이거 보시고 용인면허시험장 가서 시험보셔요 저분 하라는대로 만 하면 진짜 합격합니다 전 6번만에 붙었는데 3번 떨어지고 이영상을 봤어요 한 다섯번 떨어진다 생각하고 차랑친해진다 생각하고 마음편한히 가지면 합격합니다.출발하기전에 기어 다넣어보시고요 의외로 출발도 못하고 떨어지시는분 두분 봤어요 2단 넣는다는걸 4단을 넣으시는게 아닐까 싶더라구요.근데 용인면허시험장이 진짜 좁아요 코스에서 나올때는 중앙차선을 앞바퀴로 무조건 밟고 나와야지조수석 뒷바퀴가 경계석 안 건드려요 바퀴가 중앙선을 넘는건 탈락인데 밟고 다니는건 괜찮습니다.특히 주차후에 우회전시 떨어지는분 정말많아요 정말 좁습니다 진짜 중앙선을 다 밟고 우회전해야지 들어옵니다 다른곳보다 사람도 많지않아 1주일에 한번씩은 볼수있더라구요 꼭 합격들하세요
꿀팁 운전하시는 분들은 쉽게 되나 승용차만 타시는 분들은 일단 자동에 익숙하다보니 클러치 페달 다루는 감이 없어서 고생을 많이 하고요 학원을 다니시면 제일 편하죠 비싸지만 시간되시는 분은 그냥 시험장 가서 떨어지면서 버스를 몸에 적응를 시키는 거죠 80점이면 합격하니 학원을 안다니시는 분은 합격 전략이 필요하지요 굴절코스 2분인데 수정2번하면 불안하죠 탈선도 -5점, 시간초과 -5점 합계가 10점이니 시간 초과 될번에는 굴절에서 마지막으로 나올때 시간이 부족하면 탈선이 좋은 방법입니다. 전체 시간도 생각해야 합니다. 코스 공식은 학원마다 차이가 있고요 차에 따라 차이가 조금은 있는 것 갖습니다. 시험보는 시험장에 따라 선택하시길 바랍니다.
독학으로 평균 5~6번 타면 합격 한대요~ 2호차-기어 빡빡함 3호차-반크러치 시동삑 4호차-꿀렁 꿀렁 말타기 시험버스 3개 다 타보고 다음 시험에 합격 버스마다 특성이 있어서 처음 접한 버스는 그대로 광탈 ~ 대부분 사람들 2,3호차 선호 4호차는 죽을사로 불림ㅎㅎ 수동 트럭 경력자는 학원안가도 충분히 딸거예요. 화이팅!!!
이 영상을 엄청나게 보고 오늘 첫 도전했네요...언덕까지는 무난히 통과하고 굴절 진입 첫번째에 수정한다고 하다가 뒤쪽에 2번 침범하고,,두번쨰 굴절에서 한번에 돌아나와서,,,신호등으로 진입시,,,크게 돌아야된다는것을 인지하지 못하고 우측 뒷바퀴 경계석 침범 ㅠㅠ 1차 실패 원인은 굴절 진입시 우측에 바짝 붙이지 못하고 진입한것이었네요...2차 실패는 바퀴가 뒤에 있어 몸이 중앙선 넘어가면서 크게 돌아야하는것 인지 실패,,,ㅎㅎ 감독관님도 차가 길어 거기서 돌아 나올때 크게 돌아야된다고 상심말고 다음에 잘 해보라고 하시네요,,^^....버스 처음 앉아봤는데 5번 이내로 성공할 수 있도록 더 노력해 봐야겠습니다...
처음 하는 사람는 제일 무섭다구 합니다. 근데 동영상 보니 이해가 가긴 합니다. 핸들까지는 보여줘야 응시생들에게는 보여주면 저렇게 핸들이 왔다 갖다 하면서 보여주는 것도 보여줘야 합니다. 다만 운전면허시험장 사고날 수고 있지요;; 핸들을 어떻게 운전하냐구 하면는 핸들만 보여줘야 하구 주차 코스 도로 주행 코스 까지는 보여주어야 합니다. 근데 강사를 들을때마다. 이렇게 보니 쉬운데 핸들 거울 앞에 까지 보여줘야 응시생에게 이해가 가야겠지요? 저두 지금 운전면허시험장 갈려구 지금 교육 받구 있는건데 약간 핸들 주차 코스 도로주행 코스 까지 보여주어야 합니다. 이상입니다.
한동안 먹고살고 공부하며 자격증 딴다고 정신없어서 일일이 댓글 답변 못달아 드린점 죄송하게 생각합니다.저도 이 영상 올릴때 참 고민 많이 했습니다. 특히 저 영상에 감독관님 직장생활에 해가 되진 않을까 노심초사 고심고심 하다 결국 올리긴 했는데 많은 분들께 도움이 되었다 하니 참 기쁩니다.(비록 저는 38번 하고 떨어져서 학원갔지만;;; 대형면허 도전당시 강남운전면허 시험장서 38번 하고 붙었다는 분도 있으시단 이야기 듣고 설마 그게 저일까 했는데 딱 제가 그리되니 참;;; 착잡하고 많이 힘들더라고요. 그 당시 거의 하루걸러 당직 혹은 2교대 직장 다니면서 퇴근하고 나서 한숨도 못자고 정신력으로만 도전하다보니 어렵지 않았나 하네요.)쉽게 빨리 따시고 싶으신 분들은 학원 가시는게 정답이고 여유롭게 드문드문 독학 많이 하셔서 도전하실 분들은 면허시험장에 그때그때 접수해서 시험보시는게 나을듯 싶고요. 사람마다 다 다르니 자신에게 맞는 방법을 빨리 찾으시길 빕니다.합격하신 분들께는 뒤늦게나마 축하드린다는 말씀 올리고, 취득하실 분들과 불합격 하신 분들께는 합격의 행운이 얼른 찾아오길 빌어드립니다.P.S : 댓글 보다보니 승진타령~이 있는데 저분들도 고생 많이 하십니다. 날 더우면 더운대로, 비오면 비오는대로, 눈오면 눈 오는대로요. 간혹 크고작은 사고라도 나면 저분들 직장생활에 큰 타격이 옵니다. 그점 너그러이 양해해주셨음 합니다.(__)(--)그리고 대형1종 면허란게 인터넷 글, 댓글들처럼 결코 만만치 않습니다. 일반 2종 보통, 1종 보통의 작은 차체의 승용차나 1톤 트럭이 아니고 저건 대형 차량입니다! 쉽게 한번 두번만에 합격했다 하시는 분들은남다른 감이나 뭔가가 있으신거고요. 아무런 경험 경력 연습없이 무작정 시험장에서 버스타고 불합격 했다면 그냥 평타 친겁니다. 크고 작은 사고 이야기도 심심챦게 들려오니 쉽게 생각해서 쉽게 달려들고 합격할 것이 절대! 절대! 아님을 말씀드립니다.
