И самое главное, чтобы процесс был отлажен, разборка-ремонт-проверка- сварка-опрессовка- масло-проверка- работа. При нормальном, процессе у меня мах выход был 10 моторов за три рабочих дня.
А насчет 90-х, пилить не пилить, дело каждого. Ради одного, смысла может не , но когда из 20 шт, 10 подлежит восстановлению. Тут хоть по 3 , хоть по 10 считай .
Да, и самое главное. По 088 наме. Хочется выложить все так сказать , по винтикам. Показать возможные занозы, решение. Как всегда , лето пришло, телефон красный, горелку выключил-уснул, проснулся-горелку включил. 🤣. Сорян. Се сделаю.
Перемотать? По основной профессии электромех, и мотал на пароходе в море моторы на гдрэвские стиралки , провод как волос, и на срз на практике мотал. 😭😭😭. Но здесь весь подход проще, или все в мусор. Или разделить, целые обмотки- одни моторы в сторону. Другие крякнутые по механике - в другую. И в первую очередь , соединяем те которые с чистым маслом🤷♂️
Тоже гора их лежит. Хотел их восстанавливать. Только самая главная болячка на этих моторах это обрыв обмотки. Обрыв обычно происходит рядом с клеммой катушки. Из-за этого нужно всю катушку перематывать. Провод алюминиевый, 0,6мм залит лаком. При разматывании оболочка его, сам лак приходит в негодность, так что провод под замену. Есть медный провод 0,6мм, хочу попробовать перемотать. Правда сопротивление обмотки будет меньше, посмотрим как себя драйвер поведет.
И самое главное, чтобы процесс был отлажен, разборка-ремонт-проверка- сварка-опрессовка- масло-проверка- работа. При нормальном, процессе у меня мах выход был 10 моторов за три рабочих дня.
А насчет 90-х, пилить не пилить, дело каждого. Ради одного, смысла может не , но когда из 20 шт, 10 подлежит восстановлению. Тут хоть по 3 , хоть по 10 считай .
Да, и самое главное. По 088 наме. Хочется выложить все так сказать , по винтикам. Показать возможные занозы, решение. Как всегда , лето пришло, телефон красный, горелку выключил-уснул, проснулся-горелку включил. 🤣. Сорян. Се сделаю.
Перемотать? По основной профессии электромех, и мотал на пароходе в море моторы на гдрэвские стиралки , провод как волос, и на срз на практике мотал. 😭😭😭. Но здесь весь подход проще, или все в мусор. Или разделить, целые обмотки- одни моторы в сторону. Другие крякнутые по механике - в другую. И в первую очередь , соединяем те которые с чистым маслом🤷♂️
Тоже гора их лежит. Хотел их восстанавливать. Только самая главная болячка на этих моторах это обрыв обмотки. Обрыв обычно происходит рядом с клеммой катушки. Из-за этого нужно всю катушку перематывать. Провод алюминиевый, 0,6мм залит лаком. При разматывании оболочка его, сам лак приходит в негодность, так что провод под замену. Есть медный провод 0,6мм, хочу попробовать перемотать. Правда сопротивление обмотки будет меньше, посмотрим как себя драйвер поведет.
ждём
!!! В первую очеред. Надо отобрать те у которых, обмотки кряк , но масло чистое. ( перед сливом, обязательно потрясти)