🔴CONSEJOS PARA PEDALEAR MEJOR En bici 👉 czcams.com/video/hTgSBGtjkJM/video.html 🔻BENFICIOS QUE SOLO TE DA EL CICLISMO DE MONTAÑA👉 czcams.com/video/i87GDs4oeaE/video.html ❌6 ERRORES DE CORREDORES (RUNNERS) QUE DEBES EVITAR👉 czcams.com/video/iIzzxASx_qA/video.html
Simple: -Bicis Rigidas: Muy económicas Poco mantenimiento Más ágiles en el asfalto o en veredas de recorrido plano(o también en la tierra) Desventaja:Se desgastan al hacer trucos saltos o cualquier cosa extrema -Las rígidas de gama alta(gama alta se refiere a componentes de alta calidad por ejemplo el carbono o el titanio que si son durables aunq el carbono.... Bueno saben a lo que me refiero) Por el mantenimiento muchas tienen sus garantías en tiendas pro(giant specialized, etc) Son más maniobrales eso no quiere decir q duren para los trucos Más agilidad (el carbono) Más durabilidad (titanio) Desventaja:Su precio ronda de los 1000 dólares a más -Doble suspension: Físicamente (osea contando la fuerza, la gravedad, distancia tiempo de caída, velocidad, etc) son muy ágiles al hacer saltos(en velocidad) pero lentos son lentos al ir en terrenos planos *por eso existen las modalidades del crosscountry el dh el trail el enduro. La doble suspension puede hacer derrapes(en serio yo ya lo he probado) trucos y maniobras pro. Hay marcas que ofrecen una doble suspension básica a 400 dolares(obviamente de aluminio) Desventaja:Con respecto a la gama baja solo serviria para hacer trail o recorridos urbanos -Doble suspensión gama alta: Bueno ya saben a lo que me refiero El sag(suspensión trasera) son de marca pro (ridefox, rockshox, etc) el marco de carbono que ofrece más velocidad al bajar. Que quiere decir? Son muy caras *3000 dolares a más, esto sería también la desventaja principal Pero no te preocupes estas literalmente están hechas para todo que incluso podrías desafiar a la madre naturaleza Vienen con garantia de por vida Y son muy ligeras bueno no mucho como la rigida Bueno este es el resumen no mencionaré a la e-mtb porque creo que no seas capaz de ahorrarte unos 5 años para poder comprarte estas eléctricas ya que sus precios rondan de 3500 en rígidas y 7000 en doble
me ahorraste ver el video gracias, tengo una rigida 27,5 lo que no entiendo es porque en rin 29 no hay doble suspención o no son muy comunes en el mercado
Pues yo tengo simple y doble y la de doble me gusta al 100% más que la rígida, hago tanto de ruta como de montaña y la bisi la adapte a ser un híbrido para andar en ambas rutas sin problema, la verdad el cuadro es bastante liviano a pesar del amortiguador trasero
Yo tenía doble y me pase a la simple pesa menos y más la mía q es toda de aluminio y son muy manibrables solo agregue un tubo con suspensión para el aciento y listo
Ya existe ruedas que tienen amortiguadores en el medio .. son 3 pequeñas.. no se por que no las venden en cantidad . Puede ser para cualquier tipo de vehículo o un simple carrito para llevar cosas . Una fábrica de Israel fue la primera en hacer eso
RIGIDAS -Gama baja Muy económicas Poco mantenimiento Más ágiles en el asfalto o en veredas de recorrido plano(o también en la tierra) Desventaja:Se desgastan al hacer trucos saltos o cualquier cosa extrema Gama alta Las rígidas de gama alta(gama alta se refiere a componentes de alta calidad por ejemplo el carbono o el titanio que si son durables aunq el carbono.... Bueno saben a lo que me refiero) Por el mantenimiento muchas tienen sus garantías en tiendas pro(giant specialized, etc) Son más maniobrales eso no quiere decir q duren para los trucos Más agilidad (el carbono) Más durabilidad (titanio) Desventaja:Su precio ronda de los 1000 dólares a más DOBLE SUSPENSION Físicamente (osea contando la fuerza, la gravedad, distancia tiempo de caída, velocidad, etc) son muy ágiles al hacer saltos(en velocidad) pero lentos son lentos al ir en terrenos planos *por eso existen las modalidades del crosscountry el dh el trail el enduro. La doble suspension puede hacer derrapes(en serio yo ya lo he probado) trucos y maniobras pro. -Gama baja Hay marcas que ofrecen una doble suspension básica a 400 dolares(obviamente de aluminio) Desventaja:Con respecto a la gama baja solo serviria para hacer trail o recorridos urbanos -Gama alta: Bueno ya saben a lo que me refiero El sag(suspensión trasera) son de marca pro (ridefox, rockshox, etc) el marco de carbono que ofrece más velocidad al bajar. Que quiere decir? Son muy caras *3000 dolares a más, esto sería también la desventaja principal Pero no te preocupes estas literalmente están hechas para todo que incluso podrías desafiar a la madre naturaleza Vienen con garantia de por vida Y son muy ligeras bueno no mucho como la rigida
no ma mi bici pesa un chingo y es de montaña y no tiene amortiguadores ni nada y si quieres hacer un caballito pasan 2 cosas, te rompes los brazos por el peso o te rompes la espalda alv.