2011년 용인시험장에서 처음시험볼때는 시범운행 없었는데..그땐 출발할때 승용차식으로 2단넣어서 후진했다가 수험생들 모두 배잡고웃었고 언덕에서도 기어2단 다시출발한답시고 기어2단넣었다가 후진돼서 10점감점돼고 굴절진입해서 1종트럭 어깨선맞추고 핸들 몇번꺽다가 검지선밟고 실격..내 다시용인오나봐라~하고 서부시험장가서 시험보는데 그땐 인터넷공식 달달달 외워서 뉴에어로씨티로 굴절도 100점으로 빠져나갔으나 S자진입할려고 교차로 지나 우코너를 도는순간 앞바퀴 중앙선 넘어갔다고 그자리에서 실격...헐~~~~코너돌때 어디를 기준삼아 돌아나가야돼는지 몰라 앞으로 쭈~욱 나가서 돈다는게 중침이 돼서 실격이 됐었나보네요...그래서 내가 뭔 버스냐?하고 7년동안 포기하고 있다가 유튜브를 보는데 이동영상이 있는겁니다..검정원님의 설명이 한 5번 듣다보니 이해가 쉽더군요..그래 한번 더 해보자하고 ~이공식을 거의 20일동안 300번도 더 봤습니다..달달달 외웠지요..그러고 서울 강남시험장에 접수하고 시험을 보는데..굴절에서 데쉬보드가려서 핸들 돌리고 거울보면서 좌꺽기들어가는데 잘들어가긴하나 뒷바퀴가 걸리더군요. 수정한답시고 왔다리갔다리 하면서 수정을 하는데 선을 하나도 안밟았는데 5점씩 2번 탈선했다고 10점이 깍이더라구요...젠장 재수없어..그리고 정신바짝차리고 공식을 외우면서 S자코스끝나고 좌회전교차로를 지나 기어1단으로 속도10키로 유지를 하면서 진행하며 기차길앞진입전 좌꺽기들어갈라고 폼잡는순간 컴퓨터에서 그러더군요...속도위반1점감점입니다..잠시후 점수미달 불합격입니다...(전 그때 알았습니다...아~! 강남애덜 컴퓨터장난 노는구나...강남에서 시험접수하신분들 전부 취소하시고 다른곳 좀 멀어도 서부시험장 강추천해드립니다...) 3일후에 시간널널한 서부시험장 접수 당일시험이 가능했습니다..오전11시쯤 점심시간전에 응시표접수하시고 13시 14시 15시타임이 있더라구요..13시타임으로 접수를 하고 시험을 보는데 서부시험장 버스도 요즘 새로 나온 뉴에어로씨티(고속버스형)이더라구요..굴절진입해서 혹시해서 이 용인시험장검정원님이 설명했던공식을 한번 해봤습니다..떨어지면 다시응시할생각으로요..그런데 이 용인시험장굴절 이동영상 제데로 맞고 들어갔습니다..다른수험생들 놀라더군요..한번에 빠져나온사람 저밖에 없다구요..거짓인거 같지만 사실입니다..그리고 각 코너돌아나갈때 연석 안올라가는방법(유튜브동영상중 진천공식을 참고 하세요..앞유리하단 검은몰딩을 기준으로 정면앞에 보이는 중앙선까지 다 다다랐을때 핸들을 한번에 꺽고 돌아나가야 합니다..진천학원기능선생님이 잘 알켜주더군요..앞유리하단이 중앙선에 다 오지않고 꺽었을땐 100%뒷바퀴 연석올라 실격이라고..전 진천공식과 용인의 동영상공식을 번갈아 사용하여 100점 만점으로 합격하여 따끈한 1종대형 타각됀 면허증 받아들고 왔습니다... 여러분 서울 강남면허시험장 절대,절대!절대! 가지마세요..강남시험장 접수하시는분들 제가 밥사드리면서 뜯어말리고 싶은 솔직한 심정입니다..저의 글이 널리 퍼졌슴합니다..시험보실뿐 좀 멀어도 좀 귀찮으셔도 서부면허시험장가셔서 시험보세요...서부시험장은 과거 탈렌트 이수근씨가 합격했던 시험장입니다..여러분 컴퓨터좀 하실줄 아시는분 계시면 공지좀 해주세요... 강남면허시험장 검정원이 컴퓨터장난으로 일부러 수험생들 불합격시킵니다..뉴스나 언론에도 방송이 돼었슴 하는데.거기까진 못하겠고 제 생각엔 수험생들 자꾸 떨어뜨려 재접수하게 해 성과급을 타드시는거 같습니다...컴퓨터 좀 하실줄 아시는분들 좀 대 공지좀 부탁합니다..강남가시면 돈버려요^^*
제가 2019년 내내 강남에서 시험봤었는데 사이드미러로 전륜 물받이와 타이어가 어느정도 잘 보입니다. 저도 처음 2~3번 버스탈땐 윗분처럼 바퀴가 잘 안보인다고 생각했었는데 앞바퀴 위치가 감이 잡힌 이후부터는 큰 어려움이 없었습니다. 오히려 뒷바퀴의 움직임을 제대로 캐치하는게 관건입니다.
영상이 도움이 됩니다 용인면허장 내일 도전 합니다 운전 하나는 자신감 있었는데 여러번 떨어졌네요 마음을 비우지 못 했던 것 같네요 이젠 마음을 비우고 편안하게 합격을 위해 기원합니다 이 동영상 보는분들 !! 모두 합격 하시고 늘 인제나 건강하시고 안전 운행 하시길 바랍니다 ^^♡♡
몇년전에..그니까 13년 이후 민원 들어와서 시험운행 안한답니다. 전국적으로요. 10번 해도 안돼는 분들은 그냥 학원 가세요. 30번 넘게 시도하다 힘들어서 결국 학원에서 원샷 합격했네요. 무작정 가서 시험본다고 다 돼는거 절대 아닙니다. 특히 1보 따시고 오랜만에 대형 보시는 분들은 더더욱요.
저는 내일 모레 정도 2종 자동 자동차 따구요. 이제는 버스가 제일 갖고 싶어했던 이제는 대형면허 버스 1종대형 딸겁니다. 수업만 듣고 올려구요. 학원에서 2종 자동차 자동 으로 따고 저는 2종 자동차 오토로 딸겁니다. 버스는 수업부터 들어야 할 것 같아서.... 내일모레 따는길에 한번 듣고싶네요.
※긴 글이지만 한번만 정독해주세요. 영상에서 보면 경계석이 가려질때라고 설명해주시는데 운전자마다 앉은키가 다르기 때문에 기준이 약간씩 차이날 수 있어요. 그래서 항상 좌우 사이드미러로 앞바퀴 그리고 뒷바퀴를 체크하셔야합니다. 시험에 있어서 바퀴를 잘 보느냐 못보느냐에 따라 합불이 나뉘어집니다. 전 대형차를 몰아본적이 없는 학생입니다. 이 영상만 보고나서 겁없이 용인면허시험장으로 곧장 가서 접수를 했습니다. 아무래도 학원 비용이 어마무시하게 부담이 되니..ㅋㅋ 첫 시험에선 굴절에서 감지선 밟고 시간초과되고 S자 입구에서 감지선 밟고 불합격 두번째 시험에서는 안전벨트 안매서 감점, 언덕 밀려서 감점, 굴절 감지선 감점, T자 입구에서 감점 불합격 세번째에선 굴절 감지선 감점, S자 감지선 감점, T자에서 후진하다가 감지선 감점 불합격 세번정도 하니깐 느껴지는게 있더라구요. 감지선 감점 실수를 줄여보자. 제가 영상보면서 옆으로 바짝바짝 붙이고 하면 된다는 말에 꽂혀 바퀴를 노란색 선이 아닌 감지선 근처까지 붙여버린겁니다. 아무래도 운전석에 앉으면 폭이 상당히 넓기때문에 코너를 돌때 반대쪽이 걸리지 않을까라는 생각에요.. 네번째(마지막)에서는 시작하기 전부터 이번에는 바퀴를 노란색선보다 여유있게 띄고 가보자해서 해보니 충분했습니다. 강사님처럼 모든걸 한번에 하려고 하지마시고 무조건 교정하면서 간다고 생각하시고 천천히 조심히 여유있게 하세요. 