehör oder das Gefühl dafür fehlt!
Ich habe den Automatenführerschein gemacht, weil ich eh keine Lust auf die Schalterei hatte. Man muß dazu sagen, daß die Stunden etwas teurer waren - Grund ist vermutlich einfach der, daß nur ein Automat in der Fahrschule vorhanden ist. Auch Leihwagen sind immer ein wenig teurer. Vielleicht ändert sich das aber mal in der Zukunft (hoffe ich).
Eins noch: wenn man das Schalten "nachlernen" will, macht man nur eine halbstündige Prüfung, die ist keine 45 min. lang.
Alles in allem ist das Fahren sehr entspannt, selbst im Berufsverkehrgeknote. Gerade im Stop&Go und an der Ampel.
Dann lieber im ersten Rutsch Schalter machen und danach Automatik fahren als 2x Prüfung bezahlen, extra Fahrstunden mit Schaltwagen und nochmal Prüfung.
Mal wieder top Video! Habe meinen Führerschein jetzt seit 2 Monaten und kaufe mir heute wohl einen Polo mit Automatik. Freue mich auf das Automatikgetriebe. Dank der Tipps sollte auch nichts mehr schief gehen!
Lg Tim
Viel Spaß beim automatischen cruisen Tim!
Perfektes Video bin nur einmal bis jetzt mit einem Automatikauto Gefahren.
Nun weiss ich worauf ich achten wenn ich mit einem Automatikauto in Betrieb nehme Danke Sven.
Ich hätte es wissen müssen. :D als mein Fahrlehrer zu der Fahrschülerin vor mir und zu mir gesagt hat, er möchte uns mal die Vorteile vom Automatik zeigen, hat er gehofft, dass wir vernünftig werden... die andere macht weiter Schaltwagen. Ich mach nach 30 Fahrstunden, in denen mir der Fahrlehrer immernoch sagen musste wann ich schalten muss, den Führerschein auf Automatik. :D jetzt machen die Fahrstunden wieder spaß.
Kein Abwürgen mehr, weil ich den Berg hoch in den 3 Gang hochschalte, kein rütteln mehr, weil ich das letzte Stück der kupplung einfach loslasse und keine Panik mehr, wenn ich plötzlich das Gefühl bekomme, ich bekomme den Gang nicht rein.
Wie geht dass denn ? O.o in der Ausbildung kannst du doch nicht einfach den Vertrag ändern oder ? Und die Papiere für den Führerschein müsstest du ja schon vor der Praxis Unterricht abgegeben haben. Bitte kläre mich auf :) liebe Grüße
@@Nostalgia269
Das würde mich auch interessieren.. mache grade den Führerschein und das schalten nervt mich total :D
Werde es aber trotzdem wohl weiter so durchziehen.. einfach nur damit ich es im Zweifelsfall kann. Aber mein Auto wird wohl ein Automatik.
Änderung ist kein Problem. Im Normalfall sollte die Fahrschule keine Änderungsgebühren erheben. Evtl. sind die Übungsstunden ein paar € teurer. Normal maximal 5€. Der Führerscheinantrag kann auch geändert werden. Liegt normal bei ca. 10€ Umstellungsgebühr für eine neue Führerscheinkarte.
Ich danke dir dafür das du das alles so super erklärst in deinen Videos. Ich habe einiges dazu gelernt. Mit deinen Tipps habe ich heute bestanden.
Ich bin zwei Monate Schaltgetriebe gefahren und hatte jedes Mal panische Angst beim Anfahren mit einem Benziner. Trotz Angewöhnung hat es nicht geklappt und die Angst blieb. Ich habe direkt auf Automatik gewechselt und fahre nun wieder gerne und vor allem Stressfrei Auto :)
Bin seit meiner Prüfung jetzt ca ne Woche mit Schaltwagen gefahren und Anfahren hängt viel davon ab ob man ruhig oder gestresst ist. Du hast dir also mit der Angst den Grund Angst zu haben geschaffen 💀💀💀
Dann lass das mit dem Autofahren 🤷🏼♂️
@@handkantenheino1265alles klar Chef! Führerschein wird direkt abgegeben!🤡
Man muss 10 Übungsstunden und eine 15 minütige Prüfung ablegen, um den Führerschein von Automatik zu Manuell upzugraden. Stand 2021.
