Hola a todos. Como ya he comentado a personas individualmente, en este canal tratamos periódicamente la fiabilidad y seguiremos haciéndolo. Caiga quien caiga. Pure Tech? Tengo un vídeo listo desde hace días, el motivo por el que no sea publicado aún es simplemente porque en mis vídeos intento aportar algo valioso y no comentar sólo lo que ya es sabido. Y en eso estoy el vídeo saldrá cuando yo considere que tiene suficiente información valiosa. Como hicimos en su día, por cierto, con el problema del ad blue y del que fuimos los primeros en dar parte. Por otro lado, en Carwow.es vamos, sin pedir nada a cambio, a todas las presentaciones de modelos nuevos a las que se nos invitan sean de la marca que sean, y seguiremos haciéndolo porque una parte de nuestro trabajo es contar las novedades del sector. Y si somos los primeros, mejor. Próximamente, pure Tech y otras muchas cosas que están por venir. Gracias, JF Calero.
Bla bla bla. Más vale q hubieras sacado el vídeo antes de los motores pudretech en vez de dar bombo al 5008 menuda bajada de pantalones. Miles de afectados por esos motores y miles de euros a la basura.
Buen video, como siempre. Respecto a las plazas de la segunda fila, ha ido a peor. En el anterior eran 3 asientos de tamaño prácticamente igual y los 3 con isofix. Eso hizo que mucha gente se decantara por el 5008 por delante de otras marcas, incluso premium
Es una gran cagada en mi opinión aunque sigue siendo bastante amplio para poner otra silla de niño entre medias yo creo. Me mata que además venga con un cinturón de techo, bastante lamentable el tema
Soy un seguidor de tus vídeos y comentarios. Hace tiempo anunciantes que harías un vídeo sobre los motores de stallantis y sus afectados. Pero veo que desde el anuncio solo hablas de virtudes de sus motores y no sus defectos . Espero. No por esto dejaré de seguirte. Me gusta tus vídeos. Tocas muchos temas.b
El vídeo se publicará cuando tenga los datos suficientes como para hacer un vídeo que sea útil e instructivo, y no uno más cargado de sensacionalismo y alarmismo clickbait.
@@carwowespsensacionalismo??? Somos CIENTOS DE MILES los afectados, yo he cambiado la correa con 48.000km, al igual que casi todo el mundo que tiene ese motor, dónde está el sensacionalismo? No será que en carwow no quieren que stellantis se enfade? Ya sabía yo que eso de unirte a carwow y dejar de ser independiente te iba a pasar factura...
A ver, en la parte del video donde enseñas como se accede a las plazas de la última fila te parece novedoso como los asientos se inclinan y desplazan al mismo tiempo hacia delante, pues de novedoso nada, tengo una Renault Scenic 4 y eso también lo hace este coche, y ya tiene unos años. Puede ser novedoso en Peugeot, pero no en el mercado de los 7 plazas. Por lo demás geniales los vídeos que haces, me encantan y aprendo mucho de este mundo tan apasionante como es el del automóvil. Gracias.
Yo tengo un S-Max y lo mismo que decís vosotros, los asientos de la segunda fila se desplazan adelante y reclina para tener buen espacio de entrada a las plazas traseras
Por no hablar de las cajas de cambios automáticas aisin que utiliza Peugeot 🤔, aveias a mansalva y graves, luego hablan de ecología, la fiabilidad también es verde
Así es.... Yo vendí el mio, una amiga igual con problema de motor lo vendió y un amigo con el motor roto y el chiste le dice la casa q son 9,000mil pavo.
Calero, un trabajo excelente como siempre! Pero después de vender mi 208 por culpa de la correa de distribución con solo 4 años y menos de 70.000 km no puedo ni ver esta marca… cuanto más lejos mejor!
Yo no entiendo como la gente sigue comprando coches del grupo stelantis después del fiasco de tecnología adblue y luego la maravilla puretech que an sacado y a día de hoy aún no han dado la cara ante sus clientes
El AdBlue es el Aditivo para motores diesel, mi Skoda del trabajo lo lleva. Pero por desgracia no te dan la etiqueta Eco, sino que mantiene la C, igual que los diesel sin AdBlue
Luego no digas que no se te había avisado... A algunos parece que os va la marcha... No entierro 40 mil pavos en un stellantis ni con el dinero de otro.
Peugeot ni regalado. Nunca he tenido uno, pero tengo amigos taxistas y no taxistas y el común denominador es averías a tutiplén y eso es lo que me ha echado para atrás para comprar uno. Son muy bonitos de diseño pero cuando rascas un poquito......
Hasta que mencionaste tu estatura Paco min,13:24, en todas tus reseñas anteriores con otros autos, los mostrabas por dentro, no tenia ni la más remota idea de como me sentiría 6o hai adentro, si nunca la mencionabas (tu estatura), GRACIAS y no me pierdo tus reviws SALUDOS 😊😊😊.
Una preciosidad!! Yo tuve el 5008 diesel de la primera generación, 145.000 km en tres años y ni un fallo!! Que pena que no lo saquen en diesel una pena.
Soy yo o cada vez los coches son menos coches. Con tanta pantalla, todo táctil, menos botones, cada vez más alejado de las sensaciones de la carretera... Ahora son electrodomésticos con ruedas.
Buenas tardes Juan Francisco, gracias por toda la información que compartes, resuelves dudas y expones noticias de primera linea aquí y en el cascarón, sobre un mundo q me apasiona, por favor sigue así. Sobre el 5008, buen coche, pero me sigue gustando mi Zafira B 111 years 110 Cv del 2010, de 7 plazas sin pudretech ni adplof ni tanta moda suv q hay ahora, me da pena q vallan desapareciendo los monovolumenes. Saludos desde Cáceres, un abrazo. Francisco Javier
No solo eso: las plazas de la tercera fila parece que no los llevan. Es una pena desperdiciar una oportunidad así para ser el coche por defecto de las familias numerosas ¿Qué cuesta poner Isofix a un asiento que ya tiene anchura suficiente?
