Развал-схождение. Что это? Как часто нужно делать?
Vložit
- čas přidán 26. 11. 2022
- Одной из пользующийся спросом услуг автосервиса является регулировка схода-развала колес. Востребованной эта процедура становится в межсезонье, когда водители "переобувают" свой автомобиль. Так что же это за процедура и как часто ее нужно делать?
Термином «сход-развал» или «развал-схождение» или Кастер называют процедуру регулировки углов установки колес автомобиля. Для улучшения устойчивости и управляемости конкретной модели автомобиля, автопроизводитель предусматривает определённое положение передних (и задних) колёс относительно друг друга и плоскости дороги. Подробнее в видео. Поехали!
00:31 - Что такое сход-развал(развал-схождение, кастер)
02:10 - Если сбиты параметры, последствия
04:15 - Когда нужно делать развал-схождение?
04:52 - Как часто делать сход-развал?
06:33 - Где делать сход-развал?
07:08 - Важный момент!
#сходразвал #автоинструктор62 #наукавождения #обучениевождению
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniya.ru
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/collection/soon...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.com/store/books/d...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/collection/avto...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
Яндекс кошелек - money.yandex.ru/to/4100186495...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
РУТУБ - rutube.ru/channel/24150339
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Прекрасный ролик! Мне водителю с 25 летнем стажем все ясно и понятно, но какова подача материала..., это - СУПЕР, особенно для начинающих автолюбителей!!! Лайк каналу!!!
Ролик отличный! Сергей, лучше Вас никто нас не просветит в тонкостях автомобильной жизни! Спасибо 👍👍👍
Ваша забота и внимание к каждой детали, в управлении транспортным средством очень важны для начинающего водителя. Спасибо за Ваш труд.
✊рад помочь новичкам
Вот я, ни разу не водитель, но как же интересно слушать Вас, Сергей!! Удачи на дорогах вам дорогие автолюбители!! 🍀🚗
Отличный ролик)За что я еще очень вас всегда хвалил и буду хвалить-это за оперативность)Буквально еще вчера писал вам в телеграмм по поводу грузиков на литье и писал о том,что хорошо бы ролик по развал-схождению сделать и вот он уже тут)Песня)
Спасибо Вам большое,Сергей.Вы лучший
Спасибо Сергей,что освещаете такие важные технические моменты, для начинающих очень полезные видео👍
спасибо Сергею и всем причастным за видео!
Сергей просто крут в своей грамотности. Подача материала просто супер.
Супер объяснение, это редкость, спасибо огромное.
Век живи, век учись ! Как всегда лаконично и доходчиво!
Каждый раз, когда меня начинает что- то беспокоить, выходит ролик на эту тему и все опасения подтверждаются. Обожаю Вас!
Видео длительностью 8:30 минут и все по делу, без воды. Ура!!!!!!!!
Благодарю Вас, Сергей!
Какой Вы умный! Так легко и доходчиво все объяснили! Спасибо за Ваш труд!
Спасибо огромное! Мне, как новичку каждый ваш ролик - незаменимое руководство по вождению или уходу за автомобилем!
Мира и добра Вам!
Спасибо Серёжа. Как всегда понятно объясняешь
Здравствуйте, Сергей! Спасибо, большое за ваш труд ! Понравилось ваше объяснение . Всё понятно .
Здравствуйте.
Теорию и вождение сдал с первого раза(механика ) . Один из всей группы. Осталось купить машину)). Спасибо за ваши видео и работу!!✌️
Спасибо, очень был нужен этот ролик
Сергей! Спасибо, низкий Вам поклон🙏
За все Ваши ролики! За всю информацию!
Вы лучший 🙏💐
Мне тоже нравиться, что коротко и ясно. Спасибо!
Отличный ролик! Крайне интересно, спс))
Спасибо . Все доходчиво и ясно. 👍👍Ещё раз послушать не помешает . И интересно. 👍 😀
Спасибо большое за подробное разъяснение .
Спасибо Сергей, отличное видео, позновательно!
Все чётко и ясно. Спасибо! 😊
Спасибо, Сергей, за вашу отзывчивость и оперативность. Меня гонят на сход-развал а я настаиваю прежде всего на диагностике. Ваше мнение для меня закон. Верю только вам!.
