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Omlouváme se.
Chevrolet Cruze RS no
Vložit
- čas přidán 9. 04. 2022
- Agora foi a vez do Chevrolet Cruze RS passar pelo teste do Camanzi no nosso circuito cidade/estrada.
FICHA TÉCNICA E LISTA DE EQUIPAMENTOS AQUI:
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Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Carmo
#CruzeRS2022 #ChevroletCruze
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Carro simplesmente maravilhoso. Não tem um nenhum defeito. Que suv nada sou muito mais esse carro disparado. Compra quem tem dinheiro e parabéns pra quem comprar. É o carro mais bonito do Brasil e esse vermelho é lindo.
Faltou os faróis Full Led!
Faltou regulagem do cinto de segurança.
É por esse raciocínio burro que o consumidor brasileiro é feito de otário, paga por 3 pra levar 1, metade do valor cobrado vai para o governo em impostos. Sem falar da péssima infraestrutura que temos aqui. O nosso dinheiro virando pó.
@@RobsonLopes
Entendo sua posição, mas somos obrigados a comprar ou então ñ temos é triste mas é a verdade
Tenho um 308 griffi thp e vejo o cruze como único substituto para ser o próximo carro. Mesmo assim perderia em potência e alguns acessórios devendo voltar uns 50 mil de volta. Mercado automotivo Brasileiro tá feio. Não curto SUV pelas características técnicas
Carrão, pena que a GM tirou tantos itens em relação a versão Premier, deixando ele caro demais pelo que entrega. De qualquer forma, eu teria um se tivesse grana.
Salve os hatches e os sedãs médios! Parabéns à GM por ainda disponibilizar no nosso mercado, tomado por um "mar de SUVs compactos", um hatch médio bonito, completo e tão bem
acabado - diferentemente de tantos SUVs de shopping por aí. Parabéns ao Emílio por mais essa ótima matéria.
Um dos carros mais bonitos da GM nós últimos tempos, sonho de consumo
Tive um Cruze Hatch 2018 por 3 anos. Carro excelente, zero dor de cabeça, só alegria. Me arrependo de ter vendido.
Para mim, que sou fã de hatchs, top demais.
Só quem tem um, sabe quanto é top os cruze.
Sou seu fã desde o programa vrun do SBT parabéns sucesso pra vc e sua família!
Papi Camanzi e as primazias da indústria brasileira! Só vídeo top !
Achei show esse Cruze, assisto todas suas análises, não tem qualidade igual no YT. +1 like 👍🏻
Brigaduuuuu !!! Abraços
Eu tive dois modelos deste cruze, 2014 e outro 2019 que foi roubado.
Infelizmente o preço foi proibitivo para comprar outro.
No entanto o carro é simplesmente espetacular
Bom teste! É um bom carro mas por estar em um segmento “morto” no Brasil ele poderia ter opção manual afim de pelo menos atrair entusiastas.
Morto pra quem?
Pessoas continuam comprando carros pequenos. Novos e Usados. Mesmo que o Mercado INDUZA o contrário.
@@adrianomacedo2285 digo morto por não ter mais representantes além dele como 0km como Golf e Focus por exemplo. O mesmo acontece com a Spin hoje em dia…
@@pedrolucaspl7 tem 8 hatch no mercado atual.
Mas não médios, apenas compactos.
@@GTR383 sedans medios --> corolla, cruze, arrizo, c4 lounge, civic, cerato, sentra, jetta
Papi Camanzi e as primazias da indústria brasileira! Só vídeo Top !
Formidável, o teste!
Se a cor fosse toda preta ou cor cinza com preto seria perfeito. Show de bola! Carro esportivo e gostoso de dirigir.
Essa versão RS e d despedida provavelmente...uma pena pq e um baita hatch médio , otimo video como d costume mister 👍
Faltou cambio manual.montadoras insistem em oferecer somente o automatico. Pra quem gosta de esportivo o manual traria uma diversao a mais. Deveria ser oferecido pelo menos como opcional
Teria um fácil! Emílio sempre dando show em seus vídeos!
Melhor q as bombas suv..
