Ecoflow Power Kits - ist das die Revolution für Strom im Wohnmobil?
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- Die Stromversorgung im Camper ist heute nicht mehr wegzudenken. Vom Wechselrichter im Wohnmobil über Laderegler bis hin zur Solareinspeisung ist bei der Ecoflow Power Kits alles bedacht.
In diesem Review zeige ich Euch die Spezifikationen des Systems und nehme Euch mit, wie der Einbau funktioniert.
Danach wird das System in der Praxis getestet.
#ecoflow #wohnmobil #autarkie
🕢 Und hier die Gliederung zum Video 🕢:
0:00 - 1️⃣ Intro
3:03 - 2️⃣ Spezifikationen Ecoflow Power Kits
5:50 - 3️⃣ Ecoflow Power Kits Preise
6:20 - 4️⃣ Der Einbau eines Ecoflow Power Kits
12:48 - 5️⃣ Laden über Ecoflow Power Kits mit Solar
14:07 - 6️⃣ Wie lädt die Lichtmaschine das Ecoflow Power Kits
14:24 - 7️⃣ Test Laden des Ecoflow Power Kits mit Landstrom
15:12 - 8️⃣ Ecoflow Power Kits Praxistest Erfahrung eRoller Laden
16:32 - 9️⃣ Praxistest Kochen mit Strom im Camper
18:43 - 🔟 Teekocher mit dem Ecoflow Power Kits
19:00 - 1️⃣1️⃣ Mein persönliches Fazit
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Hört sich sehr interessant an - Vielen Dank! Gerne mehr dazu!
Beeindruckendes neues Stromversorgungssystem, sehr gut erklärt!
Hab von EcoFlow die Delta Max und bin absolut zufrieden damit. Das System dass Du hier zeigst ist wahrscheinlich die Krönung für ein Wohnmobil! Was mir an Deinen Videos sehr gefällt ist die Leichtigkeit mit der Du die vielen Information rüber bringst. Gerne würde ich auch ein detailliertes Video über die App sehen.
Vielen Dank dafür!
Mal wieder schön vorgestellt, bin gespannt auf Deine Erfahrungen und herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Fahrzeug :-)
Vielen Dank 👍 das freut mich sehr zu lesen! Ja ich bleibe natürlich dran und werde entsprechend berichten! Sonnige Grüße, Markus
Markus was sollen wir sagen
Dankeschön? Best ! For ever?
Alles super erklärt Dankeschön!!!
Du machst das echt super 👍
Alle Tipps haben uns geholfen 👍👍
Dankeschön 😃
Wir sagen einfach mal liebe Grüße 🖖🏼
Steffi und Matthias
Moin Markus,
vielen Dank für das informative Video. Für Camper die viel "frei stehen" und den ein oder anderen Euro übrig haben, ist das sicherlich eine klasse Lösung. Die Idee den Gasschrank im GC680 für das Setup zu verwenden, ist wirklich gut.
Ich bin sehr gespannt auf deine weiteren Berichte zu dem Thema.
Und nun noch: Glückwunsch zum neuen Blech.
Sonnige Grüße
Oliver
Sehr interessantes System, die App ist schon jetzt recht einfach und übersichtlich. Danke für das tolle Video. LG Thomas
Ziemlich beeindruckend
Hallo Markus,
tolles Video!
Bitte unbedingt mehr zum Thema, ist absolut spannend.
😃👍🔌⚡
Vielen Dank! Alles klaro - werde mich bemühen 🤩
Hi Markus,
ich habe mir heute diverse Videos von dir angeguckt und muss sagen, dass ich total begeistert bin.
Zunächst mal von der Machart, du gibst dir wirklich richtig und von Backround-Arbeit wie Recherche etc.. will ich gar nicht erst reden. Aber ich habe viele neue Sachen, Features und vieles mehr gesehen und gelernt.
Vielen Dank dafür und natürlich habe deinen Kanal abonniert. Mach weiter so.
Beste Grüße aus dem hohen Norden der Republik
Thorsten Koch
Tolles Video! Vielen Dank für die Infos !
Danke fürs Feedback! Freut mich sehr! VG Markus
Super video’s. Dankeschön.
Bin gespannt auf deine Erfahrungen. 👍
Moinsen Markus !
Ich bin begeistert, das du jetzt so wie ich auch, einen Grand California 680 hast und werde mir jedes Video anschauen um zu sehen was du so alles ändern wirst.
Mal schauen, was ich ich dir so alles nach machen werde.
Liebe Grüße aus Travemünde !!
Burkhard
Vielen Dank für die interessante Darstellung. Für mich persönlich ist das überdimensioniert. Aber den Systemgedanken finde ich super. Mal sehen, was da noch so kommt.
Danke fürs Feedback! Da genau so ist es, ich denke auch, dass sich hier noch einiges ergeben wird! VG Markus
Klasse Präsentation Markus, Danke. Tolles Projekt. Es sieht sehr wertig verarbeitet aus. Klasse. Ich werde es weiter auf dem Schirm haben, allerdings denke mal, dass die Ausrichtung eine Nummer zu groß für mich als Freizeit-Camper sein wird. Ich denke, eine "kleine" Ecoflow würde mir reichen. Das wäre dann sicherlich passender für mich.
Dir weiterhin noch viel Spaß im neuen GC.🤗
Du bist der Erste/Beste der das neue System gezeigt hat. Danke dafür… Ich war selber vor 3 Wochen im Allgäu mit einem GC 600 mit einer EF River Max und dem EF 160 Watt Faltpanel unterwegs und war begeistert wie das funktioniert. Mit dem fest verbauten System hat man im Falle eines Defekts natürlich dann kein Strom. Wenn der Support von EF dann schnell ´ne Delta Max als Backuplösung liefert wäre das eine Lösung. Aber ´ne kleine EcoFlow sollte trotzdem immer dabei sein, die kannst Du notfalls mit zum Strand nehmen.
Naja klar, die Werbeyoutuber warten nie lange auf Ersatzteile ..😅😅😅
Hallo Markus, Super erklärt, Klasse👍👍
Vielen Dank 🙏 🤟
Gasfrei wird der neue Trend bei Wohnmobilisten - nicht erst seit der Versorgungskrise. Keine Gasflaschen tauschen oder Gastank befüllen. Man gewinnt unglaublich an Platz und verliert an Gewicht. Schön, dass Du Dich mal dieser Sache so intensiv annimmst. ich mag Deine Videos, in denen Du uns Dinge zeigst, die sehr interessant und für Camper auch wichtig sind. Ob Sicherheit oder Komfort. Mir macht es unglaublichen Spass, Deine Videos anzuschauen!. Weiter so und liebe Grüße aus der Essener Nachbarstadt ;)
Das freut mich sehr zu lesen, danke für das tolle Feedback! Beste Grüße zurück, Markus
Alles gut und Recht. Aber allmählich Frage ich mich ob ihr eine Gelddruckmaschine im Keller habt. Bei diesen Preisen geht mir langsam die Luft aus oder besser die Freude am Campingfahrzeug. Ich brauche das Geld zur Nachbesserung der teilweise achtlos zusammengeschusterten Kisten.
@@hakopa : Richtig ! Diese Erfahrung mussten wir auch machen. Teilweise werden die Womos zusammengeschustert das man kotzen könnte.
Wir haben unser "Stromproblem" mit einen Generator gelöst. Hat 1800 Watt, funktioniert problemlos und wird mit Aspen betrieben. Einstecken, anziehen und fertig !!!
Kein Wechselrichter , keine Umbauten und sonstige Arbeiten erforderlich.
Lol, Gas wird es immer genug geben, unsere Deutschland - Verecke Politiker fangen doch schon an den Schwanz einzuziehen. Was ist denn beim Camping die Alternative zum Gas, erzähl Mal? Dieselherd? 😄 Der Gasverbrauch beim Kochen im Womo ist so gering, selbst wenn der Gaspreis sich jetzt verzehnfacht: Völlig irrelevant in Bezug auf die Gesamtkosten eines Womo...
@Hako: was glaubst denn Du, wer den Werbeyoutubern Ihre ganzen schönen Produkte, die sie ja so neutral testen (huestel) bezahlt? Die Käufer!
Super Video. Da ich das alles noch vor mir habe, ist es echt eine Überlegung wert.