Seit diesem Jahr braucht man das aber nicht mehr und jeder der jetzt mit Automatik gelernt hat darf auch Schaltwagen fahren :)
Ja der B197 Führerschein
Lieber Sven ich weiß nicht was ich machen soll würde gerne von Schalter auf Automatik wechseln in der Arbeit fahre ich einen Sprinter (Mercedes) mit Wandlergetriebe und privat einen Golf 7 6 Gang Manuel ich habe von Dsg nur schlechtes gehört wie beurteilst du es ich fahre im Jahr max 5000 km eher weniger ab und an auch Hänger bzw ladung im Kofferaum mein problem ist ich brauche einen günstigen wagen die sind alle DSG was würdest du mir raten als Fahrlehrer machst du sicher mehr kilometer und hattest sicher mehr reparaturen und somit mehr erfahrung
Also, ich bin so happy!
Es vergeht kein Tag an dem ich nicht zwei, drei manchmal auch mehr Videos ansehe.
Ein liebes Dankeschön an dich lieber Sven!
Ich bin ja nun wirklich nicht mehr die Jüngste doch trotzdem mache ich jetzt endlich den Führerschein und meine Schwachstelle ist das richtige Schalten.
Ich habe schon sehr viel nützliches Wissen zusammengetragen.Mit Sven´s Hilfe werde ich es schaffen J Ich wünsche Euch allen Frohe Weihnachten und ein Gesundes Neues Jahr!
Gibt es keine Nachteile bei der Automatik, warum alle Fahrschulen darauf stehen dass man Schaltung machen sollte!?
Nur mehr Fahrstunden!
Passt jetzt nicht ins video aber hab wegen deinen Videos bestanden dankeeee ❤️❤️❤️
sehr gutes und hilfreiches Video!
ich werde den Führerschein auf jeden Fall auf einem manuellen Schalter machen! ich weiß, dass Automatik Sprit spart und Stress vermeiden KANN.
aber für mich gehört zum Auto das schalten dazu. ich bin natürlich überhaupt nicht abgeneigt auch mal Automatik zu probieren, aber ich habe irgendwie den Gedanken,dass der Automatik einfach das Gefühl für die fahrsituation fehlt und ich mit dem manuellen mehr Kontrolle habe. ist wahrscheinlich Quatsch aber für mich kommen schaltautomatiken nur in Frage, wenn sie extrem professionell und vor allem anpassbar sind. und das habe ich bei Autos irgendwie noch nicht gesehen.
ich kenne mich mit Landtechnik aus, da sind die Getriebe viel wichtiger und es gibt vom Volllastschaltbaren bis zum stufenlosen alles. und natürlich auch jede Menge (zu- und abschaltbare) Automatiken, bei denen man selbst zb die schaltzeitpunkte bestimmen kann oder wo die motordrückung bei schweren zugarbeiten automatisch geregelt wird. auch lernen Getriebe in Traktoren zb, dass die Last steigt, wenn zb der Pflug gesenkt wird. dementsprechend wird vorsorglich heruntergeschaltet.
beim stufenlosen ist das "lernen" garnicht nötig, da man ja einfach herunterregeln kann. man schaltet ja dann garnicht, das Getriebe kann jede Übersetzung ohne kraftunterbrechung realisieren und deshalb muss man auch keinen Gedanken daran verschwenden, ob die Automatik die richtige Übersetzung gewählt hat, da sie das ja in Sekundenbruchteilen ändern kann.