Tengo un 5008 1.2 puretechcon el acabado Allure. Me gusta, no echo de menos más potencia. Este nuevo me gusta más y sin duda me habría planteado cambiar uno por otro en el concesionario pero.... Tras ver los fallos de tantos usuarios del 1.2 puretech y la política de Peugeot al respecto no me compro un coche de esa marca en lo que me quede de vida
Si peugeot hubiese preguntado a los usuarios de 5008 no se habrían desecho de la plaza central independiente. El único factor que lo diferenciaba de la competencia. Sin plaza central con isofix la gente comprará Skoda Kodiaq en vez de 5008.
Iba a comentar lo mismo, el único que quedaba en el mercado con 3 plazas independientes en la segunda fila e isofix en cada una de ellas, que es perfecto para familias más grandes… A mi también me da que se han desechado de un punto clave que les diferenciaba, y el que seguramente les dio tantas ventas según dicen con el anterior 5008… Y ojo, que este mide casi 1,90 de anchura… Es un sin sentido
Yo acabo de pillarme un 5008 de la versión anterior y el factor decisivo ha sido ese... por gustarme, me gustaba más el Kodiaq. Y está el tema de los puretech, esperemos que con el cambio a cadena en la versión MHEV hayan acertado... Sí, seguramente no puedes usar los tres Isofix a la vez, pero tenerlos te da flexibilidad. Y poder desplazar longitudinalmente cada uno de los asientos de forma independiente, también.
Muchas versiones, acabados, opiniones,etc pero los básicos son carísimos y a medida que optes por más la cifra sube como la espuma, coche para adinerados
Buen vídeo y buena review de las plazas traseras y maletero, que es lo que el cliente que viene a ver el 5008 en lugar del 3008 quiere comprobar. Eso sí, echo de menos una mención al número y colocación de sujeciones Isofix. No costaba nada, Calero, y las familias numerosas que nos interesamos por estos coches necesitamos esta información.
La verdad es que este tipo de marcas que han dejado a miles de personas con el culo al aire, sin una respuesta a un problema a todas luces de la propia marca, tendría que al menos reseñarse en los vídeos para que la gente gaste cuidado si quiere uno de estos. Aunque tb está claro que este señor cobra de esto y los demás de su sector hacen lo mismo, pero no sé, se hace raro que él haga un video criticando a la marca y ahora verlo alabar este coche como si fuera de otra marca.... En fin, muy mal Caleri, lo siento, con respeto pero desilusionado contigo
Será que todos los que se quejan de la marca, no saben que como toda máquina hay que hacerle mantenimiento cuando corresponda. En mi caso, un carrazo el 3008 cero problemas y vaya que son elegantes.
Hola a todos. Se que es un coche eléctrico. Pero como quedó el problema de fábrica que tuvo el 3008 en el sistema Ad blue..luego de eso es confiable comprar otro Peugeot ?...cuando la marca no ha respondido todos los afectados. Saludos.
Los Peugeot de los años 70 y 80 eran coches muy buenos había taxis a gogo pero desde hace unos años a esta parte caca de la vaca, no los tenía q comprar nadie así espabila Ban saludos
Hola, yo con mi humilde experiencia, veo el sistema de plegado de los asientos interesante para acceder a las plazas traseras, pero para adultos. Nosotros por nuestra experiencia, somos familia numerosa, en nuestro vehículo, un rodius, los más pequeños van con sus sillas adaptadas en las plazas de en medio, 2, asientos. Por lógica también, en ese Peugeot, si intentas abatir los asientos con las sillas adaptadas puestas en la fila de en medio, que creo que es lo lógico, no veo claro que se pudieran abatir para acceder a las plazas traseras un adulto, que igual en el mejor de los casos fuera contorsionista... Yo creo que para tener un siete plazas, es un quiero pero no puedo.
Muy bonito todo pero para aca en Latam con carreteras no tan buenas con mucho bache hay que estar cambiando constantemente bases de amortiguadores ya que son de plástico y se parten y las bieletas pues los bujes tienen mayor desgaste y el recambio no es nada economico por la misma marca. Los motores son uy eficientes pero hay que cuidar muchisimo de ahi en fuera muy lindas😅
¡Ánimo! ¡Ya queda menos para volver a los monovolúmenes! Pero queda un largo desierto para volver a lo que era Peugeot, coches duros, cómodos, con diseños lógicos en los que daba gusto hacer largas tiradas de kilómetros. Ahora tienes un SUV con un volante de videojuego chusquero, con LED's por el salpicadero... Sólo me quedaría con los asientos delanteros, el resto es postureo.
Me gusta como han resuelto la zona de las siete plazas. Ahora, como parece ser que tratan de corregir los errores, les digo que el error más grande que veo es que es un SUV. Qué tiempos cuando era monovolumen ❤️
¿Sólo 136 CV para el híbrido? ¿Y los diésel? Parece que sólo les interesa vender el frigorífico con ruedas, para aque la UE no les multe ppr “emisiones” de CO2. Los coches que les interesan a la gente, los menos potentes.
Nunca compraré un Peugeot, nunca en mi vida, 8 años el mío 150.000 km y al desguace. Nunca nunca. Y menudos “periodistas” del motor engañando a la gente. Gracias Calero.
Que llantas tan horteras! Que si, que son mejores aerodinamicamente para que sea más eficiente. Pero digo yo, siendo tan grande y tan pesado (2,2 toneladas). La eficiencia aerodinámica en las ruedas no es que importe mucho cuando es un suv de 7 plazas.
