Już "zwykła" wersja 530d daje bardzo dużo przyjemności z jazdy i bez obaw można w każdych warunkach, niezależnie od obciązenia auta, bezpiecznie wyprzedzać. To co dopiero robi taki prawie 300 konny potwór. Bardzo fajny filmik, świetnie zamontowany. Ta muzyka w tle idealnie tutaj pasuje. Pozdrawiam
Aktywne , progresywne ,ssc to pojęcia koleś nie znane dla cb a dwa z nich te same poza tym takie wspomaganie zależne od prędkości itp to miałem juz w omedze z 99r pozdro !ahahha
ale to wolnossaki są... a 535d + mapa (330hp?700niuta?? chyba lajtowo bez dłubania mozna zrobić) a to groszowe sprawy przecież, i juz takie 550i ma cieżko z nią xd a to nawet stage1 nie jest dla takiego diesla biturbo...
To nie jest 3.5 lira silnik tylko 3.0 na dwoch turbinach chlopoku... Moze zanim zaczniesz kolejny raz to doinformuj sie troszeczke na temat danego auta.. Pozdrawiam
e tam czepiacie się, ale kto kupi e60 za 70 tys ? za ta kwotę można wybierać już w f10.. generalnie co za różnica czy e60 ma wyposażenie fabryczne czy jest składakiem ? moje e60 seryjnie było nieźle wyposażone ale i tak jest masa rzeczy jakich brakuje.. i masa rzeczy, które sam dołożyłem. W e60 jak i w każdym lepszym BMW robotę robią skórzane fotele komfortowe i mocny silnik (min 3 l) bez tego to zwykłe beznadziejne auto... A co do zawieszenia, niezależnie od ilości wahaczy, czuć każdy kamyczek i dziurkę i amory są dość sztywne a dodając do tego opony run on flat to czuć dosłownie jakby koła waliły o nadkole jak na derby w polskiej rzeczywistości... Komfort jednostajnej jazdy to można poczuć w starym mercedesie z oponami balonami na profilu 65... wtedy auto płynie. Problem z naszym rynkiem jest taki, że prawie każde e60 jest zajeżdżonym trupem do remontu... albo ktoś woła 3x tyle nie wart tej ceny, gdzie już staje się nieopłacalne w zakupie... Nie da się kupić auta, dbać o nie i nie stracić przy sprzedaży. W swojej historii wsadziłem w e60 około 30 tys (nie licząc olejów i paliwa) więc przewyższa to kwotę czasem niektórych egzemplarzy z początku produkcji i dodając do tego cenę rynkową musiałbym wołać przy sprzedaży około 70 tys za moje auto a w tej cenie sam bym nie kupił żadnego e60 ( chyba, że byłby jakiś model m5 w dobrym stanie) ale rozglądałbym się za f10 już lub serii 7 po 2008r. Ostatnio koleś na forum sprzedawał przeróbkę alpiny e60 535d po chipie, gdzie wsadził w ten model około 50 tys a finalnie sprzedał za 35 tys go i to było prawdziwa okazja która się trafia jedna na kilka lat
Bardzo dziękuję za tak obszerny komentarz do filmu, to pokazuje że ten model nadal jest pożądany przez rynek a zainteresowanie nim nie słabnie :-) co do samej kwoty, film był kręcony chwilę po jego zakupie a to było ok 2 lata temu, wtedy właściciel nie planował jego sprzedaży a autko zostało wypożyczone do zrobienia próby recenzji. W styczniu został wystawiony na sprzedaż w cenie 56 tyś zł i to biorąc pod uwagę wyposażenie - było bardzo fajną okazją. Stan auta był niemalże wzorowy, poza drobnymi obcierkami wymagającymi korekty - wszystko w porządku. A co do komfortu, to prawda że seria 7 lub gwiazda na profilu 65 płynie, ale wtedy nie wygląda... a konsumenci chcą i czuć i wyglądać dobrze, moim zdaniem fakt że czuje się podłoże po którym się jedzie nie jest aż tak irytujący gdy wiemy co w zamian auto może nam zaoferować, sportowe zawieszenie eibach sprawdzi się na zakrętach podczas szybkiej trasy ale po wertepach da o sobie znać :-)
Gość kompletnie nie wie o czym mówi i czym jeździ. Wyciąga worek na narty a mówi że to apteczka, w aucie w którym jeździ jest Nagłośnienie Individual a on opowiada o Logic7 no i motor 3,5 litra... Masakra
Pakuj walize do Tico i leć się przewietrzyc tarzanie. Seria 5 to limuzyna zresztą uzywana do przewóz VIP, to że do gabloty na tylne siedzę możesz zapakować jedynie worek kartofli to nie wina testera
To w podłokietniku to nie jest apteczka tylko "rękaw" żeby nie uszkodzić foteli przy przewożeniu np. wędki. Widziałeś ty kiedy jak apteczka wygląda i gdzie się znajduje w BMW? Żenada.
