Harganya gila digoreng tinggi banget, kalau pedagang/showroom jual gorengan banyak yang nyembah berdalih sesuai kondisi, giliran end user/pemilik yang jual mahal sesuai kondisi malah di bully netizen, memang aneh lucu tapi nyata
@@ajoo129 ahh ngak pakai buzzer juga om, karena yang pada nyembah sama bully akunnya asli yang berarti itu real, emang kualitas SDM sini aja yang gini banget
Penyebutan grand ekstra di kalangan masyarakat di generasi ini terjadi ambigu dan salah kaprah,sebelum muncul generasi Full Pressed Body. Toyota Kijang model ini populer dipanggil Toyota Kijang Grand.Julukan Toyota Kijang Grand berasal dari nama varian tertinggi yang diluncurkan pada saat major change ini. Nama resmi yang diberikan PT Toyota Astra-Motor (TAM) pada varian ini adalah Grand Deluxe dengan emblem bodi SGX (sasis pendek) dan LGX (sasis panjang).Namun, tipe termahal ini malah lebih populer dipanggil orang dengan sebutan Grand Extra. Tipe ini dr varian SX,SSX,LX,LSX,SGX dan LGX. Dari pabrikan,ini lebih sering dinamai Kijang Super Original Body dengan jargon marketing "bebas dempul",dari tahun 92 an dgn mesin 1.5 lalu di awal thn 96 muncul mesin 1.8. Sedangkan penyebutan "Grand Extra" lebih ke tipe yg SGX & LGX (tipe tertinggi). Yang ciri khasnya ada takometernya,power window,AC double blower dan variasi spakbor fender dengan footstep. Di varian lain tdk ada.Huruf "S" di tulisan awal tipe,menunjukkan sasis pendek (Short) dengan kode KF40,kalau huruf "L"menunjukkan sasis panjang (Long) dengan kode KF50. Perbedaan antara sasis pendek dan panjang sekitar 20 cm panjangnya. Lalu muncul di masa itu varian SSX-G dan LSX-G SX (Short eXtra) LX (Long eXtra) SSX (Short Super eXtra) LSX (Long Super eXtra) SGX (Short Grand eXtra) LGX (Long Grand eXtra)
Dulu pernah punya kaya gini tapi masih lampu kotak dg gril Toyota tapi 5 pintu, udah ada AC dan PS. Maklum ex kementrian daerah Palu, waktu itu masih plat merah DN, karena bokap kerja nya di Jakarta, jadi Plat merah B, gak lama beli lelang jadi hitam. Masih 4 speed maju. Langsung modif cat dari putih ke silver, AC double blower punya grand extra, jok cabutan avanza generasi pertama hadap depan semua. Eksterior dipertahankan lampu kotak. Gak lama dibawa mudik Tangerang-Banyuwangi-Tangerang waktu belum ada Tol cipali. Nostalgia banget trims B Channel, video ini mengingatkan saya masa lalu yang bahagia.
dulu pernah pelihata kijang grand 1.8 boros doang tenaga gak ada, buat nyalip di tanjakan ngos ngosan, dan sekarang ganti Opel Blazer DOHC borosnya sama tenaganya luar biasa. Buat nyalip di tanjakan uenak pol.
Saya skrng lagi pegang nih kijang grand 1.8. Tenaganya mantep di tanjakan kok, bensin juga irit dalkot 1:8 dan di tol 1:13. Masih dapet top speed 130 km/j
@@danaranalengpe9079 ditanjakan emang enak enak aja, cuma kalo buat NYALIP di tanjakan tenaganya kurang, apalagi ac nyala. Opel Blazee dalam kota juga 1:8 kok. Nyaman dapet tenaga juga dapet
4 varian : 1.Grand Extra (SGX LGX) over Fender,PW,PS,antena tarik,AC double blower,Tape Alphine,jam digital,RPM. 2.Super-G (SSX-G LSX-G)AC Single, PS,Tape Alphine,antena tarik,Seatbelt depan. 3.Deluxe (SSX LSX) AC single blwr (optional), non seatbelt. 4.Standard (SX LX) Non AC+PS, grill+headlamp lama (pre-Facelift)
Bemper depan yang legendaris untuk menghindari body depan penyok dari ketabrak hewan ternak dan babi hutan. Pada waktu kijang ini diciptakan memang kondisi hutan kita masih banyak hewan liar.
