Manteb, kemaren sy kepikiran output dari spul AC yg kelampu jadi gak kepake pas tak rubah dc, pas liat video ini dapet dapet pencerahan make dua regulator output buat lampu bisa dipake dipake jadi double carging. Manthul Om terimakasih🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Alhamdulilah mas ilmunya nyangkut d otak saya😂makasih banyak mas atas penjelasannya yg sangat ditel dan sayapun jadi paham sampe²ga saya skip² videonya karna saya liat videonya dengan rasa senang dan kepengennan saya untuk menambah memperdalam ilmu dlm otomotif khususnya speda motor,,trimakasih mas atas ilmunya smoga sehat slalu dan smakin maju trs mas siboen chanel🙏
Pengetahuan saya tentang kelistrikan sebelumnya bener bener 0 besar, setelah lihat video teori ini saya jadi sedikit paham cara kerja sebuah part dan kegunaanya.. terimakasih siboan chanel 🙏
Assalamualaikum uda siboen Semoga video yg di tyangkan menjadi slah stu ilmu yg bermanfaat, sperti slah stu hadis Nabi, yg pahala x gk ptus2 wlw pun orng x sudah tiada Semoga sehat selalu, panjang umur & mudah rejeki x uda siboen..
Amin.. baru nonton beberapa video udah. Jadi banyak ilmu yg terserap... Mudah2an tambah sukses dan tidak lupa dengan share an ala CZcams smua pengalaman ilmu nya
Emang chanel bang sibeon faforit bngt dah...maklum aku anak smk tpi ilmunya blm cukup...tapi untung ada bang sibeon jadi biss bnar2 paham...sukses bang
Tak dongakno seger waras rejeki lancar kang boen..sampean bagi ilmu ga tanggung2..penjelasanmu iku lo..masuk banget..gampang nyantol..kudune sampean ki dadi guru..dadi muridmu iso pinter2..q kapan mbongkar mesin,listrik,karbu..nek ga iso mesti goleki chanelmu kang ..suwun bgt ilmune..salam saking madiun
Penjelasan teori yang runtun mas, sehingga saya bisa paham dengan mudah. Klo boleh tau mas #siboen apa pernah kursus terlebih dahulu sebelum terjun menjadi mekanik? Krena saya lihat teori kelistrikannya mantab. Sukses slalu mas😊
akan tetapi tegangan setelah dioda 6a jadi berapa volt mas? apakah sama dengan keluaran kiprok utk charging accu? mengingat setelah melalui dioda biasa tegangan akan turun sekitar 0.6 volt
Dimas Rifansyah saya kasih diodanya setelah kiprok yg jalur ke lampu... Kemudian dialihkan masuk ke dalam aki semua... Klo ga seperti itu aki drop trus soak buat ngangkat proji 35 watt... Tegangan tanpa proji nyala di aki jadi 14 volt... Saat proji nyala turun ke angka 13,1 volt...
Pingin nambahin aja. Lebih baik dari Spull/Stator lebih baik di pasangi saklar ON/OFF, supaya klo lagi pemakaiannya normal belum kena beban berat aki gk sampai over charge (kelebihan beban pengisian) yg bakal buat umur aki jadi pendek. Tinggal di sesuaiin sama kebutuhan aja, klo lgi butuh listrik banyak jdi tinggal di on kan aja saklar nya.
Saya juga ambil arus dari kontak.tapi saya arahkan ke saklar lampu dulu.jadi walaupun kontak on lampu bisa di matiin pake saklar lampu utama .cara nya cabut soket saklar lampu yang dari sepul.kemudian buat soket baru untuk kabel yg dari kontak.masukan pin kabel yang dari kontak ke soket baru . cabut pin kabel biru dari soket lama ( kabel lampu senja dan lampu belakang ) Lalu pindahkan ke soket baru.cabut juga pin kabel warna biru untuk saklar kiri (lampu jauh / dekat) lalu pindahkan ke soket baru. biarkan saja kabel kuning yg dari sepul dan tutup soket nya dengan solasi. Jgn lupa pasang pin soket nya sesuai jalur. Setelah selesai sambungkan soket baru ke soket sklar lampu. Ribet dikit gk papa lah yang penting kabel body tetep rapih dan saklar tetap berfungsi.
Mas tolong di video in ganti arus ac ke dc satria fu yang benar dan aki ga tekor.. Saya mau ganti arus ke dc dan pake lampu LED, mohon maaf sebelumnya mas .. Terimakasih.. Semoga succes mas..