충분합니다. 욕심을 버리니 여유도 생기고 합격까지 한것 같습니다. 각 코스마다 이행시 2단 기어를 넣고 차가 굴러갈정도로만 클러치 조정하시고 오른발로 브레이크 바쁘게 밟다땠다 반복하면서 컨트롤 하셔야합니다. 사이드미러 좌우 볼땐 타이어가 선에 가까워질때까지 조심히 진입하면서 신경쓰시고 오른쪽이 괜찮다싶음 또 왼쪽 뒷바퀴도 봐주시고 좌우를 그렇게 반복해주시면 됩니다. 운전 좀 하신분들은 아실거에요. 코너 나올때 멈춘상태에서 핸들 완전히 꺾어서 나오는거보다 살살 달리면서 핸들도 그에 맞게 풀어서 나오는게 더 스무스하고 회전반경도 자연스럽다는걸. 전 오늘 마지막 시험때 좌우 사이드미러, 앞바퀴 뒷바퀴만 신경쓰고 교정하면서 했습니다. 아 그리고 감점은 정지선-5점, 변속구간 -10점이었는데요. 정지선은 죄회전하는 구간이었고 이전 정지선 앞에 서는것처럼 선에 맞게 잘섰는데 감점됐다고 떴고 변속구간은 한번도 안해봐서 그냥 이론대로 2단 20킬로에 가깝게 달렸다가 3단 넣고 악셀 한번 밟고 브레이크 밟으면서 2단 다시 넣고 달렸는데 감점 됐습니다ㅜ 이유를 모르겠어요. 평행주차는 진짜 오른쪽 뒷바퀴가 다른분들 후기처럼 잘 안보입니다. 그냥 뒷바퀴가 이정도 있겠거니 하고 흰색라인 위에 잘 올라가지도록 해야할거 같아요. 승용차 평행주차 잘하시는 분이나 센스좋으신분들은 처음 해봐도 곧잘 하실수 있으실거에요. 마지막 나올때 우측깜빡이 두번 켜야되는거.. 거기서 첫번째 우측깜빡이를 켠 상태에서 돌아야하는데 워낙 좁다보니 꺼질수 밖에 없습니다. 요령이 없어서 그런가요?.. 암튼 연석만 타지말자라 생각하구 우측사이드미러로 오른쪽 뒷바퀴만 신경쓰면서 그냥 중앙선 신경쓰지말고 코너 도세요. 자기가 중앙선 위에 올라갔다 생각하시면 바퀴가 중앙선을 완전히 이탈하진 않습니다. 1mm라도 걸쳐있으면 안잡으니깐요. 다른곳에서도 코너도실때 연석에 바퀴만 타지말자 라고 보고 도세요 단, 연석에 너무 여유있게 도시면 중앙선 침범이 될수도 있으니 사이드미러로 신중하게 천천히 보면서 하세요! 우측깜빡이 꺼질수도 있는데 저 꺼졌는데도 감점 안떴습니다. 켜고 코너돌고 꺼졌습니다. 마무리 들어올때 우측깜빡이 다시 켜고 들어가시면 됩니다. 궁금한거 있으시면 댓글 달아주세요~ 기억 되살려서 알려드릴게요.
영상 도움 많이됐습니다. 감사합니다. 요새 시범주행을 잘 안하다고 하는데, 그래도 1시 타임에 간혹 해준다고 하네요. 그리고, 변속구간은 설명과 달리 그냥 2단으로 속도를 25km 정도까지 충분히 올리고 클러치 밟고 3단 넣은 후 바로 속도 줄이고 표지판 지나면서 바로 2단 넣으면 되더군요. 클러치도 3단 변속 시 밟은 후 2단 변속시 까지 발 뗄 필요 없이 그냥 쭉 밟고 있어도 되더라구요. 아마 기어 들어간 것과 속도만 체크되는 것 같습니다. 기어 들어간 것은 점수판에 표시가 되는데.. 사실 그거 볼 정신이.. ^^;
면허 취득 전 학원 알아봤는데 대략 50~60만원, 시험은 1회 당 1만7천원.. 면허를 바로 따야하는 경우라면 학원이 더 낫지만 시간의 여유가 있으면 맨땅에 헤딩하듯 그냥 시험장에서 보는 것도 금전적으론 나쁘지 않은 것 같습니다. 예를 들어 10번만에 붙는다면 부대비용 포함해도 20만원 안짝이니 훨씬 이득일 수 있지요. 시험보러 오시는 분들과 얘기해보면 대부분이 이런 계산을 하고 오시더군요. 한 10번 정도면 안붙겠나.. 하면서 말이죠. 시험장 직원분 말씀으론 대부분 7~9회 정도면 붙는다고 하는데 간혹 보면 열댓번 떨어진 분도 계시고 그렇습니다. 제가 시험볼 때는 보통 10~15분 정도가 응시했는데, 그중 한 두명 붙거나 다 떨어지거나.. 했습니다.
오늘, 용인에서 5명이 시험을 봤습니다. 다 덜어졌습니다. 앞의 의경들 40명정도는 상당수 합격을.....삼발이가 다 나가서 클러치는 거의 말을 듣지 않아 13명이 봐서 1명이 붙었습니다. 저희들은 중장비를 모두 땄지만, 클러치가 하도 이상하여, 직원에게 물었더니, 1) "전국 모든 시험장이 클러치가 다 그렇다"고 합니다. 2) "응시자의 안전을 위해 그런다"합니다. 바로, 용인시험장 시험부에 문의 했고, 울산의 면허시험장 본부 시험처 직원과도 통화했습니다. 사과를 합니다만, 장비관리가 응시자들을 위해 마련되지 않았기에, 저는 준비 중입니다. 17,000원을 그들은 너무 쉽게 봅니다. 저는 용인에서 예약한 것을 강남으로 바꿨습니다. 용인으로 시험보러 가실분은 가급적 피하세요. 차도 문제고 코스도 너무 좁습니다. 본부에서는 전국이 규격이 같다하는데, 와서 보라했습니다. 강남이 경기인근에서는 가장 넓다합니다. 합격을 기원드립니다.
![[영상재업] 1종대형 전체코스 4카메라 시점 💗 기어변속과제 이젠 이렇게 하면 감점 됩니다.](http://i.ytimg.com/vi/49vN-iPXG9A/mqdefault.jpg)
10:47 평행주차 어려워하시는분 팁을주자면 평행주차까지 90점이상으로 왔다하시 면평행주차에들어와서 뒤로후진하여 주차구역에 들어갑니다 그러면 삑소리와함께 2분제한시간이 흘러갑니다 이때 확인선을 밟 기 어려워 하시는분 은 그냥 나오세요 그러면 확인선 미필로 10점이 감점됍니다 그러면 80점으로합격하시면 됍니다 확인선안밟았다고 실격돼는건는건 아닙니다 유의사항으로 나오셔서 종료지점 통과할때 까지 우측깜빡이 을 손으로 안꺼지게 잡고도세요 안그러면 핸들조작하다가 우측깜빡이가꺼질수있습니다 그러면 불합격당하니까 손으로잡고돌면 고장날까봐 불안해하시는데 제가시험치면 서 손으로 깜빡이잡고돌아도 아무문제없습니다 영상에간독관님은 안하고나와서깜빡이가핸들을 풀면 꺼지니까 그러면꺼진줄모르고 종료지점 통과하다가 감점돼서 불헙격하니까 왠만해선 하라고 설명하시는겁니다
강사님께서 교육 설명을 정확 깔끔하게
잘 알려주시는 것이 영상 여러번 보니
이해가 잘 가네요
영상 공유 정말 감사드립니다^^
영상 보고 도움이 많이 되었습니다. 1종대형 합격하는데 완전 꿀팁.
크,,,,역시 베터랑답네요 !!쏙쏙 들어옴... 영상 올리신분도 감사합니다 !!
다시금 영상 감사드리고 영상 올려주신분, 그리고 용인 도로교통공단 시범 운행 해주신 강사님 복 받으실겁니다!
운전을 쉽게 잘 가르쳐 주셔서 감사했습니다.
그런데 연습이 부족해서인지 쉽게 따라하지는 못했지만 영상이 많이 도움되고 유익했습니다.
오늘 11번만에 합격했습니다.
감사합니다.
감사합니다. 영상이 합격하는데 많은도움이 되었습니다. 감사합니다 !
