Сегодня пришёл с "Алиэкспресс",такой как у Вас под № 2 - с "зелёной" платой. Буду отправлять обратно продавцу. Как будто нашёл там же, с "чёрной" платой,как под № 1. Хотелось бы,что Вы взглянули.
Вообще двухплатовая версия 1.5 должна подойти, возможно проблема в самом разъеме, или неправильно выборе приложение для диагностики. Для Ford как правило используется FORScan.
По конкретно данной модели у меня нет информации, но если брать в целом французские автомобиле легче всего подключаются к ЕЛМкам. В любом случае если пробовать, то всегда желательно найти двухплатовую со стабильным Bluetooth модулем.
Вариантов несколько, проверить в приложении ELM327 Indetifier или ELM327Chat, если есть возможность сделать это по месту, ещё можно посмотреть плату на просвет. Если нет возможности проверить по месту, остается надеется на честность продавца и уточнить у него на каком чипе собран сканер и поддерживает ли он команду ATPPS. Прилагаю скрины для пояснения отличий. Фото сравнения образцов 3 (чип в стандартном корпусе) и 4 (чип в виде капли): drive.google.com/file/d/13pm2IlwGJ1WmrsFi2mWd37OI1eRCRhZq/view?usp=sharing Опрос в ELM327 Indetifier образцов 1, 2 и 3: drive.google.com/file/d/1hMqfNZHVu3cLQX4s3TrVrZ50AD-lX0Fn/view?usp=sharing Опрос в ELM327 Indetifier образца 4: drive.google.com/file/d/1DRNBcFRbWt7DX0SLt4Pd-3v2FvCI7jl0/view?usp=sharing Пример ответа на команду ATPPS в ELM327Chat: drive.google.com/file/d/1ekcj00chXKfS7J37y1bAbaqwYuloxeZF/view?usp=sharing
Именно так, в период продаж этих автосканеров, через меня прошло несколько сотен автосканеров и все наблюдения основаны на полученном опыте работы с ними. Как выяснилось это связанно с Bluetooth модулем, во многом именно от него зависит стабильность работы. В целом признаки по которым визуально можно отличить что лучше, что хуже названы правильно и такая тенденция все ещё сохраняется.
Как обычно хочу странного. Есть машина - КАМАЗ 5490. Это который практически полностью Мерседес, но таки КАМАЗ. Хочу подрубить к нему ELMку. Хотя-бы для основных параметров. Углублённо это чудо даже оригинальные сканеры, говорят, нормально не читают. И, собственно, есть два вопроса. Первый - питание. Я планировал заменит стабилизатор по входу, но глянул мельком пару схем - там, вроде как, уже стоит LM7805. По сути, только входной конденсатор поменять? На сигнальных линиях уровни согласовывать не надо? Ведь с 12в до 5/3.3 они не согласованы? Ещё, я так понимаю, где-то по питанию стоит делитель? Адаптер же умеет измерять напряжение на разъёме. И второй вопрос - а будет ли оно вообще работать? Ну т.е. если разобраться с питанием, будет ли оно чего читать? А, ну и какие шансы убить КАМАЗ, если что-то пойдёт не так?
С большегрузной техникой пока не сталкивался, в большинстве случаев у них питание 24В, нужно замерить напряжение на диагностическом разъеме и если там 24В, то ELM327 без делителя точно подключать нельзя. В ELM327 как минимум два стабилизатора питания и один из них 78L05, он рассчитан до 20В, если запитать большим напряжением он сгорит. Второй или LM317 или AMS1117 и последний 24В тоже не выдержит. Напряжение на CAN шине диагностического разъема тоже лучше замерить, у ELM327 на выводах CAN по 2,5В. В теории оригинальная прошивка от Elmelectronics поддерживает работу с протоколами J1939 и J1708 которые работаю по CAN шине на большегрузной технике, если китайцы сделали её полную копию для своих PIC18F25K80 то шансы есть. К стати в Elmelectronics использовали PIC18F2480. Более подробно можно посмотреть на их сайте: www.elmelectronics.com/products/ics/obd/ И если интересует схемотехника, то можно скачать datasheet, у китайских версий она практически такая же: www.elmelectronics.com/products/dsheets/ По рискам, большей риск спалить сам ELM327, хотя конечно не правильное подключение к блоку вполне может вывести его из строя полностью или частично. По этому сначала измерение всех напряжений, точное определение распиновки и внимательность при подключении. Остается главный вопрос с помощью какого ПО интерпретировать полученные данные, по сколько я не работал с этим направление, даже не знаю что посоветовать.