Sencillo si la tienes mas para ruta o bici turismo es mejor una rigida porque es mas desgastante subir una montaña con una amortiguacion que le esta consumiendo mas energia en su amortiguacion.
Yo tengo una riguida marca topmega es marca argentina y es muy buena y es rod 29 me gusta como anda en todo capas veria una de doble suspencion mas adelante saludos desde argentina 🇦🇷👍✌
Yo tengo una Philco Vertical MTB R26, tiene doble suspensión, frenos a disco y 21 velocidades. Es una bici pesada pero da gusto andar por los caminos de tierra y no sentir las ondulaciones. Y con respecto a que es una bici pesada, si sabes cambiar los cambios no se hace tan complicado en subida
La rígida tiene mejor rendimiento en carretera y caminos. En montaña también tiene un buen desempeño, aunque se notan mucho los impactos con las irregularidades del terreno, sobretodo en descensos. La de doble suspensión es recomendable si tus rutas son por terrenos montañosos y bastante abruptos. Si no, yo me aquedo con la rígida porque me parece más polivalente.
que quereis que os diga......yo siempre he tenido una rigida pero completamente rigida para ciudad y algun camino de tierra y despues de 15 años me compre una doble "barata" de 350€ (no de esas de centros comerciales que cuestan igual o incluso menos que una rigida de calidad completamente mala!!) y solo la uso por caminos asfaltados y ciudad y aunque parezca una tonteria una mountan bike con suspension total para ciudad no os dejeis engañar,la ciudad donde vivo tiene millones de baches,desniveles,bordillos,alcantarillas mal ajustadas etc etc y voy super comodo,no es nada cara y vas comodo,los neumaticos con tacos pequeñitos y buena calidad,tiene MAS agarre que unos slick mas finos y duros para asfalto (comprovadisimo) los frenos de disco son mas seguros ,las llantas practicamente no se deforman gracias a la doble pared de estas y porque los golpes que se llevan los absorve no el neumatico sino las suspensiones.cuando la quiero mas rigida para subidas? pues la pongo lo mas dura posible o bloqueo la delantera (la trasera mia no es bloqueable) y muchas mas ventajas.la unica ventaja directa de la rigida es que la direccion y precision en mayor,al no absorver ni inpactos ni irregularidades la precision al girar y direccion es mucho mas rapida y agil,cuando pruebas una doble te sientes mas torpe pero cuando llevas un tiempo y vuelves a la rigida te gustara mas la doble por ser mas divertida,la rigida parecera una mini bici de esas del circo jajajja a mi me paso eso que aun tengo las 2 bicis y me cuesta mucho cojer la rigida
Conclusión : Sí vas a ir por ciudad y por tierra plana, comprate una simple de 1 suspensión. Si vas a ir mucho por las montañas y por terrenos rocosos, comprate una de doble suspensión.
Te equivocas cuando dices que el peso de la doble suspensión no baja de 12 - 14 kilos, te cuento que la mía es doble suspensión, en carbono pesa 10.3 kilo.
Me gustan ligeras la mía es simple pero cuadro de a aluminio, muy liviana lo de el conford lo solucione con un tubo con amortuguador para el aciento y ya y un buen sillin
Como puedo distinguir cuando una bicicleta esta hecha para mujer o para hombre algunos videos dicen milímetros más o milímetros menos pero en una tienda no puedo entra con un flexometro y estar midiendo los milímetros de cada una cuales señas particulares me pueden ayudar para distinguir más fácil entre una y otra??
Yo tengo una bimex vampire doble suspensión es muy buena, la verdad se nota mucho en tema de tracción, aparte, en las downhits tiene un comportamiento impresionante
Buen video, tuve ambas y el mantenimiento es el mismo, me enfocaría que tan lejos es la ruta y si tiene bajadas, y esq con la doble llegué a alcanzar 96km/h y con V brakes los rines acabaron hirviendo, y llegué a sentir el tope de ambas suspencion, cosa q no volvería hacer
En pocas palabras la plata decide todo...si hay plata un suspensión full y si no una hardtail, es más hay un Giant hardtail económica que prefería que una suspensión full de marca económica por casi el mismo precio de la Giant hardtail economica.
Las bicis con suspensión trasera solo son para caminos rocosos. Para el día a día la simple con suspensión delantera es la mejor opción. Antiguamente las primeras de montaña no tenían suspensión eran totalmente rígidas. Pero siempre tienen un rebote por los neumáticos.
