да никак,я все что мог показал,а дальше только опытным путем выяснять какой провод куда,главное понимать что в ранних ижах с завода аварийки вообще никогда предусмотренно не было,а реле поворотов и его подключение там одинаковые(если мы говорим про ранний иж) могут только немного отличатся цвета проводов
@@vitas156 благодарю за обратную связь! Сижу смотрю на схему, прихожу к мнению что пропал контакт, либо в цоколе лампочки, но я даже не трогал ни провод этот ни цоколь( Возможно из-за замены лампочки в стопаре?
@@user-js9we2ny9l подсветка номера завязана на габариты и фары,стоп-сигнал тут не причем,скорее всего где то задели какой то провод на подсветку номера и банально пропал контакт
стоит ВУТ от обычного Иж Москвич 412ИЭ-028 или в народе поздний,ставится все как родное,снимается переходник под цилиндр на его место ставится ВУТ,я еще педальный узел от позднего поставил так как на нем есть место под тормозную лягушку кнопку,родная была вакумная к ГВУТ подключалась
а кнопка аварийки идет уже с фишкой и проводами? В продаже имеется ввиду
Беда в том что на многих москвичах проводка уже не штатная и совсем другие цвета, и другая схема. Как быть в таких случаях?
да никак,я все что мог показал,а дальше только опытным путем выяснять какой провод куда,главное понимать что в ранних ижах с завода аварийки вообще никогда предусмотренно не было,а реле поворотов и его подключение там одинаковые(если мы говорим про ранний иж) могут только немного отличатся цвета проводов
А кнопку как ?
А что может быть с подсветкой номера ? Заменил стопарь на иже, перестал гореть фонарик подсветки номера, контакты шевелю ,не помогает
ответ очевиден,проводка или лампочка,проверяй все по схеме
@@vitas156 благодарю за обратную связь! Сижу смотрю на схему, прихожу к мнению что пропал контакт, либо в цоколе лампочки, но я даже не трогал ни провод этот ни цоколь( Возможно из-за замены лампочки в стопаре?
@@user-js9we2ny9l подсветка номера завязана на габариты и фары,стоп-сигнал тут не причем,скорее всего где то задели какой то провод на подсветку номера и банально пропал контакт
@@vitas156 спасибо за консультацию, завтра попробую!
действительно, все просто, но у меня вопрос не в тему: родной ГВУТ поменял, что ли, а какой установил? Поясни, пожалуйста, у меня с ним проблема!
стоит ВУТ от обычного Иж Москвич 412ИЭ-028 или в народе поздний,ставится все как родное,снимается переходник под цилиндр на его место ставится ВУТ,я еще педальный узел от позднего поставил так как на нем есть место под тормозную лягушку кнопку,родная была вакумная к ГВУТ подключалась
А схему можешь скинуть на аварийку
@@user-by3cl8qw2j cхемы нет,как подключал есть запись на драйве,найти можешь меня там по никнейму как на ютубе
@@vitas155 дай ссылку на запись. Листать весь БЖ про велосипеды и прочий мусор тяжело
@@MrMaxxx333 в бортжурнал самой машины зайти так сложно? причем тут личный блог?