@@PavelFomychov да, на разъёме 24 вольта. А разве 7805 не до 40 вольт на входе? 2.5 вольта где должно быть? На CAN, или на K и L? Читать, по наивности своей, планировал через банальный Torque.
@@Saradon85 Пересмотрел datasheet 78L05, номинальное напряжение по входу 7В - 20В, предельно допустимое 30В. В общем в теории должен выдержать. html.alldatasheet.com/html-pdf/222822/ESTEK/78L05/302/2/78L05.html Но по моему опыту было очень много выходов из строя именно по причине перегорания стабилизаторов напряжения, как правило у владельцев которые ездили с ELM327 постоянно вставленным в разъем. Поэтому запас прочности по перенапряжению у них не большой. 2,5В на контактах CAN-H и CAN-L, на К-line и L-line напряжение в пределах 10 - 11В. По вопросу ПО нужно смотреть в сторону CAN Hacker покупать модуль mcp2515 и разбираться с полученными данными czcams.com/video/8pwFN5bfxc4/video.html
Для Daewoo нужно рассматривать только версию 1.5 и то если ЭБУ входит в список поддерживаемых. Более подробно я описывал в своей статье scaner.samuray.com.ua/blog/daewoo/
@@user-vj1fp6bk7s Здравствуйте, ELM серия вам не подойдет т.к. она рассчитана преимущественно на легковую технику и этот протокол никогда не указывался в списке поддерживаемых. J1939 все таки рассчитан на более габаритную технику и требует специализированных автосканеров, но я не смогу подсказать какой, потому как не работал с этим направлением.
@@user-vj1fp6bk7s Вообще есть нюанс, по сколько J1939 работает по CAN шине, теоретически есть вероятность, что его можно подключить на физическом уровне с помощью правильно подсоединенных проводов, но даже если удастся добиться передачи данных, остается вопрос как их обрабатывать, для этого нужно будет соответствующие ПО, и ничего из того что идет с ELM327 не подойдет. По этому если китайцы имеет виду поддержку протокола на физическом уровне, то может это и так, но для практического применения я не вижу решений.
По факту это очередная копия копии. Микроконтроллеры YM1130 серии мне не известны, это название и маркировку придумали вероятно маркетологи. Скорее всего там чип серии PIC или аналогичный. По нему нет у меня информации.
Насколько я понимаю там блок управления Bosch, по этому двухплатовые версии могут подойти. Но лично у меня не было возможности проверить на этой модели, поэтому перед покупкой лучше проверять по месту.
@@user-us1cb2gp1w С блоками МИКАС мне практически не довелось иметь дело, поэтому не смогу с уверенностью судить о совместимости, но если желание попробовать, то выбирать однозначно стоит из первых трех образцов, (в идеале первый вариант). Torque может не подойти, поэтому лучше сразу скачивать OpenDiag.
@@user-us1cb2gp1w Wi-Fi версии в случае отечественных автомобилей, не имеют особого смысла, их берут владельцы iPhone, потому как они не совместимы с Bluetooth версиями. Но поскольку предполагается работа с программой Open Diag, а она только для Windows и Android, то и выбирать имеет смысл между Bluetooth и USB. На телефон программа бесплатная, но и функционал у нее базовый, для компьютера в программе возможностей больше, но она уже платная. Принципиального различие нет, только в типе соединения и с чем будет подключен адаптер с компьютером или телефоном.
У меня сканер с PIC18F25K80, то есть версия 1,5. Но у него кварц на 16 МГц, а не на 4 МГц. Какие проблемы могут быть? У продавца написано, что он поддерживает команды ATAL и ATPPS
То что мне попадалось с кварцем 16МГц было не стабильно в работе и такие адаптеры быстро выходили из строя. Но сказать что все, что с кварцем 16МГц плохо, тоже не правильно, т.к. с момента выхода видео появилось множество реализаций. Что б дать своё заключение, мне нужно разобрать и протестировать данный сканер.
спасиба из киргизи я не давна купил елмка у нейо похоже адноплату разделили билитуз на верх кварси имикросхем одиноково у меня айфон я сней подключит немог другой не пробовал новыйе розница бывает новерно.
Спасибо за обзор, вы ответили на все мои вопросы, которые возникали на фоне разной стоимости.