Jadi ingat dulu punya Almarhum bokap ane tipe LSX-G 1.8 tahun 1996 (Biasa disebut kijang super g) beli di Auto2000 TB.Simatupang. Beli nya bulan september 1996.. Eehh tahun 1997 keluar kijang kapsul 😢 punya Almarhum bokap warna dan striping persis seperti divideo ini.. Bedanya di Footstep warna silver seperti kepunyaan grand extra.. Oia untuk Tipe LSX-G dan SSX-G dapat velg alloy bintang palang 5..
Dulu punya ini beli baru tahun 96 an tipe ssx-g persis sama spt di videonya masih harga barunya 37,5 juta grand extra 42 jt, mobil enak 1800 cc, ac sama nanjak udah lebih enak daripada generasi sebelumnya, mobil bandel di zamannya biaya pengeluaran perawatan sangat minim pokoknya joss
Toyota Kijang Grand Extra 1,8 SSX sasis pendek selain sasis pendek juga sasis panjang 1,8 LSX & juga memiliki trim termewah yakni LGX 1,8 & SGX 1,8 semuanya thn 1995 - 1996
😂 begitu juga manusia menempatkan diri yg tepat,berteman dg yg berkualitas, menjaga diri dr hal kotor dan natural menjadikan kita manusia yang berharga dan bermartabat
Varian termurah Kijang Minibus yang sudah mendapatkan dashboard model baru yang sudah membulat kala itu, karrna untuk varian SX dan LX masih pakai dashboard pre-facelift yang mengotak
Sekelas mobil clasic n retro di harga segini lumayan juga lah apalagi dengan part part original plat hidup, kilometer rendah, dan mesin sehat mungkin akan ada kolektor yang suka apalagi ini tidak usah di restorasi.
170 jt kilometer gede, setir nya dicover karna ada bekas usang bekas tangan pemilik lama, kalo dibilang mahal di biaya restorasi perasaan restorasi mobil gitu gak sampe dah 100 ataupun 150an juta, stress tuh showroom😂
Edan banget tipe terendah kijang sx sampai 170, padahal dipasaran cari kondisi yang sama dengan itu ga sampai 170, dan malah dapat yang tipe lebih tinggi😢
Koreksi om, ini tipe yg super biasa. Soalnya kalo grand extra itu udh ada over fender, velg alloy R14, RPM, ac double, power window, bahan lebih alus. Ini ketauan super biasa krna gak pake power steering sama ac double. Kalo super yg pake power steering sama ac double itu super G. Btw, mantep juga kijang tua bisa sebelahan sama ferrari sama maserati juga.
semoga aja rezeki nya om buat upgrade, saya saranin mending pas upgrade kapsul lgsg ke krista aja, harganya bekas nya murah kok kalau yg kondisi normal (bukan istimewa) tapi jauh lebih mewah ketimbang LGX
Daripada LGX 2003 Kenapa ngak sekalian upgrade ke innova 2004 aja om? Harga secondnya kan nyerempet nyerempet malah kadang kondisi sama sama istimewa bisa mahalan kapsulnya daripada innovanya
Iya sih om..tapi udah jatuh cinta sama kijang kapsul..banyak kenangannya. Biar bisa nikmatin nostalgia jaman dulu kecil kemana2 dulu pake kijang kapsul sama ortu.
