КАК УХАЖИВАТЬ ЗА АМОРТИЗАТОРАМИ ВЕЛОСИПЕДА
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- 👉 ПРИХОДИТЕ В ВЕЛОМАСТЕРСКИЕ: www.velostrana...
Амортизатор велосипеда - технически сложная деталь на велосипеде, от нее зависит удобство эксплуатации и ощущения от езды. Наличие амортизатора на велосипеде может улучшить скорость прохождения трассы, а их отсутствие может сделать невозможным прохождение участков или всей трассы целиком.
Амортизатор требует регулярного технического обслуживания в веломастерских, а от пользователя требуется ряд навыков по настройке и эксплуатации.
👉 Видео про три вилки разных брендов: • ВИЛКИ ВЕЛОСИПЕДА // SU...
👉 Видео про мойку велосипеда: • ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЫТЬ ВЕЛ...
▶ ПРОГРАММЫ РАССРОЧКИ: www.velostrana...
▶ БОНУСНАЯ ПРОГРАММА: www.velostrana...
▶ ПРОМО-КОДЫ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА указаны на странице: www.velostrana...
Введите промо-код в специальное поле в корзине или скажите его кассиру при покупке в магазине.
Обращайтесь в наши магазины: www.velostrana...
Читайте интересные и полезные новости на нашем сайте: www.velostrana...
🚲 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: www.velostrana...
🚲 СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ: www.velostrana...
Понравилось? Ставьте лайк!
Подписывайтесь на наш канал:
/ velostrana
Скачивайте наше приложение:
▶ iOS velostrana.ru/...
▶ ANDROID velostrana.ru/...
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ФЕЙСБУК / velostrana
▶ ТВИТТЕР / velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ИНСТАГРАМ / velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostranabot
#велосипеды #велострана #веломастерская
А вы настраиваете амортизаторы сами или обращаетесь в веломастерскую?
Сэг и скорость отскока можно и самому выставить :)
Если есть руки со знанием дела + необходимый набор инструментов, то себе дороже обращаться в веломастерскую;)
Где настройка и регуляровка пружинно масляных амортизаторов ?????
Так а что мне с линками делать? Как их смазывать, обслуживать
Как правильно обслуживать задний пружинный амортизатор
Выкинуть ашанчег
@@majesticcentury379 Может быть, он имел в виду маслянно-пружинный DH амморт. Мой пружинный амморт стоит около 70к сейчас с нынешним курсом. Ничего такой ашанчик🤣
если лезет масло на ноги - значит пыльники сифонят - как вышло масло так же может и зайти пыль вместе с ним - если вилка дишмарь!
самое главное частенько протирать пыль, ещё можно покрывать ноги силиконом, но вытирать лишку .
Спасибо вам за видео и информацию😊
Рады, что видео было полезным! Спасибо, что смотрите и пишите)
Спасибо!
Стэгдаун это переход давления из позитивной камеры в негативную.
за ароматизатором, седло надо протирать.
Как параллельно обслуживать задний пружинный амортизатор
Никак, это ж Ашан шо там обслуживать
Втулки на которые он крепится к раме проверяй иногда. И шарнир. на наличие люфтов, скрипов и износа. Это относится к любым амортам.
Мой амморт стоит более 50к с нынешним курсом, а вилка чуть больше сотки. Надеюсь, у топовых аммортов и вилок такая же топовая защита от воды и грязи. Хоть я и каждый год отдаю байк мастеру на полное ТО, с ультразвуком трансмиссии, заменой масла и всех рингов, но всё же переживаю за подвеску, с такой то стоимостью👀😬
я лично пришёл к выводу, что нужно поменьше болтать о том, сколько стоят твои аморты (особенно когда это совсем нерелевантно, как сейчас) и побольше сосредоточиться на удовольствии, которое велик доставляет лично тебе. Это приносит внутреннее спокойствие и удовлетворённость ;) А что там подумают окружающие - дело десятое. Ну, а чтобы не было переживаний за подвеску - возможно, стоит самому перебирать вилку, при наличии прямых рук. (на всякий случай откладывать деньги на новую, мало ли убьёшь по незнанию).
@@Filinozavr Согласен, мне самому насрать, когда мне говорят, что у тебя динозавр 2014 года, он может в любой момент под тобой лопнуть, когда ты в пласкочи пуляешь. Ну лопнет, так лопнет, возьму новый)
Настолько прямых рук у меня нет, чтоб амморт или вилку перебирать самому, поэтому я отдаю это всё дело на обслуживание матёрому мастеру))
Интересно, они вообще живые или нет? Как лини...
а что делать, если масло течёт из штанов вилки?
Подсолнечное долей, оно не течёт
@@majesticcentury379 ару
Штаны зашей😂
С чего вы решили, что через нормальный сальник масло внутрь вилки пропадет?
Силикон (которым автор советует смазывать манжету) и Масло - не одно и то же.
Видео тупая реклама мол идите в мастерскую и все .
Ну я вот лезть внутрь воздушной вилки и аморта не хочу. Проще в мастерскую отдать. Правда, мастерские тоже разные бывают...
Что вы челядь, в воздушных пузырьках отскока не можете разобраться))))
Не ходите. Результат будет виден через пару лет активного катания.
Какую вилку выбрать, если нет возможности её обслуживать в сервисе? Или какую не стоит брать.
фригидную
Бери обязательно с монолитными штанами, желательно алюминиевую)
Не бери самую дешовую
Совковые из нержавейки самые стойкие, по наследству переходят...
Гараж, ключ на 10", и маскааааа
Т.е. , практически во всех базовых комплектациях велосипедов ведущих производителей...вилки-гавно?
Если велосипед стоит до 50-60 тысяч, то скорее всего там гавно.
У меня велик 20 стоил, а вилку млять за 16 взял и понеслась...
Воды много
Можете сказать, Start лучше чем Stels?
Нет
Что одно, что другое. В низком уеновом сегменте +- все велосипеды одинаковые по качеству (Ашан-байки и фэтбайки со складной рамой, двумя амортизаторами и литыми дисками не всчет)
Ниочем
ТО вилки...ребята вы умом енулись?
не о чём