Снимите видео на текущий момент на рынке, и где купить и по-подробнее наглядно как найти всё отличия. Всех благ)))
Спасибо за информацию
Сегодня пришёл с "Алиэкспресс",такой как у Вас под № 2 - с "зелёной" платой. Буду отправлять обратно продавцу. Как будто нашёл там же, с "чёрной" платой,как под № 1. Хотелось бы,что Вы взглянули.
Good job,
like
Здравствуйте какие минусы у 3 варианта он подходит на 2005года машин?
У меня третий вариант, стоить пробовать на ауди а4 безопасно ? Мне бы хотелось добавлять функции.
Здравствуйте, на кобальт 2022 года подходят они?
скажите для газели 405 дв.2006 г. какой лучше покупать? или взять самый дорогой?
Какой подойдёт к Дастеру 1.5 DCI 2021?
Им можно тестировать долгое врем в дороге?
В двухплатной версии сколько ножек obd2 разъема распаяны? Обычно в elm327 распаяны 9 ножек на 8 проводов.
Подскажите газель двс крайслер, какой лучше подойдёт и какую программу скачать?
Мне сказали что разница версии 1.5 между 2х и 1 платной в более расширенном функционале 2х платного. Так ли это?
Как найти на Али сканер для Toyota Prius NHW10 1998?
Очень интересно,будет ли продавец в магазине разбирать при мне сканер или нет? Думаю,что нет...
В большинстве случаев это не требуется, т.к. корпус полупрозрачный, определить аппаратную часть можно не разбирая.
У меня 2-х платный вариант, но верхняя плата с продолговатой микросхемой и отличается навесными элементами. Версия 1.5
добрый человек, подскажи, отключенный иммобилайзер не помеха? калина 1118. 1,6 . бош
Не вижу в этом помехи, по моему опыту, для блоков управления bosh, версия 1.5 подходит. Только нужно OpenDiag установить, а не Torque.
а для точного замера напряжения на ДМРВ без разницы ?
Добрый день, подскажите какой взять для форд экспедишн 1, много пробовал, не читают((
Вообще двухплатовая версия 1.5 должна подойти, возможно проблема в самом разъеме, или неправильно выборе приложение для диагностики. Для Ford как правило используется FORScan.
У меня на на калине ЕLM ЭБУ не видит
Подскажите пожалуйста на рено клио 2007 год какой брать?
По конкретно данной модели у меня нет информации, но если брать в целом французские автомобиле легче всего подключаются к ЕЛМкам. В любом случае если пробовать, то всегда желательно найти двухплатовую со стабильным Bluetooth модулем.
Привет, а как определить это 3 или 4, если 1 и2 отличаются цветом, то 3 и 4 нет, вскрыть в магазине недадут......
Вариантов несколько, проверить в приложении ELM327 Indetifier или ELM327Chat, если есть возможность сделать это по месту, ещё можно посмотреть плату на просвет.
Если нет возможности проверить по месту, остается надеется на честность продавца и уточнить у него на каком чипе собран сканер и поддерживает ли он команду ATPPS.
Прилагаю скрины для пояснения отличий.
Фото сравнения образцов 3 (чип в стандартном корпусе) и 4 (чип в виде капли):
drive.google.com/file/d/13pm2IlwGJ1WmrsFi2mWd37OI1eRCRhZq/view?usp=sharing
Опрос в ELM327 Indetifier образцов 1, 2 и 3:
drive.google.com/file/d/1hMqfNZHVu3cLQX4s3TrVrZ50AD-lX0Fn/view?usp=sharing
Опрос в ELM327 Indetifier образца 4:
drive.google.com/file/d/1DRNBcFRbWt7DX0SLt4Pd-3v2FvCI7jl0/view?usp=sharing
Пример ответа на команду ATPPS в ELM327Chat:
drive.google.com/file/d/1ekcj00chXKfS7J37y1bAbaqwYuloxeZF/view?usp=sharing
@@PavelFomychov ок спасибо за разъяснение с Новым годом, удачи.
"Вот это более стабильно... это более не стабильно..." Как это было выяснено? Проверена партия 100 штук?
Именно так, в период продаж этих автосканеров, через меня прошло несколько сотен автосканеров и все наблюдения основаны на полученном опыте работы с ними. Как выяснилось это связанно с Bluetooth модулем, во многом именно от него зависит стабильность работы. В целом признаки по которым визуально можно отличить что лучше, что хуже названы правильно и такая тенденция все ещё сохраняется.
Проверено лично мной,партиями по 50шт,у черных 1 брак на 50единиц,у зелёных 14/50 разница существенная,и зелёные не ко всем шкодам подходят
А какой посоветуете для ауди а6 с4?