To prawda tylko ze ubezpieczenie droższe trochę niż w pl. Ale za to dużo mniejsze prawdopodobieństwo ze został cofamy licznik. Powiem tak również mieszkam w UK jeżdżę obecnie F10 520D kupiłem ja 3 lata temu za 10tys Funa to na polskie 45tys a ty mówisz za e60 70 tys za samochód ponad 10 lat pewnie jakaś -przygodę jeszcze miał blacharsko lakiernicza stłuczkę
@@eiceman88 no niestety za 530d e60 roadtax mialem 320£ plus ok 700£ ubezpieczenia. Z ktorego roku masz f10?? Ja mysle nad f11 520d ale to sa juz te wadliwe silniki. Jak ci sie sprawuje bmw??
za 70k to ja kupuję generację wyższą a więc f10. Maks 40 tyś. za dodatki bym dał. Auto ma swoje lata seria się skończyła w 2010, mamy 2019 więc 70 tyś. za tak wiekowy wóz nie ma opcji.
Potocznie mówią tylko Ci którzy się nie znają. Skoro robisz test takiego auta to nie strzelaj takich gaf. W ten sposób tylko powielasz błędną wiedze. Xenon skrętny to opcja. Jak wszystko w bmw.
3.5 litra? wersja 3.5D to biturbo 3.0 diesel. Zamknij ten kanał od razu, skoro nie wiesz czym jeździsz.
Do tego apteczka jest w bagażniku a to co pokazywał to worek na narty! :)
Jak juz kogos pouczasz to byś się mogł doimformować że to nie jest biturbo tylko twinturbo ;)
@@marekraczka2872 akurat jest to bi-turbo. Jedno turbo większe, drugie mniejsze
Dobrze ze nie mówi o f10, bo 550d to 5L diesel v10 hah
Już "zwykła" wersja 530d daje bardzo dużo przyjemności z jazdy i bez obaw można w każdych warunkach, niezależnie od obciązenia auta, bezpiecznie wyprzedzać. To co dopiero robi taki prawie 300 konny potwór.
Bardzo fajny filmik, świetnie zamontowany. Ta muzyka w tle idealnie tutaj pasuje. Pozdrawiam
Mam 535d 2008r. Ma 350km i 700nm fajnie przyspiesza a przy tym pali max 10l.polecam
co za amator, 3,5 litrowy.... wyłączyłem, szkoda oglądać
Piękna dla mnie to taka prawdziwa piątka
Jakie 3.5 litra (9:23)??trzy litrowy diesel oznaczenie 535d
Ale masz w 2:12 wyjaśnianie oglądaj a nie się czepiasz
Fajny odcinek ale z tym 3.5 to wielka pomyłka 🤐
Bmw e60 3.5 diesel!!!??? 😂Nie wydaje się mnie 😜
W testowanym aucie jest individual audio ;)
Kurde 535d , od kiedy bmw robi 3.5l diesle xd
Jeśli można to prosiłbym o podobny test Mercedesa W124
Flagowa 5tka? No fajnie. 3,5litra? No fajnie. A to dopiero 2 minuty filmu:)
3,5disel? serio?
3.5 litra. Nie no skisłem z tymi lampami skrętnymi to też chyba tak nie do końca. To jest bmw. Tam wszystko jest opcją.
