Brazil Sẽ Xây Dựng Tuyến Đường Xuyên Lục Địa Nam Mỹ Như Thế Nào?
Vložit
- čas přidán 8. 04. 2024
- #nnkt #ngoinokienthuc #brazil
Brazin Sẽ Xây Dựng Tuyến Đường Xuyên Lục Địa Nam Mỹ Như Thế Nào?
Nam Mỹ là một khu vực có địa hình đa dạng, từ rừng mưa Amazon, vùng sa mạc Atacama cho đến dãy núi Andes. Nó cũng nổi tiếng với sự giàu có của các nguồn tài nguyên tự nhiên như dầu mỏ, khoáng sản và nước ngọt. Trong quá khứ, đây là khu vực sôi động về giao thương hàng hóa nhờ sở hữu một trong những tuyến vận tải biển chính từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương và ngược lại. Tuy nhiên, vào năm 1914 việc kênh đào Panama bắt đầu mở cửa đã làm thay đổi hoàn toàn cuộc chơi. Tuyến đường thủy nhân tạo dài khoảng 82 km này đã rút ngắn đáng kể khoảng cách của các chuyến hải trình từ khắp nơi trên thế giới.
Trong cuộc gặp vào năm 2013 giữa Tổng thống Bolivia Evo Morales và người đồng cấp Tập Cận Bình, đưa ra một siêu dự án kết nối Đại Tây Dương cùng với Thái Bình Dương bằng một tuyến đường sắt kết hợp với đường bộ hiện đại, đánh dấu sự kết thúc cho kỷ nguyên thống trị về giao thương hàng hải của kênh đào Panama. Được biết đến với tên gọi Đường sắt xuyên lục địa, tuyến đường dự kiến dài 3.000 km chạy từ cảng Puerto Santos của Brazil đến Puerto de Ilo ở Peru, băng qua 1.700 km lãnh thổ Bolivia nằm giữa hai quốc gia trên. Do quy mô lớn và lợi ích thương mại mà nó có thể đem lại, siêu dự án này được mệnh danh là “Kênh đào Panama của thế kỷ 21”. Nó cũng như được so sánh với hệ thống đường Inca - mạng lưới giao thông lớn nhất tại Nam Mỹ với chiều dài lên tới 35.000 km nối liền Argentina, Chile, Colombia và Ecuador.
Mời các bạn đón xem
Kênh đào Nicaragua Có Thể Thay Thế Panama Không? | Kế Hoạch Thay Thế Panama Phần III
czcams.com/video/omt1HEqBkJg/video.html
Anh có chủ đề nào về Hồi giáo, vì sao nó lại nhiều xung đột không?
@KOROZUMILuz-zf9be tìm hiểu rồi viết bài là có nhưng đợi hơi lâu nha
@@NgoiNoKienThuc Vậy hả? Anh giỏi quá à! Xin số điện thoại nha!
@KOROZUMILuz-zf9be liên hệ qua mail trên kênh nha bạn
Các yếu tố tự nhiên và địa hình sẽ cản trở dự án này, kể cả khi tiền bạc và chính trị đã được giải quyết
Trước giờ cũng không có dự án nối 2 đại dương nào ngoài 2 kênh đào nổi tiếng mình nghĩ cũng vì chi phí vận hành cũng cao chẳng kém. 1 tàu container cỡ nhỏ khoảng 1000 cái. Tàu trung bình tầm 3000 - 5000 cái, tàu siêu trọng lên tới 15k cái container. Trong khi tàu hỏa chở hàng hiện tại bao nhiêu? Chỉ vài chục toa. Dùng xe container cũng không thể huy động đủ cho 1 chuyến tàu như này mà 1 ngày có khi phải tới 5 - 10 cái cập cảng. Tóm lại thời gian đi vòng khéo còn tiết kiệm thời gian và chi phí hơn nhiều lần. Thế nên các dự án này chỉ vẽ vời trên giấy thôi chứ không có giá trị thực tế.
Mối lo ngại mới về tình hình tăng trưởng kinh tế Trung Quốc đang làm sâu sắc thêm những nghi ngờ về nỗ lực thúc đẩy "ngoại giao đường sắt" của Bắc Kinh ở Mỹ Latinh
TQ cũng muốn có ảnh hưởng thậm chí là chi phối được sân sau của mỹ càng có lợi cho họ
Cứ làm để phát triển thôi. Trc việt nam ko cho tq thuê nhà máy luyện thép ở vũng áng 99 năm cũng thiệt hại khoảng hơn 15ty đô/ 1năm, tạo công ăn việc làm xung quanh cũng ptrien khá. Biết môi trường qtrong nhưng khắc phục dần dần. Còn kinh tế địa phương đâu phải dễ dàng làm, hãy nhìn trung quốc nuôi 1.4 tỉ miệng ăn khó đến mức nào.
💯
Tội nghiệp bolivia quá, đã ko có biển rồi
Chi Lê có để cho Bolivia làm một tuyến đường sắt xuyên qua lãnh thổ của họ ra biển mà ? ( Nhưng không rõ họ cho thuê đất , hay cho làm nhờ miễn phí ? )
À , mình tra lại , thấy thế này : Trong hiệp ước lập lại hòa bình giữa hai nước ký hồi năm 1904, Chile đảm bảo một đường ra biển có chủ quyền cho Bolivia, đổi lại việc La Paz ...
Tiêu đề video sai rồi bác, Brazil nha
Cảm ơn bác đã nhắc nhở
Tuyến đường này , em thấy % cơ hội thành hiện thực rất thấp...
Nam Mỹ là sân sau của Mĩ nên cường quốc phương Bắc sẽ không cho phép điều này xảy ra(trừ khi Hoa Kỳ được nhúng tay vào dự án này) :v
mỹ hay trung ai cũng muốn có ảnh hưởng ở đây và Brazil cũng là thành viên của BRICS
mỹ có kênh đào panama rồi cần gì dự án nầy chủ yếu là ngăn cản nhầm ngăn lục địa nam my kết nói ra ngoài nhầm mục đích biến họ làm sân sau của mình và ko để kẻ khác lén xâm nhập vào hậu cung của mình ! nên buộc Brazil phải tìm lối thoát cho mình bằng cách gia nhập khối brics
Theo Mỹ mãi mà có khá hơn đâu, giờ người ta khôn rồi.
Brazil vẫn luôn là đồng minh của Mỹ cũng chơi với các nước khác trên thế giới đa phương
Gh