합격 진심으로 축하드립니다. 🎉
강사님 설명을 너무 잘하시는듯^^
유익한 영상 고맙습니다 ! ㅎ
영상보고 드디어 합격했습니다 ㅎㅎㅎ 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다
이 영상 참고해 부산 남부 시험장에서 합격하는 데에 많은 도움이 됐네요
감사합니다 선생님 이거보고7수만에학격했습니다
2018년3월16일9시 첫번째로학격했습니다
힘들게학격한만큼
조심운전하겠습니다~^^
나는 이 영상 올려주신 분께 감사! (현재 진행중) S곡선 이거 보고 감익혀 거의 백발백중!
이 영상보고 합격했습니다^^
대형 영상 많이보고 오늘 대구시험장에서 52호차(구형 BS106)타고 한번에 90점 합격했습니다. 차상태가 안좋은건지 제가 못하는건지는 모르겠으나 13분내내 말타고 다녔습니다 ㅋ 굴절은 이 영상이 가장 큰 도움이 된거같아요 영상속 강사님 말씀대로했더니 굴절 수정없이 엄청 널널하게 한번에 나왔습니다. 10점 감점은 S에서 진입하면서 앞바퀴를 검지선쪽으로 너무 빨리붙여서 뒷바퀴 탈선, 철길건널목에서 정지선에 너무 붙여서 세워서 5점감점이었습니다. 영상 속 강사님 말씀만 새겨들으시면 다들 좋은결과 있으시리라 믿습니다. 시험준비중인분들 힘내세요.
영상 감사합니다.
이번주 목요일 11번째 응시입니다.
오늘 첨 영상 접하고 도움받고 있습니다.
감사합니다.
이 영상이랑 올리브운전학원 선글라스강사님 그 분 영상, 이렇게 2개 영상이 제일 좋음
이거 보시고 용인면허시험장 가서 시험보셔요
저분 하라는대로 만 하면 진짜 합격합니다
전 6번만에 붙었는데 3번 떨어지고 이영상을 봤어요
한 다섯번 떨어진다 생각하고 차랑친해진다 생각하고 마음편한히 가지면 합격합니다.출발하기전에 기어 다넣어보시고요 의외로 출발도 못하고 떨어지시는분 두분 봤어요
2단 넣는다는걸 4단을 넣으시는게 아닐까 싶더라구요.근데 용인면허시험장이 진짜 좁아요 코스에서 나올때는 중앙차선을 앞바퀴로 무조건 밟고 나와야지조수석 뒷바퀴가 경계석 안 건드려요
바퀴가 중앙선을 넘는건 탈락인데 밟고 다니는건 괜찮습니다.특히 주차후에 우회전시 떨어지는분 정말많아요 정말 좁습니다
진짜 중앙선을 다 밟고 우회전해야지 들어옵니다
다른곳보다 사람도 많지않아 1주일에 한번씩은 볼수있더라구요 꼭 합격들하세요
공감합니다. 정말 좁더라구요.. 운전이라곤 승용차만 해본 학생이지만 이 영상만 보고 네번만에 붙었습니다~ 다른 분들도 꼭 합격하셨으면 좋겠습니다. 행운을 빌어요!
영상보면서 공부하고 4번째만에 합격했는데 공식만 확실히 익히고 시험보면서 감익혀가면 충분히 합격가능..첫시험에는 경사로에서 시동꺼먹고 바로탈락이었는데, 감익히면서 4번째시험때는 100점합격했어요
언덕 02:00
굴절 03:00
S 자 04:40
돌발 05:52
T 자 06:15
철길 08:30
변속 08:55
주차 10:25
엔딩 12:00
감사합니다 이 영상보고 마인드컨트롤 연습하여 예산면허시험장에서 2번만에 합격했네요 복받으세요
축하드립니다.^^
저두 이영상보고 5번만에 땄어요
벌써 2년전이네요ㅎㅎ
지금은 시내버스 하고있어요
오늘 이영상을 중점적 참고해서 대형면허 드디어 취득했습니다. 차량도 같은 모델의 차량이구요..시험볼때 떨리지 않으니 저도 모르게 한손으로 시험보게 되더라구요. 티자에서 시간초과로 5점 감점되었지만 95점으로 당당히 합격 이 강사분 진짜 대박인듯요! 운전학원 차리셨으면 대박나셨을듯요!
축하드립니다!^^
이야 이렇게 보면 진짜 쉬운데 막상 해보면 떨려서 다 까먹네요...
이걸보고 한번에 합격했어요. 뻐스는 만져도 못봤네요 저도 시험장에서 본거라 이분 말한대로 그대로 하시면 될것 같아요 아주 유익한 정보입니다. 촬영하신분도 아주아주 고맙습니다
축하드립니다 ^^
@@jeonginyong6973 감사합니다. t자 하고 곡선 다 나와서 방심하다 탈선2번해서 90점으로 합격했네요 ㅠㅠ
꿀팁 운전하시는 분들은 쉽게 되나 승용차만 타시는 분들은 일단 자동에 익숙하다보니 클러치 페달 다루는 감이 없어서 고생을 많이 하고요
학원을 다니시면 제일 편하죠 비싸지만 시간되시는 분은 그냥 시험장 가서 떨어지면서 버스를 몸에 적응를 시키는 거죠
80점이면 합격하니 학원을 안다니시는 분은 합격 전략이 필요하지요 굴절코스 2분인데 수정2번하면 불안하죠 탈선도 -5점, 시간초과 -5점 합계가 10점이니 시간 초과 될번에는
굴절에서 마지막으로 나올때 시간이 부족하면 탈선이 좋은 방법입니다. 전체 시간도 생각해야 합니다.
코스 공식은 학원마다 차이가 있고요 차에 따라 차이가 조금은 있는 것 갖습니다. 시험보는 시험장에 따라 선택하시길 바랍니다.
이 영상만보고 2번 만에 오늘 5월11일 9시 시험 합격했습니다 고맙습니다~~
축하드립니다.^^
이 영상 50번 보고 오늘 용인면허시험장에 100점으로 합격 했습니다.
똑같이만 하시면 합격 하실겁니다.
차 아직도 저 거예요? 대우?
@@momozzing7876 오늘 춘천시험장에서 시험봤습니다. 아직도 저거 씁니다.
독학으로
평균 5~6번 타면 합격 한대요~
2호차-기어 빡빡함
3호차-반크러치 시동삑
4호차-꿀렁 꿀렁 말타기
시험버스 3개 다 타보고
다음 시험에 합격
버스마다 특성이 있어서 처음 접한
버스는 그대로 광탈 ~
대부분 사람들 2,3호차 선호
4호차는 죽을사로 불림ㅎㅎ
수동 트럭 경력자는 학원안가도
충분히 딸거예요. 화이팅!!!
이 영상을 엄청나게 보고 오늘 첫 도전했네요...언덕까지는 무난히 통과하고 굴절 진입 첫번째에 수정한다고 하다가 뒤쪽에 2번 침범하고,,두번쨰 굴절에서 한번에 돌아나와서,,,신호등으로 진입시,,,크게 돌아야된다는것을 인지하지 못하고 우측 뒷바퀴 경계석 침범 ㅠㅠ 1차 실패 원인은 굴절 진입시 우측에 바짝 붙이지 못하고 진입한것이었네요...2차 실패는 바퀴가 뒤에 있어 몸이 중앙선 넘어가면서 크게 돌아야하는것 인지 실패,,,ㅎㅎ 감독관님도 차가 길어 거기서 돌아 나올때 크게 돌아야된다고 상심말고 다음에 잘 해보라고 하시네요,,^^....버스 처음 앉아봤는데 5번 이내로 성공할 수 있도록 더 노력해 봐야겠습니다...
영상의 버스는 13년 7월식 뉴 BS106 입니다.
3년전에 이거보구 3번째만에 합격했죠 60만원 굳었죠ㅋ
감사합니다
와버스 진짜좋네요 제가본버스는 bf105..였는대..
와우.. 진짜 쉬운데요?
시범운행는 대전도 가끔씩 하나요?
대전 면허시험장도 1종이나 장내기능 시험 1종대형이나 시범운행을 하나요?
저도 이젠 면허따러 얼마 안남아서 까지고
그분이 말씀하시는대로 쉽잖아? 어려워? 이렇게 하시는분도 계시더라고요.