Pak guru siboen,saya punya pertanyaan,yang pake regulator tiger sudah ada tutorialnya belum? Dan yang menggunakan dua regulator sudah ada prakteknya belum? Terimakasih,salam mekanik dari jogja👍👍
Yang dari spull langsung di putus aja, kabel kuning jumper ke kontak gpp, tapi untuk motor jaman sekarang yang tanpa saklar harus di kasih saklar mas biar aki nya ga tekor karna lampu yang tadi nya ac jadi dc otomatis watt yang dipake watt maksimal lampu nya sendiri
Bang, kalo regulatornya 2 seperti itu apakah voltase lampu DC tidak bertambah bang? Kan dijelaskan kalo double regulator, maka pengisian akinya jadi lebih cepat. Apa gak ngaruh ke lampunya?
Gawe video ngeneki neh mas sing akeh , mbiyen sekolahku gak jurusan otomotif ngeneki dadi aku gak njowo , tapi aku pngen belajar , belajar teori sek ngeneki ae ben paham , 😁🙏🙏🙏👍👍👍
Di soket sakelar lmpu kn ad kabel kuning, cabut aj kabelnya trs disolasi krena gk pke, lalu cari kabel coklat dri kunci kontak disambung pke kabel tmbahn menuju ke soket kuning yg dilepas tdi
@@heriputulanang7709 sein gk msalh soalnya kn gk dihidupin trs, tpi klo mau pke led jga gk msalh seklian gnti flaser sein jga biar led sein ngedip, klo pke stndar gk ngedip
Bang itu kalau tidak double kiprok apakah bisa, jadi kabel kuning(spul+kiprok) d.lepas, lalu kabel dari kiprok d.pindah langsung aki, hasilnya kan sudah DC, tapo untuk aki sendiri bagaimana pengisiannya awet apa tidak, hanya dapet dari kabel merah? Salam mekanik
Bisa kok. Gampang aja mas jgn membebani aki dengan lampu yg menggunakan watt besar. Pakai lampu utama LED yg watt nya dibawah 10 watt. Aki pasti ga tekor.
@@fidavika7487 motornya apa ? Terus sistem kelistrikannya masih standar apa tidak ? Lampu standar aslinya tipe apa terus diganti ke tipe apa jadi sering putus ?
Mohon ilmunya om Siboen,, tutorial jaringan lampu kabut/sorot, pemasangan di aerox 155 versi keyles, pengambilan daya ikut di outlet charger, makasih sebelumnya om Siboen, sukses selalu dan semoga berkah, aamiin...
Sip mas siboen semoga bermanfaat sama kaya sepeda saya cuma sya pake aki dobel jadi yg 1 buat stater yg satunya lagi buat lampu tp grownnya sndiri2. aki dan lampu jd awet
Maantap...ilmunya tapi mas siboen untuk motor Suzuki smash 2003 cara rubah ac ke dc kasi teorinya dong untuk motor honda dan yamaha sudah saya terapkan sesuai petunjuk mas boen dan yang punya motor sangat senang dan ini ada motor Suzuki smash,saya lom pernah menangani ubah arus lampu dari AC ke DC..
Manteb mas informasinya, tapi boleh dong share juga untuk yg Suzuki mas, khususnya utk Suzuki Skywave 2009 nih. Udah beberapa bengkel saya tanyakan utk modif dari AC ke DC kebanyakan pada nggak berani mengerjakan modifnya.