@@BChannelIndonesia memang betul kijang ini merupakan basic dri trim grand extra tapi klo untuk penyebutan grand extra sendiri itu melekatnya sama model yg punya over fender samping om, baik yg short maupun yg long. Sama halnya kyak Innova reborn, di generasi reborn yg menyandang gelar venturer kan yg punya over fender samping klo dilihat secara exterior. Grand extra = venturer dimasa skrng 🙏☺️
harga 175jt buat seekor kijang grand SSX kemahalan si, memang si barang nya antik masih orisinilan semua, termasuk bumper besi optional itu. tapi tetep kemahalan. kalo grand extra yang LGX dengan model barang yang sama persis seperti itu dijual 175jt masih masuk akal. udah tipe tertinggi, barang bagus, ori semua itu baru ga kaget
LgX kondisi gini harga segitu ya tetap kemahalan apalagi yang jual pedagang atau showroom, pas beli aja mereka cari cari kurangan bilang minus ini itu giliran pas ngejual nutupin minus+melebih lebihkan kondisinya dan pakai harga gorengan
dlu pernah punya ni mobil, kijang super kf40 th 95, pakean tgn ke 4 dari taun 2008 ampe 2014 dijual, skrg nyisain buku servis ama buku panduan di lemari😂😂
175 juta..hmm sampe diulang lagi buat mastiin dikira salah denger.. Serius nanya harga collector emang sampe gitu gitu amat kah?segitu bahkan dapet second cucunya (Innova) 😂
Sampai dengan dua tahun lalu saya masih pelihara kijang LGX 1.8 tahun 96.. punya sejak dari sejak pertama kali baru.. dipikir - pikir sekarang sayang juga itu mobil dikeluarin.. 🥲
Lihat nih mobil jadi kangen sama mobil yang nemenin masa kecil saya🥹, Kijang Grand Rover thn 1993, beli pas akhir tahun 2004 untuk gantiin Jimny. Eksterior dan interior nya 90% mirip kayak yang di video, tapi kalau di saya warnanya abu abu, fiturnya gak jauh beda dengan yg di video ini, tapi di Grand Rover jendela baris ke dua nya bukan model sliding sepeti di video, melainkan bisa dinaik turunin pakai engkol, di baris ke 2 gak ada armrest, udah ada AC nya (mungkin tambahan dari owner sebelumnya), posisi plat belakang bukan ditaruh di bagian pintu. Kemudian dijual di tahun 2015 dan digantikan dengan Datsun Go+ Panca.
@@nanangfebriyadi4767 waktu itu bapak saya pengennya beli mobil baru bukan mobil second, sayang dananya terbatas jadinya beliau ngambil Datsun Go+ yang kebetulan harganya cocok. Pada akhirnya masih kami pelihara Datsun Go+ nya sampai sekarang
@@putubram59 sayang banget sih mas, malah downgrade jauh ke datsun, padahal kalau sabar nabung dikit lagi sambil waktu berjalan paling ngak malah bisa ganti ke Calya pas awal keluar 2016, walau itungannya tetap downgrade juga tapi Calya kan jauh lebih mendingan daripada GO+ apalagi downgradenya dari kijang
175juta, fitur window by power, external blower alias kipas angin mentok kepala, non ac... keunggulan di pajak murah kayak motor, body kaleng kuat tiada duanya, 9 seat... mantab murah banget 175juta, untung dong
Dulu prnh punya kijang grand extra LGX 1.8 thn 96 (last edition) sblm ganti model ke kijang kapsul awal & kondisi kijang ane ngga kalah kaya di video cmn wkt itu ane jual hrgnya ngga segila di video jg walau KM ngga seantik di video.😁😁
hmm, speaker depan belakang itu tambahan ya? soalnya di rumah ada SSX '94, tapi speaker nya pakai aksesoris speaker box yg terpisah, sementara door trim nya mulus polos tanpa ada lubang dudukan speaker.
Buset harganya engga ngotak😂 pdhl gue punya lebih mulus di banding di video, asli deh mobil gue asli lebih original luar dalem cat juga. Waktu itu beli 40jtan kalo gini sih auto kaya asli😂
Itu bukan Grand Exstra boss.. grand exsta udah lengkap. Ac double blower bawaaan, power steriing, velg enkei, power window kiri kanan,pijakan kaki kiri kanan alumunium, kursi jok ada headrest, emblem SGX atau LGX untuk yg long
Grand Extra 96 , sdh full assecories + AC double blower , ini kijang super bukan grand Extra ...kijang Rover yg thn 95 itu 1500 CC sdh full assecories ....
Harganya gila digoreng tinggi banget, kalau pedagang/showroom jual gorengan banyak yang nyembah berdalih sesuai kondisi, giliran end user/pemilik yang jual mahal sesuai kondisi malah di bully netizen, memang aneh lucu tapi nyata
Kemahalan harganya lebih baik beli avanza baru
Ini beneran dan nyata. Ga paham lagi
Makelar pada beli buzzer om, kaya politik wkwkkw.... Gimana caranya meski ga ngotak tapi ada yg beli
@@ajoo129 ahh ngak pakai buzzer juga om, karena yang pada nyembah sama bully akunnya asli yang berarti itu real, emang kualitas SDM sini aja yang gini banget
Yg bener aja masa 170 juta
Penyebutan grand ekstra di kalangan masyarakat di generasi ini terjadi ambigu dan salah kaprah,sebelum muncul generasi Full Pressed Body. Toyota Kijang model ini populer dipanggil Toyota Kijang Grand.Julukan Toyota Kijang Grand berasal dari nama varian tertinggi yang diluncurkan pada saat major change ini.