저도 대형1종 전부다 따보아야겠습니다. 하하하하
처음 하는 사람는 제일 무섭다구 합니다.
근데 동영상 보니 이해가 가긴 합니다.
핸들까지는 보여줘야 응시생들에게는 보여주면 저렇게 핸들이 왔다 갖다 하면서 보여주는 것도 보여줘야 합니다.
다만 운전면허시험장 사고날 수고 있지요;;
핸들을 어떻게 운전하냐구 하면는 핸들만 보여줘야 하구 주차 코스 도로 주행 코스 까지는 보여주어야 합니다.
근데 강사를 들을때마다. 이렇게 보니 쉬운데 핸들 거울 앞에 까지 보여줘야 응시생에게 이해가 가야겠지요?
저두 지금 운전면허시험장 갈려구 지금 교육 받구 있는건데 약간 핸들 주차 코스 도로주행 코스 까지 보여주어야 합니다.
이상입니다.
한동안 먹고살고 공부하며 자격증 딴다고 정신없어서 일일이 댓글 답변 못달아 드린점 죄송하게 생각합니다.저도 이 영상 올릴때 참 고민 많이 했습니다. 특히 저 영상에 감독관님 직장생활에 해가 되진 않을까 노심초사 고심고심 하다 결국 올리긴 했는데 많은 분들께 도움이 되었다 하니 참 기쁩니다.(비록 저는 38번 하고 떨어져서 학원갔지만;;; 대형면허 도전당시 강남운전면허 시험장서 38번 하고 붙었다는 분도 있으시단 이야기 듣고 설마 그게 저일까 했는데 딱 제가 그리되니 참;;; 착잡하고 많이 힘들더라고요. 그 당시 거의 하루걸러 당직 혹은 2교대 직장 다니면서 퇴근하고 나서 한숨도 못자고 정신력으로만 도전하다보니 어렵지 않았나 하네요.)쉽게 빨리 따시고 싶으신 분들은 학원 가시는게 정답이고 여유롭게 드문드문 독학 많이 하셔서 도전하실 분들은 면허시험장에 그때그때 접수해서 시험보시는게 나을듯 싶고요. 사람마다 다 다르니 자신에게 맞는 방법을 빨리 찾으시길 빕니다.합격하신 분들께는 뒤늦게나마 축하드린다는 말씀 올리고, 취득하실 분들과 불합격 하신 분들께는 합격의 행운이 얼른 찾아오길 빌어드립니다.P.S : 댓글 보다보니 승진타령~이 있는데 저분들도 고생 많이 하십니다. 날 더우면 더운대로, 비오면 비오는대로, 눈오면 눈 오는대로요. 간혹 크고작은 사고라도 나면 저분들 직장생활에 큰 타격이 옵니다. 그점 너그러이 양해해주셨음 합니다.(__)(--)그리고 대형1종 면허란게 인터넷 글, 댓글들처럼 결코 만만치 않습니다. 일반 2종 보통, 1종 보통의 작은 차체의 승용차나 1톤 트럭이 아니고 저건 대형 차량입니다! 쉽게 한번 두번만에 합격했다 하시는 분들은남다른 감이나 뭔가가 있으신거고요. 아무런 경험 경력 연습없이 무작정 시험장에서 버스타고 불합격 했다면 그냥 평타 친겁니다. 크고 작은 사고 이야기도 심심챦게 들려오니 쉽게 생각해서 쉽게 달려들고 합격할 것이 절대! 절대! 아님을 말씀드립니다.
Hạng E.
이영상정말좋아요저는이거적극추천합니다용인에서똑같이하면다땁니다
한달안에이거보고면허따고버스자격증따고마을버스들어가고ㅋㅋ4년전에
지금은시내버스기사지요대형따시려는분보면이영상보시고빠르게운전하시면됀다고말합니다영상올려주셔감사합니다
아그리고반클러치는제가아니고제앞사람이저는반클러치는안써요그때저106타고당황한게클러치간격이넘멀어서순간당황했지만그건기사재량이라ㅋㅋ
@@sun_dragon.park_ 점수놀음은 아니고 그냥 센서가 엄한거에요. 제가 강남에서 14번보고 붙었는데 납득이 안가는 감점은 없었습니다.
@@sun_dragon.park_ 저도 그정도까진 아니었다는 말씀 드리고 싶었습니다. 강남이 현대 에어로시티를 써서 어려울 뿐입니다.
2011년 용인시험장에서 처음시험볼때는 시범운행 없었는데..그땐 출발할때 승용차식으로 2단넣어서 후진했다가 수험생들 모두 배잡고웃었고 언덕에서도 기어2단 다시출발한답시고 기어2단넣었다가 후진돼서 10점감점돼고 굴절진입해서 1종트럭 어깨선맞추고 핸들 몇번꺽다가 검지선밟고 실격..내 다시용인오나봐라~하고 서부시험장가서 시험보는데 그땐 인터넷공식 달달달 외워서 뉴에어로씨티로 굴절도 100점으로 빠져나갔으나 S자진입할려고 교차로 지나 우코너를 도는순간 앞바퀴 중앙선 넘어갔다고 그자리에서 실격...헐~~~~코너돌때 어디를 기준삼아 돌아나가야돼는지 몰라 앞으로 쭈~욱 나가서 돈다는게 중침이 돼서 실격이 됐었나보네요...그래서 내가 뭔 버스냐?하고 7년동안 포기하고 있다가 유튜브를 보는데 이동영상이 있는겁니다..검정원님의 설명이 한 5번 듣다보니 이해가 쉽더군요..그래 한번 더 해보자하고 ~이공식을 거의 20일동안 300번도 더 봤습니다..달달달 외웠지요..그러고 서울 강남시험장에 접수하고 시험을 보는데..굴절에서 데쉬보드가려서 핸들 돌리고 거울보면서 좌꺽기들어가는데 잘들어가긴하나 뒷바퀴가 걸리더군요. 수정한답시고 왔다리갔다리 하면서 수정을 하는데 선을 하나도 안밟았는데 5점씩 2번 탈선했다고 10점이 깍이더라구요...젠장 재수없어..그리고 정신바짝차리고 공식을 외우면서 S자코스끝나고 좌회전교차로를 지나 기어1단으로 속도10키로 유지를 하면서 진행하며 기차길앞진입전 좌꺽기들어갈라고 폼잡는순간 컴퓨터에서 그러더군요...속도위반1점감점입니다..잠시후 점수미달 불합격입니다...(전 그때 알았습니다...아~! 강남애덜 컴퓨터장난 노는구나...강남에서 시험접수하신분들 전부 취소하시고 다른곳 좀 멀어도 서부시험장 강추천해드립니다...)
3일후에 시간널널한 서부시험장 접수 당일시험이 가능했습니다..오전11시쯤 점심시간전에 응시표접수하시고 13시 14시 15시타임이 있더라구요..13시타임으로 접수를 하고 시험을 보는데 서부시험장 버스도 요즘 새로 나온 뉴에어로씨티(고속버스형)이더라구요..굴절진입해서 혹시해서 이 용인시험장검정원님이 설명했던공식을 한번 해봤습니다..떨어지면 다시응시할생각으로요..그런데 이 용인시험장굴절 이동영상 제데로 맞고 들어갔습니다..다른수험생들 놀라더군요..한번에 빠져나온사람 저밖에 없다구요..거짓인거 같지만 사실입니다..그리고 각 코너돌아나갈때 연석 안올라가는방법(유튜브동영상중 진천공식을 참고 하세요..앞유리하단 검은몰딩을 기준으로 정면앞에 보이는 중앙선까지 다 다다랐을때 핸들을 한번에 꺽고 돌아나가야 합니다..진천학원기능선생님이 잘 알켜주더군요..앞유리하단이 중앙선에 다 오지않고 꺽었을땐 100%뒷바퀴 연석올라 실격이라고..전 진천공식과 용인의 동영상공식을 번갈아 사용하여 100점 만점으로 합격하여 따끈한 1종대형 타각됀 면허증 받아들고 왔습니다...
