【クラスを超えたクオリティ】フルサイズの125ccスポーツヘリテージバイク「XSR125」を丸山浩と関根Dがミニサーキットで試乗!

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  • čas přidán 28. 08. 2024
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    つい昨日開催されたヤマハ125CCスポーツバイク試乗会にて丸山浩と関根Dが4車種イッキ乗りしてきました!
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Komentáře • 49

  • @user-si7rs2kr5r
    @user-si7rs2kr5r Před 9 měsíci +6

    XSR250GP出してくれ

  • @user-rh1lt9sj1v
    @user-rh1lt9sj1v Před 9 měsíci +16

    高速道路を走れないのが自由度を下げてる これは通勤や近場だけでなく遠くにも行きたくなる見た目と走りなんだから155がいい 意外といざ高速道路に乗りたくなる時はあるものです 125売れたら155も国内販売望む

  • @yu_XSR109
    @yu_XSR109 Před 9 měsíci +3

    忘れ去られしCB125R

  • @h.o.1466
    @h.o.1466 Před 9 měsíci +4

    聞き逃してたらすみません。
    バルブ可変機構の感触が聞きたいです!

  • @ts_fummy
    @ts_fummy Před 9 měsíci +4

    高速道路にも入れる排気量で、あってほしいなぁ。
    高校生の頃、原付からステップアップするには丁度いい125クラスに、フルサイズスポーツとしてRZ125が出てきたのには、感動した事を思い出しました。
    RZ125が登場した時は、
    感動だったよぉ。

    • @user-uq1kz9ic5g
      @user-uq1kz9ic5g Před 9 měsíci

      ボアアップしてください。🙇

    • @ts_fummy
      @ts_fummy Před 9 měsíci

      @@user-uq1kz9ic5g150ccとかが出ればいいのになぁ🙇‍♂️

    • @monynynyny
      @monynynyny Před 9 měsíci

      @@ts_fummyxsr155ありますよ

    • @hyatt777
      @hyatt777 Před 9 měsíci

      @@ts_fummyXSR155

    • @Ntr-su4co
      @Ntr-su4co Před 9 měsíci +1

      @@ts_fummy XSR155が元々あるよ

  • @user-sl4tg9ol8m
    @user-sl4tg9ol8m Před 9 měsíci +52

    250出せば爆売れ確定

    • @user-vo4rw3zp5l
      @user-vo4rw3zp5l Před 9 měsíci +3

      確かに‼︎ 2気筒で出してくれると、体力落ちたオッさんの上がりバイクにしたい😊

    • @user-sl4tg9ol8m
      @user-sl4tg9ol8m Před 9 měsíci +2

      @@user-vo4rw3zp5l 上がりバイクとしていい相棒になりそうすよね!

    • @freemotojeffp
      @freemotojeffp Před 9 měsíci +2

      私はお洒落なバイクはあまり乗らないけど、このバイクが一般的に人気が出るのは肌感覚でわかります。
      さすがにヤマハもこれの25出せば売れる事はわかってて後から出そうとしてるんじゃないでしょうか笑

    • @user-1123keihyei8
      @user-1123keihyei8 Před 9 měsíci +2

      エンジンならMT-25や03のがありますよね!

  • @keo-cat5831
    @keo-cat5831 Před 9 měsíci +3

    155のオーナーレビュー見ればわかるけど、シートとリアサス両方硬いからタンデム相手が根を上げる
    155でも高速乗るとパワー不足感がるから、250で出してくれないかなぁ

  • @user-yh5kp5dd8p
    @user-yh5kp5dd8p Před 9 měsíci +1

    gsx125のりですけど、随分走りに振った感じですね。

  • @Rene-nw9xy
    @Rene-nw9xy Před 9 měsíci +2

    Hello very great intersting Video please keep Up with 125cc Its very great little Bikes with much fun 🇯🇵❤️

  • @sukeyu2136
    @sukeyu2136 Před 8 měsíci

    xsr155は2年前から乗ってるよ。高速は少し不安だけど6速からのVVA可変でなかなかの走りだよ。シート高たかいけどプレート変えたら5センチはローダウンできるし満足してるわ