Естественно сначала диагностика и замена запчастей ходовой. Потом сход развал.
Притно слышать. Удачи на дорогах вам✊
@@user-gd7kv1xr2l Нормальный развальщик по умолчанию сначала проверит ходовую и если все в порядке, приступит к регулировке, если нет, скажет что поменять.
@@gleb2874 т.е. ты считаешь, что он должен сделать диагностику тебе? Зачем? Надеюсь ты ему заплатишь за это? Я согласен с тобой и такие мастера есть. Мое мнение, нормальный владелец сначала сделает диагностику, заменит все что нужно и потом уже поедет на сход развал. Так будет правильнее. Я так делаю. А то что среди спецов есть нормальные люди, это не спорю. Жена ездила на сход развал ей датчик АБС подключили и расклинили ручник. И денег не хотели брать, естественно я им доплатил. Это просто по человечески.
@@user-gd7kv1xr2l что за глупые вопросы - зачем. Я не считаю, я знаю,потому что там работаю
Большое спасибо!!! С уважением!
Спасибо! Как всегда - всё чётко и по делу!
Спасибо за информацию, очень полезная
Всегда было интересно, что это
Спасибо, Сергей!
Вы словно прочитали мои мысли! Буквально вчера я искала ролики про развал-схождение.)) И тут просто подарок от вас!
Как раз вчера делал эту процедуру.поменял стойки по кругу.всё в полную сборку по стойке.после такого ремонта обязательно делать развал- схождение.ребята ковырялись с ней восемь часов.там болты прикипели,шаровая навернулась,пыльник порвался.обошлось мне в 25т запчасти и 12,500 за работу.при этом они мне пару работ бесплатно сделали.и моя машина российская.не имея опыта и нужного инструмента не советую самим делать .опытные работники день потеряли.я бы неделю ковырял.и то не факт
Ха-ха у меня тоже самое было все прикипело...Отдирали пол дня в сервисе, даже болгарка понадобилась... Съедало колесо правое , шина в ноль стёрлась.
Не чувствуешь, что тебя обули где то?
Шаровая пыльник, 25 тыс.. работа 12500, я худею
@@user-jj5xq9fg8s стойки передние и задние в полном сборе .детали я сам покупал.стойки с пружинами и отбойниками и даже болты поменял.это всё в 21к обошлось.дальше докупал шаровую и пыльник 2950 .морда из за пружин поднялась и докупил приблуду для поднятия задней стороны 500р.и там ещё гаечки некоторые заменил.вот и вышло 25к.передние стойки 2к сторона,задние 1,5к сторона.шаровая и пыльник по 1,5к .это уже десятка.прокрев закипевших регулировочных болтов 500 за сторону и 1,5к развал.и того 12,500к.а вот когда ходил в одну сто,где мне одну маленькую детальку заменили в печке.деталька 450р(я её сам купил и привёз им).за установку взяли 4к.вот здесь я был в восторге.
А что за машина у вас, если не секрет? Вы говорите российская.Хочу ладу купить, говорят копейки ремонт.А у вас я смотрю не копейки.
@@user-yv1jr6qc5x приора.ну если сравнивать по ценам,то к примеру те же стойки амортизаторов без пружин и остального на Приору купил за 3,500/шт.на Мазду они уже стоят 7000/шт.но есть обратная сторона медали.комфортнее в Мазде чем в приоре.я не буду создавать рекламу или критиковать особо.на сто подают все марки авто. а расходники менять само собой надо всем.грм вовремя менять,колодки,охлаждающую жидкость,фильтра особенно часто,масло,свечи.удачи Вам в выборе.какой бы он не был,он ваш и авто это как ваш новый член семьи,за которым так же надо следить и преподносить правильное питание
Сергей, спасибо. Дай Вам господь здоровья.
Всегда пожалуйста ✊️
Отличный ролик. Полный информации. Спасибо
Огромное спасибо за информацию!
Огромное спасибо ,Сергей, очень полезная и нужная информация .Никто мне так доходчиво не объяснил .
Всегда пожалуйста.
