2022「Honda新型クロスカブ110 試乗インプレ」ディスクブレーキ&ABS装備で高い安全性！オフロードも楽しめるオールマイティなバイク！byBDSテクニカルスクール

[@user-zt1nx6qy9z]

色々な試し乗りをしていただきありがとうございました。大変参考になりました。

[@hananana9784]

こういうインプレッションが見たかったです！昔よく二輪の講習会に参加していたので、凄く集中してみてしまいました。クロスカブはこういう風に乗れるのねと非常に参考になりました。スーパーカブ110でも同じ内容で見たいと思いました😊

[@warthog4649]

カブ乗りです。
クロスカブの魅力がすごくよくわかりました。

[@user-yh2kp5jt3w]

すげぇためになるインプレ

[@user-fb5qe8pr4s]

カブ乗りです　カブ110JA10でキャストホイールで日本一周　カブプロJA07 に乗り換えカスタムして楽しんでいる60代半ばのおやじですが　新型カブやクロスカブのエンジン性能、燃費に目移りしそうです
大変わかりやすい説明でいよいよ欲しくなる感じです

[@mogneko]

新型クロスカブに乗り始めたところですが、まだ気が付いてない魅力がたくさんあるんですね。
すごく分かりやすいインプレありがとうございました。

[@junjun3205]

走り出しで後方確認するのは、白バイ隊員の習慣みたいなかっこ良さ‼️
一速の使い方を野原で意味付けしてもらえてわかりました。

[@user-mi5xc1dz3f]

クロスカブ110のタンデム走行の動画も見たいです！

[@tsutomuo6756]

楽しさがすごく伝わってきました！CC110永く乗って行きたいですね😊

[@lovecubg-man]

スーパーカブ１１０ライダーですがちょっとした段差を超えたい時にスタンディングスタイルをするのですがカブだとハンドル位置が低く膝とハンドルの間に余裕がないので体が後ろに倒れないようにハンドルをつかむと立っているのにもかかわらずハンドルにぶら下がっているほどの力が必要でとても不安定になります　カブテストライダーの多くの人が見向きもしないスタンディング走行を見せていただきとても参考になりましたクロスカブに乗り換え決定です

[@ItoShigeru]

良いインプレありがとうございます！マシン性能だけじゃなく乗りこなし方楽しみ方も丁寧に仰っていて好感が持てました。
チャンネルの登録もしましたので今後もインプレ楽しみにしています！

[@user-blackcat101]

レッグシールド付きの旧クロスカブに乗ってますが新型のエンジンとディスクブレーキが羨ましい！

[@mongoose2745]

08:41 私も親指の付け根でステップ踏んでます。その時くるぶし（＆かかと）がサイドカバーを強く押してしまうので中にウレタンと新聞紙詰め込んで緩衝材にしていますｗ　キックペダルははずしちゃいました

[@KM-qx9ut]

普段乗ってるカブはNかそれ以外かしかわからないので何気に嬉しいポイント

[@user-ky2nz7sd7u]

キックペダルの取り付け角度変えるとスタンディングでも足当たらなくなりますよ👍

[@KK-kp3fd]

原付バイクにアラフィフで、初めて所有して乗りますが、足がベタ付きになるのは、スーパーカブ110ですが、クロスカブのデザインや、この動画の乗れば乗るほど好きになる！！
で、迷っています。
身長157センチです。
どちらを買ったらいいか？
アドバイス頂きたいです。
おばちゃんの私としては、
足ベタ付きは、安心感なんです。。

[@user-fj8zf8xf1o]

なんで125じゃなくて110なのかが理解できない

[@moutanyoshi]

カブは110がスタンダードなのは常識ですよ

[@user-fe7jx2nz8r]

マシンの特性がよく理解できました。