Bang saya paham atas teori yg abang terangkan,yg jdi pertanyaan saya apa lampu belakang juga udah ikutan DC bang ( maksud saya sudah DC depan blakang dengan cara srperti itu). Motor saya beat karbu bang. Saya mau ubah aeus ke DC.o'a teori abang santai tpi mudah di pahami, saya suka. Terimakasih.🙏🙏
luar biasa mas boen, semoga makin berkah hidupnya, btw, mas boen, gmn klo sy ubah di mtr sy scorpio mw pake kiprok tiger, apakah beda perlakuannya dengan mtr lainnya, mohon pencerahannya,,,
intine menaikkan volt carger aki 🙏 Tapi harus di imbangi pengeluaran arus biar air aki gak cepet abis. rumus nya kalau ndak salah. 12v kali Ampere motor. misal: 12X5A= 60 dalam satuan watt berarti 60W. nah 60 watt minimal selisih watt yang tidak dipakai kisaran 10W dalam artian ada selisih wat arus yang gak t terpakai. hitungannya gini. lampu depan 35w kampu senja 2W lampu sen kanan kiri 3w sen belakang 3w lampu rem 5w Total 51W yang terpakai di kelistrikan motor. nah jika ingin memakai aksesoris lain sah2 saja asalah jangan kebablasan, ntar lampu mobil 100w di pakek 😂😂 kasian kiprok sama spullnya dijamin gak awet. profesor melakukan penelitian dan percobaan butuh tahunan kok dan dana gak terhitung lho ya. prinsip mas boen ini hanya menambah cas aki dengan cara menambah kiprok rambahan untuk pararel ke aki biar aki gak ngempos, tapi menurutku bagus dan ada minusnya. minusnya di spullnya menurutku. maaf mungkin aku salah. Wajib salah lek gak salah dalam otomotif yo ojo belajar otomotif. kalau masih ngotot pengen arus dc ganti kiprok dan rubah spull atau pakek kiprok ac dc dengan komponen elektronik rakitan sendiri dijamin mantul biarpu arus ac tapi bisa di convert ke dc lewat regulator rakitan. tinggal nyari bahan e ae 😁🙏🙏
Bagaimanapun, tumis kangkung dan cumi oseng maknyoss rasane masboen.... Semua tutorial sampean tak rekam di otak.. Salam rider pedalaman jarang ono bengkel...
Om, boleh request Buatkan tutorial, teori/praktik merubah ac ke dc yamaha/ khususnya jupi z burhan. Mulai dari 3 kabel spul putih, kuning, hitam sampai ke regulator tiger dan kontak lampu, sekalian bahas akinya, ditunggu om Saya ad lihat video sebelah pake regulator old vixion, cuma masih belum paham
Sukses mas boen semoga dilancarkan rizkinya dg telah berbagi ilmu dan selalu berbagi..sabda rasulullah "sebaik" manusia adalah yg memberi manfaat pada manusia" hehe...sory bengkel kok ceramah....
Om siboen, kasih tutorial buat full dc new vixion lightning dong, biar bisa buat lampu led. Kalo cuma lepas kabel kuning di jumper di kabel kontak aki gampang tekor. Skema pake kiprok tiger atau pake kiprok vixion old. Urgent om siboen, tolong ya? Makasih om siboen
Kang mohon jawaban nya..di motor vega zr 2013 saya, kabel kuning dari spul di cabut(off) trus yang dari kiprok kabel warna kuning saya jumper ke output kontak..hasil nya sih semua kelistrikan jadi DC tapi apakah cara tersebut aman jangka panjang? Apa efek negatif nya ya?🙏🙏🙏
Terimakasih sebelumnya mas siboen atas video nya diatas, terus saya praktek in pelan2 akhirnya alhamdulillah berhasil. Ya... Walaupun ada sesikit kendala, saya mau menanyakan kendalanya ini. Jadi setelah saya rangkai ternya ketika saya rem belakang (rem kaki) lampu belakang tidak mnyala, mohon pencerahannya??? 🙏🙏🙏🙏
Kang Siboen Chanel:mau tanya kalo kabel lampu Rx king arus e Ac/Dc yah,, mau pasang led RTD. masih blm paham,,yg jwb di lancar kn rejekinya. trimakasih
Akhirnya ketemu juga cara merubah arus ac ke dc yg simpel. Yg cara kabel kuning aki masuk ke kiprok 2 inpengisian dan keluar dri out pengisian, otomatis jdi dc arusnya ,Mas boen itu aman kah buat aki dalam jangka waktu lama? Dan aman juga buat lampu led?
Kalau soal pemasangan bnyak yg paham mestinya, tp jika di tanya cara kerjanya pasti bnyak yg tidak, krn tdk disertai skema daleman regulator. Kalaupun ada cuma org elektro yg ngerti dan masih mempelajari lagi. Beda ya arti ngerti cara kerja , ngerti sistem kerja dan ngerti cara pemasangan.
Mantap sekali perkongsian ilmu beserta peneranganya.sucses slalu ya bro.aku always respect
Manteb, kemaren sy kepikiran output dari spul AC yg kelampu jadi gak kepake pas tak rubah dc, pas liat video ini dapet dapet pencerahan make dua regulator output buat lampu bisa dipake dipake jadi double carging. Manthul Om terimakasih🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tutor bang
rubah spul ngga bang
Aki cepet panas krna double carging
Dobel pengisian bukannya bikin cepet rusak aki?