Una cosa importante que dices en el vídeo acerca de las versiones, indicas que la versión dual motor equipa la batería de 98Kwh, tengo entendido que no es así, que llevará la de 73Kwhz, y "supuestamente " habrá una versión GT que efectivamente equipe tracción total con la batería de 98, pero no está confirmada ni estará disponible de salida, por favor aclara ese punto porque resulta confuso, a mí por ejemplo me interesa la versión dual motor pero solo si lleva la batería de 98, no la de 73...
Esta muy bien todo pero para ser un vehículo familiar se les olvido poner mejor iluminación interior a las plazas traseras, como se te caiga algo al suelo, es imposible ver donde esta, hablo con el techo de cristal, que podrían a ver puesto al menos en las manecillas del techo unas luces como en otros coches que lo solucionan así...
Una pena que se han cargado uno de los pocos coches con 3 asientos reales en la fila trasera, que cuando tienes que montar 2 sillas infantiles con los isofix te das cuenta, que no te puedes sentar en medio... y las plazas del maletero son inaccesibles, con familia o con necesidad de espacio real nos quedan solo las "FURGOS"
El peugeot 807 da 20 vueltas a esa modernidad. Siendo mas corto tenia 7 e incluso 8 plazas de verdad y lo mejor de todo unas puertas correderas que son una pasada. Haber si hay un fabricante que se atreba a sacar un coche como el 807 o sus primas y no me refiero a las furgonetas reconvertidas en monobolumen. Saludos
El anterior 5008 era el único suv de 7 plazas con 3 isofix en el asiento central, ni BMW, ni el kodiak, ni el qashqai +2 ni el vw touran allspace… Y ahora van y lo quitan, asiento central más pequeño, al parecer unido al de la izq… en fin
La segunda fila se asientos ya la tenía el opel zafira tourer incluso mejor y la tercera también es igual o parecida. Yo tengo un zafira tourer del año 2013
Yo es que no veo los eléctricos, ante un viaje largo gastas más tiempo y dinero en cargar el coche, que lo que te cuesta un Diesel. Y el futuro, de lo que te pueda durar la batería, es todavía incierto. Me siento más cómodo con un motor de combustión.
Normal que tengas esas dudas ya que hay mucha desinformación al respecto, pero no es tanto problema como parece, en un viaje largo con un combustión se hacen descansos (es obligatorio), vas al baño, comes algo, estiras las piernas, en esos 20/25 minutos has recargado el coche, al final no tardas más. Incluso en el día a día al menos a mí me resulta más cómodo cargar en casa o en destino que tener que desplazarte a una gasolinera para repostar. Lo de las cargas rápidas queda exclusivamente para los viajes largos, el resto del tiempo para el día a día se carga mientras está aparcado. La duración de las baterías ya se verá, han ido mejorando en los últimos años, igualmente un amigo tiene un Tesla de 2014 y más de 250 mil Km y ha perdido apenas un 2% de capacidad, dice que ni ha notado diferencia, ya que en la práctica no la usas del 100% al 0%.
Estaria bueno que saquen un Peugeot 6008 con 7 0 8 plazas mas amplias que compita contra (Honda Pilot, Toyota Fortuna, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent) que son un éxito en ARGENTINA, CANADA, EEUU y AUSTRALIA
Pero habla de su problema de motor q tiene miles de afectados . Yo vendí el mio,Una amiga igual y ahora un amigo tiene el motor roto y el chiste es 9,000 mil pavo. 😂
Parece que bien resuelto lo de las plazas traseras y el maletero (más les valía, mide 15 cm más que el anterior), pero haber perdido los tres asientos individuales iguales es una putada. La versión anterior no dejaba de ser un "monovolumen disfrazado de SUV" y conservaba esa solución, pero ahora desaparece. En monovolúmenes ya solamente quedan el Touran, que pronto acabará su comercialización, y la segunda mano. Más allá de eso, derivados de comercial...
Veo que los clientes en Europa de peugeot han pasado por averías grabes. Investigue y son 1 millón de quejas a diferencia de América que quizá sea por diferente motorizacion acá las principales quejas son por amortiguadores o sistemas de escape.
Buenas tardes, ante todo quiero ser imparcial con el comentario pero la situación actual de muchos no me lo permite, sé que es tu trabajo y tal vez te paguen por el, pero al dar publicidad a una marca que ha vendido y sigue vendiendo coches a miles de familias por un motor afectado con graves fallas mecánicas, tal vez te conviertes en parte del engaño!!! Actuar de esa manera es comparable a los políticos actuales que en ocasiones sólo engañan para sacar algo a cambio. Por favor debemos tener un poco más responsabilidad cuando hablamos de coches y motores que están causando un profundo problema en el bolsillo de muchos y hablando de una marca que no ha movido ni un dedo para reparar el malestar general de su gran error.
La verdad es que, aparte de la cagada de los motores puretech y no darle solución, perdiendo así a los miles de clientes que no renovarán su vehículo.... El coche ha perdido uno de sus grandes atractivos, que en la anterior generación jugaba a su favor: una segunda fila con 3 asientos iguales con isofix. Ya nada lo hace destacar por delante de otros modelos similares. Una auténtica cagada por parte de Peugeot.
No creen que la pantalla esta un poco elevada tapando la vision de frente tengo un mercedes y tbm tiene pantalla rectangular pero creo que esta mas abajo que esto por eso me parecio raro pero si me gusta mucho este auto excepto la pantalla
Madre de dios, en su dia vi un video tuyo criticando los Volkswagen, en concreto el 16 tdi, dicho de pasada , al que le hice 150000 kilometros sin fallas y actualmente lleva 300000, cosa que no entendi, ahora con la que cae en peugeot con la estafa de correas bañadas en aceite, veo un video y ni una mencion sobre la problematica y parece que presentas el mejor coche del mundo, como para dejarse guiar por tus soporiferas explicaciones de vehiculos.