Yo e usado y tenido ambas bicicletas en las marcas specialized ,Orbea y trek ,lo peor que me paso se fisuro el cuadro doble y de ambos modelos son caras por componentes
No todas las bicis full suspension o doble suspension son para hacer descenso o downhill, pues en las bicis de doble suspension hay categorias como el XCO o el XC MARATON, como también el trail que no consiste en sólo hacer descenso, y no se trata solo de presupuesto para elegir entre bici doble o rígida, se trata de opción o de gusto al momento de disfrutar de la bici, yo tengo una rígida y no por falta de presupuesto para obtener una doble, es por las sensaciones que me transmite la bici rígida, me exige un poco mas en la habilidad y a mayor exigencia en cualquier aspecto te haces un poco mas bueno al momento de rodar sobre la bici, otra cosa más, las dolencias sobre la bici a veces son generadas por malas posturas sobre la bici, cosas como: una altura de sillín errada, una potencia muy larga o muy corta y otra variables en estructura ósea o capacidades musculares que nadie tiene en cuenta a la hora de subirse en la bici. Saludos a todos!
LOBO SOLITARIO en terreno plano la de doble suspensiòn te resta rendimiento avance por tener un solo plato?? Y en las subidas la de doble por el efecto de amortiguaciòn te resta avance? Gracias
@@diegosaavedra490 no, el rendimiento de las bicis de doble suspensión depende del tipo de basculantes para el sistema de la suspensión trasera, en algunas bicis de ciertas marcas se pierde efectividad en el movimiento hacia adelante, en otras el pedaleo es menos contaminado, la ventaja de las bicis de doble suspensión es que la rueda trasera permanece más aferrada al terreno y se puede aprovechar más la potencia que le imprimas a la misma. Saludos!!!
La bike de full suspension es súper incomoda , solo si te dedicas a usarlas de bajada en montaña, también cómprate tu camioneta porque las subidas no suben
Compre una bici de segunda esta MUY buen es de 26 llantas nueva pero no dice q marca es pero no se ve repintada es de color gris solo dice shimano en letras paqueñas
Viendo aficionados correr me doy cuenta que entre mas costosa es la bicicleta más flojo es el ciclista.98% cierto Yo ando en una bici de $ 50 dolares y ejo regados amuchos con bicicletas de $5000 dolares.
Hola, me compré está bici bicicleta mountain bike doble suspension halley 19302 es buena, es doble suspención pero no se parece a las que muestran en el video, me gustaría saber si es buena
@@gustavocampos1529 que la suspención que parece si funciona a la hora de pasar por una loma de burro , y no se siente el impacto ,y una recta te es todo lo contrario
Pero porque hay marcos con el el cuadro recortado en la parte debajo del asiento??? De doble suspension, nunca me han gustado esos marcos da la sensacion de que el marco se rompera en algun momento y suelen empezar a rechinar despues de un tiempo.
Yo cada semana me hago 39 km en bici y las rigidas en asfalto llegan a una velocidad mayor (45) kmh y las dobles a 35 y lo divertido del mtb es ver como empiezas a derrapar subiendo volinas
Andaras con las patas enyesadas. En plan y pavimentos rodamos a una máxima de 52.5 km/ h en doble y rígida. Si quiere te paso los datos de mi garmin 1030 para que veas a diario mínimo 80 km de recorrido.
Le faltó decir que te gusta competir en competencias ciclistas compra bicicleta rígida, son más rápidas, ligeras aunque su costo va entre $800 y 2mil dólares.. (eso no es barato)
Simple si no quieres gastar tanto solo escoge la rigida como yo, por yo estaba asi con duda y con el tiempo te das cuenta q tienes q cambiar de suspension y te sale mas caro una suspension delatera y trasera escoge ridiga amigo
Pues yo tuve una doble mucho tiempo, ahora rígida y esta es mucho mejor porque donde vivo hay subidas muy pronunciadas, y la rígida me permite circular por todo terreno de ciudad, incluso vías lastradas.
Jajaja animo, hay bicis de baja gama doble suspensión al precio no muy superior de una rígida de baja gama. Busca Dione o Caronte en google. Yo tengo una y es muy cómoda de manejar. saludos.
Una de doble suspensión te cuidará mejor la espalda, y a pedalear... Yo ando en 104 creo ... Tengo schwinn Knowles de doble suspensión...con eso alcanza para darle de vez en cuando
Před 3 lety
@@arnolddc8701 perfecto Bro, checare la marca y los precios para ir ahorrando
🔴CONSEJOS PARA PEDALEAR MEJOR En bici 👉 czcams.com/video/hTgSBGtjkJM/video.html
🔻BENFICIOS QUE SOLO TE DA EL CICLISMO DE MONTAÑA👉 czcams.com/video/i87GDs4oeaE/video.html
❌6 ERRORES DE CORREDORES (RUNNERS) QUE DEBES EVITAR👉 czcams.com/video/iIzzxASx_qA/video.html
Creo que estoy mas indeciso ahora que antes de ver el video xD jajajajjaja😂😂😂😂😂
Yo tengo una bicicleta que me hizo mi papá es de madera
+Nesher Diaz interesante
:0
Pinocho eres tú?