Karena overvoltage yang masuk,
Tolong pencerahannya
jadi output lampu gk kepake ya tdi lupa masi nancep untung sambungan berasap jadi ketahuan
Alhamdulilah mas ilmunya nyangkut d otak saya😂makasih banyak mas atas penjelasannya yg sangat ditel dan sayapun jadi paham sampe²ga saya skip² videonya karna saya liat videonya dengan rasa senang dan kepengennan saya untuk menambah memperdalam ilmu dlm otomotif khususnya speda motor,,trimakasih mas atas ilmunya smoga sehat slalu dan smakin maju trs mas siboen chanel🙏
Pengetahuan saya tentang kelistrikan sebelumnya bener bener 0 besar, setelah lihat video teori ini saya jadi sedikit paham cara kerja sebuah part dan kegunaanya.. terimakasih siboan chanel 🙏
Assalamualaikum uda siboen
Semoga video yg di tyangkan menjadi slah stu ilmu yg bermanfaat, sperti slah stu hadis Nabi, yg pahala x gk ptus2 wlw pun orng x sudah tiada
Semoga sehat selalu, panjang umur & mudah rejeki x uda siboen..
+Ifrandi Yunas Amin Amin 👍🙏
Siboen Chanel
buat honda bieat sama aj mass boen
Amin.. baru nonton beberapa video udah. Jadi banyak ilmu yg terserap... Mudah2an tambah sukses dan tidak lupa dengan share an ala CZcams smua pengalaman ilmu nya
Aku setuju bro.salam bersaudara dari aku jiran tetangga.
Ucapan senada telah terwakili oleh saudaraku.sukses selalu mas boen.
Sangat paham dan gamblang Mas. Matur nuwun sanget ilmune.... 🙏 🙏 🙏 🙏
Insya Allah walaupun jauh saya akan ke tempatmu Mas. Tunggu ja yaa
Blh minta WA nya gk pak? Saya mau tanya2, soalnya saya mau ubah arus Supra X 125 Karbu, biar bs make lampu LED
Emang chanel bang sibeon faforit bngt dah...maklum aku anak smk tpi ilmunya blm cukup...tapi untung ada bang sibeon jadi biss bnar2 paham...sukses bang
Tak dongakno seger waras rejeki lancar kang boen..sampean bagi ilmu ga tanggung2..penjelasanmu iku lo..masuk banget..gampang nyantol..kudune sampean ki dadi guru..dadi muridmu iso pinter2..q kapan mbongkar mesin,listrik,karbu..nek ga iso mesti goleki chanelmu kang ..suwun bgt ilmune..salam saking madiun
Channel yg sangat berkanfaat dan edukatif, terutama buat yg suka otak-atik motor secara otodidak,
Penjelasan teori yang runtun mas, sehingga saya bisa paham dengan mudah. Klo boleh tau mas #siboen apa pernah kursus terlebih dahulu sebelum terjun menjadi mekanik? Krena saya lihat teori kelistrikannya mantab. Sukses slalu mas😊
saya terasa teori mas boen hasil dari belajar otodidak, sangat jelas dan dapat di mengerti
Kalau Honda Vario 110 caranya gmn bos
Pengalaman mio 2010 pakai kiprok tiger,lampu HID awet smpai skrang😃.
Trmksih prof bagi2 ilmunya
Terimakasih ilmunya mas siboen,,,, 3x nonton akhirnya terpasang juga sistem pengisian ganda di motor mio smile.
Mantap bang... Tp saya cuma motong kabel yg sblm saklar lampu utama... Kasih dioda 6ampere masukin ke + aki... 😂 lampu utama sambung ke + kontak... Udah 3 tahun awet aki + lampu projinya...
+Miyo Stela ok siippp
akan tetapi tegangan setelah dioda 6a jadi berapa volt mas? apakah sama dengan keluaran kiprok utk charging accu? mengingat setelah melalui dioda biasa tegangan akan turun sekitar 0.6 volt
Dimas Rifansyah saya kasih diodanya setelah kiprok yg jalur ke lampu... Kemudian dialihkan masuk ke dalam aki semua... Klo ga seperti itu aki drop trus soak buat ngangkat proji 35 watt... Tegangan tanpa proji nyala di aki jadi 14 volt... Saat proji nyala turun ke angka 13,1 volt...
+Dimas Rifansyah yup separuh dari v dasar
Miyo Stela mas klo sy pya biet 2009 masi ac.. seumpama kasi dioda 6 a nya sblom lampu utama bisa gak ya..
