Besonderheiten von Single- und Multisplit Klimageräte die zum Heizen verwendet werden.
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- čas přidán 1. 08. 2024
- 1 Geräusche und Wärme in Geräten die nicht eingeschaltet sind
2 Kaltluft und Lüfter an
3 Geräusche (blubbern und zischen)
4 Vereisung am Wärmetauscher - Věda a technologie
Sehr gut erklärt, vielen Dank!
Danke für das Lob!
Bester Mann!
Danke :-)....
Hallo Ronnie, danke für die gute Erklärung. Wir heizen auch mit zwei separaten Split Klimaanlagen ( comfee und Samsung). Kurze Frage, ist es schädlich die Geräte im Dauerbetrieb zu belassen? Vielen Dank.
Nein, in Grunde nicht. Was sich negativ auswirken kann, wenn die Geräte häufig ein und aus schalten. Was besonders in der Übergansjahreszeit vorkommen kann. Sonst sind diese Geräte für einen Dauerbetrieb ausgelegt. Wobei mir die Marke Comfee nichts sagt. Mit Samsung dagegen habe ich keine schlechte Erfahrungen gemacht.
@@ronnie_be super, danke für die Info. Die Samsung ( Wind free Elite) taktet gar nicht, läuft schön und ruhig durch. Die Comfee Anlage ( Midea Group ) hat einen schlechteren scope ( 3,6 ) und taktet ( trotz Inverter) gelegentlich. Hat aber auch nur die Hälfte von der Samsung gekostet😀
Zum Thema Temperaturmessung 100° und 60°. Ist eine gleichbleibende Temperatur normal oder das Schwingen zwischen 60° und 100°? Das ist im Video widersprüchlich beschrieben.
Sorry, wenn das nicht eindeutig ist. Das Schwingen ist nicht gut, die Temperatur sollte konstant sein bzw. sich nur langsam ändern.
Danke
Sehr gerne.
Hallo Ronnie, vielleicht kannst du mir auch einen Ratschlag geben, zum Thema Multisplit.
Habe eine Mitsubishi Heavy Multisplit mit drei Innengeräten.
Aufteilung: 1 Innengerät im Wohnzimmer Erdgeschoss mit offenen Flur nach oben, und im ersten Stock 2 Innengeräte.
Problem: Wenn unten geheizt wird und selbst oben nur auf lüften gestellt wird, ist es oben im ersten Stock 3° wärmer wie im Erdgeschoss.
Frage: Kann man die Innengeräte im Ersten Stock irgendwie eindrosseln ( Wie bei einem Heizkörperventil) um eine gleichbleibende Temperatur über die Stockwerke zu erreichen?
Soweit ich verstanden habe, dient das erste Innengerät was angeschaltet wird als Master und die beiden übrigen müssen mit dem arbeiten, was das Außengerät
einstellt durch das Master Innengerät.
Was ich meine, gibt es sowas wie einen hydraulischen Ableich, wie bei einer Zentralheizung?
Danke schon mal
Wenn es jemand anderes hier weiß, kann auch gerne schreiben
Schau mal hier: czcams.com/video/xakMeRCDn90/video.html , da habe ich deine Fragen beantwortet.
Grüße aus dem Schwarzwald.
sag mal, kannst du deine Bauteilsammlungen zur Verfügung stellen? =)
Die ist bei QET mit dabei, die habe ich nicht selber erstellt.
Ist es nicht so dass es am Verdampfer Kälte entzogen wird also im Innengerät oder habe ich da was falsch verstanden. Gruß
Ja richtig, also im Kühlfall.
@@ronnie_bemoin Ronnie, im Verdampfer bzw. Innengerät wird im Kühlbetrieb doch die Wärme aus dem Raum entzogen und im Heizbetrieb die Wärme abgegeben oder?
Vielen vielen Dank für die Videos über Klimaanlagen.Ihre Videos machen es für mich ein wenig verständlicher wobei ich die Physik in Klimaanlagen nicht verstehe. Ich hatte bei meiner Daikin immer wieder Meldungen über kältemittelmangel und musste immer wieder nachfüllen lassen. Irgendwie funktioniert die nur Heizfunktion nicht. Hatte ich immer auf 10°C als Frostschutz in meiner Werkstatt eingestellt. Jetzt benutze ich die Automatik, die geht aber erst ab 18°C und damit läuft die Anlage. Aber ich verstehe es nicht. Haben Sie dafür eine erklärung?
Ja, weil die min Temp im Kühlen 18 Grad ist.
Soll heißen die Anlage nimmt im Auto Betrieb den min Wert fürs Kühlen, sonst würde die Anlage ja versuchen auf 10 Grad zu kühlen und erst ab 8 Grad anfangen zu heizen.
Danke für die schnelle Antwort, aber was ich nicht verstehe ist, dass im Heizungsmode immer der Fehler UO 00, Kältemittelmangel, angezeigt wird und im Automatikmode keine Fehlermeldungen erscheinen. Kann es denn sein, dass im Heizungsmode das Kältemittel verbraucht wird und im Automatikmode nicht?
@@andybehry1897 Es wird NIEMALS Kältemittel "verbraucht". Deine Anlage ist scheinbar undicht.
@@andybehry1897 - Was durchaus sein kann: Wenn eine Undichtigkeit zwischen Außengerät und Innengerät oder im Innengerät besteht, wird durch die höheren Drücke im Heizbetrieb diese eher dazu führen, dass Kältemittel austritt. Wenn Du Dich also auf Lecksuche begibst, dann kann es schlau sein, dies im Heizbetrieb zu tun. "Verbraucht" wird Kältemittel nie.
hey finde deine Videos echt Klasse. kennst du das Buch "der kältemonteur" kannst du das empfehlen?
Danke, das freut mich. Leider kenne ich das Buch nicht.
muffler ist kein schwingungsdämpfer. schalldämpfer. aufbau sehr ähnlich einem in einer rlt anlage
Tatsächlich, da habe ich mich wohl versprochen und es nicht gemerkt, danke für den Hinweis.