Nama resmi yang diberikan PT Toyota Astra-Motor (TAM) pada varian ini adalah Grand Deluxe dengan emblem bodi SGX (sasis pendek) dan LGX (sasis panjang).Namun, tipe termahal ini malah lebih populer dipanggil orang dengan sebutan Grand Extra.
Tipe ini dr varian SX,SSX,LX,LSX,SGX dan LGX. Dari pabrikan,ini lebih sering dinamai Kijang Super Original Body dengan jargon marketing "bebas dempul",dari tahun 92 an dgn mesin 1.5 lalu di awal thn 96 muncul mesin 1.8. Sedangkan penyebutan "Grand Extra" lebih ke tipe yg SGX & LGX (tipe tertinggi). Yang ciri khasnya ada takometernya,power window,AC double blower dan variasi spakbor fender dengan footstep. Di varian lain tdk ada.Huruf "S" di tulisan awal tipe,menunjukkan sasis pendek (Short) dengan kode KF40,kalau huruf "L"menunjukkan sasis panjang (Long) dengan kode KF50. Perbedaan antara sasis pendek dan panjang sekitar 20 cm panjangnya. Lalu muncul di masa itu varian SSX-G dan LSX-G
SX (Short eXtra)
LX (Long eXtra)
SSX (Short Super eXtra)
LSX (Long Super eXtra)
SGX (Short Grand eXtra)
LGX (Long Grand eXtra)
Penjelasannya lengkap banget om...setuju sy kadang2 org ngga BS bedakan antara kijang super Ama grand extra
Gen sebelumnya ada namanya seperti ranger.ssx, commando.lsx, dan jg gen sebelumnya ada yg 4 pintu tanpa pintu kanan belakang driver
Yang pasti Grand Extra AC double blower asli bawaan pabrik
@@cachcorpKijang Grand keluaran awal juga masih dinamai "Commando" buat minibusnya
Tambahan lagi om, setelah facelift di tahun 1992 kode chassis berubah menjadi KF 42/ 52
Dulu pernah punya kaya gini tapi masih lampu kotak dg gril Toyota tapi 5 pintu, udah ada AC dan PS. Maklum ex kementrian daerah Palu, waktu itu masih plat merah DN, karena bokap kerja nya di Jakarta, jadi Plat merah B, gak lama beli lelang jadi hitam. Masih 4 speed maju.
Langsung modif cat dari putih ke silver, AC double blower punya grand extra, jok cabutan avanza generasi pertama hadap depan semua. Eksterior dipertahankan lampu kotak. Gak lama dibawa mudik Tangerang-Banyuwangi-Tangerang waktu belum ada Tol cipali.
Nostalgia banget trims B Channel, video ini mengingatkan saya masa lalu yang bahagia.
dulu pernah pelihata kijang grand 1.8 boros doang tenaga gak ada, buat nyalip di tanjakan ngos ngosan, dan sekarang ganti Opel Blazer DOHC borosnya sama tenaganya luar biasa. Buat nyalip di tanjakan uenak pol.
Perlu di remajakan karbunya dan pengapiannta om,punya bpa saya setelah di service karbu dan ganti ke cdi 1 liter tembus 11km😁
Saya skrng lagi pegang nih kijang grand 1.8. Tenaganya mantep di tanjakan kok, bensin juga irit dalkot 1:8 dan di tol 1:13. Masih dapet top speed 130 km/j
@@danaranalengpe9079 ditanjakan emang enak enak aja, cuma kalo buat NYALIP di tanjakan tenaganya kurang, apalagi ac nyala. Opel Blazee dalam kota juga 1:8 kok. Nyaman dapet tenaga juga dapet
4 varian :
1.Grand Extra (SGX LGX) over Fender,PW,PS,antena tarik,AC double blower,Tape Alphine,jam digital,RPM.
2.Super-G (SSX-G LSX-G)AC Single, PS,Tape Alphine,antena tarik,Seatbelt depan.
3.Deluxe (SSX LSX) AC single blwr (optional), non seatbelt.
4.Standard (SX LX) Non AC+PS, grill+headlamp lama (pre-Facelift)
Tambahan untuk tipe Standard transmisi masih 4 Speed & Kopling pakai Kabel, Mulai tipe Deluxe Transmisi sudah 5 Speed & Kopling Master Hidrolik
SSX G dapet velg alloy 14" model Grand Extra 1.5, footstep alloy
@@pranadiptawardhana velg alloy kayaknya optional, kalo liat di brosurnya masih velg kaleng 14"
Ini SSX tapi non AC?