ich für meinen Teil bin sehr gespannt, was da in Autos realisiert werden kann. momentan sind Traktoren wohl die Könige der Getriebetechnik. (sieht man mal von extrem speziellen Anwendungen ab)
Glaub mir wenn du deinen führerschein erstmal hast, und viel fahren tust und dann einmal automatik fährst wirst du dich in die automatik verlieben ich hab mir genau das gleiche gedacht wie du aber als vielfahrer und vorallem in berlin sind automatikgetriebe einfach besser da es hier einfach zuviel verkehr gibt und man einfach keine lust hat durchgängig vom ersten in den zweiten und dann wieder in den ersten zu schalten ich hatte meistens so wenig lust mehr das ich den 2. einfach drin gelassen hab und den wagen permannent im stau im 2. anfahre da man dann nicht mehr schalten muss da man eh nicht schneller als 25 fahren wird. Ich fahre zurzeit selber mitm schaltwagen aber habe mir einen renault clio rs zugelegt auf den warte ich seit ca einem monat oder ein bisschen mehr und ich kann es kaum erwarten wieder automatik zu fahren. Ausserdem machen die modernen automatik getriebe z.b extrem schnell schaltende wandler oder auch doppelkupplungsgetriebe mehr spaß als schalt wagen da man meistens auch noch manuell schalten kann ohne dabei kuppeln zu müssen so hat man einen neuen fahrspaß. Mein linkes bein ist viel dicker als das rechte dasliegt an berlin #beintraining oke peace out✌
Sam Vario o
Gerade für Fahranfänger halte ich denn Automaten sinnvoll weil die motorischen Abläufe noch nicht so automatisiert sind und das sozusagen "Rechenzeit" kostet. Die Wahrscheinlichkeit dass man Blödsinn macht ist da geringer. Schalten kannst Du ja wenn Du willst trotzdem selbst.
Es kommt auch auf den Menschen drauf an und die Nervosität, wie Prüfungsangst etc. Bei mir hab ich selbst hab ich das Problem, dass ich durch eine Augen Op kein Tiefenräumliches Sehen mehr habe und deswegen Entfernungen nur schwer einschätzen kann, was mir natürlich auch etwas Angst macht, weil sowas nicht von jeder Fahrschule berücksichtigt wird, leider..
Super Video. (Ich habe bereits meinen Führerschein, finde die videos aber super interresant und informativ)
Ich mache zur Zeit Motorrad.. habe Dienstag Prüfung. Konnte mir, trotz dass Du hier nur Auto behandelst, vieles an den verschiedensten Situationen dazu lernen, was ich bisher nicht in meinen Fahrstunden hatte. Wenn ich irgendwann mal noch den Autoführerschein machen sollte, dann mache ich auch direkt Automatik.. habe da keine Lust drauf immer den richtigen Gang wählen zu müssen. Es macht zwar spaß, aber an all die Schritte bei einem Schaltwagen zu denken, ist schon ein Störfaktor, wenn es um die Verkehrssicherheit geht.
Habe heute meinen Führerschein geschafft.
Vielen Dank für deine tollen Videos. Mach weiter so.
MrSchwien Herzlichen Glückwunsch für Dich! Viel Spaß beim Fahren.
Super erklärt! Fahre seit 30 Jahren Schaltgetriebe, aber ab Juni kommt mein erster Automatik. Parke gerne ein, aber habe etwas Schiss vor dem Einparken mit Automatik, weil ich vermutlich instinktiv die Kupplung treten will...
+dvdidi Einparken machst du dann mit dem Bremspedal.
Deine Tipps haben mir sehr geholfen hab am 08.07 mein Führerschein bekommen bin über glücklich :-)
Sandra Stukert Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren für Dich!
Danke für dein Video ich habe schon lange meinen Führerschein mit Gang Getriebe und nun muss ich höchstwahrscheinlich ein Automatik Auto fahren und wollte mich mit deinem Video vorher noch etwas informieren
Habe heute bestanden Dankeschön für deine anregenden Videos diese haben mir sehr geholfen. Bin Happy :-)
Ein Detalliertes Video über Automatikautos👍👍👍👍👍.
war früher absoluter Schaltwagenfanatiker. Habe mir einen E39 Rechtslenker gekauft und der hatte nunmal (damals noch "leider") ein Automatikgetriebe. Ich habe schnell die Vorteile erkannt und will nach 1 1/2 Jahren nichts anderes mehr fahren. Ab und zu muss ich von der Firma aus Linkslenker mit Schaltung bewegen. Ich habe nichts verlernt, vermisse aber jedes mal meine nun gewöhnte Position des Lenkrads und meine Automatik^^
derneuschooer Fahr auch mal ein Elektroauto. Das muss garnicht schalten.
