толково сделано, по закалке думаю не стоит , испортите , и шлицы нормально не закалите , и остальную часть отпустите, если есть у вас муфельная печка, чтоб точно подобрать режимы закалки то лучше весь вал закалить , потом сделать отпуск
Вот и я нарезал болгаркой переделанный вал. Вторичный вал КПП газ 53 перерезал для установки в РК газ 66. Сделал два выхода на передний и задний мост. Шлицы резал болгаркой в станке. Зашли очень плотно. С закалкой тоже были вопросы. Решил не калить. Поставил сегодня. Как Ваш вал ходит, нареканий нет? Он же у Вас тоже не каленый.
Привет вал пока отлично да там есть нюанс но точно не помню где-то подкладывал шайбу коленую а так все отлично щас хочу понижение все же как у вас сделать буду брать шестерню как появятся финансы
Я бы не стал калить, по технологии все равно не получится, только испортится вал. На укороченных полуосях шлицы нарезают сами и без цементации, ходят долго.
@@user-nz2eg5qt2u я надеюсь щас когда уже собрал нашлась возможность закалиь в заводских условиях но пака не буду посмотрю как этот будет ходить. Оборвет сделаю новый и отдам на закалку
Думаю походит... 👍Здоровья и удачи Вам!
Спасибо большое
толково сделано, по закалке думаю не стоит , испортите , и шлицы нормально не закалите , и остальную часть отпустите, если есть у вас муфельная печка, чтоб точно подобрать режимы закалки то лучше весь вал закалить , потом сделать отпуск
Печки нет а так как думаете ходить будет?
@@zema. будет, вот только если бы еще зажать флянец жестко , со стороны вома, то не куда не денется.
@@7887. там ставится муфта затягивается коленым болтом м10 прижимая подшипник да и посадка на шлицах получилась очень плотная забивается с молотка
@@zema. тогда пусть все так и останется
@@7887. спасибо за совет
Привет!!!Тебе надо на станок крепеж под болгарку чтобы болгаркой снимать самую закаленную поверхность!!!!Лайк+!!!!
Болгарка это образив он очень вреден для Станка а так конечно легче будет точить
Вот и я нарезал болгаркой переделанный вал. Вторичный вал КПП газ 53 перерезал для установки в РК газ 66. Сделал два выхода на передний и задний мост. Шлицы резал болгаркой в станке. Зашли очень плотно. С закалкой тоже были вопросы. Решил не калить. Поставил сегодня. Как Ваш вал ходит, нареканий нет? Он же у Вас тоже не каленый.
Привет вал пока ходит да я его не калил
Приветствую Алексей.
👍👍👍👍👍💯🇷🇺
Спасибо
Профессионально .
Спасибо
Привет! Профессионально. Я с тобой заходи на чаёк.
Спасибо
седующую раздатку с вом буду делать с таким же валом,т. к. обзавелся фрезером, но понижение будет 3,89.
Про вал пока не знаю как будет ходить! 3.89 там много переделок
Да я бы тоже не отказался от 3.89
как вал поживает, не свернуло?
и с шестерней повышенной ни чего не дорабатывал?, а то там посадка на валу из кпп короче чем на валу рк.
Привет вал пока отлично да там есть нюанс но точно не помню где-то подкладывал шайбу коленую а так все отлично щас хочу понижение все же как у вас сделать буду брать шестерню как появятся финансы
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как трактор ставили на учет на номера?
Мороки очень много сейчас думаю не реально
@@zema. я просто тоже с Пензы области
@@zema. хотелось бы ваш трактор в живую посмотреть
@@user-ye9fm5hs9u земетчинский район
Я бы не стал калить, по технологии все равно не получится, только испортится вал. На укороченных полуосях шлицы нарезают сами и без цементации, ходят долго.
Спасибо тоже думаю с закалкой плохая идея
возможно изготовление вом под заказ?
Здравствуйте ивените но нет отсутствие фрезерного станка
👍👍👍
Испытаний не было ещё??
Пока нет делаю Редуктор и весной в пахоту фрезой
Даст бог, будет ходить долго
@@user-nz2eg5qt2u я надеюсь щас когда уже собрал нашлась возможность закалиь в заводских условиях но пака не буду посмотрю как этот будет ходить. Оборвет сделаю новый и отдам на закалку