başımıza gelen olayda debriyaj pedalınıza bastığımızda pedal birden boşa çıktı elimizdeki imkanlarla uzun bir süre nasıl kulladik onu anlatmaya calistik
Tasarım yapan mühendis arkadaş plastik yerine demir yapsa sıkıntı olmaz kardeşim bu benim düşüncem sert basan veya hor kullanan insanlar çok ben ona hitaben söyledim sonuçta sürekli kullanılan bir parca maliyetide az değil yani
Renault Symbol aracımda aynı sorun başıma geldi bu yaptığın işlem ile kurtarabilir miyim acaba ? Bi de boruyu pedala mı sabitliyorsunuz orayı tam görebilseydik iyi olurdu.
Duruma göre ayarlayabilirsin kardeşim ama geçici sorun olur iş görmek için kendi kafanda çözüm üretebilirsin her aracın parçaları farklı ben 2 sene kullandım idareten 😁😁
Abi bende bi olay anlatiyim megane 4 aracim emanet verdim kuzene geri biisimiz cikti ertesi gunaraci getirdi birlikte yola ciktik debraj azalmaya basladi sonra hepten bosa cikti rampada kaldim buda yanimda cenazem var dedi beni birakti gitti orda 3 saat cekici bekledim sonra cekici geldi altmerkez 400 tl iscilik 950 tl verdim cekici 120
Iyilik yap sana kazık atsin olmamış kardeşim geçmiş olsun emanet almaya ben karşıyım geçmiş olsun hiç yoktan masraf cıkmış sana işçilik çok almışlar 950 tl işçilik mi olur el insaf ya 400 parca üst merkez sürekli kullanıldığı için zamanla parçalar aşınıyor ama arkadaşın ayip etmis ben emanet vermiyorum genelde güvenmediğim kimseye emanet malın cani tez olur derler bizde yinede geçmiş olsun
Ayni parça kırıldı benim aracın yan sanayi parça taktırdım vitesler çok rahat geçmiyor, eski parçanın kırılan plastik kısımlarının tamiri yada tamir takımı varmıdır.
Tamiri yok ustad orjinal taktirsaydiniz daha güzel olurdu kırık parca ile 1.5 sene idare ettim ben uygun orjinal sıfır parca bulup kendim taktım 10 numara oldu
Büyük bir ihtimal debriyaj balatasi ile ilgili bir sıkıntınız var aracı vitese geçirebiliyorsanız debriyaji biraktiginizda araç gitmiyorsa baladanız bitme noktasına gelmistir
@@emrahkomur6034 araç 2007 hyundai accent era 1.6, debriyaj balatası bitmiş o yüzden vitese takip debriyajı bıraktığımda stop etmiyormuş. Şanzıman indirildi sıfır balata takıldı sorun çözüldü. Aracın üzerindeki balata orijinal balataymis hiç değişmemiş ve araç 320 bin km yine iyi gitmiş bence. Balata değişince araca +20 hp gelmiş gibi guclendi :) Yanıtınız için teşekkür ederim abone oldum..
320bin km ve orjinal maaşallah kardeşim çok çok iyi gitmiş bence kullanıcı bilinci kullanmış normalde o kadar dayanmaz 😁motorla vites kutusu arasındaki bağlantı tam olduğundan gücü tam hissedersin debriyajda yumuşacık olur keyifle uzun yollar binersin inşaallah
Abi selamunaleykum hayurlı işler Bnde 1.7 corsa var aracım hızlandığımda kesiciye girip kalıyodu yürümüyordu. Baskısı yanmış dediler. Değiştiren usta tanıdık dı. Astra g nin takviyeli baskısını koyduğunu söledi. Araba daga 700 km de 1000 bin km olmadan tekrar aynı sorun olmaya başladı. Nesine baktırmamız lazım ve hangi baskı balatayı kullanmak lazım. Hayırlı işleriniz olsun.