Pingin nambahin aja. Lebih baik dari Spull/Stator lebih baik di pasangi saklar ON/OFF, supaya klo lagi pemakaiannya normal belum kena beban berat aki gk sampai over charge (kelebihan beban pengisian) yg bakal buat umur aki jadi pendek. Tinggal di sesuaiin sama kebutuhan aja, klo lgi butuh listrik banyak jdi tinggal di on kan aja saklar nya.
Kan di kiprok ori ada pemutus arus nya jika aki penuh
Alhamdulilah sekali tonton video langsung paham 😁 terimakasih om 🙏🙏🙏
Saya juga ambil arus dari kontak.tapi saya arahkan ke saklar lampu dulu.jadi walaupun kontak on lampu bisa di matiin pake saklar lampu utama .cara nya cabut soket saklar lampu yang dari sepul.kemudian buat soket baru untuk kabel yg dari kontak.masukan pin kabel yang dari kontak ke soket baru . cabut pin kabel biru dari soket lama ( kabel lampu senja dan lampu belakang )
Lalu pindahkan ke soket baru.cabut juga pin kabel warna biru untuk saklar kiri (lampu jauh / dekat) lalu pindahkan ke soket baru. biarkan saja kabel kuning yg dari sepul dan tutup soket nya dengan solasi.
Jgn lupa pasang pin soket nya sesuai jalur. Setelah selesai sambungkan soket baru ke soket sklar lampu. Ribet dikit gk papa lah yang penting kabel body tetep rapih dan saklar tetap berfungsi.
Mas tolong di video in ganti arus ac ke dc satria fu yang benar dan aki ga tekor..
Saya mau ganti arus ke dc dan pake lampu LED, mohon maaf sebelumnya mas ..
Terimakasih..
Semoga succes mas..
Takut salah sih..kamunya lho maksude..kalo saya sih nggak salah..😂😂😂
Jozzz..Lanjut Om Siboen..
Kalau pasang riley lampu gmn... kn lbh aman awet terang
Matur nuwun yo mas bro tutorial e, masio mumet, mengko tak praktek no. Sucses terus!
Makasih mas,,sangat bermanfaat buat kami semua,,,👍👍👍
Pak guru siboen,saya punya pertanyaan,yang pake regulator tiger sudah ada tutorialnya belum? Dan yang menggunakan dua regulator sudah ada prakteknya belum? Terimakasih,salam mekanik dari jogja👍👍
Mas, kalok langsung ambil dari keluaran kontak gimana, dgn cara yg dari spul di lepas soket nya & tanpa ada tambahan regulator
Gk apa2, asal kabel pengisian utk aki jngan dilepas.. Karena kalo dilepas aki bakal tekor
Yang dari spull langsung di putus aja, kabel kuning jumper ke kontak gpp, tapi untuk motor jaman sekarang yang tanpa saklar harus di kasih saklar mas biar aki nya ga tekor karna lampu yang tadi nya ac jadi dc otomatis watt yang dipake watt maksimal lampu nya sendiri
Sangat jelass
Mudahh di pahami
Trimakasih mas siboen
Semoga bisa terus berkembang chanelnya aminn³
Makasih ilmunya jelas orang-orang gunung walaupun bukan bengkel cepat paham betul begini lah amal baik yang membawa kesuksesan makasih banyak.amandury
Bang, kalo regulatornya 2 seperti itu apakah voltase lampu DC tidak bertambah bang?
Kan dijelaskan kalo double regulator, maka pengisian akinya jadi lebih cepat. Apa gak ngaruh ke lampunya?
*numpang pertanyaan bang untuk om siboen, kalo dobel charging gitu aki jadi cepet panas tidak ya, semoga dibaca dan dibalas om siboen,
Terimakasih :)
@@hidayatnosaccharine1146 makanya nonton sampe habis bro..jgn di potong potong 😂😂
insha allah anak elektro ga mumet mas boen..😁
Gue yg bukan anak elektro aja paham om..😁
Gawe video ngeneki neh mas sing akeh , mbiyen sekolahku gak jurusan otomotif ngeneki dadi aku gak njowo , tapi aku pngen belajar , belajar teori sek ngeneki ae ben paham , 😁🙏🙏🙏👍👍👍
Matur Suwun Tutorialnya....Kang Siboen...🙏🙏🙏🙏
mas itu akinya gk over charger...terus kalaw dampaknya pada aki kering gimana...kan kalaw aki basah air nya cepet tekor.
+Irwan Kurniawan sama air akinya tekor..kan dalem air juga
bagaimana dengan accu gel mas? mengingat saya pakai accu motobatt yg gell itu? yg katanya tidak menggunakan media air accu
+Dimas Rifansyah wahh piye yahh
berarti kalo pakai aki MF usia aki akan gk bertahan lama kaya yg normal dong mas?