De casualidad tu papá es yepeto
Y también me hizo una computadora con una tv y una maquina de escribir
Te faltó la edad, soy ciclista de 70 años, y por eso elijo doble.
Simple:
-Bicis Rigidas:
Muy económicas
Poco mantenimiento
Más ágiles en el asfalto o en veredas de recorrido plano(o también en la tierra)
Desventaja:Se desgastan al hacer trucos saltos o cualquier cosa extrema
-Las rígidas de gama alta(gama alta se refiere a componentes de alta calidad por ejemplo el carbono o el titanio que si son durables aunq el carbono.... Bueno saben a lo que me refiero)
Por el mantenimiento muchas tienen sus garantías en tiendas pro(giant specialized, etc)
Son más maniobrales eso no quiere decir q duren para los trucos
Más agilidad (el carbono)
Más durabilidad (titanio)
Desventaja:Su precio ronda de los 1000 dólares a más
-Doble suspension:
Físicamente (osea contando la fuerza, la gravedad, distancia tiempo de caída, velocidad, etc) son muy ágiles al hacer saltos(en velocidad) pero lentos son lentos al ir en terrenos planos *por eso existen las modalidades del crosscountry el dh el trail el enduro.
La doble suspension puede hacer derrapes(en serio yo ya lo he probado) trucos y maniobras pro.
Hay marcas que ofrecen una doble suspension básica a 400 dolares(obviamente de aluminio)
Desventaja:Con respecto a la gama baja solo serviria para hacer trail o recorridos urbanos
-Doble suspensión gama alta:
Bueno ya saben a lo que me refiero
El sag(suspensión trasera) son de marca pro (ridefox, rockshox, etc) el marco de carbono que ofrece más velocidad al bajar. Que quiere decir? Son muy caras *3000 dolares a más, esto sería también la desventaja principal
Pero no te preocupes estas literalmente están hechas para todo que incluso podrías desafiar a la madre naturaleza
Vienen con garantia de por vida
Y son muy ligeras bueno no mucho como la rigida
Bueno este es el resumen no mencionaré a la e-mtb porque creo que no seas capaz de ahorrarte unos 5 años para poder comprarte estas eléctricas ya que sus precios rondan de 3500 en rígidas y 7000 en doble
Vilma, con esta explicación (que de hecho está muy buena) deberías tener tu canal de y hacer toda clase de explicaciones.
Por cierto, ¡gracias!
me ahorraste ver el video
gracias, tengo una rigida 27,5
lo que no entiendo es
porque en rin 29 no hay doble suspención
o no son muy comunes en el mercado
Sisi ya te vimos
No hagas caso a los comentarios negativos.. personas negativas el video esta muy bueno, se dio entender bien el mensaje, ignoralos, tan delicados..
+GTADistrict1 gracias por el apoyo
@@TrotaMontesMTB Pendejos.
La mía no tiene suspensión en ningún lado, entonces compré de esos sillines con resortes, resultó ser un buen cambio, al menos en comodidad.
Jaja que capo xDd
que trucazo
Ahora ponle unas llantas/ruedas super gordas a media presión para más amortiguamiento jajaja
Pues yo tengo simple y doble y la de doble me gusta al 100% más que la rígida, hago tanto de ruta como de montaña y la bisi la adapte a ser un híbrido para andar en ambas rutas sin problema, la verdad el cuadro es bastante liviano a pesar del amortiguador trasero
El dilema de los bikers...Facil una vez que te subes a una doble, ya no hay vuelta atras desde mi punto de vista.
Tienes toda la razón, me pasé a doble y nunca cambiaré , pesa 10.3 kilos
es cierto eso, aunque ambas tengan el mismo cuerpo el doble le cambia tremendamente la sensacion.
Simon, la doble es mas jugueto y te da mas diversion :)
@@gavo1409 Jeje
Yo tenía doble y me pase a la simple pesa menos y más la mía q es toda de aluminio y son muy manibrables solo agregue un tubo con suspensión para el aciento y listo
Que bien explicas... Me gustan mucho tus videos sigue asi
Me gustó mucho el vídeo ...! Felicidades buen video y gran saludo...😀👍🚴
Un buen video, gracias por la información
gracias por el video y los consejos, ahora ya se que quiero
Ya existe ruedas que tienen amortiguadores en el medio .. son 3 pequeñas.. no se por que no las venden en cantidad . Puede ser para cualquier tipo de vehículo o un simple carrito para llevar cosas .