Ich hab mir den Mist nur schön geredet vor 6 Jahren. Die Automatik is rausgeflogen...5 Gang hat er jetzt.
Ich mache die Ausbildung mit dem Schaltgetriebe, mittlerweile habe ich Freude am Fahren. Am Anfang war ich beihahe verzweifelt, jetzt werde ich wahrscheinlich das Schalten vermissen, es macht echt Spass. Außerdem könnte es vorkommen, dass es keinen Mietwagen mit dem Automatikgetriebe gibt und da steht man da. Was für ein Auto man besitzt, kann jeder natürlich selber entscheiden, aber das eigene Fahrzeug kann man nicht immer und überall mitnehmen. Da freut man sich, wenn man auch "unmoderne" Autos fahren kann.
Oh Gott das ist so viel besser als das veraltete Schaltgetriebe. Mache grad erst den Führerschein mit Schaltgetriebe, aber sobald ich meine eigenes Auto habe, wird es ein Automatik sein :D
Das manuelle Schaltgetriebe ist schon seit Jahrzehnten eine veraltete Technik.
Sven, Danke für deine Videos. Die haben meinen Führerschein, den ich heute bekommen habe, erst möglich gemacht. Dankeeeeeee👍🏻👍🏻👍🏻
Herzlichen Glückwunsch zum Führerschein!
Die InternetFahrschule Dankeschön😊😊
Ich fahr alles egal ob Automatik oder Schaltgetriebe. 😎👍
Hey, könntest du mal ein Video machen wo du Tipps gibst, immer möglichst in der Spur zu bleiben. Mein Fahrlehrer meint nämlich ich würde zu nah an die Bordsteine ranfahren :D
GamingKellner Mehr links halten, nicht soweit rechts.
Ich kanns auch nicht mehr hören :D
Ich habe dank dir gestern meinen Führerschein bestanden vielen Dank !!!!!!
Hi ist es ein unterschied ob ich bei automatik den wahlhebel langsam also stück für stück oder ganz durch bis d ziehe??
Wenn ein Automatikgetriebe mal kaputt geht wird es teuer , weil es viele Hochtechnische Bauteile verbaut sind . Da ist ein einfaches Schaltgetriebe kostengünstiger .
Schaltgetriebe kann aber öfter/schneller kaputt gehen.
@@thedude6867 Das ist Quatsch. Fährst du dein Auto wie man es auch soll hält es ewig. Habe jetzt fast 300tkm (Benziner) auf der Uhr. Getriebe läuft 1A , Kupplung ist ebenfalls die erste und mit zB. Geber-/Nehmerzylinder gab es auch nie Probleme. Man muss einfach ordentlich schalten!
Warum hat der Automatik Fahrschulwagen auf der Rechten Seite trotzdem ein Kupplungspegal? (ca 8.15min)
TechCraft Weil es die Doppelbedienung nur in dieser Ausführung mit den drei Pedalen gibt. Das Kupplungspedal hat aber keine Funktion.
Ist es so dass bei einem Automatik Auto die gefahr eines Getriebeschadens höher ist als bei einem Schaltwagen?
Da ist die Welt ziemlich zwiegespalten und es kommt vor allem Dingen auf den Fahrer an. Viele sagen ja, viele sagen Nein.... Ich bin der Meinung es ist anfälliger. Zumindest wenn du Schalter fährst wir du ihn fahren sollst.
Habe auf Schaltwagen gelernt. Bei meinem Vater im Auto bin ich immer Automatik gefahren .. es gibt nichts bequemeres für mich. Naja jetzt habe ich mein eigenes Auto und ist ein Schaltwagen natürlich 😅
Hallo wenn ich beim Fahren bin,und möchte manuell fahren, woher weiß ich in welchem Gang bin damit ich hoch oder zurück schalte?Und wenn ich in manuellem Modus bin, wie kann ich z.B von 4. in 2. oder sogar in 1. umschalten? Danke
Ich selber habe keinen Führerschein, mache ihn erst in 1-2 Jahren, ich interessiere mich aber trotzdem extrem für das Autofahren und erkundige mich deshalb ab und zu im Internet. Ich muss sagen, dieser Channel ist echt gut, nur die Kameraführung könnte besser sein, z.b. ein Stativ auf dem Beifahrersitz mit einem Gurt an der Rückenlehne befestigen oder sowas in der Art.