@@MF-hw1ursetuju
Model tahun 1995-1996 sebelum Kijang Kapsul. Harga barunya Rp 39 jt sumber majalah Mobil Motor edisi Desember 1996
39jt tahun 1996 ternyata setara 333jt di 2023
@@Junkhead732 Coba harga kijang zenix tertinggi sekarang berapa 😁 ?
Betul sekali bro.
Bemper depan yang legendaris untuk menghindari body depan penyok dari ketabrak hewan ternak dan babi hutan.
Pada waktu kijang ini diciptakan memang kondisi hutan kita masih banyak hewan liar.
Ditempat sy cuma 10-15an. Dan dh banyak yg dirubah jadi odong2. Yg pajak hidup komplit cmn beda dikit
Grand extra itu tipe tertinggi, sudah velg racing, PS,pw. Ada tambahan bodi diatas ban.. AC souble blower spedometer ada takometer. Dll
ketika om b abis start engine engga ngutek2 speedo lama kayak mobil sekarang 😆
😆😆😆
Pasti cepet laku nih, soalnya si showroom nya buka harganya terlalu rendah 175 jt.
Padahal harga pasaran nya udah diatas 3 M.
😅
😂
Jadi ingat dulu punya Almarhum bokap ane tipe LSX-G 1.8 tahun 1996 (Biasa disebut kijang super g) beli di Auto2000 TB.Simatupang. Beli nya bulan september 1996.. Eehh tahun 1997 keluar kijang kapsul 😢
punya Almarhum bokap warna dan striping persis seperti divideo ini..
Bedanya di Footstep warna silver seperti kepunyaan grand extra.. Oia untuk Tipe LSX-G dan SSX-G dapat velg alloy bintang palang 5..
Mobil sultan jaman kecil dulu, punya temen gua dulu yg velg racing ada sticker grand extra disamping
Kemarin si Benz channel sebelah juga ada stok kijang
Terlepas dari betapa basic nya pada masa itu,, tp Nih mesin 7k di bikin pake adonan apaan yaa ,, bandel nyaaa ga ketolongannn
bapak saya ada ini kijang super G 1996 Long bodi NAB
yg gak ori cuma stir, velg, riting depan, sama stoplamp belakang
Dulu punya ini beli baru tahun 96 an tipe ssx-g persis sama spt di videonya masih harga barunya 37,5 juta grand extra 42 jt, mobil enak 1800 cc, ac sama nanjak udah lebih enak daripada generasi sebelumnya, mobil bandel di zamannya biaya pengeluaran perawatan sangat minim pokoknya joss
Ingat kijang aku dulu type nya 1.8 LSX_ G dulu aku jual tahun 2010 laku 75 juta kijang aku tahun 1995
Mentang2 isi showroomnya jualan mobil2 mahal eh si kijang kotak ikut2an mahal 😁
Toyota Kijang Grand Extra 1,8 SSX sasis pendek selain sasis pendek juga sasis panjang 1,8 LSX & juga memiliki trim termewah yakni LGX 1,8 & SGX 1,8 semuanya thn 1995 - 1996
Juga ada trim standar yakni LX & SX 1800 cc 4 silinder
Mobil saya dulu, tenaga biasa saja, tp borosnya wuih.. berasa kalo dibandingkan konsumsi mobil2 jmn sekarang. Cuma emang bandel, sparepart jg gampang.
😂 begitu juga manusia menempatkan diri yg tepat,berteman dg yg berkualitas, menjaga diri dr hal kotor dan natural menjadikan kita manusia yang berharga dan bermartabat
gak nyangka showroom iu ada mobil kijang box, dulu kantor bapak punya yang seperti ini tapi varian SSX-G
Varian termurah Kijang Minibus yang sudah mendapatkan dashboard model baru yang sudah membulat kala itu, karrna untuk varian SX dan LX masih pakai dashboard pre-facelift yang mengotak
Harganya masih terlalu murah itu, pantasnya 700 juta
😂😂😂😂
Kakek nya innova cucu nya aja harga nya 170 juta th 2010 type G second nya
Sekelas mobil clasic n retro di harga segini lumayan juga lah apalagi dengan part part original plat hidup, kilometer rendah, dan mesin sehat mungkin akan ada kolektor yang suka apalagi ini tidak usah di restorasi.