여러분 서울 강남면허시험장 절대,절대!절대! 가지마세요..강남시험장 접수하시는분들 제가 밥사드리면서 뜯어말리고 싶은 솔직한 심정입니다..저의 글이 널리 퍼졌슴합니다..시험보실뿐 좀 멀어도 좀 귀찮으셔도 서부면허시험장가셔서 시험보세요...서부시험장은 과거 탈렌트 이수근씨가 합격했던 시험장입니다..여러분 컴퓨터좀 하실줄 아시는분 계시면 공지좀 해주세요...
강남면허시험장 검정원이 컴퓨터장난으로 일부러 수험생들 불합격시킵니다..뉴스나 언론에도 방송이 돼었슴 하는데.거기까진 못하겠고 제 생각엔 수험생들 자꾸 떨어뜨려 재접수하게 해 성과급을 타드시는거 같습니다...컴퓨터 좀 하실줄 아시는분들 좀 대 공지좀 부탁합니다..강남가시면 돈버려요^^*
하나더 추가하면 강남시험장 버스 양쪽 백밀러가 앞타이어 뒷타이어 혹 물받이도 보이지않게 해뒀습니다..조정도 못하게하고.그데로 보라고 합니다..이러니 강남에서 셤보시는 수험생여러분들이 합격율이 떠어지지요...꼭 감안하셔서 강남은 피하셔서 접수하세요..대 공지합니다!!!!!
심상은 이 말이 맞다면 가지 말라고만 하지 말고 고발해야죠, 공무원 사기꾼들
일부러 떨어뜨리는거같았는데 저만 그랬던게 아니었군요..
제가 2019년 내내 강남에서 시험봤었는데 사이드미러로 전륜 물받이와 타이어가 어느정도 잘 보입니다. 저도 처음 2~3번 버스탈땐 윗분처럼 바퀴가 잘 안보인다고 생각했었는데 앞바퀴 위치가 감이 잡힌 이후부터는 큰 어려움이 없었습니다. 오히려 뒷바퀴의 움직임을 제대로 캐치하는게 관건입니다.
이수근씨는 면허증발급을시험장에서했지 시험은 학원에서 취득했습니다
영상이 도움이 됩니다
용인면허장
내일 도전 합니다
운전 하나는 자신감 있었는데
여러번 떨어졌네요
마음을 비우지 못 했던 것 같네요
이젠 마음을 비우고
편안하게 합격을 위해 기원합니다
이 동영상 보는분들 !!
모두 합격 하시고
늘 인제나 건강하시고
안전 운행 하시길 바랍니다 ^^♡♡
송병환 솔직히 몇번 떨어져보면서 익혀야하는거 같아요
조인례
질문요~~
강남면허시험장에서만 2번 보고 용인은 내일인데 처음입니다 ㅎㅎ
키가 180이라 굴절코스는 영상에서 첫진입후 쭉 들어가서 멈출때 연석을 대시보드에 가렸을때 꺾으면 안될거 같은데 어떻습니까??
울산분들은 이영상 꼭!!*10000보세요
같은 차종이에요!*10000
요령백프로 정확
몇년전에..그니까 13년 이후 민원 들어와서 시험운행 안한답니다. 전국적으로요.
10번 해도 안돼는 분들은 그냥 학원 가세요. 30번 넘게 시도하다 힘들어서 결국 학원에서 원샷 합격했네요. 무작정 가서 시험본다고 다 돼는거 절대 아닙니다. 특히 1보 따시고 오랜만에 대형 보시는 분들은 더더욱요.
+Jung In yong 오 그렇군요... 민원은 학원에서 넣었겠죠; 이 영상 매우 귀한거였네요....감사드립니다.
Jung In yong 시험 운행은 시험장에서 연습하는 걸 말하나요?
@@whenever0807 시험장은말그대로 시험을보는데인데 영상보셧다싶히 시험운행하면서 응시생들에게 공식과방법들은가르켜주니까
전문학원측에서민원이들어온거죠 자꾸시험장에서영상처럼공약이나 방법을가르쳐주면 학원을안가고따겟죠 그러니학원입장에서 는심기불편하죠
요즘은 유튜브에 영상과 공식이 잘되어 있어서 영상만으로 독학후 2번째 만에 붙었습니다 구지 학원 안가셔도 됩니다
저는 내일 모레 정도 2종 자동 자동차 따구요.
이제는 버스가 제일 갖고 싶어했던 이제는 대형면허 버스 1종대형 딸겁니다.
수업만 듣고 올려구요.
학원에서 2종 자동차 자동 으로 따고 저는 2종 자동차 오토로 딸겁니다.
버스는 수업부터 들어야 할 것 같아서.... 내일모레 따는길에 한번 듣고싶네요.
내일 시험인데 걱정이네요! 벌써 떨리네!
정말 잘하시네여 많이 배우고 갑니다
T코스 진입할 때 우회전 후 핸들을 풀면서 들어오다보니 6:21에 핸들을 반바퀴 감은 상태인 것 같은데 만약 바퀴 정렬해서 진입했다면 경계석이랑 대쉬보드가 맞을 때(6:28) 한바퀴 반 감으면 되겠죠??
2종보통 스틱취득하고 2년지나면 도전합니다
저는 오늘8번만에 붙었네요!!
저도 이 영상보고 3년전에 대구에서 합격했습니다
개인적인 의견을 드리면 첫번째 경사까지는 1단으로 하시는걸 추천 드립니다(시험장 차량이 클러치가 많이 닳은듯해서 2단출발이 간당간당 합니다)
영상에서도 굴절코스 전에 2단으로 변경 하죠 ㅎㅎ
제가 용인에서 두번떨어지고 충주에서 한번떨어지고 그담에 충주에서 합격했는데 용인은 너무 FM 충주가 시험보기 좋아요 그리고 그날그날 컨디션에 따라 합격 불합격 한끝차이 입니다. 용인에서 처음 시험본날 합격할수있었는데 ㅡㅡ S자까지 통과하고 비상등 켜는방법을 몰라서 떨어짐 그이후 너무 안일하게 시험봤다가 연달아 두번 첫 굴절에서 떨어짐요 네번째에 합격
굴절을 한번에 통과 대단한 공식.
대형면허학원 기능시험 공식 요령 노하우 방법, 1종대형면허시험장
저는 다음달에 첫도전을 용인에서 할 계획입니다~ ㅋㅋ 혹시 이렇게 매번 ㅋㅋㅋ 코스 설명을 타주시나요?
NEW BS106 버스
6:33 좌측백미러에 노란선이 나온다는 것이, 운전자 시점에서 백미러 아래에 노란선이 보이는 즉시 정지하라는 말씀이시죠??
카메라 각도와 운전자 각도가 차이가 있어서 이 부분을 잘 감안해야 될 거 같군요.
※긴 글이지만 한번만 정독해주세요.
영상에서 보면 경계석이 가려질때라고 설명해주시는데 운전자마다 앉은키가 다르기 때문에 기준이 약간씩 차이날 수 있어요.
그래서 항상 좌우 사이드미러로 앞바퀴 그리고 뒷바퀴를 체크하셔야합니다.
시험에 있어서 바퀴를 잘 보느냐 못보느냐에 따라 합불이 나뉘어집니다.
전 대형차를 몰아본적이 없는 학생입니다.
이 영상만 보고나서 겁없이 용인면허시험장으로 곧장 가서 접수를 했습니다. 아무래도 학원 비용이 어마무시하게 부담이 되니..ㅋㅋ
첫 시험에선 굴절에서 감지선 밟고 시간초과되고 S자 입구에서 감지선 밟고 불합격
두번째 시험에서는 안전벨트 안매서 감점, 언덕 밀려서 감점, 굴절 감지선 감점, T자 입구에서 감점 불합격
세번째에선 굴절 감지선 감점, S자 감지선 감점, T자에서 후진하다가 감지선 감점 불합격
세번정도 하니깐 느껴지는게 있더라구요.
