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*Merci de nous donner autant de détails sur cette réparation; vous êtes le prof, je suis l'apprenti meccano. Autodoc, vous gagnez de plus en plus mon estime... Merci pour ce partage.*
Bonjour, Des vidéos trés utiles, il faudrait de ces tutos dans vos catalogues mais de toutes les marques de voitures.... Je possede un vw touareg tdi v6 3.0l de 225cv de 2005 et ce n'est pas un petit véhicule à de simple réparations, mais ça aide bien quand même
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Intéressant et bien détaillé Dommage que la même méthode ne soit pas appliquée sur les demi arbres Ridex, après 1000km il perdent de la graisse par le soufflet côté roue, comme si la partie externe n'a pas été dégraissée, ou bien le collier mal serré !
Bonjour Cedric, Nous vous remercions de votre commentaire. Pour toute question, veuillez nous contacter à l'adresse help@autodoc.de afin que nous vous apportions toutes les informations necessaires si besoin. Meilleures salutations, L'équipe AUTODOC
Bonjour @autodocfr , merci pour vos vidéos très bien réalisé je me permet de le dire. Je voudrais savoir si nous avons besoin de réaliser un parallélisme après avoir remplacer un soufflet interne (côté boite de vitesse conducteur donc gauche). Je voudrais la réaliser moi même cette manipulation mais avant cela je voudrais être sur que cela va pas nuire à la direction merci beaucoup autodocs et ou d'autres membres qui auront vu cette publication
Bonjour, Nous apprécions beaucoup votre commentaire positif. Oui, ce n'est qu'après ce remplacement qu'il est recommandé de réaliser le parallélisme et, si nécessaire, d'ajuster l'alignement. Nous vous invitons à suivre notre chaîne pour plus de vidéos.
Bonjour, Le soufflet est l'anthère, il a des nervures et peut s'étirer et se rétrécir, alors qu'une anthère simple peut être plate. Continuez à suivre notre chaîne !
De manière générale, le remplacement sera similaire, la seule chose qui peut être légèrement différente sont les caractéristiques de conception de votre voiture. Pour des informations plus précises, veuillez vous référer à la documentation technique du véhicule ou contacter un centre de service.
Merci pour votre commentaire ! Ce n'est pas strictement nécessaire d'utiliser uniquement des pièces de la marque constructeur automobile d'origine, vous pouvez utiliser des pièces alternatives adaptables.
ayant un peugeot expert ,cette video est d'une voiture legere allemande .j'ai pu comparer le démontage de la tete de cardan .rien a voir ....le montage est different et pourquoi ne pas utiliser un expanser de soufflet qui permet de ne rien deposer ? le cardan restant en place ,le travail est bien plus facile et rapide .
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voila qui est parfaitement expliqué 10/10
Très utile. On y voit clairement le fonctionnement d'un cardan et les pièces en détail. Good job ça. 👍
Merci pour ce tuto très propre et détaillé.....Merci AUTODOC
Vidéo propre et très xclaire ! Bravo Autodoc, je valide vos tutos !!
*Merci de nous donner autant de détails sur cette réparation; vous êtes le prof, je suis l'apprenti meccano. Autodoc, vous gagnez de plus en plus mon estime...
Merci pour ce partage.*
Super vidéo du bon travail méticuleux un grand merci pour du boulot de pro.
Bonjour,
Votre soutien et vos commentaires positifs sont une source d'inspiration. Merci !
Merci de suivre nos tutoriels !
Très bonne vidéo
Merci pour cette vidéo très détaillée
Bonjour,
Des vidéos trés utiles, il faudrait de ces tutos dans vos catalogues mais de toutes les marques de voitures....
Je possede un vw touareg tdi v6 3.0l de 225cv de 2005 et ce n'est pas un petit véhicule à de simple réparations, mais ça aide bien quand même
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arrh la qualité allemande ..pas encore changé la boite ou le pont? oui c'est du lourd le touareg .
Intéressant et bien détaillé
Dommage que la même méthode ne soit pas appliquée sur les demi arbres Ridex, après 1000km il perdent de la graisse par le soufflet côté roue, comme si la partie externe n'a pas été dégraissée, ou bien le collier mal serré !
Bonjour Cedric,
Nous vous remercions de votre commentaire.
Pour toute question, veuillez nous contacter à l'adresse help@autodoc.de afin que nous vous apportions toutes les informations necessaires si besoin. Meilleures salutations,
L'équipe AUTODOC
Bonjour @autodocfr , merci pour vos vidéos très bien réalisé je me permet de le dire.
Je voudrais savoir si nous avons besoin de réaliser un parallélisme après avoir remplacer un soufflet interne (côté boite de vitesse conducteur donc gauche).
Je voudrais la réaliser moi même cette manipulation mais avant cela je voudrais être sur que cela va pas nuire à la direction merci beaucoup autodocs et ou d'autres membres qui auront vu cette publication
Bonjour,
Nous apprécions beaucoup votre commentaire positif.
Oui, ce n'est qu'après ce remplacement qu'il est recommandé de réaliser le parallélisme et, si nécessaire, d'ajuster l'alignement.
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Merci beaucoup 👌
Merci, pouvez me dire quelle est la différence entre un capuchon anti poussière et un soufflet ?
Bonjour,
Le soufflet est l'anthère, il a des nervures et peut s'étirer et se rétrécir, alors qu'une anthère simple peut être plate.
Continuez à suivre notre chaîne !
Merci très bonne video!!mais j'arrive pas a télécharger l'application
Merci de l'intérêt que vous portez à notre chaîne ! Quel est votre pays de résidence s'il vous plaît ?
Bonjour j'ai bmw x5 f15 vous pouvez me dir comment charger souffler cardan avant droit merci
De manière générale, le remplacement sera similaire, la seule chose qui peut être légèrement différente sont les caractéristiques de conception de votre voiture. Pour des informations plus précises, veuillez vous référer à la documentation technique du véhicule ou contacter un centre de service.
@@autodocfr quelle centre vous pouvez donne numéro stp
Débrouille toi mec
@@larent17 casse toi
Nous vous recommandons de vous adresser à votre mécanicien ou à un centre de service agrée. Malheureusement, pas de contacts à vous donner
le faire par marque constructeur automobile ?
Merci pour votre commentaire ! Ce n'est pas strictement nécessaire d'utiliser uniquement des pièces de la marque constructeur automobile d'origine, vous pouvez utiliser des pièces alternatives adaptables.
ayant un peugeot expert ,cette video est d'une voiture legere allemande .j'ai pu comparer le démontage de la tete de cardan .rien a voir ....le montage est different et pourquoi ne pas utiliser un expanser de soufflet qui permet de ne rien deposer ? le cardan restant en place ,le travail est bien plus facile et rapide .
Bonjour !
Cette vidéo est à titre informatif uniquement et ne donne aucune garantie de résultats.
Cordialement, équipe AutoDoc