Благодарю)) очень доходчиво)_) все разложили по полочкам))
Спасибо за напоминание!!!!
Спасибо за информацию и материал важно нужно полезно
Ролики по техчасти очень полезные, спасибо, что делитесь опытом и знаниями. Сход-развал важна штука, уже несколько раз приходилось делать. Лайк всегда автоматом, ибо знаю очередная нужная информация)
Спасибо большое! 🙂 👍👊
Спасибо вам огромное за данный ролик. Я, будучи новичком, заметила у себя на машине некоторые косяки, о которых вы говорили. Так что теперь обращусь в сервис. Спасибо ещё раз.
Спасибо,что посмотрели, а то некоторые ездят, пока какая- нибудь запчасть не отвалится)
Очень важная тема, понемногу учусь обслуживать свою первую машину при помощи ваших видео! Спасибо!
✊🏻
Огромное спасибо.! 👍👍👍👍👍👍(как всегда) Замечательно изложено..! (как обычно).! 🎈🎈🎈
Всегда пожалуйста!
Спасибо!Придется двинуть на диагностику!
Очень актуально! спасибо !
Спасибо большое за такой развернутый ответ 👍
Всегда пожалуйста ✊️
Спасибо, очень полезная информация. Благодарю
Топчик, недавно написал нужен ролик и тру ля ля, сразу же. Супер)))
Серёг, молодец.
Это должен знать каждый автолюбитель,даже начинающий,это золотое провило,есть ещё один момент,когда едешь на скорости по сухому и наезжаешь грубо говоря на ледяную корку то машина слегка уходит в юз,но при этом ты едишь ровно без резких движений,как то так.
Спасибо, очень понятно.
Спасибо, очень просто о самом нужном...
Всегда пожалуйста 🙂
Спасибо большое!
Спосибо вам большое.очень хорошо обясняите.желаю вам и вашем близким счастье и здоровье.
Спасибо большое!
Спасибо огромное☺️
Полагаю, следовало бы упомянуть, что колёса всë-таки не идеально ровно стоят при правильных углах. За все машины не отвечу, но у большей части легковых колёса чуть развалены и чуть сходятся. Говорят, что самовозврат руля в прямое положение как раз следствие этого небольшого схождения.
Прекрасный ролик!
Большое спасибо)
Спасибо большое, все понятно! =)
Спасибо Сергей
Спасибо за обзор!!! 🤝
Коротко и ясно!
Спасибо большое вам
Посмотрел и чуть не забыл лайк поставить, пришлось заново открывать страничку, чтобы это сделать
Век живи, век учись!
Ты очень крутой дядька!!!
СПАСИБО !!!!!!!
У вас талант преподавателя.
Спасибо братишка,за разъяснения.
Спасибо!
Спасибо за совет, надо проверить машину
Коротко,ясно...малачага
Большое спасибо 😅
Благодарю👍🙏
Спасибо.
Купили б/у машину. Еду, чувствую, что ее все время куда-то ведет, на прямой ровной дороге, все время подруливать приходилось. Сделали развал схождение, стала ехать ровненько. Прошел уже год, чувствую опять подруливать начинаю) надо опять на развал схождение идти
Спасибо !!!!!!!!
Благодарю❤
У меня колеса стоят прямо, всё ровно. Но когда еду по прямой руль немного неровный, немного вправо повернут. Пойду делать сход-развал) Спасибо
Ну молодец 👍 все по делу вроде сказал ) я как мастер по развалу-схождению с 12 летним опытом ))
Спасибо
Спасибо. Понятие "Кастор" не все шиномонтажники знают. Как по мне, выезжая из поворота, бросаю руль, машина встаёт сама на прямой путь, то, значит, в порядке.
во, отлично, теперь более понятно, терь можно самому делать))
Лучший!!!👍👍👍👍👍
🙂👍
Очень понятно супер
Я годовалый водитель и даа заметила что машину тянет в сторону, поехала на развал, да колеса были в развалочку)))
Спасибо!