Oh, da hab ich wohl meinen Kommentar wieder gefunden.
Nach einem Jahr Führerschein zigtausenden Kilometern auf nem dutzend verschiedenen Autos kann ich sagen: Schalten stört mich zwar nicht (unterbewusst) aber Automatik im Alltag (Stau, stadt etc) ist einfach angenehmer. Kein ständiges Kuppeln mehr, weniger verschleiß und man hat eine Hand mehr zur verfügung :)
Ich hab den Autoführerschein damals auf nem Schaltwagen gemacht. Vor drei Jahren hab ich dann den Busführerschein gemacht. So nutze ich seitdem beides parallel:
Privat weiterhin Schaltwagen aber auf Arbeit Automatik, da (zumindest im Linienverkehr) eigentlich ja kein Bus mehr ein manuelles Getriebe hat.
Da ist man endlich glücklicher Führerscheininhaber und kein verfügbarer Schaltwagen weit und breit! Danke für die Tipps, werde ich erstmal gut gebrauchen können, aber mein Erster wird trotzdem definitiv ein Schaltwagen sein 😊
Ich bin seid meinem Bestehen des Führerscheins 3/2016 Schalter gefahren und seid einer Woche Automatik, Kann dazu sagen das ich nicht wieder umsteigen werde, finde es viel entspannter und komfortabler, hatte als 1. Wagen einen 5er BMW e34 518i und dann einen 5er e39 523i und jetzt einen 528i Automatik, ich mag kleine Autos einfach nicht und bei solchen Fahrzeugen ist eine Automatik einfach empfehlenswert, bei einem Clio oder Corsa lass ich mir Handschaltung noch eingehen...
Vielen Danke . Ich hab schwierigkeiten Sum schalten und möchte gerne zu Automatik jtz fahren , Weil ich die prüfung nicht schaffen könnten. Ich habe viel sachen von Ihre videos gelant. Und diese video hat mir alles klar gemacht über Automatik
das erklärst du immer so toll danke
Also Zusammenfassung :
also immer erst anhalten, dann :
P Parken
R Rückwärtsgang fahren
D Vorwärts fahren
N beim Schieben
S Sportmodus
Aber wie ist es , kann das Auto abwürgen oder kann ich die Bremse einfach schnell loslassen Gegensatz wie bei Kupplung Autos
, muss ich immer beim Anhalten oder bei P, R, D, N, S die Bremse drücken?
Unzwar hab ich Praxis bestanden, deine Videos waren so sehr hilfreich, Danke :)
+Ali-Eren Göksungur. Das Auto kann nicht abgewürgt werden. Du hast ja keine Kupplung. Wenn Du eine Fahrstufe eingelegt hast und die Bremse nicht betätigst, rollst du weiter.
Wirklich eine Tolles Angebot das man Bei Modernen Automatikfahrzeuge Auch Manuell Eingreifen Kann
+ -
Sven ich liebe deine Videos,zur Zeit bin ich in meiner 6. Doppelt stunden Fahrstunden und habe ich so viel Schwierigkeiten beim richtig schalten. Meiner Fahrlehrer
Hat nicht Geduld mit mir deshalb habe nicht mehr Spaß bei Lernen,aber ich möchte sehr gern Autofahren kann.Ich bin 55 Jahre alt, soll ich zu einem automatisch?
hallo😊😊😊😊🤗🤗🤗🤗🤗gratuliere für deinen Mut.🎊ja wechsel auf Automatik. Ich habe vor einem Jahr die Prüfung geschaft, mit 36 Jahren😅😅 war die älteste auch bei dem WAB Kurs aber ich schaffte es mit langem Weg. Darum gib nicht auf. Alles Glück der Welt für dich. Und meinen grössten Respekt an dich🎊🎊🎊
Hallo Natascha,
Viele Dank für deine netten
Wörter. 🤗🤗🤗
Ich wünsche dir alles gute....
