Bmw 225xe prova, quanto consuma realmente ?
Vložit
- čas přidán 8. 04. 2021
- parte 1 : partenza con batteria 100% e utilizzo in modalità elettrica fino ad esaurimento
• ibrida Plug-in quello ...
parte 2 : partenza con batteria 0% e utilizzo in modalità termica benzina
• IBRIDA PLUG-IN consumo...
parte 3: partenza con batteria 100% e utilizzo in modalità ibrida
iscriviti a canale per essere aggiornato
compressore portatile a batteria che tutti dovrebbero avere comodissimo
amzn.to/38zvpn0
per contattarmi
email: lorenzo.bastianelli@me.com
/ lorenzo-bastianelli-52...
Da possessore dell'auto aggiungo che non solo in modo SAVE sia possibile caricare la batteria mediante il propulsore termico, ma anche ad es. in modo Auto E-Drive. Ciò avviene spostando il selettore del cambio automatico su "Sport" (verso sinistra); automaticamente interviene il motore a benzina che in una guida rilassata e priva di eccessive richieste di potenza, oltre ad unirsi a quello elettrico, lo ricarica anche ed in maniera molto rapida, specialmente in autostrada. E' così possibile viaggiare a media autostradale mantenendo la batteria carica (dal 20% in pochi Km viene riportata al 50% ed oltre) anche per un lungo tragitto. Ovviamente i consumi non saranno quelli ottenuti in questa prova ma neanche esagerati (ovviamente soggetti allo stile di guida e percorso). Personalmente adotto tale strategia perché non ho possibilità di ricaricare (box auto condominiale e assenza di colonnine in zona), in previsione di un prossimo cambio di residenza dove finalmente avrò questa facoltà, ed utilizzare quindi il mezzo al meglio. Un neo della vettura è invece il minuscolo serbatoio di appena 36 litri, contro i 50 ed oltre delle versioni benzina/diesel.
Finalmente hai potuto completare la serie dei tre video, erano giorni che lo attendevo con curiosità.
Complimenti per i video: ben fatti, completi, molto chiari.
Grazie Lorenzo. Molto chiaro per chi come me sta per decidere di acquistare un’auto ibrida
Complimenti. Tre video molto utili per capire il reale consumo di un’auto ibrida plug in.
molto ben fatto complimenti
Bellissima prova e soprattutto esaustiva per uno che come me e passato da una auto full elettrica a una come Nissan Leaf 40 kw a una BMW X1 25 e, e che comunque non sono riuscito subito a interpretarla per bene. Dopo un mese di utilizzo sono entusiasta.
Anch' io avevo previsto intorno ai 3 litri per 100 km...ha fatto ancora meglio🔝🔝🔝💪💪💪😁😁e ottimo video come sempre!! Chiaro che per chi fa più strada il consumo si alzerà
Veramente grazie
Ciao @Lorenzo , ho conosciuto da poco il tuo canale e ti volevo fare i complimenti :-). Nel 2010 ho preso una Honda Accord Tourer Diesel nuova e era molto bella da guidare, purtroppo nel inverno 2019 e a quasi 300.000 km si è rotta la pompa iniezione e cosi mi sono ritrovato a dover cambiare Auto .. dopo tante ricerche ho acquistato una Lexus NX 300h F Sport usata con pochi chilometri, devo dire che anche della Lexus sono molto contento. Siccome è un SuV la guida è un pò diversa ma per i consumi per il tragitto che faccio io di solito è totalmente uguale alla Honda tranne se si mette su Sport (ovvio), ma guidando normalmente la Lexus mi fa guidare in un modo diverso , guardo spesso il display per vedere l'autoricarica ecc .. Direi che i Diesel e le Ibride sono Auto totalmente diverse ma belle nel proprio modo .. io preferisco l'ibrido e non tornerei indietro .. anche solo il suono del benzina in partenze in salita è una cosa che nel diesel mi mancava .
Devo dire di essere sorpreso dal consumo reale, avevo pronosticato molto peggio. Grande Lorenzo come sempre utilissimo!
Complimenti per le prove! Secondo te i dati sono simili a quelli della X1 ibrida plug-in? Perché non fai un video anche con un tragitto di 100-150 km? Sarebbe utile per capire se può essere un'alternativa al diesel
Veramente bravo e chiaro. La sto prendendo per mia moglie con uso prevalentemente cittadino.
Complimenti per il video Lorenzo. Questa volta avrei lasciato vincere volentieri qualcun altro con un dato sotto i 2.8 ... visto che nei prossimi mesi arriverà a casa mia questa macchina. :-)
Ciao complimenti per i 3 test, una domanda sulla trazione: solo elettrico trazione posteriore, full Hybrid 4x4 (decide lui?) Solo termico trazione anteriore? La consiglieresti sul mercato dell'usato? Grazie
Ciao e grazie come sempre per il video, è stata una prova molto interessante che mi spinge ad alcune riflessioni (al di là che non avevo azzeccato troppo il pronostico, ma pazienza).
Io ho sbagliato alla grande il pronostico.
Come ho detto nel secondo video, sarebbe interessante fare anche la stessa prova con un auto di pari cavalleria a diesel e con cambio automatico...e vedere quanta differenze c'é fra un ibrida plug in e un diesel moderno di oggi
Ottima prova... unico mio grande dubbio che questa tecnologia ibrida serva per tragitti come quello fatto nella tua prova, 50 km.
Ciao, secondo me nella prova che è perfetta essendo anche il mio stile di guida, con la stessa vettura, manca una cosa per essere "preciso".