MON RETOUR EN 94 ITALKIT
Vložit
- čas přidán 6. 07. 2021
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Ma Config:
-KIT 94 ITALKIT (axe 14)
-CARBU 28 KOSO
-VILO ITALKIT AXE 14
-CLAPET MALOSSI VL6
-ALLUMAGE PVL BIDALOT
-POT KRM 80/90
-EMBRAYAGE MOST RENFORCER
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Enfin le retour du monstre vivement les grosse vidéo
Et ouiii
De la pur dinguerie 😍
Une tuerie cte moto🤩🥵💨et le vidéo 👌
aha merci beaucoup
Sa fait plaisir le retour 😉
Ehe 😌
de retour sa fait plaisir mec et le kit dego pepite
et oui et merci beaucoupppp
incroyable lucas💪🏼
Merciii
Pour ton écrou d'embrayage c'est un problème connu chez AM6 : tu demonte le pignon d'embrayage et tu le remonte dans l'autre sens. J'ai eu le même problème avec un MHR sur barikit piste.
.
Propre
La moto magnifique ta fait du bon boulot
merci beaucouuup
La notif qui fait plaisir
aha merciii
Je te conseille les maxflow et carbu de 34 voila mec sinon superbe moto franchement
pour le carbu c'est prevu comme ca mais la bac j'hésite vrm entre vforce et maxflow
bg !!! la dt toujours au max
carrément
trop belle la moto, la prépa est blg et tout, carré.
juste j'arriverai pas à rouler avec ça sans savoir lever ça me paraît chiant à la mort x)
Vien m'envoyer un dm sur insta stp pour parler, lucas_dt_
@@lucas_dt1972 d'acc, y avait rien de méchant mec x) ^^
@@smokboi oui oui mais Vien insta jtexplique 😂
J ai cette configue en mieu et oui sa demande cas lever
J’aurait une petite question, c’est quoi ton double radia ? Et à tu fait des adaptations pour le monter ou sa passer sans rien faire ?
Sinon plutôt propre la dt 😍
Oui faut adapter j'ai un radia de Rieju Mrx a gauche
Prop de fou !
mercii
Moi j’ai un 94 italkit aussi et j’ai un carbu de 34 avec pvl bidalot sa marche fort. Et pour le carénage avant j’ai mis un Rilsan en attendant
C'est ce que je voulais faire le riselenet mais j'ai pas la pâte qui est dans le carrenage 😭
je ne me pleint de rien je vie ma passion comme je peut et c'est pas le salut de quelqu'un qui va me faire pleurer
super la moto !! sinon c'est quoi tes doubles radias ?
celui de droite c'est d'origine et celui de gauche c'est un radia droit de rieju mrx
Cest quoi toute ta configuration niveau moteurs stp
Un grand retour de rien dutout juste un tours de moto comme 35mile autre vidéo d'autre mec sur CZcams
salut tu n'a pas trop de probleme avec le passage bas sur ls dos d'ane ?
Non ça va je passe pas comme un fou dessus 😂
Mais pk t'a pas le compteur d'origine ? En tt cas elle est magnifique la dt
prcq c'est pas beau et merciii
Mec tu va serrer
Et pourquoi?
Salut, super vidéo! Comment tu l’a fixer ton compte degrés
Jen ai pas c'est un compteur de vitesse
@@lucas_dt1972 il parlait de ta sonde températures
@@Ridouuuuu justement j'en ai pas 😅
@@lucas_dt1972 ah mais c quoi sur ton guidon alors ??
@@Ridouuuuu c’est un compteur de vitesse, compteur sigma
Tu devrais te mettre la pompe a eau 2win car celle que tu as est prévue pour 50cc pas pour ton bourrin
Ouai mais tranquille MTN ya double radia sa chauffe que dalle je vérifie a chaque fois 🤷🏻♂️😂
@@lucas_dt1972 oui mais même avec le double radiateur ta pompe a eau d'origine n’est pas prévue a cet effet le but de la pompe 2win est justement de ne pas mettre un double radiateur ce qui rajoute du poids et des contrainte
Yo mec c'est quoi ta plaque phare et ton garde de boue??
