J'ai eu une 406 ph2 2.0 HDi 110 de 2001 dite "semi mux" avec les commodos de la 406 ph1 sans phares autos. Je l'ai revendu avec + de 380000kms sans problème. Je confirme pour l'écran GPS "EMF C" qui se dégrade avec le temps. La mienne était une milieu de gamme que j'avais modifié en haut de gamme avec rajout des options : sièges semi cuir pack sport avec réglage électrique ; rétros rabattables électriquement ; jantes alu 16 "ouragan" ; lave phares ; rétro intérieur auto ; pare-soleils éclairés ; compteur 5 cadrans (avec température d'huile) ; poignées intérieures alu (dispo sur coupé ; console centrale cuir ; pommeau cuir comme le tien avec la bague de marche arrière alu ; régulateur de vitesse. Il lui manquait le JBL ; le toit ouvrant ; l'alarme ; le GPS (j'avais simplement mis l'écran) et le full cuir chauffant. Vraiment une voiture que j'ai adoré et qui me manque bien. Le régulateur se rajoute très facilement puisque la voiture est prévu, sur la mienne j'avais juste à rajouter la commande et un contacteur de pédale + activation à la valise car un pote en avait une. La 406 ph2 a été produite de 1999 à 2004 ( jusqu'à 2005 pour le coupé) en 2 versions : semi mux avec vieux commodos (jusqu'à juin 2001) et full mux comme la tienne ( de juin 2001 jusqu'à la fin) Le 2.0 HDi n'est pas le plus gros moteur mais c'est le plus fiable, le 90cv était plus fiable que le 110 qui lui souffrait du volant moteur bi masse. le 2.2 136 posait quelques problèmes aussi notamment avec le FAP et le turbo à géométrie variable. Niveau extérieur en effet à partir de 2003 il y avait la barrette chrome sous le lion à l'avant, que j'avais rajouté sur la mienne. Les panneaux de portes tissus qui se décollent c'est un classique, mieux vaut mettre ceux en cuir tu ne seras pas emmerdé. Et en mécanique c'est génial de bricoler dessus même si elle a bien évidemment la maladie des billettes barre stable qui lâchent couramment. Mais ça restera une excellente voiture la 406. En conso j'ai déjà réussi à faire 1400kms avec un plein
Merci à tout pour toute ces informations j’ai tourner cette vidéo sans tout préparer je connaissais déjà le hdi 136 le model avec le fap mais j’ai d’abord parler du 2l et j’ai oublier de parler du 2.2 mais bref j’avais également les chrome sur la calendre mais au fil du temp ils se sont barrer et concernant l’autoradio je trouve dommage que après le changement d’écran je ne puisse pas le régler au niveau de l’heure etc mais quand je l’ai changer j’avais encore mes radio enregistrer et j’ai pas eu besoin de faire de code ouff… sinon je l’adore j’aimerai juste trouver une solution pour les tissue de porte et le ciel de toit mais d’abord étant apprenti carrossier j’aimerai la restaurer 🤟🏼👍
@@Carspassion34 tu peux modifier l'heure sans problème, suffit de rester appuyer sur le bouton à gauche de l'écran, celui de droite sert à régler. Oui l'écran sert juste à afficher les infos, le reste c'est enregistrer dans l'autoradio donc tu ne perds rien, la conso aussi reste identique puisque c'est la BSI qui gère. Pour les tissus c'est très compliqué, faut recoller mais comme le tissu travaille avec le temps ça va être dur dur, le ciel de toit c'est pareil mais moi je n'avais pas de problème il est toujours resté intact
@@damantrucker8807 d’accord et le pommeau tu sais où je pourrais en trouver 1 car moi j’ai ma marche arrière avec la bague et je trouve pas de même que moi sur internet
@@Carspassion34 moi je l'avais trouvé en casse, de base j'avais la marche arrière en bas à droite donc pas de bague marche arrière mais je l'avais rajouté quand même car je trouvais ça plus jolie visuellement. Pour en trouver faut regarder les 406 et les 607 aussi, peut-être 307 mais pas sur. En neuf je ne sais pas si ça se trouve encore chez Peugeot .. j'avais acheté un pommeau neuf pour ma 407 coupé mais boite 6 vitesses donc pas pareil. Après tu peux toujours acheter un pommeau 6 vitesses et tu changes juste la pièce avec le dessins des vitesses dessus. Boite 5 ou boite 6 le pommeau en lui-même reste identique
J'ai eu strictement la même pendant un an ! Moteur extraordinaire en plaine, mais juste en montagne. En revanche, tenue de route royale et conso de chameau : 4.45l sur un parcours Clermont - Ferrand Rochefort avec de l'Esso Energy Diesel !