Tambahkan saklar, on waktu malam hari aja
Mas Siboen Cara Ubah Ac Ke Dc di Motor Jupiter Z Burhan Gimana Dari Kemarin Gabisa Terus.Terimakasih Mohon Di Respon
Di soket sakelar lmpu kn ad kabel kuning, cabut aj kabelnya trs disolasi krena gk pke, lalu cari kabel coklat dri kunci kontak disambung pke kabel tmbahn menuju ke soket kuning yg dilepas tdi
@@Hermanto_Ayong itu bikin aki tekor ga gan?
@@heriputulanang7709 pke led aman, klo bohlam tekor, pengalmn pribadi
@@Hermanto_Ayong lampu sein juga pake LED gan?
@@heriputulanang7709 sein gk msalh soalnya kn gk dihidupin trs, tpi klo mau pke led jga gk msalh seklian gnti flaser sein jga biar led sein ngedip, klo pke stndar gk ngedip
Mantap om berbagi pengalaman tentang kelistrikan motor..
mudah di pahami & sukses selalu,sehat selalu,semngat dalam berbagi ilmu
makasih mas
Bang itu kalau tidak double kiprok apakah bisa, jadi kabel kuning(spul+kiprok) d.lepas, lalu kabel dari kiprok d.pindah langsung aki, hasilnya kan sudah DC, tapo untuk aki sendiri bagaimana pengisiannya awet apa tidak, hanya dapet dari kabel merah?
Salam mekanik
Bisa kok. Gampang aja mas jgn membebani aki dengan lampu yg menggunakan watt besar.
Pakai lampu utama LED yg watt nya dibawah 10 watt. Aki pasti ga tekor.
@@asnawimochtar7661 tapi motorku d kasih wat kecil lampunya sering putus itu knpa mas
@@fidavika7487 motornya apa ? Terus sistem kelistrikannya masih standar apa tidak ? Lampu standar aslinya tipe apa terus diganti ke tipe apa jadi sering putus ?
mas boen kalo ke aki kering dampaknya apa ?
Kalo kabel kuning setelah kiprok di jumper kabel kontak gmn om efeknyq kira kira...maap pemula🙏🙏
Sungguh hebat mas ilmunya semoga jaya terus.
JOOS... ngomogya SD, nyatanya sarjana tingkat DEWA.! trims cak BON, endasku orak MUMET.!!😁👍👍👍👍
Alhamdulillah
Terjawab sudah unek"ku dsni
Sehat selalu mas boen
Ndelok sepisan wae wes paham poll mas boen😁😁. Mkasih mas ilmunya smg bermanfaat. Saya tunggu vidio2 selanjutnya
Mohon ilmunya om Siboen,, tutorial jaringan lampu kabut/sorot, pemasangan di aerox 155 versi keyles, pengambilan daya ikut di outlet charger, makasih sebelumnya om Siboen, sukses selalu dan semoga berkah, aamiin...
Saya mengharapkan bang boen praktekin langsung dong bang....sukses slalu bang boen......
Alhamdullilah sekali dijelasin langsung paham hehe
Matur nuwun sange mas siboen pasien saya jadi gak komplain lagi masalah arus listri salam kenal dati saya aan dari ciamis....
Assalamualaikum wr wb mas boen......reviewnya sangat mantap....
Semoga sukses selalu....?
Mantap... sangat membantu kang....
08:45 saya ulang-ulang pokoke takut salah nanti "kamunya loh maksudte, kalau saya sih gak salah" 😂😂😂 jiwamu sangat mendidik Mas... tetap lanjut berkarya Mas !!! Semoga sukses. 👍👍👍
wkwkwkwkwk aja kayak kuwe mas.... nyong yo nembe ajar
Swun ilmune om🙏.
Gampang di mengerti pokoke.
Sangat detail penjelasanx mas, sehat selalu....
Sip mas siboen semoga bermanfaat sama kaya sepeda saya cuma sya pake aki dobel jadi yg 1 buat stater yg satunya lagi buat lampu tp grownnya sndiri2. aki dan lampu jd awet
Matur suwun ilmi yg bermanfaat...salam wonogiri
Maantap...ilmunya tapi mas siboen untuk motor Suzuki smash 2003 cara rubah ac ke dc kasi teorinya dong untuk motor honda dan yamaha sudah saya terapkan sesuai petunjuk mas boen dan yang punya motor sangat senang dan ini ada motor Suzuki smash,saya lom pernah menangani ubah arus lampu dari AC ke DC..