для автомобилей группы VAG лучше смотреть в сторону адаптеров "VAG KKL", "ВАСЯ диагност" и им подобного формата.
Как обычно хочу странного.
Есть машина - КАМАЗ 5490.
Это который практически полностью Мерседес, но таки КАМАЗ.
Хочу подрубить к нему ELMку. Хотя-бы для основных параметров. Углублённо это чудо даже оригинальные сканеры, говорят, нормально не читают.
И, собственно, есть два вопроса. Первый - питание. Я планировал заменит стабилизатор по входу, но глянул мельком пару схем - там, вроде как, уже стоит LM7805. По сути, только входной конденсатор поменять? На сигнальных линиях уровни согласовывать не надо? Ведь с 12в до 5/3.3 они не согласованы?
Ещё, я так понимаю, где-то по питанию стоит делитель? Адаптер же умеет измерять напряжение на разъёме.
И второй вопрос - а будет ли оно вообще работать? Ну т.е. если разобраться с питанием, будет ли оно чего читать?
А, ну и какие шансы убить КАМАЗ, если что-то пойдёт не так?
С большегрузной техникой пока не сталкивался, в большинстве случаев у них питание 24В, нужно замерить напряжение на диагностическом разъеме и если там 24В, то ELM327 без делителя точно подключать нельзя. В ELM327 как минимум два стабилизатора питания и один из них 78L05, он рассчитан до 20В, если запитать большим напряжением он сгорит. Второй или LM317 или AMS1117 и последний 24В тоже не выдержит. Напряжение на CAN шине диагностического разъема тоже лучше замерить, у ELM327 на выводах CAN по 2,5В.
В теории оригинальная прошивка от Elmelectronics поддерживает работу с протоколами J1939 и J1708 которые работаю по CAN шине на большегрузной технике, если китайцы сделали её полную копию для своих PIC18F25K80 то шансы есть. К стати в Elmelectronics использовали PIC18F2480.
Более подробно можно посмотреть на их сайте:
www.elmelectronics.com/products/ics/obd/
И если интересует схемотехника, то можно скачать datasheet, у китайских версий она практически такая же:
www.elmelectronics.com/products/dsheets/
По рискам,
большей риск спалить сам ELM327, хотя конечно не правильное подключение к блоку вполне может вывести его из строя полностью или частично. По этому сначала измерение всех напряжений, точное определение распиновки и внимательность при подключении.
Остается главный вопрос с помощью какого ПО интерпретировать полученные данные, по сколько я не работал с этим направление, даже не знаю что посоветовать.
@@PavelFomychov да, на разъёме 24 вольта. А разве 7805 не до 40 вольт на входе? 2.5 вольта где должно быть? На CAN, или на K и L?
Читать, по наивности своей, планировал через банальный Torque.
@@Saradon85 Пересмотрел datasheet 78L05, номинальное напряжение по входу 7В - 20В, предельно допустимое 30В. В общем в теории должен выдержать.
html.alldatasheet.com/html-pdf/222822/ESTEK/78L05/302/2/78L05.html
Но по моему опыту было очень много выходов из строя именно по причине перегорания стабилизаторов напряжения, как правило у владельцев которые ездили с ELM327 постоянно вставленным в разъем. Поэтому запас прочности по перенапряжению у них не большой.
2,5В на контактах CAN-H и CAN-L, на К-line и L-line напряжение в пределах 10 - 11В.
По вопросу ПО нужно смотреть в сторону CAN Hacker покупать модуль mcp2515 и разбираться с полученными данными czcams.com/video/8pwFN5bfxc4/video.html
@@PavelFomychov в общем, на К-линии напряжение 23 вольта. Пожалуй, не буду я заморачиваться с ELM для грузовика...
@@Saradon85 выходит, что на K и L-line падение напряжение примерно 1В по отношению к напряжению питания, то же думаю не стоит.
Купил за 900 рублей, потом вижу есть и 700 рублей, и даже за 350 рублей. А оказывается у меня первый вариант, повезло.)
Модель с резонатром на 4000 мГц это оригинал.
там у первых 3 такой стоит )
: ELM 327 mini OBD II
Версия: 2.1
Поддерживаемые системы:
Подойдет ли для дэу нексия 2005 года???
Для Daewoo нужно рассматривать только версию 1.5 и то если ЭБУ входит в список поддерживаемых.