V .as kardeşindenim bildiğim 2 çeşit volan ve baskı var 1 sabit 2 oynar volant var baskı balata erişimi yapılırken volant taşlama yapılır ki yanık yüzey alınır ki kalkışlarda titreme yapmasın diye yada yenisi ile değiştirilir sabit volant mi yoksa oynar volant mi takildi
@@emrahkomur6034 sabit volant ın oldugunu volantın temiz oldugunu söledi yanmış baskının volantı nasıl temiz olur bilemedim. Dağa 1000 km olmadı başa döndük
O ustada bi gariplik var sonucta volant yanmis balata tam tutmaz volantin yuzeyinin alinmasi lazim puruzsuz bir sekilde yoksa kolay kolay kacirmaz benim aracimdada kalkista titreme Yapiyodu ustaya degistirdik volant taslandi duzwldi biraz uzun kısadan anlattim daha uzunda 😁senin ustada iş yok balata ısıdan malzemeyi kavuşmuştur hem çıkan balataya göredir yüzeyi takılan balata yüzeyi düz ve temiz olduğundan volant tam yapışmaz ondan dolayı kaçırma yapar Ha belki biraz daha zaman geçer parçalar birbirine uyum sağlarsa düzelebilir ama buda bi ihtimal sen yine ustanın yanına bir uğra bazen takılan parçalar yanlış olabiliyor önemli olan usta yani işi bilmesi
Hocam Ben Aracımın debriyajinın üst merkezini degistirdim Aracı 1 Vitese Takınca Debriyajdan Ayağını Çektiğin Zaman Titreme Yapıyor ama Sadece 1 viteste yapıyo bunu sebebi nedir
Sadece kalkışlarda yapiyorsa debriyaj balataniz yanmıştır sürekli dur kalklarda anı kalkışlarda debriyaj balataniz aşırı ısınır debriyaj pedalında ayağınızı basili unuttugunuzdada aynı problemle karsilasirsiniz baskı balataniz degistirdiginizde probleminiz ortadan kalkmış olacaktir yani debriyajiniz yanmış
Kolay gelsin arkadasim uzun yoldan gelirken debriyaj pedalim vites degistirmelerde yarida kaliyor ayakkabi burun ucuyla yukariya kalditiyorum. Bulundugum erde mantikli usta yok 220. Km. Yol gidebilirmiyim acaba cunku gittigim yerde usta bulsbilirim teș. Hemen evaplarsan menmun olurum.
@@yasanmshayathikayelerigerc8967 olsun kardeşim ne rahatsızlığı Debriyaj pedalının orda bulunur takip edersen bulabilirsin kardeşim debriyaja bastığın zaman itici çubuğu takip et yeri bulunur
Kardeşim senin sorunun debriyaj baltası ile alakalı sık dur kalklarda debriyaj pedalında basılı tutulduğunda yada ani kalkışlarda debriyaj baltası yanar buda kalkışlarda titreme sarsıntı yapar yani baskı balata yanmış yenisi ile değişiminde problemin ortadan kalkar
kolay gelsin ustam başarılar
Saolasin kardeşim güzel dileğim için tskr ederim
"debriyaja çok sert basanın aklı da hiç yokmuş" yerine tasarım yapan mühendise laf etmek harikaymış.
Tasarım yapan mühendis arkadaş plastik yerine demir yapsa sıkıntı olmaz kardeşim bu benim düşüncem sert basan veya hor kullanan insanlar çok ben ona hitaben söyledim sonuçta sürekli kullanılan bir parca maliyetide az değil yani
Renault Symbol aracımda aynı sorun başıma geldi bu yaptığın işlem ile kurtarabilir miyim acaba ? Bi de boruyu pedala mı sabitliyorsunuz orayı tam görebilseydik iyi olurdu.