Buenas para mi punto de vista no es un 7 plazas es una 6 y tanto la forma de abatir los asíentos traseros para acceder alas plazas traseras me recuerda a la Opel zafira del 2007 siento mucho decir pero como una SEAT Alhambra del 2000 al 2010 no hay otro vehículo yo tengo una y somos 7 y miré muchos coche y como este en espacio quitar asientos individuales y demás no hay otro siento mucho que está muy muy bien todo lo nuevo pero la comodidad el espacio la zona control de conducción es inigualable
Lleva correa húmeda?? Yo en el que tengo que quiero cambiar pero no vendo le abrí el capó una vez con el coche funcionando y la correa me salpicó aceite de ese que lleva tuva que cerrar el capó de imendiato y no puede comprobar como estaba la gargantilla
A peugot se le va la olla...... esto no es un coche para España ni para Europa ... es para Estados Unidos donde la gasolina esta tirada y los coches grandes, bastos y monstruosos son la norma.
La vw Touran del 2016 que tengo yo tiene esas mismas soluciones para 7 plazas (y un motor tsi de 180 CV que una es una gozada) así que nada nuevo aquí…menudo publireportaje
Mucha kk de videos de pura publicidad de fabricantes que no responden ante un problema creado por ellos mismos. Calero ¿te han regalado uno? Pide dos para cuando el otro esté en el taller.
Que si... que tiene ideas innovadoras y futuristas y tal... Pero les tengo manía a los SUV, a los botones que no lo son... Total, cosas que no son prácticas para conducir, muy importante. Stellantis ha machacado Peuegeot a favor de resultados ecómicos. Y eso que no soy pesimista.
Hola a todos. Como ya he comentado a personas individualmente, en este canal tratamos periódicamente la fiabilidad y seguiremos haciéndolo. Caiga quien caiga. Pure Tech? Tengo un vídeo listo desde hace días, el motivo por el que no sea publicado aún es simplemente porque en mis vídeos intento aportar algo valioso y no comentar sólo lo que ya es sabido. Y en eso estoy el vídeo saldrá cuando yo considere que tiene suficiente información valiosa. Como hicimos en su día, por cierto, con el problema del ad blue y del que fuimos los primeros en dar parte. Por otro lado, en Carwow.es vamos, sin pedir nada a cambio, a todas las presentaciones de modelos nuevos a las que se nos invitan sean de la marca que sean, y seguiremos haciéndolo porque una parte de nuestro trabajo es contar las novedades del sector. Y si somos los primeros, mejor. Próximamente, pure Tech y otras muchas cosas que están por venir. Gracias, JF Calero.
Menos mal que ya se sabe que lo vas a publicar dentro de nada!!! 🎉🎉🎉
Trae falla la trasmisión!!!
NUNCA MEJOR DICHO!
Bla bla bla. Más vale q hubieras sacado el vídeo antes de los motores pudretech en vez de dar bombo al 5008 menuda bajada de pantalones. Miles de afectados por esos motores y miles de euros a la basura.
Es un vendido @@CarlosGonzalez-jg3kr
Me encanta todas las pantallitas y lucecitas que trae, así podrás estar entretenido mientras esperas la grua
Jajajajjajajajaja me as matao
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eres el Putin amo
La marca no es consciente de la que ha liado y como ha calado entre la gente lo del puretech intentando escurrir el bulto hasta que explotó
jajjajajaja 10/10
suponiendo que no lleve ni la correa humeda ni el famoso depósito de adblue, que si es así, ni sale del concesionario
Buen video, como siempre.
Respecto a las plazas de la segunda fila, ha ido a peor. En el anterior eran 3 asientos de tamaño prácticamente igual y los 3 con isofix. Eso hizo que mucha gente se decantara por el 5008 por delante de otras marcas, incluso premium
Paso atrás en mi opinión respecto a la fila intermedia de asientos. Creo que era un plus para muchos tener los tres asientos iguales.
Es una gran cagada en mi opinión aunque sigue siendo bastante amplio para poner otra silla de niño entre medias yo creo.
Me mata que además venga con un cinturón de techo, bastante lamentable el tema
Totalmente. Era la principal razón para mi para comprar el 5008 frente a otros. Una pena
Soy un seguidor de tus vídeos y comentarios. Hace tiempo anunciantes que harías un vídeo sobre los motores de stallantis y sus afectados. Pero veo que desde el anuncio solo hablas de virtudes de sus motores y no sus defectos . Espero. No por esto dejaré de seguirte. Me gusta tus vídeos. Tocas muchos temas.b
El vídeo se publicará cuando tenga los datos suficientes como para hacer un vídeo que sea útil e instructivo, y no uno más cargado de sensacionalismo y alarmismo clickbait.
@@carwowesp
Y ese momento va a ser... NUNCA.
Me gusta vuestro canal pero que habléis de sensacionalismo vosotros me hace hasta gracia. Saludos.
@@carwowespsensacionalismo??? Somos CIENTOS DE MILES los afectados, yo he cambiado la correa con 48.000km, al igual que casi todo el mundo que tiene ese motor, dónde está el sensacionalismo? No será que en carwow no quieren que stellantis se enfade? Ya sabía yo que eso de unirte a carwow y dejar de ser independiente te iba a pasar factura...
No creo que el pan en la mesa de calero dependa de unos pudretech, la verdad.
Soy yo o cuando a plegado los asientos a sonado como si se a roto algo??????
😂 sí da la sensación o que había algo suelto que voló
Joer....