Aktywne , progresywne ,ssc to pojęcia koleś nie znane dla cb a dwa z nich te same poza tym takie wspomaganie zależne od prędkości itp to miałem juz w omedze z 99r pozdro !ahahha
Seria 5 nie jest flagowa i takim nie jeżdżą prezesi,7 dopiero jest
Ja mam F10 2.0 benzyna ok 245 PS i nie uwazam ze jest to auto dla Prezesa
Alexander Siara bo to nie jest e60 ;)
Mam takie i nie zamieniłbym na żadne inne
Fajna :) dieselek ekonomia i dobry niut na codzien. Jednak 545 V8 jest szybsza, o 550i nie wspominajac :)
ale to wolnossaki są... a 535d + mapa (330hp?700niuta?? chyba lajtowo bez dłubania mozna zrobić) a to groszowe sprawy przecież, i juz takie 550i ma cieżko z nią xd a to nawet stage1 nie jest dla takiego diesla biturbo...
To nie jest 3.5 lira silnik tylko 3.0 na dwoch turbinach chlopoku... Moze zanim zaczniesz kolejny raz to doinformuj sie troszeczke na temat danego auta.. Pozdrawiam
Hahahahhahahahahahhaha kurwa jaki znawca 3.5 diesel hahahhahahahahahahhahah
Siema odezwij sie do mnie mam pitanie
e tam czepiacie się, ale kto kupi e60 za 70 tys ? za ta kwotę można wybierać już w f10.. generalnie co za różnica czy e60 ma wyposażenie fabryczne czy jest składakiem ? moje e60 seryjnie było nieźle wyposażone ale i tak jest masa rzeczy jakich brakuje.. i masa rzeczy, które sam dołożyłem.
W e60 jak i w każdym lepszym BMW robotę robią skórzane fotele komfortowe i mocny silnik (min 3 l) bez tego to zwykłe beznadziejne auto... A co do zawieszenia, niezależnie od ilości wahaczy, czuć każdy kamyczek i dziurkę i amory są dość sztywne a dodając do tego opony run on flat to czuć dosłownie jakby koła waliły o nadkole jak na derby w polskiej rzeczywistości... Komfort jednostajnej jazdy to można poczuć w starym mercedesie z oponami balonami na profilu 65... wtedy auto płynie. Problem z naszym rynkiem jest taki, że prawie każde e60 jest zajeżdżonym trupem do remontu... albo ktoś woła 3x tyle nie wart tej ceny, gdzie już staje się nieopłacalne w zakupie... Nie da się kupić auta, dbać o nie i nie stracić przy sprzedaży. W swojej historii wsadziłem w e60 około 30 tys (nie licząc olejów i paliwa) więc przewyższa to kwotę czasem niektórych egzemplarzy z początku produkcji i dodając do tego cenę rynkową musiałbym wołać przy sprzedaży około 70 tys za moje auto a w tej cenie sam bym nie kupił żadnego e60 ( chyba, że byłby jakiś model m5 w dobrym stanie) ale rozglądałbym się za f10 już lub serii 7 po 2008r. Ostatnio koleś na forum sprzedawał przeróbkę alpiny e60 535d po chipie, gdzie wsadził w ten model około 50 tys a finalnie sprzedał za 35 tys go i to było prawdziwa okazja która się trafia jedna na kilka lat
Bardzo dziękuję za tak obszerny komentarz do filmu, to pokazuje że ten model nadal jest pożądany przez rynek a zainteresowanie nim nie słabnie :-) co do samej kwoty, film był kręcony chwilę po jego zakupie a to było ok 2 lata temu, wtedy właściciel nie planował jego sprzedaży a autko zostało wypożyczone do zrobienia próby recenzji. W styczniu został wystawiony na sprzedaż w cenie 56 tyś zł i to biorąc pod uwagę wyposażenie - było bardzo fajną okazją. Stan auta był niemalże wzorowy, poza drobnymi obcierkami wymagającymi korekty - wszystko w porządku. A co do komfortu, to prawda że seria 7 lub gwiazda na profilu 65 płynie, ale wtedy nie wygląda... a konsumenci chcą i czuć i wyglądać dobrze, moim zdaniem fakt że czuje się podłoże po którym się jedzie nie jest aż tak irytujący gdy wiemy co w zamian auto może nam zaoferować, sportowe zawieszenie eibach sprawdzi się na zakrętach podczas szybkiej trasy ale po wertepach da o sobie znać :-)
Mam E60 530d . Z tyłu luksus 😂😂😂 to jakiś żart 😂😂😂
Mam 550i i się nie chwale
Nie pamietam jak w e60 było ale w f10 wcale tak dużo tego miejsca to nie ma
Kristoo True F10 nie ma za dużo miejsca z tylu na nogi.