Una fábrica de Israel fue la primera en hacer eso
excelente video, gracias
Estupenda explicación, tengo una doble y elegí la mejor por accidente dada mi condición
Gracias
Como siempre excelente contenido, y una voz que enamora ;)
RIGIDAS
-Gama baja
Muy económicas
Poco mantenimiento
Más ágiles en el asfalto o en veredas de recorrido plano(o también en la tierra)
Desventaja:Se desgastan al hacer trucos saltos o cualquier cosa extrema
Gama alta
Las rígidas de gama alta(gama alta se refiere a componentes de alta calidad por ejemplo el carbono o el titanio que si son durables aunq el carbono.... Bueno saben a lo que me refiero)
Por el mantenimiento muchas tienen sus garantías en tiendas pro(giant specialized, etc)
Son más maniobrales eso no quiere decir q duren para los trucos
Más agilidad (el carbono)
Más durabilidad (titanio)
Desventaja:Su precio ronda de los 1000 dólares a más
DOBLE SUSPENSION
Físicamente (osea contando la fuerza, la gravedad, distancia tiempo de caída, velocidad, etc) son muy ágiles al hacer saltos(en velocidad) pero lentos son lentos al ir en terrenos planos *por eso existen las modalidades del crosscountry el dh el trail el enduro.
La doble suspension puede hacer derrapes(en serio yo ya lo he probado) trucos y maniobras pro.
-Gama baja
Hay marcas que ofrecen una doble suspension básica a 400 dolares(obviamente de aluminio)
Desventaja:Con respecto a la gama baja solo serviria para hacer trail o recorridos urbanos
-Gama alta:
Bueno ya saben a lo que me refiero
El sag(suspensión trasera) son de marca pro (ridefox, rockshox, etc) el marco de carbono que ofrece más velocidad al bajar. Que quiere decir? Son muy caras *3000 dolares a más, esto sería también la desventaja principal
Pero no te preocupes estas literalmente están hechas para todo que incluso podrías desafiar a la madre naturaleza
Vienen con garantia de por vida
Y son muy ligeras bueno no mucho como la rigida
La de doble suspensión es la bicicleta perfecta para hacer caballitos o calibrar como le decimos en rd
Y volar policia acostado
Buenísimo, gracias chula
Tengo la pierna rota y estoy en recuperación este video me ayudó mucho a decidir por una doble suspensión
Ahora si lo tengo claro. Una de cada. Gracias
Yo tenia una rígida pero arme una con doble suspensión y la de doble suspensión era mucho mas ligera
Bajar cerros en una rígida te da muchas habilidades
Yo tengo la mia de doble suspensión y si funciona para mis calles feas xdxd
Me compré una bici rígida de suspención delanterw, marca venzo, gama media baja pero es estéticamente hermosa y cómoda. Saludos desde Salta Argentina
Hola, que la disfrute mucho en este gran deporte.. Gracias por comentar :)
Muy buen video...
Y la mía no tiene ningún amortiguador :"v
Gracias, excelente sistesis de las bicicletas
+Eduardo Cj gracias por tu comentario
no ma mi bici pesa un chingo y es de montaña y no tiene amortiguadores ni nada y si quieres hacer un caballito pasan 2 cosas, te rompes los brazos por el peso o te rompes la espalda alv.
Chucho :3 con todo respeto nmms xD te pasas jaja
Chucho :3 perdóname pero discúlpame todas las bicis de montaña tienen amortiguadores
aquí a pasa que el cuadro en muy corto
por eso el centro de gravedad no te permite tanta movilidad
En el peso de la bici tambien influyen las ruedas
Usa el plato pequeño con un piñon mediano para hacer el caballito. Las motañeras muy baratas de baja gama no tinen amortiguacion.
Sencillo si la tienes mas para ruta o bici turismo es mejor una rigida porque es mas desgastante subir una montaña con una amortiguacion que le esta consumiendo mas energia en su amortiguacion.
Desventaja de la doble suspencion el precio
+george9297 así es
TrotaMontes MTB La baccio enduro es barata y tiene
NovaJona :3 que bicicleta??
@@TrotaMontesMTB u
La encuentras barata en las pulgas solo hay que buscar
total bici simple. gracias.
Me gusto el video
Gran video me ha sido muy util
Excelente, nos alegra que te sirva la información. Saludos
Y SI uso bisikleta sin ninguna suspension en Plano y deves en cuenta subidas y bajadas pero Plano esta bien o no?
La mía es una hyper explorer 29 es doble suspensión y ando bien en lo plano y en las subida
yo tengo la rígida y no ninguna desventaja le veo y no ningún problema tengo
para ciudad rígida
para montañas doble
Soy un ciclista casual y me recomiendan una cicla de uso mixto, las conocen?
Que características debe tener?
Recomendarías una bici doble de años anteriores o mejor una rígida Nueva?