170 jt kilometer gede, setir nya dicover karna ada bekas usang bekas tangan pemilik lama, kalo dibilang mahal di biaya restorasi perasaan restorasi mobil gitu gak sampe dah 100 ataupun 150an juta, stress tuh showroom😂
Kijang 3 pintu dijual segitu aja kemahalan kecuali ultra low km dan orisinil
Om req dong avanza gen pertama alias yang tipe g tahun 2004/2005 om☝🏻😊
Kijang grand extra mantapp...
Pernah punya pengalaman 2 tahun gak ganti oli.. mesin gak jebol2😂 ini kisah nyata loh.. bukan becandaan
..
Next kijang kapsul lgx 2004 atau gak Innova e facelift 2/ akhir
Dlu B-Channel pernah review LGX 1999 warna hijau metalik.. mirip sepertinya lokasi nya di showroom ini deh.. tp yg hijau tdk dijual infonya..
Rayshanto itu yg LGX di sorum ini 😁
@@BChannelIndonesia
Eh iya sorry
Edan banget tipe terendah kijang sx sampai 170, padahal dipasaran cari kondisi yang sama dengan itu ga sampai 170, dan malah dapat yang tipe lebih tinggi😢
SSX ini Om diatasnya SX 😎
Kapan Review bus om😅
Om review yang kijang grand extra yang lwb 1800 🙏👍
Kijang ssx deluxe (standar) itu
- gak power steering
- gak ada ac
Kalo kijang ssx G
- ada ac
- power steering
Koreksi om, ini tipe yg super biasa. Soalnya kalo grand extra itu udh ada over fender, velg alloy R14, RPM, ac double, power window, bahan lebih alus. Ini ketauan super biasa krna gak pake power steering sama ac double. Kalo super yg pake power steering sama ac double itu super G.
Btw, mantep juga kijang tua bisa sebelahan sama ferrari sama maserati juga.
Super G tetap belum ada AC Double Blower, tapi AC Single Blower tetap ada sbg standar.
Generasi Grand Extra kan dibilangnya, tapi sebenernya itu lebih cocok buat trim SGX sama LGXnya, nah ini SSXnya
Sotoy tuh yang repyunya so tau super kijang dibilang grand extra belajar dulu dong
Wah..persis kayak punya saya.
Rencana mau upgrade ke LGX 2003.
Memang kijang terbukti tahan banting.
Punya saya KM nya udah 300ribuan.
semoga aja rezeki nya om buat upgrade, saya saranin mending pas upgrade kapsul lgsg ke krista aja, harganya bekas nya murah kok kalau yg kondisi normal (bukan istimewa) tapi jauh lebih mewah ketimbang LGX
Daripada LGX 2003 Kenapa ngak sekalian upgrade ke innova 2004 aja om? Harga secondnya kan nyerempet nyerempet malah kadang kondisi sama sama istimewa bisa mahalan kapsulnya daripada innovanya
Iya sih om..tapi udah jatuh cinta sama kijang kapsul..banyak kenangannya.
Biar bisa nikmatin nostalgia jaman dulu kecil kemana2 dulu pake kijang kapsul sama ortu.
Type grand extra itu yg punya over fender di spakboard kanan kirinya Om B
Generasi Grand Extra kan dibilangnya, tapi sebenernya itu lebih cocok buat trim SGX sama LGXnya, nah ini SSXnya
@@BChannelIndonesia memang betul kijang ini merupakan basic dri trim grand extra tapi klo untuk penyebutan grand extra sendiri itu melekatnya sama model yg punya over fender samping om, baik yg short maupun yg long. Sama halnya kyak Innova reborn, di generasi reborn yg menyandang gelar venturer kan yg punya over fender samping klo dilihat secara exterior. Grand extra = venturer dimasa skrng 🙏☺️
harga 175jt buat seekor kijang grand SSX kemahalan si, memang si barang nya antik masih orisinilan semua, termasuk bumper besi optional itu. tapi tetep kemahalan. kalo grand extra yang LGX dengan model barang yang sama persis seperti itu dijual 175jt masih masuk akal. udah tipe tertinggi, barang bagus, ori semua itu baru ga kaget
LgX kondisi gini harga segitu ya tetap kemahalan apalagi yang jual pedagang atau showroom, pas beli aja mereka cari cari kurangan bilang minus ini itu giliran pas ngejual nutupin minus+melebih lebihkan kondisinya dan pakai harga gorengan
Kijang 3 pintu nos, ultra low km baru layak dijual segitu 😂
Terios 2016 second cuma 132 juta
Parah, padahal ssx bukan sgx, gila banget digorengnya. Mepet harga innova v bensin 2013.