Phare : yz 250 de 2015 et garde boue drd
Belle bécane en revanche c'est dommage de montrer ceci car c'est a cause de réaction ainsi que les 50cc vont être en contrôle technique et vous vous demander pourquoi certain motard ne vous saluent pas
Dit-il avec un moteur d’origine 50cc en photo de profil 👀
@@Kcl762z certe car mon métier a la base est de faire de la restauration de véhicules la préparation moteur c'est à cotes de mon taf de base
@@MJ40FR salut mec ! si tu n'es pas au courant les 50cc seront épargné apparemment, va soir pourquoi mais la lois ne s'appliquera que à partir des 125...
( je suis au courant parce que je travaille dans un garage ou on fais les révisions et du coup ça a fais qu'on a du être mis au courant)
Tu prend combien ?
ta u ou t vise pour le moteur et carénage
Tout sur Aliexpress ou Amazon
@@lucas_dt1972 merci bg
Tes sur Montélimar
Oui
C’est quoi la config de la mrt s’il te plaît ?
86 italkit pot bida carbu 34 vforce top pvl Polini
Tu l avais pas mise en vente j ai vu exactement la même sur leboncoin
Si
Propre! Ta quoi comme transmi ✌🏼🤪
13*48
@@lucas_dt1972 Ahh bah propre j’étais en 14/48 cettais une dinguerie mais la en 13 ça doit être pepite ✅
@@shadowfr02 ya du couple a moooort
@@lucas_dt1972 Ah bah ça je veut bien te croire en 13 tu dois kiffer tu as un peut pres la meme config que j’avais mais ta le pvl moi j’avais le dd et avec le pvl c’est clair qu’en vidéo ça a l’air d’etre beaucoup mieux 🤪
@@shadowfr02 et oui mais malheureusement la vidéo rend pas bien et sa marche mieux en vrai 😌
Wsh ça va tu l’a vendez pas sur Leboncoin pas hasard
Si mais jla vend plus
Bgggg tu prend combien max ?
JSP dutout
j’ai un problème avec mon 77 stage 6 quand j’accélère elle bug on dirait
Si tu as des trous d’air, c’est soit t’es réglages soit que tu as des crasses dans le carbu (si tu roules en admi libre) ou vérifie ton calage d’allumage
@@esteban_jacazzi j'ai soufflé mes gicleurs ça va un peu mieux mais j'ai encore un peu des troues et j'ai moins de peche que avant
@@esteban_jacazzi j'ai un allumage d'origine
@@tarkyl4055 si tu as les sous, prend un dd surtout pour un 77 stage 6 (il te faut un bon haut régime) c’est pour ça quand tu accélère tu as des « beug » ça doit être ton allumage d’origine qui rend l’âme ou encore une fois t’es réglages carbu peut être un peu trop riche regarde par toi même :)
@@esteban_jacazzi ah merci bien pour les conseils et oui je pense que l'allumage rends l'âme après en config j'ai un 28 pwk boite a clapet vl17 77 stage 6 fonte disque top perf et vilo doppler endurance donc en vrai le dd je pense que ça peut être pas mal
Tu peux pas poser un rizlant pour le carennage
Et non ya la pâte qui a Peter sur le carrenage ducoup aucun moyen de l'accrocher 😭😭
@@lucas_dt1972 à c triste 😭
@@lucas_dt1972 mais en tout cas propre la dt 🥵👌🏼✅
@@louidgibourdin2155merciiii
5les 1 acheté ou des kits déco
Pas compris
Le carbu de 28 c pas petit ?
Si
C’est quoi la config de ton pote
Lequel
J’en avait un sa marche rien. Omparer au 88 stage 6
Normal s'il est stock ou prépa à l'arrache
Mdrrr
Gicleur principal?
Au bruit je dirais ca viens de l'aiguille du boisseau monte d'un cran. Ca crépite trop a mi gaz c'est trop riche. Tu le dis toi même donc -5 point au gicleur principal met c'est pas nécessaire aiguille un cran plus haut -5 ponts au gicleur de ralenti mais testé d'abord l'aiguille ! Ca se trouve c'est juste ca ! Ta juste a démonter le haut du carbu
Nul le 94
Jalouse pas sur lui 🤣
Propre
mercii