Cool, danke für das schöne Feedback! Ja wie Du siehst habe ich auch noch mal alle meine Pläne umgeworfen 🫣😅
@@fan4van ja, in der aktuellen Situation sollte man echt drüber nachdenken, bei den Gaspreisen und der kommenden Knappheit. Strom geht immer. Mein Plan war eigentlich ein Unterbodentank aber ich denke, ich werde mir das Ganze nochmal durchdenken. Danke
@@fan4van ach ja, eine Frage noch: am Anfang vom Video ist die Rede von 2 aufeinander gestellten 5kwh Batterien, beim Einbau sieht es aber nach nur einer aus. Braucht man denn 2 oder reicht 1? Denn 2 waren mir zu schwer und zu teuer.
@@yasmina2002 Super Frage das ist mir auch Aufgefallen.
@ fan 4 van vielleicht kannst du dazu nochmal was sagen.
Danke
Servus Markus
Wir haben letztes Jahr selbst ausgebaut (man TGE, also den gleichen den du jetzt hast) und kochen auch mit Induktion und haben auch komplett auf Gas verzichtet. Vom Preis her waren wir deutlich günstiger.
Aber alles Funktioniert super 😉
Danke für deine tollen Videos. Grüße aus München
Super Kontent 💪
Hallo Markus, hört sich alles sehr gut und Interessant an. Wirklich eine gute Idee von dir es auch zu testen. Bin schon gespannt auf deine nächsten Tests und Videos. Auch mal intensiver ein Video mit der App Steuerung zu zeigen würde mich sehr freuen. L.G. Michael
Tolle Produkte!👍
Also ich trauere noch deinem Westi hinterher..Das geht mir grad alles zu schnell auf deinem Kanal :-))) Cooles Video mit viel Input... unglaublich was sich da getan hat. Ich freue mich auf deinen Kasten wenn er dann mal fertig ist und die Zeit dazwischen. Wird sicher nicht langweilig... Weiter so und verliere nicht die Mtivation bei Rückschlägen die da auch kommen werden..
Deine Begeisterung teile ich absolut. Nur noch E im Camper finde ich mega gut.
*_Sehr gutes Video besten dank_*
Wieder ein sehr informatives Video. Der Trend geht klar zu Gasfrei, denke das werden wir auch auf dem Caravansalon sehen. Das Service Problem besteht bei EcoFlow. Ob die das Netz so schnell aufgebaut bekommen wie sie wachsen, mag ich zu bezweifeln. Wir haben über 7 Wochen auf unsere Delta, die zum Update einspielen eingeschickt war, gewartet ohne Rückmeldung. Da scheint man bei EcoFlow etwas überrannt zu werden. Ich denke wenn ich vergleichbare Komponenten einbaue komme ich preislich ähnlich und auch vom Gewicht her dürfte da kein großer Unterschied sein. Was mich eben stört an dem System, dass wenn eine Regler kaputt geht ich mind. ein bis zwei Tage warten muss bis Ersatz kommt und dann basteln muss.. Das Problem habe ich mit Einzelteilen nicht, da fahr ich zum "Händler um die Ecke" und hol mit z.B. einen Solarladeregler (oder lass ihn schnell austauschen). Das Problem im Winter habe ich aber mit der "normalen" Anlage auch, wenn ich irgendwo stehe wo keine Sonne scheint.. Da bin ich schon auf Strom angewiesen. Die Idee mit der Schnell Ladestation find ich genial! Auf alle Fälle ein spannendes Produkt, bei dem des abzuwarten bleibt ob EcoFlow den Service hinbekommt.
Halo Markus, interessante Sache. Für uns, in unserem Womo zwar eher nicht so angemessen, aber ne tolle Sache was Ecoflow da macht. Evtl. wird es ja ne kleinere Lösung für uns 👍
Danke für dein Video. Habe mich schon gefragt wann der erste sich das System reinhaut. Ist ja auch für Hausbesitzer interessant. Ich bin auf die Erfahrungen gespannt.
Hallo Markus vielen Dank Dank für das super Video. Ich seitdem 24.4.23 das gleiche Fahrzeug wie du und habe schon müssen erfahren das die Camper Batterie sehr schlecht ist. Daher bin auch nach einer anderen Lösung auf der Suche. Ich schaue mir schon seit längeren deine Videos an und die sind toll. Ich bin aus der Schweiz und Ich wünschte mir das ich jemanden finden würde wo so viel Erfahrung haben so was zu umzusetzen und auch noch zu besorgen in die Schweiz. Da seit ihr in Deutschland sehr gut unterwegs.
Gruss Rico aus Davos
Interessantes Konzept. 420 Ah sind ja schon mal was 😀. Vielen Dank fürs Video!
Gern geschehen! Danke fürs Feedback! Beste Grüße, Markus
Hallo Markus, vielen Dank für dein Video.
Sicherlich eine interessante Möglichkeit für jemanden bei dem das Geld keine Rolle spielt. Mir reicht meine Anlage für bodenständiges Camping. Weiter so Markus. Mfg Alois
Hallo Markus. Super Vorstellung! Das Produkt selbst von der Idee und Verarbeitung top. Allerdings ist das preislich aktuell nicht grade erschwinglich, was viele, wie auch mich abschreckt.....aber Forschung gehört dazu und ist eben anfangs nicht billig 😅👌
Grundsätzlich ein echt tolles System, was die selber Schrauber aber nicht so prickelnd finden werden ist das im Falle eines technischen Gebrechens gleich die komplette Einheit erneuert werden muss, im konventionellen System tausche ich nur den Lade Booster, den Solarladeregler oder den Wechselrichter aus. Aber die Vorteile dieses Systems liegen auch klar auf der Hand mit 48 Volt sind die Versorgung zum Wechselrichter ein Klacks. Ich bin echt gespannt was da noch so kommen mag. Danke für das ausführliche und spannende Video!!
Danke für das tolle Video. Bestimmt eine tolle neue Möglichkeit, deine Tests werden es hoffentlich zeigen. Nur der Preis wird wohl einige abschrecken, zumindest für den Normalcamper.
Nicht, wenn das gleich mit eingebaut wird. Jeder hat eine aufbaubatti und evtl auch einen Wechselrichter. Da fehlt dann nicht mehr viel. Wenn schon alles da ist, wie bei mir mit 300ah und 260wp, fehlt nur noch Strom für kochen und Wasser.
Finde das sehr cool habe auch schon mal überlegt das Gas abzuschaffen und alles elektronisch zu machen was aber bei den Kosten noch fehlt ist der Einbau zumindest ungefähr!?
Tolles Video wie immer Danke dafür! 🙂
Die Kosten waren Null bzw indirekt verdient Markus daran (Geldwerter Vorteil)
Tolles Video und guter Beitrag!
Allerdings muss ich, aufgrund meiner beruflichen Ausbildung, die meisten meiner Vor-Kommentatoren auf den Boden zurückholen.
Und zwar:
Die Energiedichte modernster Akkus (LiXY) ist im Vergleich zu verflüssigten Brenngas ein Bruchteil so groß!
Wer meint, er könne mit Batteriestrom autark dauerhaft kochen, steht entweder tatsächlich in der Sahara 90’C unter der Sonne, oder wenigstens mit seinem technischen Sachverstand ist er dort.
Zu Versuchszwecken einmal die Wechselrichter+Batterie ausprobieren mag noch Spaß machen und Eindruck bei Wohnmobilisten erzeugen, aber dauerhaft wird’s schnell dunkel werden im Camper.
Mal zum Vergleich:
In einer einzigen 11kg PropanGas-Flasche stecken ca.170kWh Wärme-Energie!!!
Die 41kg Batterie schafft gerade einmal 5kWh Wärme-Energie...
Ganz zu schweigen von den Kosten für diese spaßige Technik.
Wärme aus Batterie-Strom?!
Denkt mal drüber nach.
Wenn man ggf. hört, dass zwischendurch der Dieselmotor lief, um per Lichtmaschine die Bordbatterie aufzuladen. Weil sie einen zehnfachen bis 50fachen Ladestrom bringt, als die Solarpanels auf dem Dach.
........ um wenigstens fertig kochen zu können ?
Oder ganz absurd: Ein 220 V Ladegerät für den Laptop - im Camper.
Zuerst per Wechselrichter von 12 V auf 220 V rauf. Und dann im Ladegerät von 220 V auf zB 19 Volt herunter.
Dabei gibt es auch 12 V Ladegeräte für Laptops.
Die dann nur von 12 V auf zB 19 V gehen.