Более подробно я описывал в своей статье scaner.samuray.com.ua/blog/daewoo/
@@PavelFomychov Здравствуйте, посоветуйте елм что бы читал протокол ĵ 1939 нужно для Валдай с двигателем каменс
@@user-vj1fp6bk7s Здравствуйте, ELM серия вам не подойдет т.к. она рассчитана преимущественно на легковую технику и этот протокол никогда не указывался в списке поддерживаемых. J1939 все таки рассчитан на более габаритную технику и требует специализированных автосканеров, но я не смогу подсказать какой, потому как не работал с этим направлением.
@@PavelFomychov Спасибо, ну китайцы часто пишут что этот протокол поддерживает, ну вот заказал а по факту нет.
@@user-vj1fp6bk7s Вообще есть нюанс, по сколько J1939 работает по CAN шине, теоретически есть вероятность, что его можно подключить на физическом уровне с помощью правильно подсоединенных проводов, но даже если удастся добиться передачи данных, остается вопрос как их обрабатывать, для этого нужно будет соответствующие ПО, и ничего из того что идет с ELM327 не подойдет. По этому если китайцы имеет виду поддержку протокола на физическом уровне, то может это и так, но для практического применения я не вижу решений.
А как чип ymb02 v 1.5?
По факту это очередная копия копии. Микроконтроллеры YM1130 серии мне не известны, это название и маркировку придумали вероятно маркетологи. Скорее всего там чип серии PIC или аналогичный. По нему нет у меня информации.
Скажите , для Лифан 520 бриз, какой подойдет, или на него вообше никако неподойдет. Спасибо
Насколько я понимаю там блок управления Bosch, по этому двухплатовые версии могут подойти. Но лично у меня не было возможности проверить на этой модели, поэтому перед покупкой лучше проверять по месту.
@@PavelFomychov Уважаемый , подскажи какой Сканер подойдет для Волга 97 год МИ КА С 5.4 разъем диагностики 12 пинов ?
@@user-us1cb2gp1w С блоками МИКАС мне практически не довелось иметь дело, поэтому не смогу с уверенностью судить о совместимости, но если желание попробовать, то выбирать однозначно стоит из первых трех образцов, (в идеале первый вариант). Torque может не подойти, поэтому лучше сразу скачивать OpenDiag.
@@PavelFomychov ага , тогда еще вопрос - что лучше и проще ВИ-ФИ , БЛЮТУЗ или через USB на телефон ?
@@user-us1cb2gp1w Wi-Fi версии в случае отечественных автомобилей, не имеют особого смысла, их берут владельцы iPhone, потому как они не совместимы с Bluetooth версиями. Но поскольку предполагается работа с программой Open Diag, а она только для Windows и Android, то и выбирать имеет смысл между Bluetooth и USB. На телефон программа бесплатная, но и функционал у нее базовый, для компьютера в программе возможностей больше, но она уже платная. Принципиального различие нет, только в типе соединения и с чем будет подключен адаптер с компьютером или телефоном.
У меня сканер с PIC18F25K80, то есть версия 1,5. Но у него кварц на 16 МГц, а не на 4 МГц. Какие проблемы могут быть? У продавца написано, что он поддерживает команды ATAL и ATPPS
То что мне попадалось с кварцем 16МГц было не стабильно в работе и такие адаптеры быстро выходили из строя. Но сказать что все, что с кварцем 16МГц плохо, тоже не правильно, т.к. с момента выхода видео появилось множество реализаций. Что б дать своё заключение, мне нужно разобрать и протестировать данный сканер.
Короче тёмный лес.
Цена сколько?
У каждого продавца своя
Как
Купит
на текущий момент, я отошёл от продаж автосканеров
как отправить команду на elm327 ?
Какую команду и зачем?
@@PavelFomychov atz для проверки имени elm или odb2
@@Fuse2705 это команда к Bluetooth модулю, ее можно отправить и через приложение Bluetooth Terminal
Ни один из вариантов не так как у меня
спасиба из киргизи я не давна купил елмка у нейо похоже адноплату разделили билитуз на верх кварси имикросхем одиноково у меня айфон я сней подключит немог другой не пробовал новыйе розница бывает новерно.
Bluetooth версия с iPhone работать не будет. Вам нужно искать Wi-Fi версию, она должна заработать
да как китайцы наляпают , это просто рулетка . а наклейку любую присобачить могут , и корпус любой , ща капец сколько подделок
Взял американца, самые отличный вариант, поддерживает всё авто, есть переходники
У меня вообще не на один не похоже....
У меня вообще нет такие платы стоят..