Sistema "stoura/ straga" não faz falta... Borboleta no volante sim! Tive oportunidade de dirigir por um pequeno percurso, e a sensação mais "animada" que o Cruze LTZ é nítida. Mas a suspensão é bem mais dura. Andar em trechos de paralelepípedos é de cair a dentadura... Bem mais duro que o último LTZ (2019) que andei. Mas é um belo carro, parecendo mais caprichado também, mas, como em 100% dos veículos vendidos no Brasil, não vale o que custa, e as concessionárias GM (assim como as Volkswagen) que conheço, não gostam de negociar, ficando ainda mais difícil.
Muito lindo, e eu até queria um, mais como todo carro no Brasil, cobra demais pelo que entrega
Na verdade não entrega nada , só é caro mesmo
Rezando para não sair de linha, gosto tanto do meu.
Abril de 2022 e já é lançado modelo 2023. Incrível.
Tenho um sport6 e tive um SEDA também, tem muita gente que fala sem nem saber dirigir ou ter dirigido quem sabe pelo menos 1 semana, o meu custou 104k em 2017 e hj em dia só trocaria por outro.
Sport6 vermelho stage 2 ainda fica melhor, está com 3 anos e meio mexido e só alegria.
Só acho que o RS deveria ter um 1.5t ou 2.0t do equinox...
O carro e show de bola lindo. Carro
Belo carro, ótima apresentação Emílio! Bem que deveria ter a opção de câmbio mecânico! Sucesso pra você Emílio.
Sempre a melhor avaliação!
Grande abraço
Obrigado 😃
O mais incrível é que um belo, confortável e espaçoso carrão desses, custa o mesmo preço que um quadrado, horroroso, apertado e pequeno VW T-Cross : como alguém pode deixar de comprar um carro desses pra comprar um "SUV" T-Cross ??? O nosso povo é o que mais gosta e... ...menos entende de carro !!!
Trombolhos esses SUV s quero ver na hora de trocar os pneus Deus me livre kkkkk
Chevrolet cruze rs no adorei Emílio gostei
Belíssimo brinquedo !!!
Muito show esse cruze
Esse é show de bola
Muito bonito
Inaceitável um carro desse , custa quase 160 mil
Belo hatch nacional.👍🇧🇷
Guardadas as devidas proporções, porta malas de Renault kwid.
A verdade é que o Cruze é um carrão. Mas, quando achamos que a dona Chevrolet vai acertar a mão de uma vez por todas ela acaba pecando em pequenos detalhes que fazem uma grandiosa diferença.
Mancadas a parte, o vídeo ficou muito bom...
Legal, vai dar uma sobrevida ao hatch da GM.
Show esse cruze!
Parabéns, excelente vídeo!
Caramba, até o Onix tem sensor de ponto cego, mancada heim. Parabéns pelo vídeo.
Sedans e hatches médios esportivos voltem já fabricantes fica a dica
Meu sonho 😍
Esse vermelho é muito bonito
Lindo mesmo. Mas ainda sou fã do golf
Que video top Camanzi parabéns....E que carro maravilhoso, mas o valor que é um desses fora da minha realidade e nem ganho para ter um kkkkk, então fico com meu humilde Vectra GT...amo Hatchs médios é uma pena quase estar extintos aqui no Brasil...
Adoro hatch médios!
Achei lindo.
O carro ficou legal,este vermelho com o.preto focou show. O parta mala podia ser maior,mas pra é sorteiro não precisa de muito espesso é uma boa pedida. É o único Chevrolet com acabamento descente.
Belo vídeo! Estava na dúvida entre este carro e o Polo GTS, que gostei bastante no teste drive que fiz e também é um pouco mais em conta. Mas, como tenho um sítio e quando chove fica difícil chegar, apesar de ser 10 km só do asfalto, a chegada tem um aclive com muita vegetação dos dois lados, que fica muito molhado por muito tempo. Então fui ver o Jeep Renegade com novo motor, que ficou muito bom e como os preços são parecidos, optei por ele. Mas, sou fã dos Hatches.