Im Grunde die gleiche Technik, aber nicht so einen großen Umweg. Der ja selber auch Strom kostet.
@@sunnymas2656 Genau 👍🏻
Der Spaß ist sowieso dann vorbei, wenn irgendwann irgendein Fehler in dem System ist.
Den fluchenden Camper möchte ich nicht hören. Oder wenn das App aktualisieren will und so... 😱
Diese Bauform wird sich nur bei Nicht-Technikern mit dem nötigen Kleingeld durchsetzen,
die naiv genug sind damit jahrelang zu leben.
Ich würde immer die klassische Aufteilung vorziehen. Da hat man ggf. Chancen auf Reparatur einzelner Baugruppen, bzw. ersetzt sie einfach mit wenig Aufwand und das auch in der Pampa
Gut erkannt - ich denke das Gleiche.
Denn mit so einem System macht man sich abhängig von der Marke.
Damit das gleiche Geschäftsprinzip, wie überteuerte Auto-Ersatzteile. Entweder zahlen, oder auf das Ganze künftig verzichten.
Denn wenn Alles "spezial" passen nur deren spezielle Parts dazu.
Und bei einem Hub für 2.300 Euro - kann ich mir vom Preis contra Nutzen nicht nachvollziehen. Aber ich kenne auch nicht dessen Inneres.
Wenn ich in der Werkstatt sagen würde, ich brauch einen neuen Ladebooster.
Dann fragen die: Welches Modell und Marke willste haben ? - Liegt um die 230 Euro + Einbau.
Aber bei so einem Hub befürchte ich: Die ganze Einheit austauschen müssen.
Oder den Hub zum Importeur schicken, dort reparieren lassen, und wieder zurück.
(Falls möglich)
Also 2 - 4 Wochen auf das Teil warten müssen ?
Konsequent wäre es dann per Diesel oder Klimaanlage zu heizen. Induktionskochfelder sind auch kein Problem.
Vollkommen richtig, die Energiedichte (Energie pro Masse) von Gas oder Diesel ist hier um den Faktor 100 größer bzw. über 200 mal größer als bei herkömmlichen Lithium-Batterien. Das ist ja auch das absurde am Elektroauto-Hype dass die Mobilität (Auto, LKW, Schiff, Flugzeug) die vornehmste Anwendung fossiler Energieträger aufgrund ihrer Energiedichte ist, während andererseits fossile Energien noch zur Stromerzeugung genutzt werden.
Tolles Video, Markus, danke! Das System ist nicht unbedingt für jeden, ich halte es aber für zukunftsweisend. Für meinen nächsten Kastenwagen wird es definitiv ein Thema sein - ich bin halt kein Gasfreund. Dazu wird das System weiterentwickelt, hoffentlich kleiner und leichter, mir würden 200Ah absolut reichen (Du hast ja >400Ah, bei ca. 50 Kg, und ca. 7000 Eur sind kein Scherz).
Danke nochmals, ich finde das System total klasse - auch wie von MiKa installiert - besser geht es kaum.
zu den 7000€ kommt ja noch der Einbau dazu. Also insgesamt ca. 9000€. 😉
Hallo Markus, als erstes vielen Dank für dieses Informative Video 👍🏻 professionell und wie immer total interessant und echt klasse aufbereitet. Danke für so viel Mühe die du dir gibst und zu informieren ! Sehr sehr spannendes Thema, tolle Lösung ! Sicherlich ist Preis -Leistung gut aber schon eine Hausnummer 😱 Ich bin Mega gespannt auf deine Tests und die nächsten Videos. Besonders wie du deine Brennzelle integrierst interessiert mich. Mit Gas war ich ja immer schon am hadern weil ich es gar nicht mag 🙄 nicht erst seit der Krise und ich halte immer Ausschau nach Möglichkeiten das zu umgehen. Ich hatte immer schon eher Respekt davor, daher interessiert mich natürlich alles in dieser Richtung. Als „Angsthase“ ☺️ interessiert mich natürlich auch das Thema : wie Sicher ist das ganze mit dem neuen System auf Elektrik? Vielleicht als extra Video (für alle „DAUS“ wie mich, vielleicht gibt’s ja noch mehr?) Ansonsten wünsche ich mir, gaaanz viele Videos zu deinem neuen Kasten und wie du ihn optimierst 😉👍🏻 glg und bis hoffentlich bald 🙋🏻♀️
Markus verarscht uns hier, merkst Du das nicht?
1000 Dank.
Schönes Spielzeug was man da bekommt.
Definitiv nicht für die breite Masse aber deutlich Simpler als alles selber zumachen 👍
Genau so ist es am Ende. Danke für Deine Meinung und viele Grüße, Markus
Coole Sache Ecoflow ist ein sehr innovatives Unternehmen. Wenn ich es heute neu machen würde, wäre das eine interessante Alternative. Bin schon sehr gespannt auf Deine Langzeiterfahrungen. Habe meinen Eura von der Stange selbst umgebaut auf 200 AH LiFePO4 und ein Hausdachmodul mit 400 WP auf dem Dach, sowie einem 50 A Ladebooster. Das reicht mit Gas für Kühlschrank und Kochen von Frühjahr bis Herbst und im Winter gehen wir eh auf Stell- oder Campingplätze mit Strom und Trockenmöglichkeit. Mir war wichtig, selbst zu wissen wie Strom (12 Volt) im Wohnmobil funktioniert. Wenn bei mir heute was nicht geht, kann ich selbst schnell herausfinden was nicht geht und es auch ohne Externe wieder richten. Das ist für mich ein wichtiger Bestandteil meiner Autarkie.
Wenn du wirklich so ungern kochst wie du behauptest, wäre wahrscheinlich die Kombi mit Wasserkocher und YumYum Suppe interessanter 😉✌🏻
Schönes Video und Glückwunsch zum neuen Renner. Sieht gut aus 👍🏻
Die Zukunft sieht also so aus ....
Fehlt dann nur noch die Integration des Systems mit dem elektrischen System in einem e-Fahrzeug sprich e-CamperVan
Genial !!!!
Gut gemacht, Markus !!!! Danke für den Beitrag - Sehr Interessant !!!
Danke für diese Vorstellung des neuen Systems im Hinblick auf die Energieautarkie im Camper. Für mich kommt dieses System leider zu spät, da ich meinen Fiat Ducato mit anderen singulären Komponenten bereits aufrüsten lies. Meiner Meinung nach sollte das System bereits bei Bestellung eines Neufahrzeugs vom jeweiligen Hersteller mit angeboten werden, es müßte dabei auch die Frage der Garantie beim Basisfahrzeug geklärt sein, wenn die Elektrik derart umfangreich verändert wird. Ich finde es sehr gut, daß Du den Wegbereiter für den Weg weg vom Gas hin zum Strom machst und bin auf Deine Erfahrungen gespannt!
Hallo Markus,
Erstmal von uns (Freundin und mir) einmal ein grosses Dankeschön für deine ganze Arbeit die du hier leistest! Wir "suchten" deine Videos machmal richtig und ich begleite dich auch auf Instagram. Das Eine oder Andere haben wir auch schon von dir abgekupfert - frech wie wir sind. :-) ;-)
Auch dieses Thema fand ich sehr Interessant! Sicher eine mögliche, interessante Alternative für die Zukunft. Wenn wohl auch noch für uns persönlich etwas zu früh. Ich bin sowieso gespannt wie sich die ganze Camper und Wohnmobil Branche beim Thema Elektronik weiterentwickeln wird. Manchmal finde ich sogar, man hinkt da noch einiges hinten nach und es wäre von den Herstellern, sicherlich schon einiges mehr möglich!
Wir werden aber gerne weiterhin ein Auge auf deinen Kanal haben, woher sonst sollten wir denn die ganzen coolen Ideen holen. ;-)
Aber nun Sorry für die doofe Frage... mir ist da etwas im Video ins Auge gestochen: Ich will auch so eine Laterne! :-D Ist das LED und magnetisch? Woher krieg ich die und wenn die nicht zu kaufen ist... was willst du dafür?? :-D
Liebe Grüsse, bleib Gesund und ganz liebe Grüsse aus der Ost-Schweiz!
Ich finde die lampe auch mega! Wo kann man sie kaufen???
Hallo Markus,
extrem viel Power, diese verbaute Anlage.
Ich habe mir die kleine mobile/tragbare Ecoflow River Max zugelegt (bin und bleibe wohl auch mit der verbauten AGM- Bordbatterie weiterhin unterwegs).
