Hyundai Ioniq eléctrico: Autonomía real y prueba de carga rápida ¿Cuantos kms puede recorrer? MOTORK
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- čas přidán 12. 09. 2024
- #HyundaiIoniqeléctrico: #Autonomíareal y prueba de carga rápida. ¿Cuantos kms puede recorrer?#MOTORK
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Hoy en MOTORK tenemos la prueba de autonomía real y carga rápida con el Hyundai Ioniq eléctrico 39 kWh. Anteriormente ya realizamos la revisión a fondo de este modelo: • Hyundai Ioniq Eléctric... , así como la prueba de consumo a distintas velocidades: • Hyundai Ioniq eléctric... Y en el vídeo vamos a comprobar cuántos kilómetros de autonomía real puede recorrer este Ioniq electric con una sola carga de batería.
Con la prueba de autonomía y carga rápida con este Hyundai Ioniq eléctrico, completamos todas las pruebas más importantes que realizamos en MOTORK a los coches 100% eléctricos. Con todos los datos obtenidos en todas ellas, ya podemos saber que tipo de uso vamos a poder hacer con el Ioniq eléctrico.
Si tenías curiosidad por saber cuántos kilómetros puede realizar este Hyundai Ioniq EV, saber cuanto tiempo tarda en realizar una carga al 70-80% y además saber cuanto cuesta cargar un coche eléctrico en una estación de carga pública hasta 50 kW, no esperes más y dale al play para descubrir todo el potencial de este Ioniq electric.
En MOTORK podemos ayudarte a conseguir la mejor oferta para el coche eléctrico o híbrido enchufable que estas buscando. En nuestro canal MOTORK en CZcams podrás encontrar las mejores pruebas de vehículos eléctricos: revisiones, consumos, autonomía, viajes, carga, etc…
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Esperando con ansias jejeje, saludos desde Colombia
Gracias por el apoyo!! Esperamos que la disfrutes... Saludos para Colombia!👋
Hola, porque no hablan del tema de las baterías, que tiempo de vida útil tienen y cuál sería el costo total para cambiarlas ?
Yo creo que con este coche si viajas a 100km/h le sacas tranquilamente +300km... Increíble la eficiencia que tiene, a igualdad, el Leaf de 40 haces 200km yendo a 100... Yo estuve entre este y el Leaf, al final el Nissan me parecía más coche, más espacioso, y menos aparatoso con el maletero... Pero si es verdad que en su día me iba a pillar el 28kw y estaba a igualdad de condiciones.. ya si lo hubiera comparado con el de 39, habría salido ganando este por el tema autonomía pero ya se me iba de precio.
Muy buena prueba, enhorabuena por tu trabajo
Gracias por comentar! 👋👋
Hola buenas tardes, gracias por este vídeo tan interesante, cuando comentas que si en vez de ir a 120 km/h hubieras ido a 100 o algo menos aumentaría mucho la autonomía, cuantos km más hubieras hecho? Eso a mi me interesa, muchas gracias.
Depende mucho de la velocidad. Pero podrías llegar a la autonomía homologada si vigilas la velocidad. Saludos💚👋
Hola, buenos días, gracias por este magnífico video, sois realmente profesionales y meticulosos. Es un placer ver sus videos. Gracias de verdad, una maravilla, me encantais, pequeña pregunta, Donde figura la capacidad de la batería de un coche eléctrico de manera oficial? Me explico, he comprado un coche de segunda mano en Bélgica y en los papeles del coche no aparece nada y no he encontrado nada más que el número de bastidor... Pero no nada de la capacidad de la bateria. Espero su respuesta. Gracias
amigo quiero contactarme contigo en privado para comentarte una inquietud sobre algo que casi nadie sabe, dime como lo hacemos🤔
@motork Hay mucha diferencia entre este y el 2018? Yo suelo conducir a velocidades entre 90 y 100, para el dia a dia bien, pero en viajes largos me valdria la pena? Hago dos como mucho al año. Es que no encuentro el video del ioniq del 2018. Gracias
hola, este c0che tiene carga para red de casa? podría cargarlo a 3 kw/h ??? y cuanto tardaría en cargar? a mismo precio que el echufable, seminuevo, cual cogerías, hago 17 mil km al año, 80% carretera, tengo ya im segundo coche hyb. muchas gracias
Hola buenas tardes
Gracias por tu vídeo
¿Pruebas que hacéis en circulación con los coches, les ponéis el controlador velocidad de crucero para saber el consumo con este dispositivo si la contestación negativa se lo sugiero por el posible ahorro?,
Gracias
Saludos
Hacemos muuuuchos miles de kms con coches eléctricos sabemos como consumen más y menos en cada condición, creeme... Las pruebas de autonomía se hacen sin control de velocidad de crucero conectado o si se usa se hace un uso muy puntual del mismo. Donde sí usamos el control de velocidad de crucero en todos los vehículos que probamos para haya igualdad de condiciones es en nuestra prueba de consumo a diferentes velocidades.