Duruma göre ayarlayabilirsin kardeşim ama geçici sorun olur iş görmek için kendi kafanda çözüm üretebilirsin her aracın parçaları farklı ben 2 sene kullandım idareten 😁😁
Abi bende bi olay anlatiyim megane 4 aracim emanet verdim kuzene geri biisimiz cikti ertesi gunaraci getirdi birlikte yola ciktik debraj azalmaya basladi sonra hepten bosa cikti rampada kaldim buda yanimda cenazem var dedi beni birakti gitti orda 3 saat cekici bekledim sonra cekici geldi altmerkez 400 tl iscilik 950 tl verdim cekici 120
Iyilik yap sana kazık atsin olmamış kardeşim geçmiş olsun emanet almaya ben karşıyım geçmiş olsun hiç yoktan masraf cıkmış sana işçilik çok almışlar 950 tl işçilik mi olur el insaf ya 400 parca üst merkez sürekli kullanıldığı için zamanla parçalar aşınıyor ama arkadaşın ayip etmis ben emanet vermiyorum genelde güvenmediğim kimseye emanet malın cani tez olur derler bizde yinede geçmiş olsun
Ayni parça kırıldı benim aracın yan sanayi parça taktırdım vitesler çok rahat geçmiyor, eski parçanın kırılan plastik kısımlarının tamiri yada tamir takımı varmıdır.
Tamiri yok ustad orjinal taktirsaydiniz daha güzel olurdu kırık parca ile 1.5 sene idare ettim ben uygun orjinal sıfır parca bulup kendim taktım 10 numara oldu
Şu an yolda kaldım, debriyaj çok yumuşak ve hiç işlevi yok. Vitesi 1e takıyorum debriyaj bırakıyorum stop etmiyor.
Araç nedir kardesim
Büyük bir ihtimal debriyaj balatasi ile ilgili bir sıkıntınız var aracı vitese geçirebiliyorsanız debriyaji biraktiginizda araç gitmiyorsa baladanız bitme noktasına gelmistir
@@emrahkomur6034 araç 2007 hyundai accent era 1.6, debriyaj balatası bitmiş o yüzden vitese takip debriyajı bıraktığımda stop etmiyormuş. Şanzıman indirildi sıfır balata takıldı sorun çözüldü. Aracın üzerindeki balata orijinal balataymis hiç değişmemiş ve araç 320 bin km yine iyi gitmiş bence. Balata değişince araca +20 hp gelmiş gibi guclendi :) Yanıtınız için teşekkür ederim abone oldum..
320bin km ve orjinal maaşallah kardeşim çok çok iyi gitmiş bence kullanıcı bilinci kullanmış normalde o kadar dayanmaz 😁motorla vites kutusu arasındaki bağlantı tam olduğundan gücü tam hissedersin debriyajda yumuşacık olur keyifle uzun yollar binersin inşaallah
Abi selamunaleykum hayurlı işler
Bnde 1.7 corsa var aracım hızlandığımda kesiciye girip kalıyodu yürümüyordu. Baskısı yanmış dediler. Değiştiren usta tanıdık dı. Astra g nin takviyeli baskısını koyduğunu söledi. Araba daga 700 km de 1000 bin km olmadan tekrar aynı sorun olmaya başladı. Nesine baktırmamız lazım ve hangi baskı balatayı kullanmak lazım. Hayırlı işleriniz olsun.
