Gepflegte Geschichte: Die Lößnitzgrundbahn - Besuch in der Werkstatt der Schmalspurbahn - Teil 2

Lößnitzgrund-, Weißeritztal-, Standseil-, Kirnitzschtal- und Schwebebahn oder der Aufzug in Bad Schandau: Die historischen Verkehrsmittel im VVO-Gebiet sind Preziosen der Mobilität. Sie zeugen von der Ästhetik und Ingenieurs­kunst des 19. Jahrhunderts. Deswegen ist es Ehrensache, sie als Kulturerbe zu erhalten. Doch das ist auch aufwendig - handwerklich wie finanziell.
Beispiel Lößnitzgrundbahn: Im September ging die neue Lokwerkstatt der Sächsischen Dampf­eisenbahn­gesellschaft (SDG) in Radebeul-Ost in Betrieb. Über drei Jahre wurde daran gebaut. Etwa drei Millionen Euro konnten dank Förderung durch den Freistaat investiert werden.
Es ist eine Investition in die Zukunft der Vergangenheit. Die neue Werkstatt ermöglicht, dass die wertvollen Oldtimer auch weiterhin am Standort gewartet und repariert werden können. Außerdem bietet sie hervorragende Arbeitsbedingungen für die Techniker - von heute und morgen.
Weitere Informationen:
- www.vvo-online...
- VVO-BLOG: blog.vvo-onlin...
- VVO-BLOG: blog.vvo-onlin...
- www.loessnitzgrundbahn.de
Danke an die Agentur Thiel, für die Erstellung des Videos: @ THIEL Public Relations e.K. und das Titelbild von LARSNEUMANN.Coach&Fotograf

[@zweie_ziehn]

Bitte längere Videos solcher Art 🙏

[@rudolfschlopker3661]

Die Werkstatt ist leider nur für Schmalspurbahnen 750mm zugänglich, leider nicht für Normalspur Lokomotiven. Ein großer Markt bleibt außen vor!

[@florianl126]

Ich glaube die haben mit ihren Maschinen genug zu tun.