Mobil mobil taun tua donk liatnya legend
Akhirnya kembali lagi ke IDT mobil tua klasik 🥰🥰🥰🥰
Klo grand extra spedo meternya juga dah ada rpmnya...kaca dah power window bukan engkol coy
dlu pernah punya ni mobil, kijang super kf40 th 95, pakean tgn ke 4 dari taun 2008 ampe 2014 dijual, skrg nyisain buku servis ama buku panduan di lemari😂😂
Kok nggak dikasihin sekalian Om 😱
@@BChannelIndonesia itu aja ketemu pas beberes lemari kmrn om wkwkwk, aslinya mah lupa dimana
175 juta..hmm
sampe diulang lagi buat mastiin dikira salah denger..
Serius nanya harga collector emang sampe gitu gitu amat kah?segitu bahkan dapet second cucunya (Innova) 😂
😂 senasib
Tergantung kondisi dan tipe kalau yang ini dijual harga segitu terlalu edan
wow cantik banget mobil nya 🚐👍👍👍👍🌜
Jd pengen beli tipe ranger
Dapet barangnya cuma 45 jt,,digoreng sampe gosong,,
Kok gak bsa atur kualitas video???
Harganya?? Gilak sih 🤣
Sampai dengan dua tahun lalu saya masih pelihara kijang LGX 1.8 tahun 96.. punya sejak dari sejak pertama kali baru.. dipikir - pikir sekarang sayang juga itu mobil dikeluarin.. 🥲
Kok nggak nawar2in ane buat videoin Om 🥲
Lihat nih mobil jadi kangen sama mobil yang nemenin masa kecil saya🥹, Kijang Grand Rover thn 1993, beli pas akhir tahun 2004 untuk gantiin Jimny. Eksterior dan interior nya 90% mirip kayak yang di video, tapi kalau di saya warnanya abu abu, fiturnya gak jauh beda dengan yg di video ini, tapi di Grand Rover jendela baris ke dua nya bukan model sliding sepeti di video, melainkan bisa dinaik turunin pakai engkol, di baris ke 2 gak ada armrest, udah ada AC nya (mungkin tambahan dari owner sebelumnya), posisi plat belakang bukan ditaruh di bagian pintu. Kemudian dijual di tahun 2015 dan digantikan dengan Datsun Go+ Panca.
Lah . Knp datsun
@@nanangfebriyadi4767 waktu itu bapak saya pengennya beli mobil baru bukan mobil second, sayang dananya terbatas jadinya beliau ngambil Datsun Go+ yang kebetulan harganya cocok. Pada akhirnya masih kami pelihara Datsun Go+ nya sampai sekarang
@@putubram59 syg banget kijang yg legend di tukar dgn datsun. Tpi mau gmn lg eheeh
@@putubram59 sayang banget sih mas, malah downgrade jauh ke datsun, padahal kalau sabar nabung dikit lagi sambil waktu berjalan paling ngak malah bisa ganti ke Calya pas awal keluar 2016, walau itungannya tetap downgrade juga tapi Calya kan jauh lebih mendingan daripada GO+ apalagi downgradenya dari kijang
Barang kolektor sih masuknya ini... ❤😁😂🤔😀😍😉
Kijang super tergoreng abad ini.... 175 jeti non AC....😂🤣👍✨
Mewah. Serasa kembali kejaman jadull 😂
Yang paling suka dari mobil ini adalah....
Harganya 170 juta
Murah banget
Mobil khusus penggemar nih, untuk kaum Bapac2. Kalau yang lain mah nyari Apanja aja
Kaget pas denger harganya sampe dimundurin lagi supaya jelas dengernya huhu
Masih mulus banget nih mobil
😍😍😍
Review jg Kijang Super yg Hobart , Jantan Raider Executive , Jantan Raider G , Jantan GTV , Safari , Langgeng Putro , Kencana , Montana , Rover Ace , Rover GRX , Rover E
Toyota Full Pressed Body : Pickup , Commando SX , SSX , LX , sm LSX
Toyota Original Body / Grand Extra 1.5 & 1.8 : Pickup Short DLX , Pickup Long STD , Pickup Flat Deck , SX , SSX 1.5 , SSX-G 1.5 & 1.8 , SGX , LX 1.8 , LSX , LSX-G , sm LGX
Kalo nemu , thx Om B , sukses selalu 😇🙏
Aamiin 😇 Thanks Om 😊
hadir om
Dari accessories sepertinya bukan Grand Extra, tapi SSX (type medium dibawah Grand Extra/SGX)
175 juta? 😂 Busyet.... Goreng terus sampe renyah
175juta, fitur window by power, external blower alias kipas angin mentok kepala, non ac... keunggulan di pajak murah kayak motor, body kaleng kuat tiada duanya, 9 seat... mantab murah banget 175juta, untung dong
Anjayyy legend di antara mobil2 baru
Dibawa sampe kupang NTT masih kuat kalo gas dari jakarta
wah kijang ssx ini paling super nih 😍
Dulu pertama kali belajar mobil pake ini 😊
5:11 ada kuntilanak ketawa
Sangat murah harganya..