Boa noite . Qual o prazo de entrega do Renegade ? Aqui em Santa Catarina média de 8 a 10.meses , depende do modelo.
@@paulohenriquearcherwanderl6724 Renegade ou Compass, 6 meses. O ideal é deixar o pedido feito na concessionária, pois muitas vezes quando chega o carro de alguém, esta pessoa pide desistir e eles passam para outro.
Renegado novo único "SUV" que me chama atenção... Por mais que eu prefira Hatch...
Top
Deve fazer sucesso por aqui
Bom!
Gostei muito do carro..sou fã do cruze.. infelizmente faltou de falar que o banco do motorista não tem controle automático diferente do antigo 2021..
Mas discordo em relação ao consumo..fui para SC e e fez 13.2km.l
O carro é muito top
Parabéns á Chevrolet
Cruze RS ficou excelente.
Não troco o meu sport6 premier 2 por esse. O meu é muito mais completo. Mancada hein dona GM!
O pior que nem atualizaram os faróis! Pelo valor, tinha que ki ter Full Led!
@@diogopinheiro1986 concordo
@@diogopinheiro1986 Esquece, a GMB é a mais mão de vaca. Se puderem tirar eles fazem. Chupa esta manga: os onix premier 2023 vão perder o ar digital...kkkkkkk
O único problema da linha premier a meu ver foi aquele interior na cor marrom, achei péssimo! Mas vai de gosto.
@@ALNeto1000 já eu curto. Cada um tem seu gosto!
Carro top, preço absurdo.
Por esse preço deveria vir com um terreno de brinde!
Já viu preço de um Nivus 1.0t? 👀 Infelizmente os preços não voltam mais oque era em 2019
Muito Top
O cruze é um carro que eu compraria e nem olharia para corolla e civic.
Senhor preciso desse carrão
Caríssimo
160 pau quase e n tem um painel digital e multimídia de 2014
Boa tarde
Lindo
Ainda prefiro os hatches.
Camila, vende uma parte da sua porcentagem na família ? Queria entrar pros Camanzi e pago bem! Hahaha
Pra fazer valer a sigla RS, deveria ter vindo com o motor 2.0 turbo de 262cv da Equinox.. aí sim seria um carro esportivo e não um carro com cara de esportivo, sem contar que ele perdeu muito espaço interno comparado com Sport6 2013.
Grande abraço mestre Emílio.
Bom dia, este RS é apenas esportivado, na GM os esportivos de sangue utilizam a sigla SS
O motor podia ser 1.6 com 32 quilos de torki e 220 cavalo de potência ! isso não é um exagero .
Fugindo um pouco do assunto, qual a melhor opção entre 100 - 110 mil, Onix Premier ou Pulse Drive turbo?
Caramba Wesley, são dois carros completamente diferentes.... Um é sedã o outro um SUV! Se você precisa de porta-malas, ai tem que ser o Onix. Mas se isso não é problema, ai pode ser o Pulse, mais novo e em dia com a moda dos SUVs. Em termos de consumo e desempenho, ambos com motor 1.0 turbo, são muito parecidos.
Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 Obrigado!
Sargento Fahur esse cruze é muito top kk
Sou proprietário de Cruze sedan desde 2013. Tive um 13,14,15 LT e um 2017 LTZ 2 e nessa geração o carro ficou fantastico. No inicio de 2020 fui fazer uma revisão no meu e vi o novo Cruze Premier(Facelift) e o carro era simplesmente fantastico. Simplesmente começou a pandemia e eu acabei não fechando negocio. Agora no final de 2021 adquiri um Premier 21/22, e simplesmente fiquei espantado com a quantidade itens que a GM retirou do modelo. O Cruze na linha 2022 simplesmente perdeu o Excelente e Eficiente navegador GPS embarcado ao Mylink, item disponivel até a linha 2021(E só descobri a falta desse item no dia da entrega). Se já não bastasse isso, o Mylink do Cruze não tem conectividade SEM FIO, ou seja é necessario um cabo para espelhar o celular (Item que Tracker e Onix Já possuem). Então sempre que preciso usar algum navegador seja Waze, Maps... tenho que ter disponivel no carro um celular e um cabo no carro. Se já não bastasse isso, houve outros cortes de custo como: Os botões de destrancamento de portas tinha nas 4 maçanetas, agora são apenas nas duas dianteiras, um simples gancho para facilitar o fechamento do porta-malas foi retirado, entre outros. O interessante é que em 2020 me ofereceram o carro na versão PREMIER a R$120,000, na linha 2021 custava R$143.000, Comprei o meu 2022 a R$146.000 e hoje um Premier 0KM custa R$163.000. Não sei o que a GM pensa do consumidor, simplesmente meu LTZ 2 de 2017 era mais completo que o 2022. Analisando o video do Camanzi vi outros cortes de custo como as luzes de placas traseira que no meu é em LED, no do vídeo são amarelas. Por fim, devido todos esses problemas e falta de respeito uma coisa é fato! Meu proximo carro provavelmente não será um Chevrolet.