@@deniseewert6372 sehr gerne auch alles gute. Und das du es schaffst. Alles alles gute
In welcher Hebelposition wird das Fahrzeug gestartet? ich habe gelesen das in der Stellung P ein Bolzen oder Metallstift ins Getriebe fährt um so den wagen abzustellen das er nicht wegrollt. bricht dieser bolzen oder Stift ab wenn ich in P starte? . also ich glaube ich starte den Wagen besser auf Neutral Stellung. was meint ihr dazu
Ein Automatik Fahrzeug kann in der Regel nur in der Hebelstellung "P" oder "N" gestartet werden, in allen anderen Fahrstufen wird dies gesperrt. Das mit dem Bolzen ist die Sicherung gegen das Wegrollen wovon im Video die Rede ist ;)
Wer schout immernoch ? So eine angenehme Stimme 😊
Hallo,
Ich habe meinen Führerschein jetzt seit Januar 2017.
Leider klappt es gar nicht mit dem anfahren (Benziner)
Da es in der fahrschule einfacher war (Audi A3 Diesel).
Meine Frage jetzt muss man eine Prüfung oder Fahrstunde nehmen/absolvieren (Führerschein mit Schaltgetriebe gemacht)
Vielen Dank im voraus und liebe Grüße
kathi kn. Wenn ein Normaler PKW vorliegt kannst du selbstverständlich auch Automatik fahren
Gut erklärt mein süßer fahrlehrer
Habe vor 2 Jahren meinen Führerschein auf Automatik gemacht und würde gerne mit Schaltgetriebe probieren. Ist das möglich und was würde alles auf mich zukommen?
Ich mache demnächst meinen Führerschein auf Automatik. Ich freue mich schon darauf.
Viel Spaß dabei.
schade das ich in einer anderen stadt wohne ich würde meinen schein so gerne bei dir machen. mein fahrlehrer ist so agressiv. seit dem ich dich hier gefunden habe, habe ich so viel dazu gelernt. danke
Ich bin schon beides gefahren auch in Stau- und Stadtverkehr dazu zählen auch Strecken über 500km jeweils mit manuellem und dem Automatikgetriebe. Und ich bin einfach vom Spaßfaktor am fahren einer der gern Manuell fährt. Automatik hat für mich Nachteile und Vorteile deswegen bin ich da Neutral gesinnt, jedoch liebe ich es zu schalten und habe auch nichts gegen Automatikfahrer. Würde aber gerne mehr schalten als nur 6 oder 7 Gänge :D :D :D
Also ich finde ja Schaltwagen und Fahrspaß gehört nicht zusammen..
haha, ja seh ich genau so
So ein schwachsinn!
quatsch
schalten macht viel mehr spass
Mit einem guten automatik machts auch bock. Kannst komplett durchdrücken ohne zu schalten läuft einfach alles viel flüssiger
eine Frage bei mir es ist mittlerweile kurz vor Prüfung am anfang machte ich schaltwagen und jetzt hab ich Automatik muss der Antrag geändert werden?
Carla Mausi Nein aber ich rate dir deinen führerschein trozdem auf schalt zu machen wenigstens die prüfung auch wenn du 20 mal absaufen tust in der prüfung weisst du nie wann du den schaltführerschein brauchst glaub mir sonst wirst du dich aufregen das du nur automatik fahren darfst auch wenn schalter schwierig für so manchen sein kann es ist immer nützlich einen plan b zu haben für den notfall das du mal einrn schaltwagen fahren musst es aber nicht darfst weil du die Prüfung mit automatik gemacht hast.
Wie sieht das aus mit den Gängeschalten auf dem Lenkrad bei Sportwagen? Sind auch Automatik aber mit der Möglichkeit selber eingreifen zu können?
kurze frage: Habe in ein paar Wochen therorie Prüfung und wollte wenn ich bestanden habe auf Automatik fahren.
Gestern wurde mir gesagt das die Fahrschule keine Automatik Fahrzeuge haben und nur Kupplung autos haben.