ça claque bien mieux que toutes les poubelles electriques de nos jours... , j'ai la version 90cv vaec plus de 300k au compteur je pense que je vais l'emmener au bout , avec de l'entretien tres chouette voiture ! :)
J'ai une 406 2 litres 110 HDi 2004 c'est magnifique je travaille avec déplacement toute la France pendant 10 ans j'ai jamais des problèmes à part les plaquettes et les disques et les plaquettes
J'ai une HDI 90Cv de 2000 avec 400 000Km extrêmement fiable entièrement d'origine y compris l'embrayage. Ma prochaine voiture une 406 coupé dès que j'en aurais trouvé une. Bonne route a tous.
Je suis un an ancien de chez Peugeot , j'ai ue un modèle 2002 HDi 110 CV pack st , que j'ai vendu a 388000km et qui fonctionné très bien a part l'embrayage un peu fatiguée .. Aucune consommation d'huile .. Aucune consommation d'eau .. 1500 km avec un plein j'ai un doute , je dirais plutôt 1300 km En roulant cool ((et encore)) a bientôt si tu veux des renseignements 👍🖐️
Exactement ce sont des moteur très solide la mienne j’ai jamais eu aucun souci sauf l’embrayage que je vient de changer y’a même pas 1000km elle et très bien
j'ai eu une 406 phase 1, 90 cv ,trop poussif , j'ai changé pour une phase 2 hdi de 2001 ,110 cv ,c'est que du bonheur, aucun problème moteur , turbo , embrayage, amortisseurs d'origine ,rien de changer , je vais remplacer les biellettes de barre stabilisatrice (40 euros) ,ne coute rien en entretient ( filtre a gasoil 10 ans avant de le changer) la batterie d'origine a tenue 18 ans (je sais ,c'est dur à croire mais c'est vrai) , consommation ridicule , confort ,insonorisation parfait. tous les possesseurs de 406 110 cv sont unanimes : moteur robuste. le jour que je vais devoir la changer cela va me faire un pincement au cœur, jamais une voiture ne m'aura couter aussi peu d'argent , j'ai 55 ans et eu plusieurs voitures que je changeais au bout de 2 voir 3 ans par manque de fiabilité .Peugeot avait fait fort ,ce qui n'est plus le cas aujourd'hui...