Pensé lo mismo, así que no es cosa tuya tranquilo 😅
A ver, en la parte del video donde enseñas como se accede a las plazas de la última fila te parece novedoso como los asientos se inclinan y desplazan al mismo tiempo hacia delante, pues de novedoso nada, tengo una Renault Scenic 4 y eso también lo hace este coche, y ya tiene unos años. Puede ser novedoso en Peugeot, pero no en el mercado de los 7 plazas. Por lo demás geniales los vídeos que haces, me encantan y aprendo mucho de este mundo tan apasionante como es el del automóvil. Gracias.
Y es más yo tengo un Gran C4 del 2008 y ya tenia esa solución novedosa. No es nueva ni en el grupo.
Yo tengo un S-Max y lo mismo que decís vosotros, los asientos de la segunda fila se desplazan adelante y reclina para tener buen espacio de entrada a las plazas traseras
Esta muy bien resuelto , para quien precise de 7 plazas genial. Pero el 3008 nuevo mola mucho 😊,el interior es lo mejor !
Buenos videos 😎👌
Miles y miles de afectados tecnología puretech que gripam motores a los 60000 km y no dan la cara y seguis dando publicidad a este tipo de marcas😢
Poco se habla de ese problema…
Hay que vender la moto sea como sea, todo por la pasta...
Por no hablar de las cajas de cambios automáticas aisin que utiliza Peugeot 🤔, aveias a mansalva y graves, luego hablan de ecología, la fiabilidad también es verde
Así es.... Yo vendí el mio, una amiga igual con problema de motor lo vendió y un amigo con el motor roto y el chiste le dice la casa q son 9,000mil pavo.
Peugeot es de las peores marcas en fiabilidad y calidad 🤮
Un coche con tantas plazas para familias grandes y no tiene tres isofix en la segunda fila.
Calero, un trabajo excelente como siempre! Pero después de vender mi 208 por culpa de la correa de distribución con solo 4 años y menos de 70.000 km no puedo ni ver esta marca… cuanto más lejos mejor!
Eso con los eléctricos no pasa...
Y a quién se lo vendiste con la correa reventada? 😂😅
@@FGGiskard A la Ford
El Chevrolet Captiva 7 plazas que tuve en 2009 creo que tenía la tercera fila igual o más grande que la del 5008.
Yo no entiendo como la gente sigue comprando coches del grupo stelantis después del fiasco de tecnología adblue y luego la maravilla puretech que an sacado y a día de hoy aún no han dado la cara ante sus clientes
El AdBlue es el Aditivo para motores diesel, mi Skoda del trabajo lo lleva. Pero por desgracia no te dan la etiqueta Eco, sino que mantiene la C, igual que los diesel sin AdBlue
@@eduardoluiscristiano1155el hecho de llevar adblue no significa que sea etiquete ECO
Callate
Muy buena la forma de acceder a la tercera fila. Somos 6 en casa. Stellantis me tira para atrás en general pero...
Pero nada, mejor quédate atrás, porque pillarás si o si....
Luego no digas que no se te había avisado... A algunos parece que os va la marcha...
No entierro 40 mil pavos en un stellantis ni con el dinero de otro.
La Alhambra/Sharan de 2015 tiene el mismo sistema y puertas correderas para hacerlo aún más fácil. Peugeot no ha inventado nada.
Me quedo con mi 5008 de anterior generación , plazas traseras 33/33/33 y cada uno con Isofix.
Peugeot ni regalado. Nunca he tenido uno, pero tengo amigos taxistas y no taxistas y el común denominador es averías a tutiplén y eso es lo que me ha echado para atrás para comprar uno. Son muy bonitos de diseño pero cuando rascas un poquito......
un buen japonés ...
Un mazda o Honda 😊
Hasta que mencionaste tu estatura Paco min,13:24, en todas tus reseñas anteriores con otros autos, los mostrabas por dentro, no tenia ni la más remota idea de como me sentiría 6o hai adentro, si nunca la mencionabas (tu estatura), GRACIAS y no me pierdo tus reviws SALUDOS 😊😊😊.
Una preciosidad!! Yo tuve el 5008 diesel de la primera generación, 145.000 km en tres años y ni un fallo!! Que pena que no lo saquen en diesel una pena.
Soy yo o cada vez los coches son menos coches. Con tanta pantalla, todo táctil, menos botones, cada vez más alejado de las sensaciones de la carretera...
Ahora son electrodomésticos con ruedas.
Es un puretech con defectos de fabricación y miles los que forman la demandas en varios países, saludos calero
Buenas tardes Juan Francisco, gracias por toda la información que compartes, resuelves dudas y expones noticias de primera linea aquí y en el cascarón, sobre un mundo q me apasiona, por favor sigue así. Sobre el 5008, buen coche, pero me sigue gustando mi Zafira B 111 years 110 Cv del 2010, de 7 plazas sin pudretech ni adplof ni tanta moda suv q hay ahora, me da pena q vallan desapareciendo los monovolumenes. Saludos desde Cáceres, un abrazo. Francisco Javier
Con esta review me antojé más en poder cambiar mi 2008 turbo ❤❤❤
Han quitado los 3 isofix de la segunda fila...
Eso estaba mirando yo que tengo 3 hijos… otro que se borra de la lista como coche con 3 isofix traseros 😮
No solo eso: las plazas de la tercera fila parece que no los llevan. Es una pena desperdiciar una oportunidad así para ser el coche por defecto de las familias numerosas ¿Qué cuesta poner Isofix a un asiento que ya tiene anchura suficiente?
Tengo un 5008 1.2 puretechcon el acabado Allure. Me gusta, no echo de menos más potencia. Este nuevo me gusta más y sin duda me habría planteado cambiar uno por otro en el concesionario pero....
