Video není dostupné.
Omlouváme se.
Winner X và Exciter 155, Giải đáp thắc mắc cho người mới chơi côn tay ngày 28/03/2024. Khải Phạm
Vložit
- čas přidán 27. 03. 2024
- ❤️ Facebook kênh Khải Phạm và Thái Phạm profile.php?...
❤️ Kênh TikTok www.tiktok.com/@thaiphamkhaip...
Góp ý với bạn là những câu hỏi thuộc dạng Phá Phách thì đừng giải đáp làm gì cho mắc thời gian bạn ơi
Phải công nhận anh rất chiều fan . Giải đáp rất tỉ mỉ có tâm
Chào anh Khải. Theo dõi kênh anh đã lâu mong có dịp về Sóc Trăng giao lưu với anh một lần. Với lại anh Khải cho em hỏi là em đang chạy Winner V3 mà bạc xanh đen, giấy tờ xe để màu bạc mà em muốn dán tem trùm màu xám thì có bị Cảnh sát GT phạt hay không. Mong được anh trả lời và cảm ơn anh ra những clip bổ ích như này.
ah khải ơi, cho em hỏi chúc, mong ah trả lời giúp.xe satria ga ranti 1500 mình nhích ga nhẹ thì tắt máy, là bị sao anh
Anh ơi, anh làm thêm video về chiếc rsx đi anh, xe đã bị kêu sên cam chưa ạ
Chào a Khải 😂
anh cho em hỏi tý .em thay nước mát mấy tháng nay.giờ mới nhìn lại chai nước mát còn dư.em thấy nó hết hạn sử dụng.nó để hạn tháng 12/2023..em cũng thay trong tháng 12 luôn.có vấn đề gì không anh
Vụ nước mát sau khi thay vài ngày bị hụt là do lúc thay nước mát k vặn ga cho máy nóng tới nhiệt độ nhất định để cái van nhiệt nó mở ra. Lúc van mở thì nước mát mới được luân chuyển vô hết các ngách trong máy để làm mát triệt để. Cứ châm thêm nước là được
Chào a Khải, trước tiên e chúc cho a Khải và gia đình buổi tối vui vẻ và thật nhiều sức khỏe luôn vạn sự như ý trong công việc cũng như là trong cuộc sống của mình nhé a.E có vài vấn đề mong a giải đáp giúp dùm e và hướng dẫn e cách khắc phục,e cảm ơn a trước nha.Số là đứa e bà con của e có mua chiếc sonic màu trắng đỏ đen măm đỏ mua hồi tháng 12/2019,xe chạy đi làm hàng ngày đi về khoảng hơn 10km,thỉnh thoảng lâu lâu mới có đi chơi xa một lần.xe chạy được tầm khoảng 1năm rưỡi, thì nó có vấn đề là khi chạy đường đông kẹt xe chạy theo kiểu sốc ga dựt dựt ga thì một hồi không lâu đâu a, chắc tầm khoảng nửa tiếng thì máy tắt ngan đề lại nhiều lần không chạy cho nghỉ ngơi tầm 15_20phut thì đề nó mới chạy lại, nhưng khi đi đường trường chạy bạo lực kéo max ga và chạy đường dài 400_500trăm cây số vẫn bình thường không vấn đề gì, có vô hãng nói thì hãng nói không sao cứ để chạy bình thường đi, đến khi chạy gặp những trường hợp kẹt xe và chạy dựt ga tương tự như vậy thì máy vẫn tắt ngan y chan không khác gì hết, thấy vậy đem ra thợ ngoài thì thợ ngoài thay nước mát, nhưng vẫn y chan không khác gì hết kẹt xe chạy dựt ga vẫn tắt máy như vậy khi tắt máy thì đồng hồ xe đều không thấy báo lỗi gì cả, và vẫn để vậy chạy luôn đến nay không biết có bị ảnh hưởng gì không a.Thêm vấn đề là xe chạy được khoảng 2 năm thì nó bị nhiểu nước ở cái ống dưới lườn à a,ra thợ thì người ta nói là bị lòn nước phải thay phót với thay ron ,khi thay