Bneran mumet om🤣🤣🤣,, keren om,,
Mkasih ilmu nya,, salam dari balikpapan
Ini video 5th lalu.. tenang skrg alternatif kiprok Tiger bisa pakai punya Nmax 👍
makasih mas... sangat berfaedah 👍 🙌 🙏
+Imran Jamal ok sama sama
Liat skemanya paham tinggal praktekin nya ...mudah mudahan brasil....
Thanks mas ilmunya, ditunggu tutorial regulator tigernya
Manteb mas informasinya, tapi boleh dong share juga untuk yg Suzuki mas, khususnya utk Suzuki Skywave 2009 nih. Udah beberapa bengkel saya tanyakan utk modif dari AC ke DC kebanyakan pada nggak berani mengerjakan modifnya.
Bang saya paham atas teori yg abang terangkan,yg jdi pertanyaan saya apa lampu belakang juga udah ikutan DC bang ( maksud saya sudah DC depan blakang dengan cara srperti itu). Motor saya beat karbu bang. Saya mau ubah aeus ke DC.o'a teori abang santai tpi mudah di pahami, saya suka. Terimakasih.🙏🙏
Mantul mas ee.. share ilmunya bermanfaat.. terimakasih mas
Waww mantap inyonk ddi ngertii mkasih kaang
mantep cak,,,gamblang bget penjelasanya trmakasih swun
Mantap Boss untuk penjelasan nya sipp mantpp
Goks ilmu yg manfaat pahalane ngalir gak bakal tekor kiye top shollu allannabi
terima kasih bro atas infonya.
saya cukup terbantu, saya nico dari kalbar.
in wong jowo yg mulia yg pernah sy ketemu,semoga sehat slalu murah rezeki,salam sejahtera kang siboen
Mas pintar x lah jarang ada mekanik kek mas ne ....
Semangat terus ya mas aku dari medan ne ....🤠
Sip mas wes tak cobak dewe tak dandani dewe nk motor gl ku nganggo kiprok 2 saiki dadi dc lampune tok sip lah😁
luar biasa mas boen, semoga makin berkah hidupnya, btw, mas boen, gmn klo sy ubah di mtr sy scorpio mw pake kiprok tiger, apakah beda perlakuannya dengan mtr lainnya, mohon pencerahannya,,,
Assalamualaikum khang siboen , njaluk tulung praktekna langsung nang motor khang
Di tunggu vidione
intine menaikkan volt carger aki 🙏
Tapi harus di imbangi pengeluaran arus biar air aki gak cepet abis.
rumus nya kalau ndak salah.
12v kali Ampere motor.
misal:
12X5A= 60 dalam satuan watt berarti 60W.
nah 60 watt minimal selisih watt yang tidak dipakai kisaran 10W
dalam artian ada selisih wat arus yang gak t terpakai.
hitungannya gini.
lampu depan 35w
kampu senja 2W
lampu sen kanan kiri 3w
sen belakang 3w
lampu rem 5w
Total 51W yang terpakai di kelistrikan motor.
nah jika ingin memakai aksesoris lain sah2 saja asalah jangan kebablasan, ntar lampu mobil 100w di pakek 😂😂 kasian kiprok sama spullnya dijamin gak awet.
profesor melakukan penelitian dan percobaan butuh tahunan kok dan dana gak terhitung lho ya.
prinsip mas boen ini hanya menambah cas aki dengan cara menambah kiprok rambahan untuk pararel ke aki biar aki gak ngempos, tapi menurutku bagus dan ada minusnya.
minusnya di spullnya menurutku.
maaf mungkin aku salah.
Wajib salah lek gak salah dalam otomotif yo ojo belajar otomotif.
kalau masih ngotot pengen arus dc ganti kiprok dan rubah spull atau pakek kiprok ac dc dengan komponen elektronik rakitan sendiri dijamin mantul biarpu arus ac tapi bisa di convert ke dc lewat regulator rakitan. tinggal nyari bahan e ae 😁🙏🙏
Berarti metode mas boen ini udah oke?.. gk ada masalah di komputer injeksinya masm
Mantap jiwa bang boen..👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Bagaimanapun, tumis kangkung dan cumi oseng maknyoss rasane masboen....
Semua tutorial sampean tak rekam di otak..
Salam rider pedalaman jarang ono bengkel...
Mantap, jelasss, ora mumet kok bang..
Sukses selalu..