Tras ver los fallos de tantos usuarios del 1.2 puretech y la política de Peugeot al respecto no me compro un coche de esa marca en lo que me quede de vida
Si peugeot hubiese preguntado a los usuarios de 5008 no se habrían desecho de la plaza central independiente. El único factor que lo diferenciaba de la competencia. Sin plaza central con isofix la gente comprará Skoda Kodiaq en vez de 5008.
Iba a comentar lo mismo, el único que quedaba en el mercado con 3 plazas independientes en la segunda fila e isofix en cada una de ellas, que es perfecto para familias más grandes… A mi también me da que se han desechado de un punto clave que les diferenciaba, y el que seguramente les dio tantas ventas según dicen con el anterior 5008… Y ojo, que este mide casi 1,90 de anchura… Es un sin sentido
Yo acabo de pillarme un 5008 de la versión anterior y el factor decisivo ha sido ese... por gustarme, me gustaba más el Kodiaq. Y está el tema de los puretech, esperemos que con el cambio a cadena en la versión MHEV hayan acertado... Sí, seguramente no puedes usar los tres Isofix a la vez, pero tenerlos te da flexibilidad. Y poder desplazar longitudinalmente cada uno de los asientos de forma independiente, también.
Bueno también está creo el KIA Sorento con 3 plazas individuales en la segunda fila y 3 isofix. Aunque algo más caro pero también mejor acabado
9:05 ¿Esa guantera principal es la que un periodista puso el móvil encima de la tapa y al abrirla se le cayó por dentro del "túnel de transmisión"?
Exactamente, la que se comió el móvil, era un 3008 pero es igual 😂
Mejora en la segunda fila? Precisamente ha perdido su gran virtud! Ha perdido sus tres asientos individuales!!
15:25 😱😱😱😱
Muchas versiones, acabados, opiniones,etc pero los básicos son carísimos y a medida que optes por más la cifra sube como la espuma, coche para adinerados
Quería decir opciones no opiniones😅
Buen vídeo y buena review de las plazas traseras y maletero, que es lo que el cliente que viene a ver el 5008 en lugar del 3008 quiere comprobar. Eso sí, echo de menos una mención al número y colocación de sujeciones Isofix. No costaba nada, Calero, y las familias numerosas que nos interesamos por estos coches necesitamos esta información.
Exactamente, habría que saber cuántas y dónde isofix hay, es importante en este tipo de coches
Las marcas vehículos hoy día dejan mucho que desear con sus motores y piezas. Más vale un coche viejo y sin tanto fallos.
La verdad es que este tipo de marcas que han dejado a miles de personas con el culo al aire, sin una respuesta a un problema a todas luces de la propia marca, tendría que al menos reseñarse en los vídeos para que la gente gaste cuidado si quiere uno de estos. Aunque tb está claro que este señor cobra de esto y los demás de su sector hacen lo mismo, pero no sé, se hace raro que él haga un video criticando a la marca y ahora verlo alabar este coche como si fuera de otra marca.... En fin, muy mal Caleri, lo siento, con respeto pero desilusionado contigo
Ah gracias Calero no había visto tu mensaje. Espero tu vídeo de pure tech.....
Será que todos los que se quejan de la marca, no saben que como toda máquina hay que hacerle mantenimiento cuando corresponda.
En mi caso, un carrazo el 3008 cero problemas y vaya que son elegantes.
Qué no quiere Peugeot que se vea en la parte trasera de su pantalla flotante como para que lo difumineis? (minuto 6:45)
Algo tremendamente oscuro. Pero no, en este caso más bien brillante; Un reflejo del sol.
La imagen de la marca Peugeot está por los suelos debido a la infinidad de averías que ha tenido en todos sus modelos en los últimos años.
Una Scenic estirada? Una Renault Espace?
Hola a todos. Se que es un coche eléctrico. Pero como quedó el problema de fábrica que tuvo el 3008 en el sistema Ad blue..luego de eso es confiable comprar otro Peugeot ?...cuando la marca no ha respondido todos los afectados. Saludos.
A mí me preocupa más lo de la cadena del árbol....
Los Peugeot de los años 70 y 80 eran coches muy buenos había taxis a gogo pero desde hace unos años a esta parte caca de la vaca, no los tenía q comprar nadie así espabila Ban saludos
La tercera fila queda escamoteada en la versión anterior con diferencia
Hola, yo con mi humilde experiencia, veo el sistema de plegado de los asientos interesante para acceder a las plazas traseras, pero para adultos. Nosotros por nuestra experiencia, somos familia numerosa, en nuestro vehículo, un rodius, los más pequeños van con sus sillas adaptadas en las plazas de en medio, 2, asientos. Por lógica también, en ese Peugeot, si intentas abatir los asientos con las sillas adaptadas puestas en la fila de en medio, que creo que es lo lógico, no veo claro que se pudieran abatir para acceder a las plazas traseras un adulto, que igual en el mejor de los casos fuera contorsionista... Yo creo que para tener un siete plazas, es un quiero pero no puedo.
Hola, muy buena presentación. Este modelo viene en gasolina??
Muy bonito pero el tiempo dira si fiable....yo no lo compro ni con tu dinero Calero.
Muy bonito todo pero para aca en Latam con carreteras no tan buenas con mucho bache hay que estar cambiando constantemente bases de amortiguadores ya que son de plástico y se parten y las bieletas pues los bujes tienen mayor desgaste y el recambio no es nada economico por la misma marca. Los motores son uy eficientes pero hay que cuidar muchisimo de ahi en fuera muy lindas😅
¡Ánimo!
¡Ya queda menos para volver a los monovolúmenes!