rồi chạy được vài tháng lại bị tiếp tục y như vậy, đến thợ khác làm lại lần hai thì hết chạy đến nay, nhưng cả hai lần thay đều là thợ ngoài nhé a.Vấn đề này mới quan trọng nè a,khi xe chạy được 3 năm dựng tại chỗ về No nẹt thử ga lớn thì thấy có ra lam lam khói trắng nhưng rất ít, cứ nghỉ là do xe để lâu không chạy giờ chạy lại thì nó như vậy rồi bỏ qua,gì thời gian đó xe để không tầm 3 tháng không chạy,cho đến hiện nay nẹt ga thử xe vẫn ra khói lam lam như vậy,mới vừa rồi đứa e từ Cà Mau có đi chiến tour Đà Lạt rồi về lại Cà Mau, khi đi xe đã thay nhớt trước đó khoảng 1tháng rồi nha a,do trong tháng đó ít chạy nên không có thay nhớt lại, đến về thay nhớt xe thì ngã ngửa, nhớt xả ra còn khoảng nửa ly uống nước của mình thôi a, nhớt cũng đen , nhưng tiết cái là không có chạm tay vào thử xem nhớt có kẹo hay kéo chỉ không, như vậy không biết có phải nhớt giả không a, gì từ đó đến giờ xe đều thay nhớt ngoài hết à, còn xe thì giờ vẫn chạy bình thường nhé a, có đều không êm như trước,xe chạy được 31 ngàn km rồi ạ,do đứa e tuổi trẻ nên có bọc bạch thay măm thay vỏ nhỏ,thay tem,thay pô,thay lọc gió,còn máy thì giữ zin nha a,mong a sớm xem và hướng dẫn cho e biết cách khắc phục sớm nhé a, e cảm ơn a Khải nhiều ạ.
Thử thay về pô zin xem như nào. Vì độ pô mà không chỉnh lại ecu là dễ toang lắm
Ex 155 bị rung xe là điều không tránh được vì khung sườn xe nhà sản xuất chỉ làm cho vừa đủ hợp với động cơ thui chứ không hoàn toàn hoàn hảo . Chứ phân không lớn với khối động cơ lớn khi khởi động xe thì xe rất êm mà không bị rung vì khung sườn chắc chắn hoàn hảo với động cơ
Amsoil metric tốt nhất trong các loại.fuc, honda hãng. Honda indo .... ko êm và bốc như Amsoil metric được. Nó có chức năng làm sạch máy.honda phù hợp vs amsoil metric nhất
Chào anh Khải,
Xe em là Winner V3.
Gần đây có hiện tượng đóng nhớt quanh cổ pô. Dưới đáy pô có một cái lỗ đấy ạ. Có vài lần dựng xe chống nghiêng để qua đêm, sáng dậy em thấy phía dưới cái lỗ đó, trên mặt đất có vài giọt nhớt (hoặc hỗn hợp gì đó với nhớt). Tình trạng này hay diễn ra nếu ngày hôm trước em đi một tour dài trên 100 km.
Hiện tại quay cổ pô lân cận vùng có cái lỗ đó, nhớt đóng thành một vành.
Lúc để tay dưới cái lỗ đó, vặn ga nẹt bô thì thấy có hơi phả ra.
Nhớt em dùng là Liquid Modly Racing 10w40, đổ 1L1.
Không biết nguyên nhân có liên quan gì đến thừa nhớt hay lỗi động cơ ko ạ?
Trời xe winner mình 2000km đầu thay hết 4 bình 270k với bình theo xe nữa là 5 bình wave anhpha củng vậy giờ 2 xe mình yêm lắm
Sao chiếc winner chú còn mới dữ z
Em chào anh . Cho em hỏi anh tí xíu… e ở ngoài tỉnh quãng bình nếu e mua xe tay ga PCX 160 . Cửa hàng mai duyên thì giấy tờ có chuyển về quảng binh được không anh ..!
Chào bạn, tất nhiên là được nhé bạn
A ơi a làm clip về các mốc bảo dưỡng winner v3 đi ạ e came ơn a nhiều ạ
Bạn tìm trong kênh của anh, rất là nhiều video bảo dưỡng xe đó bạn.