So ausgestattet habe ich diese Woche erstmalig „Business Camping“ für 3 Tage ausprobiert.
Ich muss sagen, für mich war/ist die River Max völlig ausreichend, um Laptop (für die Arbeit) und Ebike Akku (für die Freizeit) zu laden. Auch den Fernseher konnte ich abends locker über die die kleine Station noch problemlos nutzen. Tagsüber erfolgte die Ladung der EF über 2 Solar- Faltpanels. Ich bin mit der Versorgung durch eine Gastankflasche super zufrieden, Getränke und sogar Eis im Absorberkühlschrank bei wenig Gasverbrauch! Kochen und Heizen (im Winter) über Gas für mich kein Problem!
Tolles Video, aber ich finde das vorgestellte System fürs normale Campen überdimensioniert. Aber Ecoflow wird sicher Käufer dafür finden!
LG,
Andreas
Mega!
Hallo Markus,
Danke für das Video. EcoFlow bietet aber eine bessere Lösung, die meines Erachtens viel mehr Sinn macht:
Ich habe mich für die Delta Pro mit Zusatz Akku (7200 Wh, entspricht 600 AH ) entschieden. Der große Vorteil ist, dass ich die auch zu Hause nutzen kann und über das Smart Home Paneel 1,6 KWp Solar nutzen kann und dadurch mein Jahresverbrauch um circa 30 % zu Hause reduziere!! Zusätzliche habe ich dadurch eine Notstromversorgung. Tatsächlich bin ich doch wie die meisten allerhöchstens 80 Tage im Jahr im Wohnmobil unterwegs. Da bietet es sich an die Delta Pro mit den Rollen mal kurz ins Wohnmobil zu stellen, fest zu zurren, Solarstecker dran ( 600Wp) und die Investition effizient zu nutzen. Wenn die zwei ab Werk verbauten 95 AH AGM Aufbaubatterien leer werden, oder ich mal 230 V benötige, schließe ich kurz die Delta Pro an. Staubsauger, Föhn, iPad, 2 Telefone und zwei E-Bikes kann immer problemlos benutzen / laden. Im Wohnmobil benötige ich keinen Landstrom mehr, lasse den Zusatzakku zu Hause, mal schauen wie es im Winter aussieht. Alde Heizung läuft auf Gas. Wenn ich mit dem Wohnmobil unterwegs bin verbrauche ich zu Hause auch kein Strom.
Für die Delta Pro habe ich eine Fernbedienung im Innenraum und kann auch per App jederzeit alle Daten einsehen.
Liebe Grüße
Hallo Volker, das hört sich echt interessant an. Könntest du bitte noch weitere Info's mitteilen. Wie verwendest du das daheim, bzw. dann auch im Wohnmobil? Bedarf es da bestimmter Installationen?
Danke, Gruß Michael
@@michael4KM von EcoFlow gibt es ein Smart Home Panel. Nimmt bis zu 2 Delta Pro und 4 Zusatzakkus mit bis zu 3,2 KW Solar auf. Somit sind über 20KWh Akku möglich. Bis zu 10 Kreise à 230 V. Nur Eigenverbrauch, keine Einspeisung. Momentan ist leider noch keine Konformitätserklärung vorhanden. EcoFlow bewirbt es schon, steht auch schon in meinem Keller, der Anschluss folgt. Aktuell leider ausverkauft?! @proofwood hat da ein schönes Video zu gemacht
@@michael4KM Im Wohnmobil steht die Delta pro gut befestigt in der Heckgarage. Solar ist direkt auf die delta pro angeschlossen. Wenn die Aufbaubatterien leer sind schließe ich die Delta pro an den Landstromeingang an, der befindet sich bei meinem Wohnmobil innen und nicht außerhalb.
Über die Fernbedienung oder die App kann ich manuell 230 V ein und ausschalten. Grundsätzlich lass ich sie immer ausgeschaltet und mache sie nur an wenn ich laden muss oder 230V brauche, da sie leider nur für die Bereitstellung Strom verbraucht. Vom Preis her hat die EcoFlow mit Zusatzbatterie und Solar weniger gekostet wie eine Ausstattung ab Werk, die hätte auch weniger Ah und Solar gehabt. Der große Mehrwert ist für mich die ganzjährig Nutzung und die modulierbare Anpassung von Solar und Batterie in meinem Haus. Zusätzlich ist das ganze mobil und kann bei einem Fahrzeugwechsel mitgenommen werden und 0€ Installationskosten im Wohnmobil 😉
Danke für die schnelle Antwort.
hallo Volker, fast genauso mache ich es auch, allerdings habe ich den Aufbauakku entfernt und nutze auch den 35amp 12 Volt Ausgang für den Wohnbereich. Sollte der Strom im Akku mal knapp werden, die Sonne und ein Landanschluss weit weg sein, kann man die Delta pro an jeder eAuto Ladestation beglücken 👍
Ich bin ja sehr technikaffin. Aber wofür braucht man im Camper einen 3000W Wechselrichter? So langsam mutieren die Fahrzeuge zu Kraftwerken, mit denen man campen kann. Aber jeder wie er mag.
Hi Markus, als CZcamsr mit deiner Reichweite kann man weitgehend risikolos mit solchen Um und Einbauten experimentieren.
Wer die Wartezeiten bei den Nachrüstern kennt und schon mal mit einem Fahrzeughändler diskutieren durfte ob ein Umbau die Fahrzeuggarantie nicht zum erlöschen gebracht hat kommt ins grübeln.
Das System selber ist o.k. halt anders gedacht. Bei 48V werden schon mal Verkabelung und Klemmen dünner. Wobei Gewichts und Kostenersparnis durch das dicke Kupferkabel zwischen Lima und HUB auch wieder weg ist. Wird durch den HUB eigentlich auch die Limatemperatur überwacht?
3KW Wechselrichter sind eine Ansage, macht aber nur Sinn wenn auch die Stromkreise im Fahrzeug neu aufgeteilt und mit FI abgesichert werden. I.d.Regel hängt alles an einer 10A Sicherung. Bei Victron z.B. werde ich ggf. auch im Ausland fündig werden, und auch nach Jahren irgendwo was gebrauchtes finden.
Soweit mir bekannt lässt VW keine weitere Dachlast zu.
Da bin ich gespannt welcher Sponsor dafür eine Lösung findet.
Für den "normalen" Camper reicht m.M.n die eh schon vorhandene und bezahlte Gas-Lösung locker ein Camperleben lang. Dazu noch ein kleinen Wechselrichter für elektronisches Spielzeug und vieles ist abgedeckt.
Schon kann man für gesparte 10.000€ Urlaub machen.
Danke für die Vorstellung.
n.w.
Genau deiner Meinung! Tolles System, aber für den Normal-Camper ein utopischer Preis. Zumal ich mit meinem Absorberkühlschrank auf Gas angewiesen bin bzw. es sonst ineffizient wäre. Und alle Umbauten kosten ja extra.
Vor zwei Wochen wollte Markus noch auf Powerstation umsteigen weil ihm das Geschiss mit Wechselrichtern, Einbau, Verlusten usw zu groß war. Jetzt plötzlich macht er Werbung für das genaue Gegenteil. Er lässt sich einen gigantisch großen Wechselrichter einbauen. Ich kann auch nicht unbedingt die Revolution erkennen, was soll da neu sein? Das man schneller laden kann? Macht bei einer tragbaren Lösung Sinn, aber bei einem Festeinbau kaum. An den meisten Elektroladesäulen darf er nämlich gar nicht parken mit seinem 7 Meter Schiff, und schon scheitert das ganze Projekt...
Hi @ru runner , du musst keineswegs meiner Meinung sein, aber bitte bei der Wahrheit bleiben: wenn du mich persönlich angreifst dann gefällt mir das hier nicht. Du hast eventuell das Video vor zwei Wochen gesehen über die power Sessions aber kuck bitte mal wann es veröffentlicht wurde wer ist eine deutlich länger Zeitspanne dahinter und damals kann ich das neue System noch nicht da sollte man bitte auch berücksichtigen.
Also jeden seine Meinung, alles super, aber bitte nicht Meine Dinge verdrehen. Danke und viele Grüße, Markus
Das sehe ich auch so.
Sicher ein technisch gutes System. Wäre es MIR persönlich aber nicht wert.
Wenn ich mal so rechne bei mir:
200Ah LiFePO4: 1500 Euro
Solarladeregler incl. 400 Wp Solarpanel auf dem Dach: 550 Euro incl. Verkabelung
Rest war schon im Kasten. als ich ihn gekauft habe.
Selbst wenn ich jetzt 2 x 300 Ah LifepO4 nehmen würde, wäre ich bei einem Bruchteil der Kosten (und ja, natürlich auch nicht ganz mit den Features)
Aber wie geschrieben, mirt reicht das und das Ecoflow-System erzeugt mir merkwürdigerweise keinen "will-haben-Glanz" in den Augen.
Vom Platz würde das Sytem bei mir auch nur in den Gaskasten passen, wäre also auch kein Platz gespart.
@@rurunner3451 ich hab mich jetzt auch sehr gewundert. Hab mich auch echt mega auf die Lösung und den Ausbau mit einer PS gefreut… tja, da machst du nichts. Schade
Moin Markus,
wie immer von dir ein sehr gutes Video.
Ich wüsste überhaupt nicht was ich mit soviel Strom machen soll!
Haben mit fünf Personen 3 Wochen Urlaub in Schweden gemacht. Ohne eine Steckdose!
Mein System kostet ca 500 €. System ist übertrieben 90 Ap Säurebatterie und 100 Watt Solar.
Habe keinen Booster oder Wechselrichter, fernsehen im Urlaub haben wir auch nicht.
Strom ist nur für LED Beleuchtung, Wasserpumpe, mal ein Handy laden.
OK, der Kühlschrank läuft über Gas, sonst würde es nicht funktionieren.
Mit deinem System könnte man im Womo leben. Gibt bestimmt genug die sich dafür interessieren, aber für die meisten wäre es völlig überdimensioniert.
Das ist nicht abwertet gemeint, ich freu mich immer wenn neue Sachen vorgestellt werden.
LG
Tolles System. Ich habe in meinem 680er eine kleine Variante davon realisiert, allerdings rückbaubar und ohne Garantieverlust. Eine LPS 1512 im Heck verbaut. Nur 100 AH LiFePo4, 1500 Watt Wechselrichter, 12 V Booster mit 45 A, 230 V Ladegerät, Landstromvorrangschaltung und Solaranschluss. Das alles in einem Gerät mit kabelgebundener Fernbedienung. Gewicht beträgt 29 kg. Funktioniert seit einem Jahr problemlos. Ladegeschwindigkeit sehr schnell.
Nun zu dem vorgestellten System, geile Sache. Könnte ich mir gut vorstellen. Wenn ich richtig gerechnet habe, dann wiegt das ca. 60kg. Wenn ich bei mir die AGM und die LPS ersetzen täte, würde das ein 1:1 Ablösung, da die beiden zusammen 58 kg wiegen. Frage noch zum Gesamtpreis, gehe ich mit 10'000 in etwa in die richtige Dimension?
Anderer Hinweis. Elektrisch kochen, gute Lösung. Ich würde eine elektrische Platte verbauen und dazu den Thermomix mitnehmen. Den habe ich heute schon immer dabei. Mit dem Thermomix kochst Du auch als Gelegenheitskoch mit wenig Energieverbrauch ganze Menü. Frisch, fein und wirklich lecker.
Zum Einbau, es wäre natürlich sehr elegant, das Bedienpanel beim Control Panel zu verbauen. Die Kabel können in dem Alugehäuse des GC sehr einfach eingezogen werden.
Bitte unbedingt weiter berichten. Wenn Du über meine Lösung mehr wissen möchtest, gerne jederzeit.
Danke
Hallo Markus, mal wieder ein spannender Beitrag! Das hat bei mir getriggert mal meine aktuelle Stromversorgungsplanung nochmals zu überdenken. Dafür war ich auch in den Spezifikationen in denen mir etwas aufgefallen ist, was auch für dich von Relevanz sein könnte:
Bei der EcoFlow Delta steht bei Zellchemie: Lithium. Soweit wie erwartet.Hat halt ein leicht erhöhtes Brandrisiko gegenüber LiFePO4 und halt weniger Lebenszyklen. Bei der Delta Mini und den beiden Delta Max Versionen steht bei Zellchemie aber NCM! Wenn das für Nickel Cadmium steht, dann hätten diese Versionen einen Memoryeffekt und wären nicht für jeden Nutzer geeignet. Vielleicht möchtest du das auch für dein System checken was dort verwendet wird.
Viele Grüße Martin
Moin Markus. Wieder ein großartiges Video von Dir. Glückwunsch zum GC! Viel Glück damit und allzeit gute Fahrt. Bin als Columbus Fahrer schon auf den Ersten Vergleich gespannt... Wann vermisst Du die Fußbodenheizung? Gruß Olli
Das ist ein super Teil, wir sind gespannt auf Deine weitere Erfahrungen. Werden das ganze für unseren "alten Neuen" mal mit Michael besprechen, in Mikabühl 😉 Viele Grüße Bettina und Mike
Ja ich bin auch gespannt, aber es sieht vielversprechend aus ;-) Bin gespannt, haltet mich auf dem Laufenden! LG Markus
Hallo Markus,
ich bin ein absoluter Fan von Innovationen. Daher weiter so. Ich finde es gut, dass Du in deinem persönlich Fazit abgrenzt für wen sich eine Anschaffung lohnen könnte und für wen nicht. Auch wen Camper nicht immer wirtschaftliche Beurteilungen anstellen, sondern auch durchaus unwirtschaftliche Entscheidungen treffen, wenn es ein „must have“ ist.
Doch nun eine konkrete Frage zu deinem Video. Wozu braucht man noch eine Aufbaubatterie bei dem System? Das hat doch schon richtig Speicher? Oder fliegt die Aufbaubatterie raus, wenn ich „dein“ System bzw. den EF Delta „Festeeinbau“ realisiere?
Grüße aus dem Ruhrgebiet
Jürgen
Klasse Video wie sooft! Bei so einem hochpreisigen System habe ich neben der Begeisterung ob der großartigen Funktionalität aber auch Bauchschmerzen damit. Vor allem sehe ich die Abhängigkeit zu einer App als kritischsten Punkt. Das System soll doch sicherlich länger als 4-5 Jahre arbeiten. Allerdings bin ich damit darauf angewiesen, dass es dann auch immer noch eine App gibt, die dann zu der jeweils aktuellen Hard- und Software der Smartphones auch noch passt. Das ist alles andere als selbstverständlich. Was ist das System ohne App noch wert? Viele Grüße Lars
Tolles System! Wäre eigentlich auch was für Zuhause. Mit einem 48V DC System ließen sich viele Geräte auch direkt ohne Wechselrichter betreiben. In der Richtung wird sich in Zukunft noch einiges bewegen.
Erster !!! 😁
Und danke für das informative Video. 👍
Aber Eigenbau ist immer noch flexibler, kompakter und vor Allem auch günstiger. 😉
Glückwunsch und gern geschehen 😊
Also, Leute, bevor ihr alles raus reißt und euch nur noch auf eine Energieform verlassen wollt, nur ein kleiner Hinweis, dass ein Mix an Energiequellen besser ist, als nur die eine Energie (Stichwort: Redundanz). Und: eine "autarke" Gas-Lösung, um was warm zu machen, kostet eine Flasche (oder Dose) und den Kocher (< 50 €), wohin gegen so ein Universalsystem knapp 10k (mit Einbau) kosten wird. Hm. Und den Gaskocher könnte man bei Bedarf auch mal komplett aus dem Fahrzeug entfernen (wenn er nicht als Möbel eingebaut ist).
Ja, wenn ich die Kohle habe, könnte ich mir das hoch-integrierte System einbauen, und damit ein für alle Male das Thema "Strom-Versorgung" abhaken. Aber wenn ich mir überlege, was ich alles machen könnte, wenn ich genug Kohle hätte, und mir anschaue, was ich am Ende davon realisieren kann, muss ich feststellen, dass ich nicht mal in die Nähe einer sogenannten "soliden Lösung" ("Ein-für-alle-Mal"-Lösungen) komme. Der Kompromiss wird sicher noch länger mein Freund bleiben müssen ... Ob ich das gut finde, oder nicht, bin ich übrigens noch nicht gefragt worden ... :-)
Und: ich hab mir, obwohl ich in meiner Wohnung über eine gut funktionierende Elektroinstallation verfüge, einen Gasherd hingestellt. Einfach, weil ich mit Gas lieber koche, als mit Strom. Vielleicht spielen ja solche Überlegungen auch eine gewisse Rolle bei diesen Entscheidungen ... ?! Aber auch: gut recherchiert und lebendig präsentiert! Gut gemacht, Markus!
Ja schönes Video und schönes Produkt! Liebe Entwickler von EcoFlow! Das war ja erst der Anfang. Wo ist eine Lösung für Wohnwagen? Alles viel kleiner und kompakter, das man 1-2 Tage autark stehen kann, über Landstrom wird nur nach Bedarf geladen, egal ob mit 6 oder 16 A, wenn man auf dem Platz für den Verbrauch zahlen muss, kostet es dann viel weniger, und die Option Gasfrei oder mit ganz wenig Gas ist dann auch vorhanden! Wr Wohnwagen Fans warten!
Gruß
Am beeindruckensten ist die Ladeleistung am Landstrom: 2,4 kW bedeuten bordseitig bei 48 V 50 A. Mir ist kein gängiger Elektroblock bekannt, der das leistet. Meist ist bei 12 V bei 40 A Schluß. Das ecoflow-System lädt somit 5 mal schneller. Ob nun jedermann 420 Ah wirklich braucht ... ecoflow sollte vielleicht auch eine 210 Ah-Variante anbieten. Die Zusammenfassung aller Laderegler/Wechselrichter im Hub mag elegant erscheinen, wird der Einbausituation in vielen Mobilen aber nicht gerecht. Bei vielen Mobilen ist der bestehende Elektroblock unter dem Fahrersitz oder der Dinettebank verbaut. Hier passt der Hub aber nicht hin. Mir wäre es z.B. Wurst, wo der Wechelrichter im Fahrzeug ist, wenn der ecoflow an der bisherigen Stelle des Elektroblocks verbaut werden könnte. Macht zudem Sinn, da dort ja alle relevanten Kabel schon verbaut sind. Gruß Axel
Bestimmt sind die Nutzer dieses System extrem glücklich mit diesem😀...allerdings erschließt sich mir nicht wo denn die Neuerung dabei sein soll. Zu der installierten Kapazität in deinem Van, haben ist besser als brauchen😜 Unser Hymer hat aktuell 900 Ah im Winter war die tiefste Entladung nach 5 Tagen bei 45% Jetzt im Sommer bei 700 Wp nie unter 90% fast schon gruselig also eigentlich komplett überdimensioniert...nun ist`s aber mal da...Zur Werbung, muss man ja nicht kaufen, kann ja jeder halten wie er will.
Hey Markus, auf jeden Fall spannend. Wie viel hat das ganze System denn gewogen? „Gaslos“ ist schon eine interessante Alternative, obwohl ich seit 2018 mit dem originalen 6kg Flaschenfüllung umfahre.
Für Camper mit Geld ideal ,finde ich . Wer Victron kennt ,weiss das es ähnlichen Standard in tradierter Klemmtechnik .
Gut sind die konfektionierten Steckkabel bei ECO.Noch finde ich bei ECO im Shop nichts . Landstrom ist brauchbar mit der Delta Max. Reine Powerbank mit Netzanschluss und Solareingang in Fotovoltaik.
Der Messstecker ist echt klasse für Landstrom ! Gleiche App und prima Überblick !
Hallo Marcus,
super kompaktes System,
Preis ist sso,
ich habe 300Ah Arctik und ein Wechselrichter dazu Solar,das lappert sich zu sammen,
und unterm Strich bin ich mit meinen Gerätegewicht noch unter Deinem,
aber ich finde die 5kw Box super,
und zum Schluss,ich bin mit meinen Gerätepreisen nicht weit weg von Deiner Kompaktbox,
Fazit wer gerade neubaut,der sollte zuschlagen,
aber ich habe ja gerade im lezten Herbst mir die 300Ah Arctic gekauft,und die war auch nicht billig,
aber sone 42 Kg Box und dan 420 AH ,und den Hub,wenns das leztes jahr es gegeben hätte,
hätte ich mir das Paket geholt,aber so nehm ich erst mal meine Technik,
ich war im lezten Winter in Finnland und Schweden,
und auch noch,wo es ging in Russland,
mit der 420Ah Box hätte ich mit Sicherheit kein Gas mehr gebraucht,
Endfazit, ist mit Sicherheit ein gutes System
Bei meinen 6m habe ich dafür gar keinen Platz, bzw. Stauraum. Grundsätzlich ein tolles System, Eco Flow gehen einen guten Weg
Ja ich denke auch, dass man hier abwarten kann, bis a) die Systeme kleiner werden und b) auch mehr auf den Markt kommen. Danke für Deine Meinung und viele Grüße, Markus
Ich finde das ist ein super System super aufgeräumt echt gut gemacht . Und wie unten schon erwähnt wenn man die Gasflaschen nicht braucht hat man die Hälfte des Gewichts schon wieder drinnen. So ein System mit Victron, Büttner,WCS oder Voltmaster Einzelteilen wäre mit Sicherheit um einiges teurer und noch viel schwerer zu installieren. Ich denke vor allem dass die Firma aus Goch nicht lange auf sich warten lassen wird und was vergleichbares präsentiert. Das ist definitiv die Zukunft!
goch?
@@TP-zz6ud WCS
Na das ist ja toll. Dann kann ich noch meinen elektronischen Fernsehsessel mit nehmen und meine Küchenmaschine und auch den größten Fernseher. Und wenn es dann wie zu Hause ist dann brauche ich eigentlich gar nicht los fahren und spare viel Geld. Dann gucke ich zu Hause die Werbungssender auf CZcams an und freue mich wie schön doch Camping sein kann. Und wer dann mit dem Gewicht für seinen Camper nicht klar kommt der kann einfach einen Anhänger voll mit Elektronik mitnehmen
Hi Markus.
Wow, was für ein Video 👍. Mal wieder sehr interessant. Klingt echt nach ner Alternative für bestimmte Situationen. Ich finde den Aspekt "Gasverzicht" hier nur teilweise beleuchtet. Klar, Gas wird grad teurer! Aber wird Diesel nicht auch grad sehr viel teurer?? Also ich seh Verbrauchskostentechnisch kein Unterschied mit Gas zu arbeiten oder mit Diesel. Und nicht jeder hat auch schon ne Dieselheizung verbaut. Das wär ja auch noch mal n Kostenfaktor. Gewicht ist auch so ne Sache, alles raus und mit Diesel und Elektro neu gefüllt, macht das echt den rießen Happen am Gewicht aus? Also nach unten...
Für mich als zukünftigen Neubesitzer stellt sich auch krass die Frage nach der Herstellergarantie des Fahrzeugs! Beeinflussen solche "Großumbauten" nicht auch womöglich die Garantie(n) des Fahrzeug- / Aufbauherstellers? Kann man einfach so alles raus reißen und anders machen? Klingt für mich erst mal bedenklich...
Auf jeden Fall bleibt da ein sehr interessantes Thema, das sich zu verfolgen lohnt! Wir bleiben erst mal bei unserer "kleinen" Ecoflow. Denn solche Umbauten müssen sich ja auch irgendwie rechnen. Bei dem Preis wäre für mich erst mal n Hubstützensystem angesagt. Oder wie meine bessere Hälfte immer sagt: "Du kannst nicht alles haben"! 😄
Danke für deine Arbeit, grüßle Volker
Naja klar machen sie das. Wenn der Womo Hersteller sieht da würde eine neue Anlage reingefrickelt wird er Reklamationen (der Schrank klappert) auf den Umbau schieben. Das sind aber Probleme die der Influencer nicht kennt, der bekommt noch (Schweige) Geld dafür wenn etwas kaputt geht...
Tolles neues Auto! Jetzt bin ich mal so richtig neugierig, wirst du da auch die Clesana einbauen oder warst du doch nicht so überzeugt? Noch viel Spaß mit dem neuen Auto!
Moin Markus,
also das ist mal ein System, das gefällt mir sehr gut. Ich muss noch rausfinden ob das in das Bodenfach vom B MC passt aber wenn ja, dann wäre das echt was für mich. Gerade ein 48Volt System ist ja interessant, allein durch die geringeren Querschnitte.
Weißt du ob die Akku auch liegend eingebaut werden können?
Natürlich wollen wir weitere Videos und Erfahrungen zu dem System sehen inkl Bedienung und so. Und natürlich später auch die Includierung der Brennstoffzelle ins System.
Was meinst, ob das System in der Lage ist, ne Dachklima autark zu betreiben? Weil 3kw WR könnte für Klima knapp werden.
Freue mich auf weitere Filme und Infos zu dem System
Gruß aus Kröpelin
Florian
Hallo lieber Marcus - Denke , ich werde erstmal eine Nacht drüber schlafen , dann zunächst nach Dinkelsbühl zu Michael und fragen was der Spaß dann kostet.... bisher war die Firma von Car Electric aus Hamburg mein Favorit - die ein Plug & Play System für den GC entwickelt und dieses vollständig integriert haben - gesteuert wird alles mit dem serienmäßigen Touchdisplay außen am Bad im GC - VW als Hersteller deines Fahrzeug stellt dazu eine Unbedenklichkeitsbescheinigung zur Verfügung , so bleibt weiterhin deine Garantie erhalten - nach meiner Recherche bisher einmalig am Markt.. Die Jungs von Car Electric sind absolute Spezialisten.
Ich glaube das die ECO Flow als Power Station wie in deinem ersten Videos vorgestellt unschlagbar als Ergänzung im VAN ist , flexibel und simuliert an Landstrom angeschlossen und ebenso preiswert. Die Power Kits sehe ich eher als Lösung eingebunden direkt ab Werk vom Hersteller...jedoch lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
..meinen neuen GC 680 4 Motion werde ich in diesem Monat bekommen , du kannst Di gar nicht vorstellen wie sehr ich mich freue...
sende Dir ganz liebe Grüße aus Köln
Manfred
Oh cool, danke für den Tipp, das war mir garnicht bekannt mit Car Electric. Und viel wichtiger: Freue Dich auf das Auto - ich bin total begeistert! Wünsche Dir immer gute Fahrt!
Beste GRüße zurück und halte mich bitte auf dem Laufenden, wenn Du was machst, für was Du Dich entschieden hast, Markus
Danke lieber Manfred für deinen Kommentar in dem Du unsere Entwicklung erwähnst! 🙏👍
Lieber Markus, wenn Du unsere Autarkiepakete für den GC und den T6.1 mal kennenlernen möchtest, laden wir dich herzlich zu uns nach Hamburg ein und zeigen dir unsere Lösung.
Einen Vorgeschmack kann Dir Bendix bereits in diesem Video über das Autarkiepaket für den GC geben:
czcams.com/video/MXOb-cErT0o/video.html
Liebe Grüße, Martin
@@carelectric1657 gerne Martin , für mich steht Ihr an erster Stelle...Die Kits von Ecoflow sind interessant sehe ich aber eher aufgrund der hohen Leistungsdaten in anderen Projekten z.B in der Hauselektrik eingebunden. Ich bekomme meinen GC wahrscheinlich noch in diesem Monat und bin sicher das wir uns dann persönlich kennenlernen...
Bis dahin wünsche euch viel Spaß bei euren Projekten und sende euch ganz liebe Grüße an das ganze Team von Car Electric
Manfred aus Köln
@@carelectric1657 Hallo lieber Martin ,
Ich habe mich für entschieden und möchte im Oktober zu euch nach Hamburg kommen um in meinen GC 4 Motion
euer System einbauen zu lassen - jedoch möchte ich die Truma und die Dachklima mit einbeziehen.
Mit wieviel Mehrkosten muss ich rechnen....?
Viele Grüße aus Köln Manfred
sorry, war zu schnell...! Sehr cooles Video!
Hallo Markus,
danke für das sehr interessante Video, es zeigt genau die Dinge die jetzt stark gefragt sind. Neue Strommöglichkeiten bzw. "einfacher" und
natürlich weg vom Gas. Ich denke in jedem von uns war der Gedanke schon ganz oft, wie werde ich das Gas los?! 🤔
Jetzt hast du uns mal wieder gezeigt welche neuen Möglichkeiten es gibt, daher liebe ich deine Video.
Es gibt immer was neues und es bleibt nicht stehen, selbst wenn du was verbaut hast, hinterfragst du es weiter ob es denn nicht was besseres oder effektiveres gibt.
Mach weiter so 👍👏👏
Gruß Kai
Super - vielen Dank!!!
Gasfrei und nur noch E und Dieselheizung, einfach Super !
Wie bereitest Du Warmwasser für Duschen auf ? E oder Diesel ?
Ich bin mal gespannt, wie viel Energie Du pro Tag so im Durchschnitt benötigst.
Vielleicht reicht auf eine EcoFlow Delta Max ?
Ja, mit der Delta max ist ein guter Hinweis. Ich werde das auf alle Fälle beobachten. Richtige Aussagen kann ich dann vermutlich eh erst ab dem Winter sagen, weil ich im Winter definitiv am meisten Strom verbrauche. Zu Deiner Frage: Ich kann beides, also meist heize ich Wasser mit Diesel, kann aber auf E umschalten, aber das frisst schon sehr viel Energie!
Beste GRüße, Markus
Nice
Hallo Markus, erstmal zu dem System ich find das extrem geil was da Ecofow rausgebracht hat und freu mich schon auf weitere Videos darüber. Kann denn der Hub auch Netzvorangschaltung und Landstrombegrenzung?
Moin,
Finde das System gut aber denke da eher an den Einbau ins Haussystem als Alternative im Winterbetrieb wenn die feste Solaranlage nicht viel bringt und ich mit der Solartasche einiges laden kann und dann im Haus verbrauchen kann🤔😉
Hallo Markus, gut gemacht👍sehr gut erklärt und dokumentiert. Frage an ecoflow: Gibt es das System auch für ein EFH, Ferienhäuser oder Tinyhäuser. Thema Notstromversorgung, für die Energiewende. 😮Es wird spannend 😮😊
Super, vielen Dank! Ja, auf den Präsentationen war Tinyhaus auch ein grosses Thema. Auf deren Webseite sieht man auch schon einiges - da kommt bestimmt noch einiges. Bin schon gespannt welche Hersteller auf diesen Zug aufspringen werden!
VG Markus
Hy Markus.
Powerstation, Wechselrichter sind für viele ja ein kleines muss geworden.
Leider gibt's da ein Sicherheitsrisiko.
Dies betrifft Wechselrichter, Moppel, Brennstoffzellen und auch Powerstation.
Es fehlt der Schutzleiter.
An Powerstationen von max 300 w schließt niemand ne Kaffeemaschine an.
Jedoch bietet der Markt leistungsstarke Alternativen wie zb nun bei dir die Ecoflow.
Nun das aber.
Wasserkocher aus Metall, Toaster.... alles möglich da die Leistung ja erbracht werden kann.
Jedoch bieten due Geräte nur Schutz vor Kurzschluss, nicht aber vor einem Masseschluß der dann über den Körper geht.
Ein für mich unterschätztes Risiko dass weder bei dir noch bei anderen angesprochen wird.
Lg aus Belgien
Sorry, aber ein wenig überdimensioniert, auch im Preis. Sind die Solarzellen im Peis mit drin? Das ist was für einen Photovoltaik Nerd, aber der normale User? Beim Laden mit Lichtmaschine mit deren Überlastung beachten - sonst brauchst du im Jahrestakt eine Neue.
Die Ah sind ziemlich egal. Wichtig ist die gespeicherte Energie in Wh. LiFePo kann locker die 410 Ah erreichen - allerdings standardmäßig bei 13,8 Volt. Da kann zu einem Bruchteil des Preises das gleiche erreichen. Aber eben mit 5.000 Wh und nicht das was du da hast.
Bei der Breite musst du noch das Abziehen des Steckers berücksichtigen - probiere es mal aus.
Sieht sehr gut aus, was ihr da eingebaut habt! - Generell bezweifle ich aber bei diesen großen Kapazitäten aber, dass du die Efeu noch weiter verwenden möchtest. Die bringt nämlich verdammt wenig, für verdammt viel teures Spezial-Methanol, wovon dein Verbrauch dann exorbitant steigen wird! 😉
Das denke ich auch. da würde sich ein Solarpanel eher lohnen
Hallo Markus! Tolles Video! Danke dafür. Mich interessiert das Thema, weil mein Camper Van demnächst kommt und das System sicherlich zukunftsweisend ist. Wann wird es das System zu kaufen geben? Wo hast Du es einbauen lassen? Mein Fahrzeug ist ähnlich deinem Auto (Knaus Boxdrive 600 XL). Sollte man mobile Solarpanels oder Dach-Solarpanels nutzen? Wie schließe ich mobile Solarpanels an? Die mobilen Solarpanels finde ich besser. Danke!
für den Einen oder Anderen sicherlich die perfekte Lösung. Für manche eine Alternative. Ich für meinen Teil bin für flexible Lösungen zu haben = also wenn das WoMo grad nicht im Einsatz ist, dann hätte die Technik quasi "tote Leerstandszeit" und genau das möchte ich nicht. Nutzung in Haus und/oder Wohnung muss während der WoMo-Leerstandszeit möglich sein. Amortisierung ist da ebenfalls ein Stichwort ... ;-)
Hallo Markus, ich bin auch ein ganz klein wenig traurig da ich dich wirklich klasse finde aber dieses Video ist nicht gut da es nur um Werbung geht, die die soetwas brauchen sind verschwindend gering. Trotzdem danke
Hallo Markus, zunächst vielen Dank für das Video. Da ich selbst einen GC 600 fahre mit vielen Optimierungen zwei Fragen. Wie sieht deine Gewichtsbilanz jetzt aus? Also System drin, aber ohne Batterie im Motorraum und ohne 5/11G Gasflasche(n). Und die zweite kritische Frage. Wäre eine Delta Pro Max mit "Vorrangschaltung" nicht die deutlich einfachere Lösung und noch mehr Plug and Play? Das ganze System bleibt wg. Garantie unangetastet und du hast ja auch dann einen Wechselrichter, solarlareregler etc an Board.
10 kwh im camper is schon geil mit dem 3000 watt wechselrichter macht das mit dem induktionskochfeld schon richtig spaß dann noch die lima eingebunden besser kommt man während des fahrens nicht an den strom sehr geiles system etwas teuer aber innovationen kosten halt sehr cool vorgestellt
Super, vielen Dank für das coole Feedback 🤟
Servus Markus, kurze Frage kann man bei dem System auch den Eingangsstrom zum laden begrenzen ? Ich kenne das von den EcoFlow Powerstations dass man das dort in der App einstellen kann (wenn z.B. ein Stellplatz nicht so viel A liefert) oder man z.B. mit einen kleinen Generator laden will.
Servus, ja klar das geht: ich habe zu. hause auf 12A begrenzt. Das geht ganz einfach über dir App bzw. dem Touchscreen…
Werde dazu auch noch ein extra Video drehen 🤟
Hallo Markus,
Danke für die Vorstellung dieses Prototyps. Natürlich ist es schön alles so kompakt und stylisch einzubauen, ABER… was mir etwas Magenschmerzen verursacht, ist die Frage: Was passiert wenn eines der internen Module versagt? Ist das System dann so modular aufgebaut, das man die einzelnen internen Komponenten einfach austauschen kann, oder ist alles irgendwie auf einer „Platine“ zusammengepfercht und das ganze System ist gestört, weil,eine Komponente ausgefallen ist. Das wäre noch interessant zu hören, was der Hersteller dazu sagt.
Und meine nächste Frage wäre: Wie sehen die Anforderungen an die Solarpanels aus, ich selbst habe ein 24V System bei mir eingebaut, alleine schon wegen der Effektivität gegenüber 12V (niedrigere Querschnitte, halbierung der Amperewerte usw.), aber bei 48V werden die meisten gängigen Panels auf Grund ihrer Leistungswerte gar nicht funktionieren, da man Hochvoltmodule benötigt. Da wäre es schön gewesen, wenn du darauf näher eingegangen wärst oder in deinem nächsten Video dazu aufklärst.
Ansonsten wie immer toll moderiert und gut gemacht, weiter so.
Liebe Grüße, Ralf
Frage: wenn der AC-Ausgang der Eco aktiv ist, woher bekommen dann die 12v Verbraucher im Fahrzeug ihren Strom? Wechselt die eco den dc aus dem Akku auf 230ac und das Fahrzeug „denkt“, es hinge an Landstrom und wandelt den wieder runter auf 12v? Oder geht Landstrom nur noch an die Eco und diese speisst sowohl die 220v-ac, als auch die 12v-dc Installation des Wohnwagens? In zweiterem Fall: wie viele verschiedene AC- Stromkreise kann die Eco schalten? Nur einen? Oder könnte man den Kühli auf einen zweiten Kreis legen, damit er eben nicht auf 220v umschaltet, nur weil das ebike geladen wird. Schaltet die eco den/die AC-Kreise automatisch ein, wenn sie Landstrom bekommt?
Also dass Du die Ecoflow Sachen selbst erworben hast, halte ich für ein Gerücht! 😉👍
Interessantes Teil, mit 5 KW Laden auch Mega👍👍 aber ist das super schnelle Laden nicht auch Gift für die Lithium. Vor allem im Bezug auf Haltbarkeit… Was wäre wenn du mal in z.B. Italien 🇮🇹 auf einem Campingplatz an den Landstrom gehst, bist du dann der jenige der die Hauptsicherung raushaut? -TIPP--Daher wäre für schwachabgesicherte Länder auch bestimmt ein Landstrom „Begrenzer“ nicht unwichtig.
Ich persönlich finde die Ecoflow schon eine tolle Erfindung,👍👍👍bin aber echt mit Herz und Seele Victron Fan. Sorry 😉
Video hat mir gut gefallen und war informativ… Glückwunsch nachträglich zum neuen GC 👍👍
Hi, vielen Dank für Deine Hinweise! Tja zum Thema Akku laden: Das wichtigste ist offensichtlich der Ladezyklus, also wirklich von 0 auf 100 %, wenn Du nur bis 80% laden zuläßt (kann man in der App einstellen) dann sollte das nicht wirklich schlecht für den Akku sein. Aber auch da: Vermutlich wissen wir das alle erst, wenn es wirklich so weit ist...
Zum zweiten Thema: guter Punkt, hier muss ich mal checken, ob ich die Ladung begrenzen kann, ich meinte ich hätte was gesehen, aber das muss ich noch mal ausführlicher checken - nehme ich mal als Hausaufgabe mit ;-)
Danke und beste grüße, Markus
....super System....Netzvorrangschaltung auch vorhanden? Ein Womo ohne Gas....ein Traum,könnte ich mir gut vorstellen,zumal ich schon Dieselheizung und
Kompressorkühlschrank habe!
Grüße aus Braunschweig
Das System hat im Wohnmobil eine Zukunft, jetzt müssen nur noch ein paar Wohnmobil Hersteller mitspielen.
Hi Markus, vielen Dank für das tolle Video.
Ich muss jedoch gestehen dass ich sehr auf deine Idee gewartet und gehofft hatte die Power Station zu integrieren. Ich nehme an, dass dies nun nicht mehr weiter verfolgt wird?
Liebe Grüße Uwe.
Wer weiss, wenn ihm mehr Geld geboten wird ändert er vielleicht wieder seine Meinung?
Noch ne Frage 🙋♀️
Wie machst du das mit den Video Abschnitten!?
Meine die Jump im Videos 😎( kapiert?
Hi Markus, schon seit Langem bescheftige ich mich mit totaler Autarkie im Wohnmobil. Doch bisher war Gas immer mit von der Partie. Für die Alde WW Heizung.
Nach Deinem heutigen Video ergänzt durch die Brennstoffzelle fällt eventuell das Gas endlich weg.
Gibt es Heizsysteme die realistisch über Strom funktionieren und die ein dauerhaftes Leben im Wohnmobil ermöglichen?
Dein Video ist super erklärt und nachvollziehbar. Ich freue mich schon über ein Video zur Brennstoffzelle :)
Liebe Grüße Nico
Zumindest im Sommer könnte man ja Warmwasser anstatt wie bei mir mit einer Truma D6 (leider ohne "E") auch unterstützend mit einem Mini-Solarkollektor (Maße 38,5 x 60 cm, sind Sondergrößen zu Schulungszwecken, aber voll funktionsfähig!)) herstellen - die 10 Liter, die in der Truma vorgehalten werden, schafft das Teil allemal. Aber wie anschließen, wenn man kein Sanitär-Experte ist? Platz hätte ich noch auf meinem Campervan.....
Interessant wäre es auch, wenn man bei einer Truma D6E die elektrische Heizunterstützung über die hier ja recht starke LiPo-Batterie betreiben könnte - vorausgesetzt, das Teil ist voll genug, würde ja auch Brennstoff sparen, sofern genug Solarstrom vorhanden ist.