続・10年に一度のお買いもの ～クロスビー納車インプレッション第２弾 納車２週間後～ 【スズキ クロスビー ＭＺ】【ＡＣＣ・レーンキープ機能】
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- スズキクロスビーＭＺの納車から２週間経ちました。毎日通勤で使っています。４方位モニターやオートライト，ハイビームアシスト，シートヒーターなど，便利な機能があり，快適に使っています。
しかし，今回の仕様変更で新たに加わったＡＣＣ（アダプティック・クルーズ・コントロール＝全車速対応クルーズ・コントロール）やレーンキープ（車線維持機能）といった新機能については，普段の通勤ルートでは威力を発揮できず，未知数でした。そこで，高速道路を使ってほんの少し遠出をして，これらの機能を試してみました。
次に買い換えるクルマとしてクロスビーを検討している方は，ぜひこの動画を参考にしてください。スズキさんには遠慮も忖度もせず，感じたことを正直にストレートに言っております。
カメラで撮影しながらしゃべるのが慣れていないので，つい長々としゃべってしまう癖があります。おかげで動画の尺も長くなってしまいました。納車２週間後のインプレッションとしてはまだまだ言い足りないのですが，とりあえずアップします。気が向いたら第３弾があるかもしれません。
クルマ選びにちょっとでも参考になった，という方は高評価お願いします。
（ＢＧＭ：MusMus）
車体サイズは大きいほどあちこちに余裕がでてきます。そうやってどんどんサイズアップするのでしょうね。
自分の場合、回転半径が軽四プラスで小さく、現車の5.4ｍからするとどこにでも行けるような感覚で助かります。
直進性も静粛性もマイナーチェンジで改善されていましたので納得しての購入です。
■タンク容量は掲示板で指摘されていますので、燃費も考慮して4ＷＤを諦めて2ＷＤにしました。
スズキのチマチマ体質が皆さんの投稿で良くなればと、相乗りして投稿しています！感謝しております。
良き動画ですがBGMがうるさくて貴重なコメントがよく聞こえない。
ＡＣＣとレーンキープのご報告ありがとうございます。
実は私はマイナーチェンジ後のクロスビーを発注しましたが納車は2021年の予定です。
試乗した時から感じていましたが、スピードメーターの始まりが真下なので前方視界と大きく角度差があって見にくいです。
その上、実用領域も下の方で余計見にくいです。ということでヘッドアップディスプレイを後付けします。
また、ＡＣＣの設定速度の表示も極端に小さく見にくいです。逆に「平均燃費」の表示は大きすぎるように思います。
ここは改善項目かなと・・・
確かにヘッドアップディスプレイはあったらいいのに，と常々思っております。速度は針だけでなく，針＋数字で表示してほしいと感じています。一か月乗ったら，物足りないところがはっきりしてきました。燃料タンクの小ささには閉口です。あと20cm車長を伸ばせば，トランクの容量も燃料タンクの容量も増して使いやすくなるのにな･･･。
ク、クロスビーにパドルシフトだとぉぉおお！！？
燃費はどうでしょうか？ハイブリッドですよね？
通勤だけやと13.8ぐらい長距離ドライブで14.8まで行きました！