Ладно только колёса😄
Всё делаю как Вы говорите. Уже лет 5
спасибо
Отличный материал! Меня как-то стукнули на парковке, пришлось делать розвал-схождение, но слава Богу с колесами оказалось всё нормально. Основной удар пришелся в металл левого крыла и бампер. PS если смотреть на многие машины сзади, к примеру Х-5, то там изначально колеса под небольшим углом стоят, получается что машина в разрезе напоминает трпаецию и колеса стоят в осях этих боковых граней трапеции. Думаю инженеры БМВ специально так проектировали для большей устойчивости.
На грузовиках Татра точно так же, только пирамидой вниз. Всё время удивлялся, для чего так сделано.
Какой вы молодец ! Все доступно , четко !
Всегда пожалуйста! Рад стараться 🙂
Отличный ролик, но есть нюансы. Вот вам мой пример: стало подъедать резину спереди с внутренней стороны и постоянно машину тянуть влево , сделал диагностику, затем развал схождение, но проблема не ушла и неравномерный износ и тяга влево остались. Повторил процедуру, но диагностику уже на другом СТО и регулировку колес тоже в другом сервисе. Но увы, результат тот же, неисправностей не найдено, развал отличный, а машину ведет влево. Я хз что делать и в чем причина((( Конечно могу еще грешить на то что машина леворульная, а регулировку делаю в стране с поаворульными авто. Но мне это кажется ерундой
Спасибо за информацию очень познавательно удачи вам на дороге и в жизни!!!🇷🇺🇮🇱🇷🇺🇷🇺🇷🇺❤🔥😍🔥
Нужно добавить, что на многих автомобилях ещё и на задних колёсах регулировки, а также сначала выставляются диагонали, так как мне после ОД пришлось всё переделывать, так как он - один неумелый сотрудник ОД нарушил всю геометрию
Важная тема. В апреле 22 сделал развал-схождение, и с удивлением к сентябрю (отъездив около 12 тыс. км) обнаружил практически стертую резину на задних колёсах. В апреле все шины были в идеальном состоянии. Теперь 2 в хлам, а попробуй еще купи в современных реалиях...Оказалось, развал-схождение сильно не в пределах нормы.
Могли некачественно сделать процедуру, а, может, и я сам налетел на яму какую-то (хотя не припомню такое). В общем, на колёса периодически нужно посматривать
могли сделать не правильно, от мастера тоже многое зависит. Мне тоже в одном месте сделали еще хуже, что руль криво стоял. В другом месте уже все исправили
Возможно задняя ось и не регулировалась, многие развальщики её не трогают, так как болты часто прикипают!
В зависимости от конструкции подвески и привода производитель рекомендует определённые углы. Если данных нет, то на типичной легковой машине можно делать нули. По мере износа и деформации деталей подвески нужно проверять углы. Периодичность условная. Чаще ориентируются на ощущения от езды и при осмотре шин.
Вы не правы,если сделать на хонда crv углы в ноли то машина будет ехать боком это 100%,я пробовал надо делать углы 0.7 секунд положительного схода и спереди и с зади и будет вам счастье,как то так.
👍👍👍
Кастер (придумают же словечки) - угол наклона шкворня. В моё время это называлось так.
А что такое "шкворня"?
@@Zoy982 Шкворень - это стержень из закалённой стали, вокруг которого вращался поворотный кулак подвески. У него были два угла наклона - продольный и поперечный. Поперечный наклон шкворня способствует возврату колес в положение, соответствующее прямолинейному движению. Продольный наклон оказывает положительное влияние на стабилизацию прямолинейного движения. Сейчас на легковых авто шкворней нет. Они "виртуальные", т.е. это ось между нижней и верхней опорами. Невидимая. А современная свечная подвеска в принципе выполняет роль шкворня.
@@user-zf3ri6kh7y , спасибо
Кастор (англ. caster angle или castor angle) - угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля.
@@user-zf3ri6kh7y Простите, Вы ничего не путаете?
У меня похоже тоже "развал". Подошва обуви протирается по одну сторону 🙃. А подвески у меня норм - плоскостопии нет😁
Все так, только один момент, в большинстве гражданских машин в норме имеется схождение заданное, и развал отрицательный, а то сейчас новичкам намеряют, а они будут донимать развальщиков- а почему не ровно)