Saludos 👋👋
Que pena lo lento q carga anunciando q puede cargar a 100kw me. Hubiera gustado verlo enchufado en un cargador de 150 para ver q hacía y si la limitación la ponía el coche o el cargador.
Un saludo y buen vídeo como siempre
Gracias por comentar. En este mismo cargador hay coches que han cargado a 52 kW por lo que la limitación no sería del cargador. Saludos👋👋
Exelente vehículo, me gustaría saber cuanta es la autonomía a 80 o 90 Km/h como máximo ya que por lógica rendiría más...
Lo tienes disponible en nuestra prueba de consumo a diferentes velocidades: czcams.com/video/-1uGmM587dU/video.html
Que cuentas de la marca Jac?
Por el momento probamos marcas que tengan un mínimo respaldo a nivel de servicio técnico y atención al cliente. Las marcas que vayan cumpliendo esos mínimos se irán añadiendo a la pruebas a medida que los cumplan.
Saludos 👋👋
El talón de aquiles de este coche es la velocidad de carga y además padece de coldgate, muy lento comparado con la competencia y la evolución de los eléctricos actuales. Cierto que su eficiencia es líder, pero no sirve para viajes "largos" debido a las veces que se necesita cargar (cada 180-200km) y lo lento que es en ese aspecto.
Nosotros tenemos este coche. Para nuestro día a día es ideal por tamaño y consumos. Para viajes largos estoy de acuerdo contigo que es un toston lo lento que es cargando. Como ejemplo, para hacer Madrid-Murcia(430Km) con el térmico tardamos 4horas y con el ioniq saliendo al 90%, yendo a una velocidad de 110km/h de marcador y parando dos veces a cargar, una en Salices y otra en Albacete tardamos 5horas y 20 minutos.
@@aperaor menudas coincidencias, yo tambien me llamo Francisco y vivo en la pedanía de El Puntal de Murcia.
Cierto que en las distancias cortas y medias no tiene rival, solo le falta haber tenido la bateria de 64 kwh o carga rápida de verdad.
@@aperaor sinceramente, esos datos para viajar en coche eléctrico son una pasada... +1'20H en un viaje de 430km es una buena cifra... Si yo hiciera eso con mi Leaf sumale +2h tranquilamente.
Porque siendo un Suv no tiene una bateria mayor?
Hola, pasáis de contestarme imagino...pero, por algo en concreto?? Quiero decir, por saberlo nada más...
Respondemos a las preguntas que nos da tiempo. Igualmente aquí tampoco respondemos a preguntas muy concretas. Salvo que se repitan. De todos modos creo que las formas son importantes. Saludos👋👋
@@motork ok, gracias por responder.
@MOTOR K pd. He puesto dos comentarios,el primero con correctas formas, el segundo con formas si cabe más exquisitas y con alabanzas ya que creía que esas alabanzas podrían tener que ver con la no respuesta de mi primer mensaje. Se respondían a los mensajes directamente antes y después enviados a mis mensajes. Curioso ya que había diferencias de minutos. Que manera de actuar debería haber tomado mejor? Una tercera vez? No creo haber faltado al respeto a nadie. Y un '' no sabemos'' o un ''no te podemos ayudar'' bueno, no hubiera costado nada...pero aún así, quedó agradecido por su tiempo y su respuesta. Un caluroso saludo