감지선 감점 실수를 줄여보자.
제가 영상보면서 옆으로 바짝바짝 붙이고 하면 된다는 말에 꽂혀 바퀴를 노란색 선이 아닌 감지선 근처까지 붙여버린겁니다.
아무래도 운전석에 앉으면 폭이 상당히 넓기때문에 코너를 돌때 반대쪽이 걸리지 않을까라는 생각에요..
네번째(마지막)에서는 시작하기 전부터 이번에는 바퀴를 노란색선보다 여유있게 띄고 가보자해서 해보니 충분했습니다.
강사님처럼 모든걸 한번에 하려고 하지마시고 무조건 교정하면서 간다고 생각하시고 천천히 조심히 여유있게 하세요. 충분합니다.
욕심을 버리니 여유도 생기고 합격까지 한것 같습니다.
각 코스마다 이행시 2단 기어를 넣고 차가 굴러갈정도로만 클러치 조정하시고 오른발로 브레이크 바쁘게 밟다땠다 반복하면서 컨트롤 하셔야합니다.
사이드미러 좌우 볼땐 타이어가 선에 가까워질때까지 조심히 진입하면서 신경쓰시고 오른쪽이 괜찮다싶음 또 왼쪽 뒷바퀴도 봐주시고 좌우를 그렇게 반복해주시면 됩니다.
운전 좀 하신분들은 아실거에요. 코너 나올때 멈춘상태에서 핸들 완전히 꺾어서 나오는거보다 살살 달리면서 핸들도 그에 맞게 풀어서 나오는게 더 스무스하고 회전반경도 자연스럽다는걸.
전 오늘 마지막 시험때 좌우 사이드미러, 앞바퀴 뒷바퀴만 신경쓰고 교정하면서 했습니다.
아 그리고 감점은 정지선-5점, 변속구간 -10점이었는데요. 정지선은 죄회전하는 구간이었고 이전 정지선 앞에 서는것처럼 선에 맞게 잘섰는데 감점됐다고 떴고 변속구간은 한번도 안해봐서 그냥 이론대로 2단 20킬로에 가깝게 달렸다가 3단 넣고 악셀 한번 밟고 브레이크 밟으면서 2단 다시 넣고 달렸는데 감점 됐습니다ㅜ 이유를 모르겠어요.
평행주차는 진짜 오른쪽 뒷바퀴가 다른분들 후기처럼 잘 안보입니다. 그냥 뒷바퀴가 이정도 있겠거니 하고 흰색라인 위에 잘 올라가지도록 해야할거 같아요. 승용차 평행주차 잘하시는 분이나 센스좋으신분들은 처음 해봐도 곧잘 하실수 있으실거에요.
마지막 나올때 우측깜빡이 두번 켜야되는거..
거기서 첫번째 우측깜빡이를 켠 상태에서 돌아야하는데 워낙 좁다보니 꺼질수 밖에 없습니다. 요령이 없어서 그런가요?..
암튼 연석만 타지말자라 생각하구 우측사이드미러로 오른쪽 뒷바퀴만 신경쓰면서 그냥 중앙선 신경쓰지말고 코너 도세요. 자기가 중앙선 위에 올라갔다 생각하시면 바퀴가 중앙선을 완전히 이탈하진 않습니다. 1mm라도 걸쳐있으면 안잡으니깐요. 다른곳에서도 코너도실때 연석에 바퀴만 타지말자 라고 보고 도세요 단, 연석에 너무 여유있게 도시면 중앙선 침범이 될수도 있으니 사이드미러로 신중하게 천천히 보면서 하세요!
우측깜빡이 꺼질수도 있는데 저 꺼졌는데도 감점 안떴습니다. 켜고 코너돌고 꺼졌습니다.
마무리 들어올때 우측깜빡이 다시 켜고 들어가시면 됩니다.
궁금한거 있으시면 댓글 달아주세요~ 기억 되살려서 알려드릴게요.
t자에서 노란선 보인다는게 보이면 바로 멈추는건가요?
정성껏 쓰셨네요. 글 내용이 모두 맟습니다.
선에 닿을것같음 핸들 정렬후 살짝만 후진..
이게 정석인듯 해요.
또 양측 사이드미러와 정면에 설치된 점수판이 눈에 들어옴 합격한다는말이 있는데...그만큼 여유있는 상태를 말하는듯 합니다.
강남면허시험장에서만 2번 보고 용인은 내일인데 처음입니다 ㅎㅎ
키가 180이라 굴절코스는 영상에서 첫진입후 쭉 들어가서 멈출때 연석을 대시보드에 가렸을때 꺾으면 안될거 같은데 어떻습니까??
T자코스도 마찬가지로 연석이 가렸을때 핸들 한바퀴 돌려 전진, 이후에 후진하면 될지 불안해요
저감독관님 웃긴뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
울산시험장 가시는 분들은 꼭!보세요
같은기종 버스 입니다
95점으로 두번째만에 합격했읍니다^^
축하 합니다 전26일 4수 대기중입니다
@@user-tu6ue5mi2t 기어변속 구간은 커브 틀자마자 속도를 올린다음2단에서3단을 변속바로 속도를 줄있으면서 2단으로 바꿔주니 감점이 안되요! 꼭!합격하세요
아니 면허시험장에서 시험 보기 전에 저렇게 친절하게 시범도 보여주나요? 학원인줄...
예전에 해줬는데 학원에서 민원이 많이 들어와 지금은 안하고 바로 시험시작입니다
여기에서는 굴절코스가 1방이네요 ㄷㄷ
영상 도움 많이됐습니다. 감사합니다.
요새 시범주행을 잘 안하다고 하는데, 그래도 1시 타임에 간혹 해준다고 하네요.
그리고, 변속구간은 설명과 달리 그냥 2단으로 속도를 25km 정도까지 충분히 올리고 클러치 밟고 3단 넣은 후 바로 속도 줄이고 표지판 지나면서 바로 2단 넣으면 되더군요. 클러치도 3단 변속 시 밟은 후 2단 변속시 까지 발 뗄 필요 없이 그냥 쭉 밟고 있어도 되더라구요. 아마 기어 들어간 것과 속도만 체크되는 것 같습니다. 기어 들어간 것은 점수판에 표시가 되는데.. 사실 그거 볼 정신이.. ^^;
굴절끝나고 코너 돌아나갈때 중앙선 넘지말라고 하는부분이요 용인시험장
에서는 정확히 지켜야 하는건가요? 보통 앞바퀴 하나 정도는 중앙선 넘어가도 다른곳에서는 눈감아준다
던데
@@yse8410 부산은 다넘어도 돼던데 중앙선넘고 차선바닥에 센서가있는데 그센서안에 두바퀴가 들어오면됀다고하더라구요
참 쉽죠잉~
ㄹ자 모양은 강사님마다 하는방법이 다르네요... 어떤분은 한번에 돌고 어떤분은 앞으로 붙였다가 후진했다가 돌고...
참 채점기에서 네모난칸이 깜빡깜빡하는데 멈춤 가속코스 진입한건데 그때 기어3단 다시 기어2단 넣음 됨
아저씨들 푸념하시는게 재밌네 ㅋ
굴절 이게문제네...ㅎ ㅏ어렵네
트레일러도 대형면허인가요
특수면허입니다
이날 몇명이 붙었는지 궁금하네 ㅋㅋ
안일권 버스강사함?
긴장하지말고 배운그대로 복사 ㅎ저는 한번에 붙고왔습니다
여름이였다
말타기 하시는 분들 1단 또는 2단 넣고 달리셔서 그러시는거니 3단 넣고 달리세요. 코스랑 언덕에선 2단으로도 충분하구요. 코스 벗어나서 다음 코스까지 갈때 3단 넣고 달리세요. 과속 주의하시면서요~
우리삼촌?