Masih terawat banget nih mobilnya
Non PS dan AC.. Wow
Mantap legend
Harganya mahal sama kayak inova tahun 2013 😊
Dulu prnh punya kijang grand extra LGX 1.8 thn 96 (last edition) sblm ganti model ke kijang kapsul awal & kondisi kijang ane ngga kalah kaya di video cmn wkt itu ane jual hrgnya ngga segila di video jg walau KM ngga seantik di video.😁😁
Kok nggak nawarin ane buat shoot dulu 🥲
@@BChannelIndonesia..sblm ane tau ente review mbl om.😁
Yang tipe lgx nya jg om jgn lupa 😁
Itu mah mobil engkong gw bang
hadir om b
175mantap
mobil kesukaan aing nih
Harganya 175 juta??? 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Halo Om B 😎😎😎👍
Yang beli sultan untuk nyamar jadi orang kebanyakan
motuba langka ni
Kalau nemu kijang kotak gen 3 transmisi automatic,tolong idt ya
hmm, speaker depan belakang itu tambahan ya?
soalnya di rumah ada SSX '94, tapi speaker nya pakai aksesoris speaker box yg terpisah, sementara door trim nya mulus polos tanpa ada lubang dudukan speaker.
Iya tambahan. Yg sgx aja bentuknya mengotak kecil di bawah dashboard. Cuma di kijang sgx sy entah kemana ilangnya, sisa speaker baris ke2 aja
Saya pernah mengurus mesin 7K ini dulu, Toyota Kijang Super, benar2 mesin yang tangguh. 😁
7k ini mesin yang di pakai corolla dx juga bukan om
@@Gatau_koktanya_saya7337
Kurang paham kalo yang di Corolla bro.
@@nikorusmedi8145 tapi kalo secara kode mesin sama look kayaknya sama sih
@@Gatau_koktanya_saya7337 Corolla DX bukannya pake mesin 5K ?
@@ahsanitaqwim1992 ouh iya saya kira mesinya 7k hehe
Kasetny dlu muterny lagu judast priest breaking the law kah om?Hehee
Buset harganya engga ngotak😂 pdhl gue punya lebih mulus di banding di video, asli deh mobil gue asli lebih original luar dalem cat juga. Waktu itu beli 40jtan kalo gini sih auto kaya asli😂
SSX 1.8 juga Om?
Wih ganteng banget ini kijang 😊
The Real Motuba
Mahaaaalllllllll......buat yg kebanyakan duit aja ini, atau orang yg bru bngun tdur nemu duit.
Kijang Ssx unit yang paling keren di jaman nya ini om
Keren om unit nya masih mulus 👍👍👍
Jaman2 mulai kegerus ma panther ini makanya langsung keluarin kapsul diesel jaman itu
Itu bukan Grand Exstra boss.. grand exsta udah lengkap. Ac double blower bawaaan, power steriing, velg enkei, power window kiri kanan,pijakan kaki kiri kanan alumunium, kursi jok ada headrest, emblem SGX atau LGX untuk yg long
Generasi Grand Extra tapi ini tipe SSX 😁
Mantap harganya 175jt 😅
aku pertama bercomment, bang
mantap
Org yang ingin mengenang sejarah sih yang beli ini dan bakal jarang di pake jg
Grand Extra 96 , sdh full assecories + AC double blower , ini kijang super bukan grand Extra ...kijang Rover yg thn 95 itu 1500 CC sdh full assecories ....
Generasi Grand Extra kan dibilangnya, tapi sebenernya itu lebih cocok buat trim SGX sama LGXnya, nah ini SSXnya
Kijang Shelby perkasa om