Чистка настройка карбюраторов HONDA Shadow 400

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2024
  • В данном видео я разберу почищу настрою и соберу карбюраторы HONDA Shadow 400. По настройке: поплавок должен возвышаться на 7мм, винт качества должен быть выкручен на 1,5 оборота.

Komentáře • 23

  • @baxaPb
    @baxaPb Před 4 lety +7

    выкручивать винт надо на 1,625 либо 1.5/8 , высота поплавка регулируется не таким образом, поплавок должен лишь касаться запорного клапана иглы, где проверка сливного винта на коррозию, где проверка плунжера иглы, где проверка герметичности посадочного седла иглы, где проверка вакуумной камеры на утечки...ох уж эти гаражные мастера

    • @fortsw5050
      @fortsw5050 Před 4 lety +2

      У вас на канале есть подробное видео, как нужно правильно делать?

    • @slawon986.
      @slawon986. Před 4 lety +1

      Давай свое видео!!!

    • @zx9r724
      @zx9r724 Před 3 měsíci

      Знаток нашелся 😂 1.625 в любом состоянии карбов крутишь? А что если провалы на асселераторе?

  • @user-zw4ow6ff4k
    @user-zw4ow6ff4k Před 3 lety

    Добрый день. Мембрана ставиться не так. Опускаете мембрану грибок вниз, тогда она встает на посадочное место. Клей наносили думаю именно по этой причине. так как не могли ее правильно одеть. И зачем их половинить, это ничего не дает.

  • @androidblackout876
    @androidblackout876 Před 5 dny

    Сдаётся мне, что у вас отсутствует фильтр на седле клапана.

  • @Nazar-yj7tg
    @Nazar-yj7tg Před 5 lety

    Привет,Стас!
    Есть двигатель af 34 gbl,но нет проводки и комутатора,подскажы какая нужна проводка и какой комутатор...

  • @EGOR1100
    @EGOR1100 Před 8 měsíci

    привет. на стиде 400 такой же карб?

  • @user-if5vm6bw6p
    @user-if5vm6bw6p Před 3 lety

    Подскажи пожалуйста!!!! Один карб отзывается на регулировку качеством смеси получилось 2.5 оборота . А другой реагирует только когда выкручиваю на 5 оборотов что такое ? Заранее спасибо

    • @user-bh5mu1jy6g
      @user-bh5mu1jy6g Před 2 lety

      Надо смотреть винты качества,состояние конуса и резинового кольца.

  • @user-oc2mq6ym3g
    @user-oc2mq6ym3g Před 4 lety +3

    Блин, ну не правильно же регулируешь.... Сделал так как на ютьюбе, пожелел 100 раз... Читайте мануал

    • @4ipitun
      @4ipitun Před 3 lety +1

      7 мм много!!! Должно быть 4мм!!!

  • @Nazar-yj7tg
    @Nazar-yj7tg Před 5 lety

    Привет, помогите пожалуйста отличить оригинальный карбюратор от китайского хонда дио 34/35

    • @user-ml9qq4nf7c
      @user-ml9qq4nf7c  Před 5 lety +1

      На оригинальном карбюратор есть надпись "keihin" отлитая из алюминия с карбюратором.

    • @Nazar-yj7tg
      @Nazar-yj7tg Před 5 lety

      МОПЕДОДЕЛ
      Спасибо,нужно промывать редуктор перед заменой масла,если да то чем?

    • @user-ml9qq4nf7c
      @user-ml9qq4nf7c  Před 5 lety

      @@Nazar-yj7tg Нет не нужно. Только если там была вода или с маслом вышло очень много мути и стружки, тогда можно бензином промыть.

    • @Nazar-yj7tg
      @Nazar-yj7tg Před 5 lety

      МОПЕДОДЕЛ ок

  • @user-dq5qt8tk2l
    @user-dq5qt8tk2l Před 4 lety

    День добрый. У всех 750-ток одинаковые карбы?У меня 1987 г. И, два винта регулировки 0 качества и количества.Качества на 1,5 об выкрутить,а количества?

    • @jon2oo6spb
      @jon2oo6spb Před 4 lety

      На спарках, винт количества один, а качества на каждом карбе свой. :) Количество-то должно одновременно на оба карба увеличиваться после синхронизации каждого и настройки качества у каждого. :)

    • @user-dq5qt8tk2l
      @user-dq5qt8tk2l Před 4 lety

      @@jon2oo6spb Запилил бы ты ролик по настройке и синхронизации карбов под ключ )

    • @jon2oo6spb
      @jon2oo6spb Před 4 lety +1

      @@user-dq5qt8tk2l он есть на ютубе. там ничего такого нет мудрёного.

    • @user-dq5qt8tk2l
      @user-dq5qt8tk2l Před 4 lety +1

      JON2006.78rus кинь ссылочкой плиз.

    • @user-bh5mu1jy6g
      @user-bh5mu1jy6g Před 2 lety +1

      На вид карбюраторы может и одинаковые,но разные жиклеры,диаметры диффузоров и т.д.Причем разные на одинаковых моделях,но разных годов выпуска.