Làm theo sách hdsd theo xe ấy bác, ko có thì lên mạng tải về.
dạ câu hỏi đầu tiên của video, bạn kia bốp côn trong khi lên số 1_2_3_4 rồi mới thả côn thì sao lại bị kêu cạch hay khóa bánh được vậy ạ (có khi nào là do côn bạn đó chỉnh lỏng quá không anh)
Bóp côn mà về số 1,2 vẫn kêu cạch nhé bạn nếu đi tốc độ cao.còn về phần khóa bánh chắc anh nói thêm vào thôi lỡ có lúc ko bóp côn về số sống là bị khóa bánh
Anh Khải ơi, cho em hỏi xe e winner đang đi nhớt xado giờ muốn thay qua Fuch có dc k anh? Có bị vón cục nhớt k ạ?
Không nhé, mình thây nhìu hảng rồi chưa bị gì, chỉ cần xả kỷ vào để cho nó tự chảy 5 10p gì đó cho nó chảy ra hết là được .
Chú Khải ơi cho con hỏi Xe con winner x V3 chạy đc 13000km r mà sao cỡ này con chạy quãng đường tầm 40 50km là tê tay quá vậy ạ. Chú có hướng giải quyết nào chỉ cho con với ạ. Chúc chú sức khỏe.
Chạy thả lỏng tay thoải mãi ra đừng nắm chặt quá
Anh ơi đĩa phanh sau bị nóng là bình thường phải không anh, tại em lúc chạy xe chủ yếu dùng phanh trước và không để chân lên thắng sau nhưng đĩa sau vẫn khá nóng so với đĩa trước, lúc mới thay bố thắng banh quay cứng ngắt đĩa nghe rõ tiếng đĩa ma sát với bố canh bánh lại êm rồi nhưng chạy vẫn nóng
Từ từ nó mòn bớt là hết, hoặc tháo ra mài bớt đi chút là hết.
xe con 155 đi được 5000km rồi nhưng gần đây bị bó phanh nhẹ sờ vào nóng và đôi khi có tiếng kêu két két rất khó chịu
mong chú rảnh để làm thêm clip vệ sinh heo dầu ex 155 ạ con cảm ơn chú
Bình thường bạn, lên tầm 7 ngàn cây là hết.
Mình đang chạy, ban đầu nó kêu to lắm 1 thgian thì ht
@@lexuanhoang6680 phanh trước đâu có bó đâu vs nóng ko bằng phanh sau
Canh sên cốt thẳng hết r
A dùng thử nhớt Honda G4 xem thế nào a. Nghe nói nhớt này là nội địa Nhật nên đỉnh lắm.
580K/L đỉnh không thì không biết, chứ xe phổ thông 150cc xài nhớt mắc quá chi vậy?
Nhớt Nhật giá về Việt Nam mắc gấp 3 lần thì có đáng để trải nghiệm ko?
Mắc vc đái, 1 lon 1l gần 600k đã vậy phải mua 2 chai để châm mới đủ chứ nhớt mắc vầy ít ai chiếc lẻ lắm... mà mua 2 chai hơn 1 củ.... vãi tầm tiền ông mua đc 3 chai tổng hợp hãng r
Đã trải nghiệm nha, nó là tuyệt đỉnh công nghệ. Mình đánh giá thì cũng giống mấy bạn kia, mắc quá, dư thừa với đại đa số mọi người.
Sài loại nhớt trên dưới 300k được rồi chủ yếu thay nhớt điều đặng 2000km thay lần là ok
anh bảo hãng làm cốp to xíu sẽ ưng ý nhiều
😂😂😂😂😂❤❤❤❤
🎉🎉🎉
chạy xe khi xuống số thấp em bóp con net ga len đổi trả số thấp có hại không anh
Chẳng sao đâu bạn
Nẹt ga v nó mới tốt vì trả số lúc đó k bị lên tua đột ngột, chứ đang thòng ga về số nó dễ bị lên tua máy đột ngột k tốt bằng
@@RichardKienrams Chuẩn luôn. Net ga xuống số nó mượt hơn hẳn
👍
anh ơi cho em hỏi chiếc winner V1 chạy bền ko ạ em tính mua chạy grab ạ
Của bền tại người. Chỉ cần bạn bảo dưỡng đầy đủ thì xe nào cũng bền hết bạn ơi
Mua cũ hay mua mới? V1 ra năm 2016-2019 giờ chỉ mua cũ, còn mua mới là con nhập khẩu mức giá còn cao hơn V3
@@kaz.sieghart chắc mua cũ á anh
Anh lại không làm về xe phổ thông nhỏ theo yêu cầu của em. Buồn....