Pero queda un largo desierto para volver a lo que era Peugeot, coches duros, cómodos, con diseños lógicos en los que daba gusto hacer largas tiradas de kilómetros.
Ahora tienes un SUV con un volante de videojuego chusquero, con LED's por el salpicadero...
Sólo me quedaría con los asientos delanteros, el resto es postureo.
Me gusta como han resuelto la zona de las siete plazas. Ahora, como parece ser que tratan de corregir los errores, les digo que el error más grande que veo es que es un SUV. Qué tiempos cuando era monovolumen ❤️
¿Sólo 136 CV para el híbrido? ¿Y los diésel?
Parece que sólo les interesa vender el frigorífico con ruedas, para aque la UE no les multe ppr “emisiones” de CO2.
Los coches que les interesan a la gente, los menos potentes.
Sé que eres capaz de vender la bicicleta sin pedales pero los comentarios tiran el esfuerzo con Peugeot como paño sucio
Excelente video
Nunca compraré un Peugeot, nunca en mi vida, 8 años el mío 150.000 km y al desguace. Nunca nunca. Y menudos “periodistas” del motor engañando a la gente. Gracias Calero.
PudreTech…. Ni con tu dinero
Que llantas tan horteras! Que si, que son mejores aerodinamicamente para que sea más eficiente. Pero digo yo, siendo tan grande y tan pesado (2,2 toneladas). La eficiencia aerodinámica en las ruedas no es que importe mucho cuando es un suv de 7 plazas.
Una cosa importante que dices en el vídeo acerca de las versiones, indicas que la versión dual motor equipa la batería de 98Kwh, tengo entendido que no es así, que llevará la de 73Kwhz, y "supuestamente " habrá una versión GT que efectivamente equipe tracción total con la batería de 98, pero no está confirmada ni estará disponible de salida, por favor aclara ese punto porque resulta confuso, a mí por ejemplo me interesa la versión dual motor pero solo si lleva la batería de 98, no la de 73...
Esta muy bien todo pero para ser un vehículo familiar se les olvido poner mejor iluminación interior a las plazas traseras, como se te caiga algo al suelo, es imposible ver donde esta, hablo con el techo de cristal, que podrían a ver puesto al menos en las manecillas del techo unas luces como en otros coches que lo solucionan así...
Minuto 15:25 ... revientas el volante y la pantalla táctil 😅
Una pena que se han cargado uno de los pocos coches con 3 asientos reales en la fila trasera, que cuando tienes que montar 2 sillas infantiles con los isofix te das cuenta, que no te puedes sentar en medio... y las plazas del maletero son inaccesibles, con familia o con necesidad de espacio real nos quedan solo las "FURGOS"
Pues si ya solo nos quedan ellas, somos una especie en extinción.
Nosotros somos 6, así que ni te cuento..
A lo mejor llega a los 61000km 😂😂😂
Muy bonitos por dentro y por fuera pero los motores no están a la altura de los peugeot de los años 80, 90, y 2000
El peugeot 807 da 20 vueltas a esa modernidad. Siendo mas corto tenia 7 e incluso 8 plazas de verdad y lo mejor de todo unas puertas correderas que son una pasada. Haber si hay un fabricante que se atreba a sacar un coche como el 807 o sus primas y no me refiero a las furgonetas reconvertidas en monobolumen. Saludos
Se le ha roto ya el A-blue?
No tiene porque es eléctrico 😅
El anterior 5008 era el único suv de 7 plazas con 3 isofix en el asiento central, ni BMW, ni el kodiak, ni el qashqai +2 ni el vw touran allspace…
Y ahora van y lo quitan, asiento central más pequeño, al parecer unido al de la izq… en fin
La segunda fila se asientos ya la tenía el opel zafira tourer incluso mejor y la tercera también es igual o parecida. Yo tengo un zafira tourer del año 2013
Yo es que no veo los eléctricos, ante un viaje largo gastas más tiempo y dinero en cargar el coche, que lo que te cuesta un Diesel. Y el futuro, de lo que te pueda durar la batería, es todavía incierto. Me siento más cómodo con un motor de combustión.
Normal que tengas esas dudas ya que hay mucha desinformación al respecto, pero no es tanto problema como parece, en un viaje largo con un combustión se hacen descansos (es obligatorio), vas al baño, comes algo, estiras las piernas, en esos 20/25 minutos has recargado el coche, al final no tardas más. Incluso en el día a día al menos a mí me resulta más cómodo cargar en casa o en destino que tener que desplazarte a una gasolinera para repostar. Lo de las cargas rápidas queda exclusivamente para los viajes largos, el resto del tiempo para el día a día se carga mientras está aparcado. La duración de las baterías ya se verá, han ido mejorando en los últimos años, igualmente un amigo tiene un Tesla de 2014 y más de 250 mil Km y ha perdido apenas un 2% de capacidad, dice que ni ha notado diferencia, ya que en la práctica no la usas del 100% al 0%.
Estaria bueno que saquen un Peugeot 6008 con 7 0 8 plazas mas amplias que compita contra (Honda Pilot, Toyota Fortuna, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent) que son un éxito en ARGENTINA, CANADA, EEUU y AUSTRALIA
Pero habla de su problema de motor q tiene miles de afectados .
Yo vendí el mio,Una amiga igual y ahora un amigo tiene el motor roto y el chiste es 9,000 mil pavo. 😂
Parece que bien resuelto lo de las plazas traseras y el maletero (más les valía, mide 15 cm más que el anterior), pero haber perdido los tres asientos individuales iguales es una putada. La versión anterior no dejaba de ser un "monovolumen disfrazado de SUV" y conservaba esa solución, pero ahora desaparece. En monovolúmenes ya solamente quedan el Touran, que pronto acabará su comercialización, y la segunda mano. Más allá de eso, derivados de comercial...