  • @user-hu4ki8bj6p
    @user-hu4ki8bj6p Před 7 měsíci +8

    高い250買う、っていう人はなんでここに来るのだろうか。

  • @nobchannel2529
    @nobchannel2529 Před 9 měsíci +7

    155って言ってる人いますけど、155は並行輸入品で入れてるところありますよ。

  • @user-wj1yo5vf9j
    @user-wj1yo5vf9j Před 9 měsíci +2

    スクランブラーらしくて良い感じですね  MTはハンドルに覆い被さるスタイルのストファイしてますしYZFはきつすぎるのでGSXがいいですね

  • @otb6823
    @otb6823 Před 8 měsíci +1

    250なら買うけど2ndバイクレベルですね。1stバイクならパワー不足で直ぐに飽きそう😂。時計ないの痛い。トラコンとかASCとかいらない。乗り出し50万オーバーなら絶対250買う。
    ジクサー150なら乗り出し30万で高速走れるので満足度高い気がします🤣。

  • @shii9908
    @shii9908 Před 9 měsíci +5

    デザイン申し分なし
    このハンドルの広がりが個人的に乗り辛いんだよな これが大多数の好みなのかな

  • @user-mj1tl8zn3g
    @user-mj1tl8zn3g Před 9 měsíci +5

    何でシート硬くするかなぁケツ痛いとツーリング苦痛なだけ😅

  • @ex5bu
    @ex5bu Před 9 měsíci +1

    高速が乗れたらな〜 そこが残念

  • @joaoveloso2932
    @joaoveloso2932 Před 9 měsíci +15

    155の方を出してくれたらそれこそ1台で何でもできるんだけどなあ

    • @nobchannel2529
      @nobchannel2529 Před 9 měsíci +4

      155は並行品で入ってきてるみたいですよ。

  • @TsuTube
    @TsuTube Před 9 měsíci

    関根さん
    丸ちゃんそっくり

  • @w124benz1117
    @w124benz1117 Před 9 měsíci +5

    250がいいなあ

  • @user-hy4ct4wz5i
    @user-hy4ct4wz5i Před 9 měsíci +2

    最高速はどのくらいかな?

    • @user-hy4ct4wz5i
      @user-hy4ct4wz5i Před 9 měsíci

      @@bktwe459
      ありがとうございます

    • @Galaxy-db5qc
      @Galaxy-db5qc Před 9 měsíci +6

      最高速を気にするなら
      上の排気量買った方がいいよな

    • @user-uq1kz9ic5g
      @user-uq1kz9ic5g Před 9 měsíci +2

      日本の公道で走るために作られているので100キロ前後だと考察しております。

  • @laemtinhep7869
    @laemtinhep7869 Před 8 měsíci

    プレーキが効き甘かったらまずいじゃん

  • @michael23jjj
    @michael23jjj Před 9 měsíci +15

    性能は高いのは分かりますが、値段が高い‼️😢

  • @user-qg9ui4ol7c
    @user-qg9ui4ol7c Před 9 měsíci +1

    ホンダの125って14インチなんですね。
    CB125Rってデカく見えるけど小さいねんや。
    意外やわ。

    • @hirakick9173
      @hirakick9173 Před 9 měsíci +4

      cbは17インチですね

    • @user-uo6qr8ky2e
      @user-uo6qr8ky2e Před 6 měsíci

      CB125Rと比べたら、XSRは負けが確定していまう。
      XSRは155㏄の車体に対して、CBは300/250㏄の車体だから、足回り質、バイアスとラジアルのタイヤの質の
      違いもある、おまけに3万円ほど安い。
      エンジンもスクーターのエンジンだし。

  • @historic-yh1bv
    @historic-yh1bv Před 9 měsíci +5

    高速乗れないとロングツーリングにはまず行けない。排気量250はいります。使えない

  • @user-jd8tz7wf9n
    @user-jd8tz7wf9n Před 9 měsíci

    フロント正立フォークでシート高780mm位にして、コスト削減して値段40~45万円内にしたら男女年齢層問わず、広く売れると思う。
    125ccに50万円オーバーはビギナーやリターンは抵抗があると思う。セカンドバイク購入者みたいな金銭に余裕のある年配者ライダーがターゲットしか思えません。

    • @260zzz
      @260zzz Před 8 měsíci +1

      GSX125…  ぼそッ

  • @atmo6396
    @atmo6396 Před měsícem

    なんで走行シーンがないの?
    サムネイルにだまされた

  • @nobys6556
    @nobys6556 Před 9 měsíci +3

    155をはよ

  • @jheart5471
    @jheart5471 Před 7 měsíci

    この大きさで125って意味不明
    125に求められるのはコンパクト、手軽さ、そしてスピード
    この大きさなら250の中型免許を取るべき

  • @cdxmmn5622
    @cdxmmn5622 Před 9 měsíci

    これだけ見るとカッコいいんだけど、モンディアル見た後見ると、
    ちょっと、のっぺらぼうなんだよな・・・
    全ての車種に言えるけど、
    マフラー替える必要ないのを最初から付けるようになったら、カッコよさが増すと思う。