Eu comprei em 2020, o premier 2, completo. Perfeito. Carro bom demais.
Todo proprietário de carro, de qualquer marca, sempre vai achar uma série de deficiências e dizer que não compra mais tal carro.
Compra de outra marca até descobrir que também tem deficiências.
Tenho um Sport6 2018 e o único item que sinto falta nele são as aletas para troca de marcha no modo manual. A resposta da GM para isto é que muito poucos motoristas usam.
Estranhei muito o consumo apresentado no vídeo, pois na estrada (SP) meu carro faz em torno de 16 km/l com gasolina.
A resposta ao acelerador é algo que me agrada muito, dá muita segurança quando requisitado.
Estou bastante satisfeito com o carro.
Pra um carro com pegada esportiva, não é necessário porta malas grande.
Que mancada!!! Quase 160 mil reais. 😤😭😨😱🤦🏻♂️
Ti há q ter a parte com câmbio elevada e variar a cor interna café e conhaque sinergia ficar direnciado pelo valor e proposta n vale
Saudade da época do vrum. Tinha mais carros de passeio, eram mais baratos, tinha versões esportivas. O mercado automobilístico hoje em dia tá uma lástima. Única evolução foi na segurança.
Discordo da necessidade de frenagem autônoma. Junto com o assistente de faixa, são itens pra motoristas amebas.
Carro de gente rica é outro nível, com esse preço todo num é para qualquer um
Esse carro deveria ter o câmbio manual, já que é um carro esportivo
Antes de tirar de linha a GM deveria fazer uma versão do Sedan com Teto Solar
Q carro
Tenho um 308 griffi thp e vejo o cruze como único substituto para ser o próximo carro. Mesmo assim perderia em potência e alguns acessórios devendo voltar uns 50 mil de volta. Mercado automotivo Brasileiro tá feio. Não curto SUV pelas características técnicas
O carro é um sonho o preço um pesadelo com os itens que vem só se compra no desespero. Kkkkk
160 vou de Passat usado. R$ 40.000 por emblemas modificados e teto pintado….passo.
Lógico que é outro segmento, mas olha a diferença de potência e conforto.
Painel emborrachado já ganhou um ponto logo de saída.
Bom carro só que pelado, considerando-se o preço. Tenho um Civic e acho até que o Cruze é melhor que ele em alguns aspectos. Pena que o Cruze tenha sido um carro mal entendido pelo mercado brasileiro assim como foi o Focus. Ridículo é classifica-lo de Sedan Médio. Continua na categoria de Pequenos assim como o Civic, Sentra, I30, Elantra e Corolla. De Médio, como também os citados, tem apenas o preço...
Суперпупер
Será que tá voltando os Hatch médio? O Corolla Hatch tá chegando ano que vem... O Golf está rodando aqui no Brasil... Se realmente chegar.
O carro é muito bonito, más é caro para um hath médio
Uma pena, mas acho que não dura mais de um ano no mercado, já saiu de linha no resto do mundo, curiosamente, o Focus e o Golf continuam a venda em outros países e saíram do mercado no Brasil. Brasileiro não entende nada de carro, prefere um SUV manco e beberrão.