Muss ich Kupplung fahren auch wenn ich es nicht auf die reihe bekomme?
Wenn deine Fahrschule kein Fahrzeug hat, musst du das wohl. Ansonsten musst du nach einer anderen Fahrschule schauen. Das wären aber Sachen gewesen die man vorab klären sollte, gerade beim Thema Automatik! Du weißt doch aber jetzt auch noch gar nicht wie es mit einem Schaltwagen aussehen wird. Also solltest du es schon probieren.
Weiß einer ob man beim Automatik, Manuel schalten vom Gas runter muss oder einfach während dessen man Gas gibt schalten kann ?
Danke für die guten Tipps Sven
Deine Videos sind echt klasse!! 🎊🎉
Ich hätte gern ein Automatikfahrzeug. Ich hatte mal eins und das vermisse ich heute noch.Man fährt entspannter und Streßfreier.
Danke für die Tipps! Bin noch nie Automatik gefahren und habe Prüfung mit einem "Schaltauto" gemacht.
Automatik ist sicher entspannter, aber ich vertrete da wohl das Argument mit dem Fahrspaß. Ich finde es toll zu schalten und noch "Etwas zu tun zu haben". Sollte ich doch mal an ein Automatikauto kommen, bin ich ja jetzt dank deines Videos gut vorbereitet. ^^ Würde mich echt mal interessieren, solch ein Automatikauto zu fahren, aber kaufen würde ich mir trotzdem jederzeit ein Schaltauto.
Bei vielen Automatik kannst du auch selber schalten oftmals mit peddels am Lenkrad ;)
0goboy ja gut das ist aber nicht das gleiche wie mit einem schaltwagen. das kann man nicht vergleichen mit "richtigem" schalten
hype Völlig in Ordnung! Das soll auch noch jeder für sich selber entscheiden können.
Ich finde die Automatik ist mehr bequam und mehr moderne und sparsame.
Den Deutschen danken dass, durch die Schaltwagen kann man sparen aber das ist falsch .Den Deutschen sind sher alt mödisch . Ich fahere Automatik sehr gerne und spare ich mehr als meine Frau mit ihre alte mödisch Auto
Ashraf Botros Ja, das Argument das der Schaltwagen weniger Kraftstoff verbraucht als ein Automatikfahrzeug hält sich immer noch sehr hartnäckig.
***** auch alte Automatikfahrzeuge können den Kickdown
+Roberto Álvarez Aber nicht präventiv :P
Ein wichtiger Punkt der nicht erwähnt wurde ist der Kraftschluss, der bei einer Automatik Immer gegeben ist!
Das ist im Winter sehr wichtig ... Vor allem auf einer Schneefahrbahn, Bergauf an Serpentinenstraßen.
Mit meinem alten Geländewagen war ich etliche Male in brenzligen Situationen durch das aus- und einkuppeln. Mit einer Automatik ist diese Kraftunterbrechung nicht möglich und es herrscht immer vortrieb
Sascha Matthias Heinrich Richtig, gute Ergänzung!
Super Videos, hoffe es kommen noch mehr!:)
Erhan Sahin Auf jeden Fall. ich bin gerade mitten im Umzug. Es geht bald wieder mit neuen Videos weiter!
Die InternetFahrschule wunderbar ich freue mich :D
Danke super erklärt
Vielen Dank für deine Super Videos! Hatte heute meine praktische Prüfung und habe sie bestanden!! Der Prüfer war auch super nett. :P
King
GTMASTER98 öhm, okay? 0.o
Das es keinen Verschleiß, vor allem beim Anfahren mit viel Gewicht gibt, trifft aber auch nur auf Wandlerautomaten zu. Bei einem DSG wie hier im Video werden nach wie vor Kupplungen verschlissen. Gerade bei letzterem sind auch Unterhaltungskosten höher, beim großen Service gehört immer ein Getriebeölwechsel dazu, beim Handschalter für gewöhnlich nicht nötig.