V .as kardeşindenim bildiğim 2 çeşit volan ve baskı var 1 sabit 2 oynar volant var baskı balata erişimi yapılırken volant taşlama yapılır ki yanık yüzey alınır ki kalkışlarda titreme yapmasın diye yada yenisi ile değiştirilir sabit volant mi yoksa oynar volant mi takildi
Baskı kaçırıyor senin yine anlatırım kadariyla
@@emrahkomur6034 sabit volant ın oldugunu volantın temiz oldugunu söledi yanmış baskının volantı nasıl temiz olur bilemedim. Dağa 1000 km olmadı başa döndük
O ustada bi gariplik var sonucta volant yanmis balata tam tutmaz volantin yuzeyinin alinmasi lazim puruzsuz bir sekilde yoksa kolay kolay kacirmaz benim aracimdada kalkista titreme Yapiyodu ustaya degistirdik volant taslandi duzwldi biraz uzun kısadan anlattim daha uzunda 😁senin ustada iş yok balata ısıdan malzemeyi kavuşmuştur hem çıkan balataya göredir yüzeyi takılan balata yüzeyi düz ve temiz olduğundan volant tam yapışmaz ondan dolayı kaçırma yapar
Ha belki biraz daha zaman geçer parçalar birbirine uyum sağlarsa düzelebilir ama buda bi ihtimal sen yine ustanın yanına bir uğra bazen takılan parçalar yanlış olabiliyor önemli olan usta yani işi bilmesi
@@emrahkomur6034 çok saol usta allah işini rast getirsin
Hocam Ben Aracımın debriyajinın üst merkezini degistirdim Aracı 1 Vitese Takınca Debriyajdan Ayağını Çektiğin Zaman Titreme Yapıyor ama Sadece 1 viteste yapıyo bunu sebebi nedir
Sadece kalkışlarda yapiyorsa debriyaj balataniz yanmıştır sürekli dur kalklarda anı kalkışlarda debriyaj balataniz aşırı ısınır debriyaj pedalında ayağınızı basili unuttugunuzdada aynı problemle karsilasirsiniz baskı balataniz degistirdiginizde probleminiz ortadan kalkmış olacaktir yani debriyajiniz yanmış
Selamün aleyküm kardeşim bu parça dışarda mi takılıyor icerdenmi
Dışarıdan takılması lazım çok kolay değişimi el becerisi ile yapılabilir havasının alınması lazım
@@emrahkomur6034 kardeşim bu topuzun arkasındaki beyaz aparat nasıl çıkartın
Pedal bölümünde olan
@@ibrahimyavuz7767 içerken torx cıvata ile sokuluyor şimdi hatırladım komple değişiyor hacım o set halinde
Kolay gelsin arkadasim uzun yoldan gelirken debriyaj pedalim vites degistirmelerde yarida kaliyor ayakkabi burun ucuyla yukariya kalditiyorum. Bulundugum erde mantikli usta yok 220. Km. Yol gidebilirmiyim acaba cunku gittigim yerde usta bulsbilirim teș. Hemen evaplarsan menmun olurum.
Eyw kardeşim saolasin aynı sorun bendede vardı yarıda kalıyordu ben ona bi aparat yaptım uzuuuunnn bir süre kullandım
Araç nedir
Parçalardan kazanıyorlar..
Aynen ama bira, daha kaliteli yapabilirler
Bmw 36 kasa debriyajın üstünden yag akıyor debriyaj boşta ustam kendim söküp takabilirmıyim
Yapabilirsin kardeşim elinde ekipman olsun sokebilecek kadar bismillah der başlarsın ama parçayı al ilk önce
@@emrahkomur6034 içeriden sökülüyor abi debriyajın oldugu yerden
Üst merkezden kaçırıyor olabilir
Üst merkez nerde tam olarak ustam senide rahatsız ettim
@@yasanmshayathikayelerigerc8967 olsun kardeşim ne rahatsızlığı Debriyaj pedalının orda bulunur takip edersen bulabilirsin kardeşim debriyaja bastığın zaman itici çubuğu takip et yeri bulunur
hocam araç kalkışlarda silkeliyor ama çekişte sıkıntı yok bu parçadan dolayı yapar mı?
Kardeşim senin sorunun debriyaj baltası ile alakalı sık dur kalklarda debriyaj pedalında basılı tutulduğunda yada ani kalkışlarda debriyaj baltası yanar buda kalkışlarda titreme sarsıntı yapar yani baskı balata yanmış yenisi ile değişiminde problemin ortadan kalkar
Aynısı basimdan geçti biliyorum tecrübe sahibiyim yani
Kanala destek olursan sevinirim
@@emrahkomur6034 anladım sağolasın abim destekliyorum
Saolasin kardeşim kafana takılan birşey olursa yardımcı olurum