Para el downhill la doble es una chulada, para tramos regulares la simple
Si tienes dinero doble si eres pobre como yo rígida
Rafa Gimenez buena esa
50
Una rígida de carbono no es nada barata 😅
@@nilamcelis una doble de carbono es aun mas cara😀
@@dannylopez3917 no hacia falta la aclaración es obvio no? ademas lo dije de broma si se puede decir jeje.. saludos
Yo tengo una riguida marca topmega es marca argentina y es muy buena y es rod 29 me gusta como anda en todo capas veria una de doble suspencion mas adelante saludos desde argentina 🇦🇷👍✌
Yo tengo una Philco Vertical MTB R26, tiene doble suspensión, frenos a disco y 21 velocidades. Es una bici pesada pero da gusto andar por los caminos de tierra y no sentir las ondulaciones. Y con respecto a que es una bici pesada, si sabes cambiar los cambios no se hace tan complicado en subida
Y si quiero hacer recorridos donde hay subidas de montañas y descenso cual de las dos?
Aca en Argentina una bici de doble suspensión comienza desde los 30.000 para arriba en cambio una rígida esta desde los 12.000 en adelante
Bicicleta simple 😌 por asunto económico y porque no me gustan las de doble suspensión 😌
La rígida tiene mejor rendimiento en carretera y caminos. En montaña también tiene un buen desempeño, aunque se notan mucho los impactos con las irregularidades del terreno, sobretodo en descensos. La de doble suspensión es recomendable si tus rutas son por terrenos montañosos y bastante abruptos. Si no, yo me aquedo con la rígida porque me parece más polivalente.
De hecho yo cambié a doble y en 3 semanas me regresé a rígida , me cansa más los tramos largos en terracería !! ☹️☹️
que quereis que os diga......yo siempre he tenido una rigida pero completamente rigida para ciudad y algun camino de tierra y despues de 15 años me compre una doble "barata" de 350€ (no de esas de centros comerciales que cuestan igual o incluso menos que una rigida de calidad completamente mala!!) y solo la uso por caminos asfaltados y ciudad y aunque parezca una tonteria una mountan bike con suspension total para ciudad no os dejeis engañar,la ciudad donde vivo tiene millones de baches,desniveles,bordillos,alcantarillas mal ajustadas etc etc y voy super comodo,no es nada cara y vas comodo,los neumaticos con tacos pequeñitos y buena calidad,tiene MAS agarre que unos slick mas finos y duros para asfalto (comprovadisimo) los frenos de disco son mas seguros ,las llantas practicamente no se deforman gracias a la doble pared de estas y porque los golpes que se llevan los absorve no el neumatico sino las suspensiones.cuando la quiero mas rigida para subidas? pues la pongo lo mas dura posible o bloqueo la delantera (la trasera mia no es bloqueable) y muchas mas ventajas.la unica ventaja directa de la rigida es que la direccion y precision en mayor,al no absorver ni inpactos ni irregularidades la precision al girar y direccion es mucho mas rapida y agil,cuando pruebas una doble te sientes mas torpe pero cuando llevas un tiempo y vuelves a la rigida te gustara mas la doble por ser mas divertida,la rigida parecera una mini bici de esas del circo jajajja a mi me paso eso que aun tengo las 2 bicis y me cuesta mucho cojer la rigida
Conclusión : Sí vas a ir por ciudad y por tierra plana, comprate una simple de 1 suspensión. Si vas a ir mucho por las montañas y por terrenos rocosos, comprate una de doble suspensión.
Pero si vives en México con baches por todos lados, rocas, montañas, comparte una con cuatro suspensiones
O a la buena de dios, ahorra un xhingo para una buena doble y úsala tanto Pal cerro como para ir a la UNI y al trabajo alv (mi caso)
Las pistas de Lima -Peru cuatro suspenciones !
@@leonardoesquenmontalvo1348 cuatro se queda corta, mejor les ponemos diez
Tonces si yo vivo en, bueno por cerros y montañas una doble ?
Doble cuesta doble, rígida cuesta menos, yupi ahorré 😁
Te equivocas cuando dices que el peso de la doble suspensión no baja de 12 - 14 kilos, te cuento que la mía es doble suspensión, en carbono pesa 10.3 kilo.
si, tienes razon, pero pues no todos tienen ese presupuesto por eso dice 12 a 14 en aluminio
Consulta amigo osea la de carbono en doble suspension pesa menos q el aluminio🤔
yo tengo rigida y de doble y las dos son buenas para lo que yo practico que es MTB
Me gustan ligeras la mía es simple pero cuadro de a aluminio, muy liviana lo de el conford lo solucione con un tubo con amortuguador para el aciento y ya y un buen sillin
Hay asientos para bicicleta con amortiguadores también 😃
Una bici doble de 7,000 mxn está bien? Quiere la veloci scrow ghost r29 (la venden en la Coppel)
Como puedo distinguir cuando una bicicleta esta hecha para mujer o para hombre algunos videos dicen milímetros más o milímetros menos pero en una tienda no puedo entra con un flexometro y estar midiendo los milímetros de cada una cuales señas particulares me pueden ayudar para distinguir más fácil entre una y otra??