Effectivement moi aussi la 406 ces une voiture que j’adore depuis toujours on l’as acheter en 2003 elle étais neuve elle a même pas 200 000km le seul truc que j’ai changer ces l’embrayage a 197 000
Bonne voiture, j en ai une phase 1 en hdi 110 c est un moteur indestructible. Moi aussi je vien de commencé des vidéo sur CZcams. J espère que au fil des jour tu aura de plus en plus d abonnés 👍
@@Carspassion34 bonjour merci pour ta présentation.... J aimerais connaître la conso approximative de la 406 en ville.... Je parle de ton usage personnel pas des catalogues et merci encore une fois
Oui le pommeau et d’origine j’ai juste enlever tout le cuir desssu car il étais abîmer pour le rendre couleur alu j’ai ensuite nettoyer à l’acétone les résidus de colle
Elle n'est pas de 2003 puisque se millésime avait la barrette chromé sur la Calandre , et les enjoliveurs ne correspond pas non plus a l'année que tu décris Bonne après midi
Salut , elle a normalement bien le chrome sur la calendre et le logos mais ils ont fini par se barrer ducoup je sais pas si tu vois les petit troue dessus et concernant les enjoliveurs elle avais bien ceux d’origine dont tu me parle mais on me les avais voler ducoup j’ai remis cela qui provenais d’une 307 voilà 🙃
Il manque beaucoup d'option cest pas une navtech jai une 406 navtech de 2004 interieur faux bois avec accoudoirs siege electrique regulateur de vitesse pare soleil arriere trap de rangements a larriere aussi aileron sur le coiffre s cuir sur les portiere et lumiere portiere
J'ai eu une 406 ph2 2.0 HDi 110 de 2001 dite "semi mux" avec les commodos de la 406 ph1 sans phares autos. Je l'ai revendu avec + de 380000kms sans problème.
Je confirme pour l'écran GPS "EMF C" qui se dégrade avec le temps.
La mienne était une milieu de gamme que j'avais modifié en haut de gamme avec rajout des options : sièges semi cuir pack sport avec réglage électrique ; rétros rabattables électriquement ; jantes alu 16 "ouragan" ; lave phares ; rétro intérieur auto ; pare-soleils éclairés ; compteur 5 cadrans (avec température d'huile) ; poignées intérieures alu (dispo sur coupé ; console centrale cuir ; pommeau cuir comme le tien avec la bague de marche arrière alu ; régulateur de vitesse. Il lui manquait le JBL ; le toit ouvrant ; l'alarme ; le GPS (j'avais simplement mis l'écran) et le full cuir chauffant.
Vraiment une voiture que j'ai adoré et qui me manque bien.
Le régulateur se rajoute très facilement puisque la voiture est prévu, sur la mienne j'avais juste à rajouter la commande et un contacteur de pédale + activation à la valise car un pote en avait une.
La 406 ph2 a été produite de 1999 à 2004 ( jusqu'à 2005 pour le coupé) en 2 versions : semi mux avec vieux commodos (jusqu'à juin 2001) et full mux comme la tienne ( de juin 2001 jusqu'à la fin)
Le 2.0 HDi n'est pas le plus gros moteur mais c'est le plus fiable, le 90cv était plus fiable que le 110 qui lui souffrait du volant moteur bi masse. le 2.2 136 posait quelques problèmes aussi notamment avec le FAP et le turbo à géométrie variable.
Niveau extérieur en effet à partir de 2003 il y avait la barrette chrome sous le lion à l'avant, que j'avais rajouté sur la mienne.
Les panneaux de portes tissus qui se décollent c'est un classique, mieux vaut mettre ceux en cuir tu ne seras pas emmerdé.
Et en mécanique c'est génial de bricoler dessus même si elle a bien évidemment la maladie des billettes barre stable qui lâchent couramment.
Mais ça restera une excellente voiture la 406. En conso j'ai déjà réussi à faire 1400kms avec un plein
Merci à tout pour toute ces informations j’ai tourner cette vidéo sans tout préparer je connaissais déjà le hdi 136 le model avec le fap mais j’ai d’abord parler du 2l et j’ai oublier de parler du 2.2 mais bref j’avais également les chrome sur la calendre mais au fil du temp ils se sont barrer et concernant l’autoradio je trouve dommage que après le changement d’écran je ne puisse pas le régler au niveau de l’heure etc mais quand je l’ai changer j’avais encore mes radio enregistrer et j’ai pas eu besoin de faire de code ouff… sinon je l’adore j’aimerai juste trouver une solution pour les tissue de porte et le ciel de toit mais d’abord étant apprenti carrossier j’aimerai la restaurer 🤟🏼👍
@@Carspassion34 tu peux modifier l'heure sans problème, suffit de rester appuyer sur le bouton à gauche de l'écran, celui de droite sert à régler. Oui l'écran sert juste à afficher les infos, le reste c'est enregistrer dans l'autoradio donc tu ne perds rien, la conso aussi reste identique puisque c'est la BSI qui gère.