Zumal: Schön im Anhängerbetrieb, wie im Video gesagt, mit DSG fahren. Kein Verschleiß, neeeeein :D Da kneift das DSG ja noch eher den Arsch zu :D
Ein Kumpel von mir hatte einen defekten Ölkühler am DSG, da hat sich Kühlmittel in's Getriebeöl geschlichen, 2009er Passat 3C 2.0 TDI. Wir sind für ein neues Getriebe bis Holland gegurkt, weil man nicht irgendeines nehmen konnte und er war fast 5.000 Euro los, inklusive aller Einstellfahrten, weil das Getriebe zu Anfang nur am Rupfen war wie ein Fahranfänger.
Meine Frau hat einen Wandlerautomaten aus den USA mit extra Getriebeölkühler in Luft, der kann auch einen Lkw-Hänger ziehen, bis dem die Puste ausgeht. Immer besser als Scheibenkupplung.
Ich bin ein absoluter Automatik Fan aber der größte Nachteil in meinen Augen ist, dass man das Auto nicht anschieben/ anschleppen kann, wenn es mal nicht startet.
passiert zwar selten, ist aber doch sehr hilfreich wenn man es braucht. Sehr gutes Video
Fahre selbst nur Automatik. Aber, was viele nicht wissen, auch das Abschleppen ist ein Problem, Automatikgetriebe kann Schaden nehmen, selbst wenn es auf "N" (Neutral=Leerlauf) steht. Bedienungsanleitung gibt Aufschluss darüber, wie lange (Strecke) und wie schnell ein Automatik-Auto abgeschleppt werden darf.
Automatik dürfen eigentlich gar nicht abgeschleppt werden.
(Gilt natürlich nicht für Abschleppwagen, auf die das Fahrzeug geladen wird)
Ach die Antworten... Der Unterschied zwischen Abschleppen und Anschleppen ist erheblich^^ Abschleppen funktioniert wie gesagt in N, Anschleppen garnicht.
Seit Februar besitze ich einen Mercedes W205 Cabrio als Automatik. Nie mehr Schalten sag ich nur, wozu auch, die Automatik schaltet so perfekt. Auch bei langsamen rangieren ist die Automatik perfekt, er gleitet ohne Gas zu geben langsam los, und man kann sich auf das Einparken konzentrieren. Einziger Nachteil den ich bisher erkannt habe, sind die Getriebespülungen die eher öfter als der Hersteller verlangt, unbedingt gemacht werden sollten.
Deine Video haben mir Sehr gehlfen Vilen Vilen Danke.
Gerne!
Ich mach auch meine Fahrausbildung mit Automatik...Bei mir ist das rein psychisch bedingt. Hoffentlich versteht das der eine oder andere...
Ich verstehe das :)
Brauchst dich dafür doch nicht zu rechtfertigen! Ist meiner Meinung nach auch viel sinnvoller, da es das Unfallrisiko minimiert etc.
Bin auch auf Automatik umgestiegen, kann es nachvollziehen.
Ich fange meinen Führerschein diese Woche an und hab vor Ihn auch auf Automatik zu machen, aufgrund meinen Ängsten, da hab ich ein besseres Gefühl.
@@JahSoulJah91 bestanden?
danke für das großartige info video
+bozidar marinkovic Mach ich gerne!
Die ersten Jahre werde ich glaube manuell fahren, damit ich diesen Automatismus perfektioniere.
Ich habe mich nicht wirklich dafür interessiert oder damit befasst, aber ist der Bremsenverschleiss nicht deutlich höher? Mit dem Schalter fahre ich auf dem Land oft viele KM ohne Bremse.
Es hat soviele Vorteile und doch wird heutzutage immer noch mit Schaltwagen gefahren. Das verstehe ich irgendwie nicht. Klar, Schaltwagen sind günstiger im Kauf, aber der Verbrauch ist größer. Das wird sich letztlich irgendwann mal rentieren, was die Kosten angeht. Ich persänlich werde zwar, wenn ich meinen Führerschein mache, mit einem Schaltwagen fahren, aber nach der Prüfung dann doch eher auf Automatik wechseln. Ich bin eben auch ein Mensch, der auf Sicherheit geht. Ich möchte mich irgendwie nicht vom Schalten ablenken lassen. ^^ Das Video hat mir zumindest Aufschluss darauf gegeben, was die Unterschiede sind. :-)