Betul Om, kalo di delco kan 4 nok/cam ( per 180 derajat ) untuk buka membuka platina. nah karena posisi pulser saya pindak ke crank langsung, maka saya cuma pasang 2 plat di puli. Untuk cara ngetopinnya ( ngepaske di awal ) di top 1 , pada flywheel standarnya espass/zebra ada tandanya ( lubang 3/4 mm ), perlihatkan di paling atas lubang di rumah kopling, buka czcams.com/video/I9AwuM-3SMU/video.html di detik 45 ), untuk 180 derajatnya silahkan menyesuaikan dengan menghitung jumlah gigi di flywhel atau di ukur make penggaris untuk sisi 180 derajatnya.
bisa, tapi butuh rangkaian tambahan. tapi kalo make platina sebagai triger, mending langsung pake TCI. Rangkaiannya menggunakan BC 547 dan beberapa resistor 100K.
Bengkal, kranggan, temanggung om. tapi bengkel2an om. maksudnya paling hanya temen2 deket saja yang bersedia datang kerumah. tapi saya juga ngelola bengkel yang kerjasama dengan carfix om. di secang, magelang
kalo 1 busi 1 coil 1 cdi bisa saja dibuat, tapi kira2 cost nya kemahalan tidak om? kalo dikerjakan saran saya pulsernya make pulser mitsubishi SS dan dudukannya dibuatkan khusus untuk 4 pulser.
@@efmuin kira"abis brp duit om..krmn aku abis banyak benerin espas turun mesin seher ganti ovrs 100 Sperpat yang lain baru semua tp ga ada tenaganya di tanjakan extrem ??
@@Udinpetir per silinder bisa sampe 450an x 4 om, mungkin ganti coil xenia om, yang sudah ada igniternya, tapi kemudian ada perangkat elektronik yang perlu dibuat ( saya juga sedang rancang ini, tapi belum selesai ).
@@moszlxk5274 kalo yg di ujicoba saya, modal cdi dc mio lama + pulser + strip plat. Kelemahannya starter awalnya lebih lama karena api busi kecil. Tapi monggo coba kalo ganti cdi shogun kebo, mungkin hasilnya berbeda.
Hadir,
Nyimak pak guru 🤭
Makasih
mantap suhuku, video cara pemasangan pulsernya ???
Nggih om, kalo ada waktu, tak buatin. Pulsernya soalnya sudah saya bongkar untuk buat pulser baru.
Kalo cdi dan jaringan kabel masih ada.
Jos
Tutorial cara ngetopin ya dong om 🙏 itu tonjolanya ad 4 kan
Betul Om, kalo di delco kan 4 nok/cam ( per 180 derajat ) untuk buka membuka platina. nah karena posisi pulser saya pindak ke crank langsung, maka saya cuma pasang 2 plat di puli.
Untuk cara ngetopinnya ( ngepaske di awal ) di top 1 , pada flywheel standarnya espass/zebra ada tandanya ( lubang 3/4 mm ), perlihatkan di paling atas lubang di rumah kopling, buka czcams.com/video/I9AwuM-3SMU/video.html di detik 45 ), untuk 180 derajatnya silahkan menyesuaikan dengan menghitung jumlah gigi di flywhel atau di ukur make penggaris untuk sisi 180 derajatnya.
kalo platina sebagai trigger bisa ndak mas?
bisa, tapi butuh rangkaian tambahan. tapi kalo make platina sebagai triger, mending langsung pake TCI.
Rangkaiannya menggunakan BC 547 dan beberapa resistor 100K.
lokasi bengkel dmn
Bengkal, kranggan, temanggung om. tapi bengkel2an om. maksudnya paling hanya temen2 deket saja yang bersedia datang kerumah. tapi saya juga ngelola bengkel yang kerjasama dengan carfix om. di secang, magelang
Boleh minta no wa suhu
waduh kok suhu om @@Udinpetir, saya cuma ujicoba om. wa saya 085326528801
Lokasi bengkel sampean dmn
@@Udinpetir kalo bengkel lokasi tempat saya kerja di CSP Xisz AutoCar Secang, Jl. Temanggung No.28 Secang Magelang
kalo rumah, bengkal 02/01, Kranggan, Temanggung
Om kalau dibuat 1busi 1koil dan CDI apa bisa
kalo 1 busi 1 coil 1 cdi bisa saja dibuat, tapi kira2 cost nya kemahalan tidak om? kalo dikerjakan saran saya pulsernya make pulser mitsubishi SS dan dudukannya dibuatkan khusus untuk 4 pulser.
@@efmuin kira"abis brp duit om..krmn aku abis banyak benerin espas turun mesin seher ganti ovrs 100 Sperpat yang lain baru semua tp ga ada tenaganya di tanjakan extrem ??
@@Udinpetir per silinder bisa sampe 450an x 4 om, mungkin ganti coil xenia om, yang sudah ada igniternya, tapi kemudian ada perangkat elektronik yang perlu dibuat ( saya juga sedang rancang ini, tapi belum selesai ).
@@efmuin klau gitu saya minat bengkel sampean dmn??aku Kudus Jateng om
@@Udinpetir saya temanggung om, ndak kejauhan om, dari kudus ke temanggung?
rpm ya jalan gak om
maaf waktu itu saya tidak memperhatikan, tapi harusnya jalan karena CDI konsepnya sama dengan platina ( penghubung dan pemutus arus ke coil.
@@efmuinmantap tu om... udahpasti biyaya murah meriah..
@@moszlxk5274 kalo yg di ujicoba saya, modal cdi dc mio lama + pulser + strip plat.
Kelemahannya starter awalnya lebih lama karena api busi kecil.
Tapi monggo coba kalo ganti cdi shogun kebo, mungkin hasilnya berbeda.
@@efmuinrencana saya mau coba om miga saja api ya besar...
@@efmuinitu top ya 2 x ya om pake 2 pix up🙏