Pour les tissus c'est très compliqué, faut recoller mais comme le tissu travaille avec le temps ça va être dur dur, le ciel de toit c'est pareil mais moi je n'avais pas de problème il est toujours resté intact
@@damantrucker8807 d’accord et le pommeau tu sais où je pourrais en trouver 1 car moi j’ai ma marche arrière avec la bague et je trouve pas de même que moi sur internet
@@Carspassion34 moi je l'avais trouvé en casse, de base j'avais la marche arrière en bas à droite donc pas de bague marche arrière mais je l'avais rajouté quand même car je trouvais ça plus jolie visuellement. Pour en trouver faut regarder les 406 et les 607 aussi, peut-être 307 mais pas sur. En neuf je ne sais pas si ça se trouve encore chez Peugeot .. j'avais acheté un pommeau neuf pour ma 407 coupé mais boite 6 vitesses donc pas pareil. Après tu peux toujours acheter un pommeau 6 vitesses et tu changes juste la pièce avec le dessins des vitesses dessus. Boite 5 ou boite 6 le pommeau en lui-même reste identique
J'ai eu strictement la même pendant un an ! Moteur extraordinaire en plaine, mais juste en montagne. En revanche, tenue de route royale et conso de chameau : 4.45l sur un parcours Clermont - Ferrand Rochefort avec de l'Esso Energy Diesel !
ça claque bien mieux que toutes les poubelles electriques de nos jours... , j'ai la version 90cv vaec plus de 300k au compteur je pense que je vais l'emmener au bout , avec de l'entretien tres chouette voiture ! :)
The best sedan car in history
J'ai une 406 2 litres 110 HDi 2004 c'est magnifique je travaille avec déplacement toute la France pendant 10 ans j'ai jamais des problèmes à part les plaquettes et les disques et les plaquettes
Super t’as cb de km ? Moi elle vient d’avoir 200000
@@Carspassion34 le jour que j'ai acheté il était à 100000 km maintenant il est à 290.000km
Très bonne voiture j'ai la même de 2002 rien à dire
J'ai une HDI 90Cv de 2000 avec 400 000Km extrêmement fiable entièrement d'origine y compris l'embrayage. Ma prochaine voiture une 406 coupé dès que j'en aurais trouvé une. Bonne route a tous.
Ok à 10000000000000000000% INCASSABLE INCREVABLE
Meilleur voiture au monde à mes yeux peugeot 406 phase 2
2L HDI 110
voiture mythique
Je suis un an ancien de chez Peugeot , j'ai ue un modèle 2002 HDi 110 CV pack st , que j'ai vendu a 388000km et qui fonctionné très bien a part l'embrayage un peu fatiguée ..
Aucune consommation d'huile ..
Aucune consommation d'eau ..
1500 km avec un plein j'ai un doute , je dirais plutôt 1300 km
En roulant cool ((et encore)) a bientôt si tu veux des renseignements 👍🖐️
Exactement ce sont des moteur très solide la mienne j’ai jamais eu aucun souci sauf l’embrayage que je vient de changer y’a même pas 1000km elle et très bien
je veux un pareille voiture
j'ai eu une 406 phase 1, 90 cv ,trop poussif , j'ai changé pour une phase 2 hdi de 2001 ,110 cv ,c'est que du bonheur, aucun problème moteur , turbo , embrayage, amortisseurs d'origine ,rien de changer , je vais remplacer les biellettes de barre stabilisatrice (40 euros) ,ne coute rien en entretient ( filtre a gasoil 10 ans avant de le changer) la batterie d'origine a tenue 18 ans (je sais ,c'est dur à croire mais c'est vrai) , consommation ridicule , confort ,insonorisation parfait. tous les possesseurs de 406 110 cv sont unanimes : moteur robuste. le jour que je vais devoir la changer cela va me faire un pincement au cœur, jamais une voiture ne m'aura couter aussi peu d'argent , j'ai 55 ans et eu plusieurs voitures que je changeais au bout de 2 voir 3 ans par manque de fiabilité .Peugeot avait fait fort ,ce qui n'est plus le cas aujourd'hui...