O brasileiro é feito de otário por todos os lados, seja pelo governo ou empresas privadas. O povão paga o preço que for, o que vale é o status.
Carrão, o que mata é o pós venda da Chevrolet, já paguei todos os meus pecados, anda igual noticia ruim isso não dá pra negar.
Se tivesse aquele motor 2.0 turbo que tinha na Equinoxx seria top. Ar de 2 zonas é irrelevante, tenho no meu carro e em 3 anos se usei 2x foi muito. Sistema start-stop faz diferença quase zero no consumo e a diferença do valor da bateria não compensa nada. É tecnologia pra agradar os ecochatos. No geral é um carrinho legal, mas fraco, uma pena.
Cruze é lobo solitario e um SUV killer. Mas nem terá descanso pra se aposentar pois a Toyota vem como Corolla Hatch
Absurdo um carro desse valer 157 mil reais tá loco
Freio de mão ✋ normal. Cavalos de pau. TOP.
E aí chery com o seu novo sedan médio arrizo 8
Baita carro, mas muito caro para o que entrega... falta tudo o que outros carros tem nessa faixa de preço. Frenagem automatica deveria ser requisito nessa categoria...
Oxente que carro 🚗 caro esse meu pai esse Brasil tá uma loucura
É triste assistir o final do Segmento dos HATCHBACKS MÉDIOS!!! É de se ponderar em relação ao modelo da Chevrolet 👍. VRB 🤓.
A esperança é a última que morre tudo pode acontecer
Pena que vai sair de linha.
Achei uma mancada foi essa questão de não ter saídas de ar pros passageiros
Ótimo vídeo! Mas um carro bonito desses, nesse valor, porém ainda com freio de estacionamento na antiga alavanca, é o fim. Chance nula de vender bem. Eu tive um Golf 2014 mais equipado que esse Cruze 2022. Na época de trocar o Golf, o Cruze custava uns 90 mil e já não valia a pena. Imagine agora, por 150 mil e praticamente com os mesmos recursos e ainda com freio a alavanca???
É serio q seu problema é o freio de estacionamento? Qual carro nacional tem freio por botao, fora as porcarias SUV?
@@fernandoa.2855 SUV, crossover, o que for, estão longe de serem porcarias. A maioria (se não todos) tem até mais espaço de porta malas do que o próprio Cruze. Muitos tem até entre-eixo maior, motor mais forte, são até mais econômicos, outros tem até melhor acabamento, já que o painel do cruze na verdade é um plástico revestido. Enfim, freio eletrônico traz e combina outro grau de comodidade, pela integração com câmbio automático, autohold, startstop e com o próprio cinto de segurança. Mas enfim, quem teve ou tem freio eletrônico sabe o que estou falando.
@@carlosjsb porcarias beberronas, lerdas, sem estabilidade...carro de mulher desfilar em shopping...fica ai com seu freio eletronico...com certeza, ele é melhor, mesmo. Quem tem, corre menos risco de quebrar a unha apertando botao....kkk....o bracinho das moças nao dói tendo q puxar o freio..melhor ainda seria por o freio de pé, igual do corolla cross...ai todo mundo reclama de ter q pisar...cruze dá de 10 a zero nessas porcarias da moda...abraços...
@@carlosjsb qual "SUV" entre 140-170mil tem entre-eixos maior?
@@samvsamv4992 por que a limitação de valor? Quem pode pagar 170 mil em um carro, pode mais, conforme cada interesse. Se o interesse for entre-eixo, o Cruze tem incríveis 3cm a mais do que um Duster, por exemplo (que tem motor mais forte, de base Mercedes, além das facilidades urbanas como maior altura do solo, ângulo de entrada, de saída, maior porta-malas...). Se o interesse for mercado, tecnologia, suspensão, a opção pode ser outra. E assim por diante... Enfim, cada um tem suas preferências e compra o carro que pode e quer.
Prefiro um Bravo T-JET 2016, por 60k. Gasto 20 mil nele e deixo o carro tinindo.
TININDO!!!!
É metade do que é cobrado pelo Cruze.
METADE!!!!