Yo tengo una bimex vampire doble suspensión es muy buena, la verdad se nota mucho en tema de tracción, aparte, en las downhits tiene un comportamiento impresionante
Buen video, tuve ambas y el mantenimiento es el mismo, me enfocaría que tan lejos es la ruta y si tiene bajadas, y esq con la doble llegué a alcanzar 96km/h y con V brakes los rines acabaron hirviendo, y llegué a sentir el tope de ambas suspencion, cosa q no volvería hacer
+Mario Aguilera wao 96 km/h
Exijo pruebas.
brian san segundo JEJE XD
96km de distancia, seguro 😂
Jajajajajajaj
En pocas palabras la plata decide todo...si hay plata un suspensión full y si no una hardtail, es más hay un Giant hardtail económica que prefería que una suspensión full de marca económica por casi el mismo precio de la Giant hardtail economica.
Ami duele los riñones cuando hago descenso en una rígida. Debería comprar una doble??
Las bicis con suspensión trasera solo son para caminos rocosos. Para el día a día la simple con suspensión delantera es la mejor opción. Antiguamente las primeras de montaña no tenían suspensión eran totalmente rígidas. Pero siempre tienen un rebote por los neumáticos.
La mía es Antigua,cuando salto me duelen las manos
Cual es el precio de una rigida y de una doble suspensión, si se puede en dolares por favor
Si quiero una para ir por carretera a mi trabajo cual debo comprar? 🤔 Son como 5 Km de mi casa al trabajo
Great 👍
Felt the best I have one
¿Y SI LA OCUPO PARA CARRETERA Y MONTAÑA?
Pues yo tengo una doble suspension, con equipamiento shimano, y me salió por 60€ de segunda mano, en perfectas condiciones, (300€ precio nueva)
tengo las piernas en x y tengo bici doble me ayudará o lo empeorará
Un sillín con amortiguador me resolvera en algo si busco una bici solo con suspension delantera
Yo e usado y tenido ambas bicicletas en las marcas specialized ,Orbea y trek ,lo peor que me paso se fisuro el cuadro doble y de ambos modelos son caras por componentes
SCOTT papá.
No todas las bicis full suspension o doble suspension son para hacer descenso o downhill, pues en las bicis de doble suspension hay categorias como el XCO o el XC MARATON, como también el trail que no consiste en sólo hacer descenso, y no se trata solo de presupuesto para elegir entre bici doble o rígida, se trata de opción o de gusto al momento de disfrutar de la bici, yo tengo una rígida y no por falta de presupuesto para obtener una doble, es por las sensaciones que me transmite la bici rígida, me exige un poco mas en la habilidad y a mayor exigencia en cualquier aspecto te haces un poco mas bueno al momento de rodar sobre la bici, otra cosa más, las dolencias sobre la bici a veces son generadas por malas posturas sobre la bici, cosas como: una altura de sillín errada, una potencia muy larga o muy corta y otra variables en estructura ósea o capacidades musculares que nadie tiene en cuenta a la hora de subirse en la bici.
Saludos a todos!
LOBO SOLITARIO en terreno plano la de doble suspensiòn te resta rendimiento avance por tener un solo plato?? Y en las subidas la de doble por el efecto de amortiguaciòn te resta avance? Gracias
@@diegosaavedra490 no, el rendimiento de las bicis de doble suspensión depende del tipo de basculantes para el sistema de la suspensión trasera, en algunas bicis de ciertas marcas se pierde efectividad en el movimiento hacia adelante, en otras el pedaleo es menos contaminado, la ventaja de las bicis de doble suspensión es que la rueda trasera permanece más aferrada al terreno y se puede aprovechar más la potencia que le imprimas a la misma.
Saludos!!!
Doble suspención y con bloqueo. Pero cuesta MUcho dinero
si, es una de las desventajas
Si tiene suspensiónes inteligentes mucho mejor
Gameswindows ajustala para que esté mas rígida. La que trae muelle se la puede ajustar.
Las mas baratas estan desde 1300 --- dollarea
Yo tengo una doble que no me salió tan cara, el único problema que tengo con ella es que es más pesada y la suspensión a veces se pone dura
tengo las dos! :D
Yo tengo una rigida ya que por solo $10000 mas un amotimador creo que no la compraria ademas en la rigida puedes ir por montaña
De elegir obvio que todos comprarian la de suspension doble pero sale el doble de cara xd
Y el mantenimiento es como si tuvieras e bicis.