Xe phổ thông nhỏ là 50-110cc à bác? Hay 50-125cc. Mình chỉ biết xe dưới 175cc (bằng A1) là xe phổ thông (xe thông dụng hay bắt gặp trên đường)
@@kaz.sieghart 115cc
@@cuongfeelnói mẹ PG-1 đi còn xe phổ thông nhỏ =))
@@kaz.sieghart Dạ...tại mình ko có kiến thức sâu rộng như bạn ạ. Mình kém thông minh nên mới thế ạ....
@@cuongfeeltưởng anh có mấy con pkl trên tỷ ở nhà rồi mà. Quan tâm xe nhỏ chi vậy anh
Winner v4 trải nghiệm có khác biệt v3 nhiều lắm không vậy ạ
Giờ lấy v4 đâu ra
@@trailangson9414 tui có nè
K nhiều lắm, v4 côn số êm hơn và đề pa yếu hơn tí, vẫn kẹt số như thường
@@trailangson9414 bắt bẻ quá, ng ta gọi vậy cho gắn gọn dễ phân biệt
Thời buổi bây giờ mua nhớt thì tiền nào của nấy nhé! Đã lâu không còn chuyện rẽ mà tốt mà bền được!
@@SIEU_NHAN_GAOtưởng dưỡng sên cao cấp Phạm Long chứ =))
Tao đi motul full tổng hợp 10 nam nay. May im ru
anh Khải nên đặt lại tiêu đề seri này là " giải ngố đáp ngu" =))
"độ pô, châm nhớt gì, xăng dơ, .." đều là những thắc mắc của các bạn mới tập mới đi xe côn. Đéo là ai, chạy ngoo, đéo biết gì thì bớt xạo loz lại đi ((=
côn tay đi mấy đoạn nhiều đèn đỏ chỉ có gãy tay
1 chiếc xe có tốt cỡ nào khi mua sai mục đích là tai họa , chia tay win vì quá giật chạy rất cực , qua ab như dc cứu , xin lỗi em win :))
Mắc cười câu nói. Chứng tỏ bạnh cũng chỉ nghe thiên hạ đồn thôi. Yếu lắm bạn ơi, không nên nói lớn
@@PhongNguyen-ez7cp bác bói em à kk
nhớt hãng đi 1500km thay 1 lần có ổn không chú, loại 120k ây ạ
Đi hết ga liên tục thì 1500 km thay ổn nhất. Mình thì hay đi nhẹ nhàng 2500 km chưa thay vẫn êm chán
@@RichardKienrams cục máy có bị kêu không ông
@@ThanhNguyen-bk9po máy nào mà k kêu, cục máy ex nó là v r, nói chung thay nhớt thường thì nó nhanh bị nóng hơn nhớt xịn khi đi tua cao thôi, chứ êm thì gần như nhau
@@RichardKienrams tưởng ông đi winner :v
@@ThanhNguyen-bk9po cái nào cũng v thôi mình cũng từng đi win 1 tg dài
❤❤❤❤😂😂😂😅❤❤❤
Mua ex155 mà cứ tâm lý xoay má dên, t chạy hơn 2 năm ngoài dọng nồi ra chưa bị gì
Mình thấy chạy dồn số gấp mà mức vòng tua lên đến redline nó mới bị xoay thôi, chứ chạy bth thấy chẳng có j
V2 so với v3 riêng cục máy cái nào bền hơn a
Cục máy thì vẫn thế chẳng qua là hãng họ tinh chỉnh ECU cho V3 thôi của bền tại người bạn ạ 😂😂 dùng ko đúng thì làm sao đòi hỏi nó bền dk
Như nhau
V2 và V3 chung y sì 1 cục máy, cảm giác lái y sì, thậm chí độ hao xăng y sì k khác tí nào, chẳng qua đời V3 nó đi khảo sát độ hao xăng trung bình nó khác V2 nên nhãn năng lượng nó hao xăng hơn thôi
Ê mn ,t chạy winner t rodai hơn 500km là bắt đầu chạy nhanh rồi vậy có hại máy ko mn
T cũng vậy,không nhanh
Chỉ qua 500 là chạy lên 8 90
Và bây h 2000km cảm giác đầu bò bị dọng rồi
@@khanhchihoang8224 có cách nào khắc phục ko bro
Bán mua xe mới roda lại =))