Veo que los clientes en Europa de peugeot han pasado por averías grabes. Investigue y son 1 millón de quejas a diferencia de América que quizá sea por diferente motorizacion acá las principales quejas son por amortiguadores o sistemas de escape.
Ya quisiera ser rico para tener y mantener un coche asi, peeeero soy mileurista asi que solo queda ver por curiosidad
Los nuevos Peugeot tendrán versiones PSE ?EL 208 de siguiente generación creo que si
Super tecnologia pudretech, coche hasta 100 000km si llega o tirar y cambiar
Buenas tardes, ante todo quiero ser imparcial con el comentario pero la situación actual de muchos no me lo permite, sé que es tu trabajo y tal vez te paguen por el, pero al dar publicidad a una marca que ha vendido y sigue vendiendo coches a miles de familias por un motor afectado con graves fallas mecánicas, tal vez te conviertes en parte del engaño!!! Actuar de esa manera es comparable a los políticos actuales que en ocasiones sólo engañan para sacar algo a cambio. Por favor debemos tener un poco más responsabilidad cuando hablamos de coches y motores que están causando un profundo problema en el bolsillo de muchos y hablando de una marca que no ha movido ni un dedo para reparar el malestar general de su gran error.
El Joe Rogan de los coches! Primero, hehe
Para mi no es, quiza en 15 años cuando lo encuentres de segunda mano con 80 km de autonomia por 15k lo pueda mirar.
La verdad es que, aparte de la cagada de los motores puretech y no darle solución, perdiendo así a los miles de clientes que no renovarán su vehículo.... El coche ha perdido uno de sus grandes atractivos, que en la anterior generación jugaba a su favor: una segunda fila con 3 asientos iguales con isofix.
Ya nada lo hace destacar por delante de otros modelos similares.
Una auténtica cagada por parte de Peugeot.
No creen que la pantalla esta un poco elevada tapando la vision de frente tengo un mercedes y tbm tiene pantalla rectangular pero creo que esta mas abajo que esto por eso me parecio raro pero si me gusta mucho este auto excepto la pantalla
Este coche tiene cargador birrecional ?
Han arreglado ya el tema de la correa y el adblue en Peugeot?? Porque si no han arreglado nada pocas ventas van a tener
Madre de dios, en su dia vi un video tuyo criticando los Volkswagen, en concreto el 16 tdi, dicho de pasada , al que le hice 150000 kilometros sin fallas y actualmente lleva 300000, cosa que no entendi, ahora con la que cae en peugeot con la estafa de correas bañadas en aceite, veo un video y ni una mencion sobre la problematica y parece que presentas el mejor coche del mundo, como para dejarse guiar por tus soporiferas explicaciones de vehiculos.
Buenas para mi punto de vista no es un 7 plazas es una 6 y tanto la forma de abatir los asíentos traseros para acceder alas plazas traseras me recuerda a la Opel zafira del 2007 siento mucho decir pero como una SEAT Alhambra del 2000 al 2010 no hay otro vehículo yo tengo una y somos 7 y miré muchos coche y como este en espacio quitar asientos individuales y demás no hay otro siento mucho que está muy muy bien todo lo nuevo pero la comodidad el espacio la zona control de conducción es inigualable
Y el video del Puretech con correa humeda? Cuando te mojas?
Como , que dices , que !!!!!
Estoy en Francia París 🤷
Calero el otro día haces video del Avengers y no te gusta el cambio, este que lo lleva en el mismo sitio te encanta.. no sé,no se
Parece un galaxy
Lleva correa húmeda?? Yo en el que tengo que quiero cambiar pero no vendo le abrí el capó una vez con el coche funcionando y la correa me salpicó aceite de ese que lleva tuva que cerrar el capó de imendiato y no puede comprobar como estaba la gargantilla
Pero que precio tiene?
Lo de las plazas de 2ª fila no es ningún invento. La Espace V es así.
Y la Alhambra / Sharan de 2015
A peugot se le va la olla...... esto no es un coche para España ni para Europa ... es para Estados Unidos donde la gasolina esta tirada y los coches grandes, bastos y monstruosos son la norma.
La vw Touran del 2016 que tengo yo tiene esas mismas soluciones para 7 plazas (y un motor tsi de 180 CV que una es una gozada) así que nada nuevo aquí…menudo publireportaje
No se acordaban que el éxito en ventas fue por la relación calidad precio y se olvidaron del precio.
Mucha kk de videos de pura publicidad de fabricantes que no responden ante un problema creado por ellos mismos. Calero ¿te han regalado uno? Pide dos para cuando el otro esté en el taller.
Bueno... no son tres asientos individuales... di lo que quieras pero empeora al anterior en todo...
Se ve mejor que el nuevo Audi Q5
A gusto personal, el coche es muy bonito, pero en las llantas la ha cagado, son horribles. Todo lo que digo (repito) es gusto personal.
Gran publireportaje sr. Calero 😂
Cuanto cuesta esta cosa 80.000 pavos?
Que si... que tiene ideas innovadoras y futuristas y tal... Pero les tengo manía a los SUV, a los botones que no lo son... Total, cosas que no son prácticas para conducir, muy importante. Stellantis ha machacado Peuegeot a favor de resultados ecómicos. Y eso que no soy pesimista.
Mientras no lo ofrezcan con un motor de combustión decente, sin electrificaciones absurdas, que no cuenten conmigo para comprarlo
no me gusta nada este coche, Peugeot como marca ya no me interesa.
Nada de nuevo, que no haya ya en el Tiguan All Space de hace 5 años. Con calidad indiscutible
*Antes los motores de peugeot eran muy bien vistos, ahora.......*
Los diésel de antaño. Bastante antaño...