Tres veces más
La bike de full suspension es súper incomoda , solo si te dedicas a usarlas de bajada en montaña, también cómprate tu camioneta porque las subidas no suben
Compre una bici de segunda esta MUY buen es de 26 llantas nueva pero no dice q marca es pero no se ve repintada es de color gris solo dice shimano en letras paqueñas
La uso para carga: bici simple, veo una ridiculez un porta bultos con articulación asi no puedes llevar cargas grandes sin que se muevan demasiado.
Viendo aficionados correr me doy cuenta que entre mas costosa es la bicicleta más flojo es el ciclista.98% cierto
Yo ando en una bici de $ 50 dolares y ejo regados amuchos con bicicletas de $5000 dolares.
Pues deberías competir.
Tengo una simple y el haciento es re duro Osea me duele el culo no la espalda :v
yo tengo una linx Bh29 y estoy contentisimo,todos me adelantare,Pero yo lo disfruta mas
+Jesús Antonio Díaz Riera muy buena bici
👍
Y cuánto cuesta + o - una bici de doble suspensión
Rígida con 27.5 plus que tal??
Hola, me compré está bici
bicicleta mountain bike doble suspension halley 19302 es buena, es doble suspención pero no se parece a las que muestran en el video, me gustaría saber si es buena
yo me la estoy x comprar, que notaste de diferente a una bici comun?
@@gustavocampos1529 que la suspención que parece si funciona a la hora de pasar por una loma de burro , y no se siente el impacto ,y una recta te es todo lo contrario
@@pabloescudero2012 a mi me gusta mas la de amortiguacion delantera, pero la de doble me la dejan bastante barata,depues veré si la cambio
Sea rígida o de doble suspension las dos bisicleta son salud......
Sebastian Castello a meno que te des un buen costalazo 😁
Pero porque hay marcos con el el cuadro recortado en la parte debajo del asiento??? De doble suspension, nunca me han gustado esos marcos da la sensacion de que el marco se rompera en algun momento y suelen empezar a rechinar despues de un tiempo.
Sepa la chingada y por lo general son las Bimex jaja estan feisimas y en efecto amigo rechinan demasiado pero puede ser por el amortiguador
Con este video estoy más indeciso aún, jodeeerrrr!!!!!!!!!
Yo cada semana me hago 39 km en bici y las rigidas en asfalto llegan a una velocidad mayor (45) kmh y las dobles a 35 y lo divertido del mtb es ver como empiezas a derrapar subiendo volinas
Andaras con las patas enyesadas.
En plan y pavimentos rodamos a una máxima de 52.5 km/ h en doble y rígida.
Si quiere te paso los datos de mi garmin 1030 para que veas a diario mínimo 80 km de recorrido.
Le faltó decir que te gusta competir en competencias ciclistas compra bicicleta rígida, son más rápidas, ligeras aunque su costo va entre $800 y 2mil dólares.. (eso no es barato)
Simple si no quieres gastar tanto solo escoge la rigida como yo, por yo estaba asi con duda y con el tiempo te das cuenta q tienes q cambiar de suspension y te sale mas caro una suspension delatera y trasera escoge ridiga amigo
TENGO UNA BIANCHI DOBLE,MÁS PESADA QUE UN PORTAAVIONES Y NO LA VENDO NI POR TODO EL ORO DEL MUNDO!👍✨
EXCELENTE EXPLICACIÓN!
Doble Suspensión la mejor
DEPENDE DEL CICLISTA, O NO ESCHUCHASTE?
Con tantos baches que hay por la ciudad, me conviene la de doble suspension!
No tiene nada que ver el presupuesto puedes comprar una simple y carísimo y una doble y mucho más barata eso sería antes ahora no
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despues que andas en doble no la cambias por una rigida
Pues yo tuve una doble mucho tiempo, ahora rígida y esta es mucho mejor porque donde vivo hay subidas muy pronunciadas, y la rígida me permite circular por todo terreno de ciudad, incluso vías lastradas.
Me encantan las bicis y no sé por que veo esto si soy pobre y no la tendré nunca solo tengo una chatarra
Jajaja animo, hay bicis de baja gama doble suspensión al precio no muy superior de una rígida de baja gama. Busca Dione o Caronte en google. Yo tengo una y es muy cómoda de manejar. saludos.
Yo me compré una rígida, pagando la en cuotas, una gama baja pero muy hermosa y cómoda estéticamente.
Peso 115kg cuál es mejor, cuál soporta ese peso y que características debe tener?
Una de doble suspensión te cuidará mejor la espalda, y a pedalear... Yo ando en 104 creo ... Tengo schwinn Knowles de doble suspensión...con eso alcanza para darle de vez en cuando
@@arnolddc8701 perfecto Bro, checare la marca y los precios para ir ahorrando
yo tengo una bicicleta sin ninguna amortiguación en un ninguna de las dos ruedas! :-)
Yo soy apasionado al ciclismo de montaña