Effectivement moi aussi la 406 ces une voiture que j’adore depuis toujours on l’as acheter en 2003 elle étais neuve elle a même pas 200 000km le seul truc que j’ai changer ces l’embrayage a 197 000
@@Carspassion34 197000 c'est déjà pas mal, ce n'est plus le cas avec les voitures de maintenant ;)
Bonne voiture, j en ai une phase 1 en hdi 110 c est un moteur indestructible. Moi aussi je vien de commencé des vidéo sur CZcams. J espère que au fil des jour tu aura de plus en plus d abonnés 👍
Magnifique voiture ,selon moi la dernière "joli" peugeot :).Paix a toi
Merci , surtout les dernier meilleur moteur que peugeot ont fais
@@Carspassion34 bonjour merci pour ta présentation.... J aimerais connaître la conso approximative de la 406 en ville.... Je parle de ton usage personnel pas des catalogues et merci encore une fois
Salut le pommeau est d'origine ? Tu serais pas comment faire pour changer de pommeau non d'origine
Oui le pommeau et d’origine j’ai juste enlever tout le cuir desssu car il étais abîmer pour le rendre couleur alu j’ai ensuite nettoyer à l’acétone les résidus de colle
Elle n'est pas de 2003 puisque se millésime avait la barrette chromé sur la Calandre , et les enjoliveurs ne correspond pas non plus a l'année que tu décris
Bonne après midi
Salut , elle a normalement bien le chrome sur la calendre et le logos mais ils ont fini par se barrer ducoup je sais pas si tu vois les petit troue dessus et concernant les enjoliveurs elle avais bien ceux d’origine dont tu me parle mais on me les avais voler ducoup j’ai remis cela qui provenais d’une 307 voilà 🙃
Mon père avait avait aussi la 2l HDi 110 phase 2 fin 1999 début 2000 il a pris 210/220 😂
Ah oui pas mal moi elle bloque à 190 ahaa 😂
👍😁
salut super video pourrais tu nous faire un petit essaie routier ?
Salut merci beaucoup j’essaierai de faire sa :)
jaimerais en acheter une un peut plus tard de 2.0 hdi 110cv
Excellent choix 👍
Il manque beaucoup d'option cest pas une navtech jai une 406 navtech de 2004 interieur faux bois avec accoudoirs siege electrique regulateur de vitesse pare soleil arriere trap de rangements a larriere aussi aileron sur le coiffre s cuir sur les portiere et lumiere portiere
Si si ces bien une navtech la mienne 😉
Offrez moi ce voiture svp suis au Sénégal et je suis toute vos vidéos 🙏🙏🙏j’aime tellement les 406 svp
ok vient la chercher a Montpellier je te la donne avec le plein
@@Carspassion34 suis au Sénégal 😥😥😥😥😥
@@serignethiernosene4984 ok je te la ramène devant chez toi et je te met les clés dans t’as boîte au lettre
@@Carspassion34 🥰🥰🥰se serait géniale jvj met le sur un contenaire
Muestra manejando lo kbron!
no comprendo espagnol hablar France or English
2003 ou 2004
2003
En algerie sa coût 15 mille euro la même
Et elle dont 1 million km facile là-bas 😎
est-il à vendre
jamais de la vie
Elle est pouri cette 406
Et ta sœur elle est pas pourrie
jean-michel a peu pres, euhhhhh, peut etre, euhhhhh j'suis pas sur, euhhhhhh,