Maturnuwun ilmune guru 🙏
Kang siboen terbaik lah pokok'e 👍👍
Mantap penjelasan nya muda di mengerti
Mantap terimakasih info nya mas lancar selalu
Mantap ilmune mas sangat mudah di mengerti
tutornya jelas gampang di simak mas bun gondes 😄
Terimakasih mas boen saya telah banyaK menimba ilmu darimu
+Mar Gito 🙏👍
Resiko mas boen akine cepet ancur krna daya pengisian dobel...tp manteplah ilmunya...buat yg mau, selamat mencoba...jgn lupa sering kontrol akinya...
Om, boleh request
Buatkan tutorial, teori/praktik merubah ac ke dc yamaha/ khususnya jupi z burhan. Mulai dari 3 kabel spul putih, kuning, hitam sampai ke regulator tiger dan kontak lampu, sekalian bahas akinya, ditunggu om
Saya ad lihat video sebelah pake regulator old vixion, cuma masih belum paham
Trimakasih guru sangat mudah di fahami
Mantep mass penjelasanya👍👍👍
Tapi yg jadi masalahy mas..,basicnya saya bodo,,jdi masih mumet...😁
Hadeuuuh..pie mass
Om, kalau output kiprok yg ke lampu langsung ditambah elco, bisa nggak menyetabilkan nyalanya lampu tanpa harus digabung dengan accu?
Sukses mas boen semoga dilancarkan rizkinya dg telah berbagi ilmu dan selalu berbagi..sabda rasulullah "sebaik" manusia adalah yg memberi manfaat pada manusia" hehe...sory bengkel kok ceramah....
Tetep nyimak om semangat trus kasih tutorial yg lebih akurat om👍👍👍
Om siboen, kasih tutorial buat full dc new vixion lightning dong, biar bisa buat lampu led. Kalo cuma lepas kabel kuning di jumper di kabel kontak aki gampang tekor.
Skema pake kiprok tiger atau pake kiprok vixion old.
Urgent om siboen, tolong ya? Makasih om siboen
Joss mas, awam jadi fahsm. Hstur nuhun
Josss....bermanfaat mass....mantap
Kang mohon jawaban nya..di motor vega zr 2013 saya, kabel kuning dari spul di cabut(off) trus yang dari kiprok kabel warna kuning saya jumper ke output kontak..hasil nya sih semua kelistrikan jadi DC tapi apakah cara tersebut aman jangka panjang? Apa efek negatif nya ya?🙏🙏🙏
Terimakasih sebelumnya mas siboen atas video nya diatas, terus saya praktek in pelan2 akhirnya alhamdulillah berhasil. Ya... Walaupun ada sesikit kendala, saya mau menanyakan kendalanya ini. Jadi setelah saya rangkai ternya ketika saya rem belakang (rem kaki) lampu belakang tidak mnyala, mohon pencerahannya??? 🙏🙏🙏🙏
Sampai disini saya berusaha mengerti suhu Boen.. terimakasih..
Kang Siboen Chanel:mau tanya kalo kabel lampu Rx king arus e Ac/Dc yah,, mau pasang led RTD. masih blm paham,,yg jwb di lancar kn rejekinya. trimakasih
Akhirnya ketemu juga cara merubah arus ac ke dc yg simpel. Yg cara kabel kuning aki masuk ke kiprok 2 inpengisian dan keluar dri out pengisian, otomatis jdi dc arusnya ,Mas boen itu aman kah buat aki dalam jangka waktu lama? Dan aman juga buat lampu led?
Penjelasan mudah dan simpel bang boen
Aduuuh mantul . mantapbetul hihihih..
Makasih kang bun ilmunx......motor udah full DC...klu digeber voltmeter aki 14.7 msih normal kan kang......makasih infonx..
Mas boen,buat tin totor dong ngerubah arus DC Jupiter MX lama,tanpa ganti kiprok
Kalau soal pemasangan bnyak yg paham mestinya, tp jika di tanya cara kerjanya pasti bnyak yg tidak, krn tdk disertai skema daleman regulator. Kalaupun ada cuma org elektro yg ngerti dan masih mempelajari lagi.
Beda ya arti ngerti cara kerja , ngerti sistem kerja dan ngerti cara pemasangan.
Joss ada teori ada praktek 👍👍
mantab kang....terima kasih atas bagi2 ilmunya semoga rejekinya lancar terus dan ilmunya bermanfaat dan ditunggu tutorial2 selanjutnya..👍🙏
Joos Bosku...
ILmu yG Ber Mangakat...
+Micell ,Rx 🙏👍