Video není dostupné.
Omlouváme se.
рвём тепловоз краном SANY STC300T5
Vložit
- čas přidán 18. 11. 2023
- 17 ноября 2023 год. Москва, район Курьяново. Приехал на второй заказ, где нужно было, со слов диспетчера, собрать до темноты мелочёвку по территории и со складировать её в одном месте. На деле оказалась разборка ТЕПЛОВОЗА на части, включая подъём его платформы весом 22 тонны.
Гришаня красавчик как всегда,так держать!!! Удачи!!!🤝👍
💪💪💪 Краснодару привет из Москвы)))
Мне , как стропалю , часто приходилось выдирать из грязи башмаки. Поэтому я приспособился под башмаки подкладывать полиэтиленовую плёнку. И легко и башмаки не грязные.
Хороший стропальщик, таких мало сейчас
Такой груз лучше бы крюк зацелять(на удавку) сверху т.к далше от края и вероятность разгиба и закиба крюка меньше.
Всë верно!
Григорий молодец всё спокойно без нервов. А я уже начал срываться на узбеков, хотя раньше был как удав.
Если желание есть можно и по кричать. Я обычно спокойно работаю. Нервы берегу)))
Сейчас всем бы только ломать и крушить! 😮
Всë в чермет
14:44 Если что, то это "Телега" , а не вагонетка! 😁
Понял, у них своя терминология
Асаламуалейкум брат, брат у тебя цепь 🔗 очень славы такой тон
Григорий привет подскажи, ты зимой работал на этом кране? Как он заводиться без ПЖД? Как масло гидравлики? В Китае зимы ведь не токие. У меня 25 ка, и такая рекомендация от производителя в кабине жёлтая табличка, и там прочитал что масло в раздатке надо менять каждый 15:20 часов.
В зависимости от условий эксплуатации. Вот этот момент я не понял, зачем они это написали?
Приветствую. Работаю на Сани с середины февраля того года. Застал конец зимы. При минус 10 заводится нормально, проблем не было. За частую замену масла не знаю. У нас все обслуживания крана делают спецы из сервиса САНИ, так как краны новые, на гарантии
Как обычно,работу самое главное сделали и уехали. Паук какой грузоподъемности?
Паук грузоподъёмностью 20 тонн
Привет коллега 👋 всё правильно говоришь с массой груза обман всегда у заказчика, наверное думают меньше заплатят 😂. Парни конечно молодцы , но под грузом 22т стоять не надо было! А вот что в гавномесе кран стоит , да ещё и уехали не помогли сложить кран 🤬🤬🤬 как обычно хочется матом кричать на таких помощников 🤬😁
Так точно!!! К ним больше не поедим!
А по поводу того что ребята под грузом ходят, я им говорил, а они бесстрашные какие то, всë равно по своему делают
А ещё бесит, когда просят в сторону отвести поднимаемый груз, чтобы он оторвался или отцепился от чего либо. А о том что трос с блочка слететь может или вообще сломать блочек может, не думают. Хорошо что на Сани до определённой нагрузки даёт повернуть установку. 😊
*_А самое плохое, что его расплющит, а сядешь ТЫ!!!Поэтому иногда надо настоять на своём_*
Брусы своё дело и знают 👍 , а вы их с собой возите ?!
Брусы всегда вожу с собой. Бывает приедишь на заказ, а там вообще под опоры положить нечего. Свои брусы выручают постоянно
@@user-ri9hw5sj1v согласен полностью 🤝
Здравствуй на какой передаче работаешь насос гудит как бешенный на второй передаче попробуй работать ушам сразу станет спокойнее я всегда на второй работаю скорости и давления хватает
Здравствуй. Я на 3 передачи работаю. В документации написано что нужно на третьей передачи. И ребята из ТехОбслуживания кранов Сани, тоже сказали что нужно на третьей. По пробывать то конечно можно, но лучше как заводом предусмотрено
Ну кому как нравится у нас тут краны так работают тоже потом через пять лет начинают там насосом проблемы
@@Viktor-kranovshik гидронасосы изнашиваются по многим причинам: основная - это когда крановщику лень перепасовать канат в несколько крат, и тянет лебëдкой тяжëлый груз перенапрягая насос.
На этом кране в одну нитку можно тянуть 4 тонны. Я разрешаю поднимать 2,5 тонны. Максимум до 3 тонн, если всего 2-3 подъëма. Берегу гидронасос
Можешь подсказать опорный контур твоего крана и сколько тонн противовес
Противовес только один: вес 6,2 тонны
Опорный контур по ширине 6,40
По длинне 5,40. Это по центрам осей цилиндров
@@user-ri9hw5sj1v спасибо большое за ответ
Тут 5 опор. Пятая под кабиной
Кран свой? Если нет, то за вторую заявку доплата идёт?
Первый заказ до обеда, отработал 3 часа - оплачивают минималку 8 часов *650 руб/час=5200 р. Второй заказ после обеда отработал 5 часов - оплачивают так же минималку 8 часов * 650 руб/час=5200 руб.
По два заказа в день выпадает редко. Чаще бывает один заказ в день, второй в ночь, и потом с ночного заказа сразу летишь в день
@@user-ri9hw5sj1v понятно, кран свой получается.
@@user-yq5mk5nc6y кран фирмы. Работаю вахтой по 3 недели. 3 недели дома
@@user-ri9hw5sj1v ну это по божески, я водителем работал в госконторе, путевка восьмичасовая, если управился к обеду то часто бывало давали второе задание, за него тоже заказчик закрывал 8часов. Но нам за неё не платили, говорили- у тебя восьмичасовой рабочий день, вот и работай, сами снимали за 16 часов с двух заказчиков.
Вопрос: при перепасовке коуш снимаешь?
Нет, не снимаю. Коуш везде проходит: и в крюке и в оголовке стрелы
@@user-ri9hw5sj1v Спасибо. 🤝
Чел без обид ты одекватный нет под грузом люди бегают техника безопасности где такие видео показывать самому не страшно
Этим ребятам бесполезно объяснять, они бесстрашные, ничего не боятся и их ни чем не удивить. Пробывал говорить, объяснял, всë равно делают по своему.
@@user-ri9hw5sj1vне обращай внимания, отлично работаешь!
Добрый вечер какая у вас зарплата получается за три недели и часовая какая у вас за пробег пплатят
@@Sergey-kk5cl 650 руб час. А если далеко едешь, то за пробег часы накидывают по договорëнности в зависимости от км
@@user-ri9hw5sj1v В Питере на ивановце на 25 платят стрела 21м 500 р в час плюс пробег50 км 500 р, заявки если две делаешь 4 +1, тебе закрывают 16 часов, было момент ы и три заявки за день и а девять часов дома, ребята постоянно на маленьких кранах не любят, сам работаю на пневмоколеснике, КАТО 30 тонн