JanekBMWF10 no nie ma , mam 193 to za mna słabo podróżować 😀
Gość kompletnie nie wie o czym mówi i czym jeździ. Wyciąga worek na narty a mówi że to apteczka, w aucie w którym jeździ jest Nagłośnienie Individual a on opowiada o Logic7 no i motor 3,5 litra... Masakra
Z założenia z tyłu powinni podróżować pasażerowie w BMW serii 5? Co ty opowiadasz XDD
Pakuj walize do Tico i leć się przewietrzyc tarzanie. Seria 5 to limuzyna zresztą uzywana do przewóz VIP, to że do gabloty na tylne siedzę możesz zapakować jedynie worek kartofli to nie wina testera
@@MrTobiPL chyba Ci się z serią 7 pomyliło dzbanie, bo w tej właśnie prawdziwej limuzynie są pełne udogodnienia dla pasażerów z tyłu.
3.5 litrowy diesel 😂
Ż E N A D A 0 wiedzy o motoryzacji..
To w podłokietniku to nie jest apteczka tylko "rękaw" żeby nie uszkodzić foteli przy przewożeniu np. wędki. Widziałeś ty kiedy jak apteczka wygląda i gdzie się znajduje w BMW? Żenada.
To jest TWINTURBO a nie BITURBO!!!
BITURBO wystepuje w V6 V8 V10 V12 i boxerach.
To jest bi turbo
Mało wiecie o BMW Panowie :)
Skoro tak twierdzisz, to nie będę sie kłócił.
autokult.pl/27852,czym-sie-rozni-doladowanie-bi-turbo-od-twinturbo
35-40 tys max chłopie gdzie ty za e60 70tys to chyba m5
W uk taka bmw kosztuje 3tysiace funtow zwykle 530d mozna kupic za 2000
To prawda tylko ze ubezpieczenie droższe trochę niż w pl. Ale za to dużo mniejsze prawdopodobieństwo ze został cofamy licznik. Powiem tak również mieszkam w UK jeżdżę obecnie F10 520D kupiłem ja 3 lata temu za 10tys Funa to na polskie 45tys a ty mówisz za e60 70 tys za samochód ponad 10 lat pewnie jakaś -przygodę jeszcze miał blacharsko lakiernicza stłuczkę
@@eiceman88 no niestety za 530d e60 roadtax mialem 320£ plus ok 700£ ubezpieczenia. Z ktorego roku masz f10?? Ja mysle nad f11 520d ale to sa juz te wadliwe silniki. Jak ci sie sprawuje bmw??
@@eiceman88 Może 70 tyś wyszło za zmianę zawieszenia i inne dodatki, no ale aż tyle chyba to nie kosztuje by do takiej kwoty doszło.
Mój ojciec kupil 7 lat temu za 72 tysiące 2006 rok 535d
Co to za kasztan opowiada te głupoty?
za 70k to ja kupuję generację wyższą a więc f10. Maks 40 tyś. za dodatki bym dał. Auto ma swoje lata seria się skończyła w 2010, mamy 2019 więc 70 tyś. za tak wiekowy wóz nie ma opcji.
Flagowa seria 5, dla prezesa. Flagowa jak chuj..Chyba dla kierownika osiedlowego warzywniaka...
Przecież na filmie jest sprostowanie więc po co te uszczypliwości? pozatym każdy wie ze potocznie właśnie tak się mówi
Pan Hilary kto tak potocznie mówi ?
Nikt nie wie że się tak potocznie mówi. Chyba że ktoś się nie zna.
Potocznie mówią tylko Ci którzy się nie znają. Skoro robisz test takiego auta to nie strzelaj takich gaf. W ten sposób tylko powielasz błędną wiedze. Xenon skrętny to opcja. Jak wszystko w bmw.
No w sumie potocznie można powiedzieć że to m5 tylko diesel.
Ogrom miejsca hahahaha co Ty wiesz o miejscu mlonie siądź do superba