Były takie montowane na zamówienie, miałem okazję z Lublina do Rzymu w 1993 roku pojechać i z powrotem Z Firmą Appia, szło jak złe, a że jestem kierowcą ciężarówki od zawsze to z przodu siedziałem i patrzyłem jak kierowca jechał nawet i 130 km/h po włoskiej autostradzie i tunelach
@@mirosawp.178 Akurat prędkość 130km/h dla autobusu, czy ciężarówki, to żaden wyczyn. A jak byś był kierowcą ciężarówki, to byś siedział z tyłu, widząc prędkościomierz.
piękny klasyk juz dzisiaj,jesli dobrze pamietam miał chyba pojemnosc silnika 12,8 litra, moc 188kw/256KM, moment około 860Nm
Jaki piękny, klasyczny!
Piękny wóz. Tym razem na przejeździe że STOP'em nie jechał pociąg i nie został skasowany...
Ale praca, ten ryk, uwielbiam !
Teraz tym chłopom robię nowa łaźnie 😁
Szkoda że takich silników nie montowano kiedyś do tych autobusów bo na filmiku to praktycznie ten silnik nie czuje masy tego autobusu
Na płaskim i na pusto.
Serio to było v8?
Tak. I do tego chłodzone powietrzem.
V8 deutz.
Były takie montowane na zamówienie, miałem okazję z Lublina do Rzymu w 1993 roku pojechać i z powrotem
Z Firmą Appia, szło jak złe, a że jestem kierowcą ciężarówki od zawsze to z przodu siedziałem i patrzyłem jak kierowca jechał nawet i 130 km/h po włoskiej autostradzie i tunelach
@@mirosawp.178 Akurat prędkość 130km/h dla autobusu, czy ciężarówki, to żaden wyczyn. A jak byś był kierowcą ciężarówki, to byś siedział z tyłu, widząc prędkościomierz.
V8 ale firmy TAM