과연 오늘은 붙을수있을까....잠시후 댓글달겠습니다
요즘도 시험 전 시범운행 해주시나요??
지금은 안하는걸로 알고 있습니다.
버스조작법 만 알려주고 시험운행은 안합니다
@@user-vl9nx1tz7o 답변 감사해요ㅎㅎ 지금은 6번째에 합격해서 면허증 발급 받았어요~
좋은 하루 되세요^^
강사님이 하라는대로 똑같이 하고 연습하면 100점 맞아요 ~ 전 여잔데 성도 ㄱ 이라 첫번째로 시험보고 한 번에 100점으로 합격했습니다 ㅎㅎ수업 잘 듣는 학생 자랑잼 ㅋㅋ
1종 대형 면허 시험 봤는데요 엑셀 밟을 때마다 꿀렁꿀렁 거리는데 어떻게 하면 꿀렁꿀렁 안 걸릴까요 엑셀 밟는 요령좀 알려 주세요
유병찬 반클러치발고악셀부앙부앙하면잡힘ㅋ
클러치에서 발을 떼시오 완전히 반클러치라 꿀렁 꿀렁임
부산남부면허시험장은 중앙선넘어도돼던대
굴절코스 후진안하고 한번에 통과되네요?
OFP 대우차가좀더 짧아서 한번에 돈다고는 하는데 현대버스도 한방에 돌아가긴 합니다.
@@user-hd7ee5wd4c 좌측우측 빠짝 붙히면 한번에통과할수 있습니다
여긴 뉴비네요
01:41 1단 넣을때 팔 부들부들... 기어 잘 안들어가는 대우버스의 단점을 보여주네요.
1단안들어가면 2단넣었다가1단넣으면잘들어간다하더라구요
1:35
1종대형연습없이그냥시험보나요?군대에서버스운전하고쫌오래됐는데요차라리학원가는게낳겠네요
면허 취득 전 학원 알아봤는데 대략 50~60만원, 시험은 1회 당 1만7천원.. 면허를 바로 따야하는 경우라면 학원이 더 낫지만 시간의 여유가 있으면 맨땅에 헤딩하듯 그냥 시험장에서 보는 것도 금전적으론 나쁘지 않은 것 같습니다. 예를 들어 10번만에 붙는다면 부대비용 포함해도 20만원 안짝이니 훨씬 이득일 수 있지요. 시험보러 오시는 분들과 얘기해보면 대부분이 이런 계산을 하고 오시더군요. 한 10번 정도면 안붙겠나.. 하면서 말이죠. 시험장 직원분 말씀으론 대부분 7~9회 정도면 붙는다고 하는데 간혹 보면 열댓번 떨어진 분도 계시고 그렇습니다. 제가 시험볼 때는 보통 10~15분 정도가 응시했는데, 그중 한 두명 붙거나 다 떨어지거나.. 했습니다.
한미학원공식보고 95점 받고 합격했습니다 그게 더 좋아요
오늘, 용인에서 5명이 시험을 봤습니다. 다 덜어졌습니다. 앞의 의경들 40명정도는 상당수 합격을.....삼발이가 다 나가서 클러치는 거의 말을 듣지 않아 13명이 봐서 1명이 붙었습니다. 저희들은 중장비를 모두 땄지만, 클러치가 하도 이상하여, 직원에게 물었더니, 1) "전국 모든 시험장이 클러치가 다 그렇다"고 합니다. 2) "응시자의 안전을 위해 그런다"합니다. 바로, 용인시험장 시험부에 문의 했고, 울산의 면허시험장 본부 시험처 직원과도 통화했습니다. 사과를 합니다만, 장비관리가 응시자들을 위해 마련되지 않았기에, 저는 준비 중입니다. 17,000원을 그들은 너무 쉽게 봅니다. 저는 용인에서 예약한 것을 강남으로 바꿨습니다. 용인으로 시험보러 가실분은 가급적 피하세요. 차도 문제고 코스도 너무 좁습니다. 본부에서는 전국이 규격이 같다하는데, 와서 보라했습니다. 강남이 경기인근에서는 가장 넓다합니다. 합격을 기원드립니다.
박민서 윗글이 맞다면 강남은 완전 사기죠, 가장 커서 많이 오니까
좀 전국의 면허시험장에 있는 버스는 신버스로 바꿔주세요
크러치도 잘안들어가고 아직도 폐차안시키고 대우자동차버스가 뭡니까?
인천시험장도 넓어요? 인천으로 오세요?
그좁은시험장에서저분하시는거외우고했더니굴절후진없이한번에통과됌
ㅡㅡ많이좁나??저영상만보면학원안가도돼요이거정말귀한영상임
이거보고두번만에땃는디...
첨엔전날먹은술이안깨굴절가자마자떨어지구ㅋㅋㅋ
이분하시는것마냥따라하믄합격률80프로임거의백이긴한디...
반클러치쓰지는마세요들감독관님들이겁나싫어하는듯..끝날때타는냄새난다고차에이상있다고머라하심
반클러치 많이 씀 클러치 디스크 타버리고 정비 비용 많이 드니 싫어하실만도 하죠.ㅠㅠ
코스에서만 반클러치 쓰고 교차로에선 클러치 다떼고 엑셀만 밟으시면됍니다
중앙선 너무 비관대함
...?
음. 진짜 어렵게 가르치네.. 신분당운전면허학원은 수정하는 방법 알려주고 엄청 쉽게 가르치는데.. 굴절 한번에 나오기는 초보들은 힘들지.. 한번만 수정하면 널널하게 나올 수 있는데..
강사님이 아니라 도로교통공단 직원(?)이셔서 그렇게 자세하게 설명은 안 하신듯요 !
여기 학원 어딘지 ,,,, 공식 없이 대충 설명 하시는것 같아요
학원이 아니고 용인운전면허 시험장입니다.
영상 촬영은 2013년 여름에 한거고요.
와 중앙선 존 나 까다롭게 보네 ㅡㅡ 좀 회전할땐 중앙성 넘어도 좀 봐줘라 용인 샹노ㅁ들아
예산은 직진 말곤 다 봐주는데 진짜 깐깐하네요ㅋㅋ
지금는 앞대가리 대가리 만나면서 20Km 5Km이겠죠? 차를 세우면 안되니깐... ㅋㅋㅋ
아 앞대가리는게 옷겨요.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저분들도 황당하시겠어요.. ㅋㅋ 앞대가리이니깐.. ㅋㅋㅋ;;;; 옷다가 배가 ;;
형은 운전 하나는 타고나서 1종 보통,대형,츄레라,2종소형 한번에 다 땃다. 그것도 독학으로~
1종 대형 견습받고 싶으면 연락바람~ㅋ
11111ㄹㅇㄹㅇㄹ
씨발 버스좋네 나 셤볼때 완전 개똥이였는데
2종 오토 차량 부터 따구 나중에 1종대형 버스등 딸겁니다.
버스도 오토일겁니다. ㅋㅋ
수동입니다. 저상버스만 오토입니다.
tks cjs 아닙니다 저상은오토맞지만 일반차량도 오토옵션 스틱옵션있습니다
기아차3 기아차3 문제 버스회사들이 오토를 잘안쓴다는거 ㅎㅎ
시험차량은 오토가아니고 수동차량이고 버스회사도 일번 고상버스는 수동이고 저상버스는 오토차량으로 출고돼고있습니다
그러나 요즘 고상버스 도 오토매틱으로 한두대 출고 시키더군요
어디서 감히 승진타령야 건방지게
강사님은 기억하기 쉽게 장난식으로 이야기 하신건대 그렇게 화내실것은 없다고 생각이 듭니다.
여덕인 웃길넘일새 웃자고하는데 죽자고댐비네ㅋㅋ
여덕인 멍!멍! 크르르르릉~~ 왈! 왈! 컹컹컹! 으르르르릉~~~~ 멍멍멍!
애미
동영상올리신분이 댓글